2015別克威朗全車電路圖維修手冊05 3液壓制動器

制動器制動器5.3制動144030制動總泵螺母172.52216201571材料類型GM制動系統(tǒng)DOT4+制動液參見“電子零 制動器5.3.2.1制動器示意制動器制動器示意圖(制動器制動器 制動 制動DTC

DTCDTCC0126:C0267C0126C0126––C0126––運行DTC設置DTC清除DTC?

B202和搭鐵之間的電阻是否小于10?。?如果等于或大于10測試搭鐵電路端對端電阻是否小于2?。?如果小于2?如果小于10－13V?如果小于8K17的線束連 測試 阻是否小于2? ?，則更換K173斷開K17電子制動控制模塊處的線束連接 置于“ON（打開）”1V?如果等于或大于1V，則修理電路對電壓?如果小于1VK17?如果在8－13V

測試或更換B20DTC

DTCDTCC0267:C0267C0126C0126––C0126––制動液液位開關監(jiān)測制動液儲液罐中的制動液液位。電子制動控制模塊發(fā)現(xiàn)制動液液位開關輸入打開時，會設置C。運行DTC設置DTC清除DTC?B20

2和搭鐵之間的電阻是否小于10?。?如果等于或大于10測試搭鐵電路端對端電阻是否小于2?。?如果小于2?如果小于10－13V?如果小于8斷開K17電子制動控制模塊處的線束連測試信號電路端對端電阻是否小于2?。?如果小于2?，則更 ?如果高于13 斷開 或大于1V。果小于1V，則更換K17果在8－13V測試或更換B20

DTCDTCDTCC0299:BrakeBoosterPressureSensor（制動助并在真空度過低時設置DTC。運行DTC將置于“ON（打開）”位置設置DTC設置DTC清除DTC

將置于“ON（打開）”位置確認未設置DTCP0556、P0557或P0558參見DTCP0556、P0557或P0558測試或更換B19B在運行DTCDTC

DTCDTCC025E:--C025E,---制動助力器真空傳感器監(jiān)測該制動助力器的壓力。發(fā)動機控制模塊（EM）向制動助力器真空傳感器提供5伏參考電壓和低電平參考電壓電路。真空傳感器向發(fā)動機控制模塊（EM）提供與制動助力器的壓力相關的電壓信號。運行DTC將置于“ON（打開）”位置設置DTCC025E清除DTC

將置于“ON（打開）”位置確認未設置DTCP0556、P0557或P0558參見故障診斷碼(DTC) DTCDTCDTCP050F:制動助力器真空傳感器測量制動助力器總成中的真空。發(fā)動機控制模塊向制動助力器真空傳感器提供5電壓和低電平參考電壓電路。真空傳感器向發(fā)動機控制模塊提供與制動助力器的壓力相關的電壓信號。運行DTC設置DTCDTCP050F是B類DTC清除DTCDTCP050F是B類DTC

DTC動力傳動系統(tǒng)故障診斷碼(DTC) 置于“ON（打開）”位置確認未設置DTCP0557或P0558參見DTCP0556、P0557或P0558在運行DTCDTCP0556、P0557或

DTCDTCP0556:DTCP0557:DTCP0558:---制動助力器真空傳感器監(jiān)測該制動助力器的壓力。發(fā)動機控制模塊向制動助力器真空傳感器提供5伏參考電壓和低電平參考電壓電路。真空傳感器向發(fā)動機控制模塊提供與制動助力器的壓力相關的電壓信號。運行DTCP0557或?qū)⒅糜凇癘N（打開）”位置設置DTC管真空度并持續(xù)超過100毫秒。DTCP0556、P0557或P0558是B類DTC清除DTCDTCP0556、P0557或P0558是B類DTC

DTC動力傳動系統(tǒng)故障診斷碼(DTC)將置于“OF（關閉）”位置，并關閉所有車輛系統(tǒng)，斷開1B制動助力器真空傳感器上的線束連接器。所有車輛系統(tǒng)斷電可能需要2分鐘時間。測試低電平參考電壓電路端子2和搭鐵之間的電阻是否小于0歐。 置于“ON（打開）”位置壓是否為4.8-5.2伏。將置于“ON（打開）”位置。?如果高于1將置于“ON（打開）”位置。

癥狀－制動注意:C0267C0126C0126–111––1––1.制動警告指示燈故障將置于“ON（打開）”位置后，組合儀表點亮制動警告指示燈5秒。車身控制模塊監(jiān)視駐車制動器開關，接合駐車制動器時，它將通過串行數(shù)據(jù)請求組合儀表點亮制動警告指示燈。電子制動控制模塊檢測到故障時，將向組合儀表發(fā)送一條串行數(shù)據(jù)信息以指令指示燈點亮。?參見“制動液液位開關故障的電路/系統(tǒng)測當接合然后釋放駐車制動器時，確認故障診斷儀“BodyCntolModue,PakBrakeh當用故障診斷儀指令組合儀表上所有指示燈點亮和熄滅時，確認制動警告指示燈點亮和熄滅。更換P16

B202和搭鐵之間的電阻是否小于10?。?如果等于或大于10測試搭鐵電路端對端電阻是否小于2?。?如果小于2?如果小于10－13V?如果小于8斷開K17電子制動控制模塊處的線束連測試信號電路端對端電阻是否小于2?。?如果小于2?，則更換K17?如果高于13 斷開K17電子制動控 于1V。 ? 更換K17電子制動? 駐車 B80B80測試或更換B80確認故障診斷儀“BodyControlModule,ParkBrakeSwitch（車身控制模塊、駐車制動器開斷開K9車身控制模塊的線束連接器。A?K9A3確認故障診斷儀“BodyControlModule,ParkBrakeSwitch（車身控制模塊、駐車制動器開斷開K9車身控制模塊的線束連接器，再于1V。?如果等于或大于1V，則修理電路對電壓?如果小于1V測試信號電路端對端電阻是否小于2?。?如果小于2?，則更換K9測試或更換B80

。。 告誡:制動液會損壞電氣接頭和上漆的表面。應使用修告誡:連接器的任何地方。制動液將損壞漆面和電氣連接器。告誡:動力轉向液、發(fā)動機機油、制動液或礦基油液不DOT5硅 否否 -制動系統(tǒng)噪聲(續(xù))步 操22真空助力器和/或單向閥損壞或工作不正常（如裝備動力轉向液液位過低（如裝 助力器 助力器助力器回油軟管堵塞（如裝備助力器工作不正常（如裝備動力轉向系統(tǒng)工作不正常（如裝 助力器總成動力轉向液污染（如裝 助力器

轉至步驟轉至步驟

-轉至步驟44 車輪制動分泵活塞工作不正常（如裝備 56轉至步驟轉至步驟驟轉至步驟7步驟轉至步驟制動系統(tǒng)噪聲(續(xù))是否8轉至步驟-9轉至步驟

操作是否1轉至步驟2轉至步驟轉至步驟3轉至步驟442.必要時，調(diào)整、修理或更換部件。轉至步驟制動不均勻－跑偏(續(xù))是否5轉至步驟6轉至步驟

2.必要時，調(diào)整、修理或更換部件。驟轉至步驟操作是否1是否自“制動器故障癥狀表”轉至此表轉至步驟-2車輪制動分泵活塞工作不正常（如裝備比例閥功能不正常（如裝備轉至步驟轉至步驟3制動不均勻－前后(續(xù))是否5真空助力器損壞或工作不正常（如裝備助力器損壞或工作不正常（如裝備轉至步驟-6轉至步驟是否1 轉至步驟-2 用輕輕的、穩(wěn)定壓力踩住制動踏板，然后在不完全松開踏板的情況下，減小壓力然后再施加壓力，如此反復幾次。觀察每次踩下踏板的行 感覺。 轉至步驟-制動踏板行程過大(續(xù))步 操 車輪制動分泵活塞卡滯（如裝備 車輪制動分泵活塞卡滯（如裝備 更換磨損、缺失、錯位、彎曲或損壞的制動踏板系統(tǒng)部件。是否發(fā)現(xiàn)并更換了任何磨損、缺失、錯位、彎曲或損壞的制動踏板系統(tǒng)部件？

轉至步驟轉至步驟8轉至步驟

轉至步驟轉轉至步驟制動踏板行程過大(續(xù))是否7真空泄漏和/或單向閥工作不正常（如裝備真空輔助系統(tǒng)動力轉向液泄漏（如裝備動力輔助系統(tǒng)轉至步驟-8轉至步驟是否1轉至步驟-2真空泄漏（如裝備真空動力輔助系統(tǒng)動力轉向液泄漏（如裝備動力輔助系統(tǒng)轉至步驟轉至步驟3車輪制動分泵活塞卡滯（如裝備轉至步驟 驟制動踏板過硬(續(xù))是否4轉至步驟-5轉至步驟步 操 轉至步驟 轉至步驟 2.檢查巡航控制釋放開關（如裝備）是否正確調(diào)整，以確保制動 轉至步驟 2 轉至步驟 轉是否發(fā)現(xiàn)并排除了故障 轉至步驟 是否發(fā)現(xiàn)并排除了故障 轉至步驟1制動組件是否仍存在制動器卡滯狀況 轉至步驟 轉至步驟制動器卡滯(續(xù))是否8轉至步驟-9轉至步驟轉至步驟轉至步驟-車輪制動分泵活塞工作不正常（如裝備轉至步驟-轉至步驟22轉轉至步驟1.3助力器回油軟管堵塞（如裝備-助力器損壞或工作不正常（如裝備轉至步驟制動系統(tǒng)釋放緩慢(續(xù))是否4轉至步驟-5轉至步驟是否1 轉至步驟-2 分泵活塞密封件（如裝備總泵儲液罐低壓軟管（如裝備 轉至步驟轉至步驟3轉至步驟轉至步驟4轉至步驟-5轉至步驟-6將總泵外表面至制動助力器區(qū)域擦凈（如裝備） 轉至步驟-制動液流失(續(xù))是否7轉至步驟-8轉至步驟

15.盤式制動器制動盤的厚度偏差超過最大允許19.盤式制動器制動盤的厚度偏差超過最大允許是否定義：本診斷表僅用于診斷盤式制動系統(tǒng)的部件，以確定盤式制動系統(tǒng)是否正常工作。請在相應故障癥狀表的指導下，根據(jù)情況轉至其他制動系統(tǒng)診斷表進行診斷。1轉至步驟2轉至步驟轉至步驟3轉至步驟轉至步驟4轉至步驟轉至步驟5是否存在出現(xiàn)松動或損壞的前和/或后盤式制動片和/或制動片構件？轉至步驟轉至步驟1.1.拆下磨損的盤式制動片，檢查是否出現(xiàn)磨光、松動、灼斑 2.的更換和/或后盤式制動片的更換（帶機械駐車制動器-J69）、后盤式制動片的更換（帶電子駐車制動器-J71）。轉至步驟步 操告誡:無論制動鉗已從其支座上分離，還是仍連接著 動軟管，都要用粗鋼絲或同等工具支撐住制動鉗。若不這樣支制動鉗，會使撓性制動軟管承受制動鉗重量，導致制動軟管損壞，注意:切勿 后制動鉗托架的更換（常規(guī)托架，帶機械駐車制動器-動器-J71）、后制動鉗托架的更換（間隔托架）按車橋成套更換磨損不均勻、松動或損壞的盤式制動片。參見前盤式制動片的更換和/或后盤式制動片的更換（帶機械駐車制動器-69）、后盤式制動片的更換（帶電子駐車制動器-J71）后制動鉗的更換（帶機械駐車制動器-J69）、后制動鉗的更換（帶電子駐車制動器-J71）2.更換任何潤滑脂泄漏而可能導致制動片污染的車輪驅(qū)動軸密

轉至步驟轉至步驟轉至步驟

-驟壞和外部制動液泄漏跡象 盤式制動系統(tǒng)的診斷(續(xù))操作是否告誡:無論制動鉗已從其支座上分離，還是仍連接著撓性制制動鉗，會使撓性制動軟管承受制動鉗重量，導致制動軟管損壞，注意:切勿將制動撓性軟管從制動鉗上斷開將相應的前和/或后盤式制動器制動鉗從安裝托架上拆下并將其支撐住。參見前制動鉗的更換和/或后制動鉗的更換（帶機械駐車制動器-69）、后制動鉗的更換（帶電子駐車制動器-71）。換和/或后盤式制動片的更換（帶機械駐車制動器-J69）、后盤式制動片的更換（帶電子駐車制動器-J71）。轉至步驟-轉至步驟轉至步驟轉至步驟-注意:2.確認每個制動盤是否能進行表面修整并仍能滿足制動盤最低轉至步驟轉至步驟注意:檢查每個盤式制動器制動盤的厚度偏差是否超過最大允許值。參見制動盤厚度偏差的測量。1.轉至步驟 制動盤是否需要進行表面修整 轉至步驟 轉至步驟是否轉至步驟轉至步驟轉至步驟轉至步驟注意:檢查每個盤式制動器制動盤的厚度偏差是否超過最大允許值。參見制動盤厚度偏差的測量。轉至步驟轉至步驟注意:轉至步驟轉至步驟注意:轉至步驟-注意:轉至步驟轉至步驟轉至步驟--是-是否3轉至步驟轉至步驟4如果制動液受到油基或硅基油液污染，出現(xiàn)油液分層現(xiàn)象和/或總泵儲液罐蓋膜片和/或儲液罐至總泵護環(huán)膨脹，則執(zhí)行以下步驟。參見指示的程序。制動總泵儲液罐：用工業(yè)或同等產(chǎn)品清潔制動總泵儲液罐，然后用不含潤滑脂并經(jīng)過過濾的壓縮空氣干燥儲液罐，或者必要，更換制動總泵儲液罐。參見制動總泵儲液罐的更換。后制動鉗的更換（J69）、后制動鉗的更換（帶電子駐車制動器-J71）電子制動和牽引力控制模塊的更換（如裝備如果制動液未受到油基油液的污染，但受到水或污物、銹蝕、腐蝕和/或制動器灰塵的污染，則更換可能已使?jié)駳饣蛭畚镞M入系統(tǒng)的制動總泵儲液罐蓋膜片。重新加注制動系統(tǒng)并對系統(tǒng)進行排氣。參見制動系統(tǒng)排氣。-制動系統(tǒng)的診斷(續(xù))步 操 后制動鉗的更換（帶機械駐車制動器-J69）、后制動鉗的更換（帶電子駐車制動器-J71）電子制動和牽引力控制模塊的更換（如裝備如果修理或更換了上列任何制動系統(tǒng)部件，則對制動系統(tǒng)進行排氣。參見制動系統(tǒng)排氣。在對制動系統(tǒng)進系統(tǒng)中的空氣出現(xiàn)在排氣閥位置，而非修理位置，制動總泵和/或比例閥總成更換時除外

轉至步驟

轉至步驟檢查制動鉗和/或車輪制動分泵 3.后制動鉗的更換（J69）、后制動鉗的更換（帶電子駐車制動器-J71） 制動系統(tǒng)進行排氣，觀察系統(tǒng)中是否還有空氣存在，并

轉至步驟轉至步驟轉至步驟轉至步驟轉至步驟轉至步驟

轉至步驟7轉至步驟轉至步驟-察排氣時每個車橋的制動液流動是否順暢且均勻。參 制

轉至步驟制動系統(tǒng)的診斷(續(xù))是否轉至步驟轉至步驟轉至步驟-轉至步驟轉至步驟轉至步驟-步 操 轉 轉至步驟 轉至步驟

轉至制動系統(tǒng)的診斷，以檢查是否有內(nèi)部和外部油制動系統(tǒng)中是否有步驟操作是否5轉至步驟診斷信息”以檢查真空情況，包括真空泵的運行（如裝6轉至步驟轉至步驟7轉至步驟轉至步驟8轉至步驟9轉至步驟-轉至步驟轉至步驟-轉至步驟轉至步驟轉至步驟將發(fā)動機加速至約3000轉/分，然后松開節(jié)氣門。等待2 海拔高度每升高305米（1000英尺），真空讀數(shù)將降轉至步驟轉- 制動輔助系統(tǒng)的診斷(續(xù))是否將發(fā)動機加速至約3000轉/分，然后松開節(jié)氣門。等待2 海拔高度每升高305米（1000英尺），真空讀數(shù)將降轉至步驟轉至步驟將總泵從真空制動助力器上分離。不得斷開任何制動管。拆下總泵前，先通過拆下單向閥或踩下制動踏板數(shù)次來耗盡真空。參見制動總泵的更換。轉至步驟轉至步驟

轉至步驟

-轉至步驟19轉至步驟是否將發(fā)動機加速至約3000轉/分，然后松開節(jié)氣門。等待2 等待60踩下制動踏板2次，以檢查真空助力器上是否有儲備的真空。觀察踏板力。轉至步驟轉至步驟轉至步驟-返回至“故障癥狀-目視檢查易于接觸到的制動系統(tǒng)部件是否有明顯的損壞和/或泄漏，損壞和泄漏可能表明車輛必須完成進一步檢查后才能繼續(xù)行駛。動系統(tǒng)需要時才進行調(diào)整。參見“總泵儲液罐行車輛路試，直到完成診斷和修理。參見“癥

如果制動踏板太硬或踏板行程過大，則繼繼續(xù)中速行駛 同時用中等力量踩幾下制動器。觀察踏板力和踏板行程，觀察制動系統(tǒng)的中等制動強度時，車輛前端會出現(xiàn)輕微“點 置于FF（關閉）位置且制動器處于冷態(tài)時，踩下制動踏板35次，或直到制動踏板變的堅實，以耗盡真空制動助力器儲備的能量。用力的同時，測量并記錄從制動踏板上相同點將兩次施加制動器時記錄的2個測量值進行平均。從施加制動時的平均測量值（2）中減去未施加制動時的初始測量值（1），以獲得制動踏板的行程距離。

定義:如果柴油發(fā)動機車輛上的制動器運行很長時間，如遇到交通指示燈或交通堵塞時，真空可能耗盡。縮短制動踏板行程后，一旦出現(xiàn)真空，踏板行程會很快恢復到初始長度。駕駛員經(jīng)常如下描述這種現(xiàn)象：“當運行制動器很長時間時，制動踏板會直接到達地板上”和/或“制動踏板綿軟”。在柴油車輛上，不需要擔憂，注意: 定義:如果制動踏板進一步下降，則制動器系統(tǒng)運行良好。如果制動踏板未下降，則檢查真空系統(tǒng)（真空管、非回流閥）。如果未發(fā)現(xiàn)故障，則更換電動制動助力器。參見制動助力器的更換。制動系統(tǒng)外部泄漏的查告誡:參見“有關制動液對油 響的 如 泄漏-即使可能感覺到制動踏板堅實且穩(wěn)固：

如果總泵的主活塞（2）周圍出現(xiàn)任何泄漏，然后主活塞的主密封件（4）和/或輔助密封件如果總泵主活塞（2）沒有泄漏跡象，則用壓如果制動踏板感覺不綿軟并且制動踏板行程起初穩(wěn)定且不過大，但隨后逐漸降低，則由于輔助活塞主密封件（6）或輔助密封件（5）經(jīng)過如果制動踏板感覺不綿軟，制動踏板行程開始時穩(wěn)定且不過大，隨后略微下降，然后再變得穩(wěn)定，則制動壓力調(diào)節(jié)閥（BPMV）部泄漏，可能需要更換。警告:參見有關 告誡:參見有 告誡:參見“有關制動液對油漆和電氣部件影響的

扭結(1)、排布不正確、 用手指緊緊按壓撓性制動軟管，檢查是否有軟點(2)（該現(xiàn)象表明有內(nèi)部堵塞）。檢查每個撓性制動軟管的全長。如果發(fā)現(xiàn)任何撓性制動軟管有軟點(2)，則該撓如果在常規(guī)油液檢查時發(fā)現(xiàn)制動液液位處于或低于半滿位置，且制動系統(tǒng)檢查未發(fā)現(xiàn)磨損或制動液泄漏，則可以將制動液加注至最滿標記。

。告誡 123部件名稱注意:阻塞制動總泵出口和制動壓力調(diào)節(jié)器進口以。。注意:

告誡:

動液儲液罐（4）上。 ?安 給 拆當?shù)赝裙ぞ撸汗?/p>

12.從制動壓力模塊閥托架12.從制動壓力模塊閥托架。

28.使用DT-6202-B鉗（1）和DT-50894板（3）。

桿 告誡:參見有關緊固件的告誡（16英尺磅力） （ 注意:

20.將制動壓力模塊閥托架螺栓（1）安裝至制動21.將2個電動制動助力器螺栓（21.將2個電動制動助力器螺栓（。制。

。 儀 。

注意: 22.將制動踏板推桿（1）從制動踏板（2）上斷開。

24.將3個三手裝置（1）和（2）23.拆下并報廢棘爪接頭連接器（1）

告誡:（16英尺磅力）

15.將3個制動壓力管（1）16.將制動壓力模塊閥托架螺栓（116.將制動壓力模塊閥托架螺栓（1 （14英尺磅力

23.將制動液液位23.將制動液液位注意:

告誡:

注注

告誡: 注意:

注意:確保制動管擴口端切平與管的長度方向成90使用管切割工具，該切割工具包含在擴口工具中，地切割制動管，保證切割面與所測量的管長度方向成直角。 從剝皮工具上擰松刀片架，使所需的刀片朝向工具輥輪安裝刀片架，從而在H4505擴口工具中選擇合適的刀片作為包層剝皮工具。注意:剝皮工具每轉動一圈后，應地順時針方向旋轉指輪，以繼續(xù)剝除制動管的包層，直到露出金屬管表面。注意:確保清除了制動管上所有松動的尼龍涂層殘毫米（1/4英寸）和7.94毫米（5/16英寸）的管

選擇合適的模具組并將兩半模具安裝至模架

將成形芯軸導入要擴口制動管的露出端，操作將油控制閥逆時針方向轉動至打開位置，使成形沖頭縮回。

將

6.74-7.10毫米（0.265-0.279英寸）8.57-9.27毫米（0.344-0.358英寸）10.42-10.79毫米（0.410-0.425英寸當安裝制動管時，距離所有運動或振動部件的

告誡:

（15英尺磅力 不斷開軟管，吊出散熱器儲液罐并地放下

4

告誡:20（15英尺磅力

告誡:部件名稱告誡 1卡夾注意:2制動管接頭2制動管接頭注意 （15英尺磅力34后制動中間管動管接頭[4x]

告誡:制動管接頭(1)?緊固20（15英尺磅力

制動管接頭(1)

告誡:

告誡:

告誡:（15英尺磅力

告誡:告誡:聚乙二醇制動液吸濕且吸潮。使用開口容器中可能受水污染的制動液。不正確或受污染的油液可能會導致系統(tǒng)部件的損壞。當置于FF（關閉）位置且制動器處于冷態(tài)時，踩下制動踏板3-5次，或直到制動踏板力明顯增大，以耗盡制動助力器儲備的能量。如果已經(jīng)在車上執(zhí)行了制動總泵臺鉗排氣程序，如果必須拆下儲液罐蓋和膜片，則在拆卸前清對于制動壓力調(diào)節(jié)閥，按系統(tǒng)流程圖中給定的制動管牢固地安裝至總泵、比例閥總成或制動調(diào)制器總成時，在所有的空氣從部件的第一個孔口排出后，從部件上松開下一個制動管并將其拆下，然后重復步驟注意:在拆下蓋和隔板前，清潔儲液罐蓋上方和周

檢查傳統(tǒng)制動器壓力排氣器（2）中的制動液液位。必要，加注清潔的、密封的制動液容器中新的制動液，使液位大約達到半滿位置。參見粘合劑、油液、潤滑劑和密封膠。將傳統(tǒng)制動器壓力放氣裝置（2）連接至將制動器壓力排氣器氣罐加壓至175-205千帕（25-30磅力/平方英寸）注意:在完成該程序前需要修理任何已確定的制動 方 容器 中新 的空氣。 放出氣泡，然 注意:如果制動系統(tǒng)警告燈保持點亮，則 5.3.4.19制動系統(tǒng)的沖告誡:向制動液儲液罐或離合器儲液罐中添加制動液時，僅使用清潔、密封容器中的OT4+制動液。這種聚乙二醇制動液吸濕且吸潮。使用開口容器中可能受水污染的制動液。不正確或受污染的油液可能油液分離，表明存在2種液體；除了推薦油液變色，表明水分或顆粒進入了制外觀灰暗/制動液中有懸浮顆粒物-污

檢查總泵儲液罐蓋膜片以及儲液罐至總泵護環(huán)如果制動液受到油基或硅基油液污染，出現(xiàn)分離現(xiàn)象和/或總泵儲液罐蓋膜片和/或儲液罐至總泵護環(huán)膨脹現(xiàn)象，則執(zhí)行以下步驟：車制動器-J71）用工業(yè)或同等品所有 用工業(yè)或者同等品制動總泵儲液罐，然后用不含潤滑油且經(jīng)過過濾的空氣干燥儲液罐。檢查儲液罐是車制動器-J71）如果制動液未受油基或硅基物質(zhì)的污染，但是受到污水或灰塵、鐵銹、腐蝕和/或制動器灰塵的污染，則更換制動總泵儲液罐蓋膜片。濕氣或顆?？赡苓M入系統(tǒng)的膜片。向制動總泵儲液罐加注GM推薦的制動液至最滿位置。有關建議的制動液，請參見粘合劑、油液、潤滑劑和密封膠。部件名稱1注意

注意:安裝前，確 )@真空泵(1)?連 告誡: 拆下發(fā)動機控制模塊和電子制動控制模塊托架。

將制動踏板推桿（1）從制動踏板（2）上斷開。將棘爪接頭連接器

告誡: 真空制動助力器:在施加制動系統(tǒng)輸入力時，利用真空源以減小駕駛員需要的力。常態(tài)時，施加真空源至單膜片助力器真空膜的兩側，或施加真空源至雙膜片助力器的每個膜片的兩側?；匚粡椈墒怪ζ鞅３衷陟o止位置。在施加制動系統(tǒng)輸入力時，切斷至膜片后部的真空，空氣將在大氣壓力作用下進入該部位。這就減少了所需的制動踏板力。當輸入力時，真空再次取代助力器中的大氣壓力。真空源:提供真空制動助力器所需的力以減少制動踏板真空監(jiān)測系統(tǒng):根據(jù)電動真空制動助力器的可用真空度提供反饋電壓信號。該系統(tǒng)一般由既可以安裝在電動真空制動助力器內(nèi)，與真空單向閥集成在一起，也可以直列式安裝在真空軟管內(nèi)的真空傳感器組成。傳感器反饋一般由動力總成控制模塊監(jiān)測。真空源控制:如果裝備了監(jiān)測制動輔助系統(tǒng)可用真空度的系統(tǒng)，則動力總成控制模塊一般執(zhí)行主要的監(jiān)測功能。動力傳動系控制器一般會監(jiān)測真空傳感器的反饋信號，因為這個信號與電動真空制動助力器的可用真空度有關。動力傳動系控制器利用該信息以確?？捎谜?/p>