鐵道機車車輛畢業(yè)論文題目

鐵道機車車輛畢業(yè)論文題目編組站車輛制動風管自動摘接智能技術研究軌道車輛傳熱系數仿真分析與試驗研究物聯網在軌道交通車輛維修方面的探索與實踐電動自行車如何改變人們的日常通勤方式鐵道客車尾部側燈摘掛存在的問題及對策地鐵車輛故障管理與智能化維修研究基于回歸分析的機車車輛用橡膠關節(jié)徑向剛度檢測方法北京軌道交通大興機場線車輛運維標準研究網絡首發(fā)市域鐵路鋼彈簧浮置板軌道振動特性研究網絡首發(fā)跨座式單軌交通全自動運行車輛基地工藝設計研究網絡首發(fā)鐵路車輛軸承優(yōu)化運用與分析一種單空氣彈簧的膠輪路軌APM車輛走行部方案地鐵車輛通過隧道時車內外壓力波動特性研究鐵路動力學仿真技術的開發(fā)鐵道車輛信息監(jiān)視與分析系統(tǒng)地鐵車輛懸掛參數與軌道扣件參數優(yōu)化匹配研究解析鐵道行業(yè)標準《車輛減速器第1部分：鉗夾式減速器》基于solidwork軟件轉向架仿真模型在教學中的應用A型鋁合金地鐵車體靜強度仿真分析市域鐵路動車段所布局設計要點分析鐵路行李車裝載技術條件試驗方法研究貨運專線查照間隔限值調整研究基于能耗評價的摘掛列車調車作業(yè)計劃仿真分析《鐵道機車與動車》第二屆理事會用圖像處理技術檢測車輛地板下設備的新型可視化檢測系統(tǒng)鐵道車輛車軸上的配合部件對缺陷檢出概率的影響法國國家鐵路協會:技術維修保養(yǎng)中的數字技術高速動車組轉臂定位橡膠節(jié)點剛度對車輛動力學性能影響B(tài)型車輛用車鉤互聯互通分析研究基于EN15085標準的鐵道車輛焊接結構疲勞分析平臺的開發(fā)鋼軌波磨研究進展城市軌道交通車輛車輪失圓的機理研究及仿真分析考慮構架柔性的高速車輛曲線通過性能研究高速列車輪軌激勵作用機理及其影響綜述高速列車動力學性能研究進展鐵路調度集中系統(tǒng)調車作業(yè)時間智能預測方法研究網絡首發(fā)鐵路技術站防溜工作優(yōu)化研究鐵路建筑限界曲線加寬通用計算方法研究高速鐵路道岔動力學分析及關鍵技術研究一種地鐵車輛高防護等級司機室電氣柜設計研究鐵路車輛轉向架軸箱高壓水清洗工藝研究基于慣性基準法的短波不平順影響因素研究高速鐵路橋梁振動噪聲影響參數研究超偏載檢測裝置波形圖在報警分析中的應用高速鐵路簡支梁橋撓跨比對車橋動力響應的影響研究鐵道客車振動傳遞路徑試驗研究D45型內燃機車電空-真空制動系統(tǒng)的集成設計與應用研究縱向沖動對城軌車輛運行舒適度影響研究高速列車輪對柔性對動力學性能影響研究地鐵車輛段調度信息管理系統(tǒng)的設計與實現我國鐵路機車車輛融資租賃登記制度研究400km/h變軌距高速動車組動力學性能的研究基于彈性車體的車載設備減振研究C80型鐵路貨車制動裝置性能研究2萬t列車通過朔黃鐵路長大坡道優(yōu)化研究鐵路貨車緩沖裝置性能優(yōu)化研究高速輪軌型面匹配分析高速鐵路有砟軌道-橋梁相互動力作用特性及軌道結構選型研究高寒地區(qū)高速鐵路路基基床表層凍脹機理與軌道平順性控制研究扣件溫/頻變特性對軌道交通箱梁結構振動噪聲的影響研究列車-汽車-大跨度公鐵兩用斜拉橋動力相互作用及行車安全性分析高速鐵路岔區(qū)輪軌接觸特性及其軌件廓形優(yōu)化研究薄輪緣車輪與道岔接觸特性和磨耗規(guī)律研究基于離散元的聚氨酯發(fā)泡道床力學特性分析嚴寒地區(qū)路橋過渡段無砟軌道變形損傷與動力特性研究鋼軌磨耗程度對地鐵列車環(huán)境振動源強影響研究基于剛柔耦合模型的轉向架動力學研究軌道車輛限界計算方法的研究鐵路集裝箱客運化運輸系統(tǒng)運輸組織研究高速鐵路跨海橋梁無縫線路力學特性及橋墩縱向剛度取值研究地鐵軌道曲線段輪軌滾動接觸疲勞分析理想導向的低地板有軌電車曲線通過性能研究懸掛式單軌列車-橋梁縱向動力特性分析地震作用下懸掛式單軌車橋系統(tǒng)動力性能分析公鐵聯運鐵路車輛耦合系統(tǒng)建模和動力學性能研究車輛系統(tǒng)一次蛇行運動特性及抑制方法基于半主動減振器的高速車輛車體橫向振動控制基于全輪轉向的虛擬軌道列車循跡控制策略研究高速常導電磁懸浮車輛系統(tǒng)動力學優(yōu)化研究基于輪軌動力學性能的40t軸重重載鐵路平縱斷面關鍵參數研究懸掛式單軌貨運車輛動力學性能研究高速列車轉臂節(jié)點動態(tài)特性對動力學影響研究1435/1000mm高速變軌距轉向架動車動力學性能分析及參數優(yōu)化鐵道車輛車輪扁疤在線實時定量監(jiān)測方法研究快線城軌車輛運動穩(wěn)定性研究列車空氣制動系統(tǒng)建模與制動特性研究基于鐵道車輛振動加速度的輪軌力反演方法研究生死線：鐵路與抗日戰(zhàn)爭研究機車車輛走行部軸承性能退化及壽命預測方法研究基于強化學習的列車自動駕駛方法研究基于輪軌瞬態(tài)滾動接觸模型的鋼