船舶管理試題十二

試題十二二副的基本職責(zé)包括：I主管駕駛臺(tái)儀器的維修保養(yǎng)II負(fù)責(zé)張貼駕駛輪機(jī)聯(lián)系制度和駕駛臺(tái)規(guī)則III保證國(guó)旗和所有求救信號(hào)充足有效W管理天文鐘和船鐘，負(fù)責(zé)航行中跨時(shí)區(qū)撥鐘I?I B.II?W C.I?W D.IIIW二副的基本職責(zé)包括：I張貼駕駛臺(tái)規(guī)則11每天填寫(xiě)并與機(jī)艙交換正午報(bào)告III張貼重要儀器設(shè)備的操作說(shuō)明W張貼救生艇起落操作規(guī)程I?W B.IIIWC.I?I D.11?W下列有關(guān)三副的基本職責(zé)哪項(xiàng)有誤？主管救生和消防設(shè)備 B.船舶靠離泊時(shí)在駕駛臺(tái)工作C.負(fù)責(zé)船舶伙食管理和衛(wèi)生管理 D.按時(shí)向大副提出所管設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃和修理項(xiàng)目下列哪些是港內(nèi)值班時(shí)駕駛員的職責(zé)？I按照大副積載計(jì)劃的要求，負(fù)責(zé)船港聯(lián)系II裝卸一級(jí)危險(xiǎn)品、重大件、貴重貨物時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)I根據(jù)港方的意見(jiàn)通知機(jī)艙調(diào)整壓載水W及時(shí)將開(kāi)工艙口數(shù)通知機(jī)艙以便安全供電I?IB.I?W C.II?W D.IIIW船舶在港內(nèi)時(shí)值班駕駛員應(yīng)：I注意天氣變化，及時(shí)開(kāi)關(guān)艙，防止貨損II按要求看水尺并記入航海日志I裝卸結(jié)束封艙前，應(yīng)下艙檢查火災(zāi)隱患、有無(wú)偷渡跡象W發(fā)現(xiàn)違章裝卸及時(shí)制止，引起貨物殘損，立即要求其負(fù)責(zé)人簽認(rèn)I?WB.I?I C.IIIWD.IIIW港內(nèi)值班時(shí)交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列哪些內(nèi)容？I污水溝、壓艙水、淡水的水位II加裝燃油、淡水的情況I信號(hào)、號(hào)燈號(hào)型的懸掛和顯示的情況W港口的特殊規(guī)定I?WB.I?I C.IIWD.IIW下列船舶裝卸貨物時(shí)值班駕駛員的職責(zé)不正確的是：注意裝卸工人是否違反操作規(guī)程，如損壞裝卸設(shè)備應(yīng)要求港方簽認(rèn)以便索賠裝卸重大件時(shí)，監(jiān)督裝卸人員嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程進(jìn)行裝卸根據(jù)開(kāi)工艙口數(shù)的變化，及時(shí)通知機(jī)艙以便安全供電每艙裝卸完畢后應(yīng)看水尺并記錄值班駕駛員的裝卸職責(zé)包括：I裝卸一級(jí)危險(xiǎn)品或其他特殊貨物時(shí)，除本身外還應(yīng)通知大副或船長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)II發(fā)現(xiàn)有可能造成貨損或混票情況時(shí)可同意裝艙但應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄I裝運(yùn)冷藏集裝箱時(shí)，通知大副、電機(jī)員、大管輪（或冷藏員）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝W裝貨結(jié)束前應(yīng)下艙檢查有無(wú)火災(zāi)苗子或偷渡跡象A.I?WB.I?IC.I?W D.IIW駕駛員在裝卸貨時(shí)的職責(zé)一般包括：I裝卸中根據(jù)天氣變化及時(shí)開(kāi)關(guān)艙，防止雨濕貨物II裝卸重大件時(shí)，應(yīng)通知船長(zhǎng)或大副到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)III裝運(yùn)冷藏集裝箱時(shí)應(yīng)通知船長(zhǎng)、大副及大管輪現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝W裝卸期間應(yīng)根據(jù)開(kāi)工艙口數(shù)的變化及時(shí)通知機(jī)艙供電A.I?I B.IIIWC.IIWD.I?W開(kāi)航前二副應(yīng)做好下列哪些準(zhǔn)備工作？I備妥所需的國(guó)旗、海圖和資料II畫(huà)好航線(xiàn)，標(biāo)出航向I及時(shí)啟動(dòng)陀螺羅經(jīng)，助航儀器航前檢試W協(xié)助三副檢查救生設(shè)備和器材A.I?W B.I?I C.II?W D.IIIW三副開(kāi)航前應(yīng)當(dāng)做好哪些工作？I檢查每位船員的救生衣是否齊全I(xiàn)I向新來(lái)的船員介紹應(yīng)變崗位和具體職責(zé)I檢查救生艇、救生筏的技術(shù)狀況W檢查探火系統(tǒng)是否正常A.IIIWB.I?I C.I?W D.II?W三副在船舶開(kāi)航前的準(zhǔn)備工作有哪些？I對(duì)船舶缺陷的處理符合港口當(dāng)局的要求II檢查所有消火栓是否活絡(luò)I檢查吊艇設(shè)備和救生筏降落裝置W檢查探火系統(tǒng)、警鈴系統(tǒng)是否正常A.I?IB.I?WC.I?W D.IIW二副在航海圖書(shū)資料管理方面的職責(zé)，下列哪項(xiàng)有誤？將海圖進(jìn)行分類(lèi)，及時(shí)改正到最新開(kāi)航后，根據(jù)船長(zhǎng)指示備妥海圖，劃妥航線(xiàn)，標(biāo)出航向?qū)Τ盏臒o(wú)線(xiàn)電航行警告，按需要在海圖用鉛筆標(biāo)注對(duì)抄收的無(wú)線(xiàn)電航行警告，剪貼備查，保存1年有關(guān)二副在航海儀器管理方面的職責(zé)下列哪些是正確的？I負(fù)責(zé)管理各種助航儀器，尤其要定期養(yǎng)護(hù)操舵儀II建立所管儀器養(yǎng)護(hù)檢修記錄簿和誤差校測(cè)記錄簿I經(jīng)常向船長(zhǎng)報(bào)告航海圖書(shū)資料的放置情況W應(yīng)將有關(guān)重要儀器的操作規(guī)程張貼在合適位置A.I?IB.I?WC.I?W D.IIW按規(guī)定三副在管理消防設(shè)備方面的職責(zé)有：I置于風(fēng)雨密筒內(nèi)的防火控制圖應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新II保持固定滅火系統(tǒng)的管系、閥門(mén)暢通、有效I保持火災(zāi)報(bào)警裝置有效W保持機(jī)艙內(nèi)的消防設(shè)備處于良好狀態(tài)A.I?WB.I?IC.IIWD.IIW三副管理救生設(shè)備的主要職責(zé)有：I每周啟動(dòng)機(jī)動(dòng)艇發(fā)動(dòng)機(jī)一次II救生筏連同靜水力釋放器每年送檢一次I必要時(shí)救生艇內(nèi)淡水采取防凍措施W及時(shí)排出艇內(nèi)積水A.I?IB.I?WC.I?W D.IIW三副應(yīng)在船上有關(guān)場(chǎng)所張貼的圖表包括：I防火控制圖II固定滅火系統(tǒng)操作規(guī)程I各種消防、救生標(biāo)識(shí)W助航儀器使用說(shuō)明A.I?WB.I?IC.IIWD.IIW下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的要求哪項(xiàng)不正確？A.干部船員交接完畢后，均應(yīng)辦理調(diào)動(dòng)交接記錄并雙方簽署雙方交接完畢前，重要操作由交接雙方船員共同負(fù)責(zé)完成交接時(shí)，屬于設(shè)備問(wèn)題和遺留工作的問(wèn)題交方應(yīng)說(shuō)明清楚交接過(guò)程中如有爭(zhēng)議，應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理二副在職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接下列哪些事項(xiàng)？I航海儀器和航海圖書(shū)資料清冊(cè)II各種航海儀器的技術(shù)說(shuō)明書(shū)和圖紙III航行通告及海圖卡片W無(wú)線(xiàn)電航行警告A.I?W B.I?I C.II?W D.IIW三副在職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接下列哪些內(nèi)容？I向新來(lái)船員介紹應(yīng)變崗位和職責(zé)的情況II救生設(shè)備的分布和狀況I開(kāi)航前應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡的編制情況W航次報(bào)告及填制情況A.I?WB.I?I C.II?W D.IIW根據(jù)《駕駛臺(tái)規(guī)則》的要求，當(dāng)駕駛臺(tái)無(wú)人值守時(shí)應(yīng)將可攜帶的貴重儀器和物品加以妥善保管的是：A.值班駕駛員B.船長(zhǎng)C.大副D.二副根據(jù)《駕駛臺(tái)規(guī)則》，航行中負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)清潔。A.每天0800?1200班水手 B.每班值班水手C.每天0400?0800班水手 D.每班值班駕駛員和值班水手根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪項(xiàng)敘述有誤？船舶進(jìn)出港口，駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙備車(chē)主機(jī)備妥后，機(jī)艙應(yīng)通知駕駛臺(tái)值班駕駛員應(yīng)將裝卸貨情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員值班輪機(jī)員應(yīng)將存油和加油數(shù)量告知大副根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，下列哪些情形應(yīng)該從重處以海事行政處罰？I一年內(nèi)因同一海事行政違法行為受過(guò)海事行政處罰II偽造、隱匿、銷(xiāo)毀海事行政違法行為證據(jù)I脅迫、誘騙他人實(shí)施海事行政違法行為W拒絕接受或阻撓海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督管理A.I?IB.II?WC.I?W D.IIIW根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪些敘述正確？I開(kāi)航前1小時(shí)值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車(chē)鐘、試舵等II主機(jī)試車(chē)前值班輪機(jī)員應(yīng)征得船長(zhǎng)同意I船舶進(jìn)出狹水道、淺灘等需要備車(chē)航行時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備W在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)和指令A(yù).I?WB.IIWC.I?ID.IIW下列有關(guān)航海日志的記載與管理的敘述哪項(xiàng)不正確？航海日志扉頁(yè)上的船舶資料經(jīng)船長(zhǎng)審核后由大副填入航海日志的重大記事欄由船長(zhǎng)或大副填寫(xiě)計(jì)程儀讀數(shù)應(yīng)精確到0.1海里雷達(dá)船位應(yīng)用經(jīng)度和緯度記載航海日志左頁(yè)的記載部分包括：①航行記錄部分②氣象、海況記錄部分③淡水、壓載水、污水艙測(cè)量記錄部分④中午統(tǒng)計(jì)記錄部分A.①?④B.②?④ C.①②④D.①?③船舶離泊或出港時(shí)，三副應(yīng)在航海日志右頁(yè)記錄哪些內(nèi)容？船舶開(kāi)航吃水 B.沖車(chē)、備車(chē)時(shí)間 C.A、B都對(duì)D.A、B都不對(duì)根據(jù)車(chē)鐘記錄簿的記載與管理的規(guī)定，每次記錄用車(chē)的時(shí)間應(yīng)精確到分鐘。1/8B.1/4C.1/2 D.1根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，海事行政處罰案件應(yīng)當(dāng)自立案之日起2個(gè)月內(nèi)辦理完畢。因特殊需要，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)辦案期間，但最長(zhǎng)不得延長(zhǎng)至3個(gè)月。如3個(gè)月內(nèi)仍不能辦理完畢，經(jīng)上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)可再延長(zhǎng)辦案期間，但最長(zhǎng)不得延長(zhǎng)至個(gè)月。A.3 B.4 C.5 D.6根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船員處以海事行政處罰后，應(yīng)當(dāng)記入該船員的。A.海員證 B.船員服務(wù)簿 C.人事檔案 D.B和C下列有關(guān)使用自動(dòng)舵的提法哪些正確？I使用自動(dòng)舵的時(shí)機(jī)應(yīng)由船長(zhǎng)根據(jù)航道、海面、氣象等條件決定II為了安全需要，船長(zhǎng)和值班駕駛員可隨時(shí)下令改用手操舵III使用自動(dòng)舵時(shí)，操舵水手發(fā)現(xiàn)情況不正常應(yīng)立即轉(zhuǎn)為手操舵W需要避讓時(shí)，距他船至少1海里時(shí)改用手操舵A.I?W B.II?W C.I?ID.IIW下列有關(guān)高空、舷外作業(yè)安全注意事項(xiàng)哪個(gè)正確？A.在強(qiáng)風(fēng)中禁止高空作業(yè) B.船舶航行中禁止舷外作業(yè)C.因涌浪使船身晃動(dòng)明顯時(shí)禁止高空作業(yè) D.A、B、C都正確系、離操作時(shí)，船首尾需系、解纜應(yīng)經(jīng)誰(shuí)的同意？A.駕駛臺(tái)B.引航員C.船長(zhǎng) D.A、B、C均可船舶靠離泊位時(shí)，二副的職責(zé)包括：I指揮船尾操作人員進(jìn)行正確操作II離開(kāi)泊位后督促水手收好防鼠檔I靠妥泊位后應(yīng)親自關(guān)閉有關(guān)電源，整理好現(xiàn)場(chǎng)W靠離完畢經(jīng)船長(zhǎng)同意方可離開(kāi)船尾A.I?W B.IIIWC.IID.IIW根據(jù)《海上交通安全法》，下列敘述哪項(xiàng)有誤？遇難船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人應(yīng)采取一切有效措施組織自救船舶、設(shè)施發(fā)生的交通事故應(yīng)由主管機(jī)關(guān)查明原因，判明責(zé)任中國(guó)籍國(guó)際航行船舶進(jìn)出我國(guó)港口必須辦理進(jìn)出港簽證船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員對(duì)未在規(guī)定的錨地拋錨且不服從調(diào)度的船舶，下列哪種處罰措施不符合《海上交通安全法》的規(guī)定？A.令其離港 B.禁止其離港 C.對(duì)其罰款 D.對(duì)其警告根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得設(shè)置、構(gòu)筑設(shè)施或者進(jìn)行其他有礙航行安全的活動(dòng)。I港區(qū)、錨地II航道I通航密集區(qū)W主管機(jī)關(guān)公布的航路內(nèi)A.I?I B.II?W C.I?W D.IIIW根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，海事行政處罰的種類(lèi)包括：1吊銷(xiāo)船舶國(guó)籍證書(shū)II沒(méi)收船舶登記證書(shū)III沒(méi)收船舶W沒(méi)收違法所得A.I?IB.II?W C.I?W D.IIIW根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有：I船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料II主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港III主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地W禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施A.I?IB.II?W C.I?W D.IIIW船舶發(fā)生交通事故后，下列哪種作法不符合《海上交通安全法》的規(guī)定？A.應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交有關(guān)資料 B.應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交交通事故報(bào)告書(shū)C.應(yīng)接受法院的調(diào)查處理 D.應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提供現(xiàn)場(chǎng)情況根據(jù)《海上交通安全法》，下列敘述哪些正確？I船舶必須持有船舶國(guó)籍證書(shū)II船舶處于不適航或不適拖狀態(tài)時(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其進(jìn)港I船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，必須具備安全可靠的設(shè)備和條件W對(duì)違反交通法的人員，主管機(jī)關(guān)可給予當(dāng)事人警告、罰款、扣留或吊銷(xiāo)適任證書(shū)的處罰A.I?WB.I?I C.IIWD.IIIW船舶應(yīng)進(jìn)行所有權(quán)登記的情況有：I新造船舶II船舶買(mǎi)賣(mài)取得船舶I經(jīng)法院判決取得了船舶W繼承遺產(chǎn)取得船舶A.I?IB.I?WC.I?W D.IIW船舶的國(guó)籍證書(shū)在哪些情況下應(yīng)申請(qǐng)換發(fā)或補(bǔ)發(fā)？I證書(shū)污損不能使用時(shí)II證書(shū)在境內(nèi)遺失時(shí)I原證書(shū)有效期屆滿(mǎn)W證書(shū)在境外遺失，返回我國(guó)第一港口時(shí)A.I?IB.I?WC.I?W D.IIW根據(jù)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定，下列哪些中國(guó)籍船舶應(yīng)每日懸掛中國(guó)國(guó)旗？I任何噸位的船舶II航行在我國(guó)領(lǐng)水以外水域的船舶I公務(wù)船舶W航行在香港、澳門(mén)地區(qū)的船舶A.I?WB.I?WC.IIWD.IIW根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，下列哪些屬于不遵守有關(guān)海上交通安全操作規(guī)程的情形？I不采用安全速度航行II不按規(guī)定的航路航行I不遵守避碰規(guī)則、霧航規(guī)則W不按規(guī)定顯示信號(hào)A.I?IB.I?WC.I?W D.IIW我國(guó)海事局的主要職責(zé)包括：A.負(fù)責(zé)港口國(guó)和船旗國(guó)監(jiān)督安全檢查 B.負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出港簽證C.負(fù)責(zé)國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸查驗(yàn) D.A、B、C都是根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，“進(jìn)、出港”是指船舶進(jìn)出：A.港口B.港外作業(yè)點(diǎn) C.修船廠(chǎng)點(diǎn) D.A、B、C都是船舶辦理出港簽證應(yīng)具備下列哪些條件？I無(wú)違反國(guó)家法律的行為II配備足以保證航行安全的船員III持有危險(xiǎn)貨物申報(bào)單W載客貨符合要求I?I B.I?WC.II?W D.IW根據(jù)規(guī)定，已經(jīng)簽證的船舶出港前出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)應(yīng)重新辦理簽證？I大副變動(dòng)II輪機(jī)長(zhǎng)變動(dòng)111目的港改變W辦理出港簽證后24小時(shí)內(nèi)未能出港A.I?W B.I?IC.II?W D.III根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)散裝液體危險(xiǎn)性貨物的船舶在港口水域外從事海上危險(xiǎn)貨物過(guò)駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)由船舶或者其所有人、經(jīng)營(yíng)人或管理人依法向下列哪個(gè)部門(mén)申請(qǐng)批準(zhǔn)？A.港口行政管理部門(mén) B.海事管理機(jī)構(gòu)C.公安消防機(jī)構(gòu)D.船舶檢驗(yàn)部門(mén)根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船用集裝箱、船用剛性中型散裝容器和船用可移動(dòng)罐柜，應(yīng)當(dāng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可在船上使用。A.我國(guó)海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) B.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)C.我國(guó)海事局 D.中國(guó)船級(jí)社下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述正確的是：I船舶可向所在港申領(lǐng)簽證簿II簽證簿是船舶航行必備的文書(shū)I任何單位、個(gè)人不得扣留簽證簿W(wǎng)使用完畢后，應(yīng)送海事局注銷(xiāo)，并由船舶或其所有人保留三年A.I?W B.IIW C.I?I D.IIW根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，防火安全的目標(biāo)有：I防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生II減少火災(zāi)對(duì)船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險(xiǎn)I限制可燃材料的使用W為乘客和船員提供充分和隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道A.I?I B.I?W C.I?W D.IIW根據(jù)規(guī)定，對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查時(shí)，可能檢查船員的下列哪些實(shí)際操作能力？I防污設(shè)備的操作II油污應(yīng)急演習(xí)I消防演習(xí)WGMDSS設(shè)備的操作A.I?WB.I?I C.I?W D.IIW根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，申請(qǐng)從事港口水域外海上危險(xiǎn)貨物單航次過(guò)駁作業(yè)的，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提前向海事管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)；申請(qǐng)?jiān)诟劭谒蛲馓囟êＳ驈氖露嗪酱挝ｋU(xiǎn)貨物過(guò)駁作業(yè)的，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提前向海事管理機(jī)構(gòu)提出書(shū)面申請(qǐng)。A.36小時(shí)；7天B.24小時(shí)；7天C.36小時(shí)；3天D.24小時(shí)；3天根據(jù)《SOLAS公約》第XI-2章，締約國(guó)政府主管機(jī)關(guān)對(duì)試圖進(jìn)入其港口的船舶可采取的保安監(jiān)督措施包括：I延誤船舶進(jìn)入港口II對(duì)船舶進(jìn)行檢查I將船舶驅(qū)逐出港W拒絕船舶進(jìn)入港口A.II B.IIC.IWD.IW下列有關(guān)對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的敘述哪些正確？I船長(zhǎng)應(yīng)如實(shí)報(bào)告船舶的安全情況II一般情況下應(yīng)與船舶停泊或拋錨時(shí)進(jìn)行檢查I經(jīng)檢查的船舶，一般4個(gè)月內(nèi)不再檢查W對(duì)中國(guó)籍船檢查后應(yīng)簽發(fā)《船舶安全檢查通知書(shū)》A.I?W B.I?IIIC.IIIIWD.IIIW按照規(guī)定，海上交通事故報(bào)告書(shū)的內(nèi)容應(yīng)包括：I船舶代理的名稱(chēng)及主要船員名單II船舶概況及主要數(shù)據(jù)I事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象和海況W碰撞事故的相對(duì)運(yùn)動(dòng)示意圖A.I?I B.IIIC.I?W D.II?W根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列哪些事故應(yīng)屬海上交通事故？A.航行中雷達(dá)損壞 B.航行中主機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，船舶漂航C.風(fēng)浪中裝卸設(shè)備嚴(yán)重受損 D.A、B、C都是根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列哪些情況應(yīng)屬海上交通事故？A.狹水道內(nèi)船速過(guò)快，致使岸邊小船翻沉 B.因拋錨不當(dāng)損壞海底電纜C.靠泊過(guò)程中操作失誤，險(xiǎn)些與前船相撞 D.A、B、C都是根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列敘述哪些是正確的？I船舶的《海上交通事故報(bào)告書(shū)》在特殊情況下可以適當(dāng)延遲遞交II海事局在進(jìn)行事故調(diào)查時(shí)可以通知有關(guān)機(jī)關(guān)和社會(huì)組織參加I當(dāng)事船舶在任何情況下，未經(jīng)海事局同意，不得離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)W船舶發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故，船長(zhǎng)必須申請(qǐng)公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)鑒定A.I?WB.II C.IIWD.I?W《船員日常防火守則》規(guī)定，禁止在船舶白吸煙，油輪必須在規(guī)定的場(chǎng)所吸煙。I貨艙II機(jī)艙I物料間W儲(chǔ)藏室A.I?W B.I?I C.II D.IIW下列哪種情況下的船舶不適用于我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》？A.航行和停泊中的海洋運(yùn)輸船舶 B.裝卸作業(yè)中的海洋運(yùn)輸船舶C.廠(chǎng)修情況下的海洋運(yùn)輸船舶 D.航修情況下的海洋運(yùn)輸船舶我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，進(jìn)行明火作業(yè)前，為確保安全，對(duì)下列哪個(gè)區(qū)域，必須考查作業(yè)艙室及毗鄰的艙室。A.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi) B.危險(xiǎn)區(qū)域的艙室C.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開(kāi)敞甲板 D.屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開(kāi)敞甲板下列有關(guān)ISM規(guī)則目標(biāo)的敘述哪項(xiàng)不正確？A.保證海上安全 B.防止人員傷亡C.避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失和對(duì)海洋環(huán)境造成危害 D.降低船舶營(yíng)運(yùn)成本《油類(lèi)記錄簿》第二部分記錄的內(nèi)容不包括下列哪項(xiàng)？A.清潔壓載艙的壓載 B.專(zhuān)用壓載艙的排放C.原油洗艙 D.A、B、C都是下列有關(guān)ISM規(guī)則的概述哪些正確？IISM規(guī)則采用國(guó)際通用的質(zhì)量保證體系的原理II公司和船上適用同一安全管理體系I安全管理體系使得行動(dòng)規(guī)范化、工作程序化、行為文件化W通過(guò)對(duì)安全管理體系的定期內(nèi)部審核和外部監(jiān)督，將海上安全和防污工作置于嚴(yán)格控制之下A.I?WB.I?I C.I?WD.IIW根據(jù)規(guī)定，船舶裝載生鐵過(guò)程中橫傾不得超過(guò)度，裝載礦砂等其他散貨過(guò)程中的橫傾不得超過(guò)度，全船裝貨結(jié)束必須無(wú)橫傾。A.1/1.5B.1.5/2 C.1.5/3D.3/3下列裝運(yùn)煤炭、礦砂等散裝貨物的作業(yè)哪項(xiàng)是正確的？煤炭裝艙貨物高度差不得超過(guò)1山，有二層艙船舶的底艙要裝滿(mǎn)二層艙船裝散鹽時(shí)，底艙的兩舷及前后的鹽堆高度不低于底艙高度的70%二層艙船裝散礦時(shí)，底艙兩舷及前后貨堆高度不低于底艙高度的50?60%A、B、C都正確為防止船舶污染海洋環(huán)境需要從以下哪幾個(gè)方面加以控制？I法制和行政管理II操作人員的教育和培訓(xùn)III船舶技術(shù)規(guī)范W船外環(huán)境配套A.IIIWB.II?W C.I?I D.I?W根據(jù)規(guī)定，船舶必須使用化學(xué)消油劑時(shí)，應(yīng)事先用電話(huà)或書(shū)面向海事局申請(qǐng)，說(shuō)明該消油劑的，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可使用。I化學(xué)成份II牌號(hào)III計(jì)劃用量W使用地點(diǎn)A.I?WB.I?I C.IIWD.II?W船舶防污染程序的基本內(nèi)容有：I警報(bào)信號(hào)、報(bào)警方式、警報(bào)時(shí)長(zhǎng)II職責(zé)分工明細(xì)表I應(yīng)急控制措施的順序及要求W聯(lián)系人名單及報(bào)告格式A.I?IB.I?W C.II?W D.IIW船舶保安報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)：A.能夠從駕駛室和至少一個(gè)其他位置啟動(dòng) B.能夠從駕駛室和至少兩個(gè)其他位置啟動(dòng)C.能夠從船長(zhǎng)室和至少一個(gè)其他位置啟動(dòng) D.能夠從船長(zhǎng)室和至少兩個(gè)其他位置啟動(dòng)《MARPOL73/78》規(guī)定，散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)的船舶，應(yīng)進(jìn)行哪些檢驗(yàn)，以保證結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)、附件、布置和材料完全符合該附則的要求。I初次檢驗(yàn)II換證檢驗(yàn)I期間檢驗(yàn)W年度檢驗(yàn)A.I?I B.I?WC.I?W D.IIW下列哪些情況應(yīng)填寫(xiě)垃圾記錄簿？I向海里排放垃圾時(shí)II向岸上接收設(shè)施或其他船舶排放垃圾時(shí)I焚燒垃圾時(shí)W意外情況下排放垃圾時(shí)A.I?IB.IIW C.I?WD.IIW根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，下列哪些單位，必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃？ I船舶II裝卸油類(lèi)的港口I裝卸油類(lèi)的碼頭W裝卸油類(lèi)的裝卸站A.I?IB.II C.I?W D.I?W根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)、出港口申報(bào)的船舶，在下列哪種情形下，海事管理機(jī)構(gòu)不應(yīng)當(dāng)禁止船舶進(jìn)、出港口：貨物未達(dá)到安全適運(yùn)要求或者單證不全申報(bào)顯示船舶不持有有效的安全適航、適裝證書(shū)和防污染證書(shū)船舶的安全、防污染措施和應(yīng)急計(jì)劃不符合規(guī)定的港口尚不具備相應(yīng)的應(yīng)急、防污染、保安等措施的

船舶污染海域的途徑有：A.危險(xiǎn)貨物散落或溢漏入海 B.排放機(jī)艙污水及含油洗艙水或壓艙水污水C.排放含有毒、腐蝕性物質(zhì)的洗艙水 D.A、B、C都是《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》規(guī)定，在我國(guó)管轄海域、海港內(nèi)的一切船舶不得違法排放：1油類(lèi)II油性混合物 III廢棄物 W其他有害物質(zhì)A.IIWB.IIIIC.IIIWD.I?W船舶進(jìn)行油類(lèi)作業(yè)時(shí)下列哪些措施正確？I堵好甲板排水孔II在易漏處設(shè)置集油容器I收解軟管防止殘油倒流入海*受供雙方規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)以供方為主A.I?IB.II?W C.IIIWD.I?W《SOLAS公約》第XI-2章和《ISPS規(guī)則》不適用于：A.從事國(guó)際航行的客船 B.從事國(guó)際航行的500總噸及以上的貨船C.服務(wù)于國(guó)際航行船舶的港口設(shè)施 D.締約國(guó)政府的公務(wù)船根據(jù)《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶在港內(nèi)處理垃圾時(shí)應(yīng)：I生活垃圾的儲(chǔ)集容器必須有蓋和不滲漏II應(yīng)招用垃圾傾倒車(chē)、船接收處理I垃圾中的塑料制品分開(kāi)堆放W來(lái)自疫區(qū)的船舶垃圾申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門(mén)處理A.IA.I?IB.I?WC.IIIWD.IIW《ISPS規(guī)則》A部分和B部分的內(nèi)容：A.均為強(qiáng)制性規(guī)定 B.均為建議性規(guī)定C.分別為強(qiáng)制性規(guī)定和建議性規(guī)定 D.分別為建議性規(guī)定和強(qiáng)制性規(guī)定根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》的要求，船舶出現(xiàn)下列哪些實(shí)際排油情況時(shí)應(yīng)向最近的沿岸國(guó)報(bào)告？I船體損壞造成溢油II加裝燃油時(shí)產(chǎn)生溢油I為保證船舶安全或海上救助目的所進(jìn)行的排油W按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排放含油污水A.I?IB.I?W C.IIWD.I?W在船舶靜穩(wěn)性曲線(xiàn)圖上可以求得：I甲板浸水角II穩(wěn)性消失角I靜傾角W動(dòng)傾角A.I?IB.I?W C.I?W D.IW船體破損進(jìn)水后，應(yīng)采取下列哪些辦法確定船體漏損的位置和漏情？I觀(guān)察船旁水面有無(wú)氣泡和漏油現(xiàn)象II根據(jù)各空氣管內(nèi)有無(wú)流水聲判斷I測(cè)量油、水艙和污水溝，根據(jù)液位變化判斷W如可行，派人潛水檢查破損處的情況A.I?A.I?IB.I?W C.I?WD.IIW船體破損進(jìn)水后，為盡快測(cè)定破損位置，應(yīng)采取下列哪些步驟？I測(cè)量各污水溝、水艙的水位II機(jī)艙測(cè)量各油艙的油位I進(jìn)入貨艙檢查漏損的位置W，采用自制的探測(cè)器在舷外探測(cè)或在空氣管處聽(tīng)聲音A.I?WB.IIWC.I?W D.IIW發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)鳴放下列哪個(gè)警報(bào)信號(hào)？A.警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲，連放一分鐘 B.警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘C.警鈴和汽笛一長(zhǎng)聲，連放一分鐘 D.警鈴和汽笛三長(zhǎng)聲，連放一分鐘下列有關(guān)船舶應(yīng)變時(shí)的職責(zé)安排哪些正確？ I三副根據(jù)大副的意圖，負(fù)責(zé)編排應(yīng)變部署表II三副在棄船時(shí)擔(dān)任艇長(zhǎng)職務(wù)III在港停泊時(shí)，二副的應(yīng)變職責(zé)與航行時(shí)相同W航行中二副的應(yīng)變職責(zé)是在駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)A.I?WB.II?W C.IIWD.IIIW按照《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》中溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的規(guī)定，下列哪些敘述是正確的？I溢油報(bào)警信號(hào)通常為一短二長(zhǎng)一短聲II船員集合地點(diǎn)是駕駛臺(tái)二翼甲板III船長(zhǎng)任總指揮W現(xiàn)場(chǎng)指揮是大副和輪機(jī)長(zhǎng)A.I?W B.I?I C.IIWD.II?W按照要求，客船上應(yīng)變部署表內(nèi)應(yīng)規(guī)定船員與旅客有關(guān)的各項(xiàng)任務(wù)，包括：I向旅客報(bào)警II檢查旅客是否適當(dāng)?shù)卮┲壬翴控制旅客動(dòng)向W集合旅客A.I?WB.II?W C.IIWD.IIIW編制應(yīng)變部署表應(yīng)考慮的基本原則包括：I人員的專(zhuān)業(yè)技能，關(guān)鍵部位、關(guān)鍵動(dòng)作派有經(jīng)驗(yàn)人員II根據(jù)本船具體情況可以一崗多人或一人多崗I人員安排應(yīng)最有利于應(yīng)變?nèi)蝿?wù)的完成W兼顧值班人員的合理休息，防止疲勞A.I?IB.I?W C.IIWD.I?W根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶辦理進(jìn)、出港口申報(bào)手續(xù)，申報(bào)內(nèi)容應(yīng)至少包括：I船名II預(yù)計(jì)進(jìn)出港口的