以前我認同這句話有光的地方

以前我認同這句話有光的地方第1頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月你有多久沒有看見漫天的星際每一個晚上，當你抬起頭，望向天空，卻只是漆黑一片。沒有星星的點綴，月亮變得孤單，黑夜更為寂寥。一切的兇手是「光害」，即光污染。我猜想愛迪生發(fā)明電燈，一定想不到，當它貢獻了人類一百多年後，濫用電燈會奪去美麗的星際。根據維基百科的解釋：「光害，又名為光污染，是人類過度使用照明系統而產生的問題。最顯而易見的問題是城市夜空裡的星星被眾多大廈的燈光所覆蓋而消失了。這使得觀察宇宙的研究受到影響，而且亦破壞了生態(tài)平衡。」光害的問題，大概很多人已經是受害者。當你走進繁華的鬧市，廣告商會用炫目的光彩，吸引你的注意。而當你被到處的強光包圍時，首當其衝的是眼部不舒服。長久下去，已間接影響了身體的健康。鄰近我家的一個商場，最近進行更新的裝修。裝修完畢後，我看見最明顯的改變，是整個商場變得更為光亮。每一間店舖，都用強光來吸引你的注意力。也許商場因更新而獲得商業(yè)上的成功，但間接地是浪費了許多電力，造成光污染。光害在無形中，已漸漸地影響著我們，我們也應該開始關注這個問題。地球上已有組織提倡「黑暗天空運動」，鼓勵人們減少使用照明系統，減少光害的問題。我想這個運動，正需要地球上更多人去參與，去盡一點力。每當我望向黑夜，總會回憶起兒時讓人陶醉的星空。我希望將來，我能在這一片天空，再看見那迷人的星際。/main/trackbacks/hing13/Weblog/%E5%85%89%E6%B1%A1%E6%9F%93?type=trackback第2頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月偶然看到這篇文章,看完的時候,特意走到屋外去抬頭驗證一下,真的沒有期待中的星空.望著黑的一塌糊涂的夜空.十足印證了作者的說法:沒有星星的點綴，月亮變得孤單，黑夜更為寂寥.我們如此熱衷于12星座,但未曾去天空探尋過他們的身影.而今身處大城市,這恐怕也成了奢望了吧.華燈溢彩，霓虹閃爍,這兩個詞,似乎已經是城市的專有名詞了.我想起了<汽車總動員>里,小鎮(zhèn)上的”人們”,總是期待著那里的華燈有一天能溢彩，霓虹有一天能閃爍.當這個愿望真的實現時,他們歡呼雀躍.這意味著他們的繁榮之日的到來.因為路過的車子看到里面霓虹閃爍,才會進來加油或者換輪胎.鎮(zhèn)上的人們才有了客戶,有了生意,有了工作.隨著城市的發(fā)展,夜景總歸和城市的發(fā)達相聯系.因此,我們看到不夜城的同時,不要疏忽隱藏著的光污染.第3頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月?什么是光污染課本上說,人類活動造成的過量光輻射對人類生活和生產環(huán)境形成不良影響的現象稱為光污染.?光污染的分類課本上分為1可見光污染2紅外光污染3紫外光污染國際上一般將光污染分成3類，即白亮污染、人工白晝和彩光污染。白亮污染陽光照射強烈時，城市里建筑物的玻璃幕墻、釉面磚墻、磨光大理石和各種涂料等裝飾反射光線，明晃白亮、眩眼奪目。人工白晝夜幕降臨后，商場、酒店上的廣告燈、霓虹燈閃爍奪目，令人眼花繚亂。彩光污染舞廳、夜總會安裝的黑光燈、旋轉燈、熒光燈以及閃爍的彩色光源構成了彩光污染。

?生活中常見的光污染玻璃幕墻霓虹燈廣告燈人工白晝舞廳彩光第4頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月光污染的危害光污染打亂人的生理節(jié)律光污染對眼睛的傷害光污染對城市環(huán)境的影響光污染危害動植物的正常生長光污染對城市氣候的影響光污染危及交通安全.....第5頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月這些危害中最顯而易見的就是對眼睛的傷害.有研究表明,光污染對人眼的角膜和虹膜造成傷害，引起視疲勞和視力下降。我國高中生近視率達60%以上的主要原因，并非用眼習慣所致，而是視覺環(huán)境受到污染。

隨著城市建設的發(fā)展和科學技術的進步，日常生活中的建筑和室內裝修采用鏡面，瓷磚和白粉墻日益增多，近距離讀寫使用的書簿紙張越來越光滑，人們幾乎把自己置身于一個“強光弱色”的“人造視環(huán)境”中。而據科學測定：一般的粉墻光反射系數值為69%—80%，鏡面玻璃光反射系數為82%—88%，特別是滑的粉墻和潔白的書簿紙張的光反射系數高達90%，比草地、森林或毛面裝飾物面高10左右。這個數值大大超過了人所能承受的光理應適范圍。如果人長期在這種反光條件下工作或生活，視網膜會受到不同程度的損害，視力急劇下降，白內障發(fā)病率高達45%。這種污染還使人頭昏心煩，甚至發(fā)生失眠，食欲下降，情緒低落，身體乏力等類似的精神衰弱的癥狀。

20世紀90年代初，美國科學家曾做過一個著名的色塊刺激實驗，發(fā)現不同顏色（光頻率）對眼疲勞的影響有著明顯的差異。針對這一原理，美國等一些國家和部分圖書采用了黃底色紙張印刷，確實比白色要舒服一些。而在德國，室內裝修墻壁粉刷時，人們已開始理性地適用一些淺色，主要是米黃、淺藍等，來代替刺眼的白色。2000年初，英國艾塞克斯大學的薄膜覆蓋法獲得成功：采用一些特定顏色（頻率）的薄膜覆蓋在書本上，閱讀時會使眼睛放松，不容易串行，還明顯地提高閱讀效率。

第6頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月如德國巴伐利亞市通過對200位市民的調查，其中有三分之一的人抱怨晚間睡眠受到室外燈光特別是過亮的霓虹燈的干擾，有五分之二的人反映不能入睡，而且感到頭昏、眼花、耳鳴、咳嗽乃至引起哮喘。研究表明，夜晚強烈的燈光照射會擾亂人的正常激素的形成而影響人的正常工作、生活和休息，打亂人的生物鐘的節(jié)律，增加某些癌癥的發(fā)病危險，甚至有人稱之為“僅次吸煙的又一致癌根源”。

光污染除了影響我們的視力和睡眠,還有很多我們不曾接觸,但確確實實危害了環(huán)境.比如對氣候的影響,上世紀末，城市氣候發(fā)生的異?，F象，如市內氣溫通常比郊區(qū)要高幾度。這除了大量地面用混凝土或瀝青混凝土復蓋，樓群密集，大量空調的使用外，就是照明設備排放的熱量助長了城市的溫升。研究自然大氣中的空氣運動發(fā)現，一種是在水平方向高度lkm以上的自由大氣，另一種是在垂直方向，高度在5km以上的自由大氣。在不同垂直高度上，最大上升氣流的速度是變化的，兩者的關系在地面附近也存在微弱的上升氣流。當大量室外照明開放時，在客觀上是提高了地面氣流的上升速度。各種熱源對氣流加熱，并和大氣中的CO2結合，隨之上升到空中，形成氣云和"溫室效應"，最后導致城市氣候異常情況.第7頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月還有對交通的影響光污染對陸地交通的影響，主要是指室外夜間照明產生的干擾光，特別是眩光對汽車或火車的司機的視覺作業(yè)造成不良的影響，降低司售人員的工作效率，甚至引發(fā)交通事故；對旅客的正常的視覺活動，如走路，識辯路標、路障及周圍環(huán)境狀況等也造成影響；此外就是影響為交通運輸作業(yè)提供視覺信息的信號燈、燈塔和燈光標志等的正常工作，降低其工作效能。雖然隨著電子技術的發(fā)展，在車輛上安裝了不少先進的視覺信息的采集設備，而大量的信息還是靠人眼觀察，因此，排除侵犯光對交通信息源的影響，成為解決光污染對陸地交通影響的重點。

對海上交通的影響，主要表現為干擾海上航行人員對航標或燈塔的光信號的識別。嚴重時，將航標燈周圍的港灣設施燈光，橋梁燈光，建筑物燈光或海岸線上的景觀照明燈光誤認為航標信號燈。為此日本景觀照明指南指出：設計海上航標燈周圍的景觀照明時，以海上安全廳為主，設計人員事先應與相關省廳充分協商協調，或通過實驗，確認航標燈信號的識別是否有影響，并采取措施，作到雙方互不影響，確保海上或水路交通安全。

燈光干擾，險些誤降，令人后怕

機場照明系統十分復雜和嚴格，特別是飛機降落時，駕駛員按規(guī)定的下降角度飛進機場跑道。這時往往會看到周圍的燈光，并有可能受路燈、障礙燈、廣告燈和其他燈光的影響，在心理或生理上產生高度的緊張感，以至干擾駕駛員正常工作而產生誤操作。

1990年，我國北方航空公司一架波音737飛機在降落時，一是由于當時能見度較低，二是飛行駕駛員由于機場周圍動態(tài)燈光的干擾而險些誤降。因此對機場附近的燈光，特別是高速公路的燈光的光污染的限制十分嚴格，比如美國航空管理局規(guī)定公路燈光的顏色和機場跑道燈光的顏色不一樣，以免誤降。在美國邁阿密機場就要求飛機駕駛員十分注意，避免飛機誤降在靠近機場的高速公路上。

第8頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月本港空氣污染和噪音污染嚴重，而光污染的問題亦日趨惡化。有環(huán)保團體指出，現時本港很多大廈外牆的巨型廣告，都以超高瓦特的射燈照明，尤以旺角創(chuàng)興廣場的一個廣告最為誇張，合共使用76盞射燈照射廣告，晚上刺眼的光線對毗鄰的民居構成滋擾。團體批評此舉不但浪費電力，也造成光污染，促請政府要立法管制光污染。實習記者周培夢報道

具體報道在搜尋光污染的資料中也發(fā)現了一些對光污染有清醒認識的人,和對此進行實際行動的事件.右邊的例子是刊登在成報上的香港環(huán)保團體應對光污染的事件.從中也看到,政府的立法規(guī)管非常重要,人們的環(huán)境公德意識也需要進一步的提高.第9頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月環(huán)保觸覺於上周二晚上11時到旺角及尖沙咀的主要街道巡視，點算彌敦道和西洋菜街仍然亮的霓虹燈、招牌燈及廣告射燈數目，結果發(fā)現140個廣告板，合共使用了1330盞射燈，其中有444個廣告牌在店舖關門後仍然亮，佔了約三成招牌用上射燈照射。廣告位無廣告仍開射燈其中在旺角創(chuàng)興廣場外牆的一個廣告，使用最多的76盞射燈，令人驚訝的是位於旺角中心的外牆，雖然沒有宣傳廣告，但16盞射燈依然開。環(huán)保觸覺項目主任李燭雅表示，本港現有立法管制噪音污染，禁止市民在11時後發(fā)出噪音，但是政府一直都沒有立法管理光污染的問題。她表示，現在全球暖化問題下，節(jié)約能源人人有責，「以現時一盞射燈所使用到的光度為幾千瓦特，同普通家庭所使用的光度為45或者60瓦特左右，相差很遠！」她表示，以最多使用到的廣告射燈76盞為例，便相等於一個家庭開了7600支光管，問題相當嚴重。根據機電工程署的數據，在04年近兩成電力用於照明方面。李燭雅相信，當中有很多都是不必要及光度過強的，另根據環(huán)保署於早前公布數字中發(fā)現光污染投訴亦不斷增加，由02年沒有投訴，增加至06年的35宗。出席同一記者會的香港天文學會副會長彭偉豪指出，光污染對於郊區(qū)有很大影響，也影響到觀星活動，「依家我可能要去到西貢或者大嶼山的南部才可以看到星星！」籲廣告商支持「321齊熄燈」環(huán)保觸覺邀請所有廣告商在3月21日晚上11點55分關掉所有廣告燈，支持「321齊熄燈」活動，而這個活動現已有300間學校參與，估計人數多達20萬人。第10頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月四年前的夏天，我首次拜訪上海的佘山天文臺時，對那里安裝的直徑1.56米的我國第二大天文望遠鏡滿懷期待。然而，當我站在天文臺的圓頂室外時發(fā)現，在那不借助任何照明都可以閱讀書報。一般的天文臺都會建立在遠離各種燈光的山頂或者偏遠的高原甚至沙漠里，那里的夜晚伸手不見五指，銀河可以照出人影，可以最大地發(fā)揮望遠鏡的功效。而佘山天文臺周圍如今已經到處都是燈光。游樂場和休閑中心的霓虹燈、成排路燈，飛機場的信號燈毀了一切。因為同樣原因，南京的紫金山天文臺和北京的國家天文臺的觀測效果也都不理想，有關專家已經奔赴西部考察，準備為修建高水平大型天文望遠鏡重新選址。我又在一位天文愛好者的博客上,看到這段文字從高處往更高處,從東部往西部,從繁華熱鬧往人煙罕至天文臺要逃往哪里?總有一天,萬一沒了它的容身之處?我們人類又該怎么去悼念.第11頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月我國現況

深圳市照明電器協會理事尹少華告訴記者，我國的照明比發(fā)達國家落后近50年，別的國家早就淘汰的光源今天我們仍在用。由于缺乏專業(yè)的設計人員，國內多數夜景照明不僅不節(jié)能，還十分刺眼，容易讓人疲倦，與國際標準有一定差距。

在歐美和日本，光污染的問題早已引起人們的關注。美國還成立了國際黑暗夜空協會，專門與光污染做斗爭。國內很少有人認識到光污染的危害，因此這方面統一的標準至今也沒有建立。肖輝乾教授認為，在夜景照明方面，我們應該參照國際規(guī)定。國際上對商業(yè)或混合居住區(qū)的建筑墻面照度一般規(guī)定為50勒克斯，燈具的光強度為2500坎德拉；居住區(qū)的照度為10-20勒克斯，燈具的光強度為500-1000坎德拉。

肖輝乾說，1992年和1997年，他曾兩次提出防止光污染的問題，呼吁有關部門盡快制定科學的、統一的夜景照明技術規(guī)范。可近10年時間過去了，由于種種原因，這一規(guī)范遲遲未能出臺。

尹少華認為，對專業(yè)人才的培養(yǎng)方面，我國目前還是空白一片，只有復旦大學開設了與照明相關的電光源專業(yè)。在國內高校中設立照明專業(yè)將是改變光污染問題的一個長久之計。

第12頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月光污染問題開始受到重視

據悉，天津市1999年曾頒布過《城市夜景照明技術規(guī)范》，這是我國第一個有關夜景照明的技術規(guī)范。

北京市也曾有一個《城市夜景照明工程評比標準》。但這些標準在衡量光污染方面只有簡單的項目。

廣州市十分重視夜景照明的科學設計，新近成立了夜景燈光審查組，市政府特邀肖輝乾教授擔任組長。珠江兩岸及六座橋、花園酒店景區(qū)、九運會天河體育中心等幾處大型夜景照明的設計方案，已經通過了審查。這些照明工程嚴格執(zhí)行了國際標準，有效控制了光污染，目前夜景布置正在緊張進行，將趕在九運會之前的兩三個月內完工。

千龍新聞網2001年9月10日

第13頁，課件共15頁，創(chuàng)作于2023年2月神州第一街夜景將“變臉”不求最亮只求韻味

金融街、中國銀行、百盛購物中心、國際飯店等著名建筑物的夜景照明造型都將進行重新規(guī)劃。昨天，來自市政管委的消息說，本市正在全面改進神州第一街(國貿橋至新興橋段)的夜景照明水平。改造后，普通日子的夜景照明規(guī)模也要達到目前一般節(jié)日的照明等級，重大節(jié)日還會開啟節(jié)日燈飾。