外貿(mào)跟單培訓教材分解教學課件

外貿(mào)跟單知識培訓東莞市鼎泰鑫電子有限公司跟單培訓資料內(nèi)容大綱一船務基礎知識二.業(yè)務出口流程船務基礎知識國際貿(mào)易術語集裝箱商檢報關常用英文(待收集、整理)貿(mào)易術語的分類貿(mào)易條款及其特點NCOTERMSI四種基本類型術語第一組為“E"組(EXWORKS),指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物第二組“F"組(FCA、FAS和FOB),指賣方需將貨物交至買方指定的承運人第三組“C"組(CFR、CIF、CPT和C|P),指賣方須訂立運輸合同,但對貨物滅失或損壞的風險以及裝船和啟運后發(fā)生意外所發(fā)生的額外費用,賣方不承擔責任第四組“D°組(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP),指賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風險。貿(mào)易術語的運費劃分E組(發(fā)貨)EXW工廠交貨(.指定地點)F組(主要運費未付)交承運人(邊交貨(指踅速〉FOB船上交貨(.指定裝運港)C組(主要運費已付)CFR加運費(.指定目的港)費加運指定目的港)保險費付至指定目的地)D組(到達)邊境交貨(指定地點)目的港船上交貨目的港碼頭交貨指定目的港)目的港完稅后交貨指定目的地)常用的三種貿(mào)易術語簡介FOB:FreeOnboard(namedportofshipment)裝運港船上交貨(指定裝運港),又稱船上交貨。本含義——賣方在指定裝運港將貨物裝船超過船舷后,即完成了交貨務,隨后的CFR:Costandfreight(namedportofdestination)成本加運費(指定目的港),又稱成本在內(nèi)價基本含義——賣方要負責租船訂艙、支付到指定目的港運費,但買方要角從裝運港貨物越過船舷后到目的地的貨運失風險及所增加的額外CIF:Cost,Insuranceandfreight(.namedportofdestination)成本保險費加運費(指定目的港),又稱保險費、運費在內(nèi)價基本含義一一賣方在指定裝運港將貨物裝上船,支付貨物自裝運港至指森懸給賣男的運費和保險費,但風險自貨物在裝運港越過船舷后即由賣方FOB賣方的主要義務負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上,并給予買方充分的裝船通知。丶負責取得出口許可證或其他核準證書(商檢證,原產(chǎn)地證等)辦理貨物出口手續(xù)(報關、出口訂倉等丶負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險(實際為到船艙內(nèi)為止)丶負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)(已裝船海運提單)。FOB買方的主要義務負責按合同規(guī)定支付貨物價款。負責訂艙或租船、支付運費(海運費),并給予賣方關于船名,裝船地點和要求交貨時間的充分通知,(實際業(yè)務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理,并要求賣方向其訂船,海運費為到付,由買方支付,通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%)自負風險和費用取得進口許可證(配額在進口國同樣由買方向國內(nèi)行政機構(gòu)申領)或其他核準證書,并辦理貨物進口以及必要時,經(jīng)由另一國過境運輸?shù)囊磺泻ｊP手續(xù)。負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險(實際為裝運港船艙內(nèi)以后的)E、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受與合同相符的單據(jù)。FOB實際業(yè)務中的注意點風險劃分點,交貨點,費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷(實際操作中為裝到船艙內(nèi))貿(mào)易合同中注明啟運港:啟運港應為海港或河港(南通、重慶港等為內(nèi)河港貿(mào)易中要求賣方提供清潔已裝船提單,風險和費用的轉(zhuǎn)移點即為裝運港指定的船艙內(nèi)船貨銜接應在貿(mào)易合同中明確規(guī)定,空艙費,滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付裝運港的裝貨費由誰承擔,即THC費用由誰支付,國際貿(mào)易原則為誰付海運費誰支付THC費用和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿(mào)易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》這個貿(mào)易慣例還是國際上通行的NCOTERMS1990/2000這個慣例。因為同一個FOB術語兩個慣