關于個人見習總結(jié)

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關于個人見習總結(jié)篇1

自20__年10月考入___公安局以來，我逐步完成了從見習警察到正式警察的轉(zhuǎn)變,并一步一個腳印走向成熟。工作中虛心學習老前輩們的愛崗敬業(yè)、秉公執(zhí)法、廉潔自律的優(yōu)良作風，牢記全心全意為人民服務的宗旨，大力鉆研和學習公安業(yè)務知識，時刻以一個人民警察的標準嚴格要求自己，無怨無悔的投身公安事業(yè)。特別是經(jīng)歷了5.12特大地震災害的洗禮，讓我更加體會到這份工作的重要、這個崗位的神圣，更加堅定了我從警的信念，并主動交納特殊黨費1600元?，F(xiàn)將這一年來的個人工作總結(jié)如下：

一、吸取知識的營養(yǎng)，不斷完善自我。

派出所是一個綜合部門，要想干好派出所工作，必須有較強的業(yè)務能力、較高的政策理論水平、較全的法律知識、較強的文字口頭表達能力，頭腦靈活、思維敏銳，具備一定綜合分析能力和應變能力。特針對自己剛?cè)刖I(yè)務生、知識淺、能力弱等不足因素，努力學習、積極探求、虛心請教逐步適應了崗位工作。

(1)積極參加培訓學習為了提高工作能力和業(yè)務水平，采取走出去、請進來的方式。通過專家講解、同志交流，使自己平時遇到的一些難題得到解答。同時，平時注意積累知識，謙虛向老同志學習請教，不斷充實自己。

(2)抓住“三基工程”建設的有利時機，加強政治理論學習，提高業(yè)務水平。認真學習黨的文件，并積極投入到公安機關“作風整頓”活動中。同時把學到的知識與實際工作相結(jié)合，撰寫新警調(diào)研文章一篇，在學習中得到提高鍛煉。通過學習進一步增強了宗旨觀念，明確了追求目標。

(3)不斷學習各種知識，豐富自身的知識結(jié)構(gòu)。派出所工作包含了很多方面的業(yè)務知識，而且隨著社會的發(fā)展，其知識面不斷擴大，更新得也很快。通過自學，使自己的內(nèi)存逐漸增大，為今后的工作奠定基礎。

二、能夠服從領導、尊重同志、顧全大局

工作中能夠服從各級領導的安排，不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內(nèi)份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環(huán)境。一切工作以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感高標準地完成好自己的本職工作。

三、嚴格遵守各項工作紀律

平時堅持按點上下班，嚴格執(zhí)行請銷假制度，按要求規(guī)范著裝。嚴格遵守公安部的“五條禁令”，從沒做過任何違規(guī)違紀的事情。值班備勤時，熱情接待來訪人員，認真做好電話、傳真等各項記錄。

四、工作中存在的主要問題有：

(1)工作作風有時急躁，工作方法有待改進。

(2)從事業(yè)務工作時間短，實踐經(jīng)驗還不多

五、今后努力的方向:

隨著警務制度進一步完善，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為保一方平安無事做就應有的貢獻。

回顧過去，我對公安工作有了新的認識、新的體會，也取得了一定成績。這些成績的取得，凝聚了各級領導和廣大戰(zhàn)友的心血、對此我萬分感激。在即將工作之際，我僅向各級領導和親愛的戰(zhàn)友們表示衷心的感謝。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今后的工作中，戒驕戒躁、繼續(xù)努力，爭取取得更大的成績。

關于個人見習總結(jié)篇2

我科教研室按照學校及醫(yī)院教學科的安排，在20__年11月到20__年7月，對20__年級的本科班見習同學(包括臨床醫(yī)學專業(yè)145人，法醫(yī)專業(yè)38人)進行了見習帶教工作，并取得了可喜的成績，具體總結(jié)如下：

1.在見習帶教過程中，我科實行帶教老師、教學秘書、教學主任三重把關，注重學生臨床基本操作能力訓練，重點培養(yǎng)規(guī)范的詢問病史、體格檢查、病歷書寫及臨床思維能力，特別是讓學生熟練掌握神經(jīng)系統(tǒng)的體格檢查的方法。

2.我科教研室嚴格依照學校印發(fā)的《醫(yī)學專業(yè)臨床見習手冊》的要求，帶教老師對學生進行神經(jīng)系統(tǒng)檢查方法的示教和講授，并通過觀看神經(jīng)系統(tǒng)檢查方法的錄像加深學生的認識。

3.帶教老師通過講授神經(jīng)科病例特征及定性、定位分析，提供典型病例進行病史采集和組織病歷書寫，培訓學生的臨床思考能力;對于見習生書寫的病歷由帶教老師及時修改并作講評。

4.安排四個單元的時間由帶教老師向?qū)W生示教病區(qū)及門診的常見病、多發(fā)病(如腦血管病、脊髓病、多發(fā)性硬化、周圍神經(jīng)病、癲癇、偏頭痛和帕金森病等)，并通過臨床病例討論、分析和總結(jié)的方法，讓學生掌握神經(jīng)科各種常見病、多發(fā)病的診斷與治療原則。

5.我科在見習帶教工作中，確保每一個輪回的見習同學都能見習到一次以上的腰椎穿刺術(shù)以及各項臨床操作，讓學生有更深的印象及認識。

6.在每個輪回見習結(jié)束前，安排學生進行見習輪科考試，具體包括2小時的臨床理論考試和每個學生5-6分鐘的臨床操作考試?？荚囃戤吅?，帶教老師對學生的考卷進行及時、認真的評閱，結(jié)合見習同學的平時表現(xiàn)和病歷書寫情況，按照《醫(yī)學專業(yè)臨床見習手冊》上的評分標準評出各個同學的見習成績。并經(jīng)我科教學主任進行審核后，由教學秘書及時上交給醫(yī)院教學科。

總之，在過去的一年里，我科20__年級見習生見習帶教工作圓滿完成并取得較好的成績，學生平均成績達到80分以上?；具_到臨床教學的目標，使學生具備較強的臨床能力，熟練掌握了神經(jīng)科各種常見病、多發(fā)病的診斷與治療原則，并對神經(jīng)科特有的各項臨床操作有了更深的印象及認識。

關于個人見習總結(jié)篇3

間過得飛快，為期一星期的見習生活一轉(zhuǎn)眼就過去了，現(xiàn)在就靜下來感觸這短暫的見習日子。

在一些課堂上，我看到教學改革正悄然進行，有意識的教師正在努力體會“以學生為主體”的課堂模式。學生的創(chuàng)造也逐步成為教師追求的教學效果。其次，這里的教師也都在適應著多媒體教學，信息化教學，使得課堂更生動，資源更豐富，學生獲取學習資源的渠道也就更多。這是我在烏沙小學感受最深，收獲最多的。同時在指導老師的指導下，我對學校的網(wǎng)絡系統(tǒng)也有了大概的了解。

在教育教學工作上，我認識到教師與學生的交流是非常重要的。交流是形成良好師生關系的重要途徑。教師要善于交流，善于走進學生的情感世界，聆聽學生的真情實感;教師更要善于引導學生和自己交流，讓學生吐露真情。通過交流，才能了解學生的學習水平、性格特征，進而促進教學的發(fā)展。

聽了這么多節(jié)課和課后跟學生和教師的交流中，要做一名學生喜歡的教師，首先得具備一顆關心愛護學生的心。教學不止是針對部分優(yōu)等生，還得兼顧后進生。對后進生的教育要堅持多表揚，少批評，多激勵，少指責的原則，保護他們的自尊心，激發(fā)他們的閃光點。課堂教學中，要鼓勵后進生積極思維，積極回答問題，對他們的答題當場給予恰當?shù)脑u價，激勵他們知難而進。

可見，一名優(yōu)秀教師需要具備扎實的專業(yè)知識，嫻熟的教學技能，正確的教學理念……

這次的見習，讓我從實踐中去思考自己在課堂上學到的知識，也對于理論知識有了更深刻的認識，同時為下學期的實習奠定了基礎。

關于個人見習總結(jié)篇4

一年對于整個歷史長河來說，只不過是滄海一粟。對于人的整個生命來說也只不過是幾十分之一。但是，我們每個人卻可以把它賦予不同的含義。

轉(zhuǎn)眼間，來到_小學已經(jīng)一年的時間了，一年對于我們這些剛剛走入社會的學生來說都可以用意義非凡來概括，在這一年中我們的生活和工作都發(fā)生了重大的改變。

人生最快樂的事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能走上向往已久的三尺講臺。我理想要用我的知識，我的理念去教育一批有理想、有擔當、敢作敢為的時代精英，要成為學生們永生難忘的良師益友。經(jīng)過這一年的努力工作和不斷學習，我獲益良多。在這里感覺有必要總結(jié)一下近一年的得與失，發(fā)揚好的地方改進不足的地方，回顧走過的路可以更好的看清前面的路。

品德是決定一個人價值的先決條件。沒有良好的思想品德，其它的一切都是空談。因此這一年來我堅持定期學習馬列主義思想，提高自身的思想覺悟。形成自身正確的人生觀價值觀。同時也積極參加學校組織的各種各樣的活動，這對我很有幫助，我本身也崇拜有巨大人格魅力的人，并一直努力自己能做到。無論在什么情況下，我都沒忘記“學為人師，行為世范”，并以品德至上來要求自己。平時我虛心向?qū)W校老師學習教學經(jīng)驗，共同工作，共同學習，共同進步。

而作為一名新老師，在如今信息技術(shù)日新月異，發(fā)展很快的年代，自身的學識相當重要，一天不學習，就會落后一截，所以工作以來，我仍然不斷學習，絲毫不敢松懈。因此，繼續(xù)學習成為我工作學習中重要的一部分。盡管剛剛走上崗位，工作中的活動與任務讓我頗感壓力，但只要一有空閑時間，我便學習相關的教學方法，學習先進的技術(shù)。在如今的時代環(huán)境里，一個人的知識猶如一粒浮塵，要想更好的立足于社會，必須不斷的增加知識的深度和廣度。這一年里，我努力擴展自身的知識面，自感收獲很多。當然，這一些是遠遠不夠的，學海無涯，在下一年里，還有更多的知識和經(jīng)驗是需要學習和借鑒的。

當了快一年的教師了，雖然教學方法還不是很成熟，但我已在教學中學到了很多。在這一年里，我擔任小學一年級語文和高年級美術(shù)的教學工作，工作充實而不乏挑戰(zhàn)。我也明白自身的學識不代表教學的好壞，教學是一項細致的工作，也是注重技巧的工作，于是我常常想把教學當成一門藝術(shù)來研究。所以我積極參與每次的教研活動，吸取前輩的教訓和專家的指導，總結(jié)出自己的想法。

經(jīng)過一年的工作與學習，我自感收獲頗豐但還是有很多不足的地方等待我去提高。首先我覺得我的教學設計能力還待高，其次，可能是年輕氣盛吧，在處理教學中有些事情時還過于急噪，需要有更多的耐心。我相信在今后的工作和學習中，經(jīng)過磨練，我會改善自己的不足，越做越好，全面而不失風格。

關于個人見習總結(jié)篇5

為增加實踐經(jīng)驗，我利用學校安排的課程實習時間，再根據(jù)自身的優(yōu)勢及專業(yè)能力，找到了相關于本專業(yè)的實習單位及崗位。并在規(guī)定的時間內(nèi)在企業(yè)完成相關的實習任務。

經(jīng)朋友的幫助，我有幸在旅行社進行為期兩個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會,同時由衷地感謝公司同事在此期間對我無微無至的照顧以及幫助。

年9月1日-11月1日，我在旅行社進行了為期兩個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅游市場調(diào)研和辦公室文秘類工作為主。在這兩個月的實習工作中,我得以親身體驗社會,學到了很多在課堂上學不到的知識，并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結(jié)合的機會.通過這次實習，我對旅行社的經(jīng)營、管理及組織結(jié)構(gòu)有了初步的了解，在實踐中使我認識到旅游業(yè)的一些基本情況，以及其對地區(qū)乃至國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，并補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。

一、實習單位簡介

旅行社有限公司位于路大廈3樓，是經(jīng)過國家旅游局、旅游局批準，省工商局注冊的具有法人資格的私營專業(yè)旅游企業(yè)，是足額交納旅游質(zhì)量保證金的單位，注冊資金50萬元。被評為“市十佳國內(nèi)先進旅行社”，在年3月全國旅游業(yè)消費者滿意度調(diào)查活動中被中國旅游監(jiān)督管理委員會評為“全國旅游業(yè)十佳信譽單位”。

公司擁有一支職業(yè)道德良好、業(yè)務水平高的業(yè)務策劃人員及訓練有素、熟練各種語言、服務水平高的專業(yè)帶有隊伍，數(shù)名導游歷年來被評為“十佳導游”稱號。公司秉承“賓客至上，信譽第一、優(yōu)質(zhì)服務”為宗旨，竭誠為旅客提供“食、住、行、游、購、娛”等一條龍最佳服務。

我從9月初應聘進入公司至離開，員工穩(wěn)定在80人左右，公司主要業(yè)務為專業(yè)地接，計劃團隊，常規(guī)純玩散客,會議自由人，高爾夫,自駕車等。

二、實習主要目的

在學習生活了四年，對海南省也有個一個大概的了解。海南省作為一個島嶼，四面環(huán)海，氣候怡人，具有得天獨厚的旅游資源，海南省的旅游業(yè)發(fā)展前景非常的美好。我學的是市場營銷專業(yè)，平日里上課很少涉及旅游方面的知識，出于對海南旅游發(fā)展前景的看好，我平時經(jīng)?？葱┯嘘P旅游方面的書。旅行社作為旅游業(yè)的承載者，具有極其重要的戰(zhàn)略意義。所以，這次畢業(yè)實習單位我選擇旅行社，希望通過社會實踐，能對海南旅游業(yè)有更進一步實質(zhì)性的了解。同時，在實習過程中注意培養(yǎng)自己的自學能力、動手能力、理解能力、為人處事能力以及思維能力等。進一步鞏固和理解在課堂及書本上所學的知識，培養(yǎng)和提高理論聯(lián)系實際的能力，更好的為建設社會主義偉大事業(yè)而奮斗。

三、實習內(nèi)容及收獲

(一)辦公室文秘類工作

由于第一次較正式的步入社會，走進公司上班，加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在旅行社實習的第一個月里，公司并沒有分配什么重要的任務給我，僅僅是一些辦公室里雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛(wèi)生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我并沒有抱著隨意的態(tài)度，而是對每件事都很認真的去處理，我個人覺得連小事都不能做好的人，就別提做什么大事了!

經(jīng)過一個月基礎性的工作后,我與公司同事和領導進行了相互了解,彼此間建立了一定的信任感和親近感,并且使我學會了一定的社會交際,提高了自己為人處事的能力。

(二)旅游市場調(diào)研

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,市場營銷學正不斷地向旅游行業(yè)滲入,現(xiàn)已形成了旅游市場營銷學,并逐漸地完善。市場調(diào)研作為市場營銷的一部分,有著最為基礎和重要的意義。

在公司實習期間，我有幸得到了一次實踐性地市場調(diào)研活動，真是興奮之極。在學校里，經(jīng)常聽老師講些有關市場營銷和市場調(diào)研的理論知識，偶爾有些實驗性地模擬調(diào)研，但從沒有過如此正式地社會調(diào)研。對我來說，這次絕對是一個把四年來所學的理論知識與社會實踐相結(jié)合的絕佳機會，所以我本人非常的慎重與認真。

在做市場調(diào)研的整個過程中，我表現(xiàn)得相當活躍與積極。調(diào)研前期進行了調(diào)查問卷設計，以及調(diào)研對象分析，很多觀點還得到了上級和同事的認可與贊許。市場調(diào)研中期，也就是正式有對象性的社會調(diào)查，我和同事們以小組的形式進行，按區(qū)域分配，我所在的小組負責海甸島一塊。我們接到任務后，我提議以街區(qū)為單位，每人負責一部分，分頭行事，完成后到kfc集合，這樣可以有效利用人員，在最短的時間內(nèi)完成任務，同事們都表示同意。于是，充滿激情、汗水、勞累與期望的一天就這樣的開始了?；氐焦?，我們進行問卷統(tǒng)計與分析后，把結(jié)果交給了負責人。領導看了市場分析后對我們贊揚了一翻，晚上還請大家去happy。

經(jīng)過此次調(diào)研活動，我對海南旅游市場有了更進一步的認識了解，特別是顧客這一塊，也對自己有了更深的認識，發(fā)現(xiàn)了許多不足之處，需要更努力地不斷學習提高。

四、對海南旅行社發(fā)展的一些想法及建議

雖然第一次進旅行社工作，并且僅有短短的兩個月，但通過近期的觀察與思考，以及平日在學校里老師悉心的教育，我對海南旅行社的發(fā)展也有一些粗淺的想法與建議。

目前，海南旅行社主要面臨著三大問題：

第一，同行業(yè)激烈的競爭。從海南建省并確定旅游業(yè)為海南經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)之一到現(xiàn)在，包括大大小小，國內(nèi)國際的旅行社不下160家，特別是90年代，海南省經(jīng)批準注冊的國內(nèi)、國際旅行社達1千多家。面對一個海南，在有限的旅游資源開發(fā)下，共同存在著如此多的競爭者。所以，海南旅行社面臨著極為激烈地競爭。

第二，優(yōu)秀員工流失問題?，F(xiàn)在很多企業(yè)都面臨著一個共同的問題，那就是優(yōu)秀員工的流失，旅行社作為服務性企業(yè)，人員具有高流動性。我在公司實習的短短二個月中，就有一位優(yōu)秀的導游想離開，但不知道經(jīng)理用了什么方法留住了她。這不是一個小問題，人才的流失將帶來一系列問題，如企業(yè)機密泄露，客戶流失，成本上長升等。所以，旅行社應該重視這一問題。

第三，旅游市場混亂。相信到海南旅游過的人，都知道海南旅游市場的大致情況。從“12.1”事件，到黑導，宰客現(xiàn)象，海南旅游市場其實處于一種相對混亂的狀態(tài)。但是近年來，經(jīng)過政府對市場進行的各種調(diào)控后，現(xiàn)在稍有好轉(zhuǎn)。不管哪一行業(yè)，市場混亂將增加企業(yè)許多額外的成本，嚴重地將導致企業(yè)滅完。

面對以上問題旅行社該做些什么呢?

1、優(yōu)化旅游路線，提高旅游服務質(zhì)量。

2、做好客戶服務，讓顧客開心地來，滿意地走。

3、開發(fā)新的旅游資源，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。

4、做好人員管理，降低人力資源成本。

5、完善企業(yè)管理制度和人力資源管理制度，留住人才。

6、塑造旅行社企業(yè)文化，樹立企業(yè)形象。

7、規(guī)劃旅游市場，制定營銷策略，明確產(chǎn)品定價，做好市場宣傳與營銷管理。

五、總結(jié)

通過在旅行社為期兩個月的實習，使我對海南旅游市場有了進一步認識，并且對海南旅行社也有了一個大概地了解。同時，在進行理論與實際相結(jié)合的過程中，靈活運用了自己的專業(yè)知識，展現(xiàn)了自己的能力，也發(fā)現(xiàn)了自己存在的許多缺點。

關于個人見習總結(jié)篇6

時間轉(zhuǎn)眼即逝，春節(jié)前夕至今，我已在分公司綜合辦公室度過了半個多月的時光，在這半個月里我和公司的每一位家人及領導相處的很是融洽，大家也對我關懷備至，經(jīng)常給我工作以及生活中的幫助，半個月里收獲頗多。下面我將見習期間的工作及計劃總結(jié)如下:

實習前期，我在領導、同事的幫助下學習了解了公司的各項規(guī)章制度，文化建設、發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)精神、企業(yè)使命、公司核心價值觀，以及辦公室的職責，隨后逐漸的投入工作學習。

我深刻地認識到，新環(huán)境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。由于時間緊迫在工作初期，我只是認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司及辦公室的規(guī)章制度，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是上級領導直接領導下的綜合管理機構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作的既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、日常接待等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我一定要強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。

在領導的指導下，現(xiàn)在我基本上了解掌握了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，公章管理、上級文件的處理、傳閱，以及其他部門需要協(xié)助的一些事情都做到了及時、準確、無誤，積極主動地完成了辦公室領導交辦的其他事情。

半個多月的實習時間，我雖然基本了解了辦公室工作，但仍然在實際工作當中仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：

1.初到公司，感覺每天都疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面都得到了領導、同事的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作。

2.缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地工作。而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動?？赡苁切枰虝旱倪m應，工作沒有上升到一定高度。

3.工作不夠扎實。作為一名剛剛踏入社會的大學生，自身存在一些懶的毛病，不能全心全意專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，主動學習，虛心請教。身處當今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學習才能不落伍，所以我將把加強學習，和樹立良好的職業(yè)道德，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入工作學習中去，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將熱情、主動地做好自己的本職工作。

關于未來的工作計劃，我有以下幾點內(nèi)容：

1.思想方面,始終堅持正確的人生觀和價值觀。堅持中國共產(chǎn)黨的領導,政治立場堅定,自覺服從黨的要求，在思想上與中國共產(chǎn)黨保持一致。高中到大學多年來，我深深的感受到,作為一名入黨積極分子，作為中國共產(chǎn)黨的預備軍,更要緊隨黨員,加強學習，提高思想覺悟，以提高自己的政治素質(zhì)和理論水平。始終以黨的思想嚴格要求自己，并不斷向黨組織靠近，為爭取早日加入中國共產(chǎn)黨而努力。

2.嚴格遵守辦公室的各項規(guī)章制度。謹記領導的指示和批評并付諸于實際行動，不遲到、不早退、不曠工，做事嚴謹認真，向領導匯報的事仔細檢查核對，日常工作要記錄熟知，待人處事要有禮貌，對待同事坦誠寬容，嚴肅公司及辦公室紀律，工作期間絕不懈怠，不閑聊，不做與工作內(nèi)容不符的事情。

3.加強自身學習，提高工作水平。堅持把加強學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，在工作中虛心請教，緊緊把握“理論聯(lián)系實際”這一主線，努力把知識運用到實踐當中，豐富閱歷，拓展視野，使自己盡快的適應工作并成為優(yōu)秀工作者。積極參加公司組織的各種培訓和活動，從而使自己綜合能力有很大的提升，為自己開展各項工作提供強大的有力支持。

4.作為辦公室的一員本著實事求是的原則，做到上傳下達，下情上報一定要注重本部門的工作作風，服從管理，團結(jié)一致，勤奮工作，樹立個人形象及良好的部門工作氛圍，不斷改進自己的服務水平，服務好公司的每一位家人。一定要遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高的價值，力爭取得更大的工作成績。

“紙上談兵終覺淺，絕知此事要躬行”，我會在今后的工作中用自己的實際行動來做好每一天的工作，請各位領導及同事在今后的工作中多多批評指正，我會努力成長為一名對公司有用的人才。

關于個人見習總結(jié)篇7

x2024年8月，我懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望和對未來的美好希翼，來到了南寧局南寧車務段工作，開始了我未來為之奮斗的事業(yè)。一年的時間，使我經(jīng)歷了校園到社會的轉(zhuǎn)變，在校期間我雖掌握了大量的書本知識，但是缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗、動手能力較弱……面對實際的現(xiàn)場情況，掌握的知識也突然失去了方向，而正是見習期間的扎實學習，讓我的經(jīng)驗為之豐盈，應對今后的工作也更加游刃有余。

我的見習過程分為三個階段：黎塘站、憑祥站和南寧南站。當初選擇黎塘站作為自己見習的第一個基地，是因為報到后，通過與段部領導、前輩的請教交流，了解到黎塘站是南寧局一個很重要的區(qū)段站，其運輸組織和作業(yè)極其復雜繁忙，為了能更好的熟悉幾個主要大站的技術(shù)設備、運輸組織等情況，充分而全面的學習業(yè)務知識，在與黃段長及勞人科盧科長確定見習計劃的時候，我主動提出除了南寧南站，還希望能到黎塘和憑祥見習。于是領導們結(jié)合各站特點，為我安排了輕重有致的見習計劃：黎塘站3個月，憑祥站2個月，南寧南站7個月。

黎塘篇—

黎塘站的見習經(jīng)歷，讓我能更加深入地熟悉車站現(xiàn)場的設備、作業(yè)標準程序和規(guī)章制度，期間我輪班跟著師傅們分別學習了峰尾調(diào)車區(qū)長、駝峰調(diào)車區(qū)長和黎塘Ⅰ場值班員，并且還參加了國慶安保工作，使我不僅能眼觀，更有機會親歷。第一個班，跟邱啟斌師傅學習峰尾調(diào)車區(qū)長。邱師傅詳細講解了調(diào)車區(qū)的劃分和調(diào)車機的分工、如何看懂調(diào)車作業(yè)通知單、如何傳達布置調(diào)車作業(yè)計劃、如何掌握調(diào)車機動態(tài)和標準化作業(yè)程序。尤其是進專用線和貨場取送車的一些注意事項、專用線的線路容車數(shù)和列車編成條件等講解的更為透徹。在峰尾跟班期間，結(jié)合站細的學習，熟悉了黎塘站峰尾和專用線、貨場的線路設備情況及調(diào)車區(qū)長作業(yè)標準流程。

之后，我則上到駝峰跟覃文華師傅學習駝峰調(diào)車區(qū)長。在熟悉區(qū)長的作業(yè)流程之后，我把重點放在了學習駝峰作業(yè)樓內(nèi)的系統(tǒng)操作及設備上。在學習過程中，我發(fā)現(xiàn)如何控制溜放速度很關鍵，減速器雖然為自動設定的，但是那只適用于一般情況，很多情況下仍需要人工干預設定速度，否則造成追鉤、意外途停的幾率會大得多。駝峰調(diào)車長對有可能發(fā)生不良情況的車輛（如薄輪車、老牌車等）溜放要加以注意，利用監(jiān)視器或者良好的瞭望情況對車輛進行速度控制，從而安全高效的完成溜放作業(yè)。另外，對于禁止過峰溜放的車和換長超過的長車要禁儲禁溜，必須單勾辦理。經(jīng)過幾個班的學習，我基本上能單獨作業(yè)駝峰調(diào)車區(qū)長的工作了。

國慶期間，我被抽調(diào)到黎塘站客運車間參加安保工作。雖然只安排了進站口檢票和站臺封閉式管理的工作，但在空余時間，我有了接觸客運員、客運值班員工作的機會，對客運職工職業(yè)道德規(guī)范、旅客運輸服務質(zhì)量標準也有了一定的了解。在站臺的時候，我一邊協(xié)助維護旅客乘降秩序，一邊觀察學習客運值班員如何接車、和列車長交接票據(jù)、職工給列車上水、組織旅客安全上車，以及送車等程序。客運的作業(yè)程序看似簡單，其實作為鐵路運輸服務的一個窗口單位，面對著大量的旅客和不同的旅客的要求，要想提高服務質(zhì)量，就必須提高和改進客運工作的方式和方法，注意和旅客的溝通技巧。在客運安保的這一個月，不僅讓我熟悉了客運站的整套運作模式，更讓我體會到了客運職工的不容易。在進站口查票時，更讓我學到了和不同旅客溝通的'技巧，磨練了自己的心態(tài)，學會了控制情緒，學會了尊重旅客，體會到了客運工作的重要性和特殊性。

不覺間，在黎塘見習的時間已過去了三分之二，僅剩的這一個月安排在黎塘Ⅰ場信號樓見習，學習車站值班員和信號員。黎塘銜接方向多，行車量大，去了信號樓才明白了“黎塘學行車、南寧南學配車”的真正含義。黎塘的行車設備是計算機連鎖和自動閉塞設備，剛開始面對Ⅰ場的信號控制臺，我不自覺地有些緊張，畢竟和原來大學外出實習參觀時不同，以前只是看看，而現(xiàn)在卻要自己學習操作。重視程度以及責任感、心態(tài)的不一樣，讓我著實在面對繁忙的操作程序時有些緊張。但在師傅們的耐心指導下，我對黎塘Ⅰ場的線路情況、微機連鎖操作逐漸熟悉起來，隨后便開始了值班員的學習。

車站值班員要求膽大心細，特別在處理一些突發(fā)情況時要冷靜果斷，具備這些素質(zhì)需要性格的磨練及經(jīng)驗的積累。在師傅的指導下，我漸漸熟悉了值班員的工作，從聯(lián)系機車、聯(lián)系列檢商檢、接收列車計劃、安全正常接車、考慮優(yōu)化接發(fā)車進路和調(diào)車進路，到施工安全注意事項以及調(diào)度命令方面，我逐步掌握并越來越能以應對。但是，由于跟班時間短，非正常情況較少，對意外情況下的接發(fā)列車作業(yè)還缺乏經(jīng)驗，所以只能靠多看《技規(guī)》《行規(guī)》的有關規(guī)定，向師傅們請教關于此類的接發(fā)列車問題。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗更是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對剛?cè)肼返奈襾碚f更具有重要的意義。因此，在工作空閑時間，我經(jīng)常主動找?guī)煾盗奶欤務剮煾狄郧暗囊恍┬熊嚱?jīng)歷、經(jīng)驗等，師傅們也很熱情，很多時候也會主動給我介紹他們在行車時經(jīng)歷過的一些突發(fā)情況、如何在遇到突發(fā)情況時調(diào)整緊張情緒，冷靜果斷的匯報處理問題。這些經(jīng)驗之談，使我受益匪淺。

憑祥篇—

憑祥站是國境站，存在大量的國際聯(lián)運客貨運業(yè)務，我在憑祥開始了為期4個月的又一輪見習生活。我從客運售票（含售國際聯(lián)運票）開始學起，到組織國際聯(lián)運旅客進行通關檢查等流程都走了一遍，這期間，我把學習重點放在了貨運上。在憑祥站，我從貨區(qū)貨運員開始跟班，一直到跟完貨調(diào)，再到交接所重點跟國際聯(lián)運。剛開始接觸貨運員崗位時，對一大堆的貨運規(guī)章制度不熟，一不小心就會出錯。在師傅們純實作的指導下，結(jié)合業(yè)務時間學習貨運相關的規(guī)章制度，慢慢的熟悉了貨運從貨物的承運受理到交付的作業(yè)程序，了解了貨物的裝載加固要求，尤其是危險貨物的運輸條件和限制（憑祥站辦理的氫氧化鈉和硝酸銨比較多）。在跟班期間，我也會經(jīng)常跟師傅下股道看車，檢查施封、裝載加固、查看關門車等貨檢作業(yè)。經(jīng)過一輪貨運的學習，基本上能勝任貨運員或者貨調(diào)的工作了。

兩個月之后，我開始到交接所跟班。作為專門辦理與越南的國際聯(lián)運的一個機構(gòu)，交接所有外勤交接員、內(nèi)勤交接員、翻譯和值班員。兩個月的時間里，我跟隨外勤交接員和翻譯乘坐守車到越南同登站辦理貨物和車輛交接手續(xù)，學習了如何與越南同行打交道以及在國際聯(lián)運中應該注意哪些事項等；跟隨內(nèi)勤交接員和值班員學習填記大量的聯(lián)運統(tǒng)計表格、臺賬，跟著值班員與越南的值班員直接對話，商定國際聯(lián)運列車的開行計劃，按照貨物列車編組規(guī)定和國際聯(lián)運列車的開行計劃編組列車。兩個月下來，我對交接所的工作有了大致的了解，特別在統(tǒng)計數(shù)據(jù)和登記臺賬時，還利用自己所學的計算機知識，給內(nèi)勤師傅設計了幾個Excel表格，利用Excel的計算、統(tǒng)計功能，減輕了師傅手工登記錄入的工作量。

在憑祥，有幸結(jié)識了當時主管安全的副站長胡彪，因為是同齡人的緣故，他對我非常關照。，每當他去現(xiàn)場檢查工作時都會喊上我，讓我了解到鐵路基層領導干部是如何工作、如何管理的，也讓我學會了如何去發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的問題和如何更好解決問題的方式。當他處理問題時，我經(jīng)常會在一旁想，如果換做是我，我會如何處理這個問題？效果會怎么樣？這個問題需要如何杜絕等……不知不覺中，也讓我提高了自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

印象深刻的是有一次，胡站長發(fā)現(xiàn)調(diào)車組在調(diào)車機已經(jīng)出來的情況下不及時出場作業(yè)，導致調(diào)車機停輪等待兩分鐘，他當場對調(diào)車長及調(diào)車人員進行了批評教育，但是晚上下班后，他仍然召集該班調(diào)車組人員以吃夜宵的形式做思想工作。大家開誠布公，就調(diào)車作業(yè)中存在的一些重點、難點問題進行了深入的探討，就如何防范出現(xiàn)常見的調(diào)車事故、做到組內(nèi)人員互控、班組如何管理等問題進行了交流，氣氛非常融洽。通過大家的探討，調(diào)車組人員充分認識到了自己的錯誤以及在車輛防溜、防止冒進信號、防止擠岔等調(diào)車事故的方法，對調(diào)車組人員是一次生動的作業(yè)培訓，也讓我對調(diào)車作業(yè)有了很深的認識和理解，更讓我見識了基層干部的管理方式和方法。通過胡站長，我學到了很多有特色的鐵路職工管理方法，讓我認識到了在對鐵路現(xiàn)場職工的作業(yè)管理和思想工作上，跟我之前當學生輔導員時大有不同，學生有學生的特點，職工有職工的個性，如何找準切入點，找到適合鐵路現(xiàn)場特點的方法尤為重要。

南寧南站篇—

x2024年3月底，結(jié)束了憑祥站的學習，我來到了見習崗位的最后一站—南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調(diào)樓跟班學習。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調(diào)機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調(diào)進入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。

跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長的崗位學習階段。站調(diào)樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結(jié)合對技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調(diào)樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協(xié)調(diào)組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調(diào)時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。

在忙碌而充實的見習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成見習任務形成了一些自己的看法：

1、找準定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變

大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標準。

2、注重理論聯(lián)系實際，有針對性的學習與見習崗位相應的規(guī)章制度。

在見習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

3、虛心向師傅請教，主動多與師傅們交流。

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會（當然也不希望有這樣出事故的機會）去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學習途徑。

4、多學習安全科等業(yè)務科室下發(fā)的事故通報和文件電報。

事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。

5、平時多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫總結(jié)心得的良好習慣。

工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進步和提高。

通過一年的見習，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。見習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個見習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。

關于個人見習總結(jié)篇8

2024年x日至2024月x醫(yī)院實習，一向到參加許多活動，熟悉溫馨的醫(yī)院環(huán)境與職場文化，并調(diào)適自我主動去接觸人群，不僅僅是病人，甚至是與其他工作人員建立了良好的關系，這都是在學校學習不到的，但卻是最寶貴的經(jīng)驗與成長。

在實習中最異常的，就是帶「精神科團體」。以前我對精神科病人的認知是可怕的、具有攻擊性的，可是一連帶了七次的團體后，我漸漸改變對他們的看法。仔細從團體活動中發(fā)現(xiàn)，這一群精神科病人其實是很可愛的，x醫(yī)院里，我看到了許多生老病死，也看到了許多癌癥末期的病人不斷的在與病魔纏斗，很多病人樂觀的心境以及進取想要活下去的那股意志力令我動容，醫(yī)院志工們對于病人的親切服務也讓我印象深刻。雖然很多人都覺得醫(yī)院是一個哀傷、難過的地方，可是x醫(yī)院給我實習的機會，也感激佳純實習督導在工作忙碌之時，還要帶領實習生，教導我們正確的方向；也很高興與其他實習生，在緊湊的實習生活中不但互相學習，并且還成為無話不談的好朋友。雖然實習時間持續(xù)較久，難免覺得疲累，但這段時間卻給了我無比大的收獲，除實務工作上的學習外，人際關系的拓展、職場文化的百態(tài)、還有一些活動的參與都讓我獲益良多，這樣充實的生活，我想會是我人生中一段難忘的時光。

關于個人見習總結(jié)篇9

進入公司已將近一年，時光飛逝，一個人來到一個陌生的城市。在這里，曾經(jīng)充滿了未知，我不明白這是一家怎樣的企業(yè)，自己今后能夠在怎樣的崗位，是否符合內(nèi)心的期望，能否實現(xiàn)自身的價值，內(nèi)心迫切的想知道答案。

從在柳汽培訓的第一個月起，我就已經(jīng)被這個企業(yè)里富有的集體感，榮譽感所震撼，在進公司最初的一段時間，公司里面各種各樣的活動讓我消除了人與人之間的距離感，幫助我能夠迅速的進入到自己應該的角色中。而我在這個崗位該扮演一個怎樣的角色，我也是在工作中慢慢學習、領悟到的。

實習頂崗的三個多月里，體驗過了沖壓工人的艱辛，磨練了意志；發(fā)生在身邊的一些意外工傷，提醒著我無論多么累多么苦，還是要保持著專注。我想這兩點是我日后的工作中必須要繼續(xù)堅持做好的兩個方面。在沖壓時間雖短，卻收獲很大；沒能去焊裝車間實習，當初覺得是一件遺憾的事情，因為沒懂焊裝，意味著可能你只了解了公司的一半，別人在提起另一半時，你可能根本不知道別人是在說什么，別人是在做什么。可謂是有所失也會有所得，在這頂崗的時間里，每日都是在沖壓維修班跟班學習，對于一個搞機械的人來說，沖壓無疑使一個寶庫。沖壓車間里面的各種設備，幾乎會涉及到在大學里學習到的所有知識，只要你肯專研，只要你肯接觸，確實會讓你收獲頗豐。

沖壓車間里的設備種類多，每一臺設備都是一個大的集成體，想一口吃下一塊大蛋糕，那是絕對不可能的，從紙面上學到的東西，要立刻能夠?qū)嶋H應用到一個大的設備上來，確實很難。在這三四個月里，我?guī)缀趺刻煊鲆姷膯栴}都是不一樣的，接觸到新的東西非常多，所以在這段時間里雖然讓我獨立去修設備，確實是有點勉為其難，但這樣的接觸讓我對設備的學習有了一個基本的方向以及掌握了學習的基本方法，對設備維修以及管理有了一個大概的輪廓，讓我自己去思考在以后的工作當中我應該怎樣做，發(fā)現(xiàn)自己有哪些方面不足，應該采取什么樣的措施去適應這個環(huán)境。這也為我在之后去柳東新基地建設、學習打下了一點基礎。

之后經(jīng)過期盼已久的等待，終于可以奔赴柳東基地。那片傳說中神奇的土地里，有幸能夠參與到基地的建設，是一件非常榮幸的事情，對于一個新人來說，也是千載難逢的學習的好機會。

在柳東上班，路途異常遙遠，上班的環(huán)境異常的艱辛，每日與土狗為伴，以盒飯為食，在空曠的廠房中奔走，在簡陋的集裝箱辦公室里學習、討論。作為最前期的部隊，在這里，無論各個方面的雜事都是我們自己一起討論，一起處理。作為甲方的一員，第一次有了一種主人翁的感覺，所以干活特別認真賣力，拋開效率與效果的影響，我覺得這種干勁還是非常不錯的。而以后在工作中，就是應該要繼續(xù)保持這種干勁，然后通過不斷的學習，把工作效率和完成效果提升上去。在柳東從頭到尾的跟蹤壓力機的安裝與調(diào)試過程中，讓我對以前在沖壓時對壓力機朦朧感官派的理解現(xiàn)在變成了理論與實際相結(jié)合的認識。我覺得這是我走向?qū)I(yè)化跨出的一小步。

當我覺得我很適合呆在沖壓車間的時候，我又去了焊裝車間，完成了在頂崗時期里未能成行的夙愿。我確實對焊裝車間一竅不通，不知如何下手，頓時感覺工作好困難，比在沖壓頂崗值夜班還要困難得多。所幸，有同事和領導以及導師的幫助，讓困難的事情變得沒那么困難。而在焊裝車間的這段時間里，需要學習夾具、焊鉗、焊機、機器人、輸送線、布管、布線等等等等，還需要經(jīng)常和各個施工單位互相協(xié)調(diào)一些工作，由于事多人少車間大，所以經(jīng)常一天到晚跑的屁股都冒煙而不得停歇，但這樣挺好，在一個學習機會最好的時期，能夠多接觸多了解這些事情我想能夠給我以后的工作提供巨大的幫助。

現(xiàn)在，苦難也遠未結(jié)束，我也還是一條菜鳥，在這樣大的一個企業(yè)里，總有我學不完的東西，我也要堅持下去，把眼下的困難克服。事實證明在設備維修和管理這一塊，眼高收低是完全不行的，不知者沒有發(fā)言權(quán)，不會者沒有指揮權(quán)。只有真正學過干過，才能心里有把握，面對故障問題的時候不至于慌掉手腳。這些處理故障解決實際問題的本領，我只有在日后的工作中不斷學習不斷進步。對于這一年里的工作，我只能總結(jié)為：革命尚未成功，同志仍需努力！

本人畢業(yè)于西南交通大學，在鐵路局車務段車站見習已滿一年，總體感覺是車務段最沒意思，把你分到中間站更沒勁，所學沒所用。就這工作，說實話，根本不需要一年來見習。來了之后先叫你剪幾個月票，磨你幾個月，春運你就更別想閑著，純屬浪費青春?？傊?，一句話：要么好好呆著，要么趕緊走，真不是人干的，工資像打發(fā)叫花子?，F(xiàn)將見習報告發(fā)上來，于各位即將奔赴火坑的師弟、師妹們分享：

為期一年的見習生活已接近尾聲，在這一年的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使

我受益匪淺。

鐵路作為我國交通運輸?shù)闹饕绞?，是我國的?jīng)濟大動脈，承擔著旅客和貨物的運送任務。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經(jīng)濟活動中必不可少的重要組成部分。鐵路運輸與其他運輸方式相比較，具有如下的突出特點：

（1）、受地理條件的限制較小，可在任何地區(qū)修建；

（2）、能擔負大量的客貨運輸任務；

（3）、運輸成本較低，投資效果較高；

（4）、有較高的送達速度；

（5）、受氣候條件的影響較小，能保證運輸?shù)臏蚀_性與經(jīng)常性。

鐵路運輸生產(chǎn)過程是在全國縱橫交錯的鐵路網(wǎng)上進行的，同時鐵路運輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復雜，要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同運作，像一架龐大的聯(lián)動機環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準確、便利地運送旅客和貨物，以滿足國家建設和人民生活的需要，提

高鐵路運輸產(chǎn)品的市場競爭能力。中間站是鐵路上為數(shù)最多的車站，鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時，中間站還承擔著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達任務。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車作業(yè)和摘掛車輛的技術(shù)作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達列車和終到列車的技術(shù)作業(yè)。

為完成各項客貨運及運轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術(shù)設備：

（1）、供接發(fā)列車、進行調(diào)車和裝卸貨物用的配線（到發(fā)線、牽出線、裝卸線等）；

（2）、供服務旅客用的旅客站臺及站舍等；

（3）、供貨物作業(yè)用的貨場及倉庫等；

（4）、信號、聯(lián)鎖、閉塞設備及通信設備。

中間站服務質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率，其行車工作的質(zhì)量，直接關系到全路列車運行安全和正點。因此，正確到組織中間站的工作，對加速機車的周轉(zhuǎn)，擴大客流與貨源的市場占有份額，完成運輸任務，提高運輸效率具有重要意義。

在車站見習的一年中，更加使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、加強協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，真正體現(xiàn)了大聯(lián)動機的特性。

中間站的客流量不是很大，卻擔負著組織本地區(qū)客流的重要任務。客運工種主要有：行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員，各工種應在客貨主任的帶領下，有序地組織客運工作。售票員應有計劃的發(fā)售客票，滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個窗口化的崗位，應熱心服務旅客，嚴格“六字售票法”的標準化作業(yè)程序，并應熟悉旅客運輸及管理的有關規(guī)章制度，熟悉各種車票的發(fā)售，如：學生票、兒童票、傷殘軍人票的發(fā)售條件，不符合條件的不應出售。熟悉全國鐵路客運站示意圖及主要站的經(jīng)由。處理突發(fā)事件的情況下，正確及時地編制客運記錄，辦理站車交接手續(xù)。行李員負責行李包裹的辦理，行李員應明確行李和包裹的范圍，以及行李中不得夾帶的物品，還有不能按行李包裹運輸?shù)奈锲贩秶嚓P的托運物品還應提供規(guī)定部門簽發(fā)的運輸證明。在辦理行李包裹的時候，保價運輸?shù)膽耸毡r運輸費用，托運人應聲明其價值，其聲明價值與實物價值不符時，應查驗其實際價值。還應注意偽報品名的情況，發(fā)現(xiàn)偽報品名的，應檢查確認，不在運輸范圍內(nèi)的物品，不應予以辦理。行李員應明確包裹的分類，根據(jù)包裹的分類及運輸里程，快速查找費率，計算運費。中間站的行李員還應做到積極配合其他工作人員，如及時的組織裝卸人員，提前到崗，加快裝卸速度，提高行車組織的作業(yè)效率。幫助客運人員組織旅客乘降，及時向助理值班員匯報行包裝卸完了，將行李包裹拉至行李房，按到達和發(fā)送分開存放，及時向收貨人通知來取，憑正確的領貨憑證進行交付，憑證不正確時不應交付。檢票員應認真負責，核對旅客票面的車次、日期，以防旅客上錯車，發(fā)現(xiàn)有無票人員，應該嚴禁放行。發(fā)現(xiàn)有重點旅客，及時將情況告訴客運值班員，方便其處理，并做好登記。上車時將重點旅客的情況告訴列車員或列車長，按照相關規(guī)定完成站車交接。“三品”檢查人員應熟知嚴禁進站上車的各類物品。對于檢查出來的危險品應及時登記，并予以沒收，交由公安所進行處理。嚴防危險品進站上車，做到件件過機，確保旅客列車運行安全。

貨運工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點，作為一個合格的貨運員，應熟知全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖及貨運結(jié)算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應嚴格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴格把關，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應保證車門、車窗關閉及車體無障礙物。應要熟悉段有關政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時正確的填寫和上報統(tǒng)計報表。另外，貨運員要與運轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中，貨運員應做好票據(jù)的移交并且及時填記票據(jù)交接簿，認真核對好票據(jù)是否與現(xiàn)車對應，向司機遞交有關票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。

車站行車室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站采用6502控制臺，64D單線半自動閉塞。車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解。熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。車站行車組織的通訊設備為列車無線調(diào)度通訊設備，車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責修改階段計劃，并與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標準，穿規(guī)定著裝標志齊全，按照值班員的指示接發(fā)列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節(jié)，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉6502控制臺各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。助理值班員應熟悉運統(tǒng)-8的填寫和車輛小時的計算，18點各種報表的填寫和上傳。

車站值班員應嚴格按《站細》規(guī)定的時機開放信號機。如取消發(fā)車進路時，應先通知發(fā)車人員；如發(fā)車人員已通知司機發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發(fā)車進路。車站值班員應保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。遇有調(diào)車作業(yè)，車站值班員應正確及時地編制調(diào)車作業(yè)計劃通知單。中間站利用本務機車進行調(diào)車作業(yè)時，應使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計劃通知單，并向調(diào)車指揮人傳達。調(diào)車作業(yè)人員應做好調(diào)車作業(yè)前的準備工作，按照部頒調(diào)車作業(yè)標準和段相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，嚴格調(diào)車作業(yè)標準和聯(lián)控用語，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。

以上這些，就是我在車站一年的學習和工作生活的總結(jié)。在這一年中，我深刻理解到了，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、加強協(xié)作，才能確保行車工作的穩(wěn)定有序，也使我從一名見習生迅速成長成了一名鐵路的建設者和接班人。

關于個人見習總結(jié)篇10

短短半月的醫(yī)院實踐學習生活就要結(jié)束了，回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上活力澎湃，可是畢竟自我為此付出了諸多的心血，心里難免有著激動。

第一次作為實習醫(yī)生的經(jīng)歷會讓我們銘記一生。見習，意味著我不再是學校里的那個搖籃中的寶寶，而是即將步入社會的那個學步的幼兒。雖然我們沒有畢業(yè)，還要在學校中繼續(xù)學習，可是這短暫的實踐學習生活使我對以后的醫(yī)學影像專業(yè)學習樹立了信心，更激發(fā)我今后的學習熱情與主動性！

懷著激動又憧憬的心境，我回到了家鄉(xiāng)，見到了很久未見的父母。和父母講了我將要準備到醫(yī)學去鍛煉自我，父母進取為我尋找實習單位，最終我在……進行為期半月的實踐學習生活。

在實踐學習過程中正好有……大學的醫(yī)學生在那里實習，我便與他們開始了實踐學習生活。接下來的一個星期，是醫(yī)務處的助理教師按照我們的需要和上崗要求安排院領導及科室主任對我們進行培訓，其間科室的代教教師還穿插地組織我們到各病房看病歷、觀看關于醫(yī)療糾紛的專家講座及急救處理方面的錄像，讓我們對實際的臨床工作有了初步了解，為正式工作打下了基礎。

經(jīng)過幾天的培訓，我對醫(yī)院的情景有了初步的了解，并且學到了好多新的知識。首先，醫(yī)務處的于助理給我們講了醫(yī)院的發(fā)展歷史及規(guī)模，讓我了解到我們醫(yī)院是有著悠久歷史和光榮背景，以及發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r，各科室代教教師在教學管理方應對我們也作了嚴格的管理規(guī)定，讓我們一開始就樹立嚴謹?shù)淖黠L和認真的工作態(tài)度，構(gòu)成我們固定的思維方式，為將來參加工作打好基礎。

醫(yī)德醫(yī)風教育讓我切實感覺到了作為一名醫(yī)生的神圣和務實性，我們必須樹立好自我的形象，做事堅持原則，才能更好地維護“白衣天使”的神圣職權(quán)，才能得到病人及同事的尊重。其次，關于臨床上具體工作，如書寫醫(yī)療文書，醫(yī)療知識和臨床操作的講座，讓原本只具備理論知識的我們認識到了臨床工作要干好是多么的不易，只靠掌握理論知識是不行的。同時，對正確的處理醫(yī)患關系的問題上我們有了感性的認識。

即來之，則安之。在……醫(yī)院這個團結(jié)向上的大家庭中我必須好好實習，充實自我的知識，為自我將來的工作打好基礎，也為醫(yī)院奉獻出我的一切。

在骨科，我跟帶教教師學習疾病的診斷與治療，各種手術(shù)的操作外，有時帶教教師會讓我給病人的創(chuàng)口換藥。其中給我以震撼的一次是：有一天，我?guī)鸵粋€斷指再植的病人換藥過后，病人的家屬指著病人腰麻后腰椎部位粘的無菌紗布問我，什么時候能夠拿掉它。我揭開紗布看了看，沒有在出血的跡象。我便對他說，能夠拿掉了，隨后我感覺不妥當，有讓病人家屬去醫(yī)生辦公室問下醫(yī)生。

我回辦公室后，病人家屬便去了。他們問了我的帶教教師，我的帶教教師看了后也說是能夠拿掉了。但病人并沒有當即拿掉，而是轉(zhuǎn)過身又問了我一遍：“醫(yī)生，是不是能夠拿掉了。”我當時有點哭笑不得。只能對他們說：“那位比我權(quán)威多了?！蔽业膸Ы探處熉犃思绷似饋怼Ｎ也唤肫鹆藙倎磲t(yī)院時醫(yī)務科的那位助理對我說的那句話：“每科中的患者更多的是把你當一名醫(yī)生來看待。

你的一言一行，不僅僅要對自我負職責，還要對病人負責?！边@件事情讓我深切地感到自我肩上的重擔，也對我在骨科繼續(xù)的.日子里留下了不可磨滅的影響。在骨科的日子里，我見到了很多手外傷和足外傷疾病。并且能基本了解它們的診斷與治療?？芍^是不枉此行。

腫瘤科是研究內(nèi)科系統(tǒng)病的一門學科。它的主要研究對象是內(nèi)科系統(tǒng)疾病。它包括食管、胃、腸、肝、膽、胰等臟器的疾病，其中需要借助很多的醫(yī)學影像設備。不僅僅包括的器官最多，并且是臨床疾病發(fā)生率較高的系統(tǒng)。對于我們來說，是實踐學習醫(yī)學影像設備功能的重點科室之一。

在該科，我認真了解了這個科的基本醫(yī)學影像設備情景，腫瘤科的放射治療的基本操作，以及腫瘤科中的醫(yī)學影像常見故障的診斷及維修。在這個科室中，給我留下深刻印象的是跟科主任的一次會診。當時的教師在給一位患者作診斷時，看著電腦上的影像圖象，教師臉上有一絲憂郁，當時教師說：“圖片質(zhì)量不對，可能是射線管有問題??！”我當時很詫異，教師怎樣會這么說阿，射線管有問題怎樣會出射線，就不可能會有圖像在電腦上。

當我們停下為機器進行檢查使發(fā)現(xiàn)線管內(nèi)確實有問題，這讓我很傾佩教師。作為一名老專家能這樣認真地對待機器設備，了解機器的本身特性，并不斷在實際中對機器進行維修。我在肝膽外科實習的日子里，我們的主任不僅僅在臨床理論和實踐上是我的良師，他在如何做人上更是我的好教師。

在腫瘤科的日子里，我基本了解了胃鏡，血脈瘤，食道癌，肝癌等一些疾病的常識和它們的初步治療影像設備的診斷方法隨后的十幾天，我一向留在設備科與MIR、CT、x線、腫瘤放射科等一些科室進行實踐學習。并且熟練地掌握了這些科中的一些常見病的診斷和治療。

隨著我對醫(yī)學知識的認識逐步深入。我的實習生涯也即將結(jié)束。在我的見習生涯中，我深切地感到了做一名醫(yī)生的不容易，想做一名好醫(yī)生更是一件十分不容易的事情。實踐出真知，實踐長才干！在第一次臨床實踐中體會到理論與實踐相結(jié)合的重要性，領悟到良好醫(yī)患關系的重要性。沒有實踐的考驗，再多的理論也只是紙上談兵。

短短半月的時間與教師建立了良好的感情，讓我離開真有點依依不舍的感覺。走進各科辦公室，少了一份陌生，多了一份親切；少了一份孤單，多了一份安慰；少了一份擔心，多了一份真誠！在那里，我不僅僅真正學到了知識，還明白了一些道理：踏踏實實做人，認認真真工作！……

最終，感激……醫(yī)院給我機會，也感激各位代教教師在工作忙碌之時，還要帶領實習生，教導我們正確的方向；更感激學校給了我們這次鍛煉自我，提高自我的機會讓我們學到課本之外的許多知識。

雖然實習時間短暫，但這段時間卻給了我無比大的收獲，除實務工作上的學習外，人際關系的拓展、職場文化的百態(tài)、還有一些活動的參與都讓我獲益良多，這樣充實的生活，我想會是我人生中一段難忘的時光。

關于個人見習總結(jié)篇11

從九月六日到十一月十一日，為期兩個月的實習告一段落。一直想把這段經(jīng)歷小結(jié)一下，卻一直拖到現(xiàn)在。

九月六日上午八點走進四中的大門，十點四十左右在教導處的我迎來了六個重要的小伙伴，六個來自師院的支教生。在此我必須要感謝上天讓我們相遇，讓我們有機會在一起共事。這兩個月的時間里所經(jīng)歷的事情沉淀了自己浮躁的性格，也讓我初步體會到了人生的價值，同時對“責任”這兩個字也有了更加深刻的理解！

本來是要教體育的我卻誤打誤撞的拿起了思想品德的課本，一來是教導主任對我的信任，二來是我個人覺得教思品要比教體育更能讓自己得到鍛煉，而且我也有信心將思品教的很好，于是便成為了兩個班的思品老師。當天上午十一點二十五分，第一次以一名教師的身份邁上了講臺，沒有想象之中的緊張，有的是講臺下一雙雙求知的眼神給我?guī)淼呢熑胃?，以及初次從一個學生轉(zhuǎn)變?yōu)槔蠋煹男迈r感。一節(jié)課四十五分鐘，過的很快，講的很成功。

備課、講課、布置作業(yè)、判作業(yè)，讓我逐漸適應了老師這一角色，當我投身到這一職業(yè)中時才發(fā)現(xiàn)這一職業(yè)的偉大，同時責任讓我明白了“老師”這兩個字的神圣！一個合格的老師在經(jīng)濟上不一定是一個富翁，但是在精神上絕對是一個富翁！如果一個老師總是想著金錢，把這個職業(yè)看作是一個掙錢的平臺，那么他所失去的便是一個老師的靈魂—師德。（看到的一些事情讓我感觸頗深，才讓我有機會接觸到這個職業(yè)的魂。）

另一個鍛煉自己的平臺在每天的忙碌中悄然來臨，學校給了我們七個人創(chuàng)建學生會的機會！經(jīng)過策劃、宣傳、納新等一系列環(huán)節(jié)，四中學生會由我們一手創(chuàng)立了起來。通過這次寶貴的機會，一個信念在我的心中發(fā)芽：如果要做一件事情，就一定要把它做好！就是這個信念將我一向浮躁的性格逐漸磨練的沉穩(wěn)。

在我兩個月的實習接近尾聲的時候另一件震撼我心靈的事情突然發(fā)生。我即將離開的消息傳播到了我的學生們之間，十一月五日中午吃完午飯后我回到辦公室備課，兩個班的學生一群接著一群的來到辦公室哭著問我是不是真的要離開，辦公室被他們圍的水泄不通，有二十多個學生哭泣了將近一個小時。這樣的情景我曾聽說過很多次卻從來沒能真正的理解其中的深意，但是當它真真切切發(fā)生在自己的身上時，才體會到師生情是多么的崇高！

逝者如斯夫，不舍晝夜。走出四中大門的那一刻，回頭望去，心中真的有萬般不舍！

關于個人見習總結(jié)篇12

工作兩個月以來，我在學校發(fā)現(xiàn)了自身一些問題，不僅在學校并且在見習基地和帶教老師討論，受益頗多。

在平時的工作學習中，我發(fā)現(xiàn)自身還有許多欠缺的地方，我在聽戚老師的課時，發(fā)現(xiàn)戚老師的板書設計得很好并且講得很透徹，但是我自己在上課時，雖然也想過怎么寫板書，但是在課上總是發(fā)現(xiàn)板書寫得有些亂，課前設計板書還是沒有設計得很好，很到位，這點要多向戚老師學習。另外我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在最重要的一個問題，就是課上學生不聽講，就坐在那發(fā)呆，我這個問題也向其他老師討教過，他們給我一些意見，如課上發(fā)現(xiàn)他不聽講就讓他回答問題，回答不出就站一會，還有就是一上課就讓他站著，我和戚老師也討論過這個問題，他也說道過這些方法，最常用的就是回答問題，并且要慢慢地讓他們改。

趙老師和書記也和我說到，課堂上一定要讓學生認真聽，不然即使有能力將知識講清楚，講透徹，但是學生不聽也是白費功夫，所以課堂管理是很重要的。有一次早上遇到校長，他對我說，我的性格較內(nèi)向，不可能讓我改變性格，大聲叫讓他們停住，這就要我運用自己的智慧，去思考如何在課堂上吸引學生，讓他們喜歡上我的課，這樣課堂紀律也可以弄好，學生聽課也會認真。我聽了后，自己也思考了，覺得很對，雖然剛開學的時候有的老師告訴我一定要兇，要讓他們聽話，但是我嘗試了幾次后發(fā)現(xiàn)，有的時候真的兇不起來，那我只能換個方法，我可以在課上變現(xiàn)得更好一些，讓課堂變得有趣一些，吸引學生，讓他們都喜歡數(shù)學課，那么課上的聽講問題就會解決，課堂管理問題就會自然而然地解決，所以我應該努力摸索，找出適合自己的方法在課堂上管理學生。

在這段時間內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)，要做好一名教師也是很不容易的，不僅要回教書，能將知識點講明白，還要有能力管理學生。這和在大學里學習完全不一樣，大學里老師只管自己講，大多數(shù)時間不管學生是否在聽講，但是到了中學，教師一定要學會管理學生，不然在課上學生就不會認真聽我所講的內(nèi)容。

講到管理學生，我現(xiàn)在努力做到在課上吸引學生，讓他們不能覺得數(shù)學課是枯燥的。那么要吸引學生，我需要多了解學生，這里我想到了上次聽王老師的講座，講到心理學是很重要的，我應該多去看看一些關于學生心理，教育心理學方面的書，要全面的了解學生，才能在課上吸引學生。另外我自己還要多學習，多豐富我的知識，做到智慧地上課，牢牢地吸引住學生。

經(jīng)過兩個多月的工作，學習，真的讓我學到了許多，我也體會到了做教師的辛苦，不僅要在教學能力上有提高，還要在其他方面都有所提高。

關于個人見習總結(jié)篇13

讓我第一次和別人家的小朋友近距離接觸，讓我體會到一個老師他身上所背負的責任與義務，在這短短一周的時間里,小一班的老師讓我觀摩到了一個非常重要的信息，那就是對待小孩子的態(tài)度一定要和藹可親，一定要讓小孩子感受到他是生活在溫暖與愛的懷抱里，只有用這樣的態(tài)度去在幼師這個光榮的崗位上工作，才有資格獲得幼師這個稱號。

幼師--聽起來好像沒有多大能力，好像一個教孩子的整天陪著小孩玩就行了，即使教也教不了什么，這種觀點是大多數(shù)人所持有的。但在宋園長那里這種觀點并不成立，因為園長采用了一種西方普遍的教育方式蒙特梭利教學，真正的把小朋友帶入了一種純正自然的教學領域。在這種領域里，做到了純正的自然與超乎想象的灑脫。

(一)游戲--是大多數(shù)幼兒教師都很想采用的講課方式，但他們往往在上課期間都控制不好課堂紀律，一旦把兒童帶入游戲中，就很難再帶出來，但那天聽了宋園長的蒙臺梭利教學課程后，我才見識到了什么叫做能力，什么叫玩中學，什么是超自然。玩中學，不以為一邊玩，一邊學，其實不然，簡單的事是說，可一做起來就不那么容易了，因為幼兒的無意注意占優(yōu)勢，有意注意只是漸漸緩慢的發(fā)展，想要抓住幼兒這一特點，真是不太容易。

其實，想要把幼兒從游戲中拉出來，也很容易，就像宋院園長那樣，本來沒有設計的環(huán)節(jié)，遇到小朋友制造的突發(fā)事件，宋園長接住了小朋友拋來的“炸彈”，并且，把炸彈轉(zhuǎn)化成了糖果又填到了小朋友的嘴里，讓小朋友吃了一頓美餐，真正的甜到了心里。那節(jié)課上，小朋友們對從未見過的坐墊產(chǎn)生了興趣，于是，他們從一開始拿到那個坐墊后，就不聽老師講話，興致勃勃的把玩起來，不過，園長沒有為此大發(fā)的訓斥幼兒，而是教給他們一個好玩的游戲，他問小朋友怎么能變高，小朋友紛紛站起來，他又問小朋友怎么能變矮，蹲下，怎么能更矮，坐下，那最矮該怎么辦，小朋友齊聲說躺下，于是，他們第一次與坐墊和地板有了一回近距離的接觸，他們開始興奮了不斷的把玩，園長讓小朋友反復了幾遍后，小朋友再也沒有了對地板和坐墊的熱情，他們開始安靜了，宋園長也可以繼續(xù)進行課堂內(nèi)容了。就在園長與小朋友一齊躺在地面上的一瞬間，我真的有種進入大自然的感覺，那種心情，那種對美好事物的向往與渴望不覺的油然而生，真想和他們一齊躺下。也許這種感覺正是蒙特梭利教學方式的獨特之處。

(二)教師的術(shù)科一定要過硬

-鋼琴是每個幼兒教師都必須又能力駕馭的，一首好的抒情的曲子不僅可以使人心情舒暢，還可以促進人生理上的發(fā)展。比如，當幼兒吃飯的時候，老師就可以彈奏《梁?！愤@種曲子來輕松小朋友的心情，讓他們感覺到快樂，不但如此，抒情曲還可以促進人胃液的分泌，可以提升人對食物的欲望，保證了幼兒進食的質(zhì)量，更重要的是可以更好的消化與吸收，有利于兒童身心健康成長。

美術(shù)，說起來做起來都不是那么輕松，雖然教小孩子的畫并不難，但就圓來講，不是每個人都能畫圓的，沒有一定的基礎和底蘊，這就不是容易的事，因為凡是教育都要從娃娃抓起，沒有一定科學依據(jù)的東西是不可以教授給孩子的，所以，美術(shù)很重要。還有就是對于色彩的了解，兒童對色彩的識別，以及敏感度，都需要成人幫助他不斷訓練。還有形狀的認識，老師一定要準確的說出形狀的名稱，錯誤出現(xiàn)，必須及時的改正，不可以顧及面子問題而傳授錯誤的知識。

(三)我認為

做幼兒教師最為重要的一點就是要細心，細心最多的表現(xiàn)地方就是兒童的起居衣食上，因為兒童在早上入園的那一刻，就已經(jīng)把他的日長生活帶進來了，早上一來就要換衣服、室內(nèi)鞋，還有一些瑣碎繁雜的事情，而這些都是考驗教師和保育員的記性與細心程度，因為小班的孩子記憶力有限，他們沒有完全記住自己的東西，更不知道那個該做，那個不該做，也不明白為什么要換衣服，或許他們只知道糖是甜的，要好吃的，這就需要老師和保育員延伸記憶，記住每個小朋友的衣物東西，還有柜子的位置，千萬不能把別的小朋友的東西帶到另一個小朋友的家，那樣的話，家長會懷疑教師的能力，你也就丟失了一個幼兒教師應盡的義務和準則。

這一次見習的收獲是巨大的，對此自己表示無比的興奮和喜悅，從一開始對幼兒園概念的神往到自己親身感受近距離體驗，這一連續(xù)的過程使自己對了解幼兒的各個方面的感觸由淺入深，由大致到具體，由局部到整體，由籠統(tǒng)到細微，由實驗到研究，由單一的觀察到多角度的思考，再由多角度的思考轉(zhuǎn)入細致嚴謹?shù)姆此嫉鹊鹊鹊冗^程，都使得自己對認識學前教育的方向以及對“男阿舅”的客觀定位的分析有著積極的影響作用。從見習的觀察中我們不難發(fā)現(xiàn)，見習之前形而上學的思考模式和見習中我們發(fā)現(xiàn)的問題有著很大的本質(zhì)上的差異。通過一周的見習，至少使自己能夠明白這樣一個道理，自己欠缺的東西依舊很多，比如：還需要繼續(xù)研發(fā)和深造自己的基本功技能，以及對自我潛質(zhì)的激發(fā)和專業(yè)理論性的強化等等，這些都需要在未來的學習實踐當中得到重視和提高。我們應當正視自我的長遠發(fā)展，也應當懂得職業(yè)屬性時代性變化和職業(yè)本質(zhì)自然規(guī)律的更新。因此，這一次見習給與自己的啟發(fā)也是巨大的，這一點無需質(zhì)疑，應當給予充分的肯定。

關于個人見習總結(jié)篇14

年月日我從政法學院畢業(yè)，8月15日起參加全局初任民警培訓，10月1日正式參加工作。自入警以來，我始終以一個人民警察的標準嚴格要求自己，秉持“入則懇懇以盡忠，出則謙謙以自悔”的古訓，盡職盡責。順利實現(xiàn)從學習專業(yè)知識、接受學校教育向服務群眾、獻身鐵路公安事業(yè)的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)將一年來的工作報告如下：

一、強化思想政治學習，鑄造忠誠品格。要更好的從事于公安事業(yè)，必須明確我們的職責是什么，服務的對象是誰。人民公安事業(yè)服務于人民，服務于無產(chǎn)階級專政，服務于現(xiàn)代化建設和中華民族復興大業(yè)。我深知“忠誠、為民、公正、廉潔”的核心價值觀是入職學習的第一課。自上班以來，在黨支部的帶