建陽(yáng)區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目-建陽(yáng)區(qū)天沐大道（一期）建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

1 9 9 9 12 18 20 22 23三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 27 27 32 35 38 38 46 51 53 53 58 60 60六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單 62 65 661一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況—131城市道路首次申報(bào)項(xiàng)目超五年重新審核項(xiàng)目潭發(fā)科批[2022]64號(hào)否對(duì)照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)，詳見《建陽(yáng)區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目—建陽(yáng)區(qū)2況項(xiàng)目隧道洞身主要為中-微風(fēng)化巖，不涉及穿越可溶巖地層）：無(wú)3析③四片區(qū)：嵌入在綠化網(wǎng)絡(luò)中的并由麻陽(yáng)溪串聯(lián)的理學(xué)文擬建道路位于建陽(yáng)區(qū)考亭水美城組團(tuán)內(nèi)，北至省道南接規(guī)劃城墩路；本項(xiàng)目是建陽(yáng)區(qū)考亭水美城組團(tuán)度假養(yǎng)生區(qū)南北貫通的主通道，是考亭水美城組團(tuán)發(fā)展布局中重要連接部分。目前項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)”文化創(chuàng)意+康體養(yǎng)生+旅4局關(guān)于建陽(yáng)區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目—建陽(yáng)區(qū)天沐大道（一期）建設(shè)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（潭發(fā)科批[2022]64保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、重要濕地、重要自然與人文景觀、文物古跡及其他需要特別保護(hù)的區(qū)域，項(xiàng)目用地紅線不在飲用水源保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)。本項(xiàng)目符合《福建省生態(tài)保護(hù)紅線劃定成果》NO2濃度增加不大，對(duì)沿線周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響均在大氣環(huán)境質(zhì)量允許范圍之內(nèi)；交通噪聲對(duì)沿線聲環(huán)境影響較小，不會(huì)源部門落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，確保耕地面積、質(zhì)量；項(xiàng)目不占用根據(jù)《福建省人民政府關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分5屬于福建省陸域區(qū)域。因此，項(xiàng)目對(duì)照全省生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入表2與福建省生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求對(duì)照分析性空間布局約束污染物排放管控根據(jù)《南平市人民政府關(guān)于印發(fā)南平市“三線一單”生態(tài)屬于一般管控單元，且符合南平市生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求（見6求內(nèi)的禁止建設(shè)項(xiàng)目，符合南平市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單要求（見 2.福建邵武經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)禁止引入含電鍍市束業(yè)禁止引入排放重金屬、持久性有機(jī)污市束業(yè)禁止引入排放重金屬、持久性有機(jī)污4.區(qū)域規(guī)劃及相關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求調(diào)4.區(qū)域規(guī)劃及相關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求調(diào)7環(huán)境管控單元名稱管單元類別性0001建陽(yáng)區(qū)般管控單元般管控單元空間布局約束2.不得將確需退耕還林還草的耕4.禁止在鄰近基本農(nóng)田區(qū)域新建環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控在重金屬污染重點(diǎn)防控區(qū)周邊綜上，項(xiàng)目建設(shè)符合《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)民政府關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》（閩政8政府關(guān)于印發(fā)南平市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（南政綜〔2021〕129號(hào)）中南平市生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求及《南平市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)南平市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清9二、建設(shè)內(nèi)容地理位置項(xiàng)目組成及規(guī)模2.2工程基本概況/（1）項(xiàng)目名稱：建陽(yáng)區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目—建陽(yáng)區(qū)天沐大道（一分離式路線采用9.5×2m道路紅線寬度，ZK1+050.301~ZK1+386.393、表2.2-2項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模一主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模），YK0+000.000~YK1+054.467分離式路線采用9.粒式瀝青混凝土下面層+1cmES-3型稀漿封層+20cm定碎石基層+20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm級(jí)配砼抗滑表層+5.5cm中粒式ATH阻燃改性瀝青砼下改性乳化瀝青防水粘層+24cm水混凝土面層+20cmC20程施村莊，其產(chǎn)生的施工生活污水依托當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的污水處理系統(tǒng)處62.3.1.1道路平面設(shè)計(jì)面：人行道（3m）+路緣帶(0.25m)+緊急停車帶（2.5m）+機(jī)動(dòng)車道（3.5m）+路填方地段主要利用開挖路基的土石料填筑，本項(xiàng)目填方邊坡高度均為H≤石，比例為3:7；臺(tái)背回填處順路基方向開挖臺(tái)階，并分層壓實(shí)，單層松鋪厚度粒式改性瀝青混凝土中面層+8cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層+1cmES-3型稀漿封層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm路面結(jié)構(gòu)采用6cm環(huán)保型透水地磚+3cmM15干硬性水泥砂漿找平層1ZK0+614YK0+6202ZK0+920YK0+9243ZK1+100YK1+103箱涵：涵身、翼墻采用C35混凝土，受力鋼筋及構(gòu)造鋼筋采用H據(jù)地形、地基土壤情況，每隔4～6m設(shè)置一道沉降縫2.3.3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)YK0+250YK0+5952.4工程占地與土石方平衡情況區(qū)//2.4.2拆遷(移民)安置與專項(xiàng)設(shè)施改(遷)建2.4.3土石方平衡情況2.5.1交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表2.5-2環(huán)評(píng)預(yù)測(cè)特征年交通量一覽表單位：輛/日2.5.2相關(guān)交通特性分析2.5.3絕對(duì)交通量預(yù)測(cè)大1134414小中大7t＜載質(zhì)量≤20t貨車表2.5-7預(yù)測(cè)特征年各車型的小時(shí)交通量（單位：輛/小759平面及現(xiàn)場(chǎng)布置2.6總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置2.6.2施工現(xiàn)場(chǎng)布置工程挖方暫存于土石方中轉(zhuǎn)場(chǎng)，棄渣體積不得超出土石方中轉(zhuǎn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)容施工方案（2）施工供水：施工用水采用已建好的城市供水管網(wǎng)，水量能夠滿足施工（4）運(yùn)輸條件：本項(xiàng)目沿線附近有縣鄉(xiāng)公路，路網(wǎng)發(fā)達(dá)、運(yùn)輸條件很好，月月程購(gòu)成品，采用集中拌和專用汽車運(yùn)輸，攤鋪（2）暗洞開挖：施工應(yīng)根據(jù)隧道洞口、洞身不同的段落和不同的圍巖級(jí)別（3）隧道洞口開挖應(yīng)遵循“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則，盡量采用零開挖進(jìn)其他無(wú)三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀3.1生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀3.1.1生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀3.1.1.1項(xiàng)目所在地生態(tài)功能區(qū)劃 3.1.1.2生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀其中涉及省級(jí)三級(jí)生態(tài)公益林0.2326hm2，主要分布在道路起點(diǎn)至天沐隧道進(jìn)3.1.2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查應(yīng)優(yōu)先采用國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境保護(hù)主管部門統(tǒng)一發(fā)布的水環(huán)境本次評(píng)價(jià)選取南平市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站公布的《2021年南平市生態(tài)環(huán)境狀況3.1.3環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀本次評(píng)價(jià)選取南平市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站公布的《2021年南平市生態(tài)環(huán)境狀況3.1.4聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀檢測(cè)結(jié)果LAeq3.1.6地下水環(huán)境現(xiàn)狀3.1.7土壤環(huán)境現(xiàn)狀與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題無(wú)生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)3.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)態(tài)敏感區(qū)，項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要是道路評(píng)表3.2-1道路沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表123本項(xiàng)目周邊水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為麻陽(yáng)溪，水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》天沐大道兩側(cè)的規(guī)劃用地類型包括城鎮(zhèn)住宅是位于天沐大道右側(cè)樁號(hào)YK0+940~YK1+080的規(guī)劃住宅用地，具體詳見圖;;評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)3.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)3.3.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目沿線涉及的水體為麻陽(yáng)溪。根據(jù)《福建省水（環(huán)境）功能區(qū)劃表》及1pH值234BOD55NO2PM10PM2.54mg/m3根據(jù)《建陽(yáng)區(qū)中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分》(2022-2030：本項(xiàng)目位于福建省（GB/T15190-2014項(xiàng)目建成通車后，當(dāng)臨街建筑低于三層樓房時(shí)，道路邊界高于三層樓房以上(含三層)時(shí)，將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線另外根據(jù)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有表3.3-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（單位：dB）交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域定為4a類 （GB3096-3.3.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)表3.3-5建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放其他施工期生態(tài)環(huán)境影響分析4.1施工期環(huán)境影響分析4.1.1施工期生態(tài)環(huán)境影響分析根據(jù)建陽(yáng)區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目—建陽(yáng)區(qū)天運(yùn)棄渣至南平天沐溫泉旅游有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的武夷泊心天沐溫泉國(guó)際旅游度項(xiàng)目建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)刂脖辉斐傻挠绊懼饕憩F(xiàn)在道路建設(shè)施工時(shí)對(duì)沿線地表植內(nèi)的植被自身群落影響不明顯。因此道路建設(shè)4.1.2施工期聲環(huán)境影響分析4.1.3施工期大氣環(huán)境影響分析清潔是減少汽車揚(yáng)塵的最有效手段。正在施4.1.4施工期水環(huán)境影響分析項(xiàng)目位于城區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行設(shè)備檢修（依托社會(huì)服務(wù)化解決施工期施工廢水中主要污染物為懸浮物(可達(dá)1000~3500mg/L)，主要來自鉆爆過程中產(chǎn)4.1.5施工期固體廢物影響分析（1）施工整地廢物：主要是施工場(chǎng)地內(nèi)雜草等植物殘?bào)w以及廢棄土石等固（2）施工建筑廢物：主要是施工中建筑模板、建筑材料下腳料、廢鋼料、廢包裝物、廢舊設(shè)備以及建筑碎片、水泥塊、砂運(yùn)至南平天沐溫泉旅游有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的武夷泊心天沐溫泉國(guó)際旅游度假區(qū)有效處理、回收綜合利用后，可實(shí)現(xiàn)固體廢物的零排4.1.6施工期地下水環(huán)境影響分析運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析4.2運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析4.2.1運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境影響分析4.2.2運(yùn)營(yíng)期大氣環(huán)境影響分析主要來自曲軸箱漏氣，燃料系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排全國(guó)范圍內(nèi)將執(zhí)行第Ⅴ階段標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)因此，對(duì)于本評(píng)價(jià)近期值采用歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)中的車輛單車排放因子來NOXⅤⅤNOXNOXNOX道路上汽車排放的尾氣產(chǎn)生的污染可作為線QjEij汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測(cè)年的單車排表4.2-3各預(yù)測(cè)年不同時(shí)段主要污染物排放源強(qiáng)NO2NO2NO2域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。因此營(yíng)運(yùn)期汽車尾氣對(duì)沿線區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量影響較4.2.3運(yùn)營(yíng)期地表水環(huán)境影響分析40～60min5BOD5pH流的20min內(nèi)，雨水徑流中的SS和石油類物質(zhì)的濃度比較高，含量分別可達(dá)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期的固體廢物主要為汽車裝載貨物的撒落物、汽車輪胎挾帶的泥4.2.5生態(tài)環(huán)境影響分析運(yùn)營(yíng)期各種交通運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的尾氣污染和噪聲污染將對(duì)道路沿線兩側(cè)動(dòng)4.2.6環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析危險(xiǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為因交通事故和違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)A、運(yùn)營(yíng)期危險(xiǎn)化學(xué)品的撞車、翻車等事故，造成化學(xué)品泄漏；化學(xué)品泄漏B、運(yùn)營(yíng)期危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛翻車或車禍，遇到明火，導(dǎo)致危險(xiǎn)品著火發(fā)D、化學(xué)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故后，化學(xué)危險(xiǎn)品發(fā)生泄漏，排入附突發(fā)性環(huán)境空氣污染事故主要來自運(yùn)輸那些在常溫常壓下易揮發(fā)的易燃易爆物質(zhì),主要為液化石油氣。由于此類物品的最大潛在危險(xiǎn)是呈氣態(tài)狀向四周漫延，如再遇到適當(dāng)?shù)臍庀髼l件，如氣溫，氣壓選址選線環(huán)境合理性分析4.3選址選線環(huán)境合理性分析及時(shí)足額繳納耕地開墾費(fèi)，落實(shí)耕地占補(bǔ)平利用規(guī)劃，并與路網(wǎng)規(guī)劃的走向、布置符合施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施5.1施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施5.1.1施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施（1）建議施工單位與林業(yè)部門配合在施工場(chǎng)地內(nèi)張貼項(xiàng)目區(qū)野生保護(hù)動(dòng)植道路工程的路堤邊坡防護(hù)及水土保持應(yīng)采用工程措施和生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施相結(jié)合的辦法。水土保持措施應(yīng)按照《建陽(yáng)區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目-建陽(yáng)5.1.2施工期噪聲污染防治措施5.1.3施工期大氣污染防治措施④施工所用混凝土盡可能由封閉式的攪拌車送入工地澆注，不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪②瀝青盡量在夜間（22:00~6:00）鋪設(shè)，在進(jìn)行鋪設(shè)前應(yīng)在周邊小區(qū)5.1.4施工期地表水污染防治措施影響；未能回用的隧道施工廢水應(yīng)經(jīng)沉淀處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》為減小涵洞施工對(duì)周邊水體水質(zhì)的影響，則涵洞施工盡量安排在枯水期施5.1.5施工期固體廢物防治措施5.1.6施工期地下水環(huán)境污染防治措施（4）隧道應(yīng)該做好防水措施，工程結(jié)構(gòu)必須考慮隧道防滲，要強(qiáng)調(diào)必須優(yōu)5.1.7施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施（1）施工期的油料及炸藥的運(yùn)輸必須有危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的公司承擔(dān)，并嚴(yán)（2）項(xiàng)目隧道爆破均外包給具有爆破作業(yè)資質(zhì)的爆破公司，具體爆破工藝運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施5.2運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施5.2.1運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施（2）綠化應(yīng)以適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的草坪植物或低灌木為主，種植應(yīng)以密植連續(xù)5.2.2運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境保護(hù)措施5.2.3運(yùn)營(yíng)期大氣環(huán)境保護(hù)措施5.2.4運(yùn)營(yíng)期地表水環(huán)境保護(hù)措施（3）為減輕路面徑流對(duì)地表水體的影響，建議加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期道路的管理，及5.2.5運(yùn)營(yíng)期固體廢物污染防治措施（2）強(qiáng)化道路沿線的固體廢棄物污染治理的監(jiān)督工作，向司乘人員和行人車，不允許疲勞駕駛，而且還要向司機(jī)強(qiáng)調(diào)該（2）道路管理部門應(yīng)做好道路的管理、維護(hù)與維修，路面有缺損、顛簸不①.隧道采用火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)立刻報(bào)警。洞口設(shè)置可變信息情（3）隧道內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)品事故，應(yīng)及時(shí)注意清理現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)通風(fēng)報(bào)警等設(shè)備進(jìn)（4）由建陽(yáng)區(qū)市政道路管理部門統(tǒng)一制定危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理制度﹑風(fēng)險(xiǎn)其他聲級(jí)PM10樣監(jiān)測(cè)運(yùn)營(yíng)期環(huán)境監(jiān)測(cè)應(yīng)納入城市或區(qū)域環(huán)境管理要求，具體由環(huán)境管理部門確環(huán)保投資根據(jù)項(xiàng)目沿線的環(huán)境特點(diǎn)以及本報(bào)告表中提出的施工期和營(yíng)運(yùn)期應(yīng)采取的源堆土場(chǎng)覆蓋防塵布等六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單////////中無(wú)組織排放監(jiān)控濃////////////七、結(jié)論建陽(yáng)區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目—建陽(yáng)區(qū)天沐大道（一期）建設(shè)工程根據(jù)《建陽(yáng)區(qū)中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分》(2022-2030：本項(xiàng)目位于福建省南平環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中4a類標(biāo)準(zhǔn)，其他區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》另外根據(jù)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問-2008）況>5dB（A）或受影響人口或聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲級(jí)2聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)//檢測(cè)結(jié)果LAeq由表2-2可知：本項(xiàng)目道路起點(diǎn)晝間、夜間現(xiàn)狀噪聲符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與分析3.1施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)3.1.1施工期噪聲污染源分析表3.1-1公路工程施工機(jī)械設(shè)備聲級(jí)測(cè)試值及范圍153545556/5758595511/1其主要影響表現(xiàn)為道路施工對(duì)兩側(cè)居民的干擾和施工機(jī)械所在的施工場(chǎng)地產(chǎn)生的機(jī)3.1.2施工機(jī)械噪聲預(yù)測(cè)和分析LiL=10lgΣ100.1Li123456789振動(dòng)影響同裝藥量、敏感點(diǎn)距離等因素有關(guān)，故需嚴(yán)格按《爆破安全規(guī)程》3.1.4施工期運(yùn)輸噪聲環(huán)境影響分析3.2運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境影響分析3.2.1運(yùn)營(yíng)期噪聲污染源分析LW,S=12.6+34.73lgVSLW,M=8.8+40.48lgVMLW,L=22.0+36.32lgVL表3.2-2運(yùn)營(yíng)期各預(yù)測(cè)年各車型平均輻射聲級(jí)單位:dB（A）面任何一點(diǎn)的環(huán)境噪聲是指線聲源傳至該點(diǎn)時(shí)的噪聲能量與該點(diǎn)背景噪聲能量的疊Agr—地面效應(yīng)衰減，dB(A)；交]交各類車輛晝間或夜間使預(yù)測(cè)點(diǎn)接收到的交通噪聲值，3.2.3修正量和衰減量的計(jì)算000（2）聲波傳播途徑中引起的衰減量(ΔL2)溫（18.1℃)和相對(duì)濕度（78%項(xiàng)目預(yù)測(cè)時(shí)采用的氣溫是20℃,相對(duì)濕度是70%，表3.2-4倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)℃%Agr40fδ40fδAbar——無(wú)限長(zhǎng)聲屏障衰減量，dB。（3）兩側(cè)建筑物的反射聲修正量(ΔL3）公路兩側(cè)建筑物反射影響因素的修正。當(dāng)線路兩側(cè)建筑物間距小于總計(jì)算高度表3.2-5聲環(huán)境敏感目標(biāo)背景噪聲取值一覽表1YK0+940~YK1+0803.2.4交通噪聲預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)89圖3.2-4（a）天沐大道近期晝、圖3.2-4（c）天沐大道遠(yuǎn)期晝、夜間交通響預(yù)測(cè)結(jié)果，則道路紅線外5m處的鉛垂向交通噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果詳見表3.2-6圖1234567893.2.5敏感點(diǎn)環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)是根據(jù)各敏感點(diǎn)不同評(píng)價(jià)類區(qū)預(yù)測(cè)點(diǎn)與各路段線位的關(guān)系，表3.2-8交通噪聲對(duì)沿線各敏感目標(biāo)的分析結(jié)果序號(hào)戶數(shù)/人數(shù)方位（m）距離（m）晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間1YK0+940~YK1+080路右5數(shù)/////////////*注3：預(yù)測(cè)值與現(xiàn)狀值差：指以現(xiàn)狀值為基準(zhǔn)，+表示預(yù)3.2.6交通噪聲控制措施及土地利用規(guī)劃建議