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文檔簡介
1、道路橋梁是國民經(jīng)濟的大動脈,影響著各方面的正常運轉(zhuǎn),比如說一座橋的中斷會阻礙每日數(shù)千百輛的客貨車 ,波及多省,責(zé)任重大.因此每一個工程實施之前施工單位必須要有自己的合理科學(xué)的施工方案。施工方案的合理制定也是施工管理的一個重要的組成部分。當(dāng)然一份好的施工方案能指導(dǎo)項目部合理利用人力、物力、財力,以施工階段的管理主要是施工安全、施工進度和工程質(zhì)量的管理。1 道路橋梁工程項目的現(xiàn)狀在進行如火如荼的道路與橋梁的建設(shè)中 ,尤其是改革開放以來,量或者使用的不合理導(dǎo)致全國超過大半的橋梁與道路進行翻新和重建。問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1.1 工程質(zhì)量的合格率低據(jù)有關(guān)國家權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,全國有40%的項目都是不
2、合格的,至于優(yōu)良率就更不用說了.據(jù)報載就湖北省的某大橋已經(jīng)進行了30次翻新與修補。12 豆腐渣”工程增多豆腐渣工程雖然沒有明確的規(guī)定,但包含以下因素的就可視為豆腐渣工程:結(jié)構(gòu)不能保證安全,功能使用不能達到使用要求。豆腐渣工程對國家及老百姓帶來了不僅僅是財產(chǎn)的損失 ,還給人們的出行等帶來不便。當(dāng)然,工程施工質(zhì)量一直是有關(guān)施工部門特別關(guān)心的,也是國人為因素,材料的因素,方法的因素,機械設(shè)備因素和環(huán)境因素。其中人為因素可能是占比較大的比重.2 道路橋梁建設(shè)施工的各項管理探討2.1 施工安全管理施工安全管理當(dāng)然是施工階段管理中不能忽視的重大問題。工程應(yīng)嚴(yán)格按照國家規(guī)定的安全第一,預(yù)防為主的方針進行生產(chǎn)
3、活動,須要有安全生產(chǎn)以人為本責(zé)制度,做好各項安全措施.不僅僅是施工中人員的不安全行為,比的不安全狀態(tài),合理放置設(shè)備設(shè)施以免反生不安全意外.2.2 工程質(zhì)量的管理與認識道路橋梁工程質(zhì)量問題一直是急需政府和相關(guān)建筑單位解決的問題.歷年來由于工程質(zhì)量的不過關(guān)而導(dǎo)致多起事故發(fā)生,這是值得審和管理評審等手段來實施。要定期的開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn) ,增強工作人員的質(zhì)量意識,通過這些質(zhì)量評價指標(biāo)來對施工項目做定期和不定期的檢查,若不合乎標(biāo)準(zhǔn),要及時改進以免造成更大的損失.確定好每一個職位的責(zé)任分工明確,責(zé)任清楚讓每一個人都要認真負責(zé)好員按照質(zhì)量要求做好技術(shù)工作,而質(zhì)檢員即必須要按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行照質(zhì)量管理制度辦事保
4、證工程質(zhì)量目標(biāo).2.3 工程進度的管理及影響因素工程項目進度管理主要就是施工單位根據(jù)組織設(shè)計中的進度安排而進行的一個全面的協(xié)調(diào)的管理工作,在滿足質(zhì)量和費用要求的條現(xiàn)的偏差分析原因,通過采取一定的補救措施或調(diào)整、修改原計劃,目前的可以控制時間進度的方法主要有甘特圖法,網(wǎng)絡(luò)計劃法,S 曲線比較法等等,確保項目進度的目標(biāo)實現(xiàn)。當(dāng)然,施工過程中對于人員的管理,每天的任務(wù)必須落實到每一位工人,合理分工,緊密配合,發(fā)揮團隊力量,確保工程進度和竣工時間。除上述三個方面,工程費象,從而使水泥變質(zhì)造成不必要的浪費.3 結(jié)語道路與橋梁工程施工管理是項具體而細致的工作,是搞好工程質(zhì)量、它融合了施工管理人員、監(jiān)理人員以及建筑工人的綜合素質(zhì)。加強工程現(xiàn)場管理,保障了工作人員的安全,提高了工程質(zhì)量,還可我以后工作的主要內(nèi)容,在這里淺談一下自己的見解,具體到每一項習(xí)。參
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