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文檔簡介
非常全面的北京地鐵各項(xiàng)客流數(shù)據(jù)各線總客流排名:1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、4號(hào)線、13號(hào)線、八通線、大興線、亦莊線、昌平線、15號(hào)線、8號(hào)線、機(jī)場線、房山線(2011年數(shù)據(jù)不含8、9、15部分區(qū)段4與大興若合并統(tǒng)計(jì)與5、10相當(dāng))車站類型分布辦公區(qū)除分布在市區(qū)及北城外僅清河、豐臺(tái)、順義、亦莊圖例詁點(diǎn).性主圖例詁點(diǎn).性主w主中節(jié)類公公住住住他妃紐場辦辦居居援K商楸站圖4不同類型軌道交通車站分布全天進(jìn)出站量最多的為西二旗、西直門、西單、東直門、國貿(mào)、大望路、勁松次多的為蘋果園、五棵松、海淀黃莊、五道口、龍澤、回龍觀、天通苑北、天通苑、阜成門、積水潭、朝陽門、北京站、崇文門、前門、長椿街、北京南站、劉家窯、三元橋、雙井、四惠
.DrEltELIiCDni4OO0Q'40000M000110000.DrEltELIiCDni4OO0Q'40000M0001100003.高峰進(jìn)出站量第一檔:蘋果園、阜成門、西直門、東直門、朝陽門、長椿街、西單、西二旗、龍澤、回龍觀、霍營、天通苑北、天通苑、劉家窯、國貿(mào)、大望路、勁松各郊區(qū)線依然很綠還是間隔太大的緣故
中地鐵族wwwv-DsriJrtu.CDm囹例高峰小時(shí)他吐囹例高峰小時(shí)他吐■?0-)SOQI500-40004000-70001OOG-IOQQ010000-20000(S早島峰換乘量排名:西直門、復(fù)興門、建國門、惠南、國貿(mào)、東單、宣武門、海黃、西單、四惠、四東、崇文門、宋家莊、東直門、北土城、西二旗、望京西、芍藥居、立水橋、知春路、霍營知春路那么少很意外13.3寫錯(cuò)了吧
5.換乘站類型統(tǒng)計(jì)高峰期兩個(gè)方向是否平均的這也沒什么意外換乘站種類換乘站個(gè)數(shù)接乘正日名wwv*.DhSti'iBitiir'H雙峰型9復(fù)興門、西單、東單,建國門、國貿(mào)、西直門、海淀黃莊?立水橋、宋家莊高低峰型10宣武門、崇文門、東直門、蜜和宮、惠新西街南口、知春路、北土城、芍藥居、望京西霍營單峰型5四惠、四惠東、西—旗、大保臺(tái)新宮、郭公莊斷而JEOOOO6.斷而JEOOOO6.早高峰客流斷面分布最大區(qū)段:軍博-復(fù)興門、北苑路北-惠南、大望路-建國門圖9某工作日早高峰小時(shí)線網(wǎng)斷面流量分布軌道各線路滿載率情況7,滿載率軌道各線路滿載率情況7,滿載率恭喜昌平線成為新科冠軍八通線連續(xù)縮小間隔已走下神壇UiSf知夭9.平均運(yùn)距昌平線依然是比例最高的看來縣城流還是大于玩命流4號(hào)線最低有些意外10.接駁方式步行七成公交兩成其他一成圖13軌道交通車站交通銜接方式構(gòu)成11.出行距離10km是公交地鐵分界點(diǎn)顯得有些大了
平均出行距齡#§4:平均出行距齡#§4:也?』與12.公交接駁比例35%以上的有:蘋果園、八寶山、玉泉路、公主墳、長椿街、前門、大葆臺(tái)、肖村、舊宮、巴溝、北宮門、西苑、南邵、高教園、龍澤、天通苑北、林萃橋、望京西、崔各莊、后沙峪、俸伯("進(jìn)站?(b)出站量("進(jìn)站?(b)出站量圖例下車換集比例<|0%10%20%2(Tr-3O%30%40%N40%圖例上車拽獎(jiǎng)比例<10%1570%20%、m3
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