抽油井示功圖圖譜

抽油井示功圖圖譜

:..抽油井示功圖圖譜1、考慮彈性的理論示功圖①實(shí)際上抽油桿是有彈性會(huì)“形變”的。

②段為增載線是受力后伸長(zhǎng);段為上行過(guò)程。

③段為卸載線卸載后縮短;為下行過(guò)程④和都是傾斜著上下,與位移過(guò)程成線性的線段。

⑤理論示功圖的特征:∥、∥2、沖程損失增載線越長(zhǎng),沖程損失越大,它與泵掛深度有關(guān)系。

3、考慮慣性和振動(dòng)的理論示功圖①存在振動(dòng)后,排液行程曲線為阻尼曲線,上、下沖程阻尼曲線相平行,波幅呈相反方向②振動(dòng)越大,振幅越大,行程線與水平線之間的夾角越大。

③特征:圖形由左向右由下傾趨勢(shì)。

且∥,∥,:..。

沖數(shù)越快,動(dòng)載也越大。

沖次:4-5沖次:4-6,下沖程平衡塊向下運(yùn)動(dòng),井下負(fù)荷輕,動(dòng)載增大,下行程曲線阻尼特征較明顯,振幅大;平衡重后與之相反。

平衡輕示功圖平衡輕示功圖、下運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)生二級(jí)振動(dòng)。

這種示功圖圖形在左下方和右上方即在沖程:下死點(diǎn)和上死點(diǎn)處經(jīng)圖形的右上方會(huì)有一個(gè)“結(jié)”消失。

這是抽油桿桿柱受力換向與桿柱彈性作用下造成的。

由于彈性振動(dòng)傳遞快,而桿柱與油管和液體摩擦等因素造成滯后,影響曲線的外形而產(chǎn)生扭結(jié)。

:..4、抽油機(jī)所承受最大載荷主要為抽油桿自重+液柱載荷+振動(dòng)慣性載荷。

對(duì)同一口井桿柱自重與振動(dòng)載荷是相同的,液體由于含氣不同,井液密度不同,因此含氣量越大,液柱載荷越小,相對(duì)最大懸點(diǎn)載荷越小,功圖上下行程線相距越窄,功圖面積越小。

反之越大。

稠油正常生產(chǎn)示功圖稠油功圖上下載荷相差較大,功圖面積較大,比一般功圖胖。

油管結(jié)蠟重功圖油管上下行增減載線為為垂線,診斷泵功圖有傾角:..該曲線特征為上、下曲線沒(méi)有明顯的“阻尼”狀,而是呈“小牙齒”狀的不規(guī)章、不重復(fù)的示功圖5、抽噴理論功圖由于抽噴井井液梯度小,上下行程距離短。

圖形特征為近于水平狀,很少有大的振動(dòng)波,圖形兩端曲線近于平行有增載和卸載特征,噴勢(shì)較大的井,兩端還有圓形面積,屬于抽油過(guò)程中接近上,下死點(diǎn)時(shí)速度慢,噴勢(shì)簡(jiǎn)單頂開(kāi)游動(dòng)閥球,相當(dāng)于閥常開(kāi),也給下行柱塞以托力而減載。

6、有氣體影響的理論示功圖含氣井由于抽油泵筒內(nèi)存在大量氣體,抽油桿下行時(shí)沒(méi)有立即卸載,而是首先壓縮泵筒內(nèi)氣體,造成緩慢卸載特征,下行曲線為凸圓弧曲線特征。

氣體影響越大,圓弧的曲率半徑越大。

:..6、1油井氣鎖實(shí)測(cè)功圖氣體影響更加嚴(yán)峻時(shí)會(huì)發(fā)生“氣鎖’而不出抽,氣鎖特征為到下死點(diǎn)后才完全卸載,沒(méi)有下行程直線段。

總體為雙弧線曲線特征。

7、游動(dòng)凡爾漏失理論功圖:..固定凡爾漏失理論功圖固定凡爾漏失與游動(dòng)凡爾漏失曲線特征相反,它是下沖程減載緩慢,曲線右下部分有圓形缺損,有時(shí)左下角也呈圓形缺損,若是固定閥漏失嚴(yán)峻,下部行程曲線則呈圓形圖中黑實(shí)線外形。

隨著漏失加劇,則弧線向上偏移,最小載荷增減。

泵功圖與地面功圖圖形相像。

固定閥漏失實(shí)固定閥完全漏失實(shí)雙凡爾漏失雙凡爾漏失圖形特征是游動(dòng)凡爾漏失與固定凡爾漏失圖形的迭加,隨著漏失量的增加,同時(shí)圖形曲線向中間偏移。

如完全漏失,圖形則在最小理論載荷線上呈窄條狀。

:..8、抽油桿斷脫理論功圖抽油桿斷脫圖形為窄條狀,兩端呈尖角而無(wú)平行,最小載荷低于最小理論載荷。

而電流曲線為彎月?tīng)?:..10、油管漏失理論功圖圖形上下平行線距離變小面積縮小,載荷削減,最大載荷減小,漏失量與減小的面積相同,完全漏失圖形就呈窄條狀。

最大載荷低于正常最大載荷,而最小載荷高于正常最小載荷。

11、幾種相像圖形泵功圖對(duì)比進(jìn)油通道堵死實(shí)測(cè)示功圖抽油桿斷脫固定閥卡死油管漏:..以上幾種圖形相像的功圖區(qū)分一是在地面功圖載荷上。

二是對(duì)比井下泵功圖載荷,斷脫泵功圖載荷低于0,為負(fù)值,油管漏載荷低于正常載荷,固定閥卡死和通道堵死載荷始終處于泵最大載荷,其載荷特征與地面載荷相像。

12、供液不足理論功圖由于地層不供液,泵筒內(nèi)充不滿,下行程開(kāi)頭無(wú)法卸載,至液面后開(kāi)頭卸載,圖形呈刀把狀,隨供液力量下降,卸載線由右向左偏移。

地面功圖與井下功圖相像。

13、柱塞卡死功圖圖形為斜形向上的“黃瓜狀”示功圖,屬于柱塞卡死在泵筒內(nèi)不動(dòng),上,下沖程只是拉伸收縮桿柱,油井不出油。

:..14、井下碰泵功圖井下碰泵功圖在下沖程末端左下角有突出尾巴,主要是硬碰后載荷突卸造成的。

井下功圖與地面功圖相像。

15、柱塞脫出工作筒這主要針對(duì)管式泵,功圖加載線正常,載上沖程中段載荷突降,載荷僅到最小載荷:..16、井下上掛井下上掛圖形與碰泵圖形相反,它是上沖程末端右上角有一突出的小尖角,其余圖形正常。

井筒內(nèi)掛:其圖形在上沖程過(guò)程中有向上突出尖角,不在末端光桿上碰:..摩阻大:圖形在上沖程末端呈垂線段,加載正常,診斷泵功圖有直線切角。

柔性