小康電動(dòng)微車在快遞業(yè)攬收和投遞運(yùn)載工具試銷可行性分析

核心問題小康電動(dòng)微型商用車在杭州快遞業(yè)的市場機(jī)會(huì)？面對(duì)市場機(jī)會(huì)，小康如何與杭州相關(guān)資源共同應(yīng)對(duì)?30km0-15km飛機(jī)

高速列車火車燃油汽車電動(dòng)汽車三輪車

摩托車電動(dòng)自行車自行車場地車0-50km0-50km300km300-3000km50-100

0-m0-50k0m-交通工具類別0-活10動(dòng)km半徑業(yè)務(wù)背景從本圖可以看出，隨著人類對(duì)里程的需求變化，交通工具種類在不斷推陳出新，城市代步、通勤和物流配送等中短程運(yùn)輸工具應(yīng)運(yùn)而生，其使用特征為中短程和中速，為電動(dòng)汽車的起步發(fā)展提供了客觀空間。以路程遠(yuǎn)近劃分的新的交通運(yùn)輸工具格局300-10000km小康電動(dòng)（鋰電）微型汽車業(yè)務(wù)擬從短途、中速、定線需求目標(biāo)客戶開始起步展開推廣運(yùn)用，通過不斷提升電動(dòng)（鋰電）微型汽車產(chǎn)品性能，逐漸拓展電動(dòng)微型汽車的應(yīng)用范圍。使電動(dòng)微型汽車融入到大眾的“小康生活”中，成為老百姓“買得起、用得起”的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。行駛速度（KM/H）2050100200300

巡航里程（KM）15010050發(fā)展思路小康電動(dòng)（鋰電）微型商用車在杭州快遞業(yè)的推廣運(yùn)用可行性方案一、全國快遞業(yè)“攬收和投遞”業(yè)務(wù)簡介全國從事終端“攬收和投遞“業(yè)務(wù)的快遞企業(yè)共7500余家2011年規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)年度完成業(yè)務(wù)量36.7億票2012年快遞業(yè)業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)為910億元，業(yè)務(wù)量為47億票2011年日均投遞量為1000萬票，最高單日投遞量為1800萬票五大龍頭企業(yè)三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)）和順風(fēng)的業(yè)務(wù)占比近80%，平均800萬票/天數(shù)據(jù)來源：郵政總局發(fā)行的《快遞》雜志總第27期攬

投城市市區(qū)分撥中心

(中心城市直營)全國中心直營0-10km10-60km≥60km一級(jí)分揀二級(jí)分揀門到門交付分揀中心

(代理或直營)分兩級(jí)或三級(jí)快速物流分撥配送支撐終端“攬收和投遞”業(yè)務(wù)展開運(yùn)行方式一、全國快遞業(yè)“攬收和投遞”業(yè)務(wù)簡介年度項(xiàng)目2011年2012年2013年快遞業(yè)務(wù)收入（億元）7589101183規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量（億件/年）36.74761.1快遞最高日業(yè)務(wù)量（萬件）180023403042注：2011、2012年為國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)。一、全國快遞業(yè)“攬收和投遞”業(yè)務(wù)簡介電動(dòng)自行車、摩托車、三輪車約62400輛攬

投城市市區(qū)0-10km小型、微型汽油車10-60km

約3640輛（以金杯為主）二級(jí)分揀門到門交付分揀中心

(代理或直營)攬收和投遞運(yùn)載工具的需求量分析分級(jí)配送使用工具行程范圍日均運(yùn)力單車運(yùn)力日均運(yùn)力需求需車輛數(shù)分撥中心到分揀中心金杯、全順依維柯(7座)10—60KM1040萬票2500-4000票（2趟）1040萬票2600分揀中心到消費(fèi)者(因攬投過程必須消費(fèi)者簽收，故效率不高)90%靠摩托車、三輪車、電動(dòng)

自行車0-10KM936萬票150票936萬票6240010%靠金杯、全順、依維柯

(7座)104萬票1000票104萬票1040兩級(jí)合計(jì)汽車2800輛，摩托車、電動(dòng)自行車、三輪車48000輛三通一達(dá)和順風(fēng) 全國日均攬投1040萬票，運(yùn)行的小型汽車（金杯車為主）約3640輛，運(yùn)行的摩托車、電動(dòng)自行車、三輪車約62400輛一、全國快遞業(yè)“攬收和投遞”業(yè)務(wù)簡介從下述文章摘錄，可清晰了解全國快遞業(yè)所面臨的困境《快遞》雜志總第27期2012年2月10日《走出“最后一公里”的迷思》編者按：在比拼快遞核心競爭力的“最后一公里”，發(fā)生了什么？又將發(fā)生怎樣的變化？“路難上”、“車難?！?、“門難進(jìn)”、“臉難看”的“四難”問題，是快遞企業(yè)員工郁積于胸的苦惱。對(duì)東、中、西部的快遞企業(yè)而言，“最后一公里”都是不能繞道的迷思，也最終是以“門到門”、“桌到桌”為標(biāo)簽的快遞服務(wù)不能回避的問題……“最后一公里”究竟發(fā)生了什么---關(guān)于快遞企業(yè)末端派送的追問追問“路難上”：快遞車輛何時(shí)才能“合法”上路？（主要指摩托車等）追問“車難?！保很囕v停在哪里更合適？（小型車和摩托車）追問“門難進(jìn)”：大門何時(shí)能真正敞開？（投遞員的等待時(shí)間過長）追問“臉難看”：對(duì)快遞員能否多一點(diǎn)尊重？（雙向尊重）一、全國快遞業(yè)“攬收和投遞”業(yè)務(wù)簡介杭州圓通現(xiàn)有運(yùn)營模式簡介：分揀中心與摩托車（電動(dòng)兩輪車、三輪車）運(yùn)行半徑大，遠(yuǎn)的地方約20公里左右，雨天無法進(jìn)行投遞與攬收，長期處于超載行駛，人員安全得不到保障，貨物丟失和損壞較為突出分揀中心

攬收和投遞消費(fèi)者二、“攬收和投遞”運(yùn)載工具杭州市場調(diào)查結(jié)果簡析=X

4120票/車480票/車杭州快遞業(yè)電動(dòng)車潛在需求攬投順風(fēng)申通圓通中通韻達(dá)日均45萬票25萬票15萬票10萬票7.5萬票合計(jì)102.5萬票/天運(yùn)載工具其中90%(92.25萬票)靠摩托車運(yùn)載，按120票/臺(tái)，需摩托7700臺(tái)7700臺(tái)摩托車

→ 2000臺(tái)電動(dòng)微車二、“攬收和投遞”運(yùn)載工具杭州市場調(diào)查結(jié)果簡析2011年12月2日，財(cái)政部、國稅總局發(fā)布了對(duì)《中華人民共和國車船稅法》的解讀性文件，規(guī)定自2011年1月1日起，免征純電動(dòng)汽車車船稅2012年1月1日起實(shí)施2011年12月2日重慶郵政管理局、重慶市交通管理委員會(huì)、重慶市工商行政管理局、重慶市公安局交通管理局聯(lián)合下達(dá)通知：對(duì)攬收和投遞用途的指定車輛發(fā)放便捷通行證，允許該類車輛在禁行路段通行、停放。渝交委[2010]259號(hào)渝郵管[2011]43號(hào)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，提出落實(shí)免除車牌拍賣、搖號(hào)、限行等限制措施，試點(diǎn)城市出臺(tái)停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策財(cái)辦建【2011】149號(hào)引用：財(cái)建[2009]6號(hào)公安部、工業(yè)和信息化部、國家工商行政管理局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》，要求限期淘汰目前在用的“超標(biāo)”（最高時(shí)速大于20公里，整車重量大于

40公斤，電動(dòng)機(jī)功率大于240W）電動(dòng)自行車公通字[2011]10號(hào)2011年10月14日2011年3月18日2011年8月31日2011年9月26日《重慶市郵政條例》

征求意見稿，第二十

六條：準(zhǔn)許統(tǒng)一著裝

并佩戴標(biāo)識(shí)的郵政、

快遞企業(yè)投遞人員進(jìn)

入所需投遞服務(wù)的區(qū)域，并不得收取任何費(fèi)用。第二十一條：郵政專用車免交過路、過橋費(fèi)。渝郵管函[2011]36號(hào)三、國家相關(guān)政策支持國家和重慶市對(duì)快遞業(yè)車輛通行的政策和電動(dòng)車扶持政策簡介2011年2月12日杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市財(cái)政局等四部門關(guān)于杭州市私人購買使用新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法（試行）的通知杭政辦函〔2011〕31號(hào)杭州市私人購買使用新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法（試行）2010年12月22日杭州市對(duì)電動(dòng)（鋰電）乘用車推廣運(yùn)用扶持政策簡介2013年1月10日杭州市人民政府關(guān)于推進(jìn)新能源汽車示范試點(diǎn)工作的專題會(huì)議紀(jì)要杭府紀(jì)要〔2013〕3號(hào)可將對(duì)電動(dòng)乘用車的支持政策在電動(dòng)商

用車推廣運(yùn)用中視同三、國家相關(guān)政策支持杭州快遞業(yè)“門到門”業(yè)務(wù)調(diào)查結(jié)果客戶需求調(diào)查結(jié)果目標(biāo)產(chǎn)品EK01(MR)確定●運(yùn)輸工具多為摩托車，安全隱患大，存在物品、車輛丟失嚴(yán)重，全國168個(gè)大小城市禁止摩托車上牌及通行；●每人日里程約50公里；●每人日交接單數(shù)約100單；●每人日用油費(fèi)用約10元；●每次載貨重量約75公斤；●每批次載貨體積約0.5m3；滿足要求●貨箱式純電動(dòng)車，享有國家優(yōu)惠政策；●續(xù)航里程≧100Km；●可一次運(yùn)載450單；●每日用電費(fèi)用約10元；●一次載貨重量300Kg●貨箱容積約4

m3；●可依據(jù)航母式方式滿足3至4人的發(fā)運(yùn)量；●可全天候的滿足客戶要求；四、產(chǎn)品需求分析車輛需求指標(biāo)EK06L5國家優(yōu)惠政策,貨箱式純電動(dòng)車符合國家公告，產(chǎn)品規(guī)格為144V

180AH8KW鋰電池純電動(dòng)商用車?yán)m(xù)航里程≥150Km；150Km（經(jīng)濟(jì)車速40Km/h）一次運(yùn)載能力≥480單；500單≤最大運(yùn)載能力＜800單載貨重量≥300Kg；最大載貨重量＜600KG貨箱容積≥3m3；貨箱容積4

m3從產(chǎn)品分析可以看出，小康工業(yè)瑞馳公司的EK06L5鋰電池公告產(chǎn)品可基本滿足杭州快遞業(yè)的終端攬投使用需求。四、產(chǎn)品需求分析電動(dòng)商用車（144V

180Ah）：換電式車租賃5年（杭州）中聚宇龍5年收入為：地方補(bǔ)貼6萬元/輛+租賃收入10.2萬元/輛+工廠維修補(bǔ)貼0.3萬元/輛+工廠推廣補(bǔ)貼0.1萬元/輛=16.6萬元/輛支出為：4.8萬元/輛+車輛保險(xiǎn)5年2萬元/輛+購置附加費(fèi)0.5萬元/輛+車輛維修保養(yǎng)費(fèi)2萬元/輛+租賃推廣運(yùn)行費(fèi)用攤銷5年2萬元/輛+貸款復(fù)合利息5年0.6萬元/輛+電池租賃7.2萬元/輛=14.3萬元/輛凈利潤為：2.3萬元/輛杭州新能源汽車服務(wù)公司電池組租賃費(fèi)用中央財(cái)政補(bǔ)貼1200元/月/輛6萬元/輛租賃整車（按60個(gè)月）1700元/月/輛杭州中聚宇龍物流用戶（共計(jì)支付10.2萬元/輛）租賃5年后免費(fèi)贈(zèng)與車輛產(chǎn)權(quán)800元/月/輛小康·瑞馳杭州地方補(bǔ)貼（60個(gè)月補(bǔ)貼6萬元/輛）1000元/月/輛五、項(xiàng)目商業(yè)模式及盈利簡析裸車（到岸價(jià)）行駛15萬公里電動(dòng)微車(EK06L5)與燃油金杯車使用總費(fèi)用對(duì)比分析表【物流客戶】對(duì)比項(xiàng)目金杯基配電動(dòng)車K06L5計(jì)算備注購車/租賃成本(萬元)5.910.2每月支付1700元，含車輛電費(fèi)及正常維修費(fèi)用電費(fèi)(萬元)00K06L5:換電免費(fèi)油費(fèi)(萬元)150“金杯”按照12.5升/100公里，每升單價(jià)8元(15萬公里)計(jì)算（未來5年的平均油價(jià)）。燃油車保養(yǎng)費(fèi)(萬元)1.050按5000Km/次/350元共計(jì)30次（含機(jī)油三過濾等）電動(dòng)車保養(yǎng)費(fèi)(萬元)01.26電動(dòng)力系統(tǒng)3600Km/次的維護(hù)保養(yǎng)/300元共計(jì)42次。蓄電池折舊(萬元)00K06L5按15萬公里電池報(bào)廢，其價(jià)值歸電網(wǎng)電動(dòng)力系統(tǒng)殘值(萬元)0-0.04因電機(jī)使用壽命為15萬公里以上，在15萬公里整車報(bào)廢時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)殘值。燃油動(dòng)力系統(tǒng)殘值(萬元)-0.10假定行駛15萬公里，其燃油動(dòng)力系統(tǒng)殘值。車身殘價(jià)值(萬元)-0.5-0.2假定行駛15萬公里，其車身殘價(jià)值。車輛購置稅及保險(xiǎn)(萬元)2.932金杯車購置稅4300元，保險(xiǎn)5000元/年*5年，共計(jì)29300元；電動(dòng)微車保險(xiǎn)4000元/年*5年，共計(jì)20000元。車船使用稅(萬元)0.250“金杯”:0.05＊5年；EK06國家政策免收維修費(fèi)(萬元)1.20燃油車按1萬公里800元維修費(fèi)計(jì)算，電動(dòng)車按1萬公里

500元維修費(fèi)計(jì)算（由運(yùn)營公司承擔(dān)）。國家及地方補(bǔ)貼（萬元）-0.30鋰電池國家補(bǔ)貼6萬元，地方補(bǔ)貼預(yù)計(jì)6萬元，由電網(wǎng)和推廣公司通過低價(jià)租賃體現(xiàn)給終端客戶（未計(jì)入用戶）總消耗費(fèi)用（萬元）25.4313.22物流客戶使用電車比油車節(jié)約近12.21萬元/輛（15萬公里，5年）五、項(xiàng)目商業(yè)模式及盈利簡析優(yōu)點(diǎn)：????????????分揀中心：1、大大降低員工人身傷亡工傷賠付風(fēng)險(xiǎn)；2、減少直接雇員數(shù)量，雇員保險(xiǎn)等運(yùn)行費(fèi)用支出；3、有效解決摩托車投遞員招工困難問題；4、通過租賃車輛產(chǎn)生新增利潤；5、有效減少客戶因貨物的損壞和滅失產(chǎn)生的投訴。摩托車投遞員：1、因身份轉(zhuǎn)變工作激情大幅提高；2、大大降低工作的安全風(fēng)險(xiǎn)；3、月度收入增加近10%，并可解決家庭其他成員就業(yè)問題；4、因創(chuàng)辦微企，可獲得政府相關(guān)資金支持補(bǔ)貼；5、有效規(guī)避因損壞和滅失的客戶貨物而產(chǎn)生的賠付。缺點(diǎn)：投遞效率將比摩托車投遞下降30%，會(huì)導(dǎo)致平均工作時(shí)間延長30%六、電動(dòng)微車對(duì)快遞業(yè)的適用性簡析售中服務(wù)售后服務(wù)1、針對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行產(chǎn)品導(dǎo)入培訓(xùn)2、針對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行產(chǎn)品使用知識(shí)培訓(xùn)3、針對(duì)目標(biāo)客戶，組建和培訓(xùn)客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)。4、組建工廠服務(wù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)。5、建立服務(wù)管理體系標(biāo)準(zhǔn)和流程。1、通過工廠專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)和外部專家團(tuán)隊(duì)，搭建遠(yuǎn)程服務(wù)咨詢平臺(tái)2、根據(jù)服務(wù)工作年度計(jì)劃，組織實(shí)施市場巡回服務(wù)3、對(duì)第三方服務(wù)運(yùn)營商進(jìn)行產(chǎn)品推廣指導(dǎo)和監(jiān)督1、建立配件供應(yīng)體系平臺(tái)。2、搭建客戶投訴信息管理平臺(tái)3、組建產(chǎn)品維修服務(wù)管理體系和團(tuán)隊(duì)4、搭建客戶產(chǎn)品評(píng)估體系5、搭建客戶問題跟蹤解決管理體系服務(wù)宗旨：1.

通過服務(wù)工作展開，對(duì)目標(biāo)客戶認(rèn)知我司產(chǎn)品“實(shí)用、可靠”得到進(jìn)一步強(qiáng)化。2、通過服務(wù)工作展開，了解客戶需求信息，調(diào)整產(chǎn)品。3、通過服務(wù)工作展開，進(jìn)一步強(qiáng)化“東風(fēng)小康”電動(dòng)微車產(chǎn)品的受眾信任度。售前服務(wù)七、小康項(xiàng)目推廣產(chǎn)品服務(wù)承諾營銷服務(wù)?經(jīng)前期雙方多次洽談，瑞馳公司與中聚宇龍（中聚電池）公司在杭州推廣應(yīng)用電動(dòng)商用微車達(dá)成諸多共識(shí)，但因種種原因，至今未有正式的相關(guān)會(huì)議紀(jì)要、備忘錄或其他形式的書證資料對(duì)雙方共識(shí)予以確認(rèn)，因雙方均為上市公司背景下的緊密關(guān)聯(lián)公司，其管理要求和流程較為嚴(yán)格，故提議雙方今后交流以書證確認(rèn)為準(zhǔn)。?關(guān)于杭州新能源汽車服務(wù)公司近期提出的項(xiàng)目合作意向，瑞馳公司非常感謝中聚杭州宇龍公司在其中的積極促進(jìn)。為了響應(yīng)杭州市政府推廣新能源汽車的號(hào)召，瑞馳公司愿與杭州中聚宇龍公司一起，協(xié)調(diào)杭州相關(guān)資源，研發(fā)改進(jìn)和推廣瑞馳公司公告產(chǎn)品EK06L5鋰電池商用微車。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)前的相關(guān)溝通，瑞馳公司與中聚宇龍公司合作事項(xiàng)回復(fù)如下：八、關(guān)于重慶瑞馳與中聚宇龍合作事項(xiàng)的回復(fù)合作方案一：1、由瑞馳公司提供兩臺(tái)基礎(chǔ)電動(dòng)底盤車EK06L5

（換電部分除外），用于中聚宇龍公司進(jìn)行改制，改制所需兩組電池總成（含電池組、電池管理系統(tǒng)、電纜線、充電機(jī)、電池箱及電池箱快換機(jī)構(gòu)、電池組連接器）由中聚宇龍協(xié)調(diào)深圳中聚提供；2、底盤車改制完成后，由重慶瑞馳公司負(fù)責(zé)整車變更電池廠的公告申請(qǐng)和獲得，其公告申請(qǐng)費(fèi)用約為40萬元，詳見附件一：《延伸公告費(fèi)用清單》；其他諸如改制后引起的軸荷變化所需試驗(yàn)費(fèi)用約為5萬元，延伸公告費(fèi)用共預(yù)計(jì)約為45萬元（以公告認(rèn)證中心確認(rèn)因電池更換造成的延伸試驗(yàn)清單為準(zhǔn)，金額以公告認(rèn)證中心開具的發(fā)票為準(zhǔn)）

。八、關(guān)于重慶瑞馳與中聚宇龍合作事項(xiàng)的回復(fù)3、方案一的公告費(fèi)用承擔(dān)方式：

為了促成各方的戰(zhàn)略合作，體現(xiàn)互惠互利，公告費(fèi)用預(yù)計(jì)為45萬元，建議按如下方式進(jìn)行分?jǐn)偅?）方式一：在瑞馳公司提供2臺(tái)公告認(rèn)證所需換電型底盤車時(shí)，由中聚宇龍公司與瑞馳公司簽訂200臺(tái)換電型EK06L5裸車采購商務(wù)合同，可分期執(zhí)行定單，并由中聚宇龍公司向瑞馳公司按2500元/臺(tái)支付裸車定金，共計(jì)50萬元。交期在整車改制完成后公告申報(bào)之日算起6-12個(gè)月內(nèi)（按正常公告申報(bào)時(shí)間6個(gè)月計(jì)算，獲取公告資質(zhì)后6個(gè)月內(nèi)分批交付完，交付要求按中聚宇龍公司確認(rèn)為準(zhǔn)）。

在此前提下，由中聚深圳公司和瑞馳公司分別承擔(dān)一半的公告認(rèn)證費(fèi)（45萬元的1/2）；瑞馳公司承擔(dān)公告認(rèn)證所需換電型底盤裸車的基礎(chǔ)車費(fèi)用（2臺(tái)），中聚深圳公司承擔(dān)公告認(rèn)證所需電池組總成費(fèi)用（2組），中聚宇龍公司承擔(dān)換電型底盤改制費(fèi)用（2臺(tái)）；改制完成后的換電型EK06L5裸車所有權(quán)歸中聚宇龍所有。八、關(guān)于重慶瑞馳與中聚宇龍合作事項(xiàng)的回復(fù)2）方式二：在瑞馳公司提供2臺(tái)公告認(rèn)證所需換電型底盤車時(shí)，由中聚宇龍公司與瑞馳公司簽訂500臺(tái)換電型EK06L5裸車采購商務(wù)合同，可分期執(zhí)行定單，并由中聚宇龍公司向瑞馳公司按2000元/臺(tái)支付裸車定金，共計(jì)100萬元。交期在整車改制完成后公告申報(bào)之日算起6-12個(gè)月內(nèi)（按正常公告申報(bào)時(shí)間6個(gè)月計(jì)算，獲取公告資質(zhì)后6個(gè)月內(nèi)分批交付完，交付要求按中聚宇龍公司確認(rèn)為準(zhǔn)）。?在此前提下，由瑞馳公司承擔(dān)公告認(rèn)證費(fèi)（45萬元）；瑞馳公司承擔(dān)公告認(rèn)證所需換電型底盤裸車的基礎(chǔ)車費(fèi)用（2臺(tái)），中聚深圳公司承擔(dān)公告認(rèn)證所需電池組總成費(fèi)用（2組），中聚宇龍公司承擔(dān)換電型底盤改制費(fèi)用（2臺(tái)）；改制完成后的換電型EK06L5裸車所有權(quán)歸中聚宇龍所有。八、關(guān)于重慶瑞馳與中聚宇龍合作事項(xiàng)的回復(fù)3)在上述費(fèi)用分?jǐn)偡绞揭换蚍绞蕉〉酶鞣焦沧R(shí)確認(rèn)后，瑞馳EK06L5換電物流車型銷售權(quán)為中聚宇龍獨(dú)家享有，中聚宇龍也保證獨(dú)家采購瑞馳公司生產(chǎn)的EK06L5換電物流車。4)、在改制過程中，形成的涉及整車相關(guān)的專利歸瑞馳所有，涉及到的電池箱換電機(jī)構(gòu)的專利歸中聚宇龍所有。5)、在2臺(tái)換電型底盤車改制過程中，由瑞馳公司派人到中聚宇龍公司協(xié)助改制。改制完成后整車所有權(quán)歸中聚宇龍所有；其中一臺(tái)用于雙方共同進(jìn)行的摸底、匹配試驗(yàn)，一臺(tái)用于公告試驗(yàn)。改制或試驗(yàn)過程中雙方的人力資源費(fèi)用由各方自己承擔(dān)。瑞馳公司費(fèi)用預(yù)測見附表二《瑞馳公司關(guān)于中聚宇龍物流車改制費(fèi)用預(yù)算表》。6)、瑞馳公司承諾：100臺(tái)以下基礎(chǔ)電動(dòng)底盤車EK06L5（換電部分除外），其含稅單價(jià)為4.

8萬元；定購量大于100臺(tái)時(shí)，含稅單臺(tái)價(jià)格調(diào)為4.7萬元；定購量大于500臺(tái)時(shí)，含稅單價(jià)調(diào)為4.5萬元；后續(xù)定購數(shù)量增加單價(jià)另行約定。所有價(jià)格均為瑞馳公司重慶工廠的離岸價(jià)。八、關(guān)于重慶瑞馳與中聚宇龍合作事項(xiàng)的回復(fù)7)、換電型基礎(chǔ)電動(dòng)底盤車EK06L5售后服務(wù)由重慶瑞馳公司攜東風(fēng)小康杭州4S店共同承擔(dān)，具體售后服務(wù)條款在與中聚宇龍采購商務(wù)合同中具體規(guī)定；電型基礎(chǔ)電動(dòng)底盤車EK06L5所需電池總成由中聚宇龍攜杭州新能源汽車推廣服務(wù)公司負(fù)責(zé)售后服