000路基施工作業(yè)指導書講解

交GJC甲003尕瑪羊曲及唐乃亥黃河特大橋質(zhì)量控制路基施工作業(yè)指導書青海省公路建設(shè)管理局唐尕黃河特大橋項目辦

江蘇省交通科學研究院唐尕黃河特大橋質(zhì)控中心

二零一四年八月目錄TOC\o"1-5"\h\z工程概況11.1工程簡介11.2氣候條件1設(shè)計標準1編制依據(jù)2施工準備23.1施工測量放線23.2土石方調(diào)配方案33.3土工試驗43.4場地清理4試驗段施工6填料64.1填方路基材料要求64.2臺背路基填料要求7一般路基施工7路堤施工75.2挖方路基施工15特殊路基施工21滑坡地段路基施工21泥石流地段路基施工23路基排水247.1路基排水設(shè)施施工24地面排水設(shè)施施工24地下排水設(shè)施施工24路基防護與支擋工程25冬、雨季路基施工25冬季施工25雨季施工27施工過程中質(zhì)量通病的控制措施28路基“彈簧”及防治28填方路基沉陷防治29填方路堤原地面未進行處理就上土施工的預防措施：29橫向斜坡路堤填筑未挖臺階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂的預防措施30土工合成材料易破壞的預防措施30施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊現(xiàn)象的預防措施30攤鋪碎石墊層時，下層土工格柵被翻起、損壞的預防措施30路基填料不合格，不同類型土混填的預防措施30填石路堤的石塊尺寸過大，造成很大的空隙，使路堤上部陷落下沉及預防措施錯誤！未定義書簽。10.10路基施工中有積水現(xiàn)象的預防措施3110.11路基填筑壓實度達不到設(shè)計要求的預防措施3110.12橋涵臺背回填土質(zhì)量達不到要求的預防措施31路基施工安全與環(huán)境保護31安全保證措施31文明環(huán)境保護措施36作業(yè)指導書作業(yè)指導書江蘇省交通科學研究院股份有限公司第江蘇省交通科學研究院股份有限公司第#頁共39頁20D.1.Hili站卻懇20020020D.1.Hili站卻懇200200圖5-6橋臺填土示意圖1、準備工作1）制定合理的施工組織計劃，成立專業(yè)臺背回填小組，確定責任人，熟悉臺背回填的施工要求，并做好技術(shù)交底和明確質(zhì)量要求。（2）材料和設(shè)備進場，準備小型振動夯，專門用于臺背填筑。（3）按規(guī)范要求，在監(jiān)理工程師指示下做好現(xiàn)場壓實試驗，以確定最佳壓實厚度和壓實遍數(shù)等。2、臺背填筑施工（1）臺背回填土工作必須在隱蔽工程驗收合格后進行。橋涵及其他構(gòu)造物處的土，應適時分層回填壓實，回填土時對橋涵圬工的強度等要求按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理；橋臺背后填土與錐坡填土同時進行；涵洞缺口填土，應在兩側(cè)對稱均勻分層填筑，使用機械回填，則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應先用小型壓實機械壓實填好后，方可用機械進行大面積回填，涵頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械和汽車。（2）回填顆粒宜小于50mm，回填填料選用透水性和輕制材料，應分層填筑并嚴格控制含水量，分層松鋪厚度小于20cm。當采用小型機具時，松鋪厚度不大于15cm，并充分壓（夯）實。

圖5-7標識分層控制標線圖5-8小型機械壓實清理臺背地段的松土雜物，對原地面進行壓實。臺階頂寬不小于2m圖5-7標識分層控制標線圖5-8小型機械壓實將回填材料運至施工現(xiàn)場，人工鋪平，注意每層的松鋪厚度不應超過15cm。除圓管涵和緊靠臺墻處的50cm,采用振動夯外，其余部位應盡量采用與路基填筑壓實同樣的壓實機械壓實，另外錐坡填土應與臺背同時進行。(6)壓實度檢測工作同步進行，每填一層都應進行壓實度檢測，壓實度符合要求才能進行上層填筑，從填方基層至路床頂部的壓實度均應〉96%。圖5-9臺背分層填筑、分層壓實(7圖5-9臺背分層填筑、分層壓實3、施工注意事項1)在構(gòu)造物完成后，且其強度達到75%后，才能進行臺背回填。2)臺背回填材料應滿足要求。

（3）在回填壓實施工中，兩邊應對稱回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。5.1.3半填半挖路基、路堤與路塹的過渡段1、對于填挖交界處的坡度和縱坡坡度緩于1：5時，只需清除坡面上的表土、雜草后，將翻松的表層碾壓密實后即可。2、對于填挖交界處的坡度和縱坡坡度陡于1：5時，先挖除表面松散的土層再將坡面做成臺階，寬度不小于2m,高度最小為1m,而且臺階頂面應做成向內(nèi)傾斜4%~6%的坡面，并碾壓到壓實度達到95%。3、石質(zhì)山坡先清除原地面松散風化層，并開鑿臺階；縱向填挖交界結(jié)合段還需合理設(shè)置臺階；并成最低標高處的臺階開始填筑，分層壓實。4、半填半挖路基的挖方半幅應在路槽下超挖80cm后再以粗顆粒土回填，超挖長度10m,填挖交界處必須分層鋪筑碾壓，每填1m進行一次重型碾壓，以減少路基橫向不均勻沉降，當填方高度大于3m或處于陡坎時，在路面底80cm下連續(xù)鋪設(shè)2?4層鋼塑土工格柵，間距為100cm。5、縱向填挖交界處的路基，當填方段10?15m范圍內(nèi)高差大于5m時，除作上述處理外，還應作加筋處理，鋪設(shè)土工格柵，對于坡面緩于1:3或設(shè)有露肩墻或路堤墻的路段，只沿路基垂直方向開挖臺階，不設(shè)置土工格柵。

圖5-11土工格柵布設(shè)示意圖5.2挖方路基施工圖5-12土質(zhì)路塹施工流程圖5.2.1土方開挖開挖路塹前先挖好截水溝，保證排水暢通，并排除路塹范圍內(nèi)的積水。運距較近時，采用推土機全寬分層開挖，人工配合成型，就近移挖作填；運距較遠時，用挖掘機全斷面開挖，人工配合成型，自卸汽車運輸?shù)拈_挖方式，施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。對既有線側(cè)高邊坡開挖應在一端設(shè)置碎落臺，用以堆放上方推下的土石方并做好防護措施，盡可能避免

往既有線上推落土石方，影響既有線通行、土石方墜落到既有線邊坡上和造成安全事故等。開挖土方至路床頂面時，土方斷面翻松挖深一定深度后再壓實。5-14開挖截水溝對比較松軟的巖石采用推土機裂土器、挖掘機松動開挖，對比較堅硬的巖石采用鉆爆法施工。圖5-15石質(zhì)路塹施工流程圖5-14開挖截水溝對比較松軟的巖石采用推土機裂土器、挖掘機松動開挖，對比較堅硬的巖石采用鉆爆法施工。圖5-15石質(zhì)路塹施工流程圖1、控制爆破技術(shù)要求嚴格控制飛石范圍、沖擊波、地震強度效應等，確保施工現(xiàn)場周圍建筑物、人、畜、高壓輸電線路的安全；維護邊坡的穩(wěn)定，減少爆破對邊坡的破壞；控制爆破塊度，盡量減少二次破碎工作量；控制爆破噪音和次數(shù)。2、石方爆破施工技術(shù)措施采用預裂爆破法爆破邊坡，保證路塹邊坡穩(wěn)定、平整、光滑。深孔爆破及預裂爆破選用鉆機鉆孔，淺孔爆破風槍鉆孔。為減小爆破對邊坡的振動破壞，控制爆破大塊率，便于裝碴施工。路塹石方爆破主要采用硝銨炸藥及乳化防水炸藥，非電毫秒雷管進行毫秒微差爆破，同時適當調(diào)小炮孔孔距。爆破后大石塊用手持風鉆鉆眼、爆破改小，裝碴采用挖掘機挖裝、自卸車運輸至填方地段。路塹邊坡平順光滑，無明顯的凹凸差，邊坡突出的個別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。邊坡上出現(xiàn)的坑洼凹槽人工清除松動巖石，將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補，做到嵌體穩(wěn)定、表面平順、周邊封嚴。路基底面用手持風鉆鉆眼，淺孔爆破開挖、清理至設(shè)計標高，對個別凹凸不平處用級配碎石填平。路塹側(cè)溝用小炮爆破開挖成型。3、石方爆破施工工藝石方爆破工藝如圖：圖5-16石方爆破工藝圖4、石方路基爆破施工方法（1）施工準備爆破施工前，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的設(shè)備管理部門通報施工概況及可能造成的影響，并征詢相關(guān)部門的意見，確保施工順利進行。（2）爆破設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核對工程數(shù)量，按施工工期要求和人員、設(shè)備等情況，由開挖高度、鉆眼和挖裝機械的情況確定梯段分層厚度，鉆孔直徑和鉆孔傾斜角；由巖石性質(zhì)、臨空面等情況，確定爆破參數(shù)、起爆順序和網(wǎng)路設(shè)計，編制實施性的爆破施工方案，報監(jiān)理工程師、業(yè)主及公安部門批準。（3）爆破環(huán)境復查詳細調(diào)查與復查爆破段空中、地面、地下構(gòu)筑物類型、結(jié)構(gòu)、完好程度及其距爆破邊界的距離。重要地段施工前，實測與地質(zhì)、地形有關(guān)的爆破震動參數(shù)。施工中發(fā)現(xiàn)問題及時處理并提出整改意見。（4）平整鉆機作業(yè)場地為使鉆機就位，除了修便道外，還需平整鉆機的作業(yè)場地，覆蓋層厚時，利用推土機鏟平；覆蓋層薄且石頭凸起時，用風槍打孔小爆破，然后用推土機推平。作業(yè)面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為標準。（5）布孔與鉆孔首先按設(shè)計的孔距、排距布孔。對臺階面邊沿的孔，要特別注意最小抵抗線不要過小，以防最小抵抗線方向出現(xiàn)飛石。鉆孔要根據(jù)設(shè)計要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完后，首先將巖石粉吹干凈，然后從孔中把鉆桿提升到孔口上，這時不移動鉆機，以防孔深不夠時，可以繼續(xù)在原孔中加深鉆孔。（6）裝藥與堵塞測量孔深，調(diào)整裝藥量。裝藥時，要定量定位，要防止卡孔?；靥疃氯牟牧线x取一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木炮棍搗實，還要注意保護好孔中的導爆管。（7）網(wǎng)路聯(lián)接為確保網(wǎng)路準爆，采用雙雷管雙導爆管網(wǎng)路。起爆雷管待網(wǎng)絡聯(lián)結(jié)檢查合格、撤出人員后聯(lián)結(jié)。（8）爆破安全警戒與檢查起爆之前，人員及機械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。爆破之后，暫時不要解除警戒，要到現(xiàn)場查看情況，發(fā)現(xiàn)啞炮應及時處理。5、控制爆破施工工藝和方法采取縱向臺階法實施控制爆破，爆破施工工藝流程圖。施工準備（1）場地清理在作業(yè)面位置，用挖掘機挖除土層，用推土機清除浮土，露出巖石層。（2）布眼、鉆眼先沿設(shè)計邊坡線按設(shè)計坡度布一排預裂炮孔，再沿垂直于線路的方向布置1?2排主炮眼，炮眼布置遵循如下原則并根據(jù)現(xiàn)場情況進行調(diào)整。在作業(yè)面位置，用挖掘機挖除土層，用推土機清除浮土，露出巖石層。（3）預裂炮孔參數(shù)：孔距a=0.4?0.6m，孔深L=2.2?2.4m（臺階高度按2m計）；主炮孔排距b（或最小抵抗線w）b=0.8?1.0m，孔距A=1.0?1.2m，孔深L=2.0?2.2米。預裂炮孔：線裝藥密度p=140?150g/m，裝藥結(jié)構(gòu)為：每孔裝2?3卷2號巖石炸藥，堵塞長度0.8?1.0m(大于L/3及最小抵抗線W)。主炮孔：堵塞長度大于最小抵抗線。鉆眼方向為垂直眼，底部為水平眼。(4)爆破網(wǎng)路聯(lián)結(jié)為確保網(wǎng)路準爆，采用雙雷管雙導爆管網(wǎng)路。起爆雷管待網(wǎng)絡聯(lián)結(jié)檢查合格、撤出人員后聯(lián)結(jié)。(5)防護采用炮被對炮眼進行覆蓋防護，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的固定物體上；在炮被上覆蓋草墊并放置大塊石塊壓住炮被。(6)安全警戒：按照爆破作業(yè)安全要求，對爆破現(xiàn)場進行安全警戒，嚴禁爆破期間有行人或車輛進入爆破安全警戒范圍。放炮之前，人員及機械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。(7)起爆：現(xiàn)場工作人員對安全警戒進行檢查，以上工作無誤后，方可實施爆破。(8)爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮及時處理。5.2.4邊坡修整開挖至設(shè)計標高后要進行邊坡的修整，做好放樣布設(shè)標準斷面，根據(jù)不同的土質(zhì)邊坡的修整略有差異，砂邊坡留有足夠的余量，然后打樁定線，進行坡面修整，選用機械開挖，留有20-30cm的余量，以后可用人工修整。若是軟巖可用反鏟挖掘機直接進行刷坡，局部不平整可用人工配以鎬或風鎬進行修整。若為硬質(zhì)巖,要采用爆破施工，沿著需要修整的坡面先開炮眼,裝適量炸藥，進行爆破，然后再配以風鎬等工具進行修整。5.2.4棄方處理1、施工前，應對設(shè)計提供的棄土方案進行現(xiàn)場核對，若有疑問，應及時處理。2、棄土不得占用耕地、林地，不得在既有線兩側(cè)隨意棄置。、沿河棄土不得影響排洪、通航，不得加劇河岸沖刷。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。禁止在貼近橋墩臺、涵洞口處棄土。、沿線棄土堆設(shè)置應符合設(shè)計要求；設(shè)計無要求時應符合下列規(guī)定：（1）棄土應相對集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴禁隨意處理。（2）棄土堆的幾何尺寸、壓實程度、位置應保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5，頂面向外設(shè)不小于2%的橫坡，其內(nèi)側(cè)高度不宜大于3m。（3）在地面橫坡陡于1:5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O(shè)棄土堆。（4）在山坡上側(cè)的棄土堆，應連續(xù)而不間斷，并在棄土堆上側(cè)設(shè)置截水溝。山坡下側(cè)的棄土堆，應每隔50?100m設(shè)寬度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得對地面結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田等造成不利影響，必要時可設(shè)人工溝渠導引排水。棄土堆坡腳應進行防護和加固。、棄土應按設(shè)計要求進行壓實，對于棄土要及時跟上后續(xù)工程，能利用取土坑回填的盡量回填，不能回填的做好防護和植被恢復工作。、應按設(shè)計要求及時完成棄土場的防護、排水工程。特殊路基施工滑坡地段路基施工6.1.1滑坡的防治措施1、迅速排除降水及地下水水活動是誘發(fā)滑坡產(chǎn)生的主要原因，不論采用何種方法處理滑坡，都必須做好地表水及地下水的處理。排除降水及地下水的主要方法如下：（1）環(huán)形截水溝：對于滑坡頂面的地表水，應采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動面內(nèi)。在滑動面外，視坡面流量的大小，須修筑1~2條環(huán)形截水溝，其位置應在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于5m處。若山坡匯水面積大，地表徑流流量和流速均相應較大時，則應根據(jù)情況設(shè)置多條截水溝，截水溝間距以50~60m為宜，其斷面尺寸可根據(jù)溝間匯水面積確定。（2）樹狀排水溝：樹狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流，它的主溝應與滑坡體可能移動方向大體一致，支溝可以與主溝斜交成30°~40°，依地形或土質(zhì)情況，充分利用坡面的自然溝系而設(shè)置，或就地夯成溝形，上鋪粘土或石灰三合土加固。在排水溝通過地表裂縫處，應設(shè)容許有一定伸縮的疊式排水槽（可以是木槽、混凝土或鋼筋混凝土槽），以防止山坡變形拉斷水溝，使地表水集中下滲造成不良后果。（3）平整夯實滑坡體表面土層，防止因表面高低不平、易于積水下滲。對于坡面裂縫，可將其兩側(cè)開挖后以粘性土分層填筑夯實；當坡面有封閉的洼地或泉水露頭時，應設(shè)水溝將其排出滑坡坡面，疏干積水。2、減輕滑坡體上作業(yè)機械、土體重力和震動滑坡體自身處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)，任何附加的外部荷載達到一定程度后，都可能引發(fā)滑坡體再次失去穩(wěn)定。因此，滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載；施工所用機械設(shè)備應布置在邊坡穩(wěn)定的安全地帶，處治滑坡而使用施工機械時，應盡可能搭設(shè)工作平臺，以減輕機械施工對土體的局部壓重和震動，施工棄土盡快運出滑坡地帶，不能堆置于滑坡體上。3、改善土的工程性質(zhì)，將上積土減重，加重底腳處當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，可采用刷方減重、反壓坡腳的方法來防治滑坡。施工中應注意反壓到坡腳的土體必須填在抗滑坡地段，不能填在主滑地段。填方時應作好地下排水工程，（暗溝、滲溝）不能因填土堵死原有的地下水出口，造成后患。減重的上積土的位置，須在主滑地段的上部，而不能在抗滑段減重，否則將會適得其反?；聹p重后，坡面的土體滲水性一般較強，經(jīng)降雨軟化易造成崩塌。因此，應根據(jù)刷方后的地形設(shè)置必要的地表排水溝，坡面則可采用植物或種草等生物防護方式進行保護。對基巖露頭部分，當裂縫發(fā)育易風化時，也應采用噴漿防護等措施。4、選擇干旱的施工季節(jié)，集中力量突擊滑坡施工段水是引起滑坡體失穩(wěn)的重要因素，因此，應避開雨季，在干旱季節(jié)實施滑坡體處治。施工前，應對當?shù)氐臍庀筚Y料進行充分的調(diào)查、分析，選擇干旱季節(jié)，精心做好施工組織設(shè)計，調(diào)配好勞動力和施工機具，合理安排平行、交叉作業(yè)，以盡快地完成滑坡處治的施工任務。6.1.2滑坡支擋工程施工1、抗滑擋土墻。在滑坡下部修筑抗滑擋土墻是整治滑坡的有效措施之一。對于大型滑坡常作為排水、減重等綜合措施的一部分；對于中、小型滑坡，常與支撐滲溝聯(lián)合使用。其優(yōu)點是山坡破壞小，穩(wěn)定滑坡收效快。在應用時必須弄清滑坡的性質(zhì)、滑體結(jié)構(gòu)、滑面層位、層數(shù)、滑體的推力及基礎(chǔ)的地質(zhì)情況，使檔土體設(shè)計趨于合理。抗滑擋土墻，一般采用重力式擋土墻。2、抗滑樁。抗滑樁是一種用樁的支撐作用穩(wěn)定滑坡的有效抗滑措施，一般適用于非塑性體淺層和滑坡前緣，由于設(shè)樁位置靈活，可以分散使用，省時省料，破壞滑體很小，便于施工，并能立即生產(chǎn)抗滑作用。3、錨桿加固。錨桿技術(shù)是通過錨桿把斜坡軟弱結(jié)構(gòu)面切割的板狀巖體組成一種穩(wěn)定的結(jié)合體，并利用錨桿與巖體密貼所產(chǎn)生的摩阻力來阻止巖塊向下滑移的一種攔擋措施。對于一些順層滑坡，由于坡腳開挖路塹或半路塹，可能牽引斜坡上部產(chǎn)生多級滑坍，難于清理，如事先采用錨桿加固，可以阻止斜坡巖層產(chǎn)生滑動，穩(wěn)定路基邊坡。泥石流地段路基施工1、施工前，應結(jié)合設(shè)計，詳細調(diào)查泥石流的成因、規(guī)模、特征、活動規(guī)律、危害程度等相關(guān)情況，核實泥石流形成區(qū)、流動區(qū)和堆積區(qū)，確定適宜的施工方案。2、泥石流地區(qū)路基施工，應設(shè)置專職巡查人員，監(jiān)測泥石流動態(tài)，遇有異常情況應及時處理，確保施工安全。3、采用橋梁形式跨越泥石流地段時，應按設(shè)計要求采取防護加固措施。4、采用排泄道、排導溝、明洞、涵洞、渡槽等排導功能為主的結(jié)構(gòu)進行泥石流處治時，排導構(gòu)造物應符合下列規(guī)定：（1）排導構(gòu)造物基礎(chǔ)應牢固，強度、斷面與高度應符合設(shè)計要求。（2）排導構(gòu)造物平面線形應圓滑、漸變，上下游應有足夠長的銜接段，行進段溝槽不宜過分壓縮，出口不宜突然放寬。流向改變處的轉(zhuǎn)折角不宜超過15°,避免因急彎突然收縮和擴大而造成淤塞。（3）排導構(gòu)造物行進段和出口段的縱坡應滿足設(shè)計要求或大于溝槽的淤積平衡坡度。5、永久性調(diào)治構(gòu)造物采用漿砌片（塊）石時，應采用質(zhì)地堅硬、不易風化的片（塊）石，基礎(chǔ)應置于設(shè)計要求的深度，強度符合設(shè)計要求。6、利用植被治理泥石流時，植物物種應選擇生長期短、見效快、根須發(fā)達，適宜本地區(qū)生長的品種。路基排水7.1路基排水設(shè)施施工1、排水設(shè)施縱坡順適、溝底平整、排水暢通、無沖刷和阻水現(xiàn)象。2、排水溝、天溝要求線型美觀,直線線型順直,曲線線型圓順。3、各類防滲加固設(shè)施要求堅實穩(wěn)定,表面平整美觀。干砌片石工程要求咬扣緊密、錯縫、禁止疊砌、貼砌。地面排水設(shè)施施工1、路堤橫向排水溝溝底縱坡由中心向兩側(cè)為4%;橫向排水溝與路堤邊坡排水溝相接將水排出路基。路堤橫向排水溝和路堤邊坡上的排水溝均在路堤處于穩(wěn)定后方可施工,2、急流槽、平臺截水溝隨路基防護圬工同步砌筑,排水坡度、溝槽斷面不得小于設(shè)計要求。地下排水設(shè)施施工1、當?shù)叵滤惠^高、潛水層埋藏不深時,采用排水溝或暗溝截流地下水及降低地下水位,溝底宜埋入不透水層內(nèi)。溝壁最下一排滲水孔的底部高出溝底不小于0.2m。2、排水溝或暗溝采用砼澆筑或漿砌片石砌筑時,在溝壁與含水地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。3、排除地下水的滲溝均必須設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。滲溝溝內(nèi)用作排水和滲水的填充料在使用前須經(jīng)過篩選和清洗。路基防護與支擋工程1、應根據(jù)當?shù)貧夂?、水文、地形、地質(zhì)條件及筑路材料分布情況，采取工程防護和植物防護相結(jié)合的綜合措施，防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，并與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。2、在多雨季節(jié)，用砂類土、細粒土等填筑的路堤，應采取坡面防護與截排水的綜合措施，防止邊坡沖刷破壞。3、防護支擋結(jié)構(gòu)應與橋臺、既有支擋結(jié)構(gòu)物協(xié)調(diào)配合，銜接平順。4、路基施工過程中應注意邊坡臨時防護措施，邊坡臨時防護工程宜與永久防護工程相結(jié)合。針對路基橫坡較陡路段，設(shè)置路肩式擋土墻、路堤擋土墻，埋置深度不小于1.5m。設(shè)置擋路墻路段基底承載力要求[°]±250KPa,填料內(nèi)摩擦角35°。由本項目沿線石料碎石的壓碎值較好，但片塊的抗壓強度較低，因此為保證擋墻的整體強度和穩(wěn)定性，并考慮施工方便快捷，本項目墻身、基礎(chǔ)材料均采用C25片石混凝土。墻身、基礎(chǔ)材料均采用C25片石混凝土。路肩式擋土墻及衡重式擋土墻頂部設(shè)置C30砼墻式梁護欄，擋土墻施工期間，應每隔0.8m埋置砼護欄基礎(chǔ)鋼管，擋墻頂部0.5m暫不施工，與C30砼墻式護欄引起進行施工，護欄設(shè)置詳見《交通工程設(shè)計圖》。仰斜式擋土墻開挖基坑時，應按擋土墻傾斜角的基礎(chǔ)要求開挖出傾斜的地基面，不得用填補法筑成斜面。冬、雨季路基施工9.1冬季施工當冬天到來時，如連續(xù)10天的日平均氣溫穩(wěn)定在-3°C以下，或當晝夜平均溫度在-3C以上，但凍土未完全融化時，進入冬季施工。（日平均氣溫是1d內(nèi)2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。地質(zhì)不良地區(qū)二級以及二級以下公路路堤不宜進行冬季施工。河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜進行冬季施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進行冬季施工。半填半挖路段、填挖交界處不得在冬季施工。路基低于零度以下時，為防止路基冬季施工造成凍融現(xiàn)象，引起路基失穩(wěn)破壞，原則上不進行大面積路基填筑。冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。9.1.1路基基底的處理1、應該在凍結(jié)前將表層清理完成，挖好臺階，還應該采取相應的措施防止凍結(jié)，在填筑前，應該將基底范圍內(nèi)的積雪或者冰塊清除干凈。2、對于需要換土或者補填的路段的基底，應該采用合適的材料進行回填，并且應該及時整平碾壓。將基底處理合格后，應該采取必要的措施進行保溫處理，防止基底凍結(jié)。9.1.2填土路堤施工應該符合以下相關(guān)規(guī)定1、首先是填料的選擇，填料應該選擇未凍結(jié)的砂性土、碎石、卵石土等具有良好透水性的材料，含水量過大的粘性土不得用做冬期填料。2、填筑路堤，應該按照路堤全寬進行填筑，填筑時每層的虛鋪厚度應該比正常季節(jié)薄20%-30%，并且松鋪厚度在30cm以下，當天完成填筑的路段應該當天碾壓完成。如果中途停止填筑，應該將填筑層及邊坡整平，采取覆蓋措施防止受凍，在恢復施工時，應該將表層的冰雪清除干凈，并進行補充碾壓。3、當填筑頂面高程距離路床頂面1m以下時，采用壓路機碾壓密實后應該停止填筑，在填筑層頂面采取措施，防治受凍，等冬季過后，整理復壓，再分層填筑至路床設(shè)計高程。等冬季過后，進行下步施工前，進行補充碾壓。9.1.3挖方路基施工挖方段的邊坡不能一次挖至設(shè)計線，應該預留一定厚度的覆蓋層，等到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計坡面。路基挖至路床頂面1m以上時，在挖完臨時排水溝后，應該暫停開挖，等到冬季過后再進行開挖。冬期開挖路塹，必須從上向下開挖，不許從下向上掏空挖“神仙土”。冬期開挖路塹應該在每天開始時先挖陽面，待氣溫回升后再挖陰面，如果在開挖過程中遇有地下水，應該及時挖溝排水。9.2雨季施工9.2.1雨季施工的準備工作1、對選擇進行雨季施工的路段進行詳細的調(diào)查研究，根據(jù)實際情況編制具有指導性的雨季施工組織計劃。修建施工便道，保持晴雨暢通，做好施工現(xiàn)場排水，防止暴雨襲來形成水災。2、加強水泥材料，機械設(shè)備的防雨保護工作，落實好防御措施，避免雨淋水泡造成損失。3、加強值班力量和雨情監(jiān)測，做到有備無患，確保雨季施工安全，辦公、庫房、機械停放場地、生產(chǎn)設(shè)施等都應該設(shè)在最高洪水位以上地點或者高地上，并遠離泥石流溝槽沖擊堆一定的安全距離。9.2.2雨季施工路段的選擇1、路基施工地段一般應該選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎石土和巖石地段和路塹的棄方地段。2、排水困難地段及重粘土、膨脹土地段嚴禁在雨季進行施工。9.2.3填方路堤1、填料應該選擇透水性良好的砂類土，砂礫等。利用挖方土做填料，含水量符合要求時，應該隨挖隨填及時進行碾壓。而對于含水量過大又難以晾曬的土，不得用做雨季施工的路堤填料。2、在雨季進行路基填筑需要借土時，取土坑的設(shè)置不宜離路基太近，以保證路基的穩(wěn)定性。路堤應該分層進行填筑，當天完成填筑的路段應該當天完成碾壓。3、雨期路堤施工路段除施工車輛外，應該嚴格控制其他車輛在施工場地通行。在填筑路堤前，應該先挖好排水溝，保證路堤不受雨水浸泡。如果原地面松軟，應該采取換填措施。4、路堤應該分層填筑，每層的表面做成2%-4%的橫坡，以便下雨時及時排除地面水。9.2.4挖方路基1、挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面，應該預留一定厚度的覆蓋層，等到雨季過后在修整到設(shè)計坡面。2、雨季開路塹，當挖至路床頂面以上300-500mm時應停止開挖，并且應該在兩側(cè)挖好排水溝，等到雨季過后再施工。當雨季開挖巖石路塹時，炮眼應該水平設(shè)置。地也料師宦地也料師宦鯊鬥/"松地【也Il,J1/口設(shè)計標扃路塹防排水水溝3、結(jié)構(gòu)物基坑在雨季開挖后未能及時施工時，應該采取防止浸泡的措施，如果有必要，應該在雨后對基坑的地基承載力進行再次檢測，來確定是否滿足設(shè)計要求。制定雨季施工安全方案，做好防洪搶險的準備工作。施工過程中質(zhì)量通病的控制措施10.1路基“彈簧”及防治路基有“彈簧”的地方，表面有明顯的放射性裂紋（粘性土）或疏松（砂性土），從20?30m外看，可以發(fā)現(xiàn)彈簧點處平整度與正常壓實面不同。驗收壓實過的土方，先目測外觀，然后是測標高和壓實度取樣進行分析。為此防治“彈簧”路基要從原材料入手，以下幾點就是防治“彈簧”路基要點：1、路基填料要避免使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量2個百分點的土。一定要注意不能用兩種不同性質(zhì)的土進行混填施工，特別是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。2、在碾壓過程中如果發(fā)現(xiàn)有軟弱層出現(xiàn)，應及時清除并換填良性土壤重新碾壓。并進行壓實度和含水量的檢查，待檢查合格后方可填筑上一層。3、整治路段對局部的“彈簧”路基可以對過濕土進行翻曬，摻配，待含水量合適后碾壓成型，宜可摻生石灰翻拌或直接挖除換填適宜的土壤進行碾壓成型。4、對于“彈簧”路基，重要的一點是要做好路基路面的排水工作，一般最好采取措施將地下水位降至路基下50cm。5、路基填土在填筑前要清除混雜的雜草、淤泥等，過濕土及含有有機質(zhì)的土一律不得使用，填土中挾有有機物容易在有機物腐爛后，在土體中形成空洞；而超過壓實最佳含水量的過濕土，達不到要求的密實度，都會造成“彈簧”路基現(xiàn)象。1、施工時要加強技術(shù)培訓，使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實的意義，要向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方松鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定，避免超厚填筑不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部碾壓達到要求的密實度，致使路基彎沉達不到要求，或造成路基沉陷。2、重視原地面的處理，加強地基的壓實及加固，對于原地面橫坡或縱坡陡于1：5時應作成臺階狀進行處理，并充分壓實。3、對于髙填方路段要考慮早開工，避免填筑速度過快，個別路基填料比較好，條件容許的高填方路段可以采用注水法進行沉降施工，路面基層施工盡量放晚點，特別是當年進行路基路面施工的路段沉陷比較厲害，主要原因就是填土路基沒有足夠的自然沉降時間，所以路基路面施工盡量不要同一年施工，這樣沉陷的病害就會少許多。對于軟弱地基上的路基填筑時，除了對軟弱地基進行有效的處理外，從原地面以上1-2米的高度里不得填筑細粒料。填方路堤原地面未進行處理就上土施工的預防措施1、做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。2、路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、基穴等，應用原地面的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。3、路堤基底為腐植土的，應先清除有機土，種植土，平整后按規(guī)定要求壓實。4、路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應按設(shè)計要求進行換填。橫向斜坡路堤填筑未挖臺階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂的預防措施1、山坡路堤，當?shù)孛鏅M坡陡于1：5，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于1米，并用小型夯實機加以夯實，填筑應由最底一層臺階填起，并分層夯實。2、對半填半挖橫坡陡峻地段路基，必須在山坡上從填方向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于1米。土工合成材料易破壞的預防措施：1、鋪設(shè)材料前，先將場地整好，以免土層表面有堅硬凸出物穿破土工合成材料。2、填筑碎石墊層時，應采取沿土工合成材料兩側(cè)邊緣傾斜填料，以免造成其損壞。3、土工合成材料攤鋪好后應立即用土料填蓋，防止在烈日下暴曬。4、施工現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時必須立即修補好。施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊現(xiàn)象的預防措施1、下承層必須平整良好，碾壓密實后方可攤鋪土工合成材料。2、攤鋪時應拉順，緊貼下承層。3、攤鋪前應先把一側(cè)固定，然后依次攤鋪。攤鋪碎石墊層時，下層土工格柵被翻起、損壞的預防措施1、土工格柵上第一層填料攤鋪須采用前置式裝載機。2、第一層填料的卸料，攤鋪順序應與土工格柵攤鋪方向相反。3、機械不得在覆蓋的土工格柵上通過。路基填料不合格，不同類型土混填的預防措施1、以透水性較小的土填筑于路堤下層，應作成4%的雙向橫坡。2、不同性質(zhì)的土應分別填筑，不得混填，每種填料層累計總厚度不宜小于0.5m。3、應合理安排不同土質(zhì)的層位。4、在不同土質(zhì)填筑的路堤交接處應作成斜面，并將透水性差的土料在斜面下部。路基施工中有積水現(xiàn)象的預防措施1、路基施工中，各表層不應有積水，填方路堤應根據(jù)土質(zhì)情況和施工時氣候狀況，做成2%?4%的排水橫坡。2、雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工表層及時修理平整并壓實。3、路基施工前應先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施。路基填筑壓實度達不到設(shè)計要求的預防措施1、路基填料須符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)定的要求。2、路基填料的含水量必須在最佳含水量±2%的范圍內(nèi)碾壓。3、路基應水平分層填筑，每層需鋪厚度不應超過試驗段所確定的松鋪厚度。4、碾壓機具組合、碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)均應與試驗段確定的參數(shù)符合。橋涵臺背回填土質(zhì)量達不到要求的預防措施1、應選用滲水性土填筑，不得將構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出來的劣質(zhì)土混入填料中。2、臺背后回填土應與錐坡填土同時進行，涵洞、通道臺背填土，應兩側(cè)對稱均勻回填。3、施工中要防止雨水滲入，對已有積水應挖排水溝或用水泵將其排除，對于地下滲水，可設(shè)盲溝引水。4、應在最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實，每層松鋪厚度不宜超過20cm。但涵頂填土50cm內(nèi)應用輕型靜載壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實度為準。5、為保證填土壓實質(zhì)量，在比較寬闊部位應盡量使用大型壓實機械，只是在臨近構(gòu)造物邊緣大型機械到不了的地方處，采用人工配合小型夯實機械，分層夯實。路基施工安全與環(huán)境保護11.1安全保證措施11.1.1安全管理制度措施建立健全各級安全管理制度，認真貫徹落實招標文件中關(guān)于“營業(yè)線施工許可證制度”、“施工方案逐級審批制度”、“施工計劃申報制度”、“安全協(xié)議制度”和“干部包保責任制”的要求。做到以制度強化施工安全管理，以措施保障施工安全。1、加強領(lǐng)導，健全組織項目部成立安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全長，施工隊設(shè)專職安全員,班組設(shè)兼職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。安全長具體負責安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2、加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識重點進行四個方面的教育，即：主人翁責任感和“安全第一、預防為主”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標準化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時開展安全競賽活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。3、建立安全崗位責任制逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人。所有要點施工安排安全員盯崗防護；對于要點時間持續(xù)長、中間需換班的施工，相應配備各班安全員。4、做好安全技術(shù)交底工作工程開工前，做出詳細的安全施工方案和技術(shù)措施，編制工序安全技術(shù)操作規(guī)程、安全技術(shù)作業(yè)指導書，做好安全技術(shù)交底工作。施工組織指揮人員的資歷、能力以及施工組織方案、安全保證措施，上報監(jiān)理工程師、建設(shè)單位專業(yè)工程師進行逐級審核或?qū)彶?、簽認，經(jīng)建設(shè)單位批準后開工。5、嚴格按安全制度施工抓好現(xiàn)場管理，嚴格按制定的安全規(guī)則和要求進行施工。保持現(xiàn)場管線整齊，燈明、路平、無積水。施工中加強對機具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種施工機械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護，確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標準，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。生活區(qū)、要符合防水要求，切實做好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作，杜絕事故發(fā)生。施工場地的油庫、料庫設(shè)置防雷設(shè)施，防止雷擊。車輛要經(jīng)常檢查測修，保持完好，動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場。凡進入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點查防觸電、防淹亡、防交通事故等措施的落實。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施加以解決。經(jīng)常與當?shù)卣?lián)系，密切同當?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見，改進工作，嚴肅群眾紀律，搞好路地聯(lián)防，共同做好施工期間的安全工作。11.1.2安全管理組織措施嚴建立項目辦、項目部和施工隊三級組織體系，嚴格運行各項制度，系統(tǒng)管理，保證令行禁止。11.1.3施工區(qū)域內(nèi)行車安全措施本標段線路多次與公路、鄉(xiāng)間道路相交叉，行人車輛較多，施工干憂大，抓好交通運行安全相當重要。因此，我們應積極與當?shù)亟煌ú块T進行協(xié)商，共同抓好交通運行的安全。認真調(diào)查當?shù)氐能囕v運營情況，制定可行的安全保護措施；對交通運輸車輛定期進行檢修，保證交通運輸車輛狀況、性能良好，霧天行駛時宜緩行，信號明顯；施工現(xiàn)場及施工與交通相干擾地段，設(shè)標語、標志牌；地形較復雜處便道注意設(shè)置防護，車輛行駛時速度宜緩，車輛運輸裝車不超載、超寬、超高；大霧天不安排施工；薄霧天施工時，現(xiàn)場配備透視性能好的照明系統(tǒng)。并派專人進行現(xiàn)場指揮。11.1.4施工機械作業(yè)安全措施所有施工設(shè)備和機具使用時均必須由專職人員負責進行檢查和維修，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機器的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進行操作，并作好作業(yè)記錄。各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋等要齊全可靠。機械與輸電線路（垂直、水平方向）須按規(guī)定保持距離。作業(yè)時，機械停放穩(wěn)固，臂桿幅度批示器靈敏可靠。電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。必須嚴格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。所有拼裝架設(shè)作業(yè)均應遵照《鐵路施工安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,重點做好以下安全防范:電氣設(shè)備的絕緣防范;機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備。冬季、雨季車輛行駛時要防凍、防滑。11.1.5用電作業(yè)安全措施現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m,室內(nèi)距地面不低于2.4m。配電箱、開關(guān)箱：使用標準電線,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上,嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，離機動車道為6m以上,不得侵占鐵路建筑限界。接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2一組二根，接地間距不小于2.5m，接地符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。11.1.6防火安全措施加強領(lǐng)導，建立隊班組三級防火責任制，明確職責。加強對職工的防火教育，根除麻痹大意及僥幸心理。與當?shù)卣?、消防部門及附近的居民加強聯(lián)系，群策群力，共同防火。重點部位如倉庫配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災。嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。庫房、油庫嚴禁煙火，油庫要安裝避雷裝置，備足防火器材。在大風季節(jié),應特別提高警惕,禁止在施工區(qū)域內(nèi)燒荒,注意清查火災隱患,杜絕明火。設(shè)專職巡視員,對整個標段進行巡邏,尤其加強對山區(qū)及生活區(qū)的看護。做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時解決，杜絕火災事故的發(fā)生。11.1.7爆破作業(yè)安全措施在編制實施性施工組織設(shè)計時，應有爆破設(shè)計及安全技術(shù)措施。各項爆破技術(shù)參數(shù)應取較高的安全系數(shù)。對易燃易爆品（如臨時儲油罐和炸藥庫、雷管庫）應遠離居民區(qū)和主要作業(yè)現(xiàn)場存放，并符合有關(guān)安全規(guī)程；場區(qū)內(nèi)和庫房內(nèi)必須備有消防器材。爆破物品管理，應做到隨用隨取，對每次爆破所用器材數(shù)量進行登記，剩余爆破物品及時歸還炸藥庫，并做好記錄。石方施工中爆破作業(yè)，應至少在15天前向監(jiān)理工程師提交爆破工藝，在監(jiān)理工程師批準計劃并得到當?shù)毓膊块T批準之后方可進行。對爆破器材的運輸，儲藏和使用應當嚴格遵守國家和陜西省有關(guān)爆破物品使用管理規(guī)定執(zhí)行。實施爆破作業(yè)時，由持證的專業(yè)爆破工進行操作，爆破區(qū)要有醒目的安全標志，并設(shè)專人負責警戒，爆破作業(yè)時，用編制袋裝土堆碼在炮口處以控制飛石拋擲，防護距離應符合爆破安全操作規(guī)程。11.2文明環(huán)境保護措施精心組織、文明施工，開展創(chuàng)樣板工地的文明施工活動，最大限度減少施工對周圍環(huán)境的不良影響，并盡可能結(jié)合工程實施，綠化美化周圍環(huán)境，施工時，對破壞的瀉洪通道及時清理疏導，確保行洪排水。對施工廢水要采取治砂、隔油、沉淀等處理措施，以避免或減少對黃河水體的污染。11.2.1文物保護措施施工過程中若發(fā)現(xiàn)文物，我們將按《中華人民共和國文物保護法》的規(guī)定進行妥善保護。施工前聯(lián)系當?shù)匚奈锉Ｗo部門，并向當?shù)鼐用窳私庹{(diào)查當?shù)氐奈奈锓植记闆r，及早采取保護措施。施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)地下文物時，立即停止施工