BIM技術(shù)在公路建設(shè)項目中的研發(fā)與應(yīng)用實踐課件

BIM技術(shù)在公鐵建設(shè)項目中的研發(fā)與應(yīng)用實踐2014年8月緯地道路與交通三維集成CAD解決方案BIM技術(shù)在公鐵建設(shè)項目中的2014年8月緯地道路與交通三維是通過創(chuàng)建并利用數(shù)字模型對項目進行設(shè)計、建造及運營管理的過程。指通過數(shù)字信息仿真模擬工程建筑物所具有的真實信息。幾何形狀、空間地理位置描述等視覺信息，非幾何信息：建設(shè)依據(jù)、材料信息、構(gòu)件信息、圖紙、采購信息等。BIM通過數(shù)字化技術(shù)，在計算機中建立一座數(shù)字工程實體，一座數(shù)字工程實體則提供了一個完整的、具有邏輯映射關(guān)系的工程信息庫。建筑信息模型（BIM）是通過創(chuàng)建并利用數(shù)字模型對項目進行設(shè)計、建造及運營管理的過程美國：2009年7月1日開始，預(yù)算500萬美元以上的所有項目和預(yù)算在250萬美元以上的施工項目，都必須從設(shè)計開始應(yīng)用BIM技術(shù)。Freedomtower（新WTO）高速公路BIMBIM在國外：美國：2009年7月1日開始，預(yù)算500萬美元以英國：大型項目基本都使用BIM技術(shù)。TheM25MotorwayPanama-Canal溝渠項目建筑行業(yè)BIM在國外：英國：大型項目基本都使用BIM技術(shù)。TheM25Moto北歐國家：自2007年10月1日起，國家強制要求建筑設(shè)計部分使用BIM。在設(shè)計招標將有強制的BIM要求，這些BIM要求將成為項目合同的一部分，具有法律約束力；需要提交最終BIM模型，且建筑結(jié)構(gòu)與模型內(nèi)部的碰撞需要進行存檔；BIM在國外：北歐國家：自2007年10月1日起，國家強制要求建筑設(shè)計部分澳大利亞：大型項目基本都使用BIM技術(shù)。BIM在國外：澳大利亞：大型項目基本都使用BIM技術(shù)。BIM在國外：日本、韓國：BIM應(yīng)用已經(jīng)很普遍，目標2016年實現(xiàn)全部公共設(shè)施項目使用BIM技術(shù)。日本某互通韓國三星城BIM在國外：日本、韓國：日本某互通韓國三星城BIM在國外：（1）大部分業(yè)內(nèi)同行聽到過BIM（2）對BIM的理解有相當(dāng)大比例的專業(yè)人員認為BIM是換一種軟件（3）

大部分人認為BIM就是一個三維模型的實現(xiàn)（4）有一定數(shù)量的項目和技術(shù)人員在不同項目階段和不同程度上使用了BIM（5）目前重大建筑項目用到BIM技術(shù)（6）BIM進入“十一五”國家科技支撐計劃重點項目，要求加快BIM的應(yīng)用BIM在國內(nèi)：（1）大部分業(yè)內(nèi)同行聽到過BIMBIM在國內(nèi)：工業(yè)行業(yè)建筑行業(yè)鐵路行業(yè)BIM在國內(nèi)的應(yīng)用：工業(yè)行業(yè)建筑行業(yè)鐵路行業(yè)BIM在國內(nèi)的應(yīng)用：需要與準確的空間地理信息關(guān)聯(lián)具有更為巨大的三維模型（數(shù)量）需要構(gòu)建項目周圍較大范圍的地面三維模型等。道路BIM挑戰(zhàn)：準確空間信息、大數(shù)據(jù)量需要與準確的空間地理信息關(guān)聯(lián)道路BIM挑戰(zhàn)：準確空間信息、4、杭長客專與杭金衢高速安全評估諸暨火車站、浙贛線位制約，并行距離較近段約有3公里。杭金衢高速K229+900至K233+590段杭長高鐵DK69+160至DK72+830段安全評價4、杭長客專與杭金衢高速安全評估諸暨火車站、浙贛線位制約，并1、基于GIS和設(shè)計資料構(gòu)建數(shù)字公路平臺系統(tǒng)依托工程各設(shè)計資料成果（區(qū)域路網(wǎng)、電子地形圖、建設(shè)前期文檔、施工圖設(shè)計資料等）；基于GIS環(huán)境，采用ArcEngineer二次開發(fā)技術(shù)；1、基于GIS和設(shè)計資料構(gòu)建數(shù)字公路平臺系統(tǒng)依托工程各設(shè)計資CAD設(shè)計文件道路數(shù)據(jù)文件……DLG數(shù)字地形圖分層提取、格式轉(zhuǎn)換投影坐標變換地形圖無縫拼接項目分類工程實體分類數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序?qū)傩跃庉嫷貓D合并投影坐標變換格式轉(zhuǎn)換施工文件與圖紙按照合同段分冊創(chuàng)建文件目錄增加文件編碼DLG裁剪（AOI）增加樁號索引湛徐空間數(shù)據(jù)庫ArcSDE空間數(shù)據(jù)庫引擎ADO數(shù)據(jù)庫接口技術(shù)突破：結(jié)合建設(shè)和運營管理需要，構(gòu)建公路工程數(shù)據(jù)庫編碼規(guī)則標準，破解現(xiàn)有建設(shè)、養(yǎng)護、路面、橋梁管理系統(tǒng)在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源方面的難題，為公路后期運營、養(yǎng)護管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源。CAD設(shè)計文件道路數(shù)據(jù)文件……DLG數(shù)字地形圖分層提取、格式2、基于CAD技術(shù)，開發(fā)利用設(shè)計成果快速精確建模技術(shù)（路、橋、涵、交通工程等）技術(shù)突破：研發(fā)基于設(shè)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的公路三維實體建模技術(shù)，實現(xiàn)利用公路基礎(chǔ)設(shè)計資料，實現(xiàn)公路地面、路基、橋涵、互通式立交以及附屬構(gòu)造物等快速精確建模。2、基于CAD技術(shù)，開發(fā)利用設(shè)計成果快速精確建模技術(shù)（路、橋不同視距下的模型顯示（LOD）大紋理數(shù)據(jù)準確疊加技術(shù)突破：研發(fā)快速構(gòu)網(wǎng)和索引顯示技術(shù)，獨立開發(fā)圖像和模型分層優(yōu)化、場景提取等技術(shù)，研發(fā)公路全三維虛擬仿真平臺技術(shù)，突破海量三維模型和大范圍影像等處理應(yīng)用瓶頸，實現(xiàn)虛擬道路場景實時調(diào)度和瀏覽。不同視距下的模型顯示（LOD）大紋理數(shù)據(jù)準確疊加技術(shù)突破：研設(shè)計成果轉(zhuǎn)化數(shù)字公路平臺建立拱橋模型界面初始路基信息模型（雷城互通）建立涵洞模型設(shè)計成果轉(zhuǎn)化數(shù)字公路平臺建立拱橋模型界面初始路基信息模型建立4、實現(xiàn)道路三維模型、空間地理位置、圖檔數(shù)據(jù)信息的三者之間的映射關(guān)聯(lián)；并研發(fā)可視化的項目管理功能（信息瀏覽與檢索、計劃進度、工程量統(tǒng)計檢核等）4、實現(xiàn)道路三維模型、空間地理位置、圖檔數(shù)據(jù)信息的三者之間的對象查詢（從“圖”查“數(shù)”）通道專項查詢（從“數(shù)”查“圖”）1）統(tǒng)計與查詢方便管理者從結(jié)構(gòu)物直接查詢到需要的文件、數(shù)據(jù)信息等。對象查詢通道專項查詢1）統(tǒng)計與查詢方便管理者從結(jié)構(gòu)物直接查詢1）統(tǒng)計與查詢分類匯總（橋梁、通道、天橋、涵洞）專項查詢對話框（橋梁）查詢結(jié)果窗口查詢結(jié)果輸出到Execl1）統(tǒng)計與查詢分類匯總（橋梁、通道、天橋、涵洞）（橋梁）查詢體積計算界面及原理示意2）數(shù)量計算質(zhì)量校核與GPS技術(shù)緊密結(jié)合，實現(xiàn)了工程量的快速計算和設(shè)計點的坐標校核方便管理者從結(jié)構(gòu)物直接查詢到需要的文件、數(shù)據(jù)信息等。體積計算界面及原理示意2）數(shù)量計算質(zhì)量校核與GPS技術(shù)緊密結(jié)現(xiàn)場測量（GPSRTK）點校核界面及校核成果2）數(shù)量計算質(zhì)量校核現(xiàn)場測量（GPSRTK）點校核界面及校核成果2）數(shù)量計算質(zhì)縱斷面顯示施工進度2）數(shù)量計算質(zhì)量校核縱斷面顯示施工進度2）數(shù)量計算質(zhì)量校核橋梁施工進度動態(tài)模擬技術(shù)突破：提出道路信息模型RIM概念，研發(fā)構(gòu)建數(shù)字公路基礎(chǔ)信息平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)模型與圖紙信息、施工進度信息、設(shè)計要素信息等實時關(guān)聯(lián)。3）進度顯示（橋梁）橋梁施工進度技術(shù)突破：提出道路信息模型RIM概念，研發(fā)構(gòu)建數(shù)4）視距檢驗技術(shù)突破：利用虛擬建造技術(shù)，構(gòu)建空間視距測算模型，實現(xiàn)新建、改建道路視距指標的檢驗與校核?？臻g視距求解示意圖空間視距線框圖空間視距渲染圖空間視距對比分析圖4）視距檢驗技術(shù)突破：利用虛擬建造技術(shù)，構(gòu)建空間視距測算模型4）視距檢驗技術(shù)突破：利用虛擬建造技術(shù)，構(gòu)建空間視距測算模型，實現(xiàn)新建、改建道路視距指標的檢驗與校核?？臻g視距求解示意圖空間視距線框圖空間視距渲染圖空間視距對比分析圖4）視距檢驗技術(shù)突破：利用虛擬建造技術(shù)，構(gòu)建空間視距測算模型5）三級清單自動生成5）三級清單自動生成5）三級清單自動生成5）三級清單自動生成6）變更文件快速錄入管理6）變更文件快速錄入管理5、在該領(lǐng)域目前具備的技術(shù)優(yōu)勢和能力1、多個項目的技術(shù)積累（岳潛、榆佳、湛徐、包茂、杭長等）；2、實現(xiàn)了利用設(shè)計成果快速構(gòu)建數(shù)字公路平臺功能（快速建模技術(shù)、多種數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換技術(shù)）3、實現(xiàn)了與RIM關(guān)聯(lián)設(shè)計文件、變更文件的圖檔