居民柴油供貨合同【合集三篇】

居民柴油供貨合同【合集三篇】居民柴油供貨合同篇1

為明確供方和需方在油料供應(yīng)中的權(quán)利和義務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國民法典》等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，經(jīng)供、用油雙方協(xié)商，訂立本合同，以便共同遵守。

第一條用油地址、種類、性質(zhì)和用油量

用油地址為______________;

用油種類為__________使用_______#柴油;

用油數(shù)量：以上__________在協(xié)議生效期內(nèi)__________用_______#柴油全部由乙方供應(yīng)。

第二條運(yùn)送方式為乙方負(fù)責(zé)送貨，費(fèi)用由乙方自理，且乙方必需在甲方要求下準(zhǔn)時(shí)送油料到指定地點(diǎn)。

第三條供油期限及質(zhì)量

供油時(shí)間為_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止;

供油質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如因油質(zhì)問題，致使甲方__________零部件損壞，乙方應(yīng)無條件賠償甲方所受到的損失;

供油期間，乙方所供每車油料均需將其樣品送交甲方，以備留存。

第四條供油價(jià)格及結(jié)算方式

供油價(jià)格：乙方依據(jù)甲方的用油種類和用油性質(zhì)，根據(jù)_______元人民幣噸的價(jià)格供給甲方_______#柴油;

乙方先為甲方上述__________各提供_______#柴油作為油質(zhì)抵押，油款從第二車開始結(jié)算，該__________油料直到合同終止時(shí)一次性結(jié)清;

油款每月一結(jié)，甲方在每月_______日前將油款以_______方式付給乙方。

第五條乙方應(yīng)為甲方提供一份_______#柴油油質(zhì)化驗(yàn)單，如甲方定期化驗(yàn)乙方所供油質(zhì)不符合化驗(yàn)單標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)要求乙方更換油質(zhì)到達(dá)原始的化驗(yàn)單標(biāo)準(zhǔn)或終止協(xié)議。

第六條甲方在乙方送貨時(shí)，應(yīng)給予必要的協(xié)作和協(xié)助，保證準(zhǔn)時(shí)順利完成送貨任務(wù)。

第七條乙方送貨后，甲方應(yīng)指派有關(guān)人員驗(yàn)收并在送貨單上簽字。

第八條假如供油期間出現(xiàn)油質(zhì)問題，甲方有權(quán)終止本協(xié)議，并要求乙方作出相應(yīng)的賠償。

第九條違約責(zé)任

1.乙雙方有一方未根據(jù)合同商定或者供油不符合合同商定向甲方供油，應(yīng)當(dāng)向甲方支付_______萬元人民幣的違約金;

2.于乙方油質(zhì)問題，造成甲方的質(zhì)量事故，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)當(dāng)承當(dāng)全部賠償責(zé)任，包括甲方的直接損失和間接損失。

第十條合同的變更

當(dāng)事人如需要修改合同條款或者合同未盡事宜，須經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂補(bǔ)充協(xié)定，補(bǔ)充協(xié)定與本合同具有同等效力。

第十一條爭議的解決方式

本合同在履行過程中發(fā)生爭議時(shí)，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。

協(xié)商不成，由當(dāng)事人雙方同意由_______仲裁委員會仲裁。

第十二條本合同一式兩份，雙方各持一份。

甲方：____________

住宅：____________________

負(fù)責(zé)人：__________

電話：____________________

__________年_____月_____日

乙方：____________

住宅：____________________

負(fù)責(zé)人：__________

電話：____________________

__________年_____月_____日

居民柴油供貨合同篇2

甲方：

乙方：

為了確保某工地工程順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方多次友好磋商：本著雙方互利互惠的原則，現(xiàn)由乙方供給甲方施工所需柴油。就供貨事宜，雙方達(dá)成如下協(xié)議：

一、供貨時(shí)間和供貨數(shù)量：

自___年___月___日起，由乙方供給甲方柴油__噸。(乙方按甲方計(jì)劃送貨)

二、供貨價(jià)格：

依據(jù)市場行情，甲方按石油公司當(dāng)天的批發(fā)價(jià)加0.04%利潤計(jì)算給乙方。

三、驗(yàn)收方法和標(biāo)準(zhǔn)：

乙方所供柴油必需石油、石化等正規(guī)公司的柴油。由甲方派人和乙方一起到甲方指定的磅房過磅后方可卸貨，當(dāng)場驗(yàn)收開票。

四、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸費(fèi)用：

運(yùn)輸材料的方式、費(fèi)用、運(yùn)輸過程中發(fā)生的任何安全問題由乙方全部負(fù)責(zé)，甲方不承當(dāng)任何費(fèi)用。

五、結(jié)算方式：

乙方供貨滿噸為墊資，然后每車油按90%付款，剩余貨款待工程結(jié)束閱歷收合格后個(gè)月內(nèi)付清。

六、其它事項(xiàng)：

因乙方不能按時(shí)、按量供貨，所供柴油因質(zhì)量問題而造成機(jī)械損壞影響甲方施工，乙方應(yīng)賠償甲方全部損失。甲方并中止與乙方的供貨合同。

七、本協(xié)議未盡事宜由甲、乙雙方友好協(xié)商一致后解決，本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

居民柴油供貨合同篇3

托運(yùn)方(甲方)：

承運(yùn)方(乙方)：

依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就以下運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

一、合同有效期限

本合同有效期自________年____月____日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準(zhǔn))。

二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。

本合同承運(yùn)貨物為0#柴油，屬危急品運(yùn)輸，要求承運(yùn)車輛必需具備《危急品道路運(yùn)輸答應(yīng)證》，駕押人員必需具備《危急品從業(yè)資格證》、《危急品押運(yùn)證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

三、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距

貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見合同附件1.

運(yùn)距以雙方共同測定的為準(zhǔn)。

四、運(yùn)輸單價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式

1、運(yùn)費(fèi)單價(jià)：0.80元/噸/公里，此單價(jià)包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險(xiǎn)、利潤、稅費(fèi)等全部相關(guān)費(fèi)用。

2、雙方商定：運(yùn)距80公里內(nèi)(包含80公里)的運(yùn)費(fèi)由四川中石化成都分公司支付，托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。

3、付款方式：月結(jié)，雙方每月____日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個(gè)工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。

五、相關(guān)票證傳遞及驗(yàn)收流程

甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn)，甲方派人打鉛封和全程押車，到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫實(shí)際出庫數(shù)量開具《進(jìn)場材料驗(yàn)收單》，乙方司機(jī)在《進(jìn)場材料驗(yàn)收單》上簽名確認(rèn)，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的根據(jù)。

六、運(yùn)輸責(zé)任

1、除不行抗力的緣由以外，乙方在運(yùn)輸過程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承當(dāng)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé)，乙方不承當(dāng)責(zé)任。

2、在運(yùn)輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)狀況的，乙方必需準(zhǔn)時(shí)處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承當(dāng)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運(yùn)輸隊(duì)伍。

3、乙方必需按本合同商定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時(shí)限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承當(dāng)。

4、為保證柴油質(zhì)量，甲方支配人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視，確保專罐專用，并隨車押運(yùn)。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時(shí)，甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗(yàn)單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗(yàn)，所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽擱損失由責(zé)任方承當(dāng)。

5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患，甲方必需消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油，造成的損失由甲方賠償。

7、甲方一個(gè)卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的，若距首個(gè)卸油點(diǎn)超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計(jì)數(shù)為準(zhǔn))，則按本合同第四條結(jié)算。

七、違約責(zé)任

1、本合同有效期內(nèi)，雙方必需信守合同。任何一方違背本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的全部損失。

2、乙方司機(jī)必需主動協(xié)作甲方工作人員進(jìn)行過磅及檢查工作，對不主動協(xié)作計(jì)量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次懲罰。

3、甲方提前一天申報(bào)柴油運(yùn)輸需求計(jì)劃給乙方，乙方接到甲方運(yùn)輸需求計(jì)劃后，應(yīng)主動協(xié)調(diào)支配車輛進(jìn)行運(yùn)輸，在收到運(yùn)輸需求計(jì)劃第二天必需到達(dá)甲方指定地點(diǎn)，如有特別狀況，應(yīng)與甲方人員主動溝通，無故逾期的以元/車/天懲罰，并承當(dāng)由此造成的甲方損失。

4、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，如未正常卸貨或收貨方有意延誤造成卸貨時(shí)間過長(正常卸貨時(shí)間為2小時(shí))，甲方應(yīng)根據(jù)100元/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償，以此類推。

5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于以下緣由造成貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承當(dāng)違約責(zé)任：

①不行抗力;

②0#柴油本身的自然屬性;

③0#柴油的合理損耗;

④甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。

八、其他事項(xiàng)

1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)，本合同未規(guī)定的事項(xiàng)，均遵照《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

2、乙方在運(yùn)輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格根據(jù)國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避開因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)