液壓基本控制回路介紹課件

路機(jī)服務(wù)部2011.05液壓基本控制回路介紹

路機(jī)服務(wù)部液壓基本控制回路介紹本課程主要介紹了液壓系統(tǒng)基本控制回路及原理、液壓控制回路系統(tǒng)的分析、不同液壓回路控制系統(tǒng)組成及元器件等相關(guān)知識(shí)。從而幫助我們理解液壓控制原理，熟練進(jìn)行邏輯控制關(guān)系分析，達(dá)到對(duì)液壓系統(tǒng)故障的精準(zhǔn)分析。課程概述本課程主要介紹了液壓系統(tǒng)基本控制回路及原理、液壓控制1、速度控制回路相關(guān)介紹；2、壓力控制回路相關(guān)介紹；3、方向控制回路相關(guān)介紹。主要內(nèi)容1、速度控制回路相關(guān)介紹；主要內(nèi)容第一章液壓控制回路簡(jiǎn)介第一章液壓控制回路簡(jiǎn)介和液壓控制閥一樣，液壓控制回路是根據(jù)控制的對(duì)象或?qū)崿F(xiàn)的目標(biāo)進(jìn)行分類，常見的控制回路有速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路幾種。每種控制回路有不同功能的元器件組成，其中主要包括控制閥。和液壓控制閥一樣，液壓控制回路是根據(jù)控制的對(duì)象或?qū)崿F(xiàn)1第二章速度控制回路1第二章速度控制回路一、基本要求：

1、能在規(guī)定的調(diào)速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度；

2、在負(fù)荷變化時(shí)，速度變化盡可能小，系統(tǒng)具有足夠的剛性；

3、具有驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件所需要的力或力矩；

4、功率損失小、效率高，發(fā)熱小。

一、基本要求：

1、能在規(guī)定的調(diào)速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速2二、方法：

1、節(jié)流調(diào)速

采用定量泵供油、依靠流量控制閥調(diào)節(jié)流量來(lái)改變速度。

包括進(jìn)油節(jié)流調(diào)速、回油節(jié)流調(diào)速和旁路節(jié)流調(diào)速回路三種。

回油節(jié)流調(diào)速節(jié)流閥放在回油路上，可以產(chǎn)生較大的背壓，比放在進(jìn)油路上運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。

旁路節(jié)流調(diào)速油泵的工作壓力隨負(fù)載的減小而減小，所以，在能量利用上較為合理。下面這些圖可以更好地體會(huì)節(jié)流閥安置在回油路上的作用。2二、方法：

1、節(jié)流調(diào)速

采用定量泵供油、依靠流3342、容積調(diào)速

使用變量泵或變量液壓馬達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。調(diào)速效率高、發(fā)熱少，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。42、容積調(diào)速

使用變量泵或變量液壓馬達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。3、容積節(jié)流調(diào)速

依靠變量泵和節(jié)流閥聯(lián)合調(diào)速，適用于系統(tǒng)要求效率高，同時(shí)具有良好低速穩(wěn)定性的場(chǎng)合。1-葉片泵；2-調(diào)速閥；3-壓力繼電器；4-液壓缸；5-背壓閥限壓式變量葉片泵－調(diào)速閥調(diào)速回路3、容積節(jié)流調(diào)速

依靠變量泵和節(jié)流閥聯(lián)合調(diào)速，適用于1、速度控制液壓回路有哪些基本要求？2、常采用的速度控制回路有哪幾種？3、常見速度控制回路是如何實(shí)現(xiàn)控制要求的？三思考1、速度控制液壓回路有哪些基本要求？三思考第三章壓力控制回路第三章壓力控制回路5一、作用、目的利用溢流閥和減壓閥等壓力控制閥來(lái)控制整個(gè)系統(tǒng)或某一部分壓力，達(dá)到調(diào)壓、卸載、減壓、增壓、平衡、保壓的目的。要控制液壓系統(tǒng)的壓力，應(yīng)使用溢流閥；要減低系統(tǒng)中某一部分的壓力，應(yīng)使用減壓閥。。

二、分類分為增壓與卸荷回路。5一、作用、目的1、增壓回路：使用串聯(lián)在一起的兩個(gè)工作面積不等的油缸，增壓的倍數(shù)等于大小油缸面積之比。

1.油泵2.溢流閥3.換向閥4.增壓油缸5.油箱6.單向閥7.工作油缸1、增壓回路：使用串聯(lián)在一起的兩個(gè)工作面積不等的油缸，增62、卸荷回路：即系統(tǒng)中工作部分停止工作時(shí)，不停泵，但泵出的油液經(jīng)過(guò)電磁換向閥直接回油缸，形成低壓循環(huán)，從而節(jié)省動(dòng)力消耗，減少發(fā)熱。62、卸荷回路：即系統(tǒng)中工作部分停止工作時(shí)，不停泵，但泵1、壓力控制回路的作用與目的是什么？2、常采用的壓力控制回路有哪幾種，有什么區(qū)別？3、增壓控制回路是如何實(shí)現(xiàn)控制要求的？4、卸貨控制回路是如何實(shí)現(xiàn)控制要求的？三思考1、壓力控制回路的作用與目的是什么？三思考一、概念通過(guò)控制執(zhí)行元件液流的通斷或變向，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止或改變運(yùn)動(dòng)方向的回路。

二、分類常用的有：換向回路、鎖緊回路、制動(dòng)回路。第四章方向控制回路一、概念第四章方向控制回路7三、回路分析理解基本回路的工作原理，要掌握常見液壓元件的符號(hào)和作用。

圖中：1－油箱；2－濾油器；3－單向定量液壓泵；4－壓力表；5－工作臺(tái)；6－雙出桿剛固定液壓缸；7－三位四通換向滑閥；8－節(jié)流閥；9－溢流閥。

6的作用是把液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，帶動(dòng)工作臺(tái)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)

9的作用是保持系統(tǒng)中壓力不超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。7三、回路分析8

下面的鎖緊回路具有兩個(gè)功能：三位四通換向滑閥交替在左右兩個(gè)位置時(shí)，使單桿活塞液壓缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)；而三位四通換向滑閥在中間位置時(shí)，使液壓缸鎖緊不動(dòng)。

8下面的鎖緊回路具有兩個(gè)功能：三位四通換向滑閥交替在左圖例說(shuō)明：當(dāng)換向閥處于左位時(shí)，壓力油經(jīng)液控單向閥Ⅰ進(jìn)入液壓缸左腔，同時(shí)壓力油也進(jìn)入液控單向閥Ⅱ的控油口K2，打開閥Ⅱ，使液壓缸右腔的回油經(jīng)閥Ⅱ及換向閥回油箱，活塞向右運(yùn)動(dòng)。同樣當(dāng)換向閥處于右位時(shí)壓力油經(jīng)液控單向閥Ⅱ進(jìn)入液壓缸右腔，同時(shí)壓力油也進(jìn)入液控單向閥Ⅰ的控制油口K1，打開閥Ⅰ，使液壓缸左腔的回油經(jīng)閥Ⅰ及換向閥回油箱，活塞向左運(yùn)動(dòng)。當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，液壓泵排出的壓力油直接流回油箱。由于控制壓力油壓力卸除，閥Ⅰ及閥Ⅱ即關(guān)閉，液壓缸因兩腔油液被封死，便被鎖緊。圖例說(shuō)明：1、方向控制回路的作用與目的是什么？2、常采用的方向控制回路有哪幾種？3、常見方向控制回路是如何實(shí)現(xiàn)控制要求的？四思考1、方向控制回路的作用與目的是什么？四思考通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，我們對(duì)液壓控