液壓基本控制回路介紹課件

路機(jī)服務(wù)部2011.05液壓基本控制回路介紹

路機(jī)服務(wù)部液壓基本控制回路介紹本課程主要介紹了液壓系統(tǒng)基本控制回路及原理、液壓控制回路系統(tǒng)的分析、不同液壓回路控制系統(tǒng)組成及元器件等相關(guān)知識。從而幫助我們理解液壓控制原理，熟練進(jìn)行邏輯控制關(guān)系分析，達(dá)到對液壓系統(tǒng)故障的精準(zhǔn)分析。課程概述本課程主要介紹了液壓系統(tǒng)基本控制回路及原理、液壓控制1、速度控制回路相關(guān)介紹；2、壓力控制回路相關(guān)介紹；3、方向控制回路相關(guān)介紹。主要內(nèi)容1、速度控制回路相關(guān)介紹；主要內(nèi)容第一章液壓控制回路簡介第一章液壓控制回路簡介和液壓控制閥一樣，液壓控制回路是根據(jù)控制的對象或?qū)崿F(xiàn)的目標(biāo)進(jìn)行分類，常見的控制回路有速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路幾種。每種控制回路有不同功能的元器件組成，其中主要包括控制閥。和液壓控制閥一樣，液壓控制回路是根據(jù)控制的對象或?qū)崿F(xiàn)1第二章速度控制回路1第二章速度控制回路一、基本要求：

1、能在規(guī)定的調(diào)速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度；

2、在負(fù)荷變化時(shí)，速度變化盡可能小，系統(tǒng)具有足夠的剛性；

3、具有驅(qū)動執(zhí)行元件所需要的力或力矩；

4、功率損失小、效率高，發(fā)熱小。

一、基本要求：

1、能在規(guī)定的調(diào)速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速2二、方法：

1、節(jié)流調(diào)速

采用定量泵供油、依靠流量控制閥調(diào)節(jié)流量來改變速度。

包括進(jìn)油節(jié)流調(diào)速、回油節(jié)流調(diào)速和旁路節(jié)流調(diào)速回路三種。

回油節(jié)流調(diào)速節(jié)流閥放在回油路上，可以產(chǎn)生較大的背壓，比放在進(jìn)油路上運(yùn)動更加平穩(wěn)。

旁路節(jié)流調(diào)速油泵的工作壓力隨負(fù)載的減小而減小，所以，在能量利用上較為合理。下面這些圖可以更好地體會節(jié)流閥安置在回油路上的作用。2二、方法：

1、節(jié)流調(diào)速

采用定量泵供油、依靠流3342、容積調(diào)速

使用變量泵或變量液壓馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。調(diào)速效率高、發(fā)熱少，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。42、容積調(diào)速

使用變量泵或變量液壓馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。3、容積節(jié)流調(diào)速

依靠變量泵和節(jié)流閥聯(lián)合調(diào)速，適用于系統(tǒng)要求效率高，同時(shí)具有良好低速穩(wěn)定性的場合。1-葉片泵；2-調(diào)速閥；3-壓力繼電器；4-液壓缸；5-背壓閥限壓式變量葉片泵－調(diào)速閥調(diào)速回路3、容積節(jié)流調(diào)速

依靠變量泵和節(jié)流閥聯(lián)合調(diào)速，適用于1、速度控制液壓回路有哪些基本要求？2、常采用的速度控制回路有哪幾種？3、常見速度控制回路是如何實(shí)現(xiàn)控制要求的？三思考1、速度控制液壓回路有哪些基本要求？三思考第三章壓力控制回路第三章壓力控制回路5一、作用、目的利用溢流閥和減壓閥等壓力控制閥來控制整個(gè)系統(tǒng)或某一部分壓力，達(dá)到調(diào)壓、卸載、減壓、增壓、平衡、保壓的目的。要控制液壓系統(tǒng)的壓力，應(yīng)使用溢流閥；要減低系統(tǒng)中某一部分的壓力，應(yīng)使用減壓閥。。

二、分類分為增壓與卸荷回路。5一、作用、目的1、增壓回路：使用串聯(lián)在一起的兩個(gè)工作面積不等的油缸，增壓的倍數(shù)等于大小油缸面積之比。

1.油泵2.溢流閥3.換向閥4.增壓油缸5.油箱6.單向閥7.工作油缸1、增壓回路：使用串聯(lián)在一起的兩個(gè)工作面積不等的油缸，增62、卸荷回路：即系統(tǒng)中工作部分停止工作時(shí)，不停泵，但泵出的油液經(jīng)過電磁換向閥直接回油缸，形成低壓循環(huán)，從而節(jié)省動力消耗，減少發(fā)熱。62、卸荷回路：即系統(tǒng)中工作部分停止工作時(shí)，不停泵，但泵1、壓力控制回路的作用與目的是什么？2、常采用的壓力控制回路有哪幾種，有什么區(qū)別？3、增壓控制回路是如何實(shí)現(xiàn)控制要求的？4、卸貨控制回路是如何實(shí)現(xiàn)控制要求的？三思考1、壓力控制回路的作用與目的是什么？三思考一、概念通過控制執(zhí)行元件液流的通斷或變向，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的啟動、停止或改變運(yùn)動方向的回路。

二、分類常用的有：換向回路、鎖緊回路、制動回路。第四章方向控制回路一、概念第四章方向控制回路7三、回路分析理解基本回路的工作原理，要掌握常見液壓元件的符號和作用。

圖中：1－油箱；2－濾油器；3－單向定量液壓泵；4－壓力表；5－工作臺；6－雙出桿剛固定液壓缸；7－三位四通換向滑閥；8－節(jié)流閥；9－溢流閥。

6的作用是把液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，帶動工作臺做往復(fù)直線運(yùn)動

9的作用是保持系統(tǒng)中壓力不超過規(guī)定的數(shù)值。7三、回路分析8

下面的鎖緊回路具有兩個(gè)功能：三位四通換向滑閥交替在左右兩個(gè)位置時(shí)，使單桿活塞液壓缸往復(fù)運(yùn)動；而三位四通換向滑閥在中間位置時(shí)，使液壓缸鎖緊不動。

8下面的鎖緊回路具有兩個(gè)功能：三位四通換向滑閥交替在左圖例說明：當(dāng)換向閥處于左位時(shí)，壓力油經(jīng)液控單向閥Ⅰ進(jìn)入液壓缸左腔，同時(shí)壓力油也進(jìn)入液控單向閥Ⅱ的控油口K2，打開閥Ⅱ，使液壓缸右腔的回油經(jīng)閥Ⅱ及換向閥回油箱，活塞向右運(yùn)動。同樣當(dāng)換向閥處于右位時(shí)壓力油經(jīng)液控單向閥Ⅱ進(jìn)入液壓缸右腔，同時(shí)壓力油也進(jìn)入液控單向閥Ⅰ的控制油口K1，打開閥Ⅰ，使液壓缸左腔的回油經(jīng)閥Ⅰ及換向閥回油箱，活塞向左運(yùn)動。當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，液壓泵排出的壓力油直接流回油箱。由于控制壓力油壓力卸除，閥Ⅰ及閥Ⅱ即關(guān)閉，液壓缸因兩腔油液被封死，便被鎖緊。圖例說明：1、方向控制回路的作用與目的是什么？2、常采用的方向控制回路有哪幾種？3、常見方向控制回路是如何實(shí)現(xiàn)控制要求的？四思考1、方向控制回路的作用與目的是什么？四思考通過本課程的學(xué)習(xí)，我們對液壓控