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流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
第八章壓強(qiáng)1、流體:
液體和氣體都具有流動(dòng)性,統(tǒng)稱為流體。2、流體壓強(qiáng):
流體流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)稱作流體壓強(qiáng)。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
請(qǐng)同學(xué)們手握兩張紙,讓紙自然下垂,在兩張紙中間向下吹氣。請(qǐng)同學(xué)們先根據(jù)自己剛才的結(jié)論,猜想兩張紙將怎樣運(yùn)動(dòng)。
流動(dòng)空氣的壓強(qiáng)跟流速有什么關(guān)系?在離桌邊2-3cm處放一鋁質(zhì)的硬幣,在硬幣前10cm左右放一高約為2cm放一直尺或鋼筆支起一個(gè)欄桿,在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹一口氣,硬幣就可能跳過(guò)欄桿,比比看誰(shuí)能使硬幣跳得最高,是什么力使硬幣跳起來(lái)?
跳高比賽結(jié)論:流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小,在流速小的地方壓強(qiáng)較大。流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系應(yīng)用:
(飛機(jī)升力的產(chǎn)生)飛機(jī)為什么能像鳥一樣遨游天空?幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起?
機(jī)翼的形狀是上凸下平的
飛機(jī)起飛之前,先得在跑道上跑一段距離.飛機(jī)向前跑,空氣就相對(duì)地向後移動(dòng),空氣的壓強(qiáng)作用在機(jī)翼上使機(jī)翼獲得巨大的升力.機(jī)翼的形狀起了很重要的作用
機(jī)翼上下方空氣流動(dòng)速度不同,壓強(qiáng)不同,其上下的壓力差造成了對(duì)飛機(jī)的一個(gè)向上的升力。V大V小上旋的弧圈球的飛行弧線比不旋的弧線高還是低呢?V小V大神奇的"香蕉球"如果你經(jīng)常觀看足球比賽的話,一定見過(guò)罰前場(chǎng)直接任意球。這時(shí)候,通常是防守方五六個(gè)球員在球門前組成一道"人墻",擋住進(jìn)球線。進(jìn)攻方的主罰隊(duì)員,起腳一記勁射,球繞過(guò)了"人墻",眼看要偏離球門飛出,卻又沿弧線拐過(guò)彎來(lái)直入球門,讓守門員措手不及,眼睜睜地看著球進(jìn)了大門。這就是頗為神奇的"香蕉球"。怎樣才能踢出香蕉球呢?創(chuàng)新設(shè)計(jì)你知道“風(fēng)抬屋頂”的事嗎?怎樣才能預(yù)防或減少災(zāi)難的發(fā)生呢?一次海難
1912年秋天,遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號(hào)與較小的鐵甲巡洋艦同向航行,但是當(dāng)二船平行的時(shí)候,突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái),結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。辯一辯航海規(guī)則規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行!你還知道嗎?我們?nèi)粘Ia(chǎn)、生活中的哪些現(xiàn)象
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