第六章-工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理課件

第六章工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理工程質(zhì)量問題及處理質(zhì)量事故的特點及分類質(zhì)量事故處理的依據(jù)和程序質(zhì)量事故處理方案的確定及鑒定驗收第六章工程質(zhì)量問題和工程質(zhì)量問題及處理1第六章-工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理ppt課件2第六章-工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理ppt課件3第六章-工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理ppt課件4第六章-工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理ppt課件5

第一節(jié)工程質(zhì)量問題及處理工程質(zhì)量問題的成因工程質(zhì)量問題的處理

第一節(jié)工程質(zhì)量問題及處理工程質(zhì)量問題的成因6根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和我國有關(guān)質(zhì)量、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)的定義:凡工程產(chǎn)品質(zhì)量沒有滿足某個規(guī)定的要求，就稱之為質(zhì)量不合格。凡是工程質(zhì)量不合格，必須進行返修、加固或報廢處理，由此造成直接經(jīng)濟損失低于5000元的稱為質(zhì)量問題；直接經(jīng)濟損失在5000元(含5000元)以上的稱為工程質(zhì)量事故。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和我國有關(guān)質(zhì)量、質(zhì)量管理7

一、工程質(zhì)量問題的成因（—）常見問題的成因

原因錯綜復(fù)雜，一項事故往往由多種原因引起。歸納起來如下：1.違背建設(shè)程序2.違反法規(guī)行為3.地質(zhì)勘察失真4.設(shè)計差錯5.施工與管理不到位一、工程質(zhì)量問題的成因86.使用不合格的原材料、制品及設(shè)備（1）建筑材料制品不合格（2）建筑設(shè)備不合格7.自然環(huán)境因素8.使用不當(dāng)?shù)诹?工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理ppt課件9（二）成因分析方法1.基本步驟：（1）細致進行現(xiàn)場調(diào)查研究，掌握全部實況。（2）收集調(diào)查有關(guān)的全部設(shè)計和施工資料，分析摸清所在環(huán)境條件和情況。（3）找出產(chǎn)生質(zhì)量問題的所在因素。（4）分析、比較、判斷、找到最可能原因。（5）進行必要的計算分析模擬試驗予以論證確認。（二）成因分析方法102.分析要領(lǐng)分析的要領(lǐng)是邏輯推理法，其基本原理是：（1）確定質(zhì)量問題的初始點（2）圍繞原點對現(xiàn)場各種現(xiàn)象和特征進行分析，區(qū)別導(dǎo)致同類質(zhì)量問題的不同原因，逐步揭示質(zhì)量問題萌生、發(fā)展和最終形成的過程。（3）綜合考慮原因復(fù)雜性，確定誘發(fā)質(zhì)量問題的起源點即真正原因。

2.分析要領(lǐng)11二、工程質(zhì)量問題的處理1、處理方式（1）當(dāng)施工而引起的質(zhì)量問題在萌芽狀態(tài)，應(yīng)及時制止。（2）當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量問題已出現(xiàn)時，應(yīng)立即向施工單位發(fā)出《監(jiān)理通知》；要求其對質(zhì)量問題進行補救處理，并采取足以保證施工質(zhì)量的有效措施后，填報《監(jiān)理通知回復(fù)單》報監(jiān)理單位。（3）當(dāng)某道工序或分項工程完工以后，出現(xiàn)不合格項，監(jiān)理工程師應(yīng)填寫《不合格項處置記錄》，要求施工單位及時采取措施予以整改。（4）在交工使用后的保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師應(yīng)及時簽發(fā)《監(jiān)理通知》，指令施工單位進行修補、加固或返工處理。二、工程質(zhì)量問題的處理122、處理程序要求責(zé)任單位提交質(zhì)量問題處理報告發(fā)出《工程暫停令》組織技術(shù)資料歸檔監(jiān)督實施處理方案組織調(diào)查取證進行原因分析發(fā)生質(zhì)量問題發(fā)出《工程復(fù)工令》繼續(xù)施工檢查、鑒定、驗收暫停施工必要時不處理核簽處理方案原因不清要求有關(guān)單位提交質(zhì)量問題調(diào)查報告審查《質(zhì)量問題調(diào)查報告》施工單位自檢后報驗2、處理程序要求責(zé)任單位發(fā)出《工程暫停令》組織技術(shù)資料歸檔監(jiān)13第二節(jié)工程質(zhì)量事故的特點及分類

質(zhì)量事故的成因及原因分析方法工程質(zhì)量事故的特點工程質(zhì)量事故的分類第二節(jié)工程質(zhì)量事故的特點及分類質(zhì)量事故的成因及原因分析方14一、工程質(zhì)量事故的成因及原因分析方法二、工程質(zhì)量事故的特點

復(fù)雜性

嚴重性可變性多發(fā)性一、工程質(zhì)量事故的成因及原因分析方法152007年，從中國、美國、巴基斯坦到越南等等國家都相繼發(fā)生了多起大大小小的橋梁垮塌事故。越南：9月26日，越南南部位于芹苴與永隆兩省之間的一座正在建設(shè)中的大橋上午突然坍塌。坍塌原因：據(jù)越南警方的說，大橋不牢靠的腳手架系統(tǒng)首先坍塌，導(dǎo)致才加注混凝土的橋梁垮塌。傷亡人數(shù)：至少60人死亡，170多人受傷

2007年，從中國、美國、巴基斯坦到越南等等國家都相繼發(fā)生了16巴基斯坦：9月1日，巴基斯坦南部城市卡拉奇發(fā)生一起塌橋事故。坍塌原因：巴相關(guān)部門正在調(diào)查。傷亡人數(shù)：至少6人死亡，多人受傷被困巴基斯坦：9月1日，巴基斯坦南部城市卡拉奇發(fā)生一起塌橋事故。17美國：美國當(dāng)?shù)貢r間8月1日晚6時10分(北京時間今晨7時10分)，美國明尼蘇達州明尼阿波利斯市的一座橋梁發(fā)生坍塌。坍塌原因：年久失修和設(shè)計上的缺陷。傷亡人數(shù)：至少7人死亡，數(shù)十人受傷美國：美國當(dāng)?shù)貢r間8月1日晚6時10分(北京時間今晨7時1018中國湖南：8月13日16時40分，湖南湘西鳳凰縣境內(nèi)鳳大公路沱江上，正在施工中的堤溪大橋突然坍塌。坍塌原因：工程質(zhì)量存在某些問題。傷亡人數(shù)：64人死亡，30人失蹤中國湖南：8月13日16時40分，湖南湘西鳳凰縣境內(nèi)鳳大公路19中國廣東：2007年6月15日，中國廣東佛山發(fā)生一起運沙船撞擊橋墩事件，造成大橋南岸200米橋面坍塌。坍塌原因：運沙船撞擊橋墩傷亡人數(shù)：8人死亡，多人受傷中國廣東：2007年6月15日，中國廣東佛山發(fā)生一起運沙船撞20中國遼寧：2007年6月10日遼寧盤錦大橋坍塌坍塌原因：超載貨車重壓所致。傷亡人數(shù)：造成一定傷亡中國遼寧：2007年6月10日遼寧盤錦大橋坍塌21第六章-工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理ppt課件22廠房坍塌,造成25人死亡廠房坍塌,造成25人死亡23板梁的支撐排架整體失穩(wěn)傾覆，拉倒塔吊，

造成嚴重的質(zhì)量與多人死亡板梁的支撐排架整體失穩(wěn)傾覆，拉倒塔吊，

造成嚴重的質(zhì)量與多人24正在施工的貴（陽）開（陽）路小尖山大橋發(fā)生垮塌事故正在施工的貴（陽）開（陽）路小尖山大橋發(fā)生垮塌事故25蘭州新修馬路發(fā)生塌陷3輛卡車陷入地基埋在地下一根300毫米的自來水管道破裂，導(dǎo)致壓實的路基被水滲入，在大車經(jīng)過時出現(xiàn)連續(xù)塌陷蘭州新修馬路發(fā)生塌陷3輛卡車陷入地基埋在地下一根300毫米26三、工程質(zhì)量事故的分類

1.一般質(zhì)量事故：符合下列情況之一5000元≤直接損失∠50000元影響使用功能和工程結(jié)構(gòu)安全，造成永久質(zhì)量缺陷的2.嚴重質(zhì)量事故：具備下列條件之一50000元≤直接損失≤100000元嚴重影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全存在重大質(zhì)量隱患的；事故性質(zhì)惡劣或造成2人以下重傷的三、工程質(zhì)量事故的分類273.重大質(zhì)量事故：具備下列條件之一工程倒塌或報廢由于質(zhì)量事故，造成人員死亡或重傷3人以上；直接經(jīng)濟損失10萬元以上。建設(shè)工程重大事故分為四級其中特別重大事故：具備下列條件之一一次死亡30人及其以上直接經(jīng)濟損失達500萬元及其以上性質(zhì)特別嚴重3.重大質(zhì)量事故：具備下列條件之一28第三節(jié)工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)和程序工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)工程質(zhì)量事故處理的程序第三節(jié)工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)29一、工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)（一）質(zhì)量事故的實況資料

1.施工單位的質(zhì)量事故調(diào)查報告

①質(zhì)量事故發(fā)生的時間、地點

②質(zhì)量事故狀況的描述

③質(zhì)量事故發(fā)展變化的情況

④有關(guān)質(zhì)量事故的觀測記錄、事故現(xiàn)場狀態(tài)的照片或錄像

2.監(jiān)理單位調(diào)查研究所獲得的第一手資料一、工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)30（二）有關(guān)合同及合同文件工程承包合同；設(shè)計委托合同；設(shè)備與器材購銷合同；監(jiān)理合同等（三）有關(guān)技術(shù)文件和檔案1.有關(guān)的設(shè)計文件2.與施工有關(guān)的技術(shù)文件、檔案和資料

（二）有關(guān)合同及合同文件31（四）相關(guān)的建設(shè)法規(guī)1.勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位資質(zhì)管理方面的法規(guī)2.從業(yè)者資格管理方面的法規(guī)3.建筑市場方面的法規(guī)4.建筑施工方面的法規(guī)5.關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化管理方面的法規(guī)（四）相關(guān)的建設(shè)法規(guī)32發(fā)生工程質(zhì)量事故國家或地方相應(yīng)級別主管部門組織成立調(diào)查組現(xiàn)場調(diào)查取證事故原因分析組織必要的技術(shù)鑒定調(diào)查結(jié)束10日內(nèi)寫出調(diào)查報告提出技術(shù)處理意見及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施事故單位提交質(zhì)量事故處理報告行政執(zhí)法處理建議行政處罰要求事故發(fā)生單位按事故分類和等級向上級相應(yīng)級別主管部門上報，24h內(nèi)寫出書面報告發(fā)出《工程復(fù)工令》繼續(xù)施工不處理發(fā)出《工程暫停令》要求施工單位保護現(xiàn)場，采取必要的措施防止事故擴大研究調(diào)查組的技術(shù)處理意見核簽相關(guān)單位提交的技術(shù)處理方案應(yīng)邀參加事故調(diào)查組或協(xié)助調(diào)查組工作，與有監(jiān)理方責(zé)任有關(guān)時應(yīng)回避簽認事故單位提交的質(zhì)量事故處理報告，組織技術(shù)資料歸檔組織檢查、鑒定、驗收施工單位自檢和專業(yè)檢驗后報檢監(jiān)督施工單位實施技術(shù)處理方案二、工程質(zhì)量事故處理的程序發(fā)生工程質(zhì)量事故國家或地方相應(yīng)級別主管部門組織成立調(diào)查組現(xiàn)場33第四節(jié)工程質(zhì)量事故處理方案的確定及鑒定驗收工程質(zhì)量事故處理方案的確定工程質(zhì)量事故處理的鑒定驗收第四節(jié)工程質(zhì)量事故處理方案的工程質(zhì)量事故處理方案的確定34一、工程質(zhì)量事故處理方案的確定工程質(zhì)量事故處理方案的確定基本要求：滿足設(shè)計要求和用戶的期望保證結(jié)構(gòu)安全可靠，不留任何質(zhì)量隱患符合經(jīng)濟合理的原則一、工程質(zhì)量事故處理方案的確定35（一）工程質(zhì)量事故處理方案類型1.修補處理2.返工處理3.不做處理不影響結(jié)構(gòu)安全和正常使用有些質(zhì)量問題，經(jīng)過后續(xù)工序可以彌補經(jīng)法定檢測單位鑒定合格出現(xiàn)的質(zhì)量問題，經(jīng)檢測鑒定達不到設(shè)計要求，但經(jīng)原設(shè)計單位核算，仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能。（一）工程質(zhì)量事故處理方案類型36（二）選擇最適用工程質(zhì)量事故處理方案的輔助方法實驗驗證定期觀測專家論證方案比較（二）選擇最適用工程質(zhì)量事故處理方案的輔助方法37二、工程質(zhì)量事故處理的鑒定驗收檢查驗收必要的鑒定驗收結(jié)論二、工程質(zhì)量事故處理的鑒定驗收38（1）事故已排除，可以繼續(xù)施工。（2）隱患已清除，結(jié)構(gòu)安全有保證。（3）經(jīng)修補處理后，完全能夠滿足使用要求。（4）基本上滿足使用要求，但使用時應(yīng)有附加限制條件（5）對耐久性的結(jié)論。（6）對建筑物外觀影響的結(jié)論（7）對短期內(nèi)難以作出結(jié)論的，可提出進一步觀測檢驗意見。（1）事故已排除，可以繼續(xù)施工。39實訓(xùn)部分實訓(xùn)案例一：某建筑工程項目為框架結(jié)構(gòu)，業(yè)主已委托監(jiān)理單位進行施工階段監(jiān)理。在主體結(jié)構(gòu)施工時，在現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱的施工過程中，監(jiān)理工程師對24根柱子的檢查中發(fā)現(xiàn)有6根柱子拆模后存在輕度蜂窩、麻面現(xiàn)象，有13根柱子混凝土強度嚴重不足及表面蜂窩、麻面的質(zhì)量問題，有5根柱子存在局部露筋，蜂窩、麻面較嚴重。在主體結(jié)構(gòu)懸臂式雨蓬施工過程中，發(fā)生了一起第5層懸臂式雨蓬根部突然斷裂的嚴重質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟損失50萬元，所幸無人員傷亡。實訓(xùn)部分40問題：1.工程質(zhì)量問題的處理方式有哪些？2.監(jiān)理工程師對6根柱子拆模后輕度蜂窩、麻面的質(zhì)量問題如何處理？3.監(jiān)理工程師對13根柱子強度嚴重不足及蜂窩、麻面的質(zhì)量問題應(yīng)如何處理？4.監(jiān)理工程師對5根柱子局部漏筋及蜂窩、麻面較嚴重的質(zhì)量問題應(yīng)如何處理？5.質(zhì)量事故處理應(yīng)遵循什么程序進行？上述懸臂式雨蓬根部突然斷裂的質(zhì)量事故屬于哪類？說明理由。6.事故處理的基本要求是什么？7.事故處理驗收結(jié)論通常有哪幾種？問題：41實訓(xùn)案例二：

某橋梁工程，其基礎(chǔ)為鉆孔樁。該工程的施工任務(wù)由甲公司總承包，其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司，建設(shè)單位委托丙公司監(jiān)理，丙公司任命的總監(jiān)理工程師具有多年橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗。施工前甲公司復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和測量控制點，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。該橋1號橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后，設(shè)計單位發(fā)現(xiàn)：整體樁位（樁的中心線）沿橋梁中線偏移，偏移量超出規(guī)范允許的誤差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，造成樁偏移的原因是樁位施工圖尺寸與總平面圖尺寸不一致。因此，甲公司向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了處理方案，要點如下：實訓(xùn)案例二：42（1）補樁；（2）承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整，外形尺寸部分改動；總監(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗，認為甲公司的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。乙公司隨即提出索賠意見通知，并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了索賠報告：（1）要求賠償整改期間機械、人員的窩工損失；（2）增加的補樁應(yīng)予以計量、支付。理由是：1）甲公司負責(zé)樁位測量放線，乙公司按給定的樁位負責(zé)施工，樁體沒有質(zhì)量問題；2）樁位施工放線結(jié)果已由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。（1）補樁；43問題：1.總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)上述處理方案，在工作程序方面是否妥當(dāng)？說明理由，并簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中質(zhì)量問題工作程序的要點。2.專業(yè)監(jiān)理工程師在樁位偏移這一質(zhì)量問題上是否有責(zé)任？說明理由。3.乙公司提出的索賠要求，總監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？說明理由。問題：44復(fù)習(xí)思考與訓(xùn)練題一、單選題：1.凡工程質(zhì)量不合格，由此造成直接經(jīng)濟損失在()元以上的，稱之為工程質(zhì)量事故。A.5000B.8000C.9000D.100002.發(fā)生的質(zhì)量問題不論是否由于施工單位原因造成，通常都是先由（）負責(zé)實施處理。A.建設(shè)單位B.施工單位C.設(shè)計單位D.監(jiān)理單位3.工程質(zhì)量事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師首先要做的事情是()。A.簽發(fā)《工程暫停令》B.要求施工單位保護現(xiàn)場C.要求施工單位24h內(nèi)上報D.發(fā)出質(zhì)量通知單復(fù)習(xí)思考與訓(xùn)練題454.嚴重質(zhì)量事故的調(diào)查組由()建設(shè)行政主管部門組織。