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第頁共頁運(yùn)輸合同印花稅三篇(大全)運(yùn)輸合同印花稅篇一承運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)甲方位于因建________________工程項(xiàng)目,有建筑垃圾_______立方米需要運(yùn)輸。甲乙雙方秉著依法依規(guī),誠實(shí)守信,公平公正,互惠互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,簽訂合同如下:1、甲方將該工程項(xiàng)目的建筑垃圾全部委托乙方承運(yùn)。甲方負(fù)責(zé)辦理該項(xiàng)目建筑垃圾處置審批核準(zhǔn)手續(xù);乙方負(fù)責(zé)辦理參與該工程項(xiàng)目建筑垃圾運(yùn)輸車輛的渣土運(yùn)輸核準(zhǔn)證,其費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。2、乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供有資質(zhì)的密閉專用車輛和足夠的車輛運(yùn)力投入運(yùn)輸,確保工程施工進(jìn)度。3、該工程項(xiàng)目建筑垃圾運(yùn)輸從______年______月______日開始,工期約為_______天。1、建筑垃圾運(yùn)輸價(jià)格根據(jù)該工程實(shí)際情況,經(jīng)雙方商定每車每趟(_____公里)運(yùn)價(jià):________噸位車為_______元,___________噸位車為___________元(因工地卸區(qū)改變,而造成的運(yùn)價(jià)變化,由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工。)2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式(1)乙方以甲方發(fā)出的運(yùn)土票為依據(jù)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運(yùn)日期、建筑垃圾消納場(chǎng)點(diǎn),簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰,不得涂改、偽造。有回程票的,兩票必須相符,否則,票據(jù)無效。(2)從開工后第二個(gè)工作日起,乙方每天與甲方結(jié)清前一個(gè)工作日的建筑垃圾運(yùn)費(fèi)。雙方當(dāng)面驗(yàn)證點(diǎn)清建筑垃圾票后,甲方如數(shù)足額以現(xiàn)金支付運(yùn)費(fèi)。(3)該工程項(xiàng)目建筑垃圾運(yùn)輸完工后次日甲方一次性付清剩余未結(jié)建筑垃圾運(yùn)費(fèi),并退還結(jié)算保證金。1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長(zhǎng)沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī),不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運(yùn)建筑垃圾。2、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度,有專人清掃和洗車,保證車輛能夠密閉完好,凈車出場(chǎng)。3、甲方應(yīng)提供所有管理及施工人員的零點(diǎn)晚餐。4、甲方負(fù)責(zé)保障建筑垃圾運(yùn)輸過程中的現(xiàn)場(chǎng)治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件,保證安全運(yùn)輸。如果發(fā)生違法違規(guī)事件,由甲方為主負(fù)責(zé)處理,乙方予以配合。5、在工地上發(fā)生事故,因乙方人為造成由乙負(fù)責(zé)。6、因甲方原因,被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰,由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時(shí)以內(nèi),超過24小時(shí)按兩天計(jì)算,依此類推)給乙方車主補(bǔ)償誤工損失費(fèi),即:_________噸位車_________元/天、_________噸位車_________元/天,停車、拖車費(fèi)等支出按實(shí)由甲方支付。7、乙方必須按照長(zhǎng)沙市建筑垃圾管理部門對(duì)該工程建筑垃圾運(yùn)輸所確定的時(shí)間、行駛路線以及建筑垃圾消納場(chǎng)點(diǎn)運(yùn)輸建筑垃圾,并保證參運(yùn)車輛車況良好,密閉裝置完好。8、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場(chǎng)秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對(duì)參運(yùn)車輛的管理,配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工作,共同研究解決建筑垃圾運(yùn)輸施工中的問題,確保正常施工運(yùn)輸。9、因乙方原因,如車輛無證參運(yùn)、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場(chǎng)點(diǎn)運(yùn)輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰,由乙方負(fù)責(zé)處理,其損失由乙方承擔(dān)。10、乙方參運(yùn)人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理,甲乙雙方予以配合。11、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運(yùn)輸成本增加,甲方應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和乙方重新協(xié)商運(yùn)價(jià)。1、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時(shí)支付建筑垃圾運(yùn)費(fèi)而造流失,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。2、乙方應(yīng)保證足夠的運(yùn)輸車輛參運(yùn),但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運(yùn)力下降,乙方不負(fù)責(zé)任。3、因甲方原因造成的工程停工小時(shí)以上,由甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)償,每臺(tái)參運(yùn)車輛停工損失費(fèi),即:噸位車元/天、__________噸位車__________元/天(其中在允許正常運(yùn)輸時(shí)間內(nèi),停工__________小時(shí)以上按__________天計(jì)算)。4、因無法避免,不可預(yù)見的因素而造成停工,其誤工損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。5、未盡事宜,雙方另行商定,可作為本合同的補(bǔ)充條款。本合同文本一式三份,雙方各執(zhí)一份存檔,交市政務(wù)中心建筑培訓(xùn)辦證窗口一份。甲方(公章):_________乙方(公章):_________法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):__________________年____月____日_________年____月____日運(yùn)輸合同印花稅篇二合同號(hào)編:********簽訂地點(diǎn):**簽約時(shí)間:****.*.*甲方:住所地:法定代表人:乙方:住所地:法定代表人:根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其他法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方進(jìn)口****在乙方港區(qū)內(nèi)進(jìn)行裝卸、倉儲(chǔ)等作業(yè)事項(xiàng),甲乙雙方均遵循誠實(shí)信用的原則,協(xié)商一致,達(dá)成如下協(xié)議,并遵照?qǐng)?zhí)行:1.1甲方應(yīng)按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息:1.1.1每月28日前告知次月船期計(jì)劃;1.1.2提前七個(gè)工作日?qǐng)?bào)告貨物、船舶明細(xì)資料及具體抵港時(shí)間。1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國法律法規(guī)的規(guī)定,具有合法性。對(duì)于法定或約定的危險(xiǎn)貨物、特種貨物、限制性流通貨物,甲方應(yīng)在作業(yè)前兩天內(nèi)提供法定或約定的完整證明文件,并向乙方提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料。1.3貨物進(jìn)港前的運(yùn)輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習(xí)慣,運(yùn)輸工具與所載貨物應(yīng)當(dāng)相適應(yīng),裝卸作業(yè)應(yīng)滿足乙方正常作業(yè)要求,不存在導(dǎo)致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數(shù)加大、損壞作業(yè)設(shè)施或其他含有不安全因素的作業(yè)。1.4甲方對(duì)乙方作業(yè)有特殊要求的,應(yīng)在預(yù)報(bào)中明確說明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求,并應(yīng)乙方要求派員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)乙方人員作業(yè),必要時(shí)甲方還應(yīng)提供特殊的作業(yè)工屬具。1.5按照本合同約定付清乙方所有費(fèi)用。2.1受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內(nèi)對(duì)甲方***進(jìn)行卸海輪、水平運(yùn)輸、堆存、裝駁船(汽車)作業(yè)。2.2乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證(傳真件具有同等效力)放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的,甲方必須及時(shí)書面通知并確認(rèn)送達(dá)乙方,否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運(yùn)貨物的,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。2.3乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。2.3.1作業(yè)過程中,乙方對(duì)甲方貨物實(shí)行單獨(dú)作業(yè)、單獨(dú)堆存。2.3.2乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后,即完全履行貨物交付義務(wù)。2.4貨物在儲(chǔ)存期間,如屬貨物自身屬性問題、內(nèi)在品質(zhì)問題、包裝不符國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、超過免費(fèi)堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。3.1港口裝卸作業(yè)費(fèi)用以包干方式計(jì)收,包干費(fèi)內(nèi)容為卸海輪、港內(nèi)水平運(yùn)輸、***天免費(fèi)堆存、裝駁船(汽車)。3.1.1散進(jìn)散出裝卸包干費(fèi)¥**.**元/噸(含稅)。3.2堆存費(fèi):自卸貨之日起,免費(fèi)堆存***天,超過免費(fèi)堆存期后,每天按¥**.**元/噸計(jì)收堆存費(fèi)。3.3過磅費(fèi):如甲方需要過磅,每過磅一次收?。?.03元/噸過磅費(fèi)。3.4遇上列未列明的費(fèi)用發(fā)生時(shí),如困難作業(yè)費(fèi)、增加作業(yè)內(nèi)容等由雙方根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行;協(xié)商未能達(dá)成一致時(shí),參照交通運(yùn)輸部《港口收費(fèi)規(guī)則》執(zhí)行。4.1貨物裝卸包干費(fèi)外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù),內(nèi)貿(mào)貨物以海輪運(yùn)單數(shù)為結(jié)算依據(jù)。4.2過磅費(fèi)以實(shí)際過磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)。4.3堆存費(fèi)以貨物實(shí)際出運(yùn)數(shù)為結(jié)算依據(jù)。商檢水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過磅數(shù)只作為計(jì)費(fèi)依據(jù),不作為甲乙雙方貨物數(shù)量交接的依據(jù)。5.1乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內(nèi)向甲方開具合規(guī)的裝卸費(fèi)發(fā)票;收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)付清港口包干費(fèi)用。5.2若因甲方原因暫時(shí)緩開發(fā)票,甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%的港口包干費(fèi)用,待開具發(fā)票后結(jié)清費(fèi)用;堆存費(fèi)用每月25日結(jié)算;貨物全部離開港區(qū)前付清港口所有費(fèi)用。5.3若甲方未按合同約定支付乙方港口費(fèi)用時(shí),乙方有權(quán)留臵與甲方未付款額相當(dāng)貨值的甲方貨物。5.4甲方應(yīng)通過銀行以電匯或轉(zhuǎn)帳的方式向乙方支付各種費(fèi)用。甲方采用其它方式支付乙方費(fèi)用時(shí),應(yīng)承擔(dān)該種方式所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。6.1雙方在履行過程中若遇國家政策性調(diào)整,或市場(chǎng)發(fā)生變化,經(jīng)雙方協(xié)商同意,可對(duì)本合同進(jìn)行變更或解除,但必須以書面形式進(jìn)行確認(rèn)。6.2在合同履行過程中,出現(xiàn)未約定內(nèi)容,雙方可進(jìn)行協(xié)商解,若雙方未能達(dá)成一致意見,按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業(yè)規(guī)則》(20xx年發(fā)布,20xx年施行)的規(guī)定執(zhí)行,或者遵循港口作業(yè)慣例實(shí)施。6.3甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中,遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規(guī)的有關(guān)要求,并承擔(dān)安全、健康、環(huán)保責(zé)任。甲方在港口范圍內(nèi)從事相關(guān)事宜,應(yīng)滿足乙方安健環(huán)管理要求,簽訂《安全管理協(xié)議書》。港口費(fèi)用必須按照合同約定時(shí)間內(nèi)支付,如果逾期未付,則按日交付遲付款額萬分之八的滯納金。甲、乙雙方對(duì)在本協(xié)議簽訂及履行過程中所獲得的對(duì)方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負(fù)有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無效、變更、解除或終止而無效。9.1因本合同所產(chǎn)生的,或與本合同有關(guān)的一切糾紛,雙方均應(yīng)友好協(xié)商解決,若協(xié)商不成時(shí),任何一方均可向具有管轄權(quán)的法院提起訴訟。9.2除正在發(fā)生爭(zhēng)議的條款外,本合同其他條款的效力不受影響,雙方仍應(yīng)按照合同約定執(zhí)行。甲方簽字:乙方簽字:(蓋章)(蓋章)運(yùn)輸合同印花稅篇三甲方(委托方):乙方(承運(yùn)方):甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議:一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力,簽訂合同時(shí)必須提供交通部門頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求,乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故,由乙方自行承擔(dān)。五、乙方司機(jī)出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作,在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫,到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好,如封條破損,則該車油品數(shù)量問題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi),超耗部分則由乙方賠償(注:柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的,乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后,及時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方,并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單,運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算,雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn),乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年
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