香河家具城物流管理的問題與對(duì)策研究及引力波的實(shí)驗(yàn)探測(cè)給我們的啟示

學(xué)號(hào)：20218080天津商業(yè)大學(xué)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）香河家具城物流管理的問題與對(duì)策研究ResearchonProblemsandCountermeasuresofLogisticsManagementforXianghe學(xué)院:高職與繼續(xù)教育學(xué)院專業(yè)班級(jí):工商管理2班學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:2021年6月日目錄TOC\o"1-2"\h\u12659內(nèi)容摘要 導(dǎo)言1.1寫作目的隨著全國各地家具城的崛起，產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，家具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。目前，顧客對(duì)于家具的比較不僅僅在質(zhì)量、款式等方面，更側(cè)重于伴隨家具購買所得到的服務(wù)，服務(wù)在顧客決策中已占據(jù)重要地位。而在家具銷售業(yè)中，對(duì)顧客影響最直接的服務(wù)就是物流配送。因此，物流服務(wù)成為家具業(yè)為顧客服務(wù)的主要構(gòu)成部分，物流服務(wù)質(zhì)量決定顧客的滿意度。因此，家具城提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵在于做好物流服務(wù)。本文通過通過分析香河家具城的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題，為家具城物流提供現(xiàn)代化的模式及對(duì)策。1.2相關(guān)研究現(xiàn)狀本文在針對(duì)文獻(xiàn)的選題、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、觀點(diǎn)組合、論據(jù)篩選等當(dāng)面，主要參考了兩方面的文獻(xiàn)。第一個(gè)方面，是有關(guān)物流基礎(chǔ)知識(shí)的論文、期刊等文獻(xiàn)，從現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流區(qū)別角度出發(fā)，進(jìn)行搜索。第二個(gè)方面，是有關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代化物流的文獻(xiàn)。下面就文獻(xiàn)的兩大方面，對(duì)文獻(xiàn)的主要觀點(diǎn)和研究方法，做一述。在傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的區(qū)別方面，現(xiàn)代物流在產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)分工、運(yùn)營模式、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力等方面有著很大的不同。在有關(guān)現(xiàn)代物流與物流配送方面，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使物流出現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)：電子物流、網(wǎng)絡(luò)化物流、規(guī)?；锪鳌⒁惑w化物流、綠色物流、全球化物流、基于供應(yīng)鏈的物流。香河家具城作為北方最大的物流中心，必須順應(yīng)時(shí)代的趨勢(shì)，發(fā)展現(xiàn)代化的物流模式，為以后的快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。1.3研究方法（1）文獻(xiàn)研究法。依靠學(xué)校圖書館豐富的文獻(xiàn)資源以及中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫等網(wǎng)絡(luò)資源，展開對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、物流信息平臺(tái)、商業(yè)模式和評(píng)價(jià)方法的搜集、整理和研究。（2）調(diào)查法。針對(duì)大量調(diào)查搜集的資料進(jìn)行分析、綜合、比較、歸納。同時(shí)根據(jù)香河家具城物流管理的現(xiàn)狀，調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面地、正確地了解掌握香河家具城物流管理的問題。1.4預(yù)期結(jié)果與意義通過查閱相關(guān)的資料，分析研究了香河家具城物流的現(xiàn)狀，物流發(fā)展戰(zhàn)略，物流存在的問題，并根據(jù)香河家具城物流的問題給予一些建議和參考，使香河家具城物流現(xiàn)代化。2物流管理相關(guān)理論概述2.1物流的概述在人類的漫長(zhǎng)發(fā)展歷史中，“物流”與人們的日常生活息息相關(guān)，為滿足人們生活的需要，物品從一方到另一方手中，在無形中實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，滿足人們的不同需求，實(shí)現(xiàn)人們需求之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。自英國工業(yè)革命后，世界經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)足發(fā)展，人們生活水平不斷提高，從而對(duì)生活資料需求欲望也不斷膨脹，而物流恰好滿足了人們的需求。物流把商品的生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)叫枨蟮?，在此過程要求加強(qiáng)對(duì)物流過程的管理，充分計(jì)劃和組織物流運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、包裝、信息處理等環(huán)節(jié)，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)精密相連，確保整個(gè)過程中規(guī)范、有序的進(jìn)行。進(jìn)而才能降低整個(gè)物流過程的總成本，對(duì)物流的效率的提高有著直接的影響，并且對(duì)企業(yè)的綜合實(shí)力也有著莫大的影響。系統(tǒng)一體化思想、控制理論和信息化的發(fā)展促進(jìn)了現(xiàn)代物流管理的不斷深化與發(fā)展。世界各國企業(yè)管理者和經(jīng)濟(jì)學(xué)者越來越認(rèn)為物流是繼企業(yè)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和減少原材料消耗這兩項(xiàng)措施之外，企業(yè)未來發(fā)展的第三利潤源泉。所以，各國企業(yè)都很重視物流管理的發(fā)展，通過改進(jìn)管理手段，運(yùn)用新理論、新科技、學(xué)習(xí)其他先進(jìn)企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)來不斷完善和有話自身物流管理的發(fā)展，提高物流管理效率，增強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。2.2物流管理的概述物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊(duì)輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持最低的庫存量。在這個(gè)初級(jí)階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后，被動(dòng)地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn)，并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化使用，合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準(zhǔn)確地說，這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在，有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理?，F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運(yùn)到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個(gè)工作站，產(chǎn)出成品，再運(yùn)送到配送中心，最后交付給客戶的整個(gè)流通過程，企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實(shí)際上降低了整體效率的局部?jī)?yōu)化行為。因?yàn)槊總€(gè)職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導(dǎo)致整個(gè)流程的中斷。又比如運(yùn)輸部作為一個(gè)獨(dú)立的職能部門，總是想方設(shè)法降低其運(yùn)輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運(yùn)而不是空運(yùn)，這雖然省下了運(yùn)費(fèi)，卻失去了客戶，導(dǎo)致整體的失利。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個(gè)流程上的不同職能，以取得整體最優(yōu)化的協(xié)同作用。2.3傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的概述傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物流管理的概念，并付諸實(shí)施。具體地說，就是使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合在一起，從采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流，再進(jìn)入銷售物流，與此同時(shí)，要經(jīng)過包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工配送到達(dá)用戶（消費(fèi)者）手中，最后還有回收物流?，F(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。2.4物流配送配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，經(jīng)過分貨、揀選等貨物配備工作，把最終產(chǎn)品從生產(chǎn)線的末端到消費(fèi)者手中的移動(dòng)和存儲(chǔ)過程。第一，物流配送的類型：（1）按實(shí)施配送的節(jié)點(diǎn)：配送中心配送、生產(chǎn)企業(yè)配送、倉庫配送、商店配送（2）按配送商品的種類和數(shù)量：少品種大批量配送、多品種少批量配送、配套成套配送（3）按配送時(shí)間和數(shù)量：定時(shí)配送、定量配送、定時(shí)定量配送、定時(shí)定路線配送、即時(shí)配送（4）按經(jīng)營形式不同進(jìn)行分類：銷售配送、供應(yīng)配送、銷售一供應(yīng)一體化配送、代存代供配送第二，物流配送的作用推行配送有利于物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)合理化，完善了運(yùn)輸和整個(gè)物流系統(tǒng)，提高了末端物流的效益，通過集中庫存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存，簡(jiǎn)化事務(wù)，方便用戶，提高供應(yīng)保證程度，配送為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支持。3香河家具城概述3.1區(qū)位優(yōu)勢(shì)中國香河家具城位于河北省廊坊市香河縣中心城區(qū)，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈腹地、京津冀都市圈金點(diǎn)之區(qū)，距北京45公里，離天津70公里，多條國道、省道穿境而過，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，為家具客商搭建了廣闊的客流物流平臺(tái)。香河家具城正是依托著這樣優(yōu)越的地理位置在中國家具消費(fèi)不斷增長(zhǎng)的大潮中迅速成長(zhǎng)起來的。至今已成為北方最大、全國第二的家具銷售集散地，初步形成了產(chǎn)、供、銷一條龍的市場(chǎng)格局。3.2產(chǎn)品規(guī)模中國香河家具城中國香河家具城是由紅星美凱龍家居行家博覽中心..金鑰匙家居品牌CBD、鑫億隆家居文化廣場(chǎng)、北方廣東家具城、順隆家具城、匯美家具城、貴都家具城、鵬大家具城、華匯家具城、順美家具城、春城家具城、新時(shí)代家具城、明泰來家具城、興華家具城、京達(dá)家具城、隨緣家具城、美家源家具城、京華家具城、中唐家具城、香河好百年家具博覽中心、嘉億龍家居博覽中心、中意家具城等22座單體家具城組成的，中國香河家具城擁有紅木家具、實(shí)木家具、家居套房、辦公家具、賓館套房家具、中高檔沙發(fā)、軟床、戶外類、藤藝類、工藝品類等專業(yè)家具展廳39個(gè)，面積120萬平米，已經(jīng)成為北方最大的家具銷售集散地、位居全國第二位。城內(nèi)參展企業(yè)5000多家，匯集了國內(nèi)外名優(yōu)品牌家具上千個(gè)，并形成了產(chǎn)、供、銷一條龍的市場(chǎng)格局。產(chǎn)品除暢銷北方十余個(gè)省、市以外，還遠(yuǎn)銷至俄羅斯、蒙古、加拿大、西班牙、韓國、東南亞、非洲等國家和地區(qū)，日客流量達(dá)兩萬人以上，年成交額100億元人民幣。3.3企業(yè)榮譽(yù)廊坊香河家具城以其發(fā)展速度快、整體規(guī)模大、品種品牌多、產(chǎn)品規(guī)格全、質(zhì)量信譽(yù)好、市場(chǎng)覆蓋面廣、管理有特色、吞吐量大，在中國北方獨(dú)樹一幟、聞名海內(nèi)外，被國內(nèi)業(yè)界人士和新聞媒體譽(yù)為一種“香河現(xiàn)象”、“香河模式”和“中國最具發(fā)展?jié)摿突盍Φ募揖呤袌?chǎng)”。近幾年，中國香河家具城先后當(dāng)選為河北省家具協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位、流通委員會(huì)主任單位，中國家具協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位。在中國社會(huì)科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心與中國世界貿(mào)易組織研究會(huì)發(fā)起組織的“產(chǎn)業(yè)集群與品牌城市高峰論壇”上，香河縣家具產(chǎn)業(yè)獲得“中國產(chǎn)業(yè)集群品牌50強(qiáng)”榮譽(yù)稱號(hào)。以香河家具城為代表的香河家具業(yè)被河北省政府評(píng)為：全省十大特色產(chǎn)業(yè)，被省有關(guān)部門確認(rèn)為全省中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群；香河家具城先后榮獲了河北省工業(yè)消費(fèi)品類十強(qiáng)市場(chǎng)、十大最具影響力市場(chǎng)、北京消費(fèi)者信得過單位、天津人民最喜愛的家具賣場(chǎng)、全國十大著名家具城之首、全國家居業(yè)“十佳流通商業(yè)品牌”稱號(hào)等一系列榮譽(yù)稱號(hào)，知名度、信譽(yù)度、美譽(yù)度不斷提升。4香河家具城物流配送現(xiàn)狀隨著香河家具城的發(fā)展壯大，以家居產(chǎn)品及相關(guān)原材料為主的各類物資流通頻繁，拉動(dòng)了以提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、理貨、配載等物流服務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展。巨大的家具配送需求與供給的不足促生了眾多的物流配送企業(yè)。但由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)范管理，再加上家具物流業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低，有些所謂的物流配送公司甚至沒有任何資金投入，單憑一間辦公室、一部、一臺(tái)電腦就聯(lián)系業(yè)務(wù)，租用個(gè)體車輛或網(wǎng)上調(diào)車配送。這種無序的經(jīng)營方式造成了極大的安全與售后服務(wù)隱患。4.1長(zhǎng)途物流業(yè)情況長(zhǎng)途物流是指以承接由廣東、四川、浙江等家具及原材料生產(chǎn)地貨物發(fā)往香河和由香河裝車將家具產(chǎn)品發(fā)往東北、內(nèi)蒙、西北等地的物流運(yùn)輸企業(yè)。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)不論規(guī)模大小共計(jì)有100多家。實(shí)際經(jīng)營中這些運(yùn)輸企業(yè)存在的問題有：一是抗風(fēng)險(xiǎn)能力差。現(xiàn)在家具城內(nèi)的長(zhǎng)途物流，基本上無任何自主車輛，全部由互聯(lián)網(wǎng)上調(diào)車運(yùn)輸?；驹O(shè)施只有租售的一間辦公室、一臺(tái)電腦和一部，無其他任何資產(chǎn)。一旦出現(xiàn)車輛失火、翻車等造成家具毀損的情況，根本無法給商戶進(jìn)行賠償。甚至有一部分人見到捎帶貨款數(shù)額較大或損害家具賠償不起時(shí)，便會(huì)攜款潛逃規(guī)避責(zé)任；二是物流從業(yè)人員素質(zhì)較低。從事長(zhǎng)途物流業(yè)的人員大部分都是社會(huì)上的閑散人員，看到開物流投資小，家具城物資流通頻繁，感覺有利可圖，趁各方面制度還不健全，有空可鉆，想從中撈一把的人大有人在，根本不去考慮過物流服務(wù)的問題。能騙則騙，能糊弄就糊弄，只要將錢搞到手就算可以了。所以在出現(xiàn)問題時(shí)能跑則跑、能賴則賴。造成托運(yùn)商戶的極大不滿。4.2短途物流情況短途物流是指在家具銷售后負(fù)責(zé)給消費(fèi)者提供運(yùn)輸、裝卸、上門組裝等服務(wù)的物流組織。他們大都是由家具市場(chǎng)內(nèi)的汽車司機(jī)、組裝工自由組合發(fā)展而來的，是人與人的簡(jiǎn)單結(jié)合，憑的是簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)做事。主要存在的問題有：一是物流組織人員雜亂,沒經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)，人員素質(zhì)和技術(shù)水平較差，其本身受資金和技術(shù)等方面的限制根本不具備長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的能力。二是物流組織分散，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。顧客購物后不同家具商戶委托不同物流組織去送貨，各不相干。顧客一次購物后花掉幾個(gè)晚上去接貨的情況非常正常。再者配貨運(yùn)輸，一車?yán)?、8家的家具，加上城區(qū)限行，送貨時(shí)間根本無法保障。三是運(yùn)輸成本高。配貨運(yùn)輸既增大了運(yùn)輸成本，又加重了家具的破損率，致使消費(fèi)者投訴量也居高不下，嚴(yán)重?fù)p害了香河家具城的形象。5香河家具城物流管理存在的問題5.1缺乏信息化的高效管理平臺(tái)作為家具城管理部門的家具城管理委員會(huì)對(duì)家具城的管理，隨著商戶展位的增加遇到了越來越多的困難，如難以對(duì)所有商戶的信息進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的管理、難以對(duì)銷售量等數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)、高效地統(tǒng)計(jì)等。5.2物流基礎(chǔ)設(shè)施不足盡管中國香河家具城地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈腹地，但是整體上看,香河作為中國北方家具之都，其物流基礎(chǔ)設(shè)施仍然相對(duì)薄弱，物流基礎(chǔ)設(shè)施仍需不斷完善。香河距北京市中心45公里，距首都國際機(jī)場(chǎng)60公里，距天津機(jī)場(chǎng)70公里，距天津新港110公里，距京唐港150公里。盡管香河有如此優(yōu)越的地理位置，但是仍然缺乏能夠?qū)⑾愫优c這些交通樞紐有效連接起來的交通大動(dòng)脈。尤其限制香河物流發(fā)展的硬件條件的不足之處在于機(jī)場(chǎng)以及鐵路主動(dòng)脈站點(diǎn)的缺失，這直接導(dǎo)致家具及原材料等大宗貨物的運(yùn)輸只能主要依靠公路運(yùn)輸，而不能借助運(yùn)力更強(qiáng)更加經(jīng)濟(jì)的鐵路及水路運(yùn)輸。5.3缺乏協(xié)調(diào)機(jī)制，物流成本高大多數(shù)客戶往往需要在多個(gè)商戶才能買齊所需的商品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每個(gè)客戶所購買的家具大多數(shù)有3-5個(gè)供貨商。按照香河家具城目前的物流系統(tǒng)配送機(jī)制，就需要3-5次配送和接貨，物流行業(yè)的重復(fù)性給客戶帶來了極大的不便。特別是北京三環(huán)以內(nèi)的客戶，由于配送車輛大都只能夜間進(jìn)入市區(qū)，導(dǎo)致客戶夜間多次接貨，同時(shí)重復(fù)性送貨也造成大量人力、物力資源的浪費(fèi)。以香河家具城為例，據(jù)專家測(cè)算每年因重復(fù)送貨的損失就在千萬以上。另外，商戶在配送貨物時(shí)，須把貨物預(yù)先運(yùn)到物流公司，再由物流公司統(tǒng)一配送，二次運(yùn)輸推高了物流成本。因此，如何提高效率，降低物流成本，提升服務(wù)質(zhì)量，急需相關(guān)解決手段。5.4專業(yè)物流人才匱乏經(jīng)過長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)我們總結(jié)出企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，而經(jīng)過調(diào)研走訪，香河專業(yè)物流人才匱乏現(xiàn)象嚴(yán)重，本科及以上從業(yè)人員從業(yè)人數(shù)小于1%，高中及以上從業(yè)人員所占比例約為5%，隨著中國高中教育的普及，香河的物流行業(yè)呈現(xiàn)出層次越高的管理者年齡越大，其知識(shí)以及專業(yè)水平越低，目光不夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的現(xiàn)象，這就在管理層面上為當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)向優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的發(fā)展設(shè)置了障礙。而從權(quán)威部門公布的人才需求情況看，物流企業(yè)每年需要人才比例大致為：高級(jí)管理人員約10%，中級(jí)操作管理人員約35％，初級(jí)管理和操作人員55％左右。通過比較不難發(fā)現(xiàn)，香河距離正規(guī)的物流行業(yè)管理結(jié)構(gòu)還有很長(zhǎng)的路要走，人才引進(jìn)工作勢(shì)在必行。5.5第三方物流市場(chǎng)混亂香河家具城的主要經(jīng)營模式是廠家在各類型的展廳中向顧客展示并直銷家具，成交以后的家具配送及運(yùn)輸工作商家主要以外包為主。然而通過調(diào)研，我們看到了香河家具第三方物流市場(chǎng)的混亂局面，主要表現(xiàn)在第三方物流企業(yè)數(shù)量多達(dá)百余家、規(guī)模大小不一、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊、貨物損壞丟失現(xiàn)象嚴(yán)重、顧客滿意度差、缺乏專業(yè)的管理人才、管理及信息化水平低。從以上總結(jié)的缺點(diǎn)不難想象香河第三方物流市場(chǎng)的混亂程度，這也使得香河物流業(yè)整體的落后成為制約香河家具城進(jìn)一步提高服務(wù)水平，增強(qiáng)價(jià)格及服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的瓶頸因素。5.6物流信息化水平低目前，香河家具城沒有建立良好的物流信息系統(tǒng)和平臺(tái)，不能及時(shí)和靈活多變地掌握市場(chǎng)需求的變化。當(dāng)今社會(huì)，以互聯(lián)網(wǎng)為主的現(xiàn)代物流信息平臺(tái)的發(fā)展日趨成熟，了解客戶的需要，努力生產(chǎn)讓客戶滿意的產(chǎn)品。6改進(jìn)香河家具城物流管理問題的對(duì)策6.1加強(qiáng)行政管理，規(guī)范市場(chǎng)監(jiān)管目前，家具城物流機(jī)構(gòu)龐雜，物流服務(wù)水平參差不齊、魚目混珠。對(duì)此，很多家具城管理機(jī)構(gòu)雖然聯(lián)合工商、消防及運(yùn)管等職能部門，共同徹查不合規(guī)范的物流機(jī)構(gòu)，短時(shí)間內(nèi)物流服務(wù)質(zhì)量有了一定改善，但治標(biāo)不治本，等聯(lián)席辦公活動(dòng)結(jié)束，又恢復(fù)原樣。因此，針對(duì)家具城特殊性，在行政管理方面，建議當(dāng)?shù)卣鞴軝C(jī)構(gòu)對(duì)家具城現(xiàn)有的物流公司進(jìn)行整頓、整合、清理工作，以更好地規(guī)范物流服務(wù)質(zhì)量。具體來說，對(duì)實(shí)力較強(qiáng)的物流機(jī)構(gòu)進(jìn)行服務(wù)整頓，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)雖實(shí)力不強(qiáng)，但具備一定服務(wù)能力的機(jī)構(gòu)，可以進(jìn)行統(tǒng)一整合，納入較強(qiáng)的機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理；對(duì)于不具備物流配送能力、存在諸多安全隱患且擾亂市場(chǎng)秩序的!黑物流"，則徹底清除出市場(chǎng)。6.2加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的銜接與協(xié)調(diào)積極發(fā)展完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)工作，積極響應(yīng)并利用《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》對(duì)于國家未來現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，快速建設(shè)起符合包括香河家具城在內(nèi)的香河一批龍頭可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)的物流網(wǎng)絡(luò)，依托以北京、天津?yàn)橹行牡娜A北物流區(qū)域，積極對(duì)接《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提及的其他八大國家級(jí)物流區(qū)域，統(tǒng)籌發(fā)揮好包括北京、天津、沈陽、大連在內(nèi)的21個(gè)國際級(jí)物流結(jié)點(diǎn)城市的作用，著重建立好與北京、深圳、上海、廣州等為中心國內(nèi)一批家具物流基地，將中國香河家具城的輻射網(wǎng)絡(luò)鋪向全國。6.3加快現(xiàn)代化數(shù)字物流園區(qū)建設(shè)步伐建設(shè)現(xiàn)代化數(shù)字物流園區(qū)，研發(fā)相應(yīng)的軟硬件管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流集中入園，統(tǒng)一調(diào)配、科學(xué)管理。從而減少消防隱患、緩解家具城周邊道路交通壓力，大大降低商戶成本、提高物流收益、節(jié)約社會(huì)資源，同時(shí)提高顧客滿意度和家具城品牌形象。6.4加強(qiáng)物流人才的引進(jìn)工作首先做好本土化的物流人才的培養(yǎng)工作，重視培養(yǎng)本土化的人才；其次加強(qiáng)同各高校的科研合作，充分利用利用好北京、天津兩地眾多高校的學(xué)術(shù)資源，為中國香河家具城未來的發(fā)展出謀劃策；最后，應(yīng)當(dāng)充分吸引優(yōu)秀高層次的物流管理人才在香河就業(yè)乃至創(chuàng)業(yè)，帶動(dòng)香河現(xiàn)代物流業(yè)整體上層次的提升。6.5加快香河當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)兼并重組工作同時(shí)加快優(yōu)秀第三方物流企業(yè)的招商引資工作，最終旨在建立起一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀第三方物流企業(yè)，以便能夠滿足香河家具城未來發(fā)展的需要。同時(shí)在這批企業(yè)建立后應(yīng)當(dāng)積極鼓勵(lì)其開展國際物流的活動(dòng)，這樣既可以充分利用香河臨近天津新港以及京唐港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，同時(shí)能夠滿足香河日益擴(kuò)大的原材料進(jìn)口以及家具出口的要求。6.6提高家具物流信息化水平，建設(shè)家具物流信息平臺(tái)在進(jìn)入21世紀(jì)以后，信息化水平已經(jīng)逐漸發(fā)展成為衡量一個(gè)企業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)之一，信息化不僅能夠使得企業(yè)的管理水平得到極大的提升同時(shí)可以大幅降低管理成本，中國香河家具城作為一個(gè)在家具行業(yè)里規(guī)模全國第二的產(chǎn)業(yè)集應(yīng)著重發(fā)展出一套適合自身特點(diǎn)的信息系統(tǒng)平臺(tái)，這樣可以促進(jìn)家具城對(duì)自己內(nèi)部成員企業(yè)的管理，同時(shí)提高監(jiān)督管理的水平，進(jìn)一步提升家具城的信息化管理檔次。7結(jié)束語在21世紀(jì)的今天，互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)的奎蘇發(fā)展的過程中，中國香河家具城的發(fā)展受到當(dāng)?shù)芈浜蟮奈锪魉降南拗?，已?jīng)顯現(xiàn)出發(fā)展的疲態(tài)，作為中國北方最大的家具集群地，香河家具城利用當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)和條件，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，提升服務(wù)水平，使香河家具城重新走上產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的道路。參考文獻(xiàn)[1]張文杰.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2021,（1）:11-12[2]盧長(zhǎng)力，周溪召.家具制造業(yè)物流一體化信息平臺(tái)建設(shè)[J].物流技術(shù),2021,（12）:87-90[3]何曙光，石貴龍.從物流角度看國際家具連鎖公司IKEA[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2021,(1):24-25．[4]何青，王喜成.國內(nèi)第四方物流研究綜述[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué),2021,(15):45-47[5]郭世梁，李乃文，王巖.第四方物流企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)研究[J].科技和產(chǎn)業(yè),2021,(3):35-36[6]陳茜．淺談中小型家具企業(yè)采用第三方物流的難度[J]．網(wǎng)絡(luò)財(cái)富，2021,(6):33-34[7]桂華明，馬士華．企業(yè)提高物流能力的路徑及外包戰(zhàn)略[J]．物流技術(shù)，2021，(11):56-57[8]程恒堂．我國電子商務(wù)時(shí)代物流模式的分析與選擇[J]．商業(yè)研究，2021，(8):22-24[9]沈潛.淺論企業(yè)中的現(xiàn)代物流管理.[J]管理世界.2021，(3)：79-80[10]李克娜.物流基礎(chǔ)知識(shí)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2021.(6):22-25[11]杜學(xué)森.企業(yè)物流管理[M].上海交通大學(xué)出版社.2021.(8):11-12[12]裴慧杰.我國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì)[J].山西管理干部學(xué)院學(xué)報(bào),2021,(5):45-46[13]黃詩盈.企業(yè)物流模式的選擇[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì),2021,(4):56-57[14]陳茜.淺談中小型家具企業(yè)采用第三方物流的難度[J].網(wǎng)絡(luò)財(cái)富,2021,(6):18-20[15]吳曉波，耿帥.物流整合與企業(yè)核心能力[J].科研管理,2021,(5):27-28[16]厲劍波，何濤.現(xiàn)代精確物流管理系統(tǒng)優(yōu)化與設(shè)計(jì).[J]商務(wù)現(xiàn)代化.2021，(6)：31-32[17]王微,中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與政策[J].物流技術(shù),2021,(3):39-40[18]李梅，施樹春.現(xiàn)代物流管理發(fā)展趨勢(shì)及問題探析.[J]甘肅高師報(bào).2021，(16)：139-140[19]張永敬.物流管理信息化問題及對(duì)策研究.[J]物流商論.2021.(2)：176-178[20]崔鵬飛.“十二五”期間中小企業(yè)物流管理發(fā)展戰(zhàn)略研究.[J]天津經(jīng)濟(jì).2021，(4)：69-72[21]S.Dattaetal.ManagementofSupplyChain:AnAlternativeModellingTechniqueforForecasting[J]TheJournaloftheOperationalResearchSociety,2021，(58)：14-17附錄：開題報(bào)告香河家具城物流管理的問與對(duì)策研究隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展，中國家具人均消費(fèi)量持續(xù)攀升，中國香河家具城逐漸成為了中國家具行業(yè)中的佼佼者。在中國家具產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中，物流的發(fā)展成為制約現(xiàn)代家具產(chǎn)業(yè)的一大支點(diǎn)，甚至企業(yè)在未來發(fā)展成敗的關(guān)鍵因素，因此，發(fā)展現(xiàn)代化的物流是香河家具城進(jìn)一步發(fā)展的必經(jīng)之路。各地家具城的崛起，產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，家具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。目前，顧客對(duì)于家具的比較不僅僅在質(zhì)量、款式等方面，更側(cè)重于伴隨家具購買所得到的服務(wù)，服務(wù)在顧客決策中已占據(jù)重要地位。而在家具銷售業(yè)中，對(duì)顧客影響最直接的服務(wù)就是物流配送因此，物流服務(wù)成為家具業(yè)為顧客服務(wù)的主要構(gòu)成部分，物流服務(wù)質(zhì)量決定顧客的滿意度。因此，家具城提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵在于做好物流服務(wù)。1論文結(jié)構(gòu)1.1總體結(jié)構(gòu)的設(shè)想在明確選題后，文章對(duì)研究范圍進(jìn)行了嚴(yán)格限制，對(duì)選題涉及到的子問題進(jìn)行取舍，建立了全文的結(jié)構(gòu)框架。將全文劃分為四個(gè)部分，包括香河家具城物流的現(xiàn)狀、香河家具城物流的發(fā)展戰(zhàn)略、香河家具城物流存在的問題及改進(jìn)的對(duì)策。文章針對(duì)每個(gè)部分做了系統(tǒng)的分析：具體的結(jié)構(gòu)大致如下：1導(dǎo)言1.1寫作目的1.2相關(guān)研究現(xiàn)狀1.3研究方法1.4預(yù)期結(jié)果與意義2物流管理相關(guān)理論概述2.1物流的概述2.2物流管理的概述2.3傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的概述2.4物流配送3香河家具城概述3.1區(qū)位優(yōu)勢(shì)3.2產(chǎn)品規(guī)模3.3企業(yè)榮譽(yù)4香河家具城物流配送現(xiàn)狀4.1長(zhǎng)途物流業(yè)情況4.2短途物流情況5香河家具城物流管理的問題5.1缺乏信息化的高效管理平臺(tái)5.2物流基礎(chǔ)設(shè)施不足5.3缺乏協(xié)調(diào)機(jī)制，物流成本高5.4專業(yè)物流人才匱乏5.5第三方物流市場(chǎng)混亂5.6物流信息化水平低6改進(jìn)香河家具城物流管理問題的對(duì)策6.1加強(qiáng)行政管理，規(guī)范市場(chǎng)監(jiān)管6.2加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的銜接與協(xié)調(diào)6.3加快現(xiàn)代化物流園區(qū)建設(shè)步伐6.4加強(qiáng)物流人才的引進(jìn)工作6.5加快香河當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)兼并重組工作6.6提高家具物流信息化水平，建設(shè)家具物流信息平臺(tái)7結(jié)束語1.2主要解決的問題本文的論題為：香河家具城物流管理的問題及對(duì)策研究。將這一問題進(jìn)行分解，受益群體就是香河家具城，可以得出論題主要期望解決的問題：包括缺乏信息化的高效管理平臺(tái)、物流基礎(chǔ)設(shè)施不足、缺乏協(xié)調(diào)機(jī)制，物流成本高、專業(yè)物流人才匱、第三方物流市場(chǎng)混亂、物流信息化水平低。1.3預(yù)期的創(chuàng)新點(diǎn)預(yù)期全文的創(chuàng)新點(diǎn)有兩個(gè)：第一，把現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略構(gòu)想應(yīng)用到香河家具城物流發(fā)展當(dāng)中，為香河家具城物流發(fā)展提供理論支持，與此同時(shí)運(yùn)用文獻(xiàn)綜述和理論分析法深入分析家具城物流現(xiàn)狀及存在的問題，傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的差別，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。第二，擺脫固步自封的物流體系，為發(fā)展壯大自己要正視自己不足，著眼于發(fā)展現(xiàn)代化的物流，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，樹立科學(xué)的發(fā)展理念，與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展。2文獻(xiàn)綜述本文在針對(duì)文獻(xiàn)的選題、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、觀點(diǎn)組合、論據(jù)篩選等當(dāng)面，主要參考了兩方面的文獻(xiàn)。第一個(gè)方面，是有關(guān)物流基礎(chǔ)知識(shí)的論文、期刊等文獻(xiàn)，從現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流區(qū)別角度出發(fā)，進(jìn)行搜索。第二個(gè)方面，是有關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代化物流的文獻(xiàn)。下面就文獻(xiàn)的兩大方面，對(duì)文獻(xiàn)的主要觀點(diǎn)和研究方法，做一述。在傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的區(qū)別方面，現(xiàn)代物流在產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)分工、運(yùn)營模式、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力等方面有著很大的不同。在有關(guān)現(xiàn)代物流與物流配送方面，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使物流出現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)：電子物流、網(wǎng)絡(luò)化物流、規(guī)?；锪?、一體化物流、綠色物流、全球化物流、基于供應(yīng)鏈的物流。香河家具城作為北方最大的物流中心，必須順應(yīng)時(shí)代的趨勢(shì)，發(fā)展現(xiàn)代化的物流模式，為以后的快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。2.1有關(guān)物流基礎(chǔ)理論的相關(guān)文獻(xiàn)這些文獻(xiàn)當(dāng)中，按研究?jī)?nèi)容，又可以大致分為，對(duì)物流概念的闡述；物流管理的闡述；現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別分析三個(gè)字類。2.1.1對(duì)物流概念的闡述在《物流基礎(chǔ)知識(shí)》里，李克娜認(rèn)為物流的概念是，物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。在《中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與政策》中，王徽認(rèn)為，物流中的““物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，“流”是物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障?，相?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，稱之為"位移"，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動(dòng)，小范圍位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的高級(jí)的運(yùn)動(dòng)形式，其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間，在軍事目的和實(shí)物之間，甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間，尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來觀察物的運(yùn)輸，達(dá)到某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。2.1.2對(duì)物流管理的闡述在《我國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì)》里，裴慧杰認(rèn)為，物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流管理的具體原則很多，但最根本的指導(dǎo)原則是保證物流合理化的實(shí)現(xiàn)。所謂物流合理化，就是對(duì)物流設(shè)備配置和物流活動(dòng)組織進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。它具體表現(xiàn)在兼顧成本與服務(wù)上，即以盡可能低的物流成本，獲得可以接受的物流服務(wù)，或以可以接受的物流成本達(dá)到盡可能高的服務(wù)水平。在《企業(yè)物流管理》中，杜學(xué)森認(rèn)為，物流管理的目的是，就是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，簡(jiǎn)單地說，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。在《現(xiàn)代物流管理發(fā)展趨勢(shì)及問題探析》、《淺論企業(yè)中的現(xiàn)代物流管理》、《“十二五”期間中小企業(yè)物流管理發(fā)展戰(zhàn)略研究》這三篇文獻(xiàn)中，作者都提到了物流管理的內(nèi)容分為三個(gè)階段：物流計(jì)劃階段的管理、物流的實(shí)施階段管、物流評(píng)價(jià)階段的管理。2.1.3傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流區(qū)別的分析在《物流管理信息化問題及對(duì)策研究》里，張永敬發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的區(qū)別，傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物流管理的概念，并付諸實(shí)施。具體地說，就是使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合在一起，從采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流，再進(jìn)入銷售物流，與此同時(shí)，要經(jīng)過包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工配送到達(dá)用戶（消費(fèi)者）手中，最后還有回收物流。而現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。2.2有關(guān)現(xiàn)代物流與物流配送的文獻(xiàn)這些文獻(xiàn)當(dāng)中，按研究?jī)?nèi)容，又可以大致分為，對(duì)現(xiàn)代物流的分析；家具企業(yè)的配送模式分析；現(xiàn)代物流系統(tǒng)的闡述。2.2.1對(duì)現(xiàn)代物流的分析在《區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流》中，張文杰發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代物流的主要趨勢(shì)是，家具制造業(yè)物流一體化信息平臺(tái)建設(shè)》中，盧長(zhǎng)力、周溪召他們總結(jié)了現(xiàn)代物流的一些特點(diǎn)：電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合；物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。2.2.2家具企業(yè)配送模式的分析我國電子商務(wù)時(shí)代物流模式的分析與選擇》中，程恒堂提出了家具企業(yè)物流配送模式的類型，包括：（1）自營配送模式自營配送模式是指家具企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對(duì)較高。（2）共同配送模式共同配送模式指對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí)，由多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起共同進(jìn)行，以實(shí)現(xiàn)整體合理化的協(xié)作型配送模式。共同配送方式有利于達(dá)到配送作業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，提高物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)的運(yùn)營成本。（3）互用配送模式互用配送模式是幾個(gè)企業(yè)為了各自的利益，以契約的方式達(dá)到某種協(xié)議，互用對(duì)方配送系統(tǒng)而進(jìn)行的配送模式。（4）第三方物流配送第三方物流配送指交易雙方把自己的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運(yùn)作模式?？梢允蛊髽I(yè)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置；減少固定投資；根據(jù)家具企業(yè)的不同要求提供不同的配送服務(wù)。國內(nèi)第四方物流研究綜述》、《第四方物流企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)研究》兩文獻(xiàn)中均提到了物流系統(tǒng)這一概念，物流系統(tǒng)是由物流各要素所組成的，要素之間存在有機(jī)聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)或組成部分。物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)一樣，具有輸入、轉(zhuǎn)換及輸出三大功能，通過輸入和輸出使系統(tǒng)與社會(huì)環(huán)境進(jìn)行交換，使系統(tǒng)和環(huán)境相依而存，而轉(zhuǎn)換則是這個(gè)系統(tǒng)帶有特點(diǎn)的系統(tǒng)功能。在《從物流角度看國際家具連鎖公司》中，何曙光、石貴龍認(rèn)為，物流系統(tǒng)本來說是客觀存在，但一直未為人們所認(rèn)識(shí)，從而未能能動(dòng)地利用系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)，這反映在兩個(gè)方面，一是地域跨度大，二是時(shí)間跨度大。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)。物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍，本身具有可分性，可以分解成若干個(gè)子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的復(fù)雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強(qiáng)的“背反”現(xiàn)象，常稱之為“交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象，處理時(shí)稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。3參考文獻(xiàn)[1]羅南松.我國家具物流管理的問題及對(duì)策分析.[J]物流管理.2021，41：34-35[2]李梅，施樹春.現(xiàn)代物流管理發(fā)展趨勢(shì)及問題探析[J]甘肅高師報(bào).2021，（16)：139-140[3]厲劍波，何濤.現(xiàn)代精確物流管理系統(tǒng)優(yōu)化與設(shè)計(jì).[J]商務(wù)現(xiàn)代化.2021，6：31-32[4]黃大雷，楊碩.現(xiàn)代智能物流管理的創(chuàng)新實(shí)踐.[J]中國物流與采購.2021，23：46-47[5]張永敬.物流管理信息化問題及對(duì)策研究.[J]物流商論.2021.2：176-178[6]應(yīng)朝華.家具企業(yè)物流管理對(duì)策.[J]中國物流與采購.2021.2：50-52[7]林志明.論家具企業(yè)物流管理體系建設(shè).[J]物流論壇.2021，（3）：9-11[8]鄭浩昊，謝五洲.降低企業(yè)物流成本的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí).[J]物流與交通.2021，8：39-40[9]崔鵬飛.“十二五”期間中小企業(yè)物流管理發(fā)展戰(zhàn)略研究.[J]天津經(jīng)濟(jì).2021，（4）：69-70[10]曹西京.基于供應(yīng)鏈管理思想的煤炭企業(yè)物流模式探討.[J]物流科技.2021，6：111-112[11]武亞紅.加強(qiáng)家具企業(yè)配送中心建設(shè)的思考[J]科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì).2021，20：158-159[12]沈潛.淺論企業(yè)中的現(xiàn)代物流管理.[J]管理世界.2021，（3)：79-80[13]楊歆瀟.供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理[J]東方企業(yè)文化.2021，12：209-210[14]袁嘉良.中國企業(yè)物流發(fā)展理論與戰(zhàn)略淺析[J].管理縱橫.2021，5：23—25[15]王曉晚,龐燕.家具物流模式創(chuàng)新與營銷對(duì)策[J].中國物流與采購,2021,(15):68-69[16]劉常寶.提高家具物流服務(wù)水平及效益的思路和方法[J]中國商貿(mào),2021,(19):123-124[17]王忠偉,龐燕.中國家具行業(yè)物流模式研究[J]物流管理,2021,(12):28-29[18]趙玉忠,朱衛(wèi)娟.家具廠物流管理研究[J].燕山大學(xué)學(xué)報(bào),2021,6:71-73．[19]ChrisvanEgeraatandDavidJacobson.GeographyofProductionLinkagesintheIrishandScottishMicrocomputerIndustry:TheRoleofLogistics[J]EconomicGeography,2021,(3):283-303[20]S.Dattaetal.ManagementofSupplyChain:AnAlternativeModellingTechniqueforForecasting[J]TheJournaloftheOperationalResearchSociety,2021，(58)：14-17致謝本論文是在天津商業(yè)大學(xué)商學(xué)院工商管理系陳靜老師的悉心指導(dǎo)下完成的。陳靜老師作為一名優(yōu)秀的、經(jīng)驗(yàn)豐富的教師，具有豐富的知識(shí)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)論文的完成過程中，從論文選題到論文寫作對(duì)我進(jìn)行了耐心的指導(dǎo)和幫助，提出嚴(yán)格要求，引導(dǎo)我不斷開闊思路，為我答疑解惑，使我在這一段寶貴的時(shí)光中，不但增長(zhǎng)了知識(shí)、開闊了視野、鍛煉了心態(tài)，而且還培養(yǎng)了我良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和科研精神。在此，我向我的指導(dǎo)老師表示最誠摯的謝意！在論文的寫作過程中，還要感謝我的同學(xué)們和小組成員，正是你們的幫助和支持，讓我克服困難順利完成，在這里請(qǐng)接受我誠摯的謝意！由于我的學(xué)術(shù)水平有限，所寫論文難免有不足之處，懇請(qǐng)各位老師和同學(xué)批評(píng)和指正。

為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝！??！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝！??！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝！??！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝！??！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝！??！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝?。?！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝！??！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容，O(∩_∩)O謝謝！??！AlargegroupofteamerchantsoncamelsandhorsesfromNorthwestChina'sShaanxiprovincepassthroughastopontheancientSilkRoad,Gansu'sZhangyecityduringtheirjourneytoKazakhstan,May5,2021.Thecaravan,consistingofmorethan100camels,threehorse-drawncarriagesandfoursupportvehicles,startedthetripfromJingyangcountyinShaanxionSept19,2021.Itwillpassthrough為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論