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文檔為word版本可編輯文檔為word版本可編輯文檔為word版本可編輯遵義縣龍泉大道四標段橋面板吊裝施工方案

1.概況

本工程位于桂花橋與水泥廠交叉段，橋中樁號為K4+184.25，為一跨小型橋梁。該橋跨徑10m，蓋板與主線成正交90°。邊跨板高500mm，中板重量10T，邊板重量11T。

2.施工主要設備及人員

①吊機選用

120T汽車吊車二臺；伸臂長度選用30米；主鉤為120T級。60T拖車選用一臺

②吊裝工具

鋼線繩7″*4，長為32米一對。

卸扣：30T級4只；路基箱：若干

③人員

駕駛員：2名；指揮：2名；操作工人8人。

3．吊裝總體部署

吊裝前，將一臺吊車停滯在橋頭，另一臺停止在預制場，在預制場一側的吊車，在專人的指揮下，將預制板起吊至拖車上，根據(jù)預制板至工地現(xiàn)場的距離（運距為0.7KM）以及為保證預制板件上的相關配件受到損傷，每次運輸三塊，運至現(xiàn)場后，由另一臺吊車卸下安裝。

4.吊裝準備

確定運輸和吊裝路線并能保證運輸車輛進出。

橋板運輸?shù)缆?、?？课恢眉暗跹b場地要預先平整,并進行加固。吊裝場地鋪設25cm碎石或建筑垃圾，用20T壓路機壓實，壓路機輪跡印不大于10mm，平整度不大于5‰。

板板在現(xiàn)場預制時，不定期的進行抽查；檢查板的外觀質(zhì)量，外形尺寸，預制構件到達現(xiàn)場后仍須再進行外觀檢查。

吊裝前對已完成的蓋板標高、跨距、支座的尺寸、平面位置等進行復測，并進行下部結構的驗收，確保板的吊裝能順利進行。

5.板梁運輸

板梁運輸采用60T的拖車，板梁在車輛上的擺設方向應考慮方便現(xiàn)場吊裝及實際架設要求。

6.板梁吊裝技術措施

在板梁起吊時，速度要均勻，構件要平穩(wěn)。板梁下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。

6.1測設蓋板分孔線、支座中心線、板分界線，對蓋梁面的局部不平整進行整平，為吊裝做好準備。

6.2蓋板達到設計強度后才可吊裝。

6.3根據(jù)板上的編號及板排列圖將板梁吊裝至預定的位置。

6.4板吊裝時注意型鋼伸縮縫預埋鋼筋的位置，板不可掉頭。

6.5根據(jù)板分界線確定板的位置，應使板兩側的鉸縫寬度相近，并使板兩端的伸縮縫（連續(xù)縫）寬度相近。

6.6板放下后，應目測相鄰板板底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查是否每塊支座均受力?？赏ㄟ^墊

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