汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件摩擦性能要求及試驗(yàn)方法編制說(shuō)明

汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件摩擦性能要 1 3 10 11）， 11 11 11 11 11 11《汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件摩擦性能要求及試驗(yàn)方法》編制說(shuō)明技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)重要的研究領(lǐng)域。汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件技術(shù)規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制是為了規(guī)范汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件的技術(shù)要求和測(cè)試方法，以確保其可靠性和安全性。通過(guò)制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，可以提高汽車(chē)首先，標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)規(guī)范可以提高汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)和可靠性，減少因緊固件失效導(dǎo)致的事故和故障。其次，標(biāo)準(zhǔn)化可以降低汽車(chē)制造成本，提高生產(chǎn)效率。制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，可以避免每個(gè)汽車(chē)制造商都制定自己的標(biāo)準(zhǔn)，減少重復(fù)勞動(dòng)和資源浪費(fèi)。此外，標(biāo)準(zhǔn)化還可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造商和供應(yīng)商之間的合作和競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)總之，汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件技術(shù)規(guī)范的團(tuán)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。通過(guò)制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，可以促進(jìn)合作和為使本標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件市場(chǎng)管理工作中息化管理作用，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組力求科學(xué)性的態(tài)度，在對(duì)我國(guó)現(xiàn)有汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊文件、模式基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)綜合分析、充分驗(yàn)證資料、反復(fù)討論研究—2—標(biāo)準(zhǔn)起草組成立伊始就對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件相關(guān)進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，同時(shí)廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外技術(shù)資料，進(jìn)行了大量的研究分析、資料查證工作，確定了汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理中現(xiàn)存問(wèn)題，結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)準(zhǔn)起草奠標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)一步研究了汽車(chē)高溫連接標(biāo)準(zhǔn)緊固件需要具備的在理論研究基礎(chǔ)上，起草組在標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中充分借鑒已有的理論研究和實(shí)踐成果，基于我國(guó)市場(chǎng)行情，經(jīng)過(guò)數(shù)次修訂，形成了《汽車(chē)高形成標(biāo)準(zhǔn)草案之后，起草組召開(kāi)了多次專(zhuān)家研討會(huì)，從標(biāo)準(zhǔn)框標(biāo)準(zhǔn)起草等角度廣泛征求多方意見(jiàn)，從理論完善和實(shí)踐應(yīng)用多方面提升標(biāo)準(zhǔn)的適用性和實(shí)用性。經(jīng)過(guò)理論研究和方法驗(yàn)證，起草組形成（三）主要起草單位及起草人所做的工作求進(jìn)行編制。標(biāo)準(zhǔn)文本的編排采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)模板TCS2009版進(jìn)行GB/T3098.1緊固件機(jī)械性能螺—4—指被旋轉(zhuǎn)部分（螺栓或螺母頭部）和墊片或被緊固的物理論上假設(shè)螺紋摩擦系數(shù)和螺栓或螺母支撐面摩擦系數(shù)動(dòng)。摩擦系數(shù)的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)不同類(lèi)型的緊固件進(jìn)行確定，并滿(mǎn)足以a)摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性應(yīng)在高溫環(huán)境下保持一致，b)摩擦系數(shù)的數(shù)值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，確保連接的可靠性和穩(wěn)c)摩擦系數(shù)的變化范圍應(yīng)控制在合理的b)測(cè)試溫度應(yīng)在高溫環(huán)境下進(jìn)行，溫度范圍應(yīng)符合實(shí)際應(yīng)用c)測(cè)試過(guò)程中應(yīng)記錄并分析摩擦系數(shù)的連接緊固件表面需進(jìn)行合適的表面處理用于調(diào)節(jié)產(chǎn)品摩擦系數(shù)和防止高4.1.5表面處理生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備及使用的化學(xué)品需滿(mǎn)足當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)的相關(guān)要求。按照供需雙方協(xié)議，并在合同中注明，表面處理生產(chǎn)的化學(xué)的正常安裝或裝配，同時(shí)還需滿(mǎn)足潤(rùn)滑及防腐功能以及高4.1.7涂鍍層最小厚度為3μm，最大涂鍍層厚度應(yīng)根據(jù)表面處理后的只要成品符合各項(xiàng)指定機(jī)械特性，表面處理前的螺紋尺寸可以放大質(zhì)的不同，厚度及中性鹽霧要求可根據(jù)供需雙方的協(xié)議進(jìn)行，并在合同a)摩擦力的大小應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保證連接部c)摩擦力的變化范圍應(yīng)控制在合理的范b)測(cè)試溫度應(yīng)在高溫環(huán)境下進(jìn)行，溫度范圍應(yīng)符合實(shí)際應(yīng)用c)測(cè)試過(guò)程中應(yīng)記錄并分析摩擦力的變a)緊固件在高溫環(huán)境下應(yīng)保持摩擦性能的穩(wěn)定性b)緊固件的摩擦性能應(yīng)能夠在長(zhǎng)時(shí)間高溫使用后保持一致，不a)通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的高溫環(huán)境下試驗(yàn)，評(píng)估緊固件在b)試驗(yàn)溫度應(yīng)符合實(shí)際應(yīng)用要求，并記錄試驗(yàn)過(guò)程中的摩擦性根據(jù)測(cè)試結(jié)果，評(píng)定緊固件的摩擦性能是否符合要求。摩擦系數(shù)和摩擦力應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，熱穩(wěn)定性應(yīng)保持穩(wěn)定，不得出現(xiàn)明顯下降或失符合本文件要求的緊固件可在其產(chǎn)品上標(biāo)注相應(yīng)的標(biāo)志和標(biāo)dD2hDbD0FNPTTthbthtot5.2使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備將螺栓或螺母以規(guī)定的速度擰緊到標(biāo)準(zhǔn)要求的扭矩或軸向力值，得到擰緊扭矩、螺紋或頭部扭矩和軸向力的數(shù)值， 以通過(guò)公式4進(jìn)行計(jì)算得: 6.1.2角度的測(cè)量精度要求無(wú)論什么數(shù)據(jù)必須達(dá)到顯示值的±2°或6.2.1待測(cè)試螺栓一般情況下長(zhǎng)度需確保至少3d（擰緊時(shí)螺紋應(yīng)露出），b)表面粗糙度：Ra=0.5±0.3；6.3.3墊片使用前應(yīng)去除油脂，同一6.4.1試驗(yàn)對(duì)手件的性能等級(jí)應(yīng)和待測(cè)試零件的性能等級(jí)相當(dāng)或高于6.4.2螺栓的性能等級(jí)參考GB/T3098.1，螺母的性能等級(jí)參考GB/T6.4.2.3螺母高度≥0.8D，其余7.1.1試驗(yàn)應(yīng)在10℃~35℃室溫下進(jìn)行，摩擦系數(shù)試驗(yàn)應(yīng)選擇在較小7.1.2摩擦系數(shù)檢測(cè)儀器傳感器應(yīng)根據(jù)扭矩傳感器和軸向力傳感器有7.2.1以不高于200rpm轉(zhuǎn)速擰緊至待測(cè)零件保證載荷的30%，然后停頓2秒，再以30rpm