內(nèi)燃機(jī)燃料特性課件

上一節(jié)課知識(shí)回顧Review內(nèi)燃機(jī)的理論循環(huán)

-----循環(huán)熱效率內(nèi)燃機(jī)的實(shí)際循環(huán)

-----與理論循環(huán)差異（1）工質(zhì)的影響（2）傳熱損失（3）換氣損失（4）燃燒損失燃料及特性1上一節(jié)課知識(shí)回顧Review內(nèi)燃機(jī)的理論循環(huán)燃料及特性1第三章內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)第二節(jié)內(nèi)燃機(jī)的燃料及特性燃料的分類及特性內(nèi)燃機(jī)燃料的主要技術(shù)指標(biāo)燃料特性對(duì)內(nèi)燃機(jī)工作模式的影響2教學(xué)目標(biāo)及要求重點(diǎn)難點(diǎn)第三章內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)第二節(jié)內(nèi)燃機(jī)的燃料及特性燃料的分一.燃料的分類及特性1.內(nèi)燃機(jī)燃料的分類（1）常規(guī)燃料：汽油、柴油（2）代用燃料1）液體：甲醇、乙醇、DME、生物柴油等；2）氣體：LPG、CNG、H2等；3）固體：煤粉、水煤漿等。目的：環(huán)保要求、替代能源趨勢(shì)：多元化3一.燃料的分類及特性1.內(nèi)燃機(jī)燃料的分類目的：環(huán)保要求、替代一.燃料的分類及特性2.烴類燃料的分類（1）烷烴：C---C單鍵（2）烯烴：C＝C單鍵（3）炔烴：C≡C單鍵（4）芳烴：環(huán)狀結(jié)構(gòu)（5）環(huán)烷烴（6）醇類（7）醚類（8）酯類含氧燃料促進(jìn)燃燒4一.燃料的分類及特性2.烴類燃料的分類（6）醇類含氧燃料4一.燃料的分類及特性3.烴類燃料分子結(jié)構(gòu)對(duì)理化特性的影響（1）鏈與環(huán)：環(huán)化學(xué)穩(wěn)定性好，不易自燃（2）直鏈與支鏈：支鏈化學(xué)穩(wěn)定性好，抗爆性好（3）單鍵與多鍵：多鍵不易斷裂，抗爆性好

但安定性差，易氧化結(jié)膠（4）C原子數(shù)：C↑，化學(xué)穩(wěn)定性差，易自燃物理穩(wěn)定性好，不易氣化（5）H/C比值：H/C↑，燃料熱值高，排放好5一.燃料的分類及特性3.烴類燃料分子結(jié)構(gòu)對(duì)理化特性的影響5二.內(nèi)燃機(jī)燃料的主要技術(shù)指標(biāo)1.自燃性（Pyrophorisity）（1）定義：在一定P、T、C下自行著火的能力（2）影響：對(duì)柴油重要，影響啟動(dòng)、爆燃等（3）評(píng)價(jià)指標(biāo)：十六烷值CN(CetaneNumber)（4）評(píng)定方法：C16H34

正十六烷→CN=100α-甲基萘→CN=0（5）結(jié)構(gòu)影響：高C＞低C

正烴＞異烴＞烷烴＞芳香烴6二.內(nèi)燃機(jī)燃料的主要技術(shù)指標(biāo)1.自燃性（Pyrophoris二.內(nèi)燃機(jī)燃料的主要技術(shù)指標(biāo)2.抗爆性（AntiknockProperty）（1）定義：對(duì)內(nèi)燃機(jī)發(fā)生爆燃的抵抗能力（2）影響：對(duì)汽油很重要，影響壓縮比、熱效率（3）評(píng)價(jià)指標(biāo)：辛烷值ON(OctaneNumber)（4）評(píng)定方法：C8H18

異辛烷→ON=100C7H16正庚烷→ON=0（5）結(jié)構(gòu)影響：高C＜低C

正烴＜異烴＜烷烴＜芳香烴7我國汽油牌號(hào)按RON辛烷值分類，如90#、93#和97#汽油。二.內(nèi)燃機(jī)燃料的主要技術(shù)指標(biāo)2.抗爆性（Antiknock二.內(nèi)燃機(jī)燃料的主要技術(shù)指標(biāo)3.揮發(fā)性（Volatility）（1）定義：液體燃料氣化的難易程度（2）影響：對(duì)汽油很重要，影響混合氣的形成（3）評(píng)價(jià)指標(biāo)：飽和蒸汽壓力Ps（4）評(píng)定方法：38℃V汽:V油=4:1（5）結(jié)構(gòu)影響：高C＜低C＞10，Ps=0，如柴油8二.內(nèi)燃機(jī)燃料的主要技術(shù)指標(biāo)3.揮發(fā)性（Volatility二.內(nèi)燃機(jī)燃料的主要技術(shù)指標(biāo)4.低溫流動(dòng)性（Flowability）（1）定義：低溫條件下，正常供油(濾器、泵送及管系)（2）影響：對(duì)柴油很重要，影響低溫環(huán)境運(yùn)行（3）評(píng)價(jià)指標(biāo)：濁點(diǎn)凝點(diǎn)（4）評(píng)定方法：溫度逐步降低后流動(dòng)阻力實(shí)驗(yàn)（5）特點(diǎn)：濁點(diǎn)影響工作、凝點(diǎn)無法工作9我國柴油牌號(hào)按凝點(diǎn)分類，如0#、-10#和-20#柴油等。二.內(nèi)燃機(jī)燃料的主要技術(shù)指標(biāo)4.低溫流動(dòng)性（Flowabil三.燃料特性對(duì)內(nèi)燃機(jī)工作模式的影響1.混合氣形成方式（MixtureFormation）(1)汽油：易氣化→缸外低壓噴射蒸發(fā)→預(yù)混合均質(zhì)混合氣(2)柴油：難氣化→缸外高壓噴射霧化→非均質(zhì)混合氣2.著火及燃燒方式（IgnitionandCombustion）(1)汽油：難自燃易點(diǎn)燃→火花點(diǎn)燃預(yù)混合氣→火焰?zhèn)鞑?2)柴油：易壓燃→擴(kuò)散燃燒(邊噴-邊混-邊燒)3.負(fù)荷調(diào)節(jié)方式（LoadRegulation）(1)汽油：預(yù)混合→φa基本不變→量調(diào)節(jié)(2)柴油：分層混合→φa變化很大→質(zhì)調(diào)節(jié)10三.