二級公路標(biāo)準(zhǔn)路面寬12米,路基寬15米

一、編制依據(jù)和原則1、編制依據(jù)(1)、合同規(guī)定承受的現(xiàn)行交通部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗收標(biāo)準(zhǔn)。(2)、現(xiàn)場調(diào)查狀況。A、現(xiàn)有道路狀況、當(dāng)?shù)氐膭诹?、運(yùn)輸、電力、水源等。B、當(dāng)?shù)貧夂蚣吧鐣顩r。(3)、我單位現(xiàn)有可投入的工程施工技術(shù)力氣和機(jī)械設(shè)備。(42、編制原則可行的施工組織打算。S319面大中修工程建設(shè)成“精品工程”的原則編制,具表達(dá)在以下幾個方面:、承受我單位近年來在大路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備,提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。、調(diào)集我單位精銳的治理人員和雄厚的技術(shù)力氣,并組成一個強(qiáng)有力的工程經(jīng)理部。、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素,針對二軍路路面大中修工程的施工特點,在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。二、工程概況及施工打算S319K142+968-K147+9685公里。大路等級按二級大路標(biāo)準(zhǔn)，,121520cm基層+5cm+4cm天。三、施工布置及預(yù)備1、施工現(xiàn)場預(yù)備施工現(xiàn)場預(yù)備工作主要應(yīng)做好以下幾項工作：、復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水源、電源、料源或料場、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)狀況。、去除施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙以利施工的全面開放。、作好現(xiàn)場規(guī)劃，設(shè)置料場、拌和場。2、施工人員安排、機(jī)具設(shè)備和材料預(yù)備、施工人員安排(見附表-2﹑附表-3)工程經(jīng)理部的職能為：依據(jù)合同規(guī)定及業(yè)主、監(jiān)理工程師的指示，對所擔(dān)當(dāng)?shù)娜抗こ坦こ?，按打算進(jìn)展有序地組織施工。橫向負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方政府保持常常的聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，縱向負(fù)責(zé)對下屬工區(qū)進(jìn)展有效指揮、調(diào)度，對工程進(jìn)展指導(dǎo)，對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程本錢進(jìn)展有效掌握。工程經(jīng)理部設(shè)“三科”工程科：在工程總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)治理，對工程質(zhì)量進(jìn)展掌握，掌握總體進(jìn)度打算,承受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和指令，負(fù)責(zé)全過程的施工質(zhì)量;全面實行打算治理，做好經(jīng)濟(jì)活動分析，對本錢進(jìn)展推測和掌握，負(fù)責(zé)計量的申請及各種工程報表、合同治理并負(fù)責(zé)文件的收發(fā)，質(zhì)檢科：作為單獨科室，負(fù)責(zé)全部自檢材料的自檢測試工作，并報監(jiān)理工程師審核，負(fù)責(zé)各項標(biāo)準(zhǔn)試驗及混合料的協(xié)作比設(shè)計，并做好施工過程中的跟蹤試驗檢測工作，對工程質(zhì)量進(jìn)展監(jiān)視。保障科：負(fù)責(zé)施工所需機(jī)械的選型、購置、租賃、修理和保養(yǎng)；以及購置調(diào)配施工所需材料、燃料、機(jī)械配件、工具的選購、保管和發(fā)放使用；勞動力的治理及資金運(yùn)作、本錢治理和資金籌措和全過程的安全治理和日常保衛(wèi)工作。另外在工程部下設(shè)一個拌和場：負(fù)責(zé)工程的各項拌和任務(wù)和各種機(jī)械停放等。(2〕機(jī)具設(shè)備群眾修工程施工需要足夠的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，我工程部依據(jù)工程量、施工打算，按循序組織進(jìn)場，以保證施工的需要。3、技術(shù)預(yù)備1、施工組織設(shè)計依據(jù)現(xiàn)場條件，各構(gòu)造層的相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計，且符合以下要求：A、應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。B、各項臨時工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便削減投資和節(jié)約用地。C、臨時排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建〔構(gòu)〕筑物的地基與根底、挖〔填〕方區(qū)邊坡、農(nóng)田、水利設(shè)施等。2、技術(shù)交底及試驗預(yù)備A、工程部依據(jù)施工文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。具體包括施工技術(shù)措施及安全技術(shù)交底等。分別由工程總工程師、工程技術(shù)科、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進(jìn)展，并認(rèn)真爭論貫徹落實。B作。為工程質(zhì)量的掌握打好根底。四、主要工程工程的施工方案、施工方法〔一〕級配碎石基層施工〔見附表-3〕20cm111251、材料預(yù)備37.5mm〔方孔篩。20%。級配碎石的集料級配范圍應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件要求。30%。2、混合料組成設(shè)計〔JTJ057-94〕進(jìn)展級配碎石的各項試驗。通過試驗確定，不同粒徑的單一尺寸碎石和石屑的協(xié)作比及最大干密度和最正確含水量。3、預(yù)備下承層級配碎石施工前，應(yīng)對底層上進(jìn)展徹底清掃，去除各類雜物及散落材料。4、拌和及運(yùn)輸計算每車輛的堆放距離，在拌和場內(nèi)集中拌，自卸車運(yùn)到現(xiàn)場，在同一料離一缺口。5、攤鋪人工掛線，半幅施工。在整形過程中，應(yīng)留意消退粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，用輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平坦，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。6、碾壓18-21T〔使中下層到達(dá)壓實度碾壓。以上靜載壓路機(jī)、振動壓路機(jī)進(jìn)展碾壓。直線段和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開頭向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩1/2壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓始終進(jìn)展到要求的密實度為止。一般需碾壓6-81.5-1.7km/h2.0-2.5km/h2-3或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。7、養(yǎng)生設(shè)專人和特地設(shè)備進(jìn)展養(yǎng)生。每一段碾壓完成壓實后準(zhǔn)時進(jìn)展壓實度檢查，合格后馬上開頭養(yǎng)生。承受30km/h〔二〕瀝青混凝土面層施工工藝〔見附表-4〕5+4CB-2023RP751雙鋼輪壓路機(jī)一臺，輪胎式壓路機(jī)一臺，灑水車兩輛。1、材料〔1〕碎石應(yīng)干凈、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性；規(guī)格應(yīng)符合圖紙及標(biāo)準(zhǔn)要求；質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求〔壓碎值不大于28粒式瀝青混凝土承受石灰?guī)r集料。上下面層碎石的壓碎值均不大于28%。自然砂應(yīng)干凈、堅硬、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其它有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟?，質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。使用的瀝青材料為重要交通道路石油瀝青AH-70，運(yùn)到施工現(xiàn)場的每批瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗報告單。2、施工預(yù)備瀝青面層施工前，應(yīng)對基層頂面的平坦度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度、強(qiáng)度等工程進(jìn)展驗收檢測，各指標(biāo)必需滿足標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，同時應(yīng)檢查并保證基層頂面無任何松散材料和脆弱地點。3、備料粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石廠生產(chǎn)，瀝青混合料在瀝青拌和廠承受CB2023求，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨便變更，以確保集料的干凈，堆料場地應(yīng)進(jìn)展硬化。4、拌和瀝青混合料在瀝青拌和廠承受拌和機(jī)拌制。拌和機(jī)承受自動掌握的間歇式拌和，應(yīng)有自控設(shè)備，可自動調(diào)整協(xié)作比，定時拌和及卸出混合料。并有檢測拌和溫度設(shè)備，在拌和過程中應(yīng)掌握瀝青和各種礦料的用量及拌和溫度。5、運(yùn)輸熱拌瀝青混合料承受拌和場運(yùn)輸隊的自卸汽車運(yùn)輸，車廂側(cè)板和底板應(yīng)涂一薄層油，以防止混合料與車體粘結(jié)。裝卸前，底板應(yīng)排干積水。運(yùn)料車要保溫、防雨、防污染。已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊，或已被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。6、攤鋪瀝青混合料機(jī)械攤鋪、人工找平、攤鋪前下承層要清掃干凈。對運(yùn)到現(xiàn)場的瀝青混合料的溫度進(jìn)展準(zhǔn)時檢測，攤鋪溫度應(yīng)符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求，如瀝青1400C1700C1800C100C。試驗確定集料7、壓實及成型壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三階段進(jìn)展，通過試驗路段確定光輪壓路機(jī)與振動壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，壓路機(jī)應(yīng)以慢且均勻的速度碾壓，不得在鋪的混合料上調(diào)頭、剎車、轉(zhuǎn)彎，碾壓時主動輪在前，從動輪在后，且不得隨便停頓。初壓、復(fù)壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面對攤鋪機(jī)。碾壓方向不應(yīng)突然轉(zhuǎn)變，以防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停頓必需減速緩慢進(jìn)展。復(fù)壓遍數(shù)不宜少于4-6要求的壓實度，并無顯著輪跡。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)展。碾壓2輪跡。8、接縫、修邊和清場實充分，連接平順。面層橫向接縫承受鋸縫機(jī)切割方法，切割深度等于該層厚碾壓接縫時，壓路機(jī)必需沿縫而行，任何狀況下不得與接縫垂直。碾壓做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確地切到要求的位置。修邊切下的材料和任何其他廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上去除。五、工程質(zhì)量保證措施〔見附表-5)認(rèn)真落實《大路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系治理暫行規(guī)定行《大路建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)實施方法隨時進(jìn)展檢查。根本問題，為此，建立質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組，實施“工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、試驗室主任組成。施工隊設(shè)質(zhì)量治理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)、現(xiàn)場技術(shù)人員組成。，均應(yīng)進(jìn)展隱蔽工程驗收，隱蔽驗收的結(jié)果必需填寫《隱蔽工程驗收記錄交底必需承受收面簽證確認(rèn)形式；現(xiàn)場材料訂貨前，材料提取樣品，由工程辦報送擬購材料名稱、標(biāo)準(zhǔn)、型號、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等，工程和頻率嚴(yán)格進(jìn)展進(jìn)場材料的試驗工作。材料質(zhì)量檢查結(jié)果，作為工程申請開工報告的依據(jù)之一；遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各班組進(jìn)展全面質(zhì)量治理和追蹤治理，施工隊在施工中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，對其進(jìn)展懲罰，懲罰形式為整改停工。施工隊在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且到達(dá)優(yōu)質(zhì)，工程部對其進(jìn)展嘉獎，嘉獎形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。在單位職工中以樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其生疏到質(zhì)量工作的好壞與單位、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到單位的每一個人，形成道道工序齊抓共管、下下自律，使工程質(zhì)量經(jīng)終處于受制度掌握狀態(tài)，嚴(yán)格依據(jù)大路工程施工標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求施工，IS09001建立一系列責(zé)任制度，包括工程經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、施工隊長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制、實行每個治理人員、操作人員都同工程質(zhì)量嚴(yán)密聯(lián)系。工程經(jīng)理部建立行之有效的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)并大力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。主支承受工程辦的監(jiān)視和幫助，樂觀為工程辦的生活、工作供給和制造便利的條件。保證質(zhì)量，重點是操作，在掌握上下功夫。奠定良好的質(zhì)量治理根底，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)治理制度，做好施工組織設(shè)計，承受先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù)，以食品店質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)；強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面治理，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)視檢查體系，確立“防檢結(jié)合、以防止為主、重在提高”的觀念，不僅要對工程質(zhì)量的構(gòu)造進(jìn)展治理，更重要的是對緣由的治理，對施工工藝方法及各施工階段實行檢查，檢驗選購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)。分項工程編寫完善的施工組織和施工要點，加強(qiáng)施工技術(shù)治理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的掌握與治理。配置施工機(jī)械和試驗檢測設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。六、安全保證措施〔見附表-6)大路工程施工中，我們要保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避開工程施工對四周環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。開挖地段及處于交通要道處，派專人看管，或設(shè)有明顯的標(biāo)志。如警示牌、警示桿、拉紅線等。生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實狀況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績。建立安全保證體系，工程經(jīng)理部設(shè)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，工程部和工程隊配備班長兼職安全員；各級工程負(fù)責(zé)人同時又是安全責(zé)任人，要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，從組織機(jī)構(gòu)和人員落實安全生產(chǎn)責(zé)任人，要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，從組織機(jī)構(gòu)和人員上落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。制定安全目標(biāo)，并分解到各施工環(huán)節(jié)，杜絕各類事故發(fā)生。利用各種宣傳工具，承受多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全保證體系，使安全治理制度化，教育常常化。開工前和施工過程中，對全體參建人員進(jìn)展安全學(xué)問和安全意識教育，結(jié)實樹立安全為上的思想，把握各種安全防護(hù)措施，嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工組織設(shè)計規(guī)定的程序組織施工。各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必需同時下達(dá)安全技術(shù)措施檢查任務(wù)。認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育、安全獎懲、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)視崗位，充分發(fā)揮群眾安全人員的作用，對覺察事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要準(zhǔn)時處理，作出記錄，準(zhǔn)時改正，落實到人。特別崗位的施工人員要集中培訓(xùn)，持證上崗。加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和設(shè)備的修理保養(yǎng)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，堅持杜絕違章加強(qiáng)和作業(yè)，提倡文明施工。七、加強(qiáng)多邊合作與協(xié)調(diào)工作(一)與業(yè)主協(xié)作加強(qiáng)與業(yè)主之間的合作，充分理解業(yè)主對工程進(jìn)度，工程質(zhì)量方面的具體要求，盡力作到使業(yè)主滿足。(二)與監(jiān)理工程師協(xié)作加強(qiáng)與駐地監(jiān)理工程師的合作，敬重支持監(jiān)理工程師的工作，為監(jiān)理工程師正確履行其職責(zé)供給有利條件，共同作好質(zhì)量，工期，投資掌握。(三)與地方協(xié)作與地方政府和當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娪H熱聯(lián)系，在可能的條件下結(jié)合村鎮(zhèn)改造，平坦場地，布設(shè)施