第一次技術革命課件

第一節(jié)社會歷史背景1、資本主義工場手工業(yè)充分發(fā)展，工匠手藝逐漸積累起來；2、資產階級革命的勝利，掃除了封建的障礙，為工業(yè)革命提供了資金和勞力的必要的直接的來源；3、17、18世紀科學上的重大成就，為科學轉化為技術創(chuàng)造了條件；4、自由競爭的刺激——支持技術發(fā)明，鼓勵科技向生產轉化。第一節(jié)社會歷史背景1、資本主義工場手工業(yè)充分發(fā)展，工匠手1第二節(jié)技術革命的發(fā)生過程這次技術革命以改革紡織機械為起點，以蒸汽機的發(fā)明和應用為主要標志。第二節(jié)技術革命的發(fā)生過程這次技術革命以改革紡織機械為起點2一、紡織機械化

1733-1738年飛梭（凱伊）1764年珍妮紡車（哈格里沃斯）1769年水力紡紗機（阿克來德）1774-1779年“騾機”（mule機）（克倫普頓）1785年自動織布機（卡德萊德）——紡織成為工業(yè)化的先導部門一、紡織機械化1733-1738年飛梭（凱伊）3二、動力革命

——蒸汽機的發(fā)明和改進

巴本（PapinD.，1674——1714）：巴本活塞機，為蒸汽動力裝置作了理論上的準備托馬斯?塞維利1696用于抽水的蒸汽機——“礦工之友”托馬斯?紐可門1705大氣式蒸汽機——第一臺真正的蒸汽機——為瓦特的發(fā)明打下了技術基礎Glasgow大學化學教授布萊克（BlackJ.，1728——1799）建立“比熱”、“潛熱”理論，為瓦特的發(fā)明提供了理論基礎二、動力革命

——蒸汽機的發(fā)明和改進巴本（Papi4詹姆斯?瓦特（WattJ.，1736——1819）三大關鍵貢獻

（1）把冷凝工序從汽缸中分離出來——“要保持氣缸熱”（2）解決汽缸的精密加工問題1774年試制成功往復式蒸汽機，1776年與博爾頓合作在伯明翰建工廠——機械工程的開端。（3）把直線運動改為圓周運動的機械系統(tǒng)（1781——1783年之間）

詹姆斯?瓦特（WattJ.，1736——1819）三5從此，工作機便以蒸汽機為主要動力了。發(fā)動機、傳動機、工作機組成了機器生產的大體系。這是人類生產技術一次重大的飛躍，是人類認識和利用自然力的一個大突破。值得提出的是：瓦特蒸汽機是技術、工藝的發(fā)展同若干科學知識結合的結果，與紡織機的發(fā)展不同。紡織機只是制造工藝的改進，而蒸汽機則是氣體力學、熱學知識同某些機械工藝結合的結果。從此，工作機便以蒸汽機為主要動力了。發(fā)動機、傳動機、工作機組6三、機床的發(fā)明與應用

——機器制造機器的階段

莫茲利（H.Maudslay，1771——1831英國機械師）：1797年在制造帶有移動刀架的車床方面邁出了決定性的一步。兩年后，改進——金屬切削機床。各種其他類型機床的出現；1836年納斯密制成牛頭刨床，解決平面加工的技術問題；1818年美國的惠特尼制成臥式銑床；……1841年，英國的威特沃斯提出55度英制螺紋標準，開創(chuàng)了零件的標準化和互換性的方法，為機械工業(yè)的發(fā)展開辟了廣闊的前景。三、機床的發(fā)明與應用

——機器制造機器的階段莫茲利7第三節(jié)蒸氣時代的技術躍進蒸汽動力的推動煤鐵工業(yè)的誕生蒸汽機的應用和推廣——交通運輸方面引起革命酸堿基本工業(yè)的發(fā)展土木工程工業(yè)技術體系的形成第三節(jié)蒸氣時代的技術躍進蒸汽動力的推動8一、蒸汽動力的推動

蒸汽機的出現和廣泛使用，推動了其他各個部門的機械化，引起了工程技術的全面改革，紡織、冶煉、采煤這三大工業(yè)以及其他工業(yè)蓬勃興起；在科學上，促進了熱力學理論的迅速發(fā)展，整個社會生產力出現了驚人的發(fā)展。正如馬克思和恩格斯所說：“資產階級在它的不到一百年的階級統(tǒng)治中所創(chuàng)造的生產力，比過去一切世代創(chuàng)造的全部生產力還要多，還要大?！币弧⒄羝麆恿Φ耐苿诱羝麢C的出現和廣泛使用，推動了其他各個部9二、煤鐵工業(yè)的誕生

機器的發(fā)展，引起金屬需求量的急劇增加。金屬的冶煉又對燃料的發(fā)展提出了新的要求。用煤業(yè)鐵的企圖，早在16世紀就已經出現，然而只是到18世紀中期，由于燃料奇缺而陷入絕境的時候，它才具有經濟意義。傳統(tǒng)燃料以木材為主，18世紀，隨著森林被大量砍伐，木材越來越少，價格越來越貴，迫切需要開發(fā)新的能源。由于這種歷史條件的推動，冶金業(yè)與采煤業(yè)迅速發(fā)展起來，成為工業(yè)革命中新生的大型工業(yè)。二、煤鐵工業(yè)的誕生機器的發(fā)展，引起金屬需求量的急劇增加。金10三、交通運輸技術的變革

1．富爾頓發(fā)明蒸汽輪船

1803年1月9日，開始在巴黎進行蒸汽推動的船模型試驗；1807年8月17日，“克萊蒙特號”在美國哈德遜河上成功地進行了試航。2．蒸汽機車的發(fā)明1814年，在總結前人經驗的基礎上，制造了第一臺使用的蒸汽機車；1825年9月25日，“旅行者號”四年后，“火箭號”三、交通運輸技術的變革1．富爾頓發(fā)明蒸汽輪船11四、酸堿基本工業(yè)的發(fā)展

18世紀以前，歐洲的純堿、硫酸等無機產品的生產工藝十分落后。18世紀中期以來，紡織領域有了大發(fā)展，但麻、棉織物的漂白、皂滌、染色等加工的操作仍然是土法的，遠遠趕不上紡織工業(yè)的飛速發(fā)展。由此推動了近代酸、堿工業(yè)的產生，促使用化學方法去生產紡織業(yè)中的漂白、皂滌、染色的化學藥品，從而使無機化學產品的生產工藝來了一次大變革。四、酸堿基本工業(yè)的發(fā)展18世紀以前，歐洲的純堿、硫酸等無機12五、土木工程

鐵和玻璃引進建筑，并把土木建筑工程建立在材料力學、結構力學和數學的基礎上，改變了以往以傳統(tǒng)經驗為依據的狀態(tài)。同時，各類工程學校相繼建立，工程方面的講座不斷開設出來。土木建筑工程在工業(yè)革命推動下長在發(fā)生深刻的變化。例如1851年英國的水晶宮式的博覽會建筑，就是以鐵和玻璃為構件的，這預示了鐵已經成為這個體系的主要結構材料。五、土木工程鐵和玻璃引進建筑，并把土木建筑工程建立在材料力13六、工業(yè)技術體系的形成

以上各門技術的產生和發(fā)展，替別是在隆隆的火車和輪船的呼喊聲