隧道形象化管理系統(tǒng)培訓(xùn)課件

隧道形象化管理系統(tǒng)培訓(xùn)課件隧道形象化管理系統(tǒng)培訓(xùn)課件前言1

2Contents2信息初始化3進(jìn)度日志填報(bào)4形象進(jìn)度圖及統(tǒng)計(jì)信息5工作流程前言12Contents2信一、前言

為了保障鐵路隧道按施組計(jì)劃在規(guī)定日期順利貫通完工，施工單位和業(yè)主管理單位需要及時掌握隧道的施工進(jìn)度信息，通過計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度情況能夠推演出后續(xù)隧道的貫通日期，提前根據(jù)工期情況來合理安排資源，保障隧道順利貫通。

隧道形象化系統(tǒng)通過直觀的形象進(jìn)度圖方式，在一張圖上完整展示出一個隧道的計(jì)劃工期、實(shí)際工期、推演工期、掌子面里程、二襯里程、仰拱里程和圍巖監(jiān)測斷面布置情況，通過引入進(jìn)度和步距預(yù)警提醒機(jī)制，及時給施工和管理單位提供輔助決策支持。主要功能：系統(tǒng)初始化；進(jìn)度填報(bào)；進(jìn)度展示、追蹤、推演、預(yù)警、設(shè)計(jì)與實(shí)際圍巖對比工期紅線管理，顯示圍巖監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和報(bào)警，步距超標(biāo)預(yù)警全隧道展示進(jìn)度、分工點(diǎn)展示進(jìn)度、統(tǒng)計(jì)隧道進(jìn)度、生成隧道施工臺賬一、前言為了保障鐵路隧道按施組計(jì)劃在規(guī)定日期前言1工作流程2Contents4信息初始化3進(jìn)度日志填報(bào)4形象進(jìn)度圖及統(tǒng)計(jì)信息5前言1工作流程2Contents4二、工作流程工作流程鐵路工程管理平臺項(xiàng)目信息、人員機(jī)構(gòu)子系統(tǒng)隧道形象化網(wǎng)頁端完善工點(diǎn)信息完善隧道信息補(bǔ)充圍巖信息補(bǔ)錄歷史進(jìn)度日報(bào)電子施工日志管理系統(tǒng)技術(shù)員隧道形象化管理人員手機(jī)APP

形象進(jìn)度圖工期推演進(jìn)度和步距預(yù)警統(tǒng)計(jì)信息施工管理應(yīng)用功能填報(bào)進(jìn)度日志同步人員、隧道、工點(diǎn)等基礎(chǔ)信息功能應(yīng)用每天同步我的關(guān)注重難點(diǎn)隧道二、工作流程工作流程鐵路工程管理平臺項(xiàng)目信息、人員機(jī)構(gòu)子系統(tǒng)系統(tǒng)說明二、工作流程數(shù)據(jù)來源：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（人員、項(xiàng)目、標(biāo)段、隧道、工點(diǎn)等信息）從鐵路工程

管理平臺的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺中獲取，進(jìn)度信息從鐵路工程管理平臺的電子施

工日志管理系統(tǒng)獲取。功能組成：補(bǔ)充并完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和歷史進(jìn)度信息來滿足隧道精細(xì)化管理要求、

形象進(jìn)度圖展示、工期推演、進(jìn)度和步距預(yù)警提醒和統(tǒng)計(jì)信息。形象化系統(tǒng)包括網(wǎng)頁端和管理人員手機(jī)APP端兩部分。系統(tǒng)說明二、工作流程數(shù)據(jù)來源：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（人員、項(xiàng)目、標(biāo)段、隧訪問地址和使用系統(tǒng)人員組成二、工作流程訪問地址:，登錄后如果發(fā)現(xiàn)頁面中的隧道形象化的圖標(biāo)是灰色，聯(lián)系上級信息化管理員進(jìn)行應(yīng)用訪問權(quán)限的開通。使用系統(tǒng)人員組成：總公司級用戶、建設(shè)單位級用戶及標(biāo)段級用戶，標(biāo)段級用戶負(fù)責(zé)補(bǔ)充和完善形象化展示所需的詳細(xì)數(shù)據(jù)，初始化完成后使用模塊對隧道進(jìn)度進(jìn)行形象化管理，建設(shè)單位和總公司用戶根據(jù)形象進(jìn)度圖進(jìn)行隧道進(jìn)度的查看。訪問地址和使用系統(tǒng)人員組成二、工作流程訪問地址:www.r9前言1工作流程2Contents8信息初始化3進(jìn)度日志填報(bào)4形象進(jìn)度圖及統(tǒng)計(jì)信息5前言1工作流程2Contents81.完善隧道信息2.完善工點(diǎn)信息3.填報(bào)圍巖信息4.補(bǔ)報(bào)歷史進(jìn)度信息標(biāo)段信息化管理員三、信息初始化檢查從項(xiàng)目信息同步過來的隧道信息是否完善，補(bǔ)充隧道施工計(jì)劃和道床鋪軌計(jì)劃。檢查從項(xiàng)目信息同步過來的工點(diǎn)信息是否完善，補(bǔ)充工點(diǎn)施工計(jì)劃和工點(diǎn)施工方向。錄入工點(diǎn)下的圍巖類型、起止里程、開始、結(jié)束時間、圍巖進(jìn)度指標(biāo)等相關(guān)信息。補(bǔ)錄工點(diǎn)下的進(jìn)度信息，掌子面、仰拱、二襯前端里程等相關(guān)信息。1.完善隧道信息2.完善工點(diǎn)信息3.填報(bào)圍巖信息4.補(bǔ)報(bào)歷史特別說明：1.隧道起點(diǎn)里程、終點(diǎn)里程、計(jì)劃開工日期、計(jì)劃完成日期是從基礎(chǔ)平臺中獲取，如發(fā)現(xiàn)不對請核對并在平臺項(xiàng)目信息中修改。2.如果有隧道跨標(biāo)段的，標(biāo)段協(xié)商由一個標(biāo)段來統(tǒng)一維護(hù)道床、鋪軌等日期，要整個隧道考慮不能只考慮自己標(biāo)段的日期。1.完善隧道信息三、信息初始化特別說明：1.隧道起點(diǎn)里程、終點(diǎn)里程、計(jì)劃開工日期、計(jì)劃完成三、信息初始化特別說明：

1.工點(diǎn)起點(diǎn)里程和終點(diǎn)里程自動會從項(xiàng)目信息中獲取，檢查一下起終點(diǎn)里程和實(shí)際施工是否相同，如果不一樣，需要調(diào)整項(xiàng)目信息的工點(diǎn)起終點(diǎn)里程。此處特別注意：起終點(diǎn)里程決定了工點(diǎn)的施工方向。2.完善工點(diǎn)信息三、信息初始化2.

實(shí)際開工日期如果已經(jīng)開工的工點(diǎn)則按實(shí)際填，如果還未開工的則填成和計(jì)劃一致，待開工后進(jìn)行修改即可。3.工點(diǎn)類型選擇為正洞的才會在形象進(jìn)度圖上進(jìn)行顯示。按實(shí)際情況進(jìn)行選擇工點(diǎn)類型就可以。三、信息初始化特別說明：2.完善工點(diǎn)信息三、信息初始化三、信息初始化三、信息初始化填報(bào)方式：頁面錄入和excel表格導(dǎo)入兩種3.填報(bào)圍巖信息三、信息初始化填報(bào)內(nèi)容：注意：1.excel導(dǎo)入必須在系統(tǒng)上下載的或提前下發(fā)給各位的模板中維護(hù)。2.開始里程和結(jié)束里程要在工點(diǎn)里程范圍內(nèi)，維護(hù)好一個工點(diǎn)圍巖就可以通過形象進(jìn)度圖查看是否準(zhǔn)確。3.根據(jù)以往實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，形象進(jìn)度圖顯示不準(zhǔn)確大多數(shù)原因在這，大家需要細(xì)心點(diǎn)。三、信息初始化三、信息初始化填報(bào)方式：頁面錄入和excel表三、信息初始化三、信息初始化填報(bào)圍巖信息可參考鐵總建設(shè)【2015】79號文Q-CR9004-2015《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》3.填報(bào)圍巖信息三、信息初始化三、信息初始化三、信息初始化填報(bào)圍巖信息可參考鐵總建設(shè)【三、信息初始化4.補(bǔ)報(bào)歷史進(jìn)度信息填報(bào)方式：頁面錄入和excel表格導(dǎo)入兩種填報(bào)內(nèi)容：注意：1.excel導(dǎo)入必須在系統(tǒng)上下載的或提前下發(fā)給各位的模板中維護(hù)。2.excel導(dǎo)入時施工日期格式是yyyy-mm-dd如2016-02-033、excel的各種數(shù)據(jù)是不能帶有公式的，請復(fù)制為值模式；4、錄入掌子面、仰拱、二襯前端里程時，支持純數(shù)字（最多一位小數(shù)）和DK123+456.0兩種格式，建議使用純數(shù)字格式。

三、信息初始化4.補(bǔ)報(bào)歷史進(jìn)度信息填報(bào)方式：頁面錄入和exc三、信息初始化正確初始化完形象進(jìn)度圖就能顯示出來三、信息初始化正確初始化完形象進(jìn)度圖就能顯示出來前言1工作流程2Contents16

信息初始化3進(jìn)度日志填報(bào)4形象進(jìn)度圖及統(tǒng)計(jì)信息5前言1工作流程2Contents四、進(jìn)度日志填報(bào)

在完成信息初始化后，以后的進(jìn)度日報(bào)由技術(shù)員在電子施工日志管理系統(tǒng)中填報(bào)隧道進(jìn)度補(bǔ)充日志，系統(tǒng)每天定時從日志系統(tǒng)中同步過來。填報(bào)內(nèi)容：注意：1、掌子面進(jìn)度、仰拱進(jìn)度和二襯進(jìn)度指的是當(dāng)前填報(bào)日期的前端里程，上傳后系統(tǒng)自動與上一次填報(bào)的里程計(jì)算出開挖進(jìn)度。

2、此處里程不能為空！不能省略公里數(shù)！圍巖超前地預(yù)報(bào)可以不填四、進(jìn)度日志填報(bào)在完成信息初始化后，以后的進(jìn)度日報(bào)由技術(shù)員四、進(jìn)度日志填報(bào)填報(bào)完成并成功上傳后，次日進(jìn)度信息就會在下圖紅色線條上表現(xiàn)出來四、進(jìn)度日志填報(bào)填報(bào)完成并成功上傳后，次日進(jìn)度信息就會在下圖前言1工作流程2Contents19

信息初始化3進(jìn)度日志填報(bào)4形象進(jìn)度圖及統(tǒng)計(jì)信息5前言1工作流程2Contents1五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息通過每天填報(bào)電子施工日志獲取進(jìn)度信息，統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能可生成進(jìn)度日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)，輸出施工臺賬信息，通過數(shù)據(jù)分析每個掌子面在不同圍巖情況下的進(jìn)度指標(biāo)，最終通過大數(shù)據(jù)分析，得出在不同地域、不同地質(zhì)條件下的綜合進(jìn)度指標(biāo)。對于工期已經(jīng)滯后的隧道，用戶可以通過改變施工方式和調(diào)整進(jìn)度指標(biāo)的方式，看是否能按工期要求貫通，通過工期推演得到貫通時間和貫通里程，方便管理者優(yōu)化資源配置，達(dá)到隧道施工精細(xì)化管理的作用。用戶通過形象進(jìn)度圖能直觀的看到一個隧道計(jì)劃開工、完工日期、推演完工日期、滯后的天數(shù)、是否與下一步工序產(chǎn)生沖突、當(dāng)前掌子面里程、安全步距是否合規(guī)等詳細(xì)信息。五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息通過每天填報(bào)電子施工日志獲取進(jìn)度信息五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息1、隧道展示和工點(diǎn)展示五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息1、隧道展示和工點(diǎn)展示五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息2、隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)展示五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息2、隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)展示五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息3.形象進(jìn)度圖說明（推演方式—定點(diǎn)貫通）五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息3.形象進(jìn)度圖說明（推演方式—定點(diǎn)貫五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息從上圖中已經(jīng)看出有個工點(diǎn)工期嚴(yán)重滯后影響到道床施工，通過推演類型更換為指標(biāo)低（79號文）后，可以看出工期能往前提不少。指標(biāo)低、中、高來自于鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范（鐵總建設(shè)[2015]79號文）。五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息從上圖中已經(jīng)看出有個工點(diǎn)工期嚴(yán)重滯后五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息3.形象進(jìn)度圖說明（推演方式—不見不散）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一個工點(diǎn)工期滯后，對面工點(diǎn)進(jìn)度快時，可以采用讓對面工點(diǎn)繼續(xù)向前施工（不見不散原則），直至貫通，可推演出貫通時間和貫通里程，實(shí)現(xiàn)縮短工期的目的。使用場景:五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息3.形象進(jìn)度圖說明（推演方式—不見不4.形象進(jìn)度圖說明（步距預(yù)警）五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息4.形象進(jìn)度圖說明（步距預(yù)警）五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息4.形象進(jìn)度圖說明（步距預(yù)警）五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息步距預(yù)警的相關(guān)規(guī)范要求，可從幫助文檔中查看4.形象進(jìn)度圖說明（步距預(yù)警）五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息步距預(yù)5.形象進(jìn)度圖說明（幾種常見的錯誤）五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息5.形象進(jìn)度圖說明（幾種常見的錯誤）五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息6.統(tǒng)計(jì)信息建設(shè)單位級隧道統(tǒng)計(jì)信息對管轄內(nèi)的項(xiàng)目下所有標(biāo)段開挖進(jìn)度、進(jìn)度預(yù)警比例、步距預(yù)警比例、施工狀態(tài)、近30日正洞日報(bào)填報(bào)比例等信息進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。首頁中的統(tǒng)計(jì)信息

通過統(tǒng)計(jì)信息能直觀反映隧道的開挖進(jìn)度、進(jìn)度預(yù)警、步距預(yù)警和日報(bào)填報(bào)等情況。方便現(xiàn)場施工管理。標(biāo)段級隧道統(tǒng)計(jì)信息會對該標(biāo)段下所有隧道開挖進(jìn)度、進(jìn)度預(yù)警比例、步距預(yù)警比例、施工狀態(tài)、近30日正洞日報(bào)填報(bào)比例等信息進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息6.統(tǒng)計(jì)信息建設(shè)單位級隧道統(tǒng)計(jì)信息對6.統(tǒng)計(jì)信息五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息首頁中的統(tǒng)計(jì)信息

6.統(tǒng)計(jì)信息五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息首頁中的統(tǒng)計(jì)信息五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息6.統(tǒng)計(jì)信息生成全線進(jìn)度報(bào)表五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息6.統(tǒng)計(jì)信息生成全線進(jìn)度報(bào)表五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息6.統(tǒng)計(jì)信息生成全線進(jìn)度報(bào)表（臺賬）可按照不同時間段、不同范圍、是否顯示工點(diǎn)統(tǒng)計(jì)進(jìn)度，并生成進(jìn)度臺賬五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息6.統(tǒng)計(jì)信息生成全線進(jìn)度報(bào)表（臺賬）7.我的關(guān)注我的關(guān)注功能是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)個性化需求，針對個人關(guān)注不同，自行設(shè)置，能方便的從眾多隧道中直接篩選出自己關(guān)注的隧道。五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息7.我的關(guān)注我的關(guān)注功能是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)個性化需求，針對個人關(guān)注不五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息8.重難點(diǎn)隧道重難點(diǎn)隧道是在鐵路工程管理平臺施工組織管理系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)置，上級設(shè)置的重難點(diǎn)工程，下級單位自動能看到，無需再進(jìn)行設(shè)置。五、形象進(jìn)度圖和統(tǒng)計(jì)信息