木樁支護方案范文

419日木樁支護方案木樁支護方案1文檔僅供參考文檔僅供參考00419日天津旭成電子搬遷擴能工程生產(chǎn)車間邊坡支護方案審批：中國機械工業(yè)其次建設(shè)工程天津旭成電子搬遷擴能工程經(jīng)理部文檔僅供參考文檔僅供參考11419日715日目錄\l“_TOC_250000“第一節(jié)工程概況 2其次節(jié)圓木樁支護設(shè)計及施工要點 4第三節(jié)施工組織方案 5第四節(jié)邊坡監(jiān)測措施 6第五節(jié)質(zhì)量保證措施工 7第六節(jié)安全施工措施 9第七節(jié)文明施工措施 9第一節(jié)工程概況一、工程概況天津旭成電子搬遷擴能工程由天津旭成電子興建，勘察單位為核工業(yè)天津工程勘察院，設(shè)計單位為天津辰力工程設(shè)計，監(jiān)理單位為天津津齊工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司。工程位于天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南港工業(yè)區(qū)倉儲物流電池組團，倉盛街以東，大豐興業(yè)以南，杰士電池以西。此工程總建筑面積：13171.53m2，根底類型為樁根底，輕型鋼構(gòu)造主體。生產(chǎn)車間建筑面積為7422.48㎡，承受鋼框架構(gòu)造體系，抗震構(gòu)造85018.4米，屋頂高度20.2米，建筑防火等級為二級，此方案針對生產(chǎn)車間的土方如何開挖進展編制。2.2四周環(huán)境狀況介紹生產(chǎn)車間自然地坪標(biāo)高為-0.300米，生產(chǎn)車間周邊無接近建筑物，擬建生產(chǎn)車間下無市政管道、溝、電力電纜及通訊電纜。二、編制依據(jù)本施工技術(shù)方案的編制以以下文件和資料為依據(jù)：12、《建筑基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔YB9258-97〕。文檔僅供參考文檔僅供參考22419日3、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》〔JGJ120-99〕。4、《建筑脆弱地基根底設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔DBJ10-89〕。5、基坑開挖專項方案6、施工組織設(shè)計三、現(xiàn)場狀況依據(jù)地勘報告、現(xiàn)場狀況及圖紙，生產(chǎn)車間實行大開挖方式進展土方開挖，車間內(nèi)部整體土方開挖至-3.64軸-5軸/E軸-F軸處的承臺土方開挖至-3.8米，邊坡放坡比例1:1，基坑頂部設(shè)置阻水溝，底部設(shè)置排水明溝和集水坑。剖面圖依據(jù)現(xiàn)場測量可知，生產(chǎn)車間西側(cè)接近鋼筋加工堆放區(qū)區(qū)和木工棚，東側(cè)接近現(xiàn)場大路。因距離近、開挖深度較大、回填土質(zhì)疏散、水位高導(dǎo)致路基邊坡發(fā)生側(cè)滑移位和局部坍塌現(xiàn)象