車載式混凝土泵操作手冊匯總

車載式混凝土輸送拖泵操作手冊中航美運(yùn)蘭田裝備制造車載式混凝土輸送拖泵操作手冊中航美運(yùn)蘭田裝備制造-1--1-1應(yīng)用于城市建設(shè)、道路、橋梁等各種工程建設(shè)施工中。根本構(gòu)造滑系統(tǒng)六大局部組成。車載泵底盤車載泵底盤一般都由一般載貨車底盤〔4×2〕改裝而成。機(jī)械系統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)由主動力系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、副車架、水洗系統(tǒng)等局部組成。冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)由風(fēng)冷卻器、液壓馬達(dá)、膠管等部件組成。液壓系統(tǒng)組、液壓馬達(dá)及其它液壓元件組成。電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)主要由掌握柜、遙控器及其它電器元件等局部組成。潤滑系統(tǒng)等局部組成。術(shù)參數(shù)高壓12術(shù)參數(shù)高壓12/分鐘輸送缸內(nèi)徑200mm行程1800mm料斗容積系統(tǒng)壓力0.6m332MPa液壓油箱容積800L底盤品牌長安重汽/中國一汽解放發(fā)動機(jī)型號B140-33/CA4DF3-13E3UCA4DF3-14E3F底盤參數(shù)發(fā)動機(jī)功率103KW/105KW排放標(biāo)準(zhǔn)國Ⅲ燃油箱容積300L排量4750ml最高車速85km/h型號BC5120THB-80全長〔L〕9500mm整總寬〔W〕2490mm車參總高〔H〕2830mm數(shù)上料高度〔H1〕1450mm軸距〔L1〕5100mm總重1249〔KG〕混凝土理論輸送壓力低壓9MPa高壓15.7MPa混凝土理論輸送量低壓80m2高壓58m2技理論泵送次數(shù)低壓22/分鐘車載泵底盤車底盤〔4×2〕改裝而成。機(jī)械系統(tǒng)主動力系統(tǒng)系統(tǒng)供給壓力油。DEUTZ(道依茨)柴油機(jī)，動力強(qiáng)勁、油耗量調(diào)整功能。泵送系統(tǒng)構(gòu)、料斗、出料口等部件組成。另一缸后退，輸送缸出口及料斗和SS花鍵軸與擺搖機(jī)構(gòu)的擺臂連接，在擺搖機(jī)構(gòu)搖擺油缸的作用下，可以左右搖擺。兩工作局部依次循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)泵送。反泵時(shí)，通過反泵操作，使處在吸入S混凝土抽回料斗。副車架泵送系統(tǒng)，并將上裝局部與底盤連成一臺整機(jī)。液壓油箱作用。為防雜質(zhì)進(jìn)入液壓油中，液壓油箱不能任憑揭開上蓋。箱體：裝載液壓油。溫度傳感器：測量液壓油油溫。以上?？諝膺^濾器：防止外界雜物混入，濾清空氣。水洗系統(tǒng)進(jìn)水膠管、回水膠管等部件組成，用以在車載泵完成工作后對車身進(jìn)展清洗。冷卻系統(tǒng)馬達(dá)、風(fēng)扇、膠管等部件組成。55C38C工作。潤滑系統(tǒng)壽命，保證機(jī)器正常運(yùn)行。潤滑系統(tǒng)可分為手動潤滑和自動潤滑兩個(gè)局部：手動潤滑是承受旋蓋式油次，使球形摩擦面處于良好的潤滑狀態(tài)。簡潔，潤滑效果好。液壓系統(tǒng)支腿多路閥兩邊各有一組支腿多路閥，原理和構(gòu)造均全都。水泵掌握閥水泵的掌握主要是通過輔閥塊上的電磁換向閥來實(shí)現(xiàn)動作的。攪拌與攪拌截止閥混凝土；反轉(zhuǎn)時(shí)電磁鐵通電，攪拌器將混凝土扒離輸送缸。主油泵吸油口自封裝置暢通，擰松退出螺桿為封鎖油路〔螺桿絲扣必需完全擰出。系統(tǒng)檢修完后肯定要記得將油箱吸油口自封裝置的調(diào)整螺桿裝上擰緊。電氣系統(tǒng)電控柜操作面板：車載泵電控柜位于走臺上。電控柜元件：電控柜元器件位于電控柜內(nèi)。遙控器：車載泵遙控器承受有線掌握。2上產(chǎn)率，減輕勞動強(qiáng)度，較少環(huán)境污染，有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。物應(yīng)具有能順當(dāng)流過管道、摩擦阻力小，不離析，不堵塞和粘聚性良好的特性?！才帕亢妥畲蟮妮斔蛪毫肀硎尽r(shí)混凝土的品質(zhì)、配比、骨料的級配、砂率、水灰比、坍落度及砼配管的布置，力量。本節(jié)將介紹泵送混凝土、輸送管的選擇與布置等與泵送力量有關(guān)的學(xué)問。泵送混凝土的根本學(xué)問對混凝土原材料的要求水泥GB175-99GB1344-99摻合料粉煤灰是泵送混凝土常用的摻合料。粉煤灰還可以降低水泥的水化熱，有利于掌握溫度裂紋產(chǎn)生。砂一般工程中常用河砂。砂應(yīng)符合《一般混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ52-923.0-2.3。石子石子按地質(zhì)成因分為火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖，大局部火成巖都是優(yōu)良的石法》JGJ52-92外加劑在混凝土拌合時(shí)或拌合前摻入，且摻與量不大于水泥重量的5%，并能按要防凍劑等。應(yīng)用最多的是減水劑，外加劑質(zhì)量應(yīng)符合《混凝土外加劑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》JGJ56-84。泵送混凝土的材料及協(xié)作比確選擇，是保證泵送混凝土質(zhì)量的重要方法。粗骨料粗骨料品種和質(zhì)量〔如火山石、多孔骨料〕其泵送性能較差，易消滅堵管現(xiàn)象，應(yīng)嚴(yán)格加以掌握。粗骨料最大粒徑入，但其比例不超過2%。(見下表)輸送管最小直徑〔mm輸送管最小直徑〔mm〕粗骨料最大料徑〔mm〕卵石碎石100302512540301505040粗骨料的顆粒級配下表：篩孔名義尺寸卵篩孔名義尺寸卵石下碎石下下骨料5040302520151052.5通過篩子的重量百分比(%)40以100下100-95__75-35_30-105-0_30以_100100-95_75-40__10-05-025以__100100-9090-60_50-2010-05-020以___100-90100-90(86-55)55-2010-05-0細(xì)骨料混凝土拌合物之所以能在輸送管中順當(dāng)流淌是由于砂漿潤滑管壁而骨料懸好的級配，細(xì)骨料通過篩子的重量百分比見下表：細(xì)骨料篩孔名義尺寸細(xì)骨料篩孔名義尺寸種類1052.51.20.60.30.15砂率100100-90100-8090-5060-2530-1010-2水泥用量灰時(shí)可適當(dāng)降低水泥用量，但粉煤灰的總量應(yīng)依據(jù)不同的標(biāo)號水泥來掌握。砂率確實(shí)定2-5%，推舉砂率見下表：骨料最大尺寸有外加劑的混凝土骨料最大尺寸有外加劑的混凝土無外加劑的混凝土〔mm〕卵石碎石卵石碎石1548535254204550495425424444494038424045水灰比確實(shí)定0.4-0.6?；炷镣饧觿﹦?、超塑化劑、緩凝劑及泵送劑等。為提高混凝土可泵性，同時(shí)改善其質(zhì)量和節(jié)約請依據(jù)泵送混凝土的規(guī)定與施工人員協(xié)商協(xié)作使用，并依據(jù)試驗(yàn)狀況準(zhǔn)時(shí)調(diào)整，保證泵送順當(dāng)進(jìn)展。泵送混凝土協(xié)作比泵送混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)的目的是依據(jù)工程對混凝土性能的要求和混凝土泵處理。塌落度的選擇搗實(shí)施工外，還要考慮其可泵性，即要求泵送效率高、不堵塞。如塌落度過大，混凝土拌合物簡潔離析，造成堵管。泵送混凝土的塌落度范圍一般應(yīng)掌握在〔10-23〕cm，對于長距離、大高度的泵18cm嚴(yán)格掌握混凝土的協(xié)作比90min——保證混凝土的均質(zhì)性，為保證混混凝土泵送順當(dāng)進(jìn)展，攪拌好的混凝土保證級配根本保持不變。——承受符合國家標(biāo)準(zhǔn)的水泥，不能泵送速凝混凝土?！涠绕钸^大和品質(zhì)顯著變壞的混凝土不得進(jìn)入料斗?！獓?yán)禁向料斗加水?；炷恋谋盟褪┕すに図殴艿暮侠磉x擇軟管和管接頭等，通常設(shè)備都配一套標(biāo)準(zhǔn)配管，但用戶可以依據(jù)施工現(xiàn)場要求，125mm150mm配管的預(yù)備按二級配配管明細(xì)預(yù)備好配管及管接頭，見以下圖：混凝土輸送管的使用要求125A位于泵出口四周的輸送管其壁厚使用極限為4mm，至澆灌現(xiàn)場與布料管連接3.5mm。對于有損傷、裂紋或太薄的配管不得使用。以到達(dá)減小輸送阻力的目的。前端澆筑處軟管宜垂直安放，如確需水平放置的忌過分彎曲。各管路必需保證聯(lián)接結(jié)實(shí)，彎管處加設(shè)結(jié)實(shí)的固定裝置，水平管路鋪設(shè)不應(yīng)懸空，必需有結(jié)實(shí)的支撐固定。處不能有任何滲水現(xiàn)象。各管卡位置不應(yīng)與地面或支撐物接觸，應(yīng)留有肯定的間隙以便拆裝。嚴(yán)寒冬季宜用保溫材料包扎輸送管防止混凝土受凍。夏季要用濕草袋等蓋上輸送管，以防塌落度損失造成堵管。布管〔1〕垂直向上布管垂直向上布管時(shí)，混凝土泵安排閥換向吸入混凝土〔或停頓泵送〕時(shí)，垂直管中的混凝土重力將對混凝土泵產(chǎn)生逆流壓力〔簡稱背壓，垂直管的高度越高造成混凝土離析而堵管。所以，在垂直向上配管時(shí)要設(shè)法抑制此逆流壓力,方法是：當(dāng)垂直高度較低時(shí)，在垂直配管的下端與混凝土泵之間設(shè)置肯定長度的3:1，15m，利用水平管中混凝土拌合物與輸送管壁間的摩擦阻力來平衡逆流壓力。當(dāng)垂直高度較高或受場地限制時(shí)，此時(shí)只靠設(shè)置水平管難以平衡逆流壓〔也稱插管時(shí)關(guān)閉插閥管以防止混凝土反流。固定結(jié)實(shí)，以免產(chǎn)生振動。管子長期使用磨損較大，在壓力大處一律調(diào)換管。向下配管和泵送混凝土，當(dāng)配管的傾斜度大于4-7°時(shí)，在傾斜的管段H53H7-12°5H〔或3H〕外，尚應(yīng)在下斜管的上端設(shè)置排氣閥。在泵送過程中，如傾斜氣閥溢出砂漿時(shí)，再關(guān)閉排氣閥，進(jìn)展正常泵送。如受場地條件限制，在向下傾斜管段的前端無足夠場地布置水平管時(shí)，可由于向下泵送混凝土?xí)r，混凝土的自流與其塌落度關(guān)系親熱，為防止產(chǎn)生綿橡膠球。不同布管的水平換算長度成水平長度，水平核算值與混凝土特性、管徑等有關(guān)，一般可參考下表：水平換算長度向下管道按實(shí)際長度計(jì)算水平換算長度向下管道按實(shí)際長度計(jì)算形式單位輸送管規(guī)格〔mm〕坍落度(mm)坍落度(mm)50-120130-170190-230垂直向上每米125A3.544.5錐行管每件150A-125A666彎管每件90°666軟管每件222堵管及排解很快到達(dá)設(shè)定的壓力32MPa1-2塞更為嚴(yán)峻。堵塞的可能緣由及預(yù)防幾個(gè)方面著手加以防范，削減堵塞發(fā)生的可能性?；炷临|(zhì)量方面：混凝土和易性差，表現(xiàn)為粗骨料顆粒徑太大或級配不符合以應(yīng)加以掌握和預(yù)防。徑過小，管道不一造成凹槽，未對齊。設(shè)備方面：液壓系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整不當(dāng)。操作方面：待料或停機(jī)時(shí)間過長。堵塞發(fā)生后的處理措施停機(jī)清理管路。有響聲，堵塞點(diǎn)以后無響聲。敲打管道，堵塞部位有發(fā)悶的聲音和密實(shí)的感覺?；謴?fù)暢通，無效應(yīng)馬上拆卸該段管道進(jìn)展清洗。砼料分散，無法清理而使砼管報(bào)廢。堵塞的一般規(guī)律錐管、彎管堵塞。平管堵塞。處理堵管時(shí)應(yīng)留意：松搖動使管子卸壓?！沤舛氯麜r(shí)空氣進(jìn)入管道，重泵送時(shí)，要防止混凝土從管段爆噴傷人。管道清洗先將插管插上插板后，撤除前端軟管，從150A-125A錐管處撤除管接頭，倒出該錐管中混凝土，安裝好清洗工具，按輸送管長度不同，清洗用具的承受也不一樣。輸送管長度100m100m-500m500m〔水泥袋，海綿塞〕開頭泵水推動清洗用具，沿管道前進(jìn)，直到海綿塞、清洗活塞、水泥紙從前端冒出，連續(xù)泵送水，后續(xù)的混凝土殘?jiān)鞒鲋敝翛]有，輸送管清洗完畢，見以下圖：車載泵的清洗混凝土泵用后要進(jìn)展清洗，分為日常清洗和入庫清洗。日常清洗3-4空行程；拆出錐管，用鏟子、扒出棒等關(guān)心工具去除料斗、S管里的剩余混凝土，翻開料斗下部料門，用水沖洗料斗內(nèi)外，待去除干凈后，關(guān)閉料門；料20入庫清洗假設(shè)泵有一段時(shí)間不用，應(yīng)將泵入庫，入庫前進(jìn)展保養(yǎng)性清洗。的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為機(jī)身各處無混凝土、灰漿、泥水。3啟動前的檢查和預(yù)備車載泵工作時(shí)，由支腿支撐整機(jī)：設(shè)備應(yīng)安裝在堅(jiān)實(shí)的水泥地面上，地面平坦，且要求工作場地大于車載泵的最小擺放空間。車載泵在泵送過程中有脈動和振動，需加墊固定。工作環(huán)境溫度為-25c~45c，但在2435作期間最低環(huán)境溫度不低于-40〔放凈混凝土泵內(nèi)油、水；工作時(shí)，油箱內(nèi)30%-95%。d)不允許在可能存在的爆炸氣氛環(huán)境中使用。e)車載泵支腿的收放。裝，降低穩(wěn)定性的因素包括：——雨、雪水或其它水源引起的地面條件變化；——液壓支腿一側(cè)地面下沉；——支腿油缸有泄漏。電氣元件的檢查操作盤、遠(yuǎn)控盒上全部開關(guān)均應(yīng)處于“關(guān)”的位置。電氣元件不允許有斷線、脫線、觸頭螺釘松動和短路現(xiàn)象。柴油機(jī)的檢查和預(yù)備：b)使用適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度的燃油和機(jī)油，檢查燃油和機(jī)油油面。d)檢查燃油、機(jī)油、冷卻液等管道接頭和密封面是否泄漏。e)去除影響操作的障礙物。其余檢查和預(yù)備：自動滑移事故，車載泵不能放在坡地上。〔主要是機(jī)啟用或電氣修理后，如轉(zhuǎn)向不正確應(yīng)任意對換二相電源線。檢查液壓油箱油位，缺乏時(shí)應(yīng)加滿，參加的液壓油應(yīng)符合要求。應(yīng)先進(jìn)展手動潤滑，再空打潤滑檢查各潤滑點(diǎn)供脂是否正常。按操作規(guī)程起動車載泵前，應(yīng)檢查料斗篩網(wǎng)是否關(guān)好，水箱中有無雜物并min。20℃以上，才能開頭投料泵送。首先泵送清水，檢查各管卡處，保證密封不滲水。10min，檢查壓力表顯示是否正常，攪拌裝置能否反轉(zhuǎn)，反泵動作是否正常。啟動與運(yùn)轉(zhuǎn)操作者在做好一切檢查工作后，可以啟動車載泵：〔停頓正、反泵。按下“柴油機(jī)啟動”按鈕〔約2s-10s〕,柴油機(jī)被啟動后，馬上松開起動按鈕，全部儀表即顯示此時(shí)柴油機(jī)的工作狀態(tài)。重復(fù)啟動間距時(shí)間為2min-3min。裝置〔儀表，一切正常前方可帶負(fù)荷工作。柴油機(jī)冬季運(yùn)行應(yīng)使用冬季機(jī)油和冬季柴油，在低于-20℃的環(huán)境溫度圈。以便使啟動齒輪良好嚙合。拆卸柴油箱放油螺塞，從柴油箱中放出稠濃的沉積物，每周進(jìn)展一次。操作支腿掌握閥，將整車支起并保持水平〔目測。檢查整機(jī)有無特別噪音，濾油器是否堵塞。否正常，各管卡是否松動，各管接頭是否漏油?！擦粢夥幢们盀檎１盟蜖顟B(tài)，反泵停頓后整機(jī)將狀態(tài)。盒上全部開關(guān)均應(yīng)是“關(guān)”的位置。工作時(shí)如遇緊急狀況直接按急停開關(guān)停機(jī)，重開機(jī)前應(yīng)保證：操作盤、遠(yuǎn)控盒上全部開關(guān)均應(yīng)是“關(guān)”的位置，并使急停開關(guān)復(fù)位。4工作中留意事項(xiàng)水；再泵送管道潤滑劑，一般使用砂漿，也可以使用水泥漿，砂漿用量為0.5m/200m；砂漿混合比〔水泥：砂子150m1：2，150m1:1.要求的混凝土進(jìn)展正常壓送，假設(shè)砂漿壓送消滅堵塞，可拆下最前面一節(jié)配管，將其內(nèi)部脫水塊取出，接好配管，即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。mm快速攪拌幾分鐘。開頭或停頓泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端軟管操作人員取得聯(lián)系。前端噴出傷人。車載泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁把手伸入料斗、水箱。(見以下圖)〔見以下圖〕管線堵塞，經(jīng)處理后進(jìn)展泵送時(shí)，末端會急速搖擺，混凝土可能瞬〔見以下圖〕〔見上圖〕泵送過程中砼料應(yīng)保證在攪拌軸線以上，不許吸空或無料泵送。假設(shè)較長時(shí)間暫停泵送，須每隔〔15-30〕min1-21-2泵送過程中，假設(shè)泵送壓力突然上升，或輸送管路有振動現(xiàn)象，則彎管等易堵塞部位，假設(shè)連續(xù)幾次，泵送壓力還是過高，則可能是堵管，應(yīng)暫停泵送進(jìn)展堵管處理。泵送過程中應(yīng)常常留意液壓油溫升，當(dāng)油溫升到55℃時(shí)，應(yīng)啟動80℃時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。飛出料斗，傷及機(jī)器和四周人員。如遇混凝土坍落度過低，不準(zhǔn)在料斗內(nèi)加水?dāng)嚢?，?yīng)在攪拌車或攪〔其水灰比與所泵混凝土一樣料及異物。攪拌軸卡死不轉(zhuǎn)時(shí)，要暫停泵送，準(zhǔn)時(shí)排解故障。泵送，假設(shè)骨料分別嚴(yán)峻，料斗內(nèi)灰漿明顯缺乏時(shí)，應(yīng)剔除局部骨料另加砂漿重?cái)嚢?。回料斗。管路中的混凝土倒流。設(shè)備調(diào)整留意事項(xiàng)設(shè)備工作狀態(tài)要依據(jù)工況調(diào)到最正確狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備工作半年或完成良好作業(yè)性能。調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力，一油溫40℃-45℃為宜。“關(guān)”的位置。電磁溢流閥的調(diào)整b)32MPa。關(guān)心閥組壓力的調(diào)整應(yīng)將攪拌壓力調(diào)至12MPa。近控操作遠(yuǎn)控”鈕子開關(guān)上選擇“近控”模式，這時(shí)，就可以在電控柜面板上執(zhí)行正、反泵的工況及其它關(guān)心功能，每一個(gè)功能在電控柜面板上均有對應(yīng)操作開關(guān)。在近控工況下，遠(yuǎn)控盒上的操作開關(guān)無效。假設(shè)需要轉(zhuǎn)換操作模式，將電控柜面板上的“近控、遠(yuǎn)控”的鈕子開關(guān)轉(zhuǎn)換至“遠(yuǎn)控”模式即可。遙控操作座相連，接通掌握電源后，在電控柜面板上的“近控、遠(yuǎn)控”鈕子開關(guān)上選擇“遠(yuǎn)控”模式，這時(shí)，遠(yuǎn)控盒上的電源指示燈亮，表示可以在遠(yuǎn)控盒上執(zhí)行操作了，遠(yuǎn)控盒面板上有正泵、反泵、攪拌反以及緊急停頓等操作開關(guān)，在遠(yuǎn)控工況下，電控柜面板上的操作開關(guān)無效，但自動攪拌反轉(zhuǎn)和緊急停頓操作開照顧舊有效。停機(jī)后的留意事項(xiàng)泵送工作完畢停機(jī)之前，應(yīng)使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)〔3-5〕min?；炷燎謇砀蓛簟．?dāng)溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將泵機(jī)上用水排放干凈，以免凍裂機(jī)器零件。工作，應(yīng)確定動力機(jī)停頓轉(zhuǎn)動前方可進(jìn)展。車載泵行駛使，支腿必需全部收回，不能與地面接觸。工作介質(zhì)機(jī)油a)質(zhì)量等級：機(jī)油質(zhì)量等級承受不同的標(biāo)準(zhǔn)，混凝土車載泵承受以下標(biāo)準(zhǔn)：——APT：CF-4、CG-4、CH-4;：E1-E3-96+E4-98.b)粘度——環(huán)境溫度打算了機(jī)油等級的選擇。造成影響，不回造成對發(fā)動機(jī)的損壞。——為了降低磨損，不宜長期在超出極限溫度的條件下使用?！Ｄ晔褂玫幕炷淋囕d泵，應(yīng)選擇復(fù)合粘度的機(jī)油。柴油〔參考道依茨柴油機(jī)操作手冊〕液壓油留意事項(xiàng)：——不同特性的液壓油不能混合使用?！獩Q不允許使用含有鉬之類的添加劑的液壓油，這類添加劑會損壞軸承。2%。15℃時(shí)，應(yīng)進(jìn)展預(yù)熱。液壓油的污染掌握80℃熱液壓油進(jìn)展清洗，同時(shí)使元件動作，并用銅錘敲打焊口和連接部位。注入系統(tǒng)；對活塞桿