汽車電動座椅應(yīng)滿足的要求及其結(jié)構(gòu)課件

汽車車身電控-電動座椅汽車車身電控-電動座椅一、項(xiàng)目要求二、相關(guān)知識三、項(xiàng)目實(shí)施電動座椅檢修一、項(xiàng)目要求二、相關(guān)知識三、項(xiàng)目實(shí)施電動座椅檢修二、相關(guān)知識

電動座椅是指以電動機(jī)為動力，通過傳動裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)座椅的各種位置，為駕駛員提供便于操作、舒適而又安全的駕駛位置；為乘客提供不易疲勞、舒適而又安全的乘坐位置。電動座椅檢修二、相關(guān)知識

電動座椅是指以電動機(jī)為動力，通過傳動裝置和執(zhí)（一）電動座椅應(yīng)滿足的要求

●座椅在車廂內(nèi)的布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置。電動座椅檢修（一）電動座椅應(yīng)滿足的要求電動座椅檢修

●按人體工程學(xué)的要求，座椅必須具有良好的靜態(tài)與動態(tài)舒適性。 其外形必須符合人體生理功能，在不影響舒適性的前提下，力求美觀大方。 ●座椅應(yīng)采用最經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)，盡可能地減少質(zhì)量。電動座椅檢修 ●按人體工程學(xué)的要求，座椅必須具有良好的靜態(tài)與動態(tài)舒適 ●座椅是支撐和保護(hù)人體的構(gòu)件，必須十分安全可靠，應(yīng)具有充分的強(qiáng)度、剛度與耐久性。 對可調(diào)的座椅，要有可靠的鎖止機(jī)構(gòu)，以保證安全。 ●座椅應(yīng)有良好的震動特性，能吸收從車廂地板傳來的震動。電動座椅檢修 ●座椅是支撐和保護(hù)人體的構(gòu)件，必須十分安全可靠，應(yīng)具有 ●座椅應(yīng)具有各種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以便適應(yīng)不同駕駛員、乘客在不同條件下獲得最佳駕駛位置與提高乘坐舒適性。 座椅的調(diào)節(jié)。 座椅有8種調(diào)節(jié)功能，全程移動所需時(shí)間約為8～10

s。電動座椅檢修 ●座椅應(yīng)具有各種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以便適應(yīng)不同駕駛員、乘客在不 ●座椅的前后調(diào)節(jié)量為100～160

mm。 ●座椅的上下調(diào)節(jié)量約為30～50

mm。 ●座位前部的上下調(diào)節(jié)。 ●靠背的傾斜調(diào)節(jié)。電動座椅檢修 ●座椅的前后調(diào)節(jié)量為100～160

mm。電動座椅檢修 ●側(cè)背支撐調(diào)節(jié)。 ●腰椎支撐調(diào)節(jié)。 ●靠枕上下調(diào)節(jié)。 ●靠枕前后調(diào)節(jié)。電動座椅檢修 ●側(cè)背支撐調(diào)節(jié)。電動座椅檢修（二）電動座椅的結(jié)構(gòu) 電動座椅一般由雙向電動機(jī)、傳動裝置和座椅調(diào)節(jié)器等組成，如圖所示。電動座椅檢修（二）電動座椅的結(jié)構(gòu)電動座椅檢修 1．電動機(jī) 大多數(shù)電動座椅采用永磁式電動機(jī)（內(nèi)裝有短路器），通過開關(guān)來操縱電動機(jī)按不同方向旋轉(zhuǎn)，為電動座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供動力。 此類電動機(jī)多采用雙向電動機(jī)，即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向改變而改變，以達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的目的。電動座椅檢修 1．電動機(jī)電動座椅檢修

電動機(jī)的數(shù)量取決于電動座椅的類型，通常雙向移動座椅裝有2個(gè)電動機(jī)，四向移動的座椅裝有4個(gè)電動機(jī)，最多可達(dá)6個(gè)電動機(jī)。 為防止電動機(jī)過載，電動機(jī)內(nèi)裝有熔斷絲，以確保電氣設(shè)備的安全。電動座椅檢修 電動機(jī)的數(shù)量取決于電動座椅的類型，通常雙向移動座椅裝有2個(gè)（1）高度調(diào)整機(jī)構(gòu) 高度調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、心軸等組成，如圖4-2所示。 調(diào)整時(shí)，蝸桿軸在電動機(jī)的驅(qū)動下，帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，從而保證心軸旋進(jìn)或旋出，實(shí)現(xiàn)座椅的上升與下降。電動座椅檢修 2．傳動機(jī)構(gòu) 電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，通過傳動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)座椅的空間位置移動。（1）高度調(diào)整機(jī)構(gòu)電動座椅檢修 2．傳動機(jī)構(gòu)

圖4-2高度調(diào)整機(jī)構(gòu)1—銑平面2—止推墊片3—心軸4—蝸輪5—撓性驅(qū)動蝸桿軸電動座椅檢修圖4-2高度調(diào)整機(jī)構(gòu)電動座椅檢修電動座椅檢修傳動中一般蝸桿是主動件，蝸輪是從動件。電動座椅檢修傳動中一般蝸桿是主動件，蝸輪是從動件。1．傳動比大，一般i=10~80，最大可達(dá)1000；2．重合度大，傳動平穩(wěn)，噪聲低；4．蝸桿傳動的主要缺點(diǎn)齒面的相對滑動速度大，效率低；一、蝸桿傳動的特點(diǎn)：3．結(jié)構(gòu)緊湊，可實(shí)現(xiàn)反行程自鎖；5.蝸輪的造價(jià)較高。電動座椅檢修1．傳動比大，一般i=10~80，最大可達(dá)1000；2．（2）縱向調(diào)整機(jī)構(gòu) 縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、導(dǎo)軌等組成，如圖4-3所示。 齒條裝在導(dǎo)軌上，調(diào)整時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)蝸桿傳至兩側(cè)的蝸輪上，經(jīng)導(dǎo)軌上的齒條，帶動座椅前后移動。電動座椅檢修（2）縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)電動座椅檢修

圖4-3縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)

1—支撐及導(dǎo)向元件2—導(dǎo)軌3—齒條4—蝸輪5—反饋信號電位計(jì)6—調(diào)整電動機(jī)電動座椅檢修圖4-3縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)電動座椅檢修（二）項(xiàng)目實(shí)施-實(shí)施步驟1．電動座椅工作原理及座椅的調(diào)節(jié)（1）電動座椅的工作原理 電動座椅的控制電路如圖4-4所示，它主要由蓄電池、組合控制開關(guān)和3個(gè)電動機(jī)等組成。電動座椅檢修（二）項(xiàng)目實(shí)施-實(shí)施步驟電動座椅檢修圖4－4電動座椅的控制電路1—蓄電池2—熔斷器3—控制開關(guān)4—后高度電動機(jī)5—前后移動電動機(jī)6—前高度電動機(jī)電動座椅檢修圖4－4電動座椅的控制電路電動座椅檢修

組合控制開關(guān)內(nèi)部有4套開關(guān)觸點(diǎn)，駕駛員或乘員通過控制開關(guān)上的按鈕來調(diào)節(jié)座椅的位置。電動座椅檢修 組合控制開關(guān)內(nèi)部有4套開關(guān)觸點(diǎn)，駕駛員或乘員通過控制開關(guān)上（2）座椅前傾的調(diào)節(jié) 座椅前傾的調(diào)節(jié)，實(shí)際上就是座椅前部垂直的上下調(diào)節(jié)。電動座椅檢修（2）座椅前傾的調(diào)節(jié)電動座椅檢修（1）座椅完全不能調(diào)節(jié) ①原因。 熔斷器斷路、線路斷路、座椅開關(guān)有故障等。電動座椅檢修 2．電動座椅常見故障的排除 電動座椅常見故障有如下幾種。（1）座椅完全不能調(diào)節(jié)電動座椅檢修 2．電動座椅常見故障的排 ②排除。 可以首先檢查熔斷器是否斷路，若熔斷器良好，則應(yīng)檢查線路連接是否正常，最后檢查開關(guān)。 對于有存儲功能的電動座椅系統(tǒng)，還應(yīng)檢查控制單元（ECU）的電源電路和搭鐵線是否正常，若開關(guān)、線路等都正常