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一種船塢內(nèi)環(huán)段建造后浮態(tài)移位及合攏的工藝方法與流程引言船塢是進(jìn)行船舶建造和維修的重要設(shè)施,而在船塢內(nèi)進(jìn)行大型船舶建造時(shí),常常需要進(jìn)行船塢內(nèi)環(huán)段的建造、浮態(tài)移位以及合攏。本文將介紹一種船塢內(nèi)環(huán)段建造后浮態(tài)移位及合攏的工藝方法與流程。一、船塢內(nèi)環(huán)段建造的準(zhǔn)備工作在進(jìn)行船塢內(nèi)環(huán)段建造前,需要進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作,以確保整個(gè)工程進(jìn)展順利。1.船塢預(yù)備工作首先,需要對(duì)船塢進(jìn)行預(yù)備工作,包括清理船塢內(nèi)部,確保船塢底部沒有任何障礙物,以便于環(huán)段的移位和合攏。同時(shí),還要檢查船塢的水位控制系統(tǒng),確保正常運(yùn)行,以免對(duì)后續(xù)的工作造成影響。2.板坨制作板坨是用于環(huán)段建造的一個(gè)重要輔助工具。在船塢內(nèi)環(huán)段建造前,需要制作板坨,并將其固定在船塢底部,以提供支撐和穩(wěn)定的作用。板坨的制作需要根據(jù)環(huán)段的尺寸和重量進(jìn)行設(shè)計(jì),并確保其質(zhì)量和強(qiáng)度可以滿足工程要求。3.錨索布設(shè)在進(jìn)行環(huán)段建造之前,需要對(duì)船塢內(nèi)進(jìn)行錨索布設(shè)工作。錨索布設(shè)的目的是通過固定錨索來保持整個(gè)工程的穩(wěn)定性,防止環(huán)段在建造過程中發(fā)生偏移或塌陷。錨索的位置和數(shù)量需要根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì),并確保其牢固可靠。二、船塢內(nèi)環(huán)段建造工藝方法與流程船塢內(nèi)環(huán)段的建造可以分為以下幾個(gè)步驟:浮裝建立、球ast框架架設(shè)、板坨安裝、環(huán)段分段建造、環(huán)段浮態(tài)移位以及環(huán)段合攏。下面將分別介紹每個(gè)步驟的工藝方法與流程。1.浮裝建立浮裝建立是船塢內(nèi)環(huán)段建造的第一步,其目的是將環(huán)段浮起并懸浮在水面上,以便于后續(xù)的建造和移位工作。該步驟的工藝方法和流程主要包括以下幾個(gè)步驟:1.1準(zhǔn)備浮箱:根據(jù)環(huán)段的尺寸和重量,選擇適當(dāng)?shù)母∠洌⒎胖迷诖瑝]內(nèi)部。浮箱的數(shù)量和排列方式需要根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì),以確保浮裝的穩(wěn)定性和平衡性。1.2浮箱灌水:將浮箱灌滿水,逐漸增加浮裝的重量,使環(huán)段漸漸浮起。在灌水過程中需要控制水量和速度,以保持浮裝的平衡和穩(wěn)定。1.3浮裝調(diào)整:在浮裝建立過程中,需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)浮裝進(jìn)行調(diào)整,以確保環(huán)段的水平度和垂直度??赡苄枰褂谜{(diào)整器具,如浮調(diào)桿和調(diào)整錨索等。2.球ast框架架設(shè)球ast框架是環(huán)段建造的重要支撐結(jié)構(gòu),其主要作用是提供支撐和穩(wěn)定的作用,并保持環(huán)段的形狀和結(jié)構(gòu)。該步驟的工藝方法和流程主要包括以下幾個(gè)步驟:2.1架設(shè)球ast框架:根據(jù)環(huán)段的形狀和尺寸,將球ast框架的組件逐步架設(shè)在浮裝上,組裝和調(diào)整球ast框架的位置和形狀,確保其與環(huán)段吻合。2.2檢查和修正:在架設(shè)完成后,需要對(duì)球ast框架進(jìn)行檢查和修正,確保其穩(wěn)定性和牢固度。如有需要,可以通過調(diào)整球ast框架的位置和角度來保持其與環(huán)段的匹配。3.板坨安裝板坨是環(huán)段建造過程中的輔助工具,其主要作用是提供支撐和穩(wěn)定的作用,并防止環(huán)段在建造過程中發(fā)生偏移或塌陷。該步驟的工藝方法和流程主要包括以下幾個(gè)步驟:3.1準(zhǔn)備板坨:根據(jù)環(huán)段的尺寸和重量,選擇適當(dāng)?shù)陌遨?,并放置在船塢底部。板坨的數(shù)量和位置需要根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì),以提供足夠的支撐和穩(wěn)定性。3.2安裝板坨:根據(jù)環(huán)段的形狀和結(jié)構(gòu),在球ast框架上安裝板坨,并進(jìn)行固定和調(diào)整。板坨的位置和角度需要根據(jù)具體需求進(jìn)行調(diào)整,以確保環(huán)段的穩(wěn)定和平衡。4.環(huán)段分段建造在完成前面的準(zhǔn)備工作后,可以開始進(jìn)行環(huán)段的分段建造。環(huán)段分段建造主要通過焊接、拼裝等工藝將環(huán)段的組件進(jìn)行連接,并逐步形成完整的結(jié)構(gòu)。4.1分段準(zhǔn)備:根據(jù)環(huán)段的設(shè)計(jì)和圖紙,將環(huán)段的組件逐個(gè)取出,并進(jìn)行清潔和檢查。對(duì)于需要進(jìn)行工藝加工的組件,應(yīng)按照工藝要求進(jìn)行加工和準(zhǔn)備。4.2組裝和焊接:根據(jù)組裝圖和焊接工藝規(guī)程,將環(huán)段的組件逐步組裝和焊接。焊接工藝和參數(shù)需要根據(jù)具體要求進(jìn)行選擇,并確保焊接質(zhì)量和強(qiáng)度滿足工程要求。4.3非破壞性檢測(cè):在環(huán)段分段建造的過程中,需要進(jìn)行非破壞性檢測(cè),以檢查焊縫的質(zhì)量和焊接連接的可靠性。常用的非破壞性檢測(cè)方法包括超聲波檢測(cè)、X射線檢測(cè)等。5.環(huán)段浮態(tài)移位在環(huán)段分段建造完成后,需要將環(huán)段浮態(tài)移位到預(yù)定位置,以方便后續(xù)的合攏和舾裝工作。該步驟的工藝方法和流程主要包括以下幾個(gè)步驟:5.1浮態(tài)移位準(zhǔn)備:在浮態(tài)移位之前,需要對(duì)環(huán)段進(jìn)行準(zhǔn)備。首先,通過離心泵等設(shè)備將環(huán)段周圍可能存在的水排空,以減小浮態(tài)移位的阻力。其次,對(duì)環(huán)段的浮態(tài)移位路徑進(jìn)行規(guī)劃和清理,確保其通暢和安全。5.2移位設(shè)備布置:根據(jù)環(huán)段的尺寸和重量,選擇適當(dāng)?shù)囊莆辉O(shè)備,并進(jìn)行布置和調(diào)整。常用的移位設(shè)備包括拖船、纜繩等,并可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行組合和配置。5.3移位操作:通過移位設(shè)備將環(huán)段逐漸移動(dòng)到預(yù)定位置,并進(jìn)行調(diào)整和控制。操作人員需要根據(jù)環(huán)段的移位速度和方向進(jìn)行合理的控制,并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整和修正。6.環(huán)段合攏在環(huán)段浮態(tài)移位到預(yù)定位置后,可以進(jìn)行環(huán)段的合攏工作。環(huán)段合攏是將分段建造的環(huán)段組件進(jìn)行連接和調(diào)整,形成完整的船體結(jié)構(gòu)。6.1合攏準(zhǔn)備:在環(huán)段合攏之前,需要檢查環(huán)段的零部件和連接裝置,確保其完好和牢固。如有需要,可以進(jìn)行調(diào)整和修正,以便于后續(xù)的合攏工作。6.2合攏操作:通過合攏設(shè)備和工具,將環(huán)段的組件逐步連接和調(diào)整。操作人員需要根據(jù)環(huán)段的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)進(jìn)行合理的操作,并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整和修正。三、總結(jié)本文介紹了一種船塢內(nèi)環(huán)段建造后浮態(tài)移位及合攏的

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