2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-內(nèi)燃機(jī)車鉗工考試考試歷年真摘選題含答案

2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-內(nèi)燃機(jī)車鉗工考試考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.孔的最大極限尺寸與軸的最小極限尺寸之代數(shù)差為正值，叫（）。A、間隙差B、最大間隙C、最小間隙D、過盈差2.內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱采用（）和壓力潤(rùn)滑兩種方式。3.局部減壓作用是由副閥經(jīng)（）和（）之間的配合完成的。4.JZ-7型動(dòng)機(jī)，只需將手柄停置在需要的（）上，待減壓后即可自動(dòng)（）。5.作圖題：與兩條直線相切的圓弧的畫法如何？6.簡(jiǎn)述蝸桿傳動(dòng)主要特點(diǎn)？7.冷卻水系統(tǒng)的作用是什么？8.電機(jī)的可逆原理在電傳動(dòng)機(jī)車上有何應(yīng)用？9.定位心軸是工件以（）定位時(shí)定位元件。10.緊急風(fēng)缸內(nèi)的過充壓力是經(jīng)：（）。A、充氣限制堵逆流回列車管B、直接從緊急閥縮口風(fēng)堵排向大氣11.傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生噪聲的外部原因有哪些？12.若柴油機(jī)不能按要求停機(jī)，應(yīng)使用（）或關(guān)閉燃油截止閥。13.JZ-7型自閥放風(fēng)閥施行緊急制動(dòng)時(shí)，直接把（）內(nèi)的壓力空氣排到大氣中，達(dá)到快速制動(dòng)的目的。A、列車管B、制動(dòng)管C、作用管D、閘缸管14.交叉銼法只適用于粗銼。15.從幾何供油始點(diǎn)到幾何供油終點(diǎn)的柱塞供油行程稱為（）。A、充油行程B、空行程C、有效行程D、回油行程16.用來評(píng)價(jià)柴油機(jī)在多種轉(zhuǎn)速和各種負(fù)荷下的經(jīng)濟(jì)性的柴油機(jī)特性是（）。A、負(fù)荷特性B、轉(zhuǎn)速特性C、萬有特性D、工作特性17.大閘的七個(gè)位置主要是由手柄來轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪，相應(yīng)推動(dòng)調(diào)整閥、放風(fēng)閥、重聯(lián)柱塞閥、緩解柱塞閥（）或（），從而接通或斷開各管的通路，產(chǎn)生所需要的（）或（）作用。18.連桿大端孔變形，對(duì)柴油機(jī)工作有何影響？19.輪對(duì)檢查的技術(shù)規(guī)定是；輪緣垂直磨損高度不超過（）mm。A、15B、16C、17D、1820.測(cè)量柴油機(jī)爆發(fā)壓力時(shí)，各缸供油刻線相差不超過（）刻線。21.質(zhì)量管理小組的任務(wù)是什么？22.一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用同一廠牌成組的活塞，同一組直徑互相之差不得大于（）毫米。A、0.05B、0.1C、0.02523.平面與V面垂直，與H面平行，與W面平行，則該平面是（）。A、正垂面B、水平線C、側(cè)平面D、一般位置平面24.柴油機(jī)是通過（）由曲軸驅(qū)動(dòng)凸輪軸的。A、中間過輪B、錐形齒輪C、齒輪D、輪軸25.手柄取出位為重聯(lián)機(jī)車，無動(dòng)力回送機(jī)車及本務(wù)機(jī)車（）所使用的位置。26.整流電路的形式有哪幾種？27.兆歐表是用來測(cè)量（）。A、高值電阻B、低值電阻C、絕緣電阻D、擊穿電壓28.氣閥間隙過大，橫臂與閥桿產(chǎn)生沖擊，（）有關(guān)零部件的使用壽命。A、延長(zhǎng)B、縮短C、影響D、不影響29.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車的軸箱拉桿大端裝有（）橡膠圈。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)30.油水分離器是分離壓縮空氣中所含的（）雜質(zhì)，提高空氣質(zhì)量。A、油B、水C、油水D、塵土31.12V240ZJ型柴油機(jī)采用（）連桿。A、并列式B、叉形片式C、主副式D、復(fù)合式32.何謂內(nèi)燃機(jī)？汽油機(jī)和柴油機(jī)主要區(qū)別有哪些？33.作圖題：當(dāng)客貨車轉(zhuǎn)換閥在貨車位時(shí)，大閘手柄在后五位總風(fēng)遮斷閥作用如何？34.觸頭處于斷開狀態(tài)有何要求？35.東風(fēng)4B型機(jī)車轉(zhuǎn)向架中心距為（）mm。A、10000B、11000C、12000D、1300036.柴油機(jī)增壓器產(chǎn)生不正常噪聲及振動(dòng)的主要原因是什么？37.換向箱的溫度高達(dá)（）℃仍為正?，F(xiàn)象。38.16V280型柴油機(jī)為了檢驗(yàn)氣缸蓋裝配后的余隙高度是否符合高度，采用（）測(cè)量。A、百分表B、萬用表C、游標(biāo)卡尺D、壓鉛法39.東風(fēng)4D型高速客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，將橫向減振器和抗蛇形減振器置于二系懸掛中，可以增加機(jī)車（）。40.旁承可以是彈性的，也可以是剛性的。41.機(jī)車制動(dòng)機(jī)重聯(lián)閥補(bǔ)機(jī)位的作用通路是（）。A、平均管通列車管B、平均管通作用管C、平均管通閘缸管D、平均管通作用管42.簡(jiǎn)述自動(dòng)閥手柄由過充位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位，過充壓力消除較快，引起機(jī)車自然制動(dòng)的原因？43.同時(shí)承受燃?xì)鈮毫εc剪切力最大的活塞環(huán)是（）。A、第一道氣環(huán)B、第二道氣環(huán)C、第三道氣環(huán)D、第四道氣環(huán)44.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的鉤尾框內(nèi)側(cè)面尾端的磨耗量中修限度為（）。A、6mmB、7mmC、9mmD、11mm45.1SJ的作用是什么？46.JZ-7分配閥的緊急放風(fēng)閥，第二縮口風(fēng)堵堵塞會(huì)造成：（）。A、放風(fēng)閥開啟時(shí)間延長(zhǎng)B、放風(fēng)閥開啟時(shí)間減少C、常用制動(dòng)時(shí)起非常47.電流流過用電器時(shí)，將電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能為（）。48.JW-2作業(yè)車分離軸承及分離叉軸每運(yùn)行（）Km應(yīng)潤(rùn)滑一次。49.內(nèi)燃機(jī)車三種感溫元件的溫包蠟室的底部編號(hào)依次以（）字開頭，以示區(qū)別。A、l、2、4B、2、3、5C、2、4、5D、2、3、450.簡(jiǎn)述電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)的組成和作用。51.NPT5空壓機(jī)曲軸兩端各有一個(gè)（）支撐，中部的三個(gè)曲拐分別裝有（）機(jī)構(gòu)。52.制動(dòng)缸活塞組裝時(shí)有什么要求？53.16V280ZJA的型式是：（）、直接噴射燃燒室、廢氣渦輪增壓器、增壓空氣中間冷卻。A、單沖程B、雙沖程C、四沖程D、八沖程54.壓力開關(guān)YK什么時(shí)機(jī)開閉？55.電纜線壓接端頭時(shí)有什么要求？56.電路圖中布線圖有何用途？57.試述柴油機(jī)曲軸產(chǎn)生共振的危害。58.噴油器針閥升程過大或過小有什么危害？59.曲軸彎曲度超過（）毫米時(shí)應(yīng)進(jìn)行校正。A、0.2B、0.1C、0.360.正負(fù)電荷是怎樣產(chǎn)生的？有何性質(zhì)？61.NPT5空壓機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)：（）。A、打風(fēng)正常B、打風(fēng)正常但不起油壓C、不打風(fēng)62.水泵體與座之間設(shè)有（）裝置，以防止葉輪背面的水大量流入泄水腔。A、密封B、水封C、回水D、齒輪63.柴油機(jī)氣缸中新鮮空氣取代廢氣的過程叫（）。A、循環(huán)過程B、配氣過程C、混合過程D、換氣過程64.NPT5型空壓機(jī)是（）、（）、（）、（）的活塞式空氣壓縮機(jī)。65.根據(jù)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的速率特性，如果電壓恒定，則電動(dòng)機(jī)的速率特性主要取決于（）。A、牽引電動(dòng)機(jī)電流B、牽引電動(dòng)機(jī)電壓C、牽引電動(dòng)機(jī)電阻D、牽引電動(dòng)機(jī)每極磁通66.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋氣門桿圓柱度原形為（）。A、0.010mmB、0.011mmC、0.012mmD、0.013mm67.在裝配尺寸鏈中，封閉環(huán)通常就是（）。68.16V280ZJ型柴油機(jī)同柴油機(jī)噴油泵各泵油量不大于（）。A、18mlB、10mlC、1mlD、8ml69.作業(yè)臺(tái)拔線裝置的拔線范圍左右各為（）㎜。A、500㎜B、600㎜C、700㎜70.出油閥在密封實(shí)驗(yàn)合上實(shí)驗(yàn)的目的是（）。A、檢驗(yàn)接觸面B、檢驗(yàn)精度C、檢驗(yàn)等級(jí)D、檢驗(yàn)壓力71.（）不良，造成向氣缸供給空氣不足。造成排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。A、噴油器B、增壓器C、中冷器D、濾清器72.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油泵下體油封有效期為自配件出廠之日起（）。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、12個(gè)月73.氣閥間隙過大或過小有何影響？74.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的鉤尾框扁銷孔的長(zhǎng)度尺寸中修限度為（）。A、100mmB、115mmC、120mmD、125mm75.機(jī)車“晃動(dòng)大”的故障現(xiàn)象有（）、搖頭和側(cè)滾。76.柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用是什么？77.車輪輪箍松動(dòng)的原因是什么？78.走行部（轉(zhuǎn)向架）的作用在于：承受機(jī)車上部重量、將傳動(dòng)裝置傳遞來的功率實(shí)現(xiàn)為機(jī)車的（），保證機(jī)車運(yùn)行平穩(wěn)和安全。79.為了便于機(jī)車落車時(shí)牽引桿上的牽引銷，容易裝入車體上的牽引銷座上，將牽引銷兩側(cè)制成（）截面。A、矩形B、圓形C、梯形D、三角形80.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油泵在標(biāo)定工況下的供油頻率為（）。A、400次/minB、500次/minC、450次/minD、1000次/min81.油壓減振器的作用是使機(jī)械能經(jīng)節(jié)流作用產(chǎn)生（），來消耗振動(dòng)能量82.東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)為16缸柴油機(jī)。83.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油器針閥升程為（）。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm84.內(nèi)燃機(jī)車電路的主要作用是什么？85.若緩沖器壓力不足可在彈簧環(huán)頂或底部加厚度不大于（）mm的墊板。A、8B、10C、12D、1586.機(jī)車柴油機(jī)主要由哪幾部分組成？87.在柴油機(jī)工作中，測(cè)試增壓器氣道壓力低或無壓力應(yīng)是（）部件造成的可能性最大。A、車體空氣網(wǎng)太臟B、空氣過濾器臟C、氣道堵塞D、增壓強(qiáng)損壞88.自閥的重聯(lián)柱塞閥有何功用？89.機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋使用（）冷卻。A、冷卻油B、冷卻水C、通風(fēng)機(jī)D、滅火器90.靜液壓泵的作用是從油箱吸入工作油，并把它壓出的（）送至靜液壓馬達(dá)。91.液壓回油濾清器工作（）h清洗一次。A、400hB、500hC、600h92.進(jìn)氣門從開啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為（）。A、進(jìn)氣持續(xù)角B、進(jìn)氣提前角C、進(jìn)氣延遲角D、進(jìn)氣時(shí)間角93.機(jī)車的大修是一種全面恢復(fù)性修理，大修后的機(jī)車，技術(shù)狀態(tài)基本上應(yīng)達(dá)到（）的水平。A、新車B、新車95％C、新車90％D、新車85％94.JZ-7型制動(dòng)機(jī)的分配閥的基本原理屬于：（）。A、二壓力機(jī)構(gòu)B、三壓力機(jī)構(gòu)C、二、三壓力混合機(jī)構(gòu)95.簡(jiǎn)述分配閥的副閥部有何功用，由哪幾部分組成？96.緊急制動(dòng)后制動(dòng)缸壓力升至最高的時(shí)間：（）。A、3-6秒B、4-7秒C、5-8秒D、6-8秒97.可用做研具的材料是（）。A、工具鋼B、合金鋼C、硬質(zhì)合金D、灰鑄鐵98.使運(yùn)動(dòng)的物體減速或使（）的物體不能運(yùn)動(dòng)，這種作用就叫（）。99.低溫水系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇的溫度控制閥安裝在（）管路上。A、機(jī)油熱交換器前B、機(jī)油熱交換器后C、靜液壓熱交換器前D、靜液壓熱交換器后100.中均管漏泄時(shí)，有何現(xiàn)象？第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:B2.正確答案:飛濺潤(rùn)滑3.正確答案:局減止回閥；充氣閥4.正確答案:減壓位置；保壓5.正確答案: 6.正確答案: （1）承載能力較大； （2）傳動(dòng)比大，而且準(zhǔn)確； （3）傳動(dòng)平穩(wěn)、無噪聲； （4）具有自鎖作用； （5）傳動(dòng)效率低； （6）不能任意互換嚙合。7.正確答案: 冷卻水系統(tǒng)的作用就是通過水循環(huán)將柴油機(jī)受高溫燃?xì)庾饔玫臋C(jī)件給予直接或間接的冷卻，同時(shí)通過熱交換的方式對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻或加溫，因此冷卻水系統(tǒng)的工作質(zhì)量好壞直接影響柴油機(jī)工作的可靠性及機(jī)油系統(tǒng)的工作狀態(tài)。8.正確答案: 在電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車上進(jìn)行電阻制動(dòng)時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)就是依靠電機(jī)可逆原理而運(yùn)行在發(fā)電機(jī)狀態(tài)，將機(jī)車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能消耗在制動(dòng)電阻上。9.正確答案:圓柱孔10.正確答案:A11.正確答案: 產(chǎn)生噪聲的外部原因有： （1）傳動(dòng)軸的剛度不足，使齒面壓強(qiáng)不均，在切削力變化時(shí)，軸發(fā)生橫向扭轉(zhuǎn)振動(dòng)而發(fā)生噪聲。 （2）齒輪箱體軸孔的精度不好，使其中心線的同軸度和平等度降低， 則齒輪便不能良好地嚙合，于是產(chǎn)生噪聲。 （3）齒輪箱體的剛度不足，在受力后將使箱體變形，使軸心線位置發(fā)生變化。 （4）錐齒輪傳動(dòng)中，錐頂不共點(diǎn)會(huì)使傳動(dòng)產(chǎn)生噪聲。 （5）傳動(dòng)齒輪軸孔鍵側(cè)配合間隙不好也會(huì)產(chǎn)生噪聲。12.正確答案:緊急停車按鈕13.正確答案:A14.正確答案:正確15.正確答案:C16.正確答案:C17.正確答案:左移；右移；制動(dòng)；緩解18.正確答案: 連桿大端孔變形部位在連桿長(zhǎng)臂處，形成以垂直于切口平面處為長(zhǎng)軸，切口平面處為短軸的橢圓形，它的變形對(duì)柴油機(jī)工作帶來以下影響： （1）大端孔變形，使連桿體與瓦蓋齒形結(jié)合面發(fā)生錯(cuò)位，二者接觸不良，使某個(gè)齒受力增大，易產(chǎn)生裂紋。 （2）使瓦與體接觸不良，影響密貼，導(dǎo)熱不良。 （3）減小油楔間隙，瓦與曲柄銷之間難于形成油膜，造成干摩擦。 （4）由于選配瓦以平均值計(jì)算，必然使瓦與曲柄銷間隙增大，造成漏油嚴(yán)重，主軸道油壓下降，曲柄銷對(duì)瓦沖擊力增大，造成曲柄銷與瓦早期損傷。19.正確答案:D20.正確答案:0.521.正確答案: 抓教育，提高質(zhì)量意識(shí)；抓活動(dòng)，不斷提高成果率；抓基礎(chǔ)，強(qiáng)化班組管理；抓自身建設(shè)，不斷鞏固提高。22.正確答案:C23.正確答案:A24.正確答案:C25.正確答案:非操縱端26.正確答案:整流電路的形式很多，有不控整流電路和可控整流電路。單相整流電路和多相整流電路之分，單相整流電路有半波整流電路，單相橋式整流電路和單相全波整流電路及倍壓整流電路四種。27.正確答案:C28.正確答案:B29.正確答案:B30.正確答案:C31.正確答案:C32.正確答案: 燃料直接在工作氣缸的內(nèi)部燃燒，并將產(chǎn)生的熱能直接轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)叫內(nèi)燃機(jī)。 汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別是： ①使用燃料不同。 ②可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式不同。 ③汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、工作時(shí)噪聲小；柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低、質(zhì)量大、工作噪聲大。 ④柴油機(jī)功率范圍大，汽油機(jī)功率范圍小。33.正確答案: 當(dāng)大閘在后五位時(shí)，總風(fēng)由大閘的緩解柱塞溝通的通路到遮斷閥內(nèi)，將遮斷閥推向右移，使閥口關(guān)閉，切斷了至中繼閥的總風(fēng)源。 34.正確答案:動(dòng)靜觸頭之間要有最小的開矩，使之在斷開正常電流時(shí)能很快滅弧，具有一定的絕緣能力，電網(wǎng)中出現(xiàn)不正常過電壓時(shí)，不致被擊穿。35.正確答案:C36.正確答案: 工作輪與殼體相碰；轉(zhuǎn)子嚴(yán)重積炭，動(dòng)平衡被破壞；軸承與軸磨損嚴(yán)重；增壓器安裝螺絲松動(dòng)。37.正確答案:70-8038.正確答案:D39.正確答案:橫向穩(wěn)定性40.正確答案:正確41.正確答案:B42.正確答案: 1、過充風(fēng)缸上0.5mm的小孔過大。 2、過充管漏泄。43.正確答案:A44.正確答案:A45.正確答案:啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕1QA，啟動(dòng)機(jī)油泵QBD工作，經(jīng)過1SJ的45～60s延時(shí)，使啟動(dòng)接觸器QC線圈的負(fù)端與蓄電池的負(fù)端相通。46.正確答案:A47.正確答案:電流做功48.正確答案:100049.正確答案:C50.正確答案: 空氣管路系統(tǒng)包括：風(fēng)源系統(tǒng)、控制氣路系統(tǒng)、輔助氣路系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四大部分。 其作用是產(chǎn)生壓縮空氣供機(jī)車上的各種風(fēng)動(dòng)器械使用，并實(shí)現(xiàn)機(jī)車及列車的空氣制動(dòng)。51.正確答案:滾動(dòng)軸承；活塞連桿52.正確答案: ①組裝皮碗時(shí)，應(yīng)使壓板均勻壓緊皮碗。 ②組裝后在皮碗周圍涂以適量的制動(dòng)缸油。53.正確答案:C54.正確答案: 壓力開關(guān)YK的常閉觸頭開始控制YC線圈電路，當(dāng)總風(fēng)缸空氣壓力≥900kpa時(shí)，YK常閉觸點(diǎn)斷開；當(dāng)總風(fēng)缸壓力≤750kpa時(shí)，YK常閉觸點(diǎn)閉合。55.正確答案: 接頭必須搪（鍍）錫；當(dāng)截面積大于16mm2時(shí)必須用全裸接頭，截面積小于10mm2時(shí)必須用護(hù)套接頭；搪（鍍）錫后的接頭不得有毛刺、裂紋、銳邊、扭曲或明顯缺陷等；要壓接的電纜線剝線原則上不得斷股；剝線長(zhǎng)度和壓接后剩余的裸露電線長(zhǎng)度要符合有關(guān)要求。56.正確答案:布線圖是實(shí)際安裝各電機(jī)、電器、儀表時(shí)的相對(duì)位置圖，并用導(dǎo)線表示安裝部件與其它部件間的連接關(guān)系，同時(shí)還標(biāo)出導(dǎo)線、電纜牌號(hào)和尺寸。通常用此圖來進(jìn)行電器和線路的安裝配線和檢查工作。57.正確答案: 曲軸的共振是非常有害的，它增大曲軸的受力，加快零件的磨損，破壞柴油機(jī)正常的配氣定時(shí)和供油定時(shí)，降低柴油機(jī)的功率，引起柴油機(jī)的強(qiáng)烈振動(dòng)，嚴(yán)重的曲軸共振將使曲軸發(fā)生很大的扭轉(zhuǎn)變形，導(dǎo)致曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞斷裂，造成重大破損。因此，應(yīng)盡量避免和減小曲軸的共振。58.正確答案: 噴油器針閥升程為0.5±0.03mm（段修為0.45～0.6mm）。升程過小，燃油在規(guī)定的噴射期內(nèi)不能噴完，增大了高壓管內(nèi)的最高壓力值，使噴射期向后燃期延長(zhǎng)，導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒惡化，功率不足。 升程過大，噴射期雖然可以縮短，但后期噴油霧化不良，剩余油壓降低，且針閥在落座時(shí)的沖擊增大，使針閥的工作壽命受到影響。升程過大，還會(huì)使針閥落座時(shí)間延長(zhǎng)，燃?xì)獾沽?，污染和加熱針閥偶件，致使針閥卡住。59.正確答案:A60.正確答案:兩種不同的物質(zhì)相互磨擦或其它原因使一個(gè)物體上的電子移動(dòng)到另一個(gè)物體上，這樣使失去電子的物體帶正電荷而獲得電子的物體帶負(fù)電荷。性質(zhì)：電荷之間有力的作用，同性電荷相斥，異性電荷相吸。61.正確答案:B62.正確答案:B63.正確答案:D64.正確答案:三缸；立式；風(fēng)冷；兩級(jí)壓縮65.正確答案:D66.正確答案:B67.正確答案:裝配技術(shù)要求68.正確答案:D69.正確答案:B70.正確答案:A71.正確答案:B72.正確答案:B73.正確答案: 氣閥間隙根據(jù)配氣機(jī)構(gòu)不同所指的間隙也不同。氣閥間隙過大，就會(huì)減小氣閥的開度，縮短進(jìn)排氣時(shí)間，使氣缸內(nèi)新鮮的空氣量不足。燃燒后的廢氣排不凈。 若間隙過小，則不能保證關(guān)嚴(yán)氣閥，產(chǎn)生漏氣。漏出的燃?xì)饨?jīng)常沖刷氣閥，使氣閥容易燒損，降低柴油機(jī)的功率74.正確答案:B75.正確答案:側(cè)擺76.正確答案: 柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用是：向氣缸輸送充足的、清潔的新鮮空氣，并導(dǎo)出氣缸燃燒后的廢氣。77.正確答案: 車輪輪箍松動(dòng)的原因是： （1）輪箍與輪心裝配時(shí)過盈量不足。 （2）閘缸活塞行程小，閘瓦間隙小，使機(jī)車帶閘運(yùn)行，輪箍發(fā)熱嚴(yán)重，過盈量消失。 （3）輪箍厚度不足，過盈量相應(yīng)減小。 （4）機(jī)車輪對(duì)頻繁及長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生空轉(zhuǎn)。 （5）軸箱拉桿橡膠套破損、老化，軸箱的縱向定位失