(完整版)預(yù)制墩柱專項(xiàng)施工方案

I II III IV1312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG53、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-20114、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-20145、《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-206、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JT7、《公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DGJ08-119-20058、《預(yù)制拼裝墩柱技術(shù)規(guī)程》（DJ/TJ08-2160-20159、《鋼筋連接用灌漿套筒》（JG/T398-2012)本方案適用于312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG標(biāo)5段預(yù)制墩柱的施工。2312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5范圍為起點(diǎn)至仙新路樞紐段的裝配式橋梁及瀝青砼路面。本標(biāo)段主要構(gòu)造物為G312根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探、室內(nèi)試驗(yàn)及原位測(cè)試綜合分析，擬建場(chǎng)地表層為填筑土，其下在勘察深度范圍內(nèi)，擬建場(chǎng)地巖土層可分為十六個(gè)工程地質(zhì)層，現(xiàn)自上而下分述如3312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5表2.2.1-1工程地質(zhì)概況表序號(hào)123456土層/層厚（m）填筑土（Q4ml）粉質(zhì)黏（Q3al）砂巖、泥巖（J1-2xn3）泥巖（J1-2xn3）破碎狀中風(fēng)化（J1-2xn3）砂（J1-2xn3）土質(zhì)情況灰黃色、褐黃色、灰褐色、黃灰色，稍濕～濕，主要由可塑狀粉質(zhì)黏土夾少量碎石子組成（局部路基為三合土，由粉質(zhì)黏土混生石灰組成），結(jié)構(gòu)較密實(shí)，呈硬塑狀，土質(zhì)不均勻。該層表層為瀝青、混凝土路面及碎灰黃色、褐黃色，飽和，硬塑，局部可塑，中壓縮性。無搖震反應(yīng)，切面光滑，具光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度高，韌性高。含少量鐵質(zhì)浸染斑點(diǎn)及較多率為17.0～40%，該土層不具膨脹潛勢(shì)，局部具弱膨脹潛勢(shì)。部分破壞，礦物成分顯著變化，裂隙極發(fā)育，風(fēng)化巖以密實(shí)砂土狀及硬土巖芯呈中～短柱狀，局部為碎塊狀，采取率≥70～85%，錘擊聲較啞，有輕微回彈，有凹痕，易擊碎，有輕微吸水反應(yīng)，巖芯呈碎塊狀，局部為短小柱狀，碎塊塊徑5.0～8.0cm，個(gè)別可達(dá)10cm以上，采取率≥65～70%，錘擊聲較啞，有輕微回彈，有凹痕，易擊碎，芯呈中～短柱狀，局部為碎塊狀，采取率≥70～90%，錘擊聲清脆，有回隙節(jié)理較發(fā)育，沿裂隙充填寬1-2mm石英細(xì)脈，巖石受力后易沿裂隙面或?qū)永砻媪验_，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，多有灰白色方解石及石英充填。4312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5序號(hào)土層/層厚（m）土質(zhì)情況灰黃色、灰白色、青灰色、灰色、深灰色，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，巖芯呈碎塊狀，局部為短小柱狀，碎塊塊徑5.0～8.0cm，個(gè)別可達(dá)10cm以破碎狀中風(fēng)化上，采取率≥65～70%，錘擊聲較清脆，有回彈，無凹痕，易擊碎，有輕微吸水反應(yīng)，在空氣及水中不穩(wěn)定。巖石裂隙節(jié)理發(fā)育，沿裂隙充填寬（J1-2xn3）1-2mm石英脈，巖石受力后易沿裂隙面或?qū)永砻媪验_，巖石節(jié)理裂隙較發(fā)紫紅色、褐紅色、灰色、灰黑色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，結(jié)構(gòu)大部分破壞，8砂巖、泥巖（J1-2xn3）礦物成分顯著變化，裂隙極發(fā)育，風(fēng)化巖以密實(shí)砂土狀及硬土狀為主，局軟化，干鉆難以鉆進(jìn)。該層分布無規(guī)律，呈軟夾層透鏡體狀分布于⑤2B本次勘察最大揭示厚度為11.20m。5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG519.8m/s。土壤最大凍結(jié)深度-0.09m。夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南、東風(fēng)，冬季主導(dǎo)風(fēng)為向表2.4-1橋墩類型統(tǒng)計(jì)表整幅雙柱大懸臂框架墩整幅雙柱大跨度框架墩分幅雙柱框架墩獨(dú)立墩大挑壁三柱框架墩標(biāo)準(zhǔn)三柱框架墩五柱框架墩獨(dú)立墩橋臺(tái)施工方法預(yù)制拼裝預(yù)制拼裝預(yù)制拼裝預(yù)制拼裝ABCEF733126312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5根據(jù)項(xiàng)目總控計(jì)劃和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行資源配備，計(jì)劃預(yù)制場(chǎng)日生產(chǎn)墩柱47312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5表4.1-1機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量使用部位1鋼筋彎曲剪切一體機(jī)SYNTAXLINE28臺(tái)意大利MEP進(jìn)口2數(shù)控鋸切機(jī)臺(tái)天津建科3智能鋼筋鋸切套絲機(jī)BJX50+BLX50/56KW臺(tái)天津建科4鐓粗機(jī)HDCJ—50S臺(tái)2鋼筋加工福州建設(shè)者5MG10t-35m龍門吊H=8m臺(tái)河南新東方5MG20t-35m龍門吊H=8m臺(tái)河南新東方6MG75+10t-35m龍門吊H=16m臺(tái)河南新東方7MG170+10t-35m龍門吊H=16m臺(tái)河南新東方8鑿毛機(jī)臺(tái)9振搗棒個(gè)混凝土運(yùn)輸車臺(tái)攪拌站HZS180/200kw臺(tái)SY5320THB470C臺(tái)表4.2-1操作人員配置表任務(wù)劃分任務(wù)劃分現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量控制工班名稱技術(shù)人員預(yù)制構(gòu)件預(yù)制墩柱序號(hào)128312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5預(yù)制構(gòu)件序號(hào)工班名稱任務(wù)劃分2預(yù)制墩柱鋼筋班預(yù)埋安裝3鋼構(gòu)件班4預(yù)埋件、鋼結(jié)構(gòu)件制作4預(yù)制墩柱模工班模板安、拆5預(yù)制墩柱混凝土班8梁體砼澆筑、養(yǎng)護(hù)6墩柱轉(zhuǎn)存班3移、運(yùn)、裝墩柱72水電管理8起重工3操作門式起重機(jī)9機(jī)修班2司機(jī)、設(shè)備維修2設(shè)備的吊裝4后勤人員、值班人員、清潔工等序號(hào)序號(hào)模板編號(hào)2主線墩柱模板（第二套）3主線墩柱模板（第三套）4主線墩柱模板（第四套）5主線墩柱模板（第五套）6主線墩柱模板（第六套）8匝道墩柱模板（第二套）使用部位預(yù)制場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)含胎架和翻轉(zhuǎn)架含胎架和翻轉(zhuǎn)架含胎架和翻轉(zhuǎn)架含胎架和翻轉(zhuǎn)架9312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5預(yù)制墩柱的灌漿套筒由上海寶生新型建材有限公司生產(chǎn)，灌漿套筒進(jìn)場(chǎng)需附帶筒的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。灌漿套筒的相關(guān)參數(shù)有：灌漿套筒型號(hào)檢查灌漿套筒附屬配件是否滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。為防止因材料保管不當(dāng)造成進(jìn)場(chǎng)套312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5鋼筋加工彎制鋼筋籠綁扎成型砼配合比設(shè)計(jì)鋼筋籠入模砼配比驗(yàn)證砼拌制及運(yùn)輸模板安裝、翻轉(zhuǎn)、固砼拌制及運(yùn)輸定立柱砼澆筑圖6.1-1預(yù)制墩柱施工工藝流程圖312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5（2）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具有出廠合格證明書或試驗(yàn)報(bào)告，并按不同規(guī)格、等級(jí)、鋼種、牌號(hào)分批驗(yàn)收、分別存放、設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。鋼筋存放于專門加工的鋼筋堆放架中，并按照規(guī)定抽取試件進(jìn)行力學(xué)、化學(xué)和可焊性試驗(yàn)。（3）鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：1）鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。2）鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。圖6.2-1鋼筋加工棚布置圖312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5表6.2-1鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法檢查2個(gè)斷面；≧20m距尺量：每骨架抽查30%尺量：每構(gòu)件各立模板鋼筋保護(hù)層厚度每側(cè)面不少于5處允許偏差（mm）基礎(chǔ)、墩柱箍筋、構(gòu)造鋼筋、螺旋筋間距（mm）梁、板、拱肋及拱上建筑基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、墩柱兩排以上排距長(zhǎng)寬、高或直徑序號(hào)12梁、板、拱肋及拱上建筑鋼筋骨架尺寸（mm）345312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5表6.2-2胎架實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法用鋼尺量，每次組裝檢查3個(gè)斷面3裝逐個(gè)實(shí)測(cè)胎架尺寸主筋槽口間距檢驗(yàn)頻率33規(guī)定值或允許偏差檢查項(xiàng)目每個(gè)胎架每根主筋2表6.2-3鋼筋模塊制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)方法檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)方法允許偏差312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5預(yù)埋立柱主筋預(yù)埋立柱主筋鋼筋骨架尺寸外露長(zhǎng)度長(zhǎng)、寬、高箍筋、拉結(jié)筋、螺旋筋間距彎起鋼筋位置(mm)鋼筋保護(hù)層厚度（mm）套筒、錨固波紋管、錨墊板等）位置（mm）用鋼尺量用鋼尺量用鋼尺量：每個(gè)模塊22每個(gè)鋼234563每根2表6.2-4鋼筋模塊安裝驗(yàn)收項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差12每個(gè)每個(gè)連接處用鋼尺量用扭力扳手校核尺量螺旋鋼筋間距(mm)(根數(shù))焊縫尺寸機(jī)械連接扭矩鋼筋連接檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法檢查項(xiàng)目2312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5圖6.2-3墩柱鋼筋籠胎架設(shè)計(jì)立面圖圖6.2-4墩柱鋼筋籠胎架三維效果圖312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5（3）鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)（4）除設(shè)計(jì)及定型圖有要求外，箍筋應(yīng)與主筋垂直箍緊，在箍筋與主筋交叉處（5）采用直螺紋接頭安裝前需對(duì)鋼筋端頭進(jìn)行打磨，打磨平整后采用扭力扳手312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5（6）接頭安裝后應(yīng)用扭力扳手校核擰緊扭矩，最小擰緊扭矩值應(yīng)符合表6.2-6表6.2-6直螺紋接頭安裝時(shí)最小擰緊扭矩值鋼筋直徑鋼筋直徑擰緊扭矩（8）進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查胎架的尺寸、鋼筋定位間距、312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5圖6.2-9灌漿套筒頂部定位示意圖預(yù)留長(zhǎng)度精確定位通過底模預(yù)留孔和頂部定位工裝實(shí)現(xiàn)。底模凈空高度控制為40cm，上下鋼板采用2cm厚鋼板，確保鋼筋預(yù)留長(zhǎng)度精度為42±0.5mm。頂部鋼筋定位工裝采用型鋼制作，可通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)主筋位置，使其保證位置準(zhǔn)確。312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG56）采用二氧化碳保護(hù)焊，將箍筋及拉鉤與主筋全部焊接到位。墩頂預(yù)埋筋采用6.3.1墩柱鋼筋籠吊裝采用專用吊架及吊索具墩柱鋼筋與套筒的緊固是關(guān)鍵控制點(diǎn)，采取必要的措施確保其牢固是非常重要的。針對(duì)這種情況，綁扎過程中采取如下措施：①箍筋與加強(qiáng)鋼筋頂住橡膠止?jié){圈；②增加拉結(jié)筋連接主筋與底模。312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5土應(yīng)力擴(kuò)散角取45°,混凝土應(yīng)力不考慮擴(kuò)散。P=G1+G2+G3=160/2×2+150/46.4預(yù)埋件安裝312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5圖6.4-1預(yù)制墩柱吊環(huán)布置圖圖6.4-2柱頂?shù)跛骶吲渲檬疽鈭D312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5測(cè)。測(cè)量精度要求二等，竣工以后提交養(yǎng)護(hù)單位保存。312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5圖6.5-1墩柱模板三維效果圖312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5圖6.6-2汽車吊站位布置圖1、混凝土的運(yùn)輸能力要適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑?12國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG52、混凝土攪拌運(yùn)輸車，既能運(yùn)輸，又能攪拌，常與混凝土泵車配合使用，在運(yùn)3、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)根據(jù)墩柱結(jié)構(gòu)形狀，鋼筋布置，按一定厚度、順序和方向4、混凝土澆筑時(shí)采用汽車泵泵送入模，澆筑采用橡膠導(dǎo)管澆筑方式。確保混凝土自由傾落高度不超過2.0m。振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持100～200mm的距離，插入下層混凝土50~312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG520±5℃的環(huán)境中靜置一晝夜至二晝夜，然后編號(hào)、拆模。后放入溫度20±2℃,拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可承受全部設(shè)計(jì)荷312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)的重要性及養(yǎng)護(hù)不到位會(huì)對(duì)混凝土耐久性、抗?jié)B性產(chǎn)生重大危害。在養(yǎng)護(hù)過程中要加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，做好養(yǎng)護(hù)記錄，嚴(yán)格措施落實(shí)，專人負(fù)責(zé)，確保混凝土養(yǎng)護(hù)到位。采取如下措施：312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5c、專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)混凝土濕度和溫度控制，做好養(yǎng)護(hù)記錄，確?；炷?.7-1養(yǎng)護(hù)時(shí)間表有風(fēng)，或陽光直曬水膠比日平均氣溫T潮濕養(yǎng)護(hù)期(℃)5≤T＜10T＞205≤T＜1021T＞207大氣潮濕（RH≥50%），無風(fēng)，無陽光直曬<日平均氣溫T潮濕養(yǎng)護(hù)期5≤T＜10T＞20(℃)312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5時(shí)換填80cm山皮石或10%灰土，澆筑115cm，上層采用條形基礎(chǔ)尺寸57.26m×5.66m，厚度0.6m，基礎(chǔ)頂面高于場(chǎng)地硬化A—基底受壓面積。312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5圖6.7-3預(yù)制墩柱場(chǎng)地平面布置圖用鐵絲按逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字形）的方式交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對(duì)角線（十字形）方3、墊塊的強(qiáng)度、密實(shí)度不低于墩柱混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和密實(shí)度。墊塊應(yīng)互相錯(cuò)312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG55、在混凝土澆筑時(shí)設(shè)專人經(jīng)常檢查模板、支架及預(yù)埋1、材料進(jìn)場(chǎng)，設(shè)專人驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序。每批進(jìn)場(chǎng)的鋼材，向表7.2-1墩柱模板允許誤差及檢驗(yàn)方法序號(hào)序號(hào)允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線偏位測(cè)量檢查每邊不少于2處2表面平整度3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)尺量：測(cè)每節(jié)每側(cè)面4預(yù)埋件中心位置滿足設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)≦3312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5表7.2-2鋼筋加工允許誤差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法表7.2-3鋼筋接頭安裝前檢驗(yàn)項(xiàng)目與驗(yàn)收要求驗(yàn)收要求驗(yàn)收要求與工程用鋼筋強(qiáng)度等級(jí)一致符合有效型式檢驗(yàn)報(bào)告記載的套筒符合有效型式檢驗(yàn)報(bào)告記載的壓痕道次符合本規(guī)程要求與工程用鋼筋強(qiáng)度等級(jí)一致符合有效型式檢驗(yàn)報(bào)告記載的套筒檢驗(yàn)項(xiàng)目套筒標(biāo)志進(jìn)場(chǎng)套筒使用的鋼筋強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)場(chǎng)套筒與型式檢驗(yàn)的套筒尺寸和材料的一致性套筒標(biāo)志套筒壓痕標(biāo)記用于檢查鋼筋插入套筒深度進(jìn)場(chǎng)套筒使用的鋼筋強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)場(chǎng)套筒與型式檢驗(yàn)的套筒尺寸和材料的一致性套筒擠壓接頭接頭類型螺紋接頭312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG58.4質(zhì)量保證體系312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)班子質(zhì)量全員制五項(xiàng)主要準(zhǔn)則江蘇省公路品質(zhì)工程實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)安全生產(chǎn)首席質(zhì)量官征拆協(xié)調(diào)辦全面監(jiān)督試驗(yàn)室質(zhì)量部商務(wù)部反饋312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5序號(hào)序號(hào)具體保證措施目管理層、工區(qū)分部和專業(yè)分包層。企業(yè)保障層在資源、目標(biāo)及技術(shù)方面對(duì)本標(biāo)段予以支1持，項(xiàng)目管理層負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各專業(yè)、各工區(qū)工作及資源，工區(qū)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌該工區(qū)內(nèi)現(xiàn)澆構(gòu)件、預(yù)制構(gòu)件等工程施工。項(xiàng)目部的組建將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。項(xiàng)目部下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)部、2商務(wù)物資設(shè)備部、試驗(yàn)室、質(zhì)量部等部門，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)部以及分包作業(yè)的全方位管理。在項(xiàng)目經(jīng)理部常設(shè)機(jī)構(gòu)之外，聘請(qǐng)專家組成顧問團(tuán)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度策劃、進(jìn)度管理與控制、3施工中的技術(shù)難點(diǎn)等出謀劃策，提供智力支持。序號(hào)序號(hào)具體保證措施項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，加強(qiáng)與本專業(yè)相關(guān)院企合作，提高履約創(chuàng)1312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5序號(hào)序號(hào)具體保證措施解決目標(biāo)、解決途徑、解決方法，按規(guī)定制定必要的專家評(píng)審計(jì)劃，及時(shí)組織專家評(píng)審，突破制約工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)及細(xì)化分項(xiàng)工程方案，做好工程首件，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為3盡早展開大規(guī)模流水作業(yè)創(chuàng)造條件。優(yōu)化技術(shù)方案，引入先進(jìn)的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新材料，提高工效。新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用首先要制定方案，然后報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批后，再進(jìn)行工藝試驗(yàn)，成功4度，向科技要進(jìn)度。具體保證措施具體保證措施1、建立完善的計(jì)劃體系是掌握施工管理主動(dòng)權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵。本標(biāo)段擬建立的計(jì)劃保證體系由總進(jìn)度控制計(jì)劃和分階段進(jìn)度控制計(jì)劃組成，總進(jìn)度控制計(jì)劃控制大的框架，必須保證按時(shí)完成；分階段控制計(jì)劃按照總進(jìn)度控制計(jì)劃排定，只可提前，不能超出總進(jìn)度控制計(jì)劃限定的完成日期。在安排施工生產(chǎn)時(shí)，按照分階段目標(biāo)制定月、周、日計(jì)劃。在計(jì)劃落實(shí)中，以確保關(guān)鍵線路實(shí)施為主線，并由此派生出一系建立完善的計(jì)2、根據(jù)指揮部代表和監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)中確定的進(jìn)度控制行目標(biāo)管理分解成分階段目標(biāo)，分層次、分項(xiàng)目編制季度、月度計(jì)劃，并與專業(yè)勞務(wù)簽訂責(zé)任目標(biāo)。專業(yè)勞務(wù)針對(duì)責(zé)任目標(biāo)編制實(shí)施計(jì)劃，進(jìn)一步分解到季、月、周、日，并分解到班、組和作業(yè)面。這樣就形成了以日保周、以周保月、以月保季、以季?？偟挠?jì)劃目標(biāo)管理體系，保證了工程施工進(jìn)度滿足總體要求。根據(jù)合同要求制訂統(tǒng)一的工程進(jìn)度計(jì)劃編制辦法，對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃編制的2原則、內(nèi)容、編寫格式、表達(dá)方式、進(jìn)度計(jì)劃提交、更新的時(shí)間及工程進(jìn)制訂統(tǒng)一的工程進(jìn)度編制辦序號(hào)保證內(nèi)容312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5序號(hào)保證內(nèi)容序號(hào)法審核批準(zhǔn)專業(yè)3勞務(wù)的施工進(jìn)3度計(jì)劃具體保證措施度計(jì)劃編制使用的軟件等做出規(guī)定，指定專業(yè)勞務(wù)遵照?qǐng)?zhí)行。計(jì)劃編制內(nèi)容包括：報(bào)表期間在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員數(shù)量（技術(shù)管理人員、工程技術(shù)工人、非技術(shù)工人、后勤人員、參觀現(xiàn)場(chǎng)的人員）；施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的各種機(jī)械設(shè)備和車輛的型號(hào)、數(shù)量和臺(tái)班，工作區(qū)段，工程進(jìn)度情況等事項(xiàng)說明；用于下一工作時(shí)間段的材料、物品、設(shè)備的計(jì)劃；日?qǐng)?bào)表還應(yīng)附上每日材料、物品、設(shè)備等分類匯總表。2、統(tǒng)一時(shí)間明確指定專業(yè)勞務(wù)的進(jìn)度報(bào)表遞交時(shí)間：日進(jìn)度報(bào)表應(yīng)于次日上午八點(diǎn)之前遞交，周進(jìn)度報(bào)表應(yīng)在次周的周一上午九點(diǎn)之前遞交；月進(jìn)度報(bào)表應(yīng)在每月第一天的中午十二點(diǎn)之前遞交；季進(jìn)度報(bào)表應(yīng)在每季第一天的中午十二點(diǎn)之前遞交。3、統(tǒng)一格式為便于進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)編制主體間的傳遞、匯總、協(xié)調(diào)及修改，對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)編制使用的軟件進(jìn)行統(tǒng)一，即工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)編制統(tǒng)一使用MicrosoftProject。同時(shí)我單位對(duì)MicrosoftProject中的工作結(jié)構(gòu)分解、作業(yè)分類碼、作業(yè)代碼及資源代碼做出統(tǒng)一規(guī)定。通過工作結(jié)構(gòu)分解的統(tǒng)一規(guī)定對(duì)不同進(jìn)度計(jì)劃編制內(nèi)容的粗細(xì)做出具體要求，即工程總進(jìn)度計(jì)劃中的作業(yè)項(xiàng)目劃分到分部分項(xiàng)工程。階段性進(jìn)度計(jì)劃中的作業(yè)項(xiàng)目劃分到為了確保施工總進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施，專業(yè)勞務(wù)應(yīng)根據(jù)勞務(wù)合同和我單位施工組織設(shè)計(jì)的要求，各自提交具體的施工進(jìn)度執(zhí)行計(jì)劃，并經(jīng)我單位的審批同意付諸實(shí)施。通過對(duì)專業(yè)勞務(wù)提交的具體的施工進(jìn)度執(zhí)行計(jì)劃的審核與批準(zhǔn)，使施工總進(jìn)度計(jì)劃在各個(gè)專業(yè)系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)得到有效的分解和落312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5序號(hào)保證內(nèi)容具體保證措施1、調(diào)度工作主要對(duì)進(jìn)度控制起協(xié)調(diào)作用，通過協(xié)調(diào)配合關(guān)系，解決施工中出現(xiàn)的各種矛盾，克服薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。2、調(diào)度工作的內(nèi)容包括：檢查作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行中的問題，找出原因，并采取4做好調(diào)度工作措施解決；督促供應(yīng)單位按進(jìn)度要求供應(yīng)資源；控制施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的使用；按計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)條件準(zhǔn)備；傳達(dá)決策人員的決策意圖；發(fā)布調(diào)度令2、施工進(jìn)度的檢查與進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行是融匯在一起的。計(jì)劃?rùn)z查是計(jì)劃執(zhí)行信息的主要來源，是施工進(jìn)度調(diào)整和分析的依據(jù)，是進(jìn)度計(jì)劃控制的關(guān)5召開專題會(huì)議鍵步驟。3、進(jìn)度計(jì)劃的檢查方法主要是對(duì)比法，即實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，從而發(fā)現(xiàn)偏差，以便調(diào)整或修改計(jì)劃。4、對(duì)比主要是在圖上對(duì)比，按計(jì)劃圖形的不同而采用不同的檢查方法，包在進(jìn)度監(jiān)測(cè)過程中，一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不符，計(jì)劃工程師必須認(rèn)真尋找產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因，分析進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，并采取必要的措施以確保進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。1、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的最有效方法是利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。調(diào)整的內(nèi)容包括：關(guān)鍵線進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)路長(zhǎng)度的調(diào)整、非關(guān)鍵工作時(shí)差的調(diào)整、增減工作項(xiàng)目、調(diào)整邏輯關(guān)系、6整重新估計(jì)某些工作的持續(xù)時(shí)間、對(duì)資源的投入作局部調(diào)整等。占用量大、或直接費(fèi)用高的后續(xù)關(guān)鍵工作，適當(dāng)延長(zhǎng)其持續(xù)時(shí)間以降低資312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5序號(hào)保證內(nèi)容具體保證措施3、當(dāng)關(guān)鍵線路的實(shí)際計(jì)劃比計(jì)劃進(jìn)度落后時(shí)，在未完成線路中選擇資源強(qiáng)度小或費(fèi)用率低的關(guān)鍵工作，縮短其持續(xù)時(shí)間，并把計(jì)劃的未完部分作為一個(gè)新計(jì)劃，按工期優(yōu)化方法進(jìn)行調(diào)整。1、每月初，我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)上月要求完成的控制節(jié)點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行檢查，對(duì)按計(jì)劃如期完成的給予一定的嘉獎(jiǎng)；對(duì)未按計(jì)劃完成的則予以懲戒。3、在與專業(yè)勞務(wù)簽定的合同中必須明確：若是由于勞務(wù)自身原因拖延工期而使后續(xù)單項(xiàng)工程施工受阻的，該專業(yè)勞務(wù)必須承擔(dān)由此而產(chǎn)生的損失，同時(shí)保留對(duì)專業(yè)勞務(wù)的工期索賠權(quán)。具體保證措施具體保證措施式，且工資標(biāo)準(zhǔn)高于南京市對(duì)于加班工資的地方標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)人員的實(shí)際情況提前購買傳統(tǒng)小吃禮品，在晚餐時(shí)間組織加餐；并在晚間組織人員參加茶話會(huì)，讓勞務(wù)人員身在外也有家的感覺。1工作的交接，確保工作的連續(xù)性。3、提前與監(jiān)理工程師預(yù)約，保證現(xiàn)場(chǎng)有監(jiān)理工程師值班，以確保隱蔽工程或中間驗(yàn)收工作不間斷。構(gòu)件在節(jié)假日也能夠如期進(jìn)場(chǎng)。提前做好農(nóng)忙期間勞動(dòng)力不穩(wěn)定的問題，對(duì)農(nóng)忙期間不回家的農(nóng)民工采用2的后顧之憂，穩(wěn)定勞務(wù)隊(duì)伍，確保特殊時(shí)段的正常施工。施工期間經(jīng)歷保證節(jié)假日施工生產(chǎn)的連續(xù)性農(nóng)忙期間勞動(dòng)力保障的管理保證內(nèi)容序號(hào)312312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG5具體保證措施1、將提前與相關(guān)行政部門溝通聯(lián)系，確定本標(biāo)段是否必須在中考期間、高2、如果本標(biāo)段在中、高考期間為噪聲禁止期，總承包將組織各分包單位提工安排前合理安排作業(yè)施工，避免在此期間進(jìn)行連續(xù)作業(yè)或連續(xù)夜間施工，產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)。保證內(nèi)容序號(hào)3為了保證工程施工安全，建立起以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，工地設(shè)專職安全員，各施工隊(duì)具體負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制為重點(diǎn)，以定期檢查為主干，312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG53）施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防4）高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前5）攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。7）施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。1）各種吊裝作業(yè)前，需配備專制司索人員，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG52）吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)3）操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。4）吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具5）吊裝作業(yè)前必須對(duì)各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置以及吊具、索具9）吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁11）對(duì)吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全，安全措施不落實(shí)，作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的，和不安全行為。3）應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下，不得在非規(guī)定通道位置行走。312國(guó)道（南京繞越高速公路至仙隱北路段）改擴(kuò)建工程G312NJ-SG54）作業(yè)過程中小型常用工具必須放在工具袋內(nèi)，不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工5）所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊及洞口附近，并不可妨礙通行，堆垛不6）拆除或拆卸作業(yè)要在設(shè)置警戒區(qū)域、有