5 減速器部件材料的選擇

減速器部件材料的選擇5.1齒輪材料規(guī)定為鑄鋼或球鐵，齒輪的材料選用ZG35CrMo或QT700-2,齒輪調(diào)質(zhì)硬度為HB240?270。5.2齒輪軸材料為42CrMo或更高性能的材料，調(diào)質(zhì)硬度為HB280?310,輸出軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)硬度為HB217?255。相互嚙合的一對齒輪的硬度差應(yīng)在HB30?50的范圍內(nèi)，同一軸左右兩側(cè)齒輪的硬度差在HB10~20的范圍內(nèi)。5.4箱體材料選用HT200，材料性能不得低于GB/T9439-2010的要求。Q/SYCQ3455—20125減速器部件制造工藝鑄件不應(yīng)有影響減速器外觀質(zhì)量和降低零件強(qiáng)度的缺陷，鑄造齒輪緣上的疏松、縮孔及成型齒面上的任何缺陷不得焊補(bǔ)。減速器的雙圓弧齒輪精度按GB/T15753-19958-8-7級制造。齒輪軸和軸按技術(shù)文件規(guī)定要求調(diào)質(zhì)后，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部探傷檢查。在齒輪與齒輪軸加工過程中，其左、右旋齒、齒尖的對稱度誤差小于等于0.2mm。6.5主動軸、中間軸、從動軸配合及定位面粗糙度￡Ra1.6，齒輪工作面表面粗糙S￡Ra3.2,軸承孔表面粗糙S￡Ra3.2o6.6軸承孔尺寸公差帶為H7，圓柱度不低于GB/T1184-1996中的7級，端面與軸承孔的垂直度不低于GB/T1184-1996中的8級。6.7減速器主動軸竄動應(yīng)符合表2。表2減速器主動軸竄動量表6.8對機(jī)械加工圖樣未注尺寸公差按GB/T1804-2000IT12等級加工，未說明形位公差執(zhí)行JB/T8853-2001的規(guī)定。6.9材料的機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T9439-2010的規(guī)定。鑄件除毛坯進(jìn)行人工時效處理外，粗加工后再進(jìn)行一次時效處理。減速器箱體、箱蓋、膠帶輪箱體、箱蓋合箱后，邊緣應(yīng)平齊，機(jī)體、機(jī)蓋合箱后，機(jī)蓋凸緣比機(jī)體凸緣寬不大于2mm。總長不小于1200mm時，相互錯位每邊不得大于3mm,總長小于1200mm時，相互錯位每邊不應(yīng)大于2mm。箱體壁厚尺寸為9kN.m、13kN.m、18kN.m型減速器的不低于12mm,26kN.m型減速器的不低于13.5mm,37kN.m型減速器的不低于14.5mm,48kN.m型減速器的不低于16.5mm。減速器箱體、箱蓋自由結(jié)合后,中心距不大于650mm時,用0.05mm塞尺,總中心距大于650mm時用0.1mm塞尺檢查剖分面接觸密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度三分之一。軸承孔的尺寸精度不應(yīng)低于圖樣給定的要求。軸承孔的圓度、圓柱度均不應(yīng)大于其直徑公差的二分之一。軸承孔的平行度不應(yīng)低于圖樣給定的要求。箱體涂漆前作煤油滲漏檢查，60min內(nèi)不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。減速器膠帶輪必須做靜平衡試驗，允許偏心距為0.55mm。減速器裝配及性能要求7.1各軸承內(nèi)圈及齒輪基準(zhǔn)端面必須緊貼軸肩，用0.05mm塞尺檢查不應(yīng)通過。7.2刮油器與中間軸齒輪端面間隙為0.3mm?0.6mm。7.3從動軸軸向膨脹間隙為0.3mm?0.5mm。913181.05261.22371.12481.430.96減速箱額定扭矩kN?m主動軸竄動mmQ/SYCQ3455—20126軸承端蓋豁口應(yīng)與箱體回油孔對齊，保證各部油路暢通。箱蓋、箱體合箱時，以及軸承蓋裝配時，應(yīng)在箱蓋和箱體分箱面及軸承蓋的配合端面上均勻涂抹可剝性密封膠，密封膠選用BD-586室溫硫化硅酮密封膠。輸出軸與膠帶輪采用過盈配合、熱裝工藝。組裝后進(jìn)行靜平衡試驗，偏心距應(yīng)小于1mm。裝配后的減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。用壓鉛法檢查齒側(cè)間隙，當(dāng)減速器齒輪法向模數(shù)Mn=1.5mm?6mm時，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙為0.06Mn,當(dāng)法向模數(shù)Mn37mm時，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙為0.04Mn。最大法向側(cè)隙為標(biāo)準(zhǔn)法向側(cè)隙，最小法向側(cè)隙不小于標(biāo)準(zhǔn)法向側(cè)隙的三分之二。同一軸上對稱兩齒輪的齒側(cè)間隙差￡0.06mm。空加載試驗時，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)正常，不應(yīng)有沖擊、振動和不正常的響聲。各聯(lián)接件、緊固件應(yīng)無松動現(xiàn)象。齒輪齒面不得有破壞性點蝕。齒輪副接觸精度應(yīng)符合表3規(guī)定。表3齒輪副接觸精度表凸齒h=0.355Mn名義接觸跡線距齒頂高度mm凹齒h=1.445Mn接觸跡線位置偏差mm±0.18Mn第一條85%接觸跡線按齒長不少于工作齒長%第二條50%按齒高不少于工作齒高45%第一條85%接觸斑點按齒長不少于工作齒長第二條70%注：Mn——表示齒輪法向模數(shù)減速器內(nèi)應(yīng)清潔，殘存物重量不超過表4規(guī)定量。表4清潔度表總中心距mm<650<1000<1200殘存雜物重量mg400100016007.14軸承溫升，不應(yīng)超過40°C,油池溫升不應(yīng)超過15°C,并且最高溫度均不得超過70°C。減速器滿載荷試驗時噪聲不得超過70dB（A）。減速器整機(jī)質(zhì)量保修期為2年，箱體及各密封處、接合處1年內(nèi)不應(yīng)有滲、漏油現(xiàn)象。減速器的互換性要求相同型號減速器整機(jī)和主要零部件應(yīng)能夠互換。減速器外形和連接尺寸、輸入軸總成、中間軸總成、輸出軸總成、皮帶輪和剎車總成的聯(lián)接尺寸符合附錄A（規(guī)范性附錄）。7.18減速器外觀質(zhì)量：箱體、箱蓋、各軸承蓋內(nèi)表面和齒輪未加工表面，應(yīng)清洗干凈，表面應(yīng)清潔、無銹蝕及氧化皮。箱體、箱蓋等鑄件非加工的外露表面涂底漆，非外露面先涂底漆，再涂耐油漆。涂漆質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5946-1991的要求。7.18.3外露螺栓螺母安裝整齊一致，螺栓出螺母1?3扣，外露螺紋部分不得碰傷。Q/SYCQ3455—20127減速器出廠檢驗減速器裝配合格后，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行空載試驗，運(yùn)轉(zhuǎn)均不應(yīng)少于30min.空載試驗或跑合(跑合時間不限)后，檢查齒輪副側(cè)隙并按輪齒貼合面的擦亮痕跡檢查接觸斑點。齒輪副側(cè)隙、接觸跡線位置和接觸斑點應(yīng)符合以下要求:齒輪齒面接觸斑點沿齒長方向占工作齒長的百分率大于85%；齒輪齒面接觸斑點沿齒高方向占工作齒高的百分率大于45%；8.3.3雙圓弧齒輪接觸跡線位置偏差為士0.18mm；8.3.4齒輪中心距偏差應(yīng)符合表5的規(guī)定，齒側(cè)間隙不應(yīng)超過表5的規(guī)定。表5齒輪中心距偏差與齒側(cè)間隙對照表減速器型號CJH/FSL9'46.7380CJH/FSL13'46S410CJH/FSL18'41.4'450CJH/FSL26'44.4'480CJH/FSL37'45&560CJH/FSL48'45.1'600中心距偏差mm±100±110±110±110±120±120齒側(cè)間隙mmn2(0.060.00050.03)3ima++注：mn為齒輪模數(shù),ai為最小中心距。減速器內(nèi)應(yīng)清潔無雜物，出廠前檢查排出的殘存雜物質(zhì)量不應(yīng)超過表6的規(guī)定值。表6減速器內(nèi)殘存雜物質(zhì)量范圍表機(jī)型CJH/FSL9'467380CJH/FSL13'46S410CJH/FSL18'41.4'450CJH/FSL26'44.4'480CJH/FSL37'45&560CJH/FSL48'45.1'600殘雜物質(zhì)量mg￡400￡1000減速器型式檢驗雙圓弧齒輪副的接觸斑點、接觸跡線位置偏差和側(cè)隙，分別按GB/T10095和GB/T15753-1995規(guī)定檢測。減速器的清潔度，應(yīng)在額定載荷檢驗后放干潤滑油，將不少于潤滑油體積50%的煤油注人減速器內(nèi)，清潔內(nèi)腔和所有零部件，用SSW0.063/0.045的銅絲網(wǎng)過濾，剩余物在200°C烘干0.5h，然后稱其質(zhì)量。減速器出廠檢驗時，滿載試驗抽檢比率不低于10%，試驗時間為24h。在設(shè)計輸出轉(zhuǎn)速下，進(jìn)行正向24h的逐級加載試驗，其分級加載試驗的運(yùn)行時間分配應(yīng)按表7的規(guī)定。表7減速器分級加載試驗的運(yùn)行時間分配表額定扭矩的百分?jǐn)?shù)255075100125運(yùn)轉(zhuǎn)時間h0.510200.5Q/SYCQ3455—20128減速器的型式試驗9.5.1對減速器各型新產(chǎn)品和轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品或當(dāng)材料、結(jié)構(gòu)、工藝有較大改變時，應(yīng)用不少于兩臺的樣機(jī)進(jìn)行型式檢驗，合格后方可定型投人批量生產(chǎn)。9.5.2在專用的減速器各型式試驗臺上按9.1?9.4條規(guī)定進(jìn)行減速器型式檢驗。判斷規(guī)則出廠檢驗中，應(yīng)逐臺檢驗的項目，凡有一項不合格則該產(chǎn)品判為不合格；抽檢則應(yīng)根據(jù)批量查出GB/T2828中的抽樣方案，結(jié)合樣本中的不合格品數(shù)判別批是否合格；型式檢驗中有一臺，有一項不合格則判為不合格。主要零部件的檢測項目（見表8）批量生產(chǎn)時，制造廠商應(yīng)進(jìn)行主要零部件關(guān)鍵項目的檢驗，見表8符合要求后方可裝機(jī)。表8減速器主要零部件的檢測要求序號主要零件關(guān)鍵項目要求1輸入軸2中間軸3輸出軸4左、右旋齒輪5人字齒輪材料的力學(xué)性能熱處理硬度材料的力學(xué)性能和熱處理硬度均不低設(shè)計圖樣規(guī)定說明主要零件關(guān)鍵項目檢測合格率=（合格關(guān)鍵項目/關(guān)鍵項目總數(shù)）'100%。減速器標(biāo)志、使用說明書10.1標(biāo)志減速器應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌，在輸出軸端箱體外表面上標(biāo)明推薦的旋轉(zhuǎn)方向。標(biāo)牌的形式、尺寸及技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T13306-1991的規(guī)定，其內(nèi)容包括：產(chǎn)品型號及名稱；產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)：額定輸出扭矩、傳動比、中心高；產(chǎn)品出廠編號及日期；制造廠名稱或商標(biāo)；外形尺寸及質(zhì)量。10.2使用說明書減速器使用說明書編寫應(yīng)符合GB9969.1-1998的規(guī)定。Q/SYCQ3455—20121抽油機(jī)減速器技術(shù)規(guī)范1范圍本規(guī)范主要用于長慶油田使用的抽油機(jī)減速器。本規(guī)范適用于雙圓弧齒輪減速器的分類和標(biāo)記、設(shè)計要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、質(zhì)量保證、標(biāo)志、使用說明書、包裝、運(yùn)輸、貯存等。規(guī)范性引用文件下列文件對于本規(guī)范的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本規(guī)范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范本規(guī)范沒有說明和涉及到的內(nèi)容和要求，須執(zhí)行國家、行業(yè)、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范GB/T1184-1996形狀和位置公差及未注公差GB/T1804-2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差GB/T1840-1989圓弧圓柱齒輪模數(shù)GB/T8539-2000齒輪材料及熱處理質(zhì)量檢驗的一般規(guī)定GB/T9439-2010灰鑄鐵件GB9969.1-1998工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則GB/10090-1988圓柱齒輪減速器基本參數(shù)GB/T10095淅開線圓柱齒輪精度制GB/T12759-1991雙圓弧圓柱齒輪基本齒形GB/T13306-1991標(biāo)牌GB/T15753-1995圓弧圓柱齒輪精度JB/T5946-1991工程機(jī)械涂裝通用技術(shù)條件JB/T5947-1991工程機(jī)械包裝通用技術(shù)條件JB/T8853-2001圓柱齒輪減速器SY/T5044-2003游梁式抽油機(jī)API規(guī)范11E抽油機(jī)技術(shù)規(guī)范減速器基本型式和參數(shù)的確定3.1減速器基本型式減速器型式為大傳動比、防滲漏型分流式雙圓弧圓柱齒輪兩級傳動。3.2型號標(biāo)記減速器的型號標(biāo)記由減速器產(chǎn)品名稱代號、主參數(shù)兩部分組成，格式如下：Q/SYCQ3455—20122設(shè)計改進(jìn)代號：1、2、％%；主參數(shù)：額定輸出扭矩（kN.m）'傳動比’中心高（mm）；產(chǎn)品名稱代號:由“抽油機(jī)”“減速器”“雙圓弧圓柱人字齒輪”/“防滲漏”漢語拼音大寫代表字母。標(biāo)記示例：額定輸出扭矩為37kN?m,傳動比為45.8,中心高為560mm的數(shù)字化抽油機(jī)用雙圓弧圓柱人字齒輪減速器，其型號標(biāo)記為CJH/FSL37'45.8'560。3.3基本參數(shù)和尺寸減速器基本參數(shù)與尺寸應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1基本參數(shù)與尺寸中心距,mm法向模數(shù)型號高速級低速級額定扭矩kN?m傳動比中心高（mm）高速級低速級輸出軸最低轉(zhuǎn)速（r/min）傳動方式齒型CJH/FSL9'46.7'380250350946.738034.5CJH/FSL13'46.5'4102603781346.541035CJH/FSL18'41.4'4502504001841.445035CJH/FSL26'44.4'4803004502644.44803.56CJH/FSL37'45.8'5603505003745.856047CJH/FSL48'45.1'5904006004845.1600581兩級分流式圓柱人字齒輪減速GB/T12759-1991注：上表中列出型號為目前所用型號，不排除增加的可能。減速器的基本配置4.1減速器設(shè)一個呼吸閥裝置：具有防雨、防塵功能。根據(jù)箱體的大小，26kN?m及以上機(jī)型的呼吸閥有效透氣面積不低于1000mm2，18kN.m及以下機(jī)型的呼吸閥有效透氣面積不低于700mm2。減速器箱體分上下二部分。下箱體的輸入軸與輸出軸外形結(jié)構(gòu)必須采用半加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，以滿足加工后為斜孔回油。輸入軸及輸出軸軸承蓋應(yīng)采用四級密封：密封環(huán)、深回油腔、迷宮密封、骨架油封。下箱體輸入側(cè)采用內(nèi)凸結(jié)構(gòu)，以減少油池容量。減速器箱體輸出側(cè)最低部設(shè)有泄油孔，泄油孔采用放油套管加放油塞的密封結(jié)構(gòu)方式，并且放油塞為磁性放油塞。減速器設(shè)有油位觀察窗，油位觀察窗為壓板油鏡結(jié)構(gòu)，油鏡材質(zhì)為有機(jī)玻璃，用明顯標(biāo)記標(biāo)示潤滑油品的標(biāo)準(zhǔn)液位。減速器的剎車采用外抱式雙拉桿結(jié)構(gòu)，剎車應(yīng)靈活。減速器應(yīng)配有剎車安全保險裝置（死CJH/FSLQ/SYCQ3455—20123剎車）。剎車鎖緊塊采用直角形式，鎖緊塊轉(zhuǎn)軸放在剎車定位螺栓上，防止鎖緊塊彈出。手柄在釋放位置時，剎車塊與剎車輪間隙不得小于2mm。減速器設(shè)置刮油器。結(jié)構(gòu)見圖1。圖1刮油器結(jié)構(gòu)示意圖4.8抽油機(jī)皮帶輪槽型，額定扭矩18kN.m、26kN.m、37kN.m、48kN.m型用聯(lián)組窄V型膠帶，9kN.m、13kN.m的用B型膠帶，總長、數(shù)量根據(jù)機(jī)型配置。輸出軸兩端均加工相錯90°的二個鍵槽。4.10減速器潤滑要求4.10.1減速器滿足抽油機(jī)最低沖次1min-1時的軸承潤滑。為保證軸承的良好潤滑，減速器旋轉(zhuǎn)方向為順時針（面對減速器，輸入軸在左手邊）減速器輸出軸應(yīng)按箱體上的標(biāo)記方向旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁反向旋轉(zhuǎn)。減速器的主動軸及從動軸軸承潤滑油進(jìn)油方式為里進(jìn)外出。油路設(shè)計如圖2所示。圖2“內(nèi)側(cè)進(jìn)油”結(jié)構(gòu)圖4.10..4回油腔采用如圖3所示結(jié)構(gòu)，油槽應(yīng)進(jìn)行機(jī)械加工，寬度10?16mm,深度10mm,回油孔F20mm,回油孔與水平夾角不小于45°。圖3回油腔結(jié)構(gòu)圖4.10.5軸承蓋多級密封方式，如圖4所示。Q/SYCQ3455—20124圖3軸承蓋結(jié)構(gòu)圖圖4軸承蓋結(jié)構(gòu)圖軸承蓋結(jié)構(gòu)為四級密封，具體結(jié)構(gòu)為：一級密封為隨軸旋轉(zhuǎn)的密封環(huán)與軸承蓋內(nèi)孔的迷宮密封，而迷宮槽設(shè)在密封環(huán)外圓上。二級密封加大了回油腔的軸向尺寸，縮短沿軸徑的滲油路徑長度。三級密封為迷宮密封方式。四級密封采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈密封方式，即采用“骨架油封”或“車氏密封”——即耐磨的“四氟乙烯密封圈”加“0形圈”補(bǔ)償功能。要求該處軸徑淬硬、磨光。4.10.6放油孔增加一個放油套管，如圖5所示。放油套管的材料和放油堵材料均為45#鋼且成對加工而成。將放油管和箱體過盈配合，并且配備防盜油塞。圖5箱體放油孔結(jié)構(gòu)圖4.10.7油池潤滑油油量應(yīng)浸過中間級傳動大齒輪2?3個全齒高。4.10.8選用N150、N220或其它更高性能的潤滑油品。減速器部件材料的選擇5.1齒輪材料規(guī)定為鑄鋼或球鐵，齒輪的材料選用ZG35CrMo或QT700-2，齒輪調(diào)質(zhì)硬度為HB240?270。5.2齒輪軸材料為42CrMo或更高性能的材料，調(diào)質(zhì)硬度為HB280?310,輸出軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)硬度為HB217?255。相互嚙合的一對齒輪的硬度差應(yīng)在HB30?50的范圍內(nèi)，同一軸左右兩側(cè)齒輪的硬度差在HB10~20的范圍內(nèi)。5.4箱體材料選用HT200，材料性能不得低于GB/T9439-2010的要求。Q/SYCQ3455—20125減速器部件制造工藝鑄件不應(yīng)有影響減速器外觀質(zhì)量和降低零件強(qiáng)度的缺陷，鑄造齒輪緣上的疏松、縮孔及成型齒面上的任何缺陷不得焊補(bǔ)。減速器的雙圓弧齒輪精度按GB/T15753-19958-8-7級制造。齒輪軸和軸按技術(shù)文件規(guī)定要求調(diào)質(zhì)后，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部探傷檢查。在齒輪與齒輪軸加工過程中，其左、右旋齒、齒尖的對稱度誤差小于等于0.2mm。6.5主動軸、中間軸、從動軸配合及定位面粗糙S￡Ral.6，齒輪工作面表面粗糙度￡只昭.2,軸承孔表面粗糙S￡Ra3.2o6.6軸承孔尺寸公差帶為H7，圓柱度不低于GB/T1184-1996中的7級，端面與軸承孔的垂直度不低于GB/T1184-1996中的8級。減速器主動軸竄動應(yīng)符合表2。表2減速器主動軸竄動量表對機(jī)械加工圖樣未注尺寸公差按GB/T1804-2000IT12等級加工，未說明形位公差執(zhí)行JB/T8853-2001的規(guī)定。材料的機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T9439-2010的規(guī)定。鑄件除毛坯進(jìn)行人工時效處理外，粗加工后再進(jìn)行一次時效處理。減速器箱體、箱蓋、膠帶輪箱體、箱蓋合箱后，邊緣應(yīng)平齊，機(jī)體、機(jī)蓋合箱后，機(jī)蓋凸緣比機(jī)體凸緣寬不大于2mm?？傞L不小于1200mm時，相互錯位每邊不得大于3mm,總長小于1200mm時，相互錯位每邊不應(yīng)大于2mm。箱體壁厚尺寸為9kN.m、13kN.m、18kN.m型減速器的不低于12mm，26kN.m型減速器的不低于13.5mm，37kN.m型減速器的不低于14.5mm，48kN.m型減速器的不低于16.5mm。6.11.3減速器箱體、箱蓋自由結(jié)合后，中心距不大于650mm時，用0.05mm塞尺，總中心距大于650mm時用0.1mm塞尺檢查剖分面接觸密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度三分之一。軸承孔的尺寸精度不應(yīng)低于圖樣給定的要求。軸承孔的圓度、圓柱度均不應(yīng)大于其直徑公差的二分之一。軸承孔的平行度不應(yīng)低于圖樣給定的要求。箱體涂漆前作煤油滲漏檢查，60min內(nèi)不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。減速器膠帶輪必須做靜平衡試驗，允許偏心距為0.55mm。減速器裝配及性能要求7.1各軸承內(nèi)圈及齒輪基準(zhǔn)端面必須緊貼軸肩，用0.05mm塞尺檢查不應(yīng)通過。7.2刮油器與中間軸齒輪端面間隙為0.3mm?0.6mm。7.3從動軸軸向膨脹間隙為0.3mm?0.5mm。913181.05261.22371.12481.430.96減速箱額定扭矩kN?m主動軸竄動mmQ/SYCQ3455—20126軸承端蓋豁口應(yīng)與箱體回油孔對齊，保證各部油路暢通。箱蓋、箱體合箱時，以及軸承蓋裝配時，應(yīng)在箱蓋和箱體分箱面及軸承蓋的配合端面上均勻涂抹可剝性密封膠，密封膠選用BD-586室溫硫化硅酮密封膠。輸出軸與膠帶輪采用過盈配合、熱裝工藝。組裝后進(jìn)行靜平衡試驗，偏心距應(yīng)小于1mm。裝配后的減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。7.8用壓鉛法檢查齒側(cè)間隙，當(dāng)減速器齒輪法向模數(shù)Mn=1.5mm?6mm時，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙為0.06Mn,當(dāng)法向模數(shù)Mn37mm時，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙為0.04Mn。最大法向側(cè)隙為標(biāo)準(zhǔn)法向側(cè)隙，最小法向側(cè)隙不小于標(biāo)準(zhǔn)法向側(cè)隙的三分之二。同一軸上對稱兩齒輪的齒側(cè)間隙差￡0.06mm。空加載試驗時，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)正常，不應(yīng)有沖擊、振動和不正常的響聲。各聯(lián)接件、緊固件應(yīng)無松動現(xiàn)象。齒輪齒面不得有破壞性點蝕。齒輪副接觸精度應(yīng)符合表3規(guī)定。表3齒輪副接觸精度表凸齒h=0.355Mn名義接觸跡線距齒頂高度mm凹齒h=1.445Mn接觸跡線位置偏差mm±0.18Mn第一條85%接觸跡線按齒長不少于工作齒長%第二條50%按齒高不少于工作齒高45%第一條85%接觸斑點按齒長不少于工作齒長第二條70%注：Mn——表示齒輪法向模數(shù)減速器內(nèi)應(yīng)清潔，殘存物重量不超過表4規(guī)定量。表4清潔度表總中心距mm<650<1000<1200殘存雜物重量mg400100016007.14軸承溫升，不應(yīng)超過40°C,油池溫升不應(yīng)超過15°C,并且最高溫度均不得超過70°C。減速器滿載荷試驗時噪聲不得超過70dB（A）。減速器整機(jī)質(zhì)量保修期為2年，箱體及各密封處、接合處1年內(nèi)不應(yīng)有滲、漏油現(xiàn)象。減速器的互換性要求相同型號減速器整機(jī)和主要零部件應(yīng)能夠互換。減速器外形和連接尺寸、輸入軸總成、中間軸總成、輸出軸總成、皮帶輪和剎車總成的聯(lián)接尺寸符合附錄A（規(guī)范性附錄）。7.18減速器外觀質(zhì)量：箱體、箱蓋、各軸承蓋內(nèi)表面和齒輪未加工表面，應(yīng)清洗干凈，表面應(yīng)清潔、無銹蝕及氧化皮。箱體、箱蓋等鑄件非加工的外露表面涂底漆，非外露面先涂底漆，再涂耐油漆。涂漆質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5946-1991的要求。7.18.3外露螺栓螺母安裝整齊一致，螺栓出螺母1?3扣，外露螺紋部分不得碰傷。Q/SYCQ3455—20127減速器出廠檢驗減速器裝配合格后，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行空載試驗，運(yùn)轉(zhuǎn)均不應(yīng)少于30min.空載試驗或跑合（跑合時間不限）后，檢查齒輪副側(cè)隙并按輪齒貼合面的擦亮痕跡檢查接觸斑點。齒輪副側(cè)隙、接觸跡線位置和接觸斑點應(yīng)符合以下要求:齒輪齒面接觸斑點沿齒長方向占工作齒長的百分率大于85%；齒輪齒面接觸斑點沿齒高方向占工作齒高的百分率大于45%；雙圓弧齒輪接觸跡線位置偏差為士0.18mm；齒輪中心距偏差應(yīng)符合表5的規(guī)定，齒側(cè)間隙不應(yīng)超過表5的規(guī)定。表5齒輪中心距偏差與齒側(cè)間隙對照表減速器型號CJH/FSL9'467380CJH/FSL13'46S410CJH/FSL18'41.4'450CJH/FSL26'44.4'480CJH/FSL37'45&560CJH/FSL48'45.1'600中心距偏差mm±100±110±110±110±120±120齒側(cè)間隙mmn2(0.060.00050.03)3ima++注：mn為齒輪模數(shù),ai為最小中心距。減速器內(nèi)應(yīng)清潔無雜物，出廠前檢查排出的殘存雜物質(zhì)量不應(yīng)超過表6的規(guī)定值。表6減速器內(nèi)殘存雜物質(zhì)量范圍表機(jī)型CJH/FSL9'46.7380CJH/FSL13'4