2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-車輛鉗工考試考試歷年真摘選題含答案

2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-車輛鉗工考試考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.所有旅客列車車輛都須裝有軸溫報警裝置。2.旅客列車中乘坐旅客的車輛，與機(jī)車、貨車相連接的客車端門及編掛在列車尾部的客車后端門須（）。A、打開B、加鎖C、拆除D、隨意開關(guān)3.罐車的基本型號編碼是C4.螺紋代號M24是表示公稱直徑為24mm的（）螺紋。5.轉(zhuǎn)K5型同一組兩級剛度彈簧內(nèi)、外簧自由高度差：減振彈簧為（）。A、10～20mmB、20～30mmC、33～39mmD、41～47mm6.加速緩解閥由閥套、彈簧、夾心閥、膜板、頂桿、（）、加速活塞等組成。A、手柄B、活塞C、先導(dǎo)閥D、止回閥7.H7/g6表示該配合為基孔制間隙配合中的（）。A、間隙較大的轉(zhuǎn)動配合B、間隙不大的轉(zhuǎn)動配合C、間隙很小的滑動配合D、間隙較大的滑動配合8.廠修時，貨車上、下心盤平面磨耗深度超過（）mm時須焊補(bǔ)加工。9.鉤體磨耗的主要部位有（）。A、鉤耳孔B、鉤耳孔、鉤尾銷孔C、鉤耳孔、鉤尾銷孔、鉤尾端部、鉤身與前托梁接觸面D、鉤尾銷孔10.在高溫高壓場合，宜選用（）。A、潤滑油B、全損耗系統(tǒng)用油C、潤滑脂D、固體潤滑劑11.16、17號車鉤支撐彈簧組裝時每組3個支撐彈簧自由高度差應(yīng)不大于（）。12.車輛零部件在保管保養(yǎng)中有何要求？13.使用活扳手時，扳手手柄允許用套管加長，允許錘擊柄部。14.立體劃線的第一安放劃線位置應(yīng)該是工件主要中心線或較大劃線面積。15.安裝茶爐煙筒帽，煙囪帽安裝座處應(yīng)加裝石棉橡膠墊和煙囪卡板?？ò宀粌H對煙囪起固定作用，而且起到密封作用。16.扳手的選擇原則一般（）A、優(yōu)先套筒扳手，其次梅花扳手。B、優(yōu)先梅花扳手，其次套筒扳手。C、優(yōu)先活動扳手，其次梅花扳手。D、優(yōu)先開口口扳手，其次梅花扳手。17.裝有KZW-4G型空重車自動調(diào)整裝置的車輛，空車時制動缸壓力過低，原因是（）。A、控制管路漏氣B、制動管路漏氣C、制動缸行程過大D、傳感閥故障18.蝸桿傳動是一種具有自鎖性的傳動。19.LA、L-B型制動梁采用非金屬滑塊磨耗板，鍛造工藝制動梁為無焊縫結(jié)構(gòu)，疲勞試驗(yàn)次數(shù)達(dá)（）。A、200萬次B、230萬次C、250萬次D、270萬次20.手動壓床是一種以手動為動力，（）的機(jī)修鉗工常用的輔助設(shè)備。A、噸位較小B、中等噸位C、大噸位21.交叉桿秤體裂紋時應(yīng)報廢。22.碳素鋼是指含碳量（）2.11%的鐵碳合金。A、大于B、等于C、小于23.影響車鉤高的部件及因素有哪些？24.209T型轉(zhuǎn)向架在構(gòu)架側(cè)梁的搖枕托架內(nèi)插入活動的吊銷支承板，其圓孔中心距離上下邊的偏心為（），只要上下倒置即可調(diào)整車鉤高度。25.鋸削在修理工作中，主要用來對工件或材料進(jìn)行切斷或切槽。26.高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子采用圓柱形滑動軸，只有在（）情況下工作才穩(wěn)定。A、低速輕載B、高速輕載C、低速重載27.在車輛容易存水的焊縫處易發(fā)生（）。A、裂紋B、彎曲變形C、腐蝕D、磨耗28.16、17號車購鉤耳孔直徑磨耗大于（）時，須堆焊后加工。29.車輛制動時，車體的慣性力將使前轉(zhuǎn)向架的垂直荷載增加，后轉(zhuǎn)向架的垂直荷載減小，同時在心盤上承受（）。A、側(cè)向水平作用B、橫向水平距離C、縱向水平距離D、斜向水平距離30.轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架減振彈簧內(nèi)圈圓鋼的直徑為（）。A、Φ12mmB、Φ14mmC、Φ16mmD、Φ18mm31.鉆頭的兩主切削刃磨得不等長，鉆孔時一定會使（）。A、鉆頭折斷B、孔徑擴(kuò)大C、排屑困難D、主切削刃損壞32.運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時分為四級，B級列車為（）。A、800~899分B、900~1000分C、700~799分D、600~699分33.夾具定位銷應(yīng)選擇（）材料表面滲碳淬火加工完成。A、45#B、20CrC、40CrD、T1034.生產(chǎn)工人在上崗工作時必須按規(guī)定要求穿戴工作服、工作帽和工作鞋。35.轉(zhuǎn)K6型側(cè)架立柱磨耗板組裝時，新組裝磨耗板與側(cè)架立柱的間隙，用厚度為0.8mm（頂部用1mm）塞尺檢查，插入深度不得大于（）。A、10mmB、11mmC、12mmD、13mm36.工件在夾具中安裝時，絕對不允許采用（）A、完全定位B、不完全定位C、欠定位D、過定位37.液壓泵吸油管和液壓系統(tǒng)回油管在油箱中的開口相距太近，回油攪成氣泡被吸入油泵，產(chǎn)生低速運(yùn)動爬行。38.車輛長度和換長的基本區(qū)別是什么？39.輾鋼車輪用Ⅰ號鋼制做時，含碳量為（）%。A、0.50~0.60B、0.55~0.60C、0.60~0.65D、0.55~0.6540.在一般機(jī)械制造中，長度計量常以（）為單位。A、KMB、MC、MMD、CM41.轉(zhuǎn)動副為低副。42.新制貨車車輛的車鉤高度往往會低于設(shè)計高度。43.車輛制動管系安裝，其管道長度（）。A、完全按設(shè)計尺寸制作B、除主要管道按設(shè)計尺寸外還應(yīng)配制調(diào)整管道C、按現(xiàn)車配制D、要求主要管道現(xiàn)車配制44.試述心盤的種類及用途。45.作用于切削速度方向的分力叫（）。A、徑向力B、軸向力C、主切削力D、磨擦力46.齒數(shù)與嚙合圓（節(jié)圓）直徑之比稱為齒輪模數(shù)。47.代車統(tǒng)-47是制動系統(tǒng)交驗(yàn)記錄單。48.站修對非提速車檢修時承載鞍及側(cè)架有哪些具體要求？49.MX-1型和MX-2型橡膠緩沖器的主要缺點(diǎn)之一是橡膠反沖（）。50.矩形螺紋絲桿磨損后，可采用修車絲杠的底徑方法來修理。51.尼龍摩擦板與旁承座配合側(cè)面（）磨耗大于（）更換。52.安裝液下泵時（）。A、泵的吸入口距離池底部位應(yīng)大于200mmB、泵的出口管路無需另設(shè)支架C、泵安裝在液料池或水槽上面的固定支架上允許傾斜D、泵出口管路的重量可以直接落在泵體上53.圓柱凸輪與其從動桿之間的相對運(yùn)動為（）。A、直線運(yùn)動B、平面運(yùn)動C、曲面運(yùn)動D、空間運(yùn)動54.機(jī)械制圖中常用尺寸的單位是（），一般可以不標(biāo)注。A、厘米B、英寸C、尺D、毫米55.堆焊方法修復(fù)主軸，其堆焊的厚度通常為（）mm。A、5~10B、5~8C、1.5~556.車輪輪輞厚度D、HDS、HDZ、HDZA、E型不得小于（）。A、23mmB、24mmC、26mmD、28mm57.單螺母消除間隙機(jī)構(gòu)的消隙力方向應(yīng)和切削力（Px）方向一致。58.制動機(jī)單車試驗(yàn)不包括（）。A、漏泄試驗(yàn)B、制動感度和緩解感度試驗(yàn)C、簡略試驗(yàn)D、緊急制動試驗(yàn)59.TOX缸無返回行程的原因有（）。A、壓力開關(guān)無信號B、返程阻力大于返程力C、返程節(jié)流調(diào)速閥調(diào)節(jié)不當(dāng)D、活塞桿被卡住60.絕對壓力指氣體或液體在某處的“真實(shí)”壓力即總的壓力值。61.順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應(yīng)選用內(nèi)控內(nèi)泄式型，作背壓閥時，應(yīng)選用（）型。A、內(nèi)控內(nèi)泄式B、內(nèi)控外泄式C、外控內(nèi)泄式D、外控外泄式62.折角塞門吊須使用自鎖螺母，塞門吊須安裝在塞門體（）位置。A、定位凹槽B、彎角處C、手把上端D、內(nèi)補(bǔ)助管處63.當(dāng)平面四桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動副都是轉(zhuǎn)動副時，稱為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。64.車軸軸中央切軸的主要原因是：在巨大交變載荷和動載荷作用下，材料表面疲勞過限或組織缺陷擴(kuò)張所致。65.當(dāng)在垂直于軸線的視圖上表示圓錐內(nèi)外螺旋的畫法時，應(yīng)將（）端的螺旋紋按規(guī)定畫法繪制。A、不可見B、可見C、大D、小66.廠段修197726型軸承之承載鞍的鞍面直徑磨耗應(yīng)不大于1mm。67.車輛的浮沉振動和點(diǎn)頭振動構(gòu)成了車輛的（）振動。68.處理制動故障時，要先關(guān)閉（）后，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)后方可進(jìn)行，作業(yè)結(jié)束后恢復(fù)開通位置。A、風(fēng)缸排水塞門B、折角塞門C、緩解閥D、截斷塞門69.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架用滾子式滑槽制動梁的優(yōu)越性是比懸吊式制動梁動作靈活。70.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）mm。A、0.5B、1C、2D、371.飲水機(jī)在冷水箱內(nèi)設(shè)缺水保護(hù)電極，當(dāng)冷水箱內(nèi)缺水，煮水箱內(nèi)電熱管停止工作（）。72.試車工作是將靜止的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問題，然后作最后的（），使設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)符合生產(chǎn)的需要。A、改進(jìn)B、修理和調(diào)整C、修飾D、檢查73.鏈?zhǔn)绞种苿訖C(jī)軸下部須安裝墊圈及開口銷，開口銷須劈開（）。A、60°B、70°C、60-70°D、卷起74.從應(yīng)力狀態(tài)來看，窄板彎曲時的應(yīng)力狀態(tài)是平面的，而寬板彎曲時的應(yīng)力狀態(tài)則是立體的。75.精研時，壓力可大些，但要始終保持均勻。76.轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型側(cè)架承載鞍支承面與承載鞍頂面（）須（），局部間隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。77.197726型滾動軸承壓裝在輪對軸頸上之后必須用磁性百分表檢測軸承的（）間隙。78.滾動軸承的徑向游隙分為原始游隙，配合游隙兩種。79.動壓軸承的動壓潤滑形成過程為：當(dāng)軸在孔最低點(diǎn)旋轉(zhuǎn)后，油被帶入油楔，由于油楔的推力作用，使軸中心偏移與外載方向一致的一段距離形成油楔，而具備動壓潤滑條件。80.尺寸鏈中引起封閉環(huán)作反向變動的環(huán)稱之為（）。A、封閉環(huán)B、增環(huán)C、減環(huán)D、計算環(huán)81.車軸的損傷有（）。A、裂紋、折損、彎曲變形B、裂紋、折損、磨傷、彎曲變形C、裂紋、折損D、裂紋、磨傷82.25T軟臥車的下鋪寬敞舒適，下鋪靠背可手動（）傾斜角度，當(dāng)乘客乘坐時，可調(diào)整靠背仰角，增加舒適度，當(dāng)乘客睡臥時，可將靠背放下，使靠背與問壁貼緊，增加睡臥空間。A、調(diào)整B、調(diào)節(jié)C、調(diào)控D、調(diào)配83.鐵路職工在下班前應(yīng)做好哪些安全工作？84.鉤舌銷和鉤尾銷有裂紋時（）。A、焊補(bǔ)B、焊補(bǔ)后打磨加工C、更換D、加工消除85.197726型軸承外表面及密封罩均作磷化處理，其目的是為防止（）。86.固體潤滑是在摩擦表面間放入固體潤滑劑的潤滑形式，多用于不能采用（）的形式。A、氣體潤滑B、液體潤滑C、固體潤滑D、半固體潤滑87.精密機(jī)床的零部件精度要求很高，磨損后一般都采用更換的方法修復(fù)。88.安裝漸開線圓柱齒輪時，接觸斑點(diǎn)處于異向偏接觸的不正確位置，其原因是兩齒輪（）。A、軸線歪斜B、軸線不平行C、中心距太大或太小89.16號車鉤彈性支承裝置組裝后，彈性支承托板上平面（不含磨耗板）至沖擊座上口的距離不小于（）。A、185mmB、187mmC、195mmD、197mm90.矯正彎形時，材料產(chǎn)生的冷作硬化，可采用回火方法，使其恢復(fù)原來的力學(xué)性能.91.客車落成技術(shù)要求同一轉(zhuǎn)向架上、下旁承間隙兩側(cè)之和為多少？每側(cè)最小為多少？92.轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈的最小間隙不小于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm93.平面銼削，用刀口形直尺或金屬直尺以透光法檢查其平面度，檢查時應(yīng)沿加工面的（）進(jìn)行檢查。A、縱向方向B、橫向方向C、對角線方向D、縱向、橫向、對角線方向多處94.厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的墊鐵應(yīng)放在中間位置，應(yīng)（）薄墊鐵，以免產(chǎn)生振動而影響設(shè)備的穩(wěn)定性。A、盡量多用B、多用C、盡量少用D、盡量少用或不用95.工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)都屬于機(jī)械加工的（）。A、粗基準(zhǔn)B、工藝基準(zhǔn)C、精基準(zhǔn)D、設(shè)計基準(zhǔn)96.精刮時，刮刀的頂端角度應(yīng)磨成（）。A、92.5°B、95°C、97.5°D、75°97.在心盤下加減墊板可以調(diào)整車鉤高度。98.機(jī)修鉗工使用的手持照明燈，電壓應(yīng)在34V以下。99.轉(zhuǎn)K5型擺動式轉(zhuǎn)向架裝用25t軸重（）型雙列圓錐滾子軸承及RE2A型50鋼車軸，裝用HEZB840碳素鋼鑄鋼車輪100.C76型車裝用二級空重車自動調(diào)整裝置第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:錯誤2.正確答案:B3.正確答案:錯誤4.正確答案:粗牙5.正確答案:B6.正確答案:D7.正確答案:C8.正確答案:39.正確答案:C10.正確答案:D11.正確答案:2mm12.正確答案: 零部件的保管保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)零部件的材質(zhì)和性能，采取不同的方法。對不常用的零部件，因動態(tài)小，保管時間長，須定期檢查，如有銹蝕，應(yīng)及時涂油；對常用零部件，因其用量大，動態(tài)頻繁，應(yīng)采用先進(jìn)先發(fā)的方法，保證良好的周轉(zhuǎn)供應(yīng)。13.正確答案:錯誤14.正確答案:正確15.正確答案:正確16.正確答案:A17.正確答案:D18.正確答案:正確19.正確答案:D20.正確答案:A21.正確答案:錯誤22.正確答案:C23.正確答案: 影響車鉤高的主要部件及因素有；輪徑大小、心盤墊板厚度、上下心盤磨耗狀態(tài)、搖枕彈簧高度、搖枕斜楔摩擦面及斜楔磨耗狀態(tài)、承載鞍頂面及弧面磨耗狀態(tài)、車鉤及鉤尾框下部（或磨耗板）磨耗狀態(tài)等24.正確答案:25°25.正確答案:正確26.正確答案:C27.正確答案:C28.正確答案:3mm29.正確答案:C30.正確答案:C31.正確答案:B32.正確答案:A33.正確答案:B34.正確答案:正確35.正確答案:D36.正確答案:C37.正確答案:正確38.正確答案: （1）車輛長度：車輛不受外力的情況下、車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)連接面之間的距離（車鉤處于閉鎖位置時）。 （2）車輛換長：車輛長度的換算標(biāo)記，為車輛長度除以11所得之值，保留位小數(shù)，尾數(shù)四舍五入。39.正確答案:A40.正確答案:C41.正確答案:正確42.正確答案:錯誤43.正確答案:B44.正確答案: 心盤分為上心盤和下心盤兩種，其用途是： （1）車體以心盤為支點(diǎn)，承受并傳遞車體的重量（自重+載重）及縱向力（牽引力、沖擊力）和橫向力（離心力、風(fēng)力等）； （2）車輛在曲線運(yùn)行時，車體與轉(zhuǎn)向架可繞心盤產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動而使車輛能圓滑地能過曲線。45.正確答案:C46.正確答案:錯誤47.正確答案:正確48.正確答案: ⑴承載鞍頂面偏磨大于1.5mm時更換，且裝配后間隙要符合規(guī)定。 ⑵側(cè)架導(dǎo)植頂面偏磨大于1mm時或?qū)Э蛄⒚鎲蝹?cè)磨耗大于2mm或