淺談后張法預(yù)應(yīng)力施工控制

淺談后張法預(yù)應(yīng)力施工控制

錨具設(shè)計(jì)及錨索安裝a、訂單a河北河大橋，中心樁號k3.143.716，橋梁與河流交叉。大橋上部采用后張法20m預(yù)應(yīng)力小箱梁,先簡支后連續(xù)安裝,全橋共計(jì)23孔,每孔8片箱梁,左右幅各4片。全橋共分4聯(lián),分聯(lián)形式為6孔+6孔+6孔+5孔。橋址屬暖溫帶濕潤半濕潤大陸性季風(fēng)氣候,四季分明,水熱條件適中,因海洋的調(diào)節(jié)作用,春季回暖緩慢,秋季高溫,年日照2856h。年平均氣溫11.47℃,月平均溫度1月最低,為-6.2℃,7月最高,為24.6℃。早霜起始于10月下旬,晚霜期始于4月中旬,無霜期160～175d。河流凍結(jié)期在每年12月至次年3月,凍地期為每年11月下旬至翌年3月,最大凍深85cm。箱梁主鋼絲束共計(jì)6束,其中邊跨鋼絲束布置為15-4、15-5兩種,中跨鋼絲束布置為15-3、15-4、15-5三種。錨具采用OVM15-3、OVM15-4、OVM15-5型錨具,其設(shè)計(jì)錨下控制應(yīng)力為0.75fpk,兩端對稱張拉。箱梁頂板負(fù)彎矩鋼絲束為15-3、15-4兩種,錨具采用OVM15-3、OVM15-4、OVM15-5型錨具,其設(shè)計(jì)錨下控制應(yīng)力為0.75fpk,單根兩端對稱張拉。本文以箱梁主預(yù)應(yīng)力張拉施工為例,淺談后張法預(yù)應(yīng)力施工控制。施工工藝管道波紋管安裝布置波紋管時(shí)首先用鋼筋加工井字架作為波紋管的定位架,定位架間距為直線段1m,曲線段0.5m。波紋管中穿有內(nèi)襯管,以保證波紋管成孔質(zhì)量。在波紋管接頭處將波紋管接口用小錘整平,以防在穿束時(shí)引起波紋管翻卷,導(dǎo)致管道堵塞。澆筑混凝土前檢查波紋管坐標(biāo)是否正確,是否有孔洞或變形,接頭處是否用膠帶密封好。在與錨墊板接頭處一定要用膠帶或其它填塞物堵塞好,以防水泥漿滲進(jìn)波紋管或錨孔內(nèi)。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)盡量避免振搗棒直接接觸波紋管,以防漏漿堵孔。下料激光切割鋼絞線采用秦皇島預(yù)應(yīng)力鋼絞線聯(lián)營公司生產(chǎn)的Ⅱ級低松弛鋼絞線,公稱直徑為Φ鋼絞線下料在箱梁預(yù)制場進(jìn)行。預(yù)制場設(shè)置下料平臺,并清除其表面上的雜物,以防鋼束受污染。下料長度=孔道長度+130cm,下料時(shí)用砂輪切割機(jī)切割,嚴(yán)禁采用電氣焊工具等進(jìn)行切割。將鋼絞線理順,用塑料膠帶纏好,以防在穿束過程中鋼絞線交叉、打絞,張拉時(shí)受力不均,導(dǎo)致有的鋼絞線達(dá)不到張拉控制應(yīng)力而有的則可能被拉斷。人工將鋼絞線穿入箱梁,穿束過程中要注意防止將波紋管翻卷,造成穿束困難。張拉準(zhǔn)備工作將錨墊板喇叭管內(nèi)的混凝土清理干凈。消除鋼絞線上的銹蝕、泥漿(如果有)。套上工作錨板,在錐孔內(nèi)裝上工作夾片。標(biāo)定和配套使用套上相應(yīng)的限位板。裝上張拉千斤頂,并且與油泵相連接,注意千斤頂和油壓表要進(jìn)行標(biāo)定并配套使用。裝上工具錨板,在錨板錐孔內(nèi)裝上工具錨夾片,錐孔內(nèi)表面和夾片表面涂上約1mm厚的蠟質(zhì)潤滑劑或玻璃鋼紙,以使張拉完畢后夾片能自動(dòng)松開。伸長值的量測當(dāng)澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí),且齡期達(dá)到7天以上方可進(jìn)行張拉。張拉的順序?yàn)镹1、N2、N3,采用張拉力和伸長值雙控,伸長值容許誤差按規(guī)范要求控制在±6%以內(nèi),不允許出現(xiàn)斷絲、滑絲現(xiàn)象。為了消除鋼鉸線束不直和初始受力不均的影響,一般在張拉力達(dá)到一定初始值之后,再進(jìn)行伸長值的量測?？稍阡撌鴱埨瓡r(shí)初始張拉力(取設(shè)計(jì)張拉力的的15%)狀態(tài)下標(biāo)注伸長量起始記號,用量測值和理論計(jì)算值復(fù)核。張拉過程為:→015%σk→30%σk→100%σk→持荷2min錨固。若伸長量不足或過大,要及時(shí)分析原因,一般是管道布置不準(zhǔn),增大孔道摩阻,應(yīng)力損失過大,有時(shí)也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用的鋼絞線的彈性模量值與實(shí)際使用的彈性模量值不相同?？傊?要及時(shí)查明原因,采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工?；剞D(zhuǎn)缸裝錨松開送油油路截止閥,張拉活塞在預(yù)應(yīng)力筋回縮下回程若干毫米,工作錨片錨固好預(yù)應(yīng)力筋。關(guān)閉回油油路截止閥,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。按順序取下工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。封鎖錨頭用水不漏封住錨頭,保證壓漿時(shí)水泥漿不從錨具、夾片中跑漿。預(yù)應(yīng)力管道壓漿、排氣孔一般在張拉后24h內(nèi)往張拉孔道內(nèi)壓漿,如情況特殊不能及時(shí)壓漿,應(yīng)采取保護(hù)措施保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕,以防滑絲。壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力施工中的最后也是關(guān)鍵的一步,壓漿前對壓漿機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定。用壓漿機(jī)向管道內(nèi)注壓清水,充分沖洗、潤濕管道,至全部管道沖洗完后,正式拌漿,開始壓漿。壓漿開始后需等另一端排氣孔噴出純漿并穩(wěn)定后,才可封閉排氣孔,其后繼續(xù)壓漿使其加壓到0.5MPa以上,并持荷3min后封閉。灌漿后3d內(nèi)不得切割鋼絞線和碰撞錨具,并不得移動(dòng)箱梁。切下線在距工作夾片3～5cm處,用砂輪切割機(jī)切除多余的預(yù)應(yīng)力筋,張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值的確定綜上所述,后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉中的技術(shù)核心是:確定錨下