橋梁工程作業(yè)答案

橋梁工程作業(yè)答案橋梁工程作業(yè)第一次作業(yè)1）橋梁有哪些基本類型？按照結(jié)構(gòu)體系分類,各種類型的受力特點(diǎn)是答:梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋。按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、鋼架橋、纜索承重橋（即懸索橋、斜拉橋）等四種基本體系。梁式橋：梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來拱橋：主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋或拱圈，以承壓為主。剛架橋：由于梁與柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用，整個(gè)體系答：有五大件和五小件組成。具體有橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫和燈光照支座系統(tǒng)式支承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺(tái)上，應(yīng)滿足上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度或其他因素所預(yù)計(jì)的位移功能。橋墩是支承兩防止路堤滑塌，另一端支承橋跨上部結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)保證墩臺(tái)安全并橋梁工程作業(yè)答案答：橋梁工程建設(shè)必須遵照“安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀”的基本原則，設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮建造技術(shù)的先進(jìn)性以及環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)第二次作業(yè)4）基本可變荷載包括哪些內(nèi)容?荷答：包括汽車荷載、汽車沖擊力荷載、汽車荷載離心力、汽車荷載引起的土側(cè)壓力、人群荷載、汽車荷載制動(dòng)力、風(fēng)荷載、溫度荷5）其他可變荷載包括哪些內(nèi)容?答：有地震作用船舶漂流物的撞擊作用汽車第三次作業(yè)橋梁工程作業(yè)答案8）試舉屬于永久荷載、可變荷載的具體橋梁設(shè)計(jì)荷載各3例。答：永久荷載有結(jié)構(gòu)重力、水的浮力、基礎(chǔ)變位等，可變荷載有9）作用（荷載）效應(yīng)的組合有什么原則？公路橋規(guī)的作用效應(yīng)10）答:1）只有在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用，才進(jìn)行其效應(yīng)的組處條件而定，結(jié)構(gòu)上的施工人員和施工機(jī)具設(shè)備均應(yīng)作為以考慮4）多個(gè)偶然作用不同時(shí)參與組合。分為按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的作用效應(yīng)組合和按正常使分為按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的作用效應(yīng)組合.第四次作業(yè)答:橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括確定橋梁的總跨徑，橋梁的分孔，橋道的標(biāo)橋梁工程作業(yè)答案3：防排水系統(tǒng)：使橋面快速排水，防治橋面水滲透到主梁內(nèi)部;增4：伸縮縫：使橋面自由伸縮，橋面連續(xù)，車輛駛過時(shí)平順，防止雨5：防撞墻：防治汽車撞擊橋面護(hù)欄，同時(shí)作為機(jī)動(dòng)車道和人行道或第五次作業(yè)12）理想的橋梁伸縮裝置應(yīng)滿足哪些要求?現(xiàn)在常用的伸縮裝答應(yīng)滿足在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向垂直于橋梁軸線，均能自由伸縮；除本身要有足夠的強(qiáng)度外，應(yīng)與橋面輛通過時(shí)應(yīng)平順、無突跳且噪聲?。痪哂辛己玫拿芩院团潘?并便于安裝并便于安裝并便于安裝并便于安裝、檢査、養(yǎng)護(hù)和清除溝槽的污物O現(xiàn)在常用的有對(duì)接式伸縮裝置現(xiàn)在常用的有對(duì)接式伸縮裝置、鋼制支承式伸縮裝置、組合剪切式橡膠伸縮裝置、模數(shù)支承式伸縮裝置、無縫式伸縮裝置無縫式伸縮裝f13）橋面的防排水系統(tǒng)有何作用？常用的構(gòu)造措施和施作方法有哪答：應(yīng)迅速排除橋面上積水，并使?jié)B水的可能性降至最小限度。橋梁工程作業(yè)答案城市橋梁排水系統(tǒng)應(yīng)保證橋下無滴水和結(jié)構(gòu)上無漏水現(xiàn)象。第六次作業(yè)答1、橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性是指橋梁結(jié)構(gòu)在正常使用、維護(hù)良好的情與時(shí)間有關(guān)的材料性能取值時(shí)而選用的時(shí)間參數(shù)，與結(jié)構(gòu)重要性無關(guān)。而結(jié)構(gòu)的使用壽命是指在正常設(shè)計(jì)，正常施工，正常使用和維護(hù)答:為使雨水迅速排除，防止或減少雨水對(duì)鋪裝層的滲透，從而保答：包橋面系、伸縮縫、橋梁與路堤銜接處的橋頭搭板和錐形護(hù)坡第七次作業(yè)橋梁工程作業(yè)答案答：為使雨水迅速排除，橋面上一般應(yīng)設(shè)置縱橫坡橋面，以防止或減少雨水對(duì)鋪裝層的滲透，還要設(shè)置排水設(shè)施將雨水迅速排除,還要答對(duì)于板橋（矩形板梁或空心板梁）或就地澆筑的肋板式梁橋，將墩臺(tái)頂部做成傾斜的，再在其上蓋橋面板，可節(jié)省鋪裝材料并減土的三角墊層和等厚的路面鋪裝層，方便施工方便施工方便施工方便施輕恒載，但主梁構(gòu)造、制作均較復(fù)雜。橋面不是很寬時(shí)，第2種方式較第八次作業(yè)答：定義：行車道板是直接承受輪壓的混凝土板，它與主梁梁肋和橫隔梁聯(lián)結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)板。作用：承力、傳力、連接。答：鋼筋混凝土構(gòu)件的最大缺點(diǎn)是抗裂性能差。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到較高值時(shí)，構(gòu)件裂縫寬度將過大而無法滿足使用要求，因此在普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中不能充分發(fā)揮采用高強(qiáng)度材料的作用。為了滿足變形和裂縫控制的要求，則需增加構(gòu)件的截面尺寸和用鋼量，這既不經(jīng)濟(jì)裂性