2018年車號(hào)員職業(yè)技能競(jìng)賽考試試題及答案

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命令辦理。）但因橋梁限制需要加掛隔離29.單機(jī)掛車不準(zhǔn)在區(qū)間內(nèi)進(jìn)行（30.無(wú)調(diào)度命令的超限車禁止（31.鐵路軍事運(yùn)輸是國(guó)家（）作業(yè)。）性運(yùn)輸。）運(yùn)輸號(hào)碼和物資運(yùn)輸號(hào)碼。）位數(shù)組成。32.軍運(yùn)號(hào)碼按照運(yùn)輸對(duì)象分為（33.人員運(yùn)輸軍運(yùn)號(hào)碼由（34.物資運(yùn)輸軍運(yùn)號(hào)碼有分?jǐn)?shù)組成，分子兩位數(shù)的為（）物資運(yùn)輸。435.全列使用客車和運(yùn)送傷病員的軍用列車等級(jí)，按照（理（空車時(shí)除外）。）旅客列車辦）。36.重點(diǎn)以上的軍運(yùn)車輛，由車站向（）請(qǐng)示編組去向。37.軍用列車中的客車、代客車應(yīng)當(dāng)盡量集中編于列車（38.編入軍用列車中的空車應(yīng)當(dāng)（39.軍用列車機(jī)后3輛和尾部（）編掛。）輛中不得編掛“關(guān)門車”。40.軍用危險(xiǎn)貨物車輛在車站停留時(shí)間不得超過(guò)（留時(shí)間不得超過(guò)24h。）h,其他車輛在車站停41.軍用列車（車輛）在車站停留時(shí)，車站必須會(huì)同乘車部隊(duì)或押運(yùn)人員，檢查裝備物資（）狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。42.根據(jù)車次判定列車種類,83001次是()直達(dá)貨物列車。43.根據(jù)車次判定列車種類,81701次是()貨物列車。44.根據(jù)車次判定列車種類,7101次是()旅客列車。45.根據(jù)車次判定列車種類,70101次是()貨物列車。46.根據(jù)車次判定列車種類,82701次是()列車。47.根據(jù)車次判定列車種類,45001次是()貨物列車。48.根據(jù)車次判定列車種類,21001次是()貨物列車。49.根據(jù)車次判定列車種類,00212次是()列車。50.鮮活貨物分為()。51.在列車編組順序表填記K符號(hào)，表示該車裝運(yùn)的是()。52.現(xiàn)付貨票一式()。53.六盤水南站屬于()。54.永州站屬于()。55.普通記錄填寫內(nèi)容不具體或與現(xiàn)車實(shí)際情況不符，貨物被盜、丟失時(shí)，接收后由()負(fù)責(zé)。56.當(dāng)運(yùn)輸途中發(fā)生特殊情況必須拆開(kāi)封套時(shí)，由拆封套的單位編制()證明，并再行封固，在封口處加蓋帶有單位名稱的經(jīng)辦人名章。57.)規(guī)定的站名完整填記，不得簡(jiǎn)稱。58.列車在中間站()時(shí)，該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。59.當(dāng)(60.編組始發(fā)列車，根據(jù)日（班）計(jì)劃規(guī)定的車次，按圖定的時(shí)分正點(diǎn)或早點(diǎn)不超過(guò)()出發(fā)時(shí)，按出發(fā)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。61.臨時(shí)定點(diǎn)運(yùn)行的列車，列車開(kāi)行時(shí)分應(yīng)根據(jù)(62.在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時(shí)，以(列車出發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令)確定。)為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。63.在編制運(yùn)統(tǒng)4時(shí)，隨同列車出入的貨車根據(jù)(64.在編制運(yùn)統(tǒng)4時(shí)，隨同列車出入的貨車根據(jù)(65.運(yùn)輸方案中“貨運(yùn)工作方案”是運(yùn)輸方案的（66.運(yùn)輸方案中“機(jī)車工作方案”是運(yùn)輸方案的（67.運(yùn)輸方案中“列車工作方案”是運(yùn)輸方案的（)填記。)填記。）。）。）。68.每日18點(diǎn)終了時(shí)，應(yīng)將運(yùn)統(tǒng)4中本日人、出的各項(xiàng)分別加總，并分出其中)的依據(jù)。69.車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()。570.運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。71.在中間站利用列車停站時(shí)間進(jìn)行裝卸，裝卸完了仍隨原列車?yán)^續(xù)運(yùn)行時(shí)，()。72.列入(73.本站辦理貨運(yùn)手續(xù)，貨車隨路用列車進(jìn)入?yún)^(qū)間卸車，10:00到達(dá)鄰站，11:00由鄰站發(fā)出，則本站統(tǒng)計(jì)()貨物作業(yè)停留時(shí)間)。74.本站辦理貨運(yùn)手續(xù)站，貨車隨路用列車進(jìn)入?yún)^(qū)間卸車，10:00到達(dá)鄰站，11：00由鄰站發(fā)出，本站以()算入。75.特種用途車主要有試驗(yàn)車、發(fā)電車、（）、檢衡車等。76.某次列車到達(dá)車站，掛車50輛，如用逆算十進(jìn)位小時(shí)換算，在18：01-19：00之間換算車小時(shí)為()。77.每日18點(diǎn)終了后，應(yīng)用運(yùn)統(tǒng)9與()的現(xiàn)在車數(shù)及非運(yùn)用車數(shù)核對(duì)一致。78.列車編組順序表記事欄中代號(hào)“C”表示()。79.列車編組順序表記事欄中代號(hào)“X”表示()。80.填記“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄時(shí)，施封棚車的代號(hào)為()。81.填制“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄時(shí)，跨裝車或游車的代號(hào)為“(82.“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“J”表示()。)”。83.“運(yùn)統(tǒng)l”記事欄中代號(hào)“M”表示(84.貨車施封后，貨運(yùn)員應(yīng)將車種、車號(hào)、貨車標(biāo)重、使用篷布張數(shù)、施封個(gè)數(shù)記入()內(nèi)。)。85.A。)用紅色書寫或打印86.使用集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單的()加蓋“×t集裝箱”戳記。87.裝載超限貨物限速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單()注明“限速××公里”字樣88.運(yùn)送活動(dòng)物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單()注明“活動(dòng)物”。89.貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》在貨物運(yùn)單的()記明滯留時(shí)間和原因。90.)處填注“W”符號(hào)。91.根據(jù)(記明滯留起止時(shí)間和原因。92.裝有隔離標(biāo)記為“7”貨物的車輛，距敞車、平車裝載的易燃普通貨物車輛至少隔離(93.單獨(dú)運(yùn)行，不牽引（94.在填記“運(yùn)統(tǒng)l”中“自編組站出發(fā)及在途中站摘掛后列車編組”各欄時(shí)，無(wú)動(dòng)力機(jī)車的輛數(shù)應(yīng)統(tǒng)計(jì)在()欄。95.回送鐵路救援起重機(jī)，一律掛于列車（96.《技規(guī)》規(guī)定，單機(jī)掛車時(shí)，不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、（97.“運(yùn)統(tǒng)l”中粘油罐車，應(yīng)在油種欄填記()。98.機(jī)械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車()。99.列車運(yùn)行圖中運(yùn)行線的表示方法（文字說(shuō)明加表示方法）：行包快運(yùn)專列為）。)。）列車的機(jī)車稱為單機(jī)。）。）貨物的車輛（6100.列車運(yùn)行圖中運(yùn)行線的表示方法（文字說(shuō)明加表示方法）：摘掛列車為）。101.列車運(yùn)行圖中運(yùn)行線的表示方法（文字說(shuō)明加表示方法）：?jiǎn)螜C(jī)為）。（（二、簡(jiǎn)答題（>20題）1.什么是機(jī)車車輛限界？答：機(jī)車車輛限界是限制機(jī)車車輛橫斷面最大尺寸的輪廓。2.什么是線間距？確定線間距的主要因素有哪些？2分）確定線間距的主要因素有：3分）3.站線按用途不同主要分為那幾種？12）調(diào)車線：進(jìn)行列車編組與解體等調(diào)車3）牽出線：專供車列解體、編組及轉(zhuǎn)線等調(diào)車作業(yè)牽出車列45）站內(nèi)指定用途的其他線路，如機(jī)車走行線、機(jī)待線、站修線、禁溜線、駝峰迂回線等。4.什么是色票？紅色的色票有哪幾種？括車統(tǒng)161718（送往修理工廠）和車統(tǒng)195.什么叫車輛共同標(biāo)記？主要包括哪些？客車定員標(biāo)記、車輛車型及車號(hào)編碼標(biāo)記、貨車性能標(biāo)記（載重、自重、容積即內(nèi)長(zhǎng)寬高或內(nèi)長(zhǎng)寬、換長(zhǎng)）等。6.什么是行車閉塞法？行車閉塞法有幾種？1）通過(guò)相鄰車站、線路所、閉塞分區(qū)的設(shè)備或人為控制，使列車與列車間2）行車閉塞法有兩種：一種是空間間隔法，一種是時(shí)間間隔法。7.什么情況下應(yīng)使用夜間信號(hào)？1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。8.移動(dòng)信號(hào)有何作用？移動(dòng)信號(hào)可以分為哪幾類？79.運(yùn)用重車包括哪些車輛？123）倒4）以特殊貨物及運(yùn)送用具回送清單手續(xù)裝載整車回送5）填制貨票的游車。10.調(diào)車鉤的定義是什么？鉤分如何計(jì)算？業(yè)所消耗的作業(yè)時(shí)分，即是該項(xiàng)作業(yè)方法的平均鉤分。什么是調(diào)車作業(yè)計(jì)劃?計(jì)劃。12.編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)是什么？12）到3）駝峰（牽出線）利用情況及調(diào)車場(chǎng)線路固定用途和存車情4513.貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法有哪幾種？反映在什么報(bào)表上？留時(shí)間統(tǒng)計(jì)兩種。它們分別反映在號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿（運(yùn)統(tǒng)8）和非號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿（運(yùn)統(tǒng)9）上。14.貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法有哪幾種？反映在什么報(bào)表上？留時(shí)間統(tǒng)計(jì)兩種。它們分別反映在號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿（運(yùn)統(tǒng)8）和非號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿（運(yùn)統(tǒng)9）上。15.列車技術(shù)作業(yè)包括哪些內(nèi)容？答：（1）車輛技術(shù)檢修作業(yè)。（2）貨運(yùn)檢查及整理。（3）車號(hào)員檢查、核對(duì)（7）準(zhǔn)備發(fā)車及發(fā)車作業(yè)。16.加速貨車集結(jié)過(guò)程的措施有哪些？答：（1）組織鄰接區(qū)段和樞紐內(nèi)各站產(chǎn)生的車流，配合到達(dá)技術(shù)站。所謂配合組織本站自裝（卸）車流，提前結(jié)束車列集結(jié)過(guò)程。（3）組織超重列車，造成集結(jié)中斷。17.編組列車的依據(jù)有哪些？81）必須符合《技規(guī)》關(guān)于機(jī)車車輛編入列車的技23）必須符合列車運(yùn)行圖關(guān)于列車重量、長(zhǎng)度要求。18.列車運(yùn)行圖由哪些基本要素組成?1）列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分及起、停車附234）追蹤56）列車在技術(shù)站的作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。19.《車號(hào)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》貨物列車部分分為哪些作業(yè)？旅客列車部分分為哪些作業(yè)？答：貨物列車部分分為到達(dá)列車作業(yè)、始發(fā)列車作業(yè)、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)、途中摘掛作業(yè)。旅客列車部分分為終到作業(yè)、始發(fā)作業(yè)和途中摘掛作業(yè)。20.在始發(fā)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中在檢查交接里車號(hào)員應(yīng)怎樣核對(duì)現(xiàn)車？答：按出發(fā)列車編組順序表核對(duì)出發(fā)車列，核對(duì)內(nèi)容：順序、車種、罐車油順序表與現(xiàn)車相符。(2)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)核對(duì)完現(xiàn)車，并按規(guī)定涂打標(biāo)記。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，通知有關(guān)人員處理。21.如何辦理出發(fā)交接？交接票據(jù)時(shí)，在規(guī)定地點(diǎn)、時(shí)間內(nèi)，將列車編組順序表、列車編組通知單和貨運(yùn)票據(jù)交司機(jī)，辦理交接簽認(rèn)。綜合題（>10題）1.201510答：針對(duì)超限車輛、重點(diǎn)軍用、裝載特殊物質(zhì)車輛編掛按照工作流程抓好“四個(gè)車站（間）干部在班前會(huì)重點(diǎn)傳達(dá)，車站調(diào)度員重點(diǎn)交接，編組及調(diào)動(dòng)要求重點(diǎn)車輛編入列車要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路車輛編組隔離表》相關(guān)規(guī)定；旅客列車、回送客車底、重點(diǎn)軍用車輛編入列車嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》第247-252262條“編入列車關(guān)門車不得超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)，關(guān)門車不得掛于機(jī)后三輛車之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛，列車最后一輛不得為關(guān)門車，列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門”等規(guī)定；長(zhǎng)大及裝載特種貨物車輛編入列車嚴(yán)格執(zhí)行《行規(guī)》第50條相關(guān)規(guī)定，沒(méi)有調(diào)度命令或及有特殊標(biāo)記的車輛嚴(yán)格執(zhí)行《行規(guī)》第99條相關(guān)規(guī)定，標(biāo)有代號(hào)“W”車輛9中間站甩掛作業(yè)后要認(rèn)真檢查車輛“關(guān)門”狀態(tài)。2.單機(jī)掛車時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？物的車輛。3.寫出一次貨物作業(yè)、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)、有調(diào)中轉(zhuǎn)和中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間的計(jì)算公式。1）一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間2）無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間3）有調(diào)中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間4）中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間中轉(zhuǎn)車輛小時(shí)÷中轉(zhuǎn)車數(shù)。4.詳述屬于違反列車編組計(jì)劃的各種情況。1）直達(dá)列車的車流編入直通、區(qū)段、零摘和小運(yùn)轉(zhuǎn)列車；直通列車的車流編入?yún)^(qū)段、零摘2）直通、區(qū)段、零摘34）未按補(bǔ)軸、56）未達(dá)到編75.車站18點(diǎn)現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)時(shí)，哪些車輛應(yīng)統(tǒng)計(jì)為非運(yùn)用車？12）檢修車：根據(jù)車輛部門填發(fā)的車輛檢修通知書3）代客貨車：根據(jù)鐵道部命4）路用車：根據(jù)鐵道部命令批準(zhǔn)為鐵路各單位56）整備罐車：在指定地點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)整備的整列（或組）固定編組的石油直7）企業(yè)租用的空車：企業(yè)租用的部屬空貨車，新造、新購(gòu)貨車交付使8）在本企業(yè)內(nèi)的過(guò)軌自備車：96.禁止編入列車的車輛有哪些？答：1.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過(guò)規(guī)定限度的；2.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害3.裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無(wú)掛運(yùn)命令的；4.裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無(wú)跨裝特殊裝置的；5.平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的；6.未關(guān)閉側(cè)開(kāi)門、底開(kāi)門以107.由于裝載的貨物需停止自動(dòng)8.企業(yè)自備機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市9.缺少10.超過(guò)定期檢修期限的客車車輛（經(jīng)車輛部門鑒定的回送客車除外）禁止編入旅客列車。7.?（說(shuō)明具體內(nèi)容）1）牽出鉤：是指機(jī)車牽引車列由到達(dá)線至23）掛車鉤：是指機(jī)車到指定線路內(nèi)連掛車組，并返回牽出線的行45）溜放鉤：是指采用溜放調(diào)車法時(shí)，由牽出線（包括道岔區(qū)）將車組分別溜入固定調(diào)車線時(shí)的行程。8.裝載超限貨物的車輛編入列車時(shí)有何規(guī)定?1）發(fā)站、中轉(zhuǎn)站在掛運(yùn)超限貨物車輛前，由車站值班員將批示命令號(hào)碼、車種、車號(hào)、到站、超限等級(jí)報(bào)告2）跨及兩個(gè)調(diào)度所的超限3）運(yùn)行上有限制條件的，除有4）對(duì)限期到達(dá)，反方向行車和特別批5條件的調(diào)度命令交給司機(jī)，沒(méi)有調(diào)度命令，不得編入列車。9.試述編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)注意哪些問(wèn)題？1）編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)做到及時(shí)、2）在調(diào)車作業(yè)通知單中應(yīng)詳盡注明車輛的限制，對(duì)裝載危險(xiǎn)品的車輛注明三角代號(hào)，裝載長(zhǎng)大、超限、易竄、輕浮貨物的車輛，限制連掛的車輛，禁止溜放的車輛，禁止越過(guò)駝34）掌握調(diào)5）加強(qiáng)6）及時(shí)與車站值班員聯(lián)系，掌握到發(fā)線的使用情況，及時(shí)騰空到發(fā)線,遇7）在作業(yè)中應(yīng)充分利用一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)的工作方法，加速作業(yè)進(jìn)8）作業(yè)中應(yīng)遵章守紀(jì)，確保人身和行車安全。10.車站編制現(xiàn)在車報(bào)表的依據(jù)有哪些？答：車站編制現(xiàn)在車報(bào)表（運(yùn)報(bào)21）列車編組順序表（運(yùn)報(bào)122或334）檢修車登記簿（運(yùn)統(tǒng)55）運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄（運(yùn)統(tǒng)66）非運(yùn)用車登記簿（運(yùn)統(tǒng)77）部備用貨車登記簿（運(yùn)統(tǒng)7-A8）號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿（運(yùn)統(tǒng)89）新造車輛移交記錄（車統(tǒng)1310）車輛資產(chǎn)移交記錄（車11統(tǒng)70）車輛報(bào)廢通知等有關(guān)資料。11.某站6月份計(jì)劃裝300車，卸420車，停時(shí)10.0h，截止到6月20日1800已完成裝180車，卸260車，停時(shí)10.3h，4550車h。許最大完成多少才能保證完成月計(jì)劃停時(shí)指標(biāo)？6月份全月的貨車總停留時(shí)間為：tuu車h貨車貨裝卸則下旬的貨車總停留時(shí)間應(yīng)為：全月-6月20日前=7200車h下旬還需裝車：300–180=120車卸車：420–260=160車故下旬的停時(shí)為：Nt2650t貨9.5h貨車uu120160裝卸可見(jiàn)，下旬還要裝120車，卸160車，停時(shí)最大9.5h才能保證完成全月任務(wù)。車號(hào)員題庫(kù)（2）答案專業(yè)安全知識(shí)一、填空題（>20題）1.答：二看2.答：鉆車3.答：嚴(yán)禁飲酒4.答：暫不移動(dòng)5.答：兩線路6.答：安全注意事項(xiàng)7.答：防護(hù)服8.答：枕木頭9.答：撲救初期火災(zāi)10.答：運(yùn)行中的機(jī)車車輛11.答：固定徑路12答：停車信號(hào)13.答：安全位置14.答：綜合治理1215.答：安全檢查16.答：及時(shí)報(bào)告17.答：刑事責(zé)任18.答：攀登到車頂19.答：1020.答：421.答：前后端二、簡(jiǎn)答題（>5題）1.必須橫越列車、車列時(shí)應(yīng)注意什么？答：應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由通過(guò)臺(tái)或兩車車鉤上越過(guò)，勿碰開(kāi)鉤銷，要注意鄰線有無(wú)機(jī)車、車輛運(yùn)行。嚴(yán)禁鉆車。2.順著線路行走注意哪些安全事項(xiàng)?答：順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴(yán)禁在道心里、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。3.橫越停有機(jī)車、車輛的線路應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng)，然后在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過(guò)。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越。4.防止直接接觸觸電的措施是什么？答：就是要阻止人體觸電或過(guò)分接近電體。例如采取用柵欄隔離人體與帶電體，使作業(yè)者保持與帶電體的最小安全距離。5.答1、四懂：懂得崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施、懂得撲救火災(zāi)的方法、懂得逃生疏散的方法。四會(huì)：會(huì)使用消防器材、會(huì)報(bào)火警、會(huì)撲救初期火災(zāi)、會(huì)組織疏散逃生。6.什么是跨步電壓？承受的電位差電壓。三、綜合題（>5題）1.各種車輛和行人通過(guò)電氣化鐵路平交道口必須遵守哪些規(guī)定？1）通過(guò)道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)4.5m，22m（3）行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》對(duì)電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，須遵守13哪些規(guī)定？14m牽引供電設(shè)備必須停電。（2）距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。3.《行車作業(yè)人員安全通用標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了行車作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的“一禁止、四嚴(yán)禁、二不準(zhǔn)”是什么？班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶防護(hù)用品；嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越；嚴(yán)禁鉆車；嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車(3)不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等：不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。4.TB-1699中對(duì)接發(fā)列車作業(yè)人員有何人身安全要求？時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員并采取安全措施。接發(fā)列車時(shí)，必須站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)。向機(jī)車交遞證時(shí)，須面向來(lái)車方向，交后迅速回到安全位置。5.進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)如何保證安全?答：作業(yè)時(shí)要精神集中，認(rèn)真堅(jiān)守崗位，服裝整齊，緊襯利落。不要穿硬皮底、梯子上應(yīng)有防滑裝置，梯子的坡度在60°左右，并有專人扶持。6.為什么順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴(yán)禁在道心、枕木頭行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等？4600包括列車標(biāo)志3600毫米，剩1000毫米。作業(yè)人員只能在這1000毫米寬的空間在道心、枕木頭上行走時(shí)，因軌枕和道碴不平，要經(jīng)常低頭看腳下，很少看車、車輛限界之內(nèi)，能夠直接被刮撞。鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等，踏上時(shí)都或把腳夾住。專業(yè)知識(shí)一、填空題（>100題）1.答：旅客2.答：允許運(yùn)行的信號(hào)3.答：旅客列車4.答：復(fù)制編組145.答：封固6.答：人工現(xiàn)車記錄7.答：車次8.答：3輛9.答：涂打標(biāo)記10.答：列車調(diào)度員11.答：中轉(zhuǎn)停留12.答：非號(hào)碼制統(tǒng)計(jì)法13.答：8014.答：答：35015.答：貨流組織16.答：組織成組、直達(dá)17.答：列車編組18.答："國(guó)名"和"軍方自備"19.答：8lt20.答：脫軌器21.答：中部22.答：本務(wù)機(jī)車次位23.答：機(jī)車工作方案24.答：運(yùn)輸25.答：526.答：527.答：列車調(diào)度員28.答：貨車29.答：裝、卸30.答：掛運(yùn)31.答：指令32.答：人員33.答：六34.答：一般35.答：快速36.答：特調(diào)37.答：中部38.答：成組39.答：340.答：1241.答：裝載和加固42.答：煤炭43.答：普快貨物班列（普通貨車標(biāo)尺）44.答：普慢45.答：超限46.答：煤炭47.答：小運(yùn)轉(zhuǎn)48.答：直通1549.答：無(wú)火回送動(dòng)車組車底50.易腐貨物和活動(dòng)物51.答：易腐貨物52.答：3聯(lián)53.答：成都局54.答：廣鐵集團(tuán)55.答：接方56.答：普通記錄57.答：《貨物運(yùn)價(jià)里程表》58.答：停運(yùn)59.答：在局管內(nèi)整列重車變更到站60.答：15min61.答：規(guī)定的時(shí)分62.答：綠色圓牌63.答：運(yùn)統(tǒng)7-A64.答：運(yùn)統(tǒng)165.答：基礎(chǔ)66.答：保證67.答：核心68.答：運(yùn)報(bào)-269.答：0.470.答：非運(yùn)用車登記簿71.答：計(jì)算作業(yè)次數(shù)，不計(jì)算停留時(shí)間72.答：入線前停留時(shí)間73.答：3h74.答：7:0075.答：軌道檢查車76.答：20車小時(shí)77.答：運(yùn)報(bào)-276.答：列車調(diào)度員77.答：預(yù)排78.答：外國(guó)車輛79.答：限速運(yùn)輸80.答：F81.答：O82.答：禁止溜放車83.答：關(guān)門車84.答：貨物運(yùn)單85.答：左上角86.答：右上角87.答：上部空白處88.答：上部空白處89.答：承運(yùn)人記載事項(xiàng)欄90.答：貨票上部空白處1691.答：《貨規(guī)》92.答：2輛93.答：工作94.答：其他95.答：后部96.答：超限97.答：L98.答：中部或后部99.答：藍(lán)單線加紅圈－O—O—100.答：黑單線加"＋""│"—＋—│—101.答：黑單線加黑三角二、簡(jiǎn)答題（>20題）1.什么是機(jī)車車輛限界？答：機(jī)車車輛限界是限制機(jī)車車輛橫斷面最大尺寸的輪廓。2.什么是線間距？確定線間距的主要因素有哪些？2分）確定線間距的主要因素有：3分）3.站線按用途不同主要分為那幾種？12）調(diào)車線：進(jìn)行列車編組與解體等調(diào)車3）牽出線：專供車列解體、編組及轉(zhuǎn)線等調(diào)車作業(yè)牽出車列45）站內(nèi)指定用途的其他線路，如機(jī)車走行線、機(jī)待線、站修線、禁溜線、駝峰迂回線等。4.什么是色票？紅色的色票有哪幾種？括車統(tǒng)161718（送往修理工廠）和車統(tǒng)195.什么叫車輛共同標(biāo)記？主要包括哪些？客車定員標(biāo)記、車輛車型及車號(hào)編碼標(biāo)記、貨車性能標(biāo)記（載重、自重、容積即內(nèi)長(zhǎng)寬高或內(nèi)長(zhǎng)寬、換長(zhǎng)）等。6.什么是行車閉塞法？行車閉塞法有幾種？1）通過(guò)相鄰車站、線路所、閉塞分區(qū)的設(shè)備或人為控制，使列車與列車間2）行車閉塞法有兩種：一種是空間間隔法，一種是時(shí)間間隔法。7.什么情況下應(yīng)使用夜間信號(hào)？171000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。8.移動(dòng)信號(hào)有何作用？移動(dòng)信號(hào)可以分為哪幾類？9.運(yùn)用重車包括哪些車輛？123）倒4）以特殊貨物及運(yùn)送用具回送清單手續(xù)裝載整車回送5）填制貨票的游車。10.調(diào)車鉤的定義是什么？鉤分如何計(jì)算？業(yè)所消耗的作業(yè)時(shí)分，即是該項(xiàng)作業(yè)方法的平均鉤分。什么是調(diào)車作業(yè)計(jì)劃?計(jì)劃。12.編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)是什么？12）到3）駝峰（牽出線）利用情況及調(diào)車場(chǎng)線路固定用途和存車情4513.貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法有哪幾種？反映在什么報(bào)表上？留時(shí)間統(tǒng)計(jì)兩種。它們分別反映在號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿（運(yùn)統(tǒng)8）和非號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿（運(yùn)統(tǒng)9）上。14.貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法有哪幾種？反映在什么報(bào)表上？留時(shí)間統(tǒng)計(jì)兩種。它們分別反映在號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿（運(yùn)統(tǒng)8）和非號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿（運(yùn)統(tǒng)9）上。15.列車技術(shù)作業(yè)包括哪些內(nèi)容？答：（1）車輛技術(shù)檢修作業(yè)。（2）貨運(yùn)檢查及整理。（3）車號(hào)員檢查、核對(duì)（7）準(zhǔn)備發(fā)車及發(fā)車作業(yè)。1816.加速貨車集結(jié)過(guò)程的措施有哪些？答：（1）組織鄰接區(qū)段和樞紐內(nèi)各站產(chǎn)生的車流，配合到達(dá)技術(shù)站。所謂配合組織本站自裝（卸）車流，提前結(jié)束車列集結(jié)過(guò)程。（3）組織超重列車，造成集結(jié)中斷。17.編組列車的依據(jù)有哪些？1）必須符合《技規(guī)》關(guān)于機(jī)車車輛編入列車的技23）必須符合列車運(yùn)行圖關(guān)于列車重量、長(zhǎng)度要求。18.列車運(yùn)行圖由哪些基本要素組成?1）列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分及起、停車附234）追蹤56）列車在技術(shù)站的作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。19.《車號(hào)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》貨物列車部分分為哪些作業(yè)？旅客列車部分分為哪些作業(yè)？答：貨物列車部分分為到達(dá)列車作業(yè)、始發(fā)列車作業(yè)、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)、途中摘掛作業(yè)。旅客列車部分分為終到作業(yè)、始發(fā)作業(yè)和途中摘掛作業(yè)。20.在始發(fā)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中在檢查交接里車號(hào)員應(yīng)怎樣核對(duì)現(xiàn)車？答：按出發(fā)列車編組順序表核對(duì)出發(fā)車列，核對(duì)內(nèi)容：順序、車種、罐車油順序表與現(xiàn)車相符。(2)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)核對(duì)完現(xiàn)車，并按規(guī)定涂打標(biāo)記。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，通知有關(guān)人員處理。21.如何辦理出發(fā)交接？交接票據(jù)時(shí)，在規(guī)定地點(diǎn)、時(shí)間內(nèi)，將列車編組順序表、列車編組通知單和貨運(yùn)票據(jù)交司機(jī)，辦理交接簽認(rèn)。綜合題（>10題）1.201510答：針對(duì)超限車輛、重點(diǎn)軍用、裝載特殊物質(zhì)車輛編掛按照工作流程抓好“四個(gè)車站（間）干部在班前會(huì)重點(diǎn)傳達(dá)，車站調(diào)度員重點(diǎn)交接，編組及調(diào)動(dòng)要求重點(diǎn)19車輛編入列車要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路車輛編組隔離表》相關(guān)規(guī)定；旅客列車、回送客車底、重點(diǎn)軍用車輛編入列車嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》第247-252262條“編入列車關(guān)門車不得超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)，關(guān)門車不得掛于機(jī)后三輛車之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛，列車最后一輛不得為關(guān)門車，列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門”等規(guī)定；長(zhǎng)大及裝載特種貨物車輛編入列車嚴(yán)格執(zhí)行《行規(guī)》第50條相關(guān)規(guī)定，沒(méi)有調(diào)度命令或及有特殊標(biāo)記的車輛嚴(yán)格執(zhí)行《行規(guī)》第99條相關(guān)規(guī)定，標(biāo)有代號(hào)“W”車輛中間站甩掛作業(yè)后要認(rèn)真檢查車輛“關(guān)門”狀態(tài)。2.單機(jī)掛車時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？物的車輛。3.寫出一次貨物作業(yè)、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)、有調(diào)中轉(zhuǎn)和中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間的計(jì)算公式。1）一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間2）無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間3）有調(diào)中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間4）中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間中轉(zhuǎn)車輛小時(shí)÷中轉(zhuǎn)車數(shù)。4.詳述屬于違反列車編組計(jì)劃的各種情況。1）直達(dá)列車的