河南城市軌道交通勘察投標(biāo)技術(shù)方案_第1頁
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文檔簡介

**市軌道交通**市軌道交通1號線一期工程勘察一標(biāo)段技術(shù)文件證書略）****工程（集團）有限公司證書略）****工程（集團）有限公司#6.2、保證工期的技術(shù)措施1、嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范施工，保證每到工序100％合格。底。2、施工技術(shù)員全程監(jiān)控，在開工前對全體施工人員進行技術(shù)交施工技術(shù)員按照“交底”督導(dǎo)施工，施工質(zhì)量責(zé)任到人。覚底。3、安排好各分項施工順序及流向，避免窩工現(xiàn)象發(fā)生，影響整體進度4、對于施工中出現(xiàn)異常情況由技術(shù)員及時向項目部反映，遇到問題馬上處理。7.7、巖土、水樣品防護的要求(1)I、II、III級土樣采取后應(yīng)妥善密封，防止?jié)穸茸兓?，并避免曝曬或冰凍。土樣密圭寸采用下列方法之一：A將上下兩端各去掉約20mm，加上一塊與土樣截面面積相當(dāng)?shù)牟煌杆畧A片，再澆灌蠟液，至與容器齊平，待蠟液凝固后扣上膠皮或塑料保護帽；8.2、安全生產(chǎn)組織措施⑴、全面貫徹落實公司年度和本項目安全生產(chǎn)目標(biāo)。2、適當(dāng)增加靜探孔的比例，讓其在總勘探孔中所占的比例達到1/2左右。由于靜力觸探試驗技術(shù)在鄭州地區(qū)應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟，利用靜力觸探試驗確定地基承載力及壓縮模量已經(jīng)非常可靠，同時利用靜力觸探曲線進行地層劃分即簡便又準(zhǔn)確，尤其對鄭州軟土地區(qū)更是如此，況且對軟土進行原位測試時靜力觸探是較理想的手段。3、在西區(qū)地下水位較深的部位可以水文孔代替觀測孔，由我公司掌握的水文地質(zhì)資料，***市西部秦嶺路以西地下水水位大于40m,局部更深，因此針對凱旋路?桐柏路站之間，先打水文觀測孔，如果地下水水位較深，超過40m且地下水水位穩(wěn)定，可考慮適當(dāng)減少該處的水文地質(zhì)測試孔4、勘察工作的前期采用分段跳打的方式進行施工，保證在11月20日前完成的工作量滿足初勘報告的要求。再者可以根據(jù)施工孔的有關(guān)地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，可以對區(qū)段布設(shè)有關(guān)孔的深度和樣品數(shù)量做以調(diào)整，做到有的放矢，使勘探方案、勘探手段更加合理。對于地質(zhì)條件變化較大的區(qū)段

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