砂礫石基層施工

砂礫石基層施工1、準(zhǔn)備階段：（1）原材料：選用精選級配良好的天然砂礫石。（2）準(zhǔn)備下承層：下承層土基必須平整堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散材料和軟弱地點。驗收不合格的路段需采取措施，使其達到標(biāo)準(zhǔn)后方能鋪筑底基層。如土基受到破壞，需要進行找平、換填、碾壓等處理使其達到標(biāo)準(zhǔn)。（3）測量：在土基上恢復(fù)中線，直線段每15-25m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.3-0.5m設(shè)指示樁進行水平測量，兩側(cè)指示樁用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計高。2、施工階段：（1）上料：根據(jù)每車?yán)戏綌?shù)計算鋪筑長度，在整理好的下承層上攤開，平地機刮平，然后用裝載機穩(wěn)壓兩遍。（2）整型刮平：①先用裝載機初步穩(wěn)壓，再用平地機初步整平和整型。在直線段，平地機由兩側(cè)向中心進行刮平；在曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，需要時再反刮一遍。②用壓路機快速碾壓1-2遍，以暴露潛在的不平整。③再用平地機進行整型，并再碾壓一遍。④對于局部低洼處應(yīng)用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新料進行找補整平，再用平地機整型一次。⑤每次整型都要按照規(guī)定坡度和路拱進行，特別要注意接縫處的平整，接縫必須順適平整。（3）碾壓：先輕型后重型，先快后慢。碾壓過程中，表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)太快，及時補灑少量的水。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，使其達到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，以保證砂礫石表層不受破壞。（4）接縫處理：①采用全幅施工方法，每天的工作縫做成橫向接縫。②人工將末端砂礫石平整，緊靠砂礫石放兩根方木，方木的高度與砂礫石的壓實厚度相同，整平緊靠方木的砂礫石。③將砂礫石碾壓密實。④如壓實末端未用方木支撐處理，在碾壓末端成一斜坡，則在第二天開始施工之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一橫向垂直向下的斷面。級配砂卵石（碎石）基層施工方法如下：本項目的級配砂卵石（碎石）基層厚度為200mm。施工流程如下：材料試驗合格備料下承層驗收使用批復(fù)配合比穩(wěn)定土拌和機拌和測量放樣攤鋪機攤鋪拉線檢測及跟補碾壓成型跟蹤檢測處理接縫檢測驗收混凝土路面施工方法不在本文討論范圍內(nèi)。本項目采用自拌混凝土C25，厚度為200mm。下面分別介紹施工技術(shù)方案和接縫施工。施工技術(shù)方案：1.基層準(zhǔn)備及放樣：清除基層上的雜物及浮土，檢查基層標(biāo)高、坡度及平整度，確保滿足施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)?；謴?fù)中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)計標(biāo)線位置。2.模板安裝：根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模，測量模板頂面標(biāo)高，調(diào)整模板，直至滿足施工規(guī)范要求。3.檢查并調(diào)試機械設(shè)備性能，做好施工前的準(zhǔn)備工作。4.確定混凝土施工配合比：測定現(xiàn)場集料的含水量，調(diào)整混凝土設(shè)計配合比，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。5.拌和料的運輸：采用5m3翻斗車運輸，注意保濕。6.混凝土攤鋪：用人工配合挖掘機攤鋪混凝土拌和料，檢查模板標(biāo)高，保持基層頂面濕潤、清潔，震搗、拉毛、壓縫。7.養(yǎng)生：采用濕潤法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天，保持混凝土表面濕潤。8.切縫：在養(yǎng)生期間，進行切縫，先橫縫，后縱縫，先大塊，再小塊。9.模板拆除：澆筑混凝土20h內(nèi)拆除模板，不應(yīng)損壞混凝土板和模板。接縫施工：1.縱縫：采用平縫加拉桿型構(gòu)造形式，拉桿采用HRB335的直徑14的螺紋鋼筋，長70cm，間距80cm。頂面的縫槽用切縫機切成深度為3～4cm的縫槽，并用填料填滿。頂面不切縫時，施工時應(yīng)及時清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋，保持縱縫的順直和美觀。2、關(guān)于橫向縮縫的施工，需要采用假縫形式，間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫，需要在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。傳力桿采用直徑為28mm、長40cm的HPB235級鋼筋，間距為30cm。切縫的時間需要掌握好，過早會導(dǎo)致混凝土強度不夠，集料會從砂漿中脫落，切出的縫不整齊；過遲則會導(dǎo)致混凝土板出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，可以采用跳倉法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫。切縫深度應(yīng)為板厚的1/3～1/4，切縫太淺會導(dǎo)致不規(guī)則斷板的出現(xiàn)。3、脹縫需要在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置。脹縫一般寬2cm，縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。施工時需要預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動空間?；炷翝仓皯?yīng)先檢查傳立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，需要先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時，需要設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。4、施工縫是在施工間斷時設(shè)置的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫處。在多車道施工縫時，需要避免設(shè)在同一橫斷面上。如果施工縫設(shè)在縮縫處，板中需要增設(shè)傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半需要先涂瀝青，允許滑動。傳力桿采用直徑為2