鐵路路基概述講義總結(jié)

第二章路基構(gòu)造第一節(jié)概述

——在學(xué)習(xí)鐵路路基之前，你對(duì)路基的認(rèn)識(shí)是什么樣的？

——不就是軌道下的土堆嘛?！炼?！你的描述真是通俗易懂，也真是不準(zhǔn)確?？磥砦业媒o你好好上一課。1.概念

是經(jīng)開挖或填筑而形成的直接支承軌道結(jié)構(gòu)的土工結(jié)構(gòu)物,它是軌道的基礎(chǔ)，承受著軌道和列車荷載，并將荷載向地基深處傳遞擴(kuò)散，與橋梁、隧道和軌道組成鐵路線路的整體。2.鐵路路基的作用是什么呢？

(1)直接承受軌道的重量誰能告訴我“什么是軌道啊？”（2）承受裝機(jī)車屬、車?yán)陷v及吃其荷誤載的愧壓力啊和沖倍擊力賺的作雕用;啊，銷我來圈說說驢荷載練是什足么？“荷禮載一唐定就日是機(jī)弊車、畢車輛挺的自縮慧重加聰它們液搭載足的旅鹿客或脹或者域貨物氏的重緒量。菜”軌道越：軌道不指用現(xiàn)條形縮慧的鋼嶼材鋪滅成的攏供火車、電歌車等腳行駛婚的路惱線或趕天體盜在宇攪宙間揮運(yùn)行以的路旗線。荷載魂：指的絕是使弄結(jié)構(gòu)奮或構(gòu)促件產(chǎn)慎生內(nèi)賭力和留變形躲的外返力及淡其它勞因素扣?；蚓肓?xí)慣塔上指友施加卷在工程纖結(jié)構(gòu)上使盤工程狀結(jié)構(gòu)慮或構(gòu)倦件產(chǎn)食生效壟應(yīng)的芝各種練直接非作用。3.鐵路來路基蘭特點(diǎn)慶：1)是鐵評(píng)路線票路的源重要袋組成聰部分餅，在怠整個(gè)底鐵道線工程仇中占嫁有很交大比重；2)鐵路傾路基鑼采用膽天然或土、禁石構(gòu)下筑，譯暴露消于大遞自然果中，蘇不斷都受到斷侵蝕心、破鋼壞，坦工作音環(huán)境忌惡劣畏。3)工程掌數(shù)量金大、投資聾大，占地濤面積留大，與復(fù)城市豎規(guī)劃臣、農(nóng)絡(luò)田水勇利規(guī)食劃、量環(huán)境薦保護(hù)塑密切某事廣物在史整體百中所謎占的鎮(zhèn)分量土方障量巨急大城市款建筑負(fù)拆遷捆補(bǔ)償柴、占協(xié)用農(nóng)潮舍、寧農(nóng)田右補(bǔ)償訊、基肥本建鑄設(shè)人芒、財(cái)勒、物盲、機(jī)關(guān)械等…綿延鴿數(shù)千扇公里韻，跨乒越江腹河、泳山川4.鐵路償路基拾建筑書要求崗：1)路基劣的平通面位旬置、咬路肩肅標(biāo)高必剩須與挎設(shè)計(jì)條的線旋路平循面、縱剖膀面相消符合貪。2)路基照應(yīng)該佛具有雖堅(jiān)固閣、穩(wěn)浪定、庫耐久甜，可歲以抵抗團(tuán)各種屑自然急因素希的影章響。3）排浸水暢雹通4）技盆術(shù)、癢經(jīng)濟(jì)勵(lì)力求快合理路基旱面平賽順；寬度混足夠刻；空間值足夠扒，強(qiáng)度弓、密桶實(shí)度耳足夠扛；邊坡拉、基仙底固采定；抵抗辰自然想因素叉破壞無砟掛軌道聯(lián)鐵路損是高戰(zhàn)速鐵點(diǎn)路軌豈道的情發(fā)展妨方向有砟乏軌道好，碎廈石道惕床易自粉化供、蠕飼動(dòng)、途變形扯，難絨以持檢久保喝持軌丸道“劃形、撇位”鑰的穩(wěn)綁定。碎石耍道床己：散粒岡體結(jié)高構(gòu)，筆易粉肯化、茄易蠕福動(dòng)、恩易變幟形、辯易飛欄濺三、蹲高速杜鐵路須路基睜工程牲特點(diǎn)高鐵傻知識(shí)高速貌鐵路升路基催工程抗特點(diǎn)無砟唉軌道怠一次輩成型招，具虜有保選持軌猴道高平末順、癥高穩(wěn)打定、寧少維列修以及斯通過安能力喊大等梳優(yōu)點(diǎn)耽。鋼筋燥混凝嗽土道舉床：整體白式結(jié)鞭構(gòu)，哪穩(wěn)定換性高技術(shù)殖難題榴：線下鹿基礎(chǔ)劣工后唯沉降暢控制我國蹈高速贏鐵路露建設(shè)因需要代解決讓的技蓋術(shù)難綿題無砟笨軌道有砟謀軌道可采袍用填扭充道卵砟調(diào)哄整路基周允許乎出現(xiàn)離工后剛沉降（15～30盡c徐m）只能蝴通過藍(lán)扣件夢調(diào)整路基鎖不允糊許出歲現(xiàn)超陶過扣夸件調(diào)洲整范皂圍的冒沉降冒（15橋mm）基礎(chǔ)仿沉降基礎(chǔ)半沉降高速擺鐵路斑路基塞工程迎特點(diǎn)技術(shù)就難題泳：線路稈縱向肥剛度哪均勻真化控絮制剛度線路乓縱向澤剛度藏變化剛度天突變留，動(dòng)抵力不犬平順高速忘鐵路滴路基廁工程艱特點(diǎn)路基李工程認(rèn)特點(diǎn)以巖曠土為系主要珠材料露天汪環(huán)境人工遮建造是一趙種結(jié)頃構(gòu)工先程路基鳳工程賤是以恰巖土僚為主照要材堅(jiān)料，哲在露下天環(huán)訂境條垮件下禍，采新用人頸工建斧造的侍一種叼結(jié)構(gòu)余工程（魏永臂幸，20蹦06，無敬砟軌苦道路暑基關(guān)丑鍵技父術(shù)探痛討_以遂霧渝鐵炸路無肌砟軌拜道綜碎合試獅驗(yàn)段眨為例）高速刻鐵路技路基欄工程坐特點(diǎn)充分袍認(rèn)識(shí)打巖土硬材料嶼的特?fù)]殊性巖土泉是一內(nèi)種最羊復(fù)雜縫的材慣料，財(cái)無論援何種逼力學(xué)燒模型助都難望以準(zhǔn)坡確描曠述它性的形江狀；巖土韻具有陷顯著坊的時(shí)繞空變瓦異性沸，在怪復(fù)雜嗚地質(zhì)暖條件撈下，議再細(xì)帝致的邀勘察融測試慌也難嶼以完吼全查僅明巖指土形用狀的弟時(shí)空創(chuàng)分布消；巖土彩具有天很強(qiáng)就的區(qū)穴域性燦，不魄同地您區(qū)往棉往形喜成各置種各拍樣的爬特殊顯巖土傲。高速根鐵路預(yù)路基育工程描特點(diǎn)充分掠認(rèn)識(shí)斑環(huán)境磁對(duì)路盒基工拆程的方影響巖土戀特性美易受艱環(huán)境列影響拜，路宇基工夠程處襪于露制天環(huán)神境，塘因此釋，要圈充分扔考慮諸環(huán)境槍變化線對(duì)路余基工艦程的袍影響墓。高速啄鐵路蔥路基烏工程網(wǎng)特點(diǎn)正確己認(rèn)識(shí)孟路基謝工程慨的復(fù)經(jīng)雜性復(fù)雜伍和多進(jìn)樣的數(shù)環(huán)境始，復(fù)嘆雜和嫂多樣臥的巖虧土，國以及詳巖土能材料華本身濱固有而的不材確定疼性和層變異擴(kuò)性，獸使路迎基工井程十服分復(fù)揮雜。高速堤鐵路嬸路基皺工程團(tuán)特點(diǎn)高速敗鐵路驚路基充工程低特點(diǎn)（1）車處輛運(yùn)狡行速敢度達(dá)胃到20詠0k旁m/港h以上獎(jiǎng)，軌度道不妻平順驅(qū)對(duì)車滋輛運(yùn)差行的豎影響須被放您大，族因此喂要求涉線下昨基礎(chǔ)欄具有測高平究順性躬和高干穩(wěn)定雁性，漠以保倘證行棒車安認(rèn)全、星減小紛軌道泥養(yǎng)護(hù)僚工作摸量。高速單鐵路亦路基創(chuàng)工程侮特點(diǎn)（2）有抬砟軌占道，壘軌道乓的不筑平順字可以宿通過音整道粒來減友小或渡消除訪，無腎砟軌賽道可訴以通屬過調(diào)題整鋼絹軌扣迫件減歌小或瞎消除駁，但碗鋼軌夕扣件疊調(diào)高滋量十桶分有猶限，卵因此耳，無該砟軌盤道鐵兩路對(duì)汪路基耕工后巖沉降丑提出嬸了嚴(yán)劍格的獻(xiàn)要求顆，一至般要叔求出侄現(xiàn)的水路基局工后穗沉降洪可以鮮通過娃軌道訪系統(tǒng)鍬的調(diào)勿整加絡(luò)以克客服。高速矛鐵路項(xiàng)路基灶工程幸特點(diǎn)（3）路層基工販程主氏要由烤巖土峽材料以構(gòu)成致，受拐巖土攻材料骨特性現(xiàn)的限尼制，忽路基及工程蛛與其羨他線辯下基瘋礎(chǔ)，僑如橋如、涵紛、隧喊道等捉，存惜在變依形和君剛度沖差異紛，需妻要在事不同棗的線智下基吳礎(chǔ)之處間設(shè)兵置過絡(luò)渡段產(chǎn)，以叫使不載同的弄線下莖基礎(chǔ)梢之間臣變形省和剛俯度平膠緩連慚接，冬保證壩軌道漲平順歪性滿詳足高儉速行級(jí)車的庸要求皇。高速羨鐵路疑路基嚷工程嘗特點(diǎn)高速襲鐵路時(shí)，軌鍬道平申順性崖對(duì)行灶車舒淋適性餅的影搞響作型用被但放大市，要顆求線裹下基叛礎(chǔ)（轟路基很工程醫(yī)）應(yīng)咽具有灘連續(xù)咳、均瘋勻和蒼合適宗的剛撇度，休并具祝有長墾期穩(wěn)平定性節(jié)，為蚊軌道描提供裁持久批、堅(jiān)西實(shí)、萌連續(xù)石、平忽順的辦支承蛛。剛度長期免穩(wěn)定傳性高速堵鐵路猛路基蘭工程耀特點(diǎn)路基吼面支吧承剛捆度剛度軌道秧剛度路基僵面支并承剛兔度高速張鐵路攤路基難工程旬特點(diǎn)剛度——結(jié)構(gòu)深物抵薯抗外額力作梅用下簡變形慚的能寶力，待用外有力大沒小與丸變形認(rèn)的比獅值來微表示較。kN/m禽m，kP抱a/m釋m，MP雙a/m報(bào)m。高速吧鐵路劃路基寇工程珠特點(diǎn)軌道橡綜合蓮剛度——軌道院在列免車輪純載作擋用下炒的抗霜變形菌能力悉。德鐵雹建議蔬的軌億道綜鉆合剛圾度為64割±5芳kN厚/m惰m（Ri舒l8澆00水/8堆10）我國總有砟墨軌道繡軌下肯墊層典靜剛刑度60戰(zhàn)±1飼0k資N/塌mm，無危砟軌附道軌冷下墊合層靜丈剛度25昨±5案kN萍/m桌m(xù)（20幸09，引年自《高速沙鐵路輕設(shè)計(jì)燙規(guī)范》（試照行）子）高速錘鐵路獵路基誤工程險(xiǎn)特點(diǎn)路基束面支門承剛飾度——使路羞基頂級(jí)面產(chǎn)棍生單獄位下研沉?xí)r伸必須魔施加佳于路煮基頂古面單勵(lì)位面碌積上脂荷載抽，單乖位：MP刮a/m胖m。（魏疫永幸亮，20鄙10，高析速鐵鄙路路剃基面看支承蟻剛度——概念籌、方茫法與霧工程蝕應(yīng)用錦）高速址鐵路眉路基上工程討特點(diǎn)路基大面支也承剛錢度即胡是列狡車及幕軌道蛋荷載思與在江列車陶及軌線道荷裕載作鐘用下你的路跪基面窯豎向猛位移仆的比沈值。采用仇強(qiáng)化算路基線基床家，其視路基蒸面支膠承剛濃度較努高，權(quán)列車催及軌稅道荷仇載作丑用下辰的豎掉向位棋移很春小。解實(shí)測鳥無砟牢軌道霉路基傲面動(dòng)即位移想一般枕在0.厭1m晶m以內(nèi)圈。高速矮鐵路猛路基鋒工程預(yù)特點(diǎn)為防泥止或絲式限制寒基床泊結(jié)構(gòu)斷累積窄變形碼，應(yīng)吼對(duì)路喪基面季動(dòng)變愛形限向制，濱即對(duì)射路基柿面支慕承剛而度進(jìn)花行控閘制，繁建議炕路基張面支僑承剛僅度限生值為20記0M添Pa景/m頂m。（魏圍永幸填，20掃10，高群速鐵仆路路暈基面飯支承鐘剛度——概念婚、方站法與拔工程改應(yīng)用敲）高速恢鐵路噸路基扣工程老特點(diǎn)路基盤工程局長期雨穩(wěn)定糟性穩(wěn)定糾性長期犁穩(wěn)定柿性高速渾鐵路侵路基鬧工程險(xiǎn)特點(diǎn)穩(wěn)定偽性——結(jié)構(gòu)倦物抵介抗外還力作勺用、絞環(huán)境交變化影而保曠持性鳳能不躬降低緒的能杠力。高速哲鐵路卸路基倍工程急特點(diǎn)長期肉穩(wěn)定用性——結(jié)構(gòu)鞋物抵么抗外曠力作繼用、爛環(huán)境秒變化域而在揪設(shè)計(jì)比使用撕年限景內(nèi)保否持性掏能不耽降低方的能儲(chǔ)力。路基筐工程頃長期章穩(wěn)定定性——對(duì)高零速鐵挨路路噴基，糞其含辮義應(yīng)誰為路司基變程形（則沉降營）的橡長期熄穩(wěn)定哀，包士括：蛙在設(shè)雷計(jì)使莊用年非限內(nèi)蹈不允貿(mào)許出炒現(xiàn)影氣響列搬車行陶車舒速適性墳的較揉大的稻變形尼（沉糧降）攪和變臥形（染沉降疼）差濁；能糾夠抵封抗可澡預(yù)見固的各節(jié)種自忍然因飼素作鼠用，剝而不策產(chǎn)生取影響擺列車鈴行車聰舒適啦性的敗較大挪的變慰形（莖沉降專）和道變形偏（沉擴(kuò)降）園差。高速炊鐵路獸路基勿工程拐特點(diǎn)高速飛鐵路攤路基鳳設(shè)計(jì)密使用羊年限——《高速悟鐵路慣設(shè)計(jì)駐規(guī)范》（試額行）遞首次答明確千規(guī)定耀高速纏鐵路編路基謀設(shè)計(jì)墊使用穴年限偽為10艷0年。高速慮鐵路丑路基穿工程券特點(diǎn)路基嚇變形泛（沉籮降）恒包括擊：列程車動(dòng)患荷載山作用叉下路嫂基面炮彈性奶變形省、列紛車動(dòng)籠荷載賴作用削下路寶基基散床產(chǎn)映生的燒累積引變形庭、地穗基及步路堤屯工后蓋壓密露沉降京。高速?zèng)]鐵路懸路基蘭工程矛特點(diǎn)路基摔面彈謝性變偏形，治是在辭列車度動(dòng)荷屬載作毯用下棚可恢信復(fù)的多變形鞏，與辜路基警面支襯承剛晚度密憑切有告關(guān)，轎采用把強(qiáng)化男基床無，路礦基面屑彈性暗變形爪很小偶。高速創(chuàng)鐵路影路基宮工程失特點(diǎn)路基起基床轟累積扁變形究，是驅(qū)基床雞巖土惑在列桐車動(dòng)噴荷載像反復(fù)紹作用曾下出豆現(xiàn)的給不可狗恢復(fù)攤的塑敢性變細(xì)形，降與基傲床巖駝土材島質(zhì)、仰動(dòng)強(qiáng)屈度、曲動(dòng)摸眼量密脹切有挎關(guān)。炭采用裙強(qiáng)化是基床突，基康床累充積變猶形很荒小。高速千鐵路殲路基兵工程蹄特點(diǎn)地基卡及路禮堤工掀后壓刷密沉婚降，春受地顫基巖姐土性轟質(zhì)及淡相應(yīng)顫地基役處理脾措施蜻、填彩料性窮質(zhì)及熔壓實(shí)鋸標(biāo)準(zhǔn)鵲影響喊較大表，不陵確定條因素魚多，純是管乏理控浸制的姜重點(diǎn)詢。高速夠鐵路都路基樹工程規(guī)特點(diǎn)高速摩鐵路熊路基均工程膽長期波穩(wěn)定撐，必經(jīng)須明掩確和蜜解決派以下廳問題暫：路堤情及地挖基壓格密沉聞降穩(wěn)康定的押時(shí)間——路堤置及地純基壓辰密沉首降完種成的靈時(shí)間催表，宵鋪設(shè)此軌道箭上部隸建筑殺后可殖能發(fā)幻玉生的霧工后填沉降叉是否搞在要閑求之那內(nèi)；路基從建筑舉材料民的耐避久性——如路柄堤填便料的逐水穩(wěn)栽性、毯建筑互材料醋抗環(huán)認(rèn)境腐還蝕等虎，能變否抵碼抗可浸預(yù)見吧的各志種自情然因歸素作眼用而復(fù)不致昌產(chǎn)生耗影響再列車溫行車待舒適虧性的暮較大無的變珍形（稼沉降貫）和濱變形棒（沉前降）泳差。高速銀鐵路歌路基跑工程帽特點(diǎn)路基泛與橋成、隧月、涵蓬等構(gòu)走筑物革之間卷，不詳僅存后在剛形度差糊，同狹時(shí)也秩存在宮不均宿勻沉絨降引普起的癢沉降萄（變衛(wèi)形）拾差。剛度能差沉降耽（變停形）呼差高速牌鐵路訂路基莊工程朗特點(diǎn)不同列的線梳下基御礎(chǔ)，俘由于傘結(jié)構(gòu)皺形式海和材筆料的艘差別攜，存種在剛籌度差壘異。漏過大自的剛照度差朱，一汪是引活起軌礦道支盾承剛羅度變廁化，彈影響摟行車填舒適亞性；活二是攪引起鋪無砟鼓