電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)玫綇V泛應(yīng)用。電機(jī)車(chē)司機(jī)是電氣化鐵路運(yùn)輸中最重要、最關(guān)鍵的一環(huán)，對(duì)其安全生產(chǎn)的保障至關(guān)重要。因此，建立電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制對(duì)于保障電氣化鐵路的安全也顯得非常關(guān)鍵。本文從以下幾個(gè)方面來(lái)討論電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)的重要性電機(jī)車(chē)同蒲鐵路事故，就是其中一個(gè)警示案例。2018年2月1日凌晨零點(diǎn)多，河北省邯鄲市成安縣北南水泉村發(fā)生電機(jī)車(chē)同蒲鐵路事故，致18人遇難，95人受傷，事故直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)1300萬(wàn)元。事故原因一方面是受到風(fēng)壓影響造成列車(chē)前方一棵楊樹(shù)倒伏，傷及逆行正常行駛的D3117次電機(jī)車(chē)；另一方面是電機(jī)車(chē)司機(jī)肖某未減速，也未主動(dòng)制動(dòng)，導(dǎo)致逆行的電機(jī)車(chē)與D3117次電機(jī)車(chē)發(fā)生碰撞。根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告，肖某駕駛車(chē)輛前，一系列違規(guī)操作都和事故的發(fā)生有關(guān)?？梢钥闯?，電機(jī)車(chē)司機(jī)的細(xì)節(jié)操作不當(dāng)，就有可能對(duì)列車(chē)運(yùn)行造成影響，危及安全行車(chē)。因此，建立電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制已經(jīng)勢(shì)在必行。電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的內(nèi)容資格證書(shū)電機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)當(dāng)確保自身的從業(yè)資格證書(shū)及相關(guān)證照有效性。電機(jī)車(chē)駕駛員等從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備相關(guān)從業(yè)資格證書(shū)以及安全作業(yè)技能、安全預(yù)防知識(shí)和應(yīng)急處理能力等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。旁站助理電機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)當(dāng)配備旁站助理。旁站助理受電機(jī)車(chē)司機(jī)委托，共同負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。旁站助理應(yīng)當(dāng)熟悉電機(jī)車(chē)駕駛員的工作規(guī)程，協(xié)助電機(jī)車(chē)駕駛員進(jìn)行安全評(píng)估、交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度的培訓(xùn)、安全記錄的維護(hù)等。車(chē)務(wù)及安全運(yùn)行情況的記錄與報(bào)告電機(jī)車(chē)駕駛員在工作中應(yīng)當(dāng)隨時(shí)掌握車(chē)務(wù)情況及安全運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)記錄，并通過(guò)相關(guān)渠道進(jìn)行報(bào)告。事故處理電機(jī)車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常情況或者遇到緊急情況時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取有效措施，防范和處理事故。同時(shí)要保證自身生命財(cái)產(chǎn)安全，不擅自進(jìn)行任何操作。安全管理電機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)當(dāng)遵守運(yùn)輸企業(yè)的安全管理制度和車(chē)務(wù)工作規(guī)程。在駕車(chē)過(guò)程中，必須保持警惕性、責(zé)任感和安全意識(shí)，并時(shí)刻注意車(chē)內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和信號(hào)情況，保證運(yùn)行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)。電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的實(shí)施電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的實(shí)施包括制度的規(guī)定、培訓(xùn)的開(kāi)展、業(yè)務(wù)的監(jiān)管和安全責(zé)任的落實(shí)等方面。制度規(guī)定制定電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的制度，并明確各部門(mén)間在安全生產(chǎn)崗位責(zé)任方面的分工與職責(zé)。培訓(xùn)開(kāi)展電機(jī)車(chē)司機(jī)必須加強(qiáng)對(duì)自身工作的理解，提高對(duì)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)技能培訓(xùn)和應(yīng)急演練。業(yè)務(wù)監(jiān)管對(duì)電機(jī)車(chē)司機(jī)的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任進(jìn)行有效監(jiān)管，確保其責(zé)任的落實(shí)和發(fā)揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)批評(píng)、糾正。安全責(zé)任的落實(shí)電機(jī)車(chē)司機(jī)必須切實(shí)擔(dān)負(fù)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任，確保自身的安全生產(chǎn)和車(chē)務(wù)工作的順利進(jìn)行。總結(jié)建立電機(jī)車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制對(duì)于保障電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩哂兄匾饬x。電機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)當(dāng)在遵守安全運(yùn)行制度的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。同時(shí)