動(dòng)量課件新教材人教版公開課一等獎(jiǎng)?wù)n件省賽課獲獎(jiǎng)?wù)n件

1.1動(dòng)量第1頁生活中多種碰撞現(xiàn)象撞車第2頁釘釘子第3頁打網(wǎng)球第4頁兩節(jié)火車車廂之間掛鉤靠碰撞連接第5頁臺(tái)球由于兩球碰撞而變化運(yùn)動(dòng)狀態(tài)第6頁——碰撞微觀粒子互相作用微觀粒子之間更是由于互相碰撞而變化能量，甚至使得一種粒子轉(zhuǎn)化為其他粒子第7頁思考與猜想1.這些天壤之別運(yùn)動(dòng)，是否遵循相同物理規(guī)律？2.碰撞現(xiàn)象會(huì)不會(huì)有什么物理量保持不變？物理學(xué)家始終在謀求自然界萬物運(yùn)動(dòng)規(guī)律，其中包括在多變世界里找出某些不變量。第8頁從試驗(yàn)現(xiàn)象似乎能夠得出：碰撞后，A球速度大小不變地“傳給”了B球。這意味著，碰撞前后，兩球速度之和是不變。那么所有碰撞都有這樣規(guī)律嗎？第9頁假如mA>mB，碰后A、B兩球一起向右擺動(dòng)；假如mA<mB，碰后A球反彈、B球向右擺動(dòng)．以上現(xiàn)象說明A、B兩球碰撞后，速度發(fā)生了變化，當(dāng)A、B兩球質(zhì)量關(guān)系發(fā)生變化時(shí)，速度變化情況也不一樣．第10頁

使用天平測(cè)量出兩小車質(zhì)量，并利用光電門傳感器測(cè)量出兩小車碰撞前、后速度，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下。試驗(yàn)：探究碰撞中不變量兩輛小車都放在滑軌上，用一輛運(yùn)動(dòng)小車碰撞一輛靜止小車，碰撞后兩輛小車粘在一起運(yùn)動(dòng)。小車速度用滑軌上光電計(jì)時(shí)器測(cè)量。下表中數(shù)據(jù)是某次試驗(yàn)時(shí)采集。其中，m1是運(yùn)動(dòng)小車質(zhì)量，m2是靜止小車質(zhì)量；v是運(yùn)動(dòng)小車碰撞前速度，v′是碰撞后兩輛小車共同速度第11頁

試驗(yàn)一：在兩小車碰撞接觸面處加裝輕彈簧，使兩小車碰撞后能夠完全彈開。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析：碰撞前、后兩小車三個(gè)物理量均未發(fā)生變化。碰撞前碰撞后質(zhì)量m1m2m1m20.250.250.250.25速度v1v2v1’v2’0.440.000.000.44mvm1v1+m2v2m1v1’+m2v2’0.110.11

mv

0.050.05v/m1.761.762第12頁

試驗(yàn)二：在兩小車碰撞接觸面處加粘扣，使兩輛小車碰后粘在一起。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析：碰撞前、后兩小車“mv”

物理量，未發(fā)生變化；而其他兩個(gè)物理量發(fā)生較大變化。試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析碰撞前后兩小車“mv”

、“mv”

、“v/m”三個(gè)物理量均未發(fā)生變化。2碰撞前碰撞后質(zhì)量m1m2m1m20.450.250.450.25速度v1v2v1’v2’0.320.000.200.20mvm1v1+m2v2m1v1’+m2v2’0.140.14

mv

0.050.03v/m0.711.242第13頁

試驗(yàn)三：保持兩小車碰撞接觸面原狀，在自然狀態(tài)下進(jìn)行該碰撞試驗(yàn)。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析：變化試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，在誤差范圍內(nèi)，碰撞前、后兩小車“mv”

物理量仍未發(fā)生變化。試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析碰撞前后兩小車“mv”

、“mv”

、“v/m”三個(gè)物理量均未發(fā)生變化。2碰撞前碰撞后質(zhì)量m1m2m1m20.250.250.250.25速度v1v2v1’v2’0.58-0.38-0.150.38mvm1v1+m2v2m1v1’+m2v2’0.050.05

mv

0.120.04v/m0.800.922第14頁試驗(yàn)結(jié)論對(duì)于發(fā)生碰撞兩個(gè)物體來說，他們“mv”矢量和在碰撞前后很也許是保持不變，對(duì)于多種形式碰撞都是這樣。

第15頁動(dòng)量在物理學(xué)中，把物體質(zhì)量

m和速度?乘積叫做物體動(dòng)量p，用公式表達(dá)為在國際單位制中，動(dòng)量單位是千克?米每秒，符號(hào)是kg?m/s是狀態(tài)量，與某一時(shí)刻相對(duì)應(yīng)。速度取瞬時(shí)速度。1.定義：p=m?2.單位：3.對(duì)動(dòng)量理解(2)瞬時(shí)性:(1)矢量性:方向由速度方向決定，與該時(shí)刻速度方向相同(3)相對(duì)性:與參照系選擇有關(guān)，一般以地球?yàn)閰⒄障?。速度v為物體對(duì)地速度要求正方向！??！第16頁①動(dòng)量變化等于末狀態(tài)動(dòng)量減初狀態(tài)動(dòng)量，其方向與Δ?方向相同：（在同始終線上，采取代數(shù)運(yùn)算）4.動(dòng)量變化（Δ

p）（1）定義：在某個(gè)過程中，物體末動(dòng)量與初動(dòng)量矢量差叫做物體動(dòng)量變化。（2）體現(xiàn)式：②動(dòng)量變化也叫動(dòng)量增量或動(dòng)量變化量。第17頁P(yáng)P′

不在同始終線上動(dòng)量變化運(yùn)算，遵循平行四邊形定則：ΔPPP′ΔP三角形法則：從初動(dòng)量矢量末端指向末動(dòng)量矢量末端動(dòng)量變化

p第18頁要求正方向PP′ΔP例題1：一種質(zhì)量是0.1kg鋼球，以6m/s速度水平向右運(yùn)動(dòng)，遇到一塊堅(jiān)硬障礙物后被彈回，沿著同始終線以6m/s速度水平向左運(yùn)動(dòng)，碰撞前后鋼球動(dòng)量有沒有變化？變化了多少？方向如何？第19頁

解：取水平向右方向?yàn)檎较?，碰撞前鋼球速度v1=6m/s,碰撞前鋼球動(dòng)量為

p1=mv1

=0.1×6kg·m/s=0.6kg·m/s.

碰撞后鋼球速度為v2=-6m/s，碰撞后鋼球動(dòng)量為：p2=mv2

=

0.1×6kg·m/s=

0.6kg·m/s注：動(dòng)量變化量是矢量，求得負(fù)值表達(dá)其方向與所設(shè)正方向相反第20頁5.動(dòng)量和動(dòng)能動(dòng)量發(fā)生變化時(shí)，動(dòng)能不一定發(fā)生變化，動(dòng)能發(fā)生變化時(shí)，動(dòng)量一定發(fā)生變化。動(dòng)量發(fā)生變化速度大小變化方向不變速度大小不變方向變化速度大小和方向都變化動(dòng)能變化動(dòng)能變化動(dòng)能不變第21頁例：試討論下列幾個(gè)運(yùn)動(dòng)動(dòng)量和動(dòng)能變化情況物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)物體做平拋運(yùn)動(dòng)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)量大小、方向均不變，動(dòng)能不變動(dòng)量方向不變，大小隨時(shí)間推移而增大，動(dòng)能伴隨時(shí)間推移而增大動(dòng)量方向時(shí)刻變化，大小隨時(shí)間推移而增大，動(dòng)能增大動(dòng)量方向時(shí)刻變化，大小不變，動(dòng)能不變第22頁正誤判斷1.動(dòng)量相同物體運(yùn)動(dòng)方向不一定相同。(

)2.質(zhì)量大物體動(dòng)量一定大。(

)3.物體動(dòng)量越大,則物體慣性就越大。(

)4.質(zhì)量和速率都相同物體動(dòng)量一定相同。(

)×解析:動(dòng)量相同指動(dòng)量大小和方向均相同,而動(dòng)量方向就是速度方向即運(yùn)動(dòng)方向,故動(dòng)量相同物體運(yùn)動(dòng)方向一定相同?！两馕?動(dòng)量是質(zhì)量和速度乘積,因此質(zhì)量大、速度小物體動(dòng)量也許小?！痢两馕?動(dòng)量是矢量,它方向與速度方向相同,而質(zhì)量和速率都相同物體,其動(dòng)量大小一定相同,但方向不一定相同。課堂練習(xí)第23頁1.(多項(xiàng)選擇)若一種物體動(dòng)量發(fā)生了變化,則物體運(yùn)動(dòng)

(

)A.速度大小一定變化了B.速度方向一定變化了C.速度一定變化了D.加速度一定不為零答案:CD

解析:動(dòng)量是矢量,動(dòng)量發(fā)生變化,對(duì)于同一物體,質(zhì)量不變,一定是速度發(fā)生變化,也許是速度大小發(fā)生變化,也也許是速度方向發(fā)生變化,也也許是速度大小和方向都發(fā)生變化,由牛頓第二定律可知加速度一定不為零,選項(xiàng)CD正確。課堂練習(xí)第24頁課堂練習(xí)2.下列有關(guān)動(dòng)量和動(dòng)能說法中,正確是(

)A.一種物體動(dòng)量不變,其動(dòng)能一定不變B.一種物體動(dòng)能不變,