叉車應(yīng)急預(yù)案集合7篇

答案交給時(shí)間尋覓，未來不負(fù)時(shí)光所期第頁叉車應(yīng)急預(yù)案集合7篇叉車應(yīng)急預(yù)案2

1事故類型與性質(zhì)

叉車使用過程中，可能消失側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設(shè)備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴(yán)峻威逼現(xiàn)場工作人員安全。

2應(yīng)急處理原則

預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財(cái)產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急組織體系

公司應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室、現(xiàn)場應(yīng)急指揮部、公司各職能部門、專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍和社會(huì)支持保障力氣、各項(xiàng)目應(yīng)急機(jī)構(gòu)及救援隊(duì)伍等組成。3.1.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長：**×副組長：**×

副組長：公司副總經(jīng)理**×成員：各部室經(jīng)理、副經(jīng)理，各車間（中心）主任、副主任3.1.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，安環(huán)部負(fù)責(zé)日常工作。主任：**×聯(lián)系DH：**×現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

3.1.3公司職能部門

公司應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，公司各職能部門應(yīng)履行各自職責(zé)，聽從應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組的指揮、調(diào)度，為應(yīng)急救援工作供應(yīng)支持和保障。3.2職責(zé)

3.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組

按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除指令，專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急處置過程中負(fù)責(zé)向上級(jí)主管部門及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T求援或協(xié)作上級(jí)及政府部門的應(yīng)急工作；做好應(yīng)急培訓(xùn)工作，督促指導(dǎo)項(xiàng)目部做好應(yīng)急救援隊(duì)伍的組建、培訓(xùn)、管理工作。3.2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室

把握施工安全事故的發(fā)生狀況，準(zhǔn)時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長、副組長匯報(bào)；根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，準(zhǔn)時(shí)將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場應(yīng)急指揮部和各工作小組。

3.2.3現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，成立各工作小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作；

負(fù)責(zé)整合和調(diào)配現(xiàn)場應(yīng)急資源；準(zhǔn)時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組匯報(bào)應(yīng)急處置狀況；核實(shí)應(yīng)急終止條件并向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組請示應(yīng)急結(jié)束；負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急工作總結(jié)。

3.2.4各工作小組

綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)收集現(xiàn)場信息，核實(shí)現(xiàn)場狀況，對事態(tài)進(jìn)展進(jìn)行評估，

并依據(jù)事態(tài)進(jìn)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負(fù)責(zé)向其他小組傳達(dá)應(yīng)急指揮部的指令。負(fù)責(zé)把握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負(fù)責(zé)聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報(bào)告各工作小組應(yīng)急工作中的重大問題。負(fù)責(zé)聯(lián)系及懇求社會(huì)保障力氣進(jìn)行救濟(jì)。

新聞發(fā)布組：根據(jù)相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：

負(fù)責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運(yùn)輸車輛的暢通。負(fù)責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員。救援排險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)依據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案和相關(guān)支持附件，實(shí)施現(xiàn)場排險(xiǎn)、施工設(shè)施的搶修及現(xiàn)場傷員搜尋等工作。

醫(yī)療搶險(xiǎn)組：組織事故損害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負(fù)責(zé)保障急救藥品、醫(yī)療器械滿意搶險(xiǎn)需要。物資保障組：負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)物資的供應(yīng)，保障搶險(xiǎn)供電、通信安全暢通。

技術(shù)信息組：負(fù)責(zé)進(jìn)行采集、匯總和分析緊急事故（大事）實(shí)施相關(guān)信息，組織專家進(jìn)行綜合分析對策，為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)決策依據(jù)，提出應(yīng)急工作方案。

善后處置組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場恢復(fù)以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預(yù)防與預(yù)警

4.1危急源監(jiān)控

4.1.1危急源監(jiān)控方式

設(shè)備部、安環(huán)部及叉車使用單位應(yīng)定期對叉車進(jìn)行安全檢查和評估，通過猜測、預(yù)報(bào)和預(yù)警的方式逐級(jí)上報(bào)，分級(jí)管理。4.1.2危急源監(jiān)控方法

叉車在日常運(yùn)行使用過程中消失的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛.4.1.2.2叉車司機(jī)擅自教別人駕駛叉車；

4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡消失損壞；

4.1.2.4燃料系統(tǒng)全部管道、接頭有泄露；

4.1.2.5燃料油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充分等。

4.2預(yù)警行動(dòng)4.2.1預(yù)警方式

叉車使用單位應(yīng)建立并完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行預(yù)警，叉車使用單位務(wù)必建立完善的安全檢查、安全例會(huì)等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進(jìn)行安全檢查，通過上季度安全工作總結(jié)，討論完善下季度安全工作和應(yīng)急救援工作。

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，任何人員接到可能發(fā)生的叉車損害事故信息后，應(yīng)馬上報(bào)告給叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案準(zhǔn)時(shí)討論確定應(yīng)對方案，報(bào)應(yīng)急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時(shí)通知有關(guān)部門，單位實(shí)行相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防和掌握事故的發(fā)生、擴(kuò)大。4.2.2預(yù)警方法

公司應(yīng)急救援指揮部確認(rèn)導(dǎo)致叉車損害事故的信息后，要準(zhǔn)時(shí)討論確定應(yīng)對方案，通知叉車使用單位及有關(guān)部門、單位快速實(shí)行相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門進(jìn)行預(yù)警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)進(jìn)展。

5信息報(bào)告程序

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員馬上準(zhǔn)時(shí)、主動(dòng)地報(bào)告該單位（部門）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事故發(fā)生單位馬上通過網(wǎng)絡(luò)、DH等方式在1小時(shí)內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報(bào)告，同時(shí)要對報(bào)告內(nèi)容做具體登記備案，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長批準(zhǔn)，該信息方可消號(hào)。

6應(yīng)急處置

6.1響應(yīng)分級(jí)

發(fā)生輕傷一人的小事故時(shí)內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報(bào)應(yīng)急救援指揮部辦公室，應(yīng)急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。

當(dāng)發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急處理程序，叉車使用單位應(yīng)幫助公司應(yīng)急救援指揮部開展救援工作。6.2響應(yīng)程序6.2.1應(yīng)急指揮

事故發(fā)生后，叉車使用單位應(yīng)馬上實(shí)行必要措施，并報(bào)告叉車損害事故基本狀況，事故現(xiàn)場人員要準(zhǔn)時(shí)發(fā)出事故警報(bào)或信號(hào)，公司應(yīng)急救援指揮部馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

6.2.2應(yīng)急行動(dòng)應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)后，公司應(yīng)急救援指揮部馬上實(shí)行措施，組織和指揮應(yīng)急救援隊(duì)實(shí)施救助。

6.2.3資源調(diào)配

在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動(dòng)過程中，公司應(yīng)急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車損害事故得到有效的掌握。6.2.4應(yīng)急避險(xiǎn)

為了避開造成更多的人員損害，公司應(yīng)急救援指揮部在樂觀實(shí)行搶救措施的同時(shí)，實(shí)行自身和他人的安全避險(xiǎn)措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：

6.3.1當(dāng)發(fā)生叉車事故，未造成人員損害時(shí)，現(xiàn)場人員必需聽從指揮，樂觀根據(jù)救援分工各負(fù)其責(zé)，依據(jù)不同的狀況實(shí)行以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災(zāi)，發(fā)覺人員應(yīng)馬上逐級(jí)匯報(bào)，同時(shí)可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

6.3.1.2叉車使用單位搶險(xiǎn)救援隊(duì)隊(duì)員聞?dòng)嵑?，?yīng)馬上奔赴火災(zāi)現(xiàn)場，在隊(duì)長的指揮下進(jìn)行撲救。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室接到報(bào)警DH后，馬上報(bào)告副總指揮，總指揮。

6.3.1.3公司各應(yīng)急救援隊(duì)接到火警后，馬上趕赴火場撲救。

6.3.1.4DH通知各職能部門，根據(jù)職責(zé)分工進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。6.3.1.5加強(qiáng)警戒，維護(hù)火場秩序。

6.3.1.6火警后應(yīng)愛護(hù)現(xiàn)場，協(xié)同查明緣由，提出處理措施，報(bào)公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案。

6.3.2當(dāng)發(fā)生叉車事故，造成人員損害時(shí)。

6.3.2.1發(fā)覺人員應(yīng)馬上向叉車使用單位、調(diào)度匯報(bào)，在可能的狀況下，首先搶救傷員。

6.3.2.2叉車使用單位、調(diào)度應(yīng)馬上向叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)通知叉車使用單位應(yīng)急救援隊(duì)，并向公司應(yīng)急救援指揮部辦公室報(bào)告。同時(shí)通知公司辦公室支配車輛。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)向應(yīng)急救援指揮部副總指揮、總指揮報(bào)告。

6.3.2.3叉車使用單位搶險(xiǎn)救援隊(duì)隊(duì)員應(yīng)馬上奔赴叉車損害事故現(xiàn)場，在隊(duì)長、副總指揮及總指揮的指揮下進(jìn)行搶救傷員，并實(shí)行相應(yīng)措施，防止事故擴(kuò)大。

6.3.2.4公司辦公室車輛到后，馬上將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。

6.3.2.5公司各應(yīng)急救援隊(duì)接到通知后，馬上趕赴現(xiàn)場搶險(xiǎn)。

6.3.2.6加強(qiáng)警戒，維護(hù)事故現(xiàn)場秩序。

6.3.2.7事故后應(yīng)愛護(hù)現(xiàn)場，協(xié)同查明緣由，提出處理措施，報(bào)公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案。

叉車應(yīng)急預(yù)案3

第一章、總則

第一條、為加強(qiáng)廣州市叉車的安全監(jiān)察工作，保障叉車使用人、全部人和其他利害關(guān)系人的人身和財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣東省特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。

其次條、在本市行政轄區(qū)內(nèi)叉車的制造、銷售、改造、修理、日常維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)、使用及其監(jiān)督檢查適用本規(guī)定。本規(guī)定所稱叉車使用是指工廠、碼頭、倉庫等特定區(qū)域（以下簡稱特定區(qū)域）內(nèi)使用的叉車，房屋建筑工地和市政工程工地用的叉車使用的監(jiān)督管理，由建設(shè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

第三條、廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政管理部門負(fù)責(zé)全市行政區(qū)域內(nèi)叉車的安全監(jiān)察工作，區(qū)、縣級(jí)市質(zhì)監(jiān)行政部門負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)叉車實(shí)施安全監(jiān)察。

其次章、叉車制造、改造、修理和銷售

第四條、制造叉車實(shí)行行政許可制度。未取得制造許可證的，不得制造叉車。叉車制造單位應(yīng)當(dāng)依照國家安全技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行制造活動(dòng)。

第五條、根據(jù)國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)的叉車、部件或者試制叉車新產(chǎn)品、新部件，必需進(jìn)行型式試驗(yàn)。

第六條、從事叉車改造、修理的單位應(yīng)當(dāng)有與特種設(shè)備修理相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要的檢測手段，并自覺接受特種設(shè)備安全監(jiān)察部門依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。

第七條、銷售叉車時(shí)，銷售者應(yīng)當(dāng)附有符合國家安全技術(shù)規(guī)范要求的型式試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明及使用修理說明等文件。

第八條、境外企業(yè)銷售境外制造的叉車應(yīng)當(dāng)符合國家安全技術(shù)規(guī)范及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，并明確在中國境內(nèi)注冊的代理商。代理商應(yīng)當(dāng)持相關(guān)資料到廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案，并對擬在中國銷售的叉車作型式試驗(yàn)，型式試驗(yàn)合格的進(jìn)口叉車才能在中國進(jìn)行銷售，代理商對產(chǎn)品安全和質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

第九條、任何單位和個(gè)人不得銷售非法制造、非法改裝、非法拼裝的`叉車。

第三章、叉車使用

第十條、叉車使用單位是指具有叉車管理權(quán)利和和管理義務(wù)的單位和個(gè)人（限于取得工商營業(yè)執(zhí)照的個(gè)體經(jīng)營戶，以下合稱‘單位’），包括叉車登記單位、合同安全管理專業(yè)公司、出租單位、承租單位、終端用戶單位等。

第十一條、叉車登記單位應(yīng)當(dāng)在叉車投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，持下列資料，到所在區(qū)、縣級(jí)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門辦理注冊登記，核發(fā)使用登記證，領(lǐng)取叉車牌照：

（一）《特種設(shè)備注冊登記表》（一式2份）；

（二）登記單位的組織機(jī)構(gòu)代碼證或工商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

（三）出廠合格證明與使用修理說明書；

（四）有效期內(nèi)檢驗(yàn)合格報(bào)告書；

（五）操作人員證書和安全管理人員證書（或有效的安全管理合同）；

（六）安全管理制度或者安全承諾書。

第十二條、叉車登記內(nèi)容變更、全部權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，叉車登記單位應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)到辦理注冊登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門辦理相應(yīng)變更、轉(zhuǎn)移手續(xù)。

第十三條、叉車存在嚴(yán)峻事故隱患，無修理價(jià)值或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的，登記單位應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)廢，并向原登記部門辦理注銷手續(xù)。

第十四條、叉車使用登記證、牌照丟失或者損毀，叉車登記單位申請補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向原登記部門提交××證明、遺失申明和申請材料。原登記部門經(jīng)與登記檔案核實(shí)后，在收到申請之日起二十工作日內(nèi)補(bǔ)發(fā)。

第十五條、叉車登記單位應(yīng)當(dāng)逐臺(tái)建立叉車安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件和資料；

（二）叉車的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄；

（三）叉車的日常使用狀況記錄；

（四）叉車及其安全附件、安全愛護(hù)裝置的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；

（五）叉車運(yùn)行故障和事故記錄。

第十六條、叉車登記單位應(yīng)當(dāng)對叉車進(jìn)行常常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并至少每月進(jìn)行一次自行檢查。

日常修理保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由有相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格的人員進(jìn)行；無特種設(shè)備作業(yè)資格人員的叉車使用單位，應(yīng)當(dāng)托付有取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格人員的單位進(jìn)行日常修理保養(yǎng)。

第十七條、叉車不得上道路行駛，叉車因使用地點(diǎn)變化需要通過道路轉(zhuǎn)移的，應(yīng)使用專用車輛進(jìn)行運(yùn)輸。

第十八條、叉車作業(yè)人員（包括操作、修理保養(yǎng)等人員，下同）應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)工作。叉車作業(yè)人員作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶特種設(shè)備作業(yè)人員證書。

第十九條、終端用戶單位應(yīng)當(dāng)制定本單位叉車事故的應(yīng)急救援預(yù)案，并定期進(jìn)行事故應(yīng)急演練。叉車發(fā)生事故后，終端用戶單位和現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行緊急救援措施，愛護(hù)事故現(xiàn)場，并準(zhǔn)時(shí)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門報(bào)告。

其次十條、從事叉車租賃業(yè)務(wù)的單位，應(yīng)按要求配備安全管理人員和操作人員，用于出租的叉車必需辦理使用登記并在檢驗(yàn)有效期內(nèi)。

其次十一條、叉車的承租單位應(yīng)對承租的叉車使用安全負(fù)責(zé)，禁止承租下列叉車：

（一）沒有在登記部門進(jìn)行使用登記的；

（二）沒有完整安全技術(shù)檔案的；

（三）未經(jīng)定期檢驗(yàn)（含首檢）或者檢驗(yàn)不合格的。

其次十二條、對于缺少安全管理資源的單位，鼓舞將叉車日常使用的安全管理工作通過合同形式托付給叉車修理保養(yǎng)專業(yè)公司管理，由被托付的專業(yè)公司擔(dān)當(dāng)合同范圍內(nèi)的相關(guān)法律責(zé)任。

第四章、檢驗(yàn)檢測和監(jiān)督檢查

其次十三條、在用叉車應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)。叉車登記單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家安全技術(shù)規(guī)范定期檢驗(yàn)的要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)申請。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的叉車，不得連續(xù)使用，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)收回其牌照。

其次十四條、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在接到檢驗(yàn)申請后，應(yīng)當(dāng)按檢規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范等要求準(zhǔn)時(shí)支配檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行叉車檢驗(yàn)檢測中，發(fā)覺嚴(yán)峻事故隱患，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)告知叉車登記單位和終端用戶單位，并馬上書面對質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門報(bào)告。

其次十五條、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)對叉車制造、銷售、登記、管理、終端用戶、改造、修理、租賃等單位執(zhí)行本規(guī)定的狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并會(huì)同工商、安監(jiān)等行政管理部門加強(qiáng)對二手叉車交易市場的服務(wù)和監(jiān)督管理。

第五章、附則

其次十六條、本規(guī)定所稱的叉車，是指具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車輛，包括內(nèi)燃平衡重式叉車、蓄電池平衡重式叉車、內(nèi)燃側(cè)面叉車、插腿式叉車、前移式叉車、三向堆垛叉車、托盤堆垛車、防暴叉車等。

其次十七條、本規(guī)定自頒布之日起施行，有效期五年。有關(guān)政策法律依據(jù)變化或有效期屆滿，依據(jù)實(shí)施狀況依法評估修訂。

叉車應(yīng)急預(yù)案4

1.演練目的：

依據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有關(guān)要求，為檢驗(yàn)和評價(jià)建筑施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急救援組織、設(shè)備、措施的應(yīng)急速度和力量，以準(zhǔn)時(shí)有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故，如發(fā)生事故時(shí)，將事故的損失降到最低，特制定本方案。

2.演練時(shí)間

7月10-7月10（詳細(xì)時(shí)間待定）

3.演練方法

演練地點(diǎn)：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。

演練單位：山東琴崗工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司項(xiàng)目部。

事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械損害、中毒、火災(zāi)（演練時(shí)確定事故類型）。

事故發(fā)生的時(shí)間：擬定在上午9時(shí)5分至9時(shí)10分之間。

應(yīng)急響應(yīng)：事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總監(jiān)）報(bào)告-企業(yè)負(fù)責(zé)人（法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理）報(bào)告-上級(jí)建設(shè)行政主管部門（突發(fā)事故應(yīng)急救援辦公室）

報(bào)告內(nèi)容：

發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)

事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接閱歷損失估量

事故搶救的狀況和實(shí)行的措施

需要有關(guān)部門和單位幫助事故救援和處理的事宜上報(bào)單位，上報(bào)人姓名及聯(lián)系DH

救援隊(duì)伍人員：依據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報(bào)告后馬上啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，由公司副經(jīng)理帶隊(duì)，以最快的速度到達(dá)事故現(xiàn)場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護(hù)用具配備齊全。

救援機(jī)械及物資：

救援組要依據(jù)發(fā)生事故的類型，準(zhǔn)時(shí)有效調(diào)動(dòng)所用的機(jī)械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。

救援行動(dòng)：

救援組統(tǒng)一指揮救援行動(dòng)、救援組人員依據(jù)指揮的命令，采納機(jī)械、工具、防護(hù)設(shè)施快速實(shí)行救援工作，對搶救出人員，由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員打算進(jìn)行現(xiàn)場臨時(shí)搶救，并快速送往四周醫(yī)院搶救。

應(yīng)急結(jié)束

救援工作完成后，清點(diǎn)人數(shù)、檢查有無人員負(fù)傷或不良反應(yīng)，檢查清點(diǎn)出動(dòng)設(shè)備、機(jī)械工具材料等狀況無誤后，與現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人交接后統(tǒng)一撤離。

叉車應(yīng)急預(yù)案5

為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度地削減特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，制定本預(yù)案。

1、事故類型與性質(zhì)

叉車使用過程中，可能消失側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。

叉車事故屬于特種設(shè)備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴(yán)峻威逼現(xiàn)場工作人員安全。

2、應(yīng)急處理原則

預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財(cái)產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3、

組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

為應(yīng)對突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理貝世宏任組長，**波、杜天平任副組長，以下人員為組員：顧海濱、劉金、王學(xué)寶、盛壽才、王邦培，全部小組成員必需保證24小時(shí)通信暢通。

3.2職責(zé)

3.2.1應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

3.2.1.1組織指揮本單位對特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，掌握事故擴(kuò)散和擴(kuò)大；

3.2.1.2核實(shí)現(xiàn)場人員傷亡和損失狀況，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展?fàn)顩r；

3.2.1.3落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。

3.2.2組長的主要職責(zé)

3.2.2.1負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員討論現(xiàn)場救援方案，制定詳細(xì)救援措施；

3.2.2.2負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

3.2.3副組長的職責(zé)：

**波副組長負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，杜天平副組長負(fù)責(zé)組織實(shí)施詳細(xì)搶險(xiǎn)救援措施工作。

3.2.4組員的職責(zé)：

聽從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施詳細(xì)的搶險(xiǎn)救援工作或幫助性工作。

4、預(yù)防與預(yù)警

4.1危急源監(jiān)控

4.1.1危急源監(jiān)控方式

生產(chǎn)設(shè)備部、公司辦公室及叉車使用單位應(yīng)定期對叉車進(jìn)行安全檢查和評估，通過猜測、預(yù)報(bào)和預(yù)警的方式逐級(jí)上報(bào)，分級(jí)管理。

4.1.2危急源監(jiān)控方法

叉車在日常運(yùn)行使用過程中消失的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：

4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛；

4.1.2.2叉車司機(jī)擅自教別人駕駛叉車；

4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡消失損壞；

4.1.2.4燃料系統(tǒng)全部管道、接頭有泄露；

4.1.2.5燃料油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充分等。

4.2預(yù)警行動(dòng)

4.2.1預(yù)警方式

叉車使用單位應(yīng)建立并完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行預(yù)警，叉車使用單位務(wù)必建立完善的安全檢查、安全例會(huì)等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進(jìn)行安全檢查，通過上季度安全工作總結(jié)，討論完善下季度安全工作和應(yīng)急救援工作。

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，任何人員接到可能發(fā)生的叉車損害事故信息后，應(yīng)馬上報(bào)告給叉車使用部門領(lǐng)導(dǎo)或應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，叉車使用部門領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案準(zhǔn)時(shí)討論確定應(yīng)對方案，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防和掌握事故的發(fā)生、擴(kuò)大。

4.2.2預(yù)警方法

公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)導(dǎo)致叉車損害事故的信息后，要準(zhǔn)時(shí)討論確定應(yīng)對方案，通知叉車使用部門及有關(guān)部門快速實(shí)行相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門進(jìn)行預(yù)警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)進(jìn)展。

5

、信息報(bào)告程序

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員馬上準(zhǔn)時(shí)、主動(dòng)地報(bào)告該部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事故發(fā)生單位馬上通過網(wǎng)絡(luò)、DH等方式在1小時(shí)內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報(bào)告，同時(shí)要對報(bào)告內(nèi)容做具體登記備案，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉，經(jīng)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長批準(zhǔn)，該信息方可消號(hào)。

6

、應(yīng)急處置

6.1應(yīng)急指揮

特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、修理人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)根據(jù)本單位的事故應(yīng)急救援方案實(shí)行樂觀有效的搶救措施。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)仔細(xì)貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長不在時(shí)，應(yīng)按挨次由副組長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

6.2現(xiàn)場愛護(hù)

如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場，妥當(dāng)保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大。

為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現(xiàn)場物件、設(shè)施時(shí)，必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡狀況錄像或者拍照。

6.3資源調(diào)配

在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中，本單位各部門、人員應(yīng)樂觀支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

6.4應(yīng)急避險(xiǎn)

參與事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定，實(shí)行安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作，防止次生事故發(fā)生。。

叉車應(yīng)急預(yù)案6

為保證生產(chǎn)正常運(yùn)行，使產(chǎn)品、物料準(zhǔn)時(shí)外運(yùn)、裝卸，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、?為應(yīng)付突發(fā)的特種設(shè)備發(fā)生故障、事故等各種狀況，確保生產(chǎn)工作的正常運(yùn)行，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組長2，副組長2，成員為2、王2、山22遲某某2。

二、應(yīng)急預(yù)案管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員討論現(xiàn)場救援方案，制定詳細(xì)救援措施；

（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。副組長的職責(zé)：副組長負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負(fù)責(zé)組織實(shí)施詳細(xì)搶險(xiǎn)救援措施工作。

（三）、組員的職責(zé)：聽從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、?高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施詳細(xì)的搶險(xiǎn)救援工作或幫助性工作。

三、事故報(bào)告與現(xiàn)場愛護(hù)本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)覺者應(yīng)馬上向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告，做到：?

（一）組長按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，快速啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，實(shí)行有效?措施，樂觀組織搶救，防止事故擴(kuò)散擴(kuò)大；

（二）嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場；

（三）在向組長報(bào)告的同時(shí)，向其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報(bào)告。

四、?本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員快速進(jìn)入現(xiàn)場。

五、特種車輛應(yīng)定時(shí)、定期支配人員對叉車進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，準(zhǔn)時(shí)選購部分急需配件以備急用，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。若因此影響正常?生產(chǎn)時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行懲罰。

六、駕駛?cè)藛T要聽從領(lǐng)導(dǎo)小組及本班組長的工作支配，聽從使用部?門的作業(yè)指導(dǎo)，每投訴一次罰款10元；在應(yīng)急過程中，各部門人?員應(yīng)樂觀協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件以確保生產(chǎn)需要，急需使用叉車部門應(yīng)事先和組長聯(lián)系，依據(jù)輕重緩急進(jìn)行調(diào)配，若因叉車調(diào)動(dòng)扯皮或不聽從支配，影響正常生產(chǎn)追究責(zé)任，按規(guī)定懲罰。

六、?應(yīng)急小組組長要全面了解狀況，樂觀完善各項(xiàng)工作，確保生產(chǎn)?正常運(yùn)行。

七、?如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場，妥當(dāng)保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物?證，并實(shí)行措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大。為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現(xiàn)場物件、設(shè)施時(shí)，?必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡狀況錄像或者拍照。

八、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中，本單位各部門、人員應(yīng)樂觀支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

九、?參與事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定，實(shí)行安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。

叉車應(yīng)急預(yù)案7

一、演練目的

本次演練旨在貫徹“預(yù)防與應(yīng)急并重”的原則。因自然或人為、技術(shù)等緣由，當(dāng)事故不行能完全避開時(shí)，應(yīng)急救援行動(dòng)就成為掌握災(zāi)難擴(kuò)散、降低危害后果的唯一手段。但是也應(yīng)當(dāng)熟悉到：應(yīng)急救援究竟是事故發(fā)生后而不得已實(shí)行的措施。因此，對安全管理而言，不應(yīng)把應(yīng)急預(yù)案作為維持重大危急源安全運(yùn)行的替代措施，而是要堅(jiān)持樹立“預(yù)防為主”的科學(xué)理念，把各種事故隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)；促進(jìn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)進(jìn)展。

本應(yīng)急方案旨在高效、有序地處理本企業(yè)特種設(shè)備損害傷亡突發(fā)大事，避開或最大程度地減輕特種設(shè)備損害人身傷亡造成的