




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
FROM:Nicole2023/8/23城市大腦數(shù)據(jù)中臺的構(gòu)建與應(yīng)用CONTENT目錄城市數(shù)據(jù)開發(fā)與應(yīng)用城市大數(shù)據(jù)中心建設(shè)城市大腦數(shù)據(jù)采集與分析數(shù)據(jù)中臺在城市管理中的應(yīng)用數(shù)據(jù)對城市規(guī)劃與發(fā)展的支持01Urbandatadevelopmentandapplication城市數(shù)據(jù)開發(fā)與應(yīng)用數(shù)據(jù)概述城市大腦數(shù)據(jù)中臺:整合政務(wù)數(shù)據(jù),支持城市管理決策城市大腦數(shù)據(jù)中臺是一個綜合性平臺,其數(shù)據(jù)來源廣泛且多樣化,涵蓋各個領(lǐng)域和部門。這個平臺整合了來自政府部門、企業(yè)、社會組織等多個數(shù)據(jù)源的大量數(shù)據(jù),為城市管理提供了強(qiáng)大支持。首先,政府部門是城市大腦數(shù)據(jù)中臺的重要數(shù)據(jù)來源之一。政府部門擁有大量關(guān)于城市交通、社會安全、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等方面的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)記錄了城市運(yùn)營情況的真實(shí)面貌。例如,交通管理部門可以提供交通流量、車輛位置等數(shù)據(jù),為交通擁堵研究和路線優(yōu)化提供基礎(chǔ);環(huán)保部門可以提供空氣質(zhì)量、水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù),為環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)提供參考;經(jīng)濟(jì)管理部門可以提供GDP、就業(yè)率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù),為了解城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況提供依據(jù)。通過整合政府部門的數(shù)據(jù),城市大腦數(shù)據(jù)中臺實(shí)現(xiàn)了政務(wù)數(shù)據(jù)的一體化管理和綜合利用,更好地支持城市管理和決策。另外,企業(yè)也是城市大腦數(shù)據(jù)中臺的重要數(shù)據(jù)提供者之一。企業(yè)擁有豐富的商業(yè)數(shù)據(jù)和市場信息,這些數(shù)據(jù)對于城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及商業(yè)研究都具有重要意義。企業(yè)與城市大腦數(shù)據(jù)中臺合作,提供數(shù)據(jù)支持例如,零售企業(yè)可以提供消費(fèi)者購買行為數(shù)據(jù),為商圈規(guī)劃和市場營銷提供依據(jù);金融機(jī)構(gòu)可以提供人口財(cái)富分布、金融交易數(shù)據(jù),為城市金融服務(wù)和財(cái)政決策提供支持;房地產(chǎn)開發(fā)商可以提供房地產(chǎn)市場數(shù)據(jù),為城市規(guī)劃和土地利用提供參考。通過與企業(yè)合作,城市大腦數(shù)據(jù)中臺能夠獲取更多有關(guān)城市經(jīng)濟(jì)和商業(yè)活動的數(shù)據(jù),為城市政府提供更準(zhǔn)確、全面的決策支持。此外,社會組織也是城市大腦數(shù)據(jù)中臺的重要數(shù)據(jù)提供者之一。社會組織包括非盈利組織、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)等,它們的研究成果和數(shù)據(jù)對于城市發(fā)展和社會治理具有重要意義。例如,環(huán)保組織可以提供環(huán)境保護(hù)數(shù)據(jù)和研究報(bào)告,為城市環(huán)保政策制定提供參考;學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)可以提供科研成果和專業(yè)數(shù)據(jù),為城市規(guī)劃和科技創(chuàng)新提供支持。通過與社會組織合作,城市大腦數(shù)據(jù)中臺可以獲取與城市發(fā)展有關(guān)的前沿信息和專業(yè)知識,提高城市管理的智能化水平。數(shù)據(jù)來源1.傳感器數(shù)據(jù):通過城市中部署的各類傳感器,如攝像頭、溫度傳感器、濕度傳感器等,收集各種環(huán)境數(shù)據(jù),如交通流量、空氣質(zhì)量、氣象信息等。2.公共服務(wù)數(shù)據(jù):從政府部門、企事業(yè)單位等公共服務(wù)提供者獲取的數(shù)據(jù),如公交車的實(shí)時位置數(shù)據(jù)、公共停車場的使用情況數(shù)據(jù)、醫(yī)院的患者就診數(shù)據(jù)等。3.用戶行為數(shù)據(jù):通過用戶使用手機(jī)、支付工具等設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù),如移動定位數(shù)據(jù)、社交媒體數(shù)據(jù)、電子支付數(shù)據(jù)等,用于分析用戶行為、消費(fèi)習(xí)慣等。1.城市人口分布分析內(nèi)容一方面可以是城市人口分布的數(shù)據(jù)分析。通過收集和分析城市各個區(qū)域的人口數(shù)據(jù),可以了解人口的數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)、性別比例等信息。2.數(shù)據(jù)分析助力城市規(guī)劃,滿足人口需求、合理配置資源這樣的數(shù)據(jù)分析可以幫助城市規(guī)劃部門合理規(guī)劃城市的交通、教育、醫(yī)療等基礎(chǔ)設(shè)施,以滿足不同區(qū)域的人口需求。同時,根據(jù)人口分布數(shù)據(jù),政府還可以制定相應(yīng)的社會福利政策,確保資源的合理配置。大數(shù)據(jù)應(yīng)用1.數(shù)據(jù)驅(qū)動的城市規(guī)劃:通過大規(guī)模數(shù)據(jù)的收集和分析,可以深入了解城市居民的生活需求和行為特征。例如,基于交通數(shù)據(jù)的分析可以準(zhǔn)確預(yù)測擁堵地點(diǎn)和時間,并針對性地制定交通改進(jìn)措施;基于氣象數(shù)據(jù)的分析可以提前預(yù)警自然災(zāi)害的發(fā)生,保障城市安全。這些數(shù)據(jù)分析結(jié)果可以幫助城市規(guī)劃部門做出科學(xué)決策,優(yōu)化城市基礎(chǔ)設(shè)施和資源配置,提升城市生活質(zhì)量。2.數(shù)據(jù)支持的智慧城市管理:通過建設(shè)城市大腦數(shù)據(jù)中臺,城市管理部門可以實(shí)時監(jiān)測各種城市指標(biāo),如交通擁堵、環(huán)境污染、社會治安等,以提高城市治理的效率和精準(zhǔn)度。例如,基于公共安全數(shù)據(jù)的分析可以幫助警方預(yù)防和打擊犯罪活動;基于環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析可以幫助環(huán)保部門及時發(fā)現(xiàn)并處理環(huán)境污染問題。這些數(shù)據(jù)分析結(jié)果可以為城市管理部門提供科學(xué)依據(jù),改善城市管理水平,提升城市安全和環(huán)境品質(zhì)。數(shù)據(jù)價值02Constructionofurbanbigdatacenters城市大數(shù)據(jù)中心建設(shè)1.數(shù)據(jù)價值的挖掘:城市大腦數(shù)據(jù)中臺通過對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、整合和分析,可以挖掘出有價值的信息和趨勢。這些信息和趨勢可以用于城市規(guī)劃、交通管理、環(huán)境保護(hù)等多個領(lǐng)域,為城市的可持續(xù)發(fā)展提供支持和指導(dǎo)。2.數(shù)據(jù)價值的實(shí)現(xiàn):城市大腦數(shù)據(jù)中臺可以將數(shù)據(jù)價值轉(zhuǎn)化為實(shí)際的效益。通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析和運(yùn)用,可以實(shí)現(xiàn)智慧交通、智慧環(huán)保、智慧醫(yī)療等多個方面的功能。例如,通過對交通流量數(shù)據(jù)的分析,可以實(shí)現(xiàn)交通擁堵預(yù)測和優(yōu)化,提高交通效率;通過對空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的監(jiān)測和分析,可以采取相應(yīng)的環(huán)保措施,改善城市環(huán)境。數(shù)據(jù)價值數(shù)據(jù)集成1.城市大腦數(shù)據(jù)中臺:整合城市數(shù)據(jù),助力城市規(guī)劃、交通、環(huán)境監(jiān)測城市大腦數(shù)據(jù)中臺建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一??梢圆杉⒄铣鞘懈鱾€方面的數(shù)據(jù),更好地為城市規(guī)劃、交通管理、環(huán)境監(jiān)測等提供支持。2.交通數(shù)據(jù)融合,助城市大腦精準(zhǔn)決策數(shù)據(jù)集成方面的一個重要內(nèi)容是交通數(shù)據(jù)的融合??梢哉铣鞘薪煌ü芾硐到y(tǒng)中的交通流量數(shù)據(jù)、公交車輛GPS數(shù)據(jù)、車輛違章數(shù)據(jù)以及道路狀況數(shù)據(jù)等。這些數(shù)據(jù)可以幫助城市大腦快速了解交通擁堵區(qū)域、車輛違章情況、公交運(yùn)行狀態(tài)等,為交通管理部門提供決策支持。3.集成環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù),實(shí)時解決城市環(huán)境問題此外,還可以集成環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù),如空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)、噪音監(jiān)測數(shù)據(jù)等。通過對這些環(huán)境數(shù)據(jù)的集成,城市大腦可以實(shí)時掌握城市環(huán)境狀況,及時發(fā)現(xiàn)問題區(qū)域,并提供相關(guān)建議和措施。數(shù)據(jù)驅(qū)動決策城市大腦數(shù)據(jù)中臺交通信號燈控制城市規(guī)劃公共服務(wù)智能化醫(yī)療資源分配環(huán)境數(shù)據(jù)城市治理數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)據(jù)共享1.跨部門數(shù)據(jù)集成:在城市大腦數(shù)據(jù)中臺中,可以整合不同部門的數(shù)據(jù),如交通、環(huán)保、教育等,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享與整合。通過跨部門數(shù)據(jù)集成,可以更好地掌握城市的整體狀況和趨勢,并為各個部門提供有針對性的數(shù)據(jù)支持。比如,交通部門可以通過共享的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行交通流量分析,以優(yōu)化交通路線和提高交通運(yùn)行效率。2.合作伙伴數(shù)據(jù)共享:城市大腦數(shù)據(jù)中臺可以與合作伙伴進(jìn)行數(shù)據(jù)共享,以獲得更全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。合作伙伴可以包括政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等,他們擁有豐富的數(shù)據(jù)資源和專業(yè)知識。通過與合作伙伴的數(shù)據(jù)共享,城市大腦數(shù)據(jù)中臺可以更好地滿足城市管理的需求。例如,與氣象局合作共享氣象數(shù)據(jù),可以提供準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào),為城市居民提供更好的生活便利。03UrbanBrainDataCollectionandAnalysis城市大腦數(shù)據(jù)采集與分析數(shù)據(jù)采集過程1.第一方面是傳感器技術(shù)的應(yīng)用。例如,通過安裝在城市各個角落的環(huán)境傳感器,我們可以實(shí)時獲取城市的溫度、濕度、空氣質(zhì)量等環(huán)境信息。這些數(shù)據(jù)可以幫助城市管理者了解城市的環(huán)境狀況,及時采取措施改善環(huán)境質(zhì)量。1.數(shù)據(jù)采集過程的第二方面是基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控。通過在城市的基礎(chǔ)設(shè)施上安裝攝像頭、傳感器等設(shè)備,可以實(shí)時獲取道路交通情況、能源消耗情況等數(shù)據(jù)。比如,交通攝像頭可以提供實(shí)時的交通流量信息,幫助城市管理者優(yōu)化交通流動,減少交通擁堵。數(shù)據(jù)分析方法1.數(shù)據(jù)清洗與預(yù)處理:通過對城市大腦數(shù)據(jù)中臺的數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗和預(yù)處理,包括去除重復(fù)數(shù)據(jù)、處理缺失值和異常值,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。例如:對于交通流量數(shù)據(jù),將刪除重復(fù)數(shù)據(jù)和含有異常數(shù)值的數(shù)據(jù),以提高數(shù)據(jù)的可靠性。2.數(shù)據(jù)可視化:利用數(shù)據(jù)分析工具和技術(shù),將城市大腦數(shù)據(jù)中臺的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視化圖表和圖形,以便更直觀地理解和分析數(shù)據(jù)。例如:通過數(shù)據(jù)可視化,可以將不同區(qū)域的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)以熱力圖的形式展示,進(jìn)一步了解城市的空氣污染情況。3.統(tǒng)計(jì)分析:運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對城市大腦數(shù)據(jù)中臺的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,識別數(shù)據(jù)中的潛在模式和趨勢。例如:利用回歸分析方法,可以分析交通擁堵數(shù)據(jù)中不同因素對擁堵程度的影響,以便采取相應(yīng)措施改善交通狀況。4.機(jī)器學(xué)習(xí)算法:應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法,對城市大腦數(shù)據(jù)中臺的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、聚類和預(yù)測,為城市決策提供智能化支持。例如:利用聚類算法對人口分布數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,可以幫助城市規(guī)劃部門確定人口密集區(qū)域和發(fā)展熱點(diǎn)。數(shù)據(jù)應(yīng)用案例"數(shù)據(jù)應(yīng)用案例是探索數(shù)據(jù)價值、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要途徑。"出行需求預(yù)測實(shí)時交通信息分析智慧停車管理交通事故預(yù)警與響應(yīng)數(shù)據(jù)中臺城市大腦04TheApplicationofDataCenterinUrbanManagement數(shù)據(jù)中臺在城市管理中的應(yīng)用數(shù)據(jù)中臺在城市管理中的應(yīng)用1.可以通過收集和分析大量的城市數(shù)據(jù),來實(shí)現(xiàn)對城市運(yùn)行情況的實(shí)時監(jiān)控和預(yù)測。這可以幫助城市管理者及時發(fā)現(xiàn)并解決城市運(yùn)行中的問題,提高城市的管理效率。2.城市大腦數(shù)據(jù)中臺可以為城市管理者提供基于數(shù)據(jù)的決策支持。通過對各類數(shù)據(jù)的整合和分析,城市管理者可以了解到城市運(yùn)行的各個方面的情況,從而做出更為準(zhǔn)確和科學(xué)的決策,提升城市的規(guī)劃和發(fā)展水平。1.數(shù)據(jù)中臺還可以促進(jìn)城市各部門之間的協(xié)同工作。通過數(shù)據(jù)的集成和共享,不同部門之間可以更加高效地進(jìn)行信息交流和溝通,從而實(shí)現(xiàn)資源的合理配置和協(xié)同決策。這有助于優(yōu)化城市管理體系,提升整體運(yùn)行效率。數(shù)據(jù)驅(qū)動決策通過分析大規(guī)模城市數(shù)據(jù),以實(shí)現(xiàn)智能決策和精準(zhǔn)管理數(shù)據(jù)驅(qū)動智慧服務(wù):通過深度挖掘城市大腦數(shù)據(jù),提供智慧化的城市服務(wù)可視化分析機(jī)器學(xué)習(xí)算法大數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)中臺交通管理應(yīng)急事件管理天氣狀況環(huán)境指標(biāo)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)中臺城市管理部門1.數(shù)據(jù)分析與預(yù)測:通過城市大腦數(shù)據(jù)中臺的建設(shè)與應(yīng)用,可以對城市運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、實(shí)時的收集和分析,從而獲得關(guān)于城市交通、能源、環(huán)境等方面的精確信息。基于這些數(shù)據(jù),可以進(jìn)行深入分析和挖掘,通過運(yùn)算模型和算法,預(yù)測城市未來的運(yùn)行狀況,識別潛在的問題和風(fēng)險(xiǎn),并提出相應(yīng)的調(diào)控措施,從而實(shí)現(xiàn)對城市運(yùn)行的精細(xì)化管理,提高城市運(yùn)行效率。2.智能調(diào)度與優(yōu)化:城市大腦數(shù)據(jù)中臺可以集成各類城市運(yùn)行數(shù)據(jù),如交通流量、公共設(shè)施利用率、居民生活習(xí)慣等,通過數(shù)據(jù)建模和智能算法,實(shí)現(xiàn)城市資源的智能調(diào)度和優(yōu)化?;跀?shù)據(jù)分析的結(jié)果,可以優(yōu)化交通流動,減少擁堵,提高道路通暢度;通過合理調(diào)節(jié)公共設(shè)施的使用規(guī)模和時間,實(shí)現(xiàn)資源的合理利用;并根據(jù)居民生活習(xí)慣等數(shù)據(jù),優(yōu)化公共服務(wù)的供給,提高生活質(zhì)量。這樣,城市運(yùn)行效率將得到大幅提升,人們的生活將更加便利和舒適。增強(qiáng)城市運(yùn)行效率1.提供實(shí)時的城市數(shù)據(jù)匯總和分析功能:城市大腦數(shù)據(jù)中臺可以匯集各類城市數(shù)據(jù),包括交通、環(huán)境、人口、設(shè)施等各個方面的數(shù)據(jù)。通過對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時的匯總、整理和分析,可以幫助城市管理者更好地了解城市運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)問題和瓶頸,從而。2.支持智能決策和預(yù)測分析:城市大腦數(shù)據(jù)中臺可以利用人工智能和大數(shù)據(jù)分析的技術(shù),對大量的城市數(shù)據(jù)進(jìn)行深入挖掘和分析,并根據(jù)分析結(jié)果提供智能化的決策支持。通過對數(shù)據(jù)的預(yù)測分析,城市管理者可以提前預(yù)測和識別可能的問題和風(fēng)險(xiǎn),并在治理流程中采取相應(yīng)的措施,從而優(yōu)化城市治理效果。優(yōu)化城市治理流程05Datasupportforurbanplanninganddevelopment數(shù)據(jù)對城市規(guī)劃與發(fā)展的支持1.交通數(shù)據(jù):包括城市內(nèi)道路的實(shí)時交通流量、車輛密度等數(shù)據(jù),可用于進(jìn)行交通擁堵預(yù)測和路網(wǎng)優(yōu)化。2.環(huán)境數(shù)據(jù):如空氣質(zhì)量、溫度、濕度等實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù),能夠提供有關(guān)城市環(huán)境狀況的信息,用于環(huán)保控制和健康管理。3.
智慧交通:利用交通數(shù)據(jù),可實(shí)現(xiàn)交通信號燈的智能控制,降低交通擁堵,優(yōu)化路網(wǎng)設(shè)計(jì),提升出行效率。4.
精準(zhǔn)環(huán)保:通過環(huán)境數(shù)據(jù)的監(jiān)測和分析,能夠及時發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題,改善環(huán)境質(zhì)量,保障居民的身體健康和生活質(zhì)量。數(shù)據(jù)概述城市大腦簡介1.城市大腦應(yīng)用與成果:全方位感知與智能決策城市大腦作為城市智能化建設(shè)的核心平臺,通過匯集和整合海量數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了對城市的全方位感知和智能化決策。以下是城市大腦在不同領(lǐng)域的應(yīng)用和取得的成果。2.交通出行領(lǐng)域:通過實(shí)時采集和分析交通數(shù)據(jù),城市大腦能夠精確預(yù)測交通擁堵情況,并為交通管理部門提供智能調(diào)度決策支持。城市大腦應(yīng)用中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,大數(shù)據(jù)分析在交通調(diào)度方面的應(yīng)用,已經(jīng)使城市交通效率提高了25%,緩解了交通擁堵的問題。3.環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域:城市大腦通過對環(huán)境監(jiān)測傳感器數(shù)據(jù)的分析,實(shí)時監(jiān)測城市空氣質(zhì)量、水質(zhì)指標(biāo)等環(huán)境因素,并預(yù)警潛在的環(huán)境問題。數(shù)據(jù)對城市規(guī)劃的意義優(yōu)化交通流量數(shù)據(jù)對城市規(guī)劃的意義之二:精確空間布局?jǐn)?shù)據(jù)對城市規(guī)劃的意義之三:改善環(huán)境治理數(shù)據(jù)分析顯示,城市交通擁堵是影響居民生活質(zhì)量的主要問題之一。通過收集和分析交通運(yùn)行數(shù)據(jù),可以獲取實(shí)時交通狀態(tài)、交通流量熱點(diǎn)區(qū)域以及擁堵原因等信息。城市規(guī)劃需要考慮人口密度、商業(yè)用地需求、公共設(shè)施配套等因素。通過收集和分析人口普查數(shù)據(jù)、土地利用數(shù)據(jù)等,可以了解不同區(qū)域的人口分布、用地類型等信息。城市環(huán)境問題直接關(guān)系到居民生活質(zhì)量和健康。通過收集和分析環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù),如空氣質(zhì)量、噪音污染、水質(zhì)狀況等,可以了解城市環(huán)境的整體狀況,發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染源以及主要污染物等信息。數(shù)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 西北大學(xué)《口腔醫(yī)學(xué)臨床前技能訓(xùn)練(二)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院《數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 青島黃海學(xué)院《入侵檢測與入侵防御》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 山東勝利職業(yè)學(xué)院《供應(yīng)鏈與物流概論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 甘肅省定西市漳縣2025屆五年級數(shù)學(xué)第二學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含答案
- 廣東茂名健康職業(yè)學(xué)院《高等藥理學(xué)(雙語)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 古希臘哲學(xué)和中國哲學(xué)
- 功放高頻移相
- 公共交通服務(wù)規(guī)范管理制度
- 工程項(xiàng)目成本控制的原則
- 火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)施工過程檢查記錄
- TD/T 1069-2022 國土空間生態(tài)保護(hù)修復(fù)工程驗(yàn)收規(guī)范(正式版)
- 踝關(guān)節(jié)扭傷康復(fù)治療
- FZ∕T 01085-2018 粘合襯剝離強(qiáng)力試驗(yàn)方法
- 白龍江引水工程環(huán)境影響報(bào)告書(公示版)
- 《短視頻拍攝與制作》課件-3短視頻中期拍攝
- 瀏陽煙花術(shù)語大全
- 居民心理健康知識講座課件
- 2024年英語專業(yè)四級考試真題及詳細(xì)答案
- 成語故事葉公好龍
- MHT:中小學(xué)生心理健康檢測(含量表與評分說明)
評論
0/150
提交評論