高速公路軟土路基工程開工報(bào)告

軟土路基工程施工方案（K61+130～K61+335）一、工程概況（一）工程位置K61+130～LK61+335位于梧桐鎮(zhèn)春光村與203省道之間。（二）工程特點(diǎn)本段路基主要為田地地貌，地勢(shì)開闊，地形較平坦，地表水系較發(fā)育，沿線山凹密布。（三）工程數(shù)量（1）換填透水性材料：14760（2）開挖淤泥：14760（四）施工安排本施工路段計(jì)劃2010年6月1日開工，計(jì)劃竣工日期為2010年6月二、施工方案本段路基主要為軟土路基處理填筑；我們將根據(jù)不同地段、不同的路基結(jié)構(gòu)形式及所采用的填筑材料，并結(jié)合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，進(jìn)行合理科學(xué)地安排，精心組織施工。（一）路基填筑路基填筑工序過程：測(cè)量放樣、施工便道填筑→清除表土和雜物、開挖臨時(shí)排水溝→特殊地基處理→路基填筑→驗(yàn)收。路基填筑施工工藝詳見《路基填筑施工工藝框圖》。1、施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)置（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。在經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行清表開挖。2、清表清除路線范圍內(nèi)表土、雜草、樹根等不適宜材料，將其運(yùn)出路基范圍外堆放，同時(shí)修筑全線貫通的臨時(shí)施工便道。3、地基處理對(duì)于需清淤換填的路基地段，先將原地面不良的淤泥或非適用材料開挖并清除干凈，后按設(shè)計(jì)要求換填透水性材料分層回填并壓實(shí)。4、路基填筑路基填方按路面平行線分層，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度，每層填料每側(cè)寬于路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證路基邊坡修整后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，同時(shí)對(duì)補(bǔ)償因軟基沉降引起的路基寬度減少。每層填土在壓實(shí)前先整平，自路中線向路堤兩側(cè)做2%的橫坡，用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)遵循先輕后重，先慢后快，先邊后中的原則。初壓成型后，用推土機(jī)再修整，再碾壓至壓實(shí)度滿足要求，報(bào)檢合格后再進(jìn)行下步施工。填土路基分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1:2坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。本段路堤多數(shù)在軟基上填筑，為保證路堤的穩(wěn)定，在路堤填筑時(shí)將嚴(yán)格控制填土速率，填土速率控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜應(yīng)不大于15㎜，坡腳水平位移速率每晝夜應(yīng)不大于5㎜。每填一層土，將進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，如超過此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止加載。每填一層土前后過程都要滿足填土速率控制標(biāo)準(zhǔn)，若兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，每3天至少觀測(cè)一次。填筑路堤將合理安排，高架橋橋頭的路堤將優(yōu)先填筑。路堤填土嚴(yán)禁前期慢后期快。填土至預(yù)壓填土高度后，應(yīng)加強(qiáng)沉降觀測(cè)，半個(gè)月觀測(cè)一次，直至預(yù)壓期結(jié)束。水魚塘地段的路基填筑，應(yīng)嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行施工，避免因填筑不當(dāng)，引起路基局部不均勻沉降而開裂沉陷。同時(shí)該地段填方施工將在盡可能干燥和雨量較少的季節(jié)進(jìn)行。施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙及監(jiān)理工程師的要求，圍堰抽水、清除淤泥，并用透水性良好的材料分層填壓至常水位以上50cm后進(jìn)行填塘部分路基的施工，同時(shí)做好基坑開挖后的排水工作，挖集水坑、引水溝，將基底水引出坑外，并抓緊回填工作，防止因基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)，削弱原狀土的強(qiáng)度。圍堰高度高出最高水位30cm以上，不得有滲漏現(xiàn)象，同時(shí)要保證在整個(gè)施工期間處于完好狀態(tài)。如遇路基半側(cè)在山凹情況時(shí)，施工時(shí)將注意拼填部位的填筑質(zhì)量，除清除塘坎側(cè)的樹根雜草外，還將表面松土清除，拼填時(shí)隨填高要求挖出臺(tái)階，分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。臺(tái)階處采用小型機(jī)具夯實(shí)，以保證拼填部位密實(shí)穩(wěn)固。施工期間將保持場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建一定數(shù)量的排水溝，以保證施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷損壞。路基填筑材料的最大粒徑及強(qiáng)度要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行控制；含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料；泥炭、淤泥、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路基。5、詳細(xì)施工過程根據(jù)不同軟土路基段地質(zhì)條件不同，采用不同的軟土路基處理方式。（一）軟土路基處理本段不良地基處理長(zhǎng)度共205米/1段，主要采取挖淤，換填透水性材料，主要工程量有換填砂礫墊層147601、透水性材料施工方案透水性材料施工前，應(yīng)在用地范圍內(nèi)清除表土，淤泥路段放水清除浮泥，開挖兩側(cè)臨時(shí)排水溝80×90cm，護(hù)腳設(shè)攔砂土埂或土工布包邊砂墊層，攔砂土埂須設(shè)碎石排水盲溝（每5m一道）。然后分層碾壓，埋設(shè)沉降盤。三、人工、材料、機(jī)械設(shè)備到位情況（一）勞動(dòng)力組織根據(jù)該工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，立即選派業(yè)務(wù)水平高、具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員組成項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的現(xiàn)場(chǎng)組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮。項(xiàng)目部下設(shè)“六部一室”，即工程部、安質(zhì)部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、征遷部、綜合辦公室，直轄九個(gè)專業(yè)施工班組。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工一名，副經(jīng)理一名，形成以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理為指揮核心的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)機(jī)制。項(xiàng)目部主要人員名單姓名職務(wù)職稱職稱證號(hào)備注余義志項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師陳新建項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師黃尚龍項(xiàng)目書記工程師侯明中項(xiàng)目副經(jīng)理高級(jí)工程師賀國(guó)強(qiáng)質(zhì)檢工程師高級(jí)工程師王俊斌質(zhì)檢工程師工程師林彬質(zhì)檢工程師工程師試驗(yàn)工程師高級(jí)工程師成軍試驗(yàn)工程師工程師測(cè)量工程師工程師項(xiàng)目部主要人員名單顏青測(cè)量工程師工程師鄧小麗內(nèi)業(yè)工程師工程師陳志峰計(jì)量工程師工程師路基工程師工程師陳能平橋梁工程師高級(jí)工程師橋梁工程師工程師王均正地質(zhì)工程師工程師林孟龍機(jī)械工程師工程師陳美玲財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)師陳國(guó)專職安全管理人員工程師專職安全管理人員助理工程師吳步庭專職安全管理人員助理工程師李鑫專職安全管理人員助理工程師陳建專職安全管理人員助理工程師左俊鋒專職安全管理人員助理工程師張友光環(huán)保工程師工程師姓名職務(wù)職稱備注余義志項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師總負(fù)責(zé)人陳新建項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人黃尚龍項(xiàng)目書記高級(jí)工程師現(xiàn)場(chǎng)總指揮陳國(guó)安質(zhì)部部長(zhǎng)工程師質(zhì)檢工程師試驗(yàn)室主任高級(jí)工程師試驗(yàn)工程師工程部部長(zhǎng)工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管陳建工程部副部長(zhǎng)高級(jí)工程師主管工程師工程師路基主管工程師陳國(guó)工程師安全主管吳步庭助理工程師安全員測(cè)量班班長(zhǎng)工程師測(cè)量工程師顏青測(cè)量班副班長(zhǎng)工程師測(cè)量工程師福州漁平高速公路A5合同段組織機(jī)構(gòu)圖`項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：余義志總工陳新建總工陳新建副經(jīng)理：侯明中財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部計(jì)財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部計(jì)劃部安質(zhì)部征遷部綜合辦公室工程部試試驗(yàn)室測(cè)量班路基`施工二隊(duì)樁基施工隊(duì)路路基`施工二隊(duì)樁基施工隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工一隊(duì)路基施工三隊(duì)路基施工四隊(duì)路基施工五隊(duì)路基施工二隊(duì)橋梁施工隊(duì)高邊坡施工隊(duì)綠化施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部由我公司有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成。項(xiàng)目部編制60人，其中技術(shù)干部29人，其他管服人員31人。施工隊(duì)伍由長(zhǎng)期跟隨我公司施工的專業(yè)施工班組組成，正常施工階段平均人員投入1300人，施工開始階段194人及施工收尾階段1000人，施工高峰期1800人。路基施工隊(duì)勞力投入詳見表1。（二）機(jī)械設(shè)備組織根據(jù)施工需要并考慮略有富余的原則，路基施工隊(duì)擬投入以下機(jī)械設(shè)備(見表2)。（三）材料組織本標(biāo)段有挖方和填方及換填，挖方的土就地利用，填方和換填需就近施工段的利用方及外借土方。表1路基隊(duì)投入施工隊(duì)勞力進(jìn)場(chǎng)情況序號(hào)工種擬進(jìn)場(chǎng)人數(shù)已進(jìn)場(chǎng)人數(shù)備注1工程隊(duì)長(zhǎng)112管理員213技術(shù)員214安全員115試驗(yàn)員216材料員218測(cè)量工429挖掘機(jī)司機(jī)4210裝載機(jī)司機(jī)2211壓路機(jī)司機(jī)2112平地機(jī)司機(jī)1113自卸車司機(jī)121014普工1510表2路基隊(duì)投入主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)數(shù)量（臺(tái)）已進(jìn)場(chǎng)數(shù)量備注1推土機(jī)TY220162kw212自行式平地機(jī)PY220160kw13挖掘機(jī)PC220-51.1m224裝載機(jī)ZL503.0m215小型振動(dòng)壓路機(jī)YZ22.0t16振動(dòng)壓路機(jī)YZ20H20t117自卸汽車EQ3242G15t12108灑水車JYJ5120GSSC8000L1四、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)保證措施及責(zé)任人（一）質(zhì)量保證措施及責(zé)任人1、質(zhì)量保證體系質(zhì)量是生命——是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過程中落實(shí)，確保該合同的順利實(shí)施，確保高速公路的高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。2、項(xiàng)目質(zhì)量管理的主要任務(wù)（1）貫徹執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行合同要求。（2）堅(jiān)持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)全體員工質(zhì)量意識(shí)教育。（3）制定項(xiàng)目質(zhì)量方針目標(biāo)，并組織實(shí)施。建立項(xiàng)目質(zhì)量體系，使之持續(xù)有效運(yùn)行。（4）健全質(zhì)量管理制度，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。（5）加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，切實(shí)落實(shí)“三檢制”，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行定期檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、質(zhì)量管理制度保證措施（1）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理部成立了與工程質(zhì)量管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和人員，明確了質(zhì)量職責(zé)。項(xiàng)目全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（余義志）第一責(zé)任人副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師（陳新建）項(xiàng)目副經(jīng)理（侯明中）（2）質(zhì)量方針與目標(biāo)：認(rèn)真執(zhí)行GB/T19001國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我公司的質(zhì)量方針是：科學(xué)管理，精心施工，信守合同，保證質(zhì)量。按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收，交工驗(yàn)收階段：分項(xiàng)工程合格率為100％，大于90分的單位工程所占比例不低于85%，合同段工程質(zhì)量評(píng)分大于90分，橋梁Ⅰ類樁數(shù)量達(dá)到90%以上，竣工驗(yàn)收階段：?jiǎn)挝还こ虄?yōu)良率不低于85%，合同段工程質(zhì)量鑒定得分大于等于90分，質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良。本工程鍛造精品工程，全標(biāo)段爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程：見《質(zhì)量保證體系框圖》調(diào)動(dòng)本企業(yè)各方面技術(shù)力量和設(shè)備能力，確保各施工項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，使完工后的各單項(xiàng)工程全面達(dá)到設(shè)計(jì)使用功能，把該項(xiàng)目作為本企業(yè)的信譽(yù)工程。建立針對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，采用有效手段，制定工序、工藝、分項(xiàng)、分部工程操作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使整個(gè)生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)，保證各分項(xiàng)、分部和單位工程達(dá)到國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。質(zhì)量保證體系框圖按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收，交工驗(yàn)收階段：分項(xiàng)工程合格率為100％，大于90分的單位工程所占比例不低于85%，合同段工程質(zhì)量評(píng)分大于90分，橋梁Ⅰ類樁數(shù)量達(dá)到90%以上，竣工驗(yàn)收階段：?jiǎn)挝还こ虄?yōu)良率不低于85%，合同段工程質(zhì)量鑒定得分大于等于90分，質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良。按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收單位工程質(zhì)量評(píng)定編制施組和質(zhì)量計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)跟班作業(yè)檢查把關(guān)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人（余義志）思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證檢查保證施工過程控制進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，樹立用戶至上的觀念，提高全員質(zhì)量素質(zhì)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立經(jīng)理部和隊(duì)質(zhì)量管理體系和TQC領(lǐng)導(dǎo)辦公室。質(zhì)量責(zé)任承包制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，健全質(zhì)量保證規(guī)章制度，學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)制度。質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤，預(yù)留質(zhì)量保證金。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定，質(zhì)檢人員檢查，施工人員交接班檢查，現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查簽證。按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和施工組織設(shè)計(jì)施工，執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃、程序文件、質(zhì)量手冊(cè)的規(guī)定，開展QC質(zhì)量攻關(guān)。安質(zhì)部物資供應(yīng)部提供合格原材料試驗(yàn)室質(zhì)量檢查員施工作業(yè)人員按操作規(guī)程施工QC領(lǐng)導(dǎo)小組開展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)上級(jí)質(zhì)檢工程師定期抽查檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)檢工程師定期抽查檢驗(yàn)工作標(biāo)準(zhǔn)：交通部工程質(zhì)量管理辦法，質(zhì)量計(jì)劃；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；各項(xiàng)操作規(guī)程。技術(shù)部（3）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的措施為實(shí)現(xiàn)“福州福永高速公路A12合同段”創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求，對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解，建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系，詳見“工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系圖”。1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人參加，負(fù)責(zé)制定詳細(xì)的規(guī)劃，將各項(xiàng)工程的分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)分解到各部門、各類人員，并進(jìn)行實(shí)施、檢查和評(píng)審。2）制定管理制度制定一套完整質(zhì)量管理制度，包括工作程序制度和檢查、驗(yàn)收制度。項(xiàng)目部及施工隊(duì)實(shí)行質(zhì)量保證金制度，制定可行的獎(jiǎng)懲制度，逐月兌現(xiàn)。3）廣泛開展QC小組活動(dòng)針對(duì)施工過程中難點(diǎn)課題進(jìn)行攻關(guān)。4）廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備創(chuàng)優(yōu)管理體系圖單位工程檢驗(yàn)評(píng)定由總工程師主持、各項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)主管、隊(duì)長(zhǎng)及各部門負(fù)責(zé)人參加單位工程檢驗(yàn)評(píng)定由總工程師主持，各項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)主管、隊(duì)長(zhǎng)及各部門負(fù)責(zé)人參加施工全過程控制點(diǎn)由技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理點(diǎn)，由技術(shù)部負(fù)責(zé)單位工程檢驗(yàn)評(píng)定由總工程師主持、各項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)主管、隊(duì)長(zhǎng)及各部門負(fù)責(zé)人參加單位工程檢驗(yàn)評(píng)定由總工程師主持，各項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)主管、隊(duì)長(zhǎng)及各部門負(fù)責(zé)人參加施工全過程控制點(diǎn)由技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理點(diǎn)，由技術(shù)部負(fù)責(zé)自檢、互檢、交檢，由作業(yè)班長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)、檢、測(cè)制度，分別由監(jiān)理、副經(jīng)理、技術(shù)主管主持有關(guān)人員參加創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理由安全質(zhì)量監(jiān)察室負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)查質(zhì)量控制及QC小組活動(dòng)由領(lǐng)工作業(yè)班長(zhǎng)主持自檢、互檢、交檢，由作業(yè)班長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)、檢、測(cè)制度，分別由監(jiān)理、副經(jīng)理、技術(shù)主管主持有關(guān)人員參加創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理由安全質(zhì)量監(jiān)察室負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)查質(zhì)量控制及QC小組活動(dòng)由領(lǐng)工作業(yè)班長(zhǎng)主持安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊(cè)目標(biāo)成本管理：由經(jīng)理主持，工程物資、機(jī)電、定額、計(jì)財(cái)執(zhí)行安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊(cè)目標(biāo)成本管理：由經(jīng)理主持，工程物資、機(jī)電、定額、計(jì)財(cái)執(zhí)行質(zhì)量保證質(zhì)量保證安全生產(chǎn)保證安全預(yù)防措施由技術(shù)部門制定，隨生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)工料機(jī)消耗臺(tái)帳：由調(diào)度、材料、機(jī)電提供，計(jì)財(cái)匯總成本控制保證安全生產(chǎn)保證安全預(yù)防措施由技術(shù)部門制定，隨生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)工料機(jī)消耗臺(tái)帳：由調(diào)度、材料、機(jī)電提供，計(jì)財(cái)匯總成本控制保證檢查制度執(zhí)行情況安檢工程師負(fù)責(zé)檢查制度執(zhí)行情況安檢工程師負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析由指揮長(zhǎng)主持，財(cái)務(wù)提供資料，有關(guān)人員參加經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析由指揮長(zhǎng)主持，財(cái)務(wù)提供資料，有關(guān)人員參加創(chuàng)優(yōu)總負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理施工保證擇優(yōu)定點(diǎn)供應(yīng)保證創(chuàng)優(yōu)總負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理施工保證擇優(yōu)定點(diǎn)供應(yīng)保證施工人員保證按標(biāo)驗(yàn)收保證施工設(shè)備保證按標(biāo)驗(yàn)收保證施工設(shè)備保證施工平面布置圖及文明施工要點(diǎn)由技術(shù)部提供優(yōu)質(zhì)管理保證施工平面布置圖及文明施工要點(diǎn)由技術(shù)部提供優(yōu)質(zhì)管理保證文明施工保證技術(shù)資料保證系統(tǒng)性可靠性文明施工保證技術(shù)資料保證系統(tǒng)性可靠性具體保證實(shí)施條款及督促落實(shí)。副經(jīng)理指揮負(fù)責(zé)及時(shí)性具體保證實(shí)施條款及督促落實(shí)。副經(jīng)理指揮負(fù)責(zé)及時(shí)性工期保證各種原始記錄、憑證資料、臺(tái)帳，按規(guī)定由各部門提供程序施工，場(chǎng)地整潔，防止污染環(huán)境工期保證各種原始記錄、憑證資料、臺(tái)帳，按規(guī)定由各部門提供程序施工，場(chǎng)地整潔，防止污染環(huán)境關(guān)鍵線路、施工總進(jìn)度控制圖流水施工網(wǎng)絡(luò)，分項(xiàng)工序施工進(jìn)行制度科學(xué)性、可操作性、實(shí)施性施組關(guān)鍵線路、施工總進(jìn)度控制圖流水施工網(wǎng)絡(luò)，分項(xiàng)工序施工進(jìn)行制度科學(xué)性、可操作性、實(shí)施性施組（4）質(zhì)量責(zé)任制度1）項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對(duì)質(zhì)量工作負(fù)全面責(zé)任；作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；貫徹執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量控制；審批、發(fā)布公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行決策；確定公司質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)；確保質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。2）項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)下，行使其質(zhì)量管理權(quán)利，是質(zhì)量工作在項(xiàng)目的執(zhí)行人，并接受上級(jí)總工程師的指導(dǎo)，具體質(zhì)量職責(zé)如下：A、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。B、貫徹落實(shí)國(guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。C、負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，檢查質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)情況，定期向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告質(zhì)量體系運(yùn)行情況和改進(jìn)措施。D、主持編寫項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃，并貫徹執(zhí)行。E、負(fù)責(zé)施工方案的制定，并不斷完善施工方案，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施。F、定期組織工程質(zhì)量檢查，落實(shí)“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，避免質(zhì)量問題或質(zhì)量事故的發(fā)生。G、領(lǐng)導(dǎo)試驗(yàn)檢測(cè)和測(cè)量放樣工作，對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量在施工過程中發(fā)生的技術(shù)問題享有決策權(quán)。H、負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施，并監(jiān)督落實(shí)。I、組織工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析與處理。J、組織項(xiàng)目開展QC小組活動(dòng)，并做好質(zhì)量工作,總結(jié)工作。K、代表項(xiàng)目經(jīng)理部發(fā)布質(zhì)量信息，并及時(shí)處理來自內(nèi)部及外部的質(zhì)量信息，定期向上級(jí)匯報(bào)工程質(zhì)量情況。3）項(xiàng)目技術(shù)部是質(zhì)量主管部門，在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面履行質(zhì)量管理工作，具體質(zhì)量職責(zé)如下：A、在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作。B、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理的方針政策、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度，制定本項(xiàng)目的質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則。C、根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，制訂項(xiàng)目質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，確定各工序的質(zhì)量目標(biāo)、控制方法，并定期檢查落實(shí)情況。D、監(jiān)督檢查關(guān)鍵崗位操作人員的持證上崗情況，及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)情況。E、對(duì)施工過程的質(zhì)量控制、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定進(jìn)行系統(tǒng)管理，配合駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行工程質(zhì)量檢查和中間交工驗(yàn)收。F、負(fù)責(zé)指導(dǎo)試驗(yàn)檢測(cè)和測(cè)量放樣的技術(shù)業(yè)務(wù)工作。G、每月組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查，參加上級(jí)組織的質(zhì)量檢查活動(dòng)和業(yè)主組織的交工驗(yàn)收工作。H、對(duì)潛在的質(zhì)量隱患及時(shí)制訂預(yù)防措施，以便及時(shí)消除質(zhì)量隱患和杜絕質(zhì)量事故。I、參加質(zhì)量事故和質(zhì)量問題的調(diào)查工作，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果研究、制訂處理方案，報(bào)項(xiàng)目總工或上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后，監(jiān)督有關(guān)人員予以實(shí)施。J、負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量事故臺(tái)帳及返工損失臺(tái)帳。K、負(fù)責(zé)交竣工驗(yàn)收的資料整理，并組織參加有關(guān)的各項(xiàng)驗(yàn)收工作。L、負(fù)責(zé)質(zhì)量信息的收集、整理、分析、匯總，并按要求及時(shí)上報(bào)，做好質(zhì)量統(tǒng)計(jì)工作，按時(shí)上報(bào)質(zhì)量報(bào)表。M、收集整理申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程的各種資料。N、組織QC小組開展活動(dòng)，做好活動(dòng)記錄，并整理撰寫QC成果。P、組織項(xiàng)目質(zhì)量管理工作經(jīng)驗(yàn)交流和總結(jié)。4）項(xiàng)目配備專職質(zhì)檢工程師，在項(xiàng)目總工程師或技術(shù)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下行使職權(quán)，具體質(zhì)量職責(zé)如下：A、檢查質(zhì)量保證體系執(zhí)行情況，落實(shí)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)章制度，對(duì)制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、總結(jié)。B、對(duì)施工段或工班自檢合格的分項(xiàng)工程按規(guī)范規(guī)定頻率檢查，對(duì)關(guān)鍵工序及所有隱蔽工程進(jìn)行必檢。C、積極配合甲方監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作。D、配合總工做好項(xiàng)目每月一次質(zhì)量檢查，并將檢查結(jié)果按要求上報(bào)。E、對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行一票否決權(quán)。F、按“三不放過”原則參與質(zhì)量事故的調(diào)查分析，并按要求逐級(jí)上報(bào)。G、負(fù)責(zé)質(zhì)量報(bào)表的統(tǒng)計(jì)、匯總工作，并按要求及時(shí)上報(bào)。H、有權(quán)越級(jí)向公司或局報(bào)告工程質(zhì)量情況。I、項(xiàng)目各施工班組均應(yīng)配備質(zhì)檢員，嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工。（5）強(qiáng)化全面質(zhì)量管理意識(shí)對(duì)工程質(zhì)量要高起點(diǎn)，嚴(yán)要求，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，從每道工序開始，從分項(xiàng)工程做起，加強(qiáng)施工過程的控制，自始至終把好質(zhì)量關(guān)，同時(shí)針對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)開展QC小組活動(dòng)，確保整個(gè)工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。（6）建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中有2%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金，由經(jīng)理部掌握。其中1%獎(jiǎng)勵(lì)基金由經(jīng)理部用于獎(jiǎng)勵(lì)在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個(gè)人；1%為各項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量保證金，本標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時(shí)予以返還，達(dá)不到時(shí)扣減。（7）建立質(zhì)量檢查制建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，各項(xiàng)目隊(duì)每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（8）質(zhì)量體系要素分配以ISO9002標(biāo)準(zhǔn)為指南，建立質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)，對(duì)質(zhì)量體系各要素進(jìn)行分配。質(zhì)量體系要素分配表要素編號(hào)職能部門要素安全質(zhì)量部工程技術(shù)部物資設(shè)備部試驗(yàn)室辦公室財(cái)務(wù)部1管理職責(zé)▲△△△△△2質(zhì)量體系▲▲△△△3合同評(píng)審△△4設(shè)計(jì)控制5文件和資料控制▲△△△△△6采購△▲△7顧客提供產(chǎn)品的控制△△▲△8產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性△▲▲9過程控制△▲△△△10檢驗(yàn)和試驗(yàn)▲△△▲11檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制△△▲12檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)▲▲▲△△13不合格品的控制▲▲△△14糾正和預(yù)防措施▲▲△△15搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付△▲▲16質(zhì)量記錄控制▲△△△△△17內(nèi)部質(zhì)量審核▲▲△△△△18培訓(xùn)△△▲△19服務(wù)▲△△20統(tǒng)計(jì)技術(shù)△▲△注：▲主要職能部門；△相關(guān)職能部門；測(cè)量歸技術(shù)部管理。4、質(zhì)量管理技術(shù)保證措施（1）施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)質(zhì)量控制1）組織經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)設(shè)隊(duì)伍在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行路線測(cè)量和設(shè)置施工控制標(biāo)志，認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)圖紙，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、復(fù)核的基礎(chǔ)上，根據(jù)已定的線位作好施工圖設(shè)計(jì)，報(bào)工程師審批；2）項(xiàng)目總工程師應(yīng)組織有關(guān)施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)、熟悉合同文件，認(rèn)真審核施工圖紙，并組織質(zhì)量培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)交底；3）項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和工程所需工、料、機(jī)進(jìn)行實(shí)地考察，依據(jù)合同工期的要求，制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)及施工方案要執(zhí)行逐級(jí)審查審批制度，未經(jīng)審批不能實(shí)施；（2）針對(duì)項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控：1）制定質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃；2）對(duì)本項(xiàng)目涉及到的公路工程質(zhì)量通病制定預(yù)防措施；3）對(duì)關(guān)鍵過程、特殊過程制定質(zhì)量保證措施；4）制定質(zhì)量檢驗(yàn)工作程序；5）創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目要有創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施。（3）施工過程中的技術(shù)質(zhì)量控制1）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量交底制度各分項(xiàng)工程開工前，實(shí)行質(zhì)量交底制度，除了對(duì)該分項(xiàng)的工藝流程、質(zhì)量要求等作詳細(xì)交底外，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，建立質(zhì)量管理控制點(diǎn)。2）建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料不合格不施工；工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；不經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。3）對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。施工時(shí)上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。施工過程質(zhì)量控制程序詳見下圖。4）嚴(yán)格隱蔽工程檢查和簽證凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班組、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，報(bào)業(yè)主代表或監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后，及時(shí)簽證隱蔽工程驗(yàn)收證明。隱蔽工程質(zhì)量控制程序詳見下圖。5）嚴(yán)格材料、成品和半成品驗(yàn)收對(duì)所有入場(chǎng)材料，必須按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告保存?zhèn)洳椤?duì)檢查驗(yàn)收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。6）加強(qiáng)原始資料的積累和保存本工程中各部分項(xiàng)工程必須由專職質(zhì)檢人員作好質(zhì)量檢測(cè)記錄、沉降觀測(cè)記錄，工程結(jié)束時(shí)交檔案資料員負(fù)責(zé)整理裝訂成冊(cè)歸檔。7）強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)手段計(jì)量涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞，為此，該工程項(xiàng)目經(jīng)理部按一級(jí)實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置工地實(shí)驗(yàn)室，配齊專職計(jì)量人員，按照《計(jì)量工作管理辦法和實(shí)施細(xì)則》加強(qiáng)計(jì)量法規(guī)觀念，積極使用先進(jìn)的檢測(cè)儀器，并定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)器具進(jìn)行鑒定、維修、保養(yǎng)，以保證其精度。（4）具體施工中主要技術(shù)保證措施1）路基質(zhì)量保證措施1）填土路基質(zhì)量保證技術(shù)措施A、路基施工前應(yīng)分段編制土石方詳細(xì)的調(diào)配施工方案。B、路基填筑之前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行必要的技術(shù)處理，并進(jìn)行壓實(shí)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。C、路基位于水田、先抽干或開挖排水溝，疏于積水，將淤泥及腐植根莖全部挖除，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師滿意的程序后，才能進(jìn)行路堤填筑。D、施工過程中，采取適當(dāng)措施對(duì)排水系統(tǒng)給予保護(hù)，使其始終保持暢通，以防路基范圍集水，影響填筑質(zhì)量。E、施工期間，現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的、合適的、性能良好的壓實(shí)設(shè)備，每層填料壓實(shí)度經(jīng)檢測(cè)符合規(guī)范要求后，再進(jìn)行下道工序。F、路基填筑到涵洞時(shí)應(yīng)采用兩則對(duì)稱填筑，并分層進(jìn)行機(jī)械夯實(shí)。G、設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，配備必要的檢測(cè)儀器，試驗(yàn)人員必須持證上崗。對(duì)壓實(shí)設(shè)備類型，最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度，填料的含水量等作認(rèn)真的試驗(yàn)確定各種數(shù)據(jù)，并指導(dǎo)施工。H、填土路堤，每層其頂面應(yīng)做成設(shè)計(jì)要求的橫坡，使路堤表層不積水。2）填石路基質(zhì)量保證技術(shù)措施A、填石路堤選擇級(jí)配好的石塊填筑，石塊最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3。B、填石路堤的填料巖性相差較大時(shí)，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。C、填石路堤分層填筑厚度不宜大于50cm，路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)（強(qiáng)度大于40MPa）石料碼砌。D、填石路堤使用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)碾壓。E、加強(qiáng)填石路堤的質(zhì)量檢測(cè)，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量采用施工參數(shù)(壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚度等)與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。5、雨季施工質(zhì)量保證措施（1）編制實(shí)施性雨季施工組織設(shè)計(jì)，做出合理的規(guī)劃與安排。（2）保證現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施暢通，各種排水設(shè)施應(yīng)經(jīng)常得到維護(hù)。（3）挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行，每一碾壓實(shí)面層均做成2%～3%的橫坡排水，路堤邊坡隨時(shí)保持平整，不留凹坑。收工前，將鋪填的松土壓實(shí)完畢。（4）對(duì)主要材料、機(jī)具要充分估計(jì)在雨季施工期間的儲(chǔ)備量，并增設(shè)必要的防雨、防洪措施。（5）及時(shí)排除施工場(chǎng)地積水。（6）路基土石方的施工，白天攤鋪的土石方，在白天完成壓實(shí)，不過夜受夜雨的影響。結(jié)構(gòu)物的施工，白天剛澆筑的砼采取防雨遮蓋措施，避免夜雨對(duì)新澆砼的沖刷，影響砼的質(zhì)量。各種施工機(jī)械及各種電器設(shè)備，注意夜間防雨措施，以免受夜雨的影響受損及造成安全事故。（二）安全保證措施及責(zé)任人安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家保護(hù)勞動(dòng)人民的一項(xiàng)重要政策，是社會(huì)主義企業(yè)管理的基本原則之一，是關(guān)心職工的安全和健康，貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)方針、政策和保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成的需要?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，掌握規(guī)律，加強(qiáng)管理，各方重視，防患于未然，明確職責(zé)，狠抓落實(shí)，真正把安全生產(chǎn)列入議事日程，扎扎實(shí)實(shí)地搞好勞動(dòng)保護(hù)和安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、以人為本”的原則，更加明確各施工人員在施工中，應(yīng)負(fù)有的安全責(zé)任，把安全隱患，消除在萌芽狀態(tài)中。做好“安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的安全預(yù)防工作，才能真正確保我部承建的施工任務(wù)。1、安全生產(chǎn)目標(biāo)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，為沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。完工后達(dá)到預(yù)定安全生產(chǎn)目標(biāo)：無人身重傷及其以上事故。無等級(jí)火警事故及壓力容器爆炸事故。無汽車行車責(zé)任重大事故。2、安全管理組織機(jī)構(gòu)安全工作是一項(xiàng)多層次、全方位的系統(tǒng)工程，必須全員參與，全過程管理，做到第一管理者總負(fù)責(zé)，黨政工團(tuán)齊抓共管，各部門積極配合，保證安全方針目標(biāo)、行為規(guī)范落到實(shí)處，保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)受控。詳見《安全保證體系框圖》。項(xiàng)目經(jīng)理部成立了與工程安全管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和人員，明確了安全管理職責(zé)。項(xiàng)目全面安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（余義志）第一責(zé)任人副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師（賀國(guó)強(qiáng)）項(xiàng)目書記（黃尚龍）項(xiàng)目副經(jīng)理（侯明中）。3、安全生產(chǎn)目標(biāo)的保證措施（1）加強(qiáng)安全教育，提高全員的安全意識(shí)與知識(shí)水平。根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ075-96）及《公路筑路機(jī)械操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，開工前按各項(xiàng)工作的技工特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)安全細(xì)則，組織全體人員學(xué)習(xí)，并要求嚴(yán)格遵守。

（2）健全安全組織，強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全質(zhì)量組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。配備專職的安全管理人員；各施工隊(duì)選配責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員，各施工隊(duì)選配責(zé)任心強(qiáng)的專職安全員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，安全管理工作人員隨時(shí)檢查施工安全，定期不定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，分析事故易發(fā)點(diǎn)，指定防范措施和安全規(guī)劃，把事故消滅在萌芽之中。（3）堅(jiān)持安全技術(shù)交底工作制度。項(xiàng)目部對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)和危險(xiǎn)性較大的工程及大型設(shè)備操作等進(jìn)行安全技術(shù)交底。各隊(duì)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵工序及特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底的主要內(nèi)容要突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，提出要求，要有針對(duì)性和可操作性。（4）在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來考慮。對(duì)關(guān)鍵工序、過程控制的安全技術(shù)論述清楚。施工中嚴(yán)格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。（5）嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。（6）加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班長(zhǎng)、安全員，認(rèn)真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時(shí)糾正。（7）全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制。依據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)制定的“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實(shí)施細(xì)則”，扎扎實(shí)實(shí)地開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，文明施工。（8）突出重點(diǎn)，把住關(guān)鍵，把安全工作落到實(shí)處。高空作業(yè)、爆破施工、高邊坡安全防護(hù)、安全行車是本合同段施工安全的重點(diǎn)，須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格安全技術(shù)交底，做好施工過程的監(jiān)督檢查，使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。（9）安全技術(shù)措施保證制度在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施并付諸實(shí)施；對(duì)施工技術(shù)難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝、和高空、起重作業(yè)，必須制訂專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并有專人組織實(shí)施，否則不準(zhǔn)進(jìn)行施工。制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度，投入必要的安全設(shè)施，為參加施工的人員、機(jī)械設(shè)備、車輛以及進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的其他人員創(chuàng)造一個(gè)安全可靠的施工環(huán)境。1）重點(diǎn)工程或關(guān)鍵工序施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證技術(shù)A、參加施工的工人(包括學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生、代培人員和民工)，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中，應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁酒后操作。B、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。C、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆動(dòng)。需要拆動(dòng)的，要經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。D、施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險(xiǎn)處，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或明顯標(biāo)志。2）季節(jié)施工安全技術(shù)措施A、暴雨前后，要檢查工地臨時(shí)設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修理加固，有嚴(yán)重危險(xiǎn)的，立即排除。B、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)。斜道和腳手板應(yīng)有防滑措施。C、夏季作業(yè)應(yīng)調(diào)整休息時(shí)間。從事高溫工作的場(chǎng)所，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和降溫措施。3）路基施工安全技術(shù)措施A、注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線和其它構(gòu)造物的保護(hù)，并妥善保護(hù)文物古跡，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)停止作業(yè)聽候處理。B、使用機(jī)械填筑路堤時(shí)，為保證機(jī)械運(yùn)行安全，場(chǎng)地必須及時(shí)平整，并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)桿。C、用其它車輛牽引陷車的車輛時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，兩車間嚴(yán)禁站人。停車時(shí)車輛應(yīng)停在指定地點(diǎn)，如必須在坡道上停車時(shí)，必須在車輪下加楔防止滑溜。必須不熄火處理時(shí)，更應(yīng)加強(qiáng)摘擋、剎車、止輪措施。D、運(yùn)土車輛在國(guó)有公路上行駛時(shí)，必須遵守交通法規(guī)。（二）環(huán)境保護(hù)保證措施及責(zé)任人環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，針對(duì)本標(biāo)段自然地理環(huán)境特點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保工作，應(yīng)嚴(yán)格按照《環(huán)境保護(hù)法》的要求，重點(diǎn)考慮，全面規(guī)劃，因地制宜，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民的生活勞動(dòng)環(huán)境，最大限度地減少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失。本工程地處沿線居民密集，水系發(fā)達(dá)，環(huán)境保護(hù)要求較高，因此在工程施工中對(duì)環(huán)境保護(hù)和水土的保持提出了更高的要求。在施工時(shí)制定專項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施，做到全面規(guī)劃，合理布局，切實(shí)作足作好環(huán)境保護(hù)，為工程修建一條綠色環(huán)保通道。1、環(huán)境保護(hù)措施（1）環(huán)境保護(hù)措施制定指導(dǎo)思想在本工程的施工全過程中，我們將全面運(yùn)行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的采用和實(shí)施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段，以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。我們?cè)诮ㄔO(shè)施工的全過程中，根據(jù)客觀存在的粉塵、污水、噪聲和固體廢物等環(huán)境因素，實(shí)施全過程污染預(yù)防控制，盡可能的減少或防止不利的環(huán)境影響。預(yù)防為主，加強(qiáng)宣傳，全面規(guī)劃，合理布局，改進(jìn)工藝，節(jié)約資源，為企業(yè)爭(zhēng)取最佳經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。（2）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：確保國(guó)家、地方有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主的要求得到有效識(shí)別和貫徹執(zhí)行。環(huán)境方針：遵紀(jì)守法，提高素質(zhì)；健全制度，加強(qiáng)預(yù)防和報(bào)告；強(qiáng)化教育，持續(xù)改進(jìn)。改善工作環(huán)境，提高職工滿意度。（3）環(huán)境保護(hù)保證體系1）建立健全環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（余義志）第一責(zé)任人副組長(zhǎng)：項(xiàng)目書記（黃尚龍）項(xiàng)目總工程師（陳新建）項(xiàng)目副經(jīng)理（侯明中）環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)框圖見表1.。2）建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系制定環(huán)境保護(hù)制度，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制，形成環(huán)境保護(hù)保證體系，實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。環(huán)境保護(hù)管理邏輯框圖見圖2.；環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系見圖3.；環(huán)境保護(hù)體系框圖見表4.。2、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施結(jié)合本工程情況，明確本工程環(huán)保工作的要點(diǎn)后，項(xiàng)目部將采取如下環(huán)境保護(hù)措施：（1）棄土處理?xiàng)壨翀?chǎng)盡量利用荒地、薄田，并報(bào)土地管理部門征用，施工中嚴(yán)格按批準(zhǔn)的規(guī)