廠拌法96區(qū)灰土路床首件施工總結(jié)

連霍洛三（豫陜界）段改擴(kuò)建工程TJ-**標(biāo)段96區(qū)4%石灰土下路床（廠拌法）試驗(yàn)段施工總結(jié)連霍洛三（豫陜界）段改建工程TJ-**標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2012年11月01日目錄一、工程概況 11、工程簡(jiǎn)述 12、工程數(shù)量 1二、首件試驗(yàn)?zāi)康?2三、施工人員、機(jī)械設(shè)備組織 21、主要管理人員 22、其他操作人員 33、主要機(jī)械配備 3四、施工準(zhǔn)備 41、原材料準(zhǔn)備 42、安全、技術(shù)準(zhǔn)備 43、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備 44、石灰用量計(jì)算 5五、廠拌法石灰土路床施工工藝流程及框圖 51、施工工藝流程 52、施工工藝框圖 6六、施工方法 71、準(zhǔn)備下承層 72、施工測(cè)量放樣 73、集中備料、悶料 74、拌和 75、運(yùn)輸 86、攤鋪 87、粗平 88、精平整型 99、碾壓 910、虛鋪厚度、壓實(shí)度、碾壓遍數(shù)測(cè)定 911、養(yǎng)護(hù)方法及交通管制 1012、強(qiáng)度控制 10七、下路床施工注意事項(xiàng) 11八、試驗(yàn)段施工總結(jié) 111、壓實(shí)度的檢測(cè) 112、確定試驗(yàn)段參數(shù) 113、成果總結(jié) 1496區(qū)4%石灰土路床（廠拌法）試驗(yàn)段施工總結(jié)2012年10月24日項(xiàng)目部對(duì)選定的石灰土路床試驗(yàn)段開(kāi)始備土，10月30日正式施工，在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部技術(shù)人員和駐地辦監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行了全過(guò)程的跟蹤和旁站，對(duì)施工工藝和方法進(jìn)行了全程控制。在施工過(guò)程中生石灰的消解悶料、石灰土的拌和、裝卸、運(yùn)輸、鋪筑、整平、壓實(shí)和養(yǎng)護(hù)等多道工序均按設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。于2012年10月30日碾壓結(jié)束，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在項(xiàng)目部的精心組織及駐地辦的大力協(xié)助下，制定出一套詳細(xì)的石灰土路床施工工法，并組織項(xiàng)目部技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行，現(xiàn)將試驗(yàn)段施工取得的有關(guān)參數(shù)、施工工藝、結(jié)果總結(jié)如下：一、工程概況1、工程簡(jiǎn)述本標(biāo)段為連霍洛三（豫陜界）段改建工程TJ-**標(biāo)段，項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)為RK177+500，終點(diǎn)樁號(hào)為RK185+000，全長(zhǎng)7.5公里，全段為單（右）側(cè)四車道整體式加寬，通車后形成雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。本次灰土路床試驗(yàn)段起訖樁號(hào)為RK182+600—RK182+750段，全長(zhǎng)150米，處理寬度19.75米，為下路床第一層。挖方段及填土高度大于0且小于1.56m的路段，灰土路床設(shè)計(jì)總厚度為80cm，其中：上路床40cm厚5%石灰土處治+下路床40cm厚4%石灰土處治?，F(xiàn)場(chǎng)施工每層20cm一層，分4層填筑完畢。填方高度大于1.56m的路段，灰土路床設(shè)計(jì)為40cm厚5%石灰土處治?，F(xiàn)場(chǎng)施工每層20cm一層，分2層填筑完畢。2、工程數(shù)量灰土路床處理工程數(shù)量表序號(hào)起迄樁號(hào)處理長(zhǎng)度（m）超挖土方深度（m）超挖土方寬度（m）挖土方（m3）石灰土路床處理寬度（m）40cm厚5%石灰土路床處理體積（m3）40cm厚4%石灰土路床處理體積（m3）1RK177+500～RK177+8253250.8019.75513519.75256825682RK177+825～RK179+17810319.7519.758143RK179+178～RK180+1659870.8019.751559519.75779777974RK180+165～RK180+1953019.7519.752375RK180+195～RK181+60911160.8019.751763319.75881688166RK181+609～RK181+650410.6619.7553419.753243247RK181+650～RK182+5809300.8019.751469419.75734773478RK182+580～RK183+2506380.5619.75705619.75504050409RK183+250～RK183+4502000.8019.75316019.751580158010RK183+450～RK183+5501000.2619.7551419.7579079011RK183+550～RK183+6801300.8019.75205419.751027102712RK183+680～RK183+8081280.6619.75166819.751011101113RK183+808～RK184+0602040.8019.75322319.751612161214RK184+060～RK184+100400.2619.7520519.7531631615RK184+100～RK184+2701700.8019.75268619.751343134316RK184+270～RK184+60033019.7519.75260717RK184+600～RK184+9403400.3619.75241719.752686268618RK184+940～RK185+000600.8019.7594819.75474474合計(jì)5872775224638942731二、首件試驗(yàn)?zāi)康?、通過(guò)灰土路床試驗(yàn)段的施工，確定了灰土拌和站的生產(chǎn)能力以及現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車、平地機(jī)與推土機(jī)、壓路機(jī)與小型沖擊夯等機(jī)械的配合。2、校驗(yàn)集中廠拌石灰土的配比及最佳含水量的控制在施工中的偏差范圍。3、確定最大壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、每車的體積、卸土間距等。4、確定碾壓遍數(shù)、碾壓速度與壓實(shí)度的關(guān)系。5、確定標(biāo)高、邊坡、橫坡的測(cè)控方法。6、確定石灰土的拌和、裝卸、運(yùn)輸、鋪筑、整平、壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)等各工序間的銜接及配合問(wèn)題。7、確定測(cè)量人員、現(xiàn)場(chǎng)路基工程師、機(jī)械操作手、試驗(yàn)檢測(cè)人員、路基施工隊(duì)的協(xié)作、聯(lián)絡(luò)調(diào)配問(wèn)題。三、施工人員、機(jī)械設(shè)備組織1、主要管理人員現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1總工程師全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工的計(jì)劃、實(shí)施、檢測(cè)及總結(jié)2安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)一切施工安全生產(chǎn)。3工程部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工方案制定，作業(yè)指導(dǎo)。4質(zhì)檢部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面安全、質(zhì)檢工作5測(cè)量工程師負(fù)責(zé)全線工程測(cè)量及檢查隊(duì)級(jí)測(cè)量成果。6試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)工作。7現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)檢負(fù)責(zé)填筑寬度、分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)等全過(guò)程的質(zhì)量控制及記錄8路基工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)具體組織安排9路基工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)具體組織安排10質(zhì)檢員負(fù)責(zé)填筑寬度、分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)等全過(guò)程的質(zhì)量控制及記錄11技術(shù)員負(fù)責(zé)前期的技術(shù)準(zhǔn)備工作12試驗(yàn)員負(fù)責(zé)填筑土方的各種試驗(yàn)和填筑后的壓實(shí)度檢測(cè)13試驗(yàn)員負(fù)責(zé)填筑土方的各種試驗(yàn)和填筑后的壓實(shí)度檢測(cè)14試驗(yàn)員負(fù)責(zé)填筑土方的各種試驗(yàn)和填筑后的壓實(shí)度檢測(cè)15測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)中線、邊線放樣、填筑高度、邊坡坡度、路拱橫坡的控制16測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)中線、邊線放樣、填筑高度、邊坡坡度、路拱橫坡的控制17專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全。18專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全。19專職環(huán)保監(jiān)督員負(fù)責(zé)環(huán)保工作的檢查、監(jiān)督。20機(jī)械工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械組織調(diào)配。2、其他操作人員其他操作人員聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工員的統(tǒng)一安排調(diào)度。主要如下：班長(zhǎng)1名，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各工序間的操作聯(lián)系。司機(jī)15名，按照班長(zhǎng)發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、整平、碾壓及灑水。配合人員10名，配合機(jī)械設(shè)備進(jìn)行土方的局部找平、攤鋪、施工過(guò)程中控制點(diǎn)的維護(hù)工作以及填筑完成后場(chǎng)地的清理工作。記錄員1名，記錄施工中的各種數(shù)據(jù)，以便參數(shù)選定，指導(dǎo)大面積施工。機(jī)修工2名，保證每套機(jī)械和現(xiàn)場(chǎng)施工的正常進(jìn)行。3、主要機(jī)械配備灰土拌和機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車各2臺(tái)，推土機(jī)、平地機(jī)各1臺(tái)，自卸運(yùn)輸車6臺(tái)，小型打夯機(jī)具3臺(tái)。設(shè)備數(shù)量根據(jù)工程進(jìn)展情況適當(dāng)調(diào)整。主要機(jī)械配備情況一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量機(jī)況1挖掘機(jī)R225LC-71臺(tái)良好2挖掘機(jī)R225LC-81臺(tái)良好3裝載機(jī)ZL501臺(tái)良好4裝載機(jī)30C1臺(tái)良好5灰土拌和機(jī)WHB-2001臺(tái)良好6推土機(jī)SD1601臺(tái)良好7平地機(jī)GR1801臺(tái)良好8壓路機(jī)SR22MP-21臺(tái)良好9壓路機(jī)LSS21011臺(tái)良好10自噴式灑水車8M32臺(tái)良好11自卸運(yùn)輸車斯太爾6臺(tái)良好12小型打夯機(jī)具3臺(tái)良好各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，立即對(duì)其進(jìn)行調(diào)試、檢驗(yàn)和維護(hù)，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，以保證其能正常運(yùn)行。四、施工準(zhǔn)備1、原材料準(zhǔn)備（1）、土料：采用粘性土或塑性指數(shù)大于4的粉土，有機(jī)質(zhì)含量小于5%，不得使用耕植土，土料過(guò)篩，土塊粒徑不應(yīng)大于15mm。（2）、水：飲用水。（3）、石灰：選用新鮮的生石灰，原材料進(jìn)場(chǎng)后集中堆放。使用前7--10天消解并過(guò)篩，不得夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質(zhì)，其顆粒徑不應(yīng)大于5mm，石灰質(zhì)量應(yīng)符合GB1594規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂的含量。（4）、對(duì)選定的石灰和土由試驗(yàn)室對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行擊實(shí)、液塑限、承載比等試驗(yàn)；對(duì)灰土進(jìn)行最大干密度、最佳含水量和灰劑量測(cè)定，以確定原材合格與否及施工標(biāo)準(zhǔn)。2、安全、技術(shù)準(zhǔn)備施工前所有參與路基施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙，完全領(lǐng)會(huì)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖，現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)和安全專職人員在施工前對(duì)全體一線施工人員進(jìn)行一次詳細(xì)的技術(shù)交底和安全交底，主要包括施工工藝、方法、操作過(guò)程、質(zhì)量控制點(diǎn)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法，以及安全操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)等。3、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備（1）、下承層準(zhǔn)備：下承層通過(guò)整平碾壓，其壓實(shí)度、橫坡、縱坡等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到要求并通過(guò)報(bào)驗(yàn)合格。（2）、測(cè)量放線：由測(cè)量人員測(cè)放出下承層中線、邊線，并用石灰線作標(biāo)記。（3）、試驗(yàn)：①、土工試驗(yàn)方法按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）進(jìn)行土樣的顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)等。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜的細(xì)粒土不能使用。②、施工前對(duì)石灰進(jìn)行了試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，生石灰的鈣鎂含量達(dá)到三級(jí)以上規(guī)范要求，即鈣鎂含量≥55%；同時(shí)對(duì)4%和5%石灰土的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確定了4%和5%灰土的最佳含水量、最大干密度和EDTA消耗量?；彝谅反仓匦蛽魧?shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果灰劑量最大干密度最佳含水量EDTA消耗量4%1.802g/cm312.9%13.3ml5%1.782g/cm313.0%17.2ml4、石灰用量計(jì)算96區(qū)石灰土路床填筑設(shè)計(jì)厚度為80cm，按4層填筑，平均每層壓實(shí)厚度為20cm。經(jīng)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)可得知：每立方米4%灰土可攤鋪面積為：1÷0.2＝5㎡；每平方米4%灰土消石灰用量為：1×1.802×1000×4%×96%÷5＝13.8㎏。每立方米5%灰土可攤鋪面積為：1÷0.2＝5㎡；每平方米5%灰土消石灰用量為：1×1.782×1000×0.05×96%÷5＝17.1㎏。本試驗(yàn)段自卸車每車裝22斗，每斗自然方1.0m3，則每車裝土22m3，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果壓實(shí)厚度20cm，松鋪厚度控制為25cm，則每車灰土攤鋪面積為：22m3÷0.25m=88㎡。本試驗(yàn)段屬于4%石灰土，長(zhǎng)150m，本層寬為19.75m，壓實(shí)厚度控制在20cm內(nèi)，需要灰土混和料：150×19.75×0.2=592.5m3；需要生石灰：592.5×1.803×96%×4%=41.0噸。而5%石灰土，壓實(shí)厚度控制在20cm內(nèi)，每延米需要灰土混和料：1×19.75×0.2=3.950m3；每延米需要生石灰：3.950×1.782×96%×5%=0.338噸。五、廠拌法石灰土路床施工工藝流程及框圖1、施工工藝流程下承層驗(yàn)收合格-→施工放樣-→石灰集中備料、消解-→灑水悶料-→石灰土集中拌和-→石灰土運(yùn)輸-→石灰土卸置、攤鋪-→粗平整型-→穩(wěn)壓-→精平整型-→碾壓成型-→灑水養(yǎng)生。2、施工工藝框圖廠拌法灰土路床施工工藝框圖下承層下承層通過(guò)驗(yàn)收監(jiān)理檢測(cè)寬度、高程等參數(shù)施工放樣石灰土卸置、攤鋪碾壓監(jiān)理檢測(cè)寬度、高程等參數(shù)施工放樣石灰土卸置、攤鋪碾壓檢測(cè)石灰鈣、鎂含量石灰集中備料、消解檢測(cè)石灰鈣、鎂含量石灰集中備料、消解灑水悶料灑水悶料自檢抽檢含自檢抽檢含水量、灰劑量等石灰土集中拌和消石灰過(guò)篩石灰土運(yùn)輸消石灰過(guò)篩石灰土運(yùn)輸必要時(shí)灑水、補(bǔ)充水分必要時(shí)灑水、補(bǔ)充水分粗平粗平整型不合格不合格精平整型精平整型自檢、抽檢壓實(shí)度等自檢、抽檢壓實(shí)度等碾壓成型灑水養(yǎng)生或者連續(xù)分層施工，及時(shí)進(jìn)行上一層的灰土填筑灑水養(yǎng)生或者連續(xù)分層施工，及時(shí)進(jìn)行上一層的灰土填筑六、施工方法1、準(zhǔn)備下承層2、施工測(cè)量放樣（1）、本標(biāo)段石灰土路床設(shè)計(jì)為80cm厚，其中：上路床40cm厚5%石灰土處治；下路床40cm厚4%石灰土處治。施工前，項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)計(jì)院提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，利用全站儀和水準(zhǔn)儀完成平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)高程測(cè)量，布設(shè)加密點(diǎn)并導(dǎo)出水準(zhǔn)點(diǎn)高程，以供施工測(cè)量放線。（2）、路床施工放樣時(shí)，先對(duì)下承層高程、縱橫坡進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求。填料前恢復(fù)中線及邊樁，每20m設(shè)一斷面，邊樁位置比設(shè)計(jì)路床寬度加寬0.3--0.5m，保證碾壓質(zhì)量。其次是進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，按每20m在中樁、邊樁上用紅油漆標(biāo)出石灰土虛鋪高度。（3）、對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、整理，由現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員及主管技術(shù)人員簽字后，送交監(jiān)理工程師核查。3、集中備料、悶料根據(jù)豫弘高司【2012】84號(hào)文要求，全線石灰土路床全部采用集中廠拌法進(jìn)行施工。要求試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)石灰進(jìn)行檢測(cè)，石灰達(dá)到Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)方可投入使用。石灰集中拌和站設(shè)在寬敞且臨近水源處，按每噸石灰消解需要用水量500～800kg進(jìn)行加水（采用飲用水，不得使用污水）消解、燜料，使用前7--10天內(nèi)充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過(guò)濕手握成團(tuán)，消解后的熟石灰過(guò)10mm篩后應(yīng)盡快使用，并測(cè)定其等級(jí)、含水量，通過(guò)試驗(yàn)計(jì)算其堆積密度。將消解后的石灰（若存放時(shí)盡量縮短存放時(shí)間）堆放成高堆并用篷布和土覆蓋，防止石灰出現(xiàn)水化現(xiàn)象，影響石灰改良的強(qiáng)度，并應(yīng)注意排水。4、拌和本標(biāo)段全線石灰土路床全部采用灰土拌和站集中廠拌。原材料檢驗(yàn)合格后，嚴(yán)格按照中心試驗(yàn)室批復(fù)的4%和5%石灰土配合比生產(chǎn)石灰土，當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，必須重新申報(bào)灰土配合比。出場(chǎng)前，由工地試驗(yàn)室對(duì)灰土的含水量、灰劑量（采用EDTA消耗量的檢測(cè)方法）進(jìn)行自檢，檢驗(yàn)合格后向駐地監(jiān)理報(bào)檢，由駐地監(jiān)理抽檢合格后才能出場(chǎng)。另外，在拌和灰土?xí)r應(yīng)根據(jù)混合料的含水量及時(shí)調(diào)整加水量，并考慮灰土在拌和及運(yùn)輸中水分損失，使之比最佳含水量高1—2%，拌好的混合料要盡快運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，隨拌隨用。5、運(yùn)輸采用6輛22m3的自卸汽車進(jìn)行覆蓋運(yùn)輸，按照需求量、運(yùn)距和生產(chǎn)能力合理配置車輛的數(shù)量，運(yùn)輸車量按既定路線進(jìn)出場(chǎng)，禁止在作業(yè)面上急剎車、急轉(zhuǎn)彎、掉頭和超速行駛。6、攤鋪主要攤鋪方法采用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要時(shí)采用裝載機(jī)、人工配合攤鋪。（1）、在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先清掃后灑水，使其表面干凈濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘。（2）、采用漸進(jìn)式攤鋪法施工。上土布料前用白灰劃出填料方格線，劃線控制填料的攤鋪厚度及邊界，測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量高度，控制填料的攤鋪厚度。壓實(shí)厚度按20cm控制，虛鋪系數(shù)為1.25（即虛鋪厚度為25m），以此計(jì)算出每一個(gè)施工板塊的用土量進(jìn)行填料。（3）、灰土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。土方運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)每輛車運(yùn)土方量，確定每施工板塊格網(wǎng)內(nèi)需要的車數(shù)，（6臺(tái)斯太爾自卸車，每車運(yùn)土22m3，每一施工板塊按88m2劃分網(wǎng)格剛好需一車），為保證路床邊緣的壓實(shí)效果，布土邊線要超出設(shè)計(jì)邊線30--50cm。（4）、設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標(biāo)出高程點(diǎn)。（5）、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過(guò)多。（6）、灰土在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。7、粗平檢查現(xiàn)場(chǎng)灰土含水量，在最佳含水量或在最佳含水量的±2%時(shí)，用推土機(jī)先粗平1～2遍，粗平后宜用推土機(jī)在路床全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓1～2遍，找出潛在不平整部位。對(duì)局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計(jì)高程±50mm時(shí)）的面，用推土機(jī)整平，高程相差不大時(shí)（±30mm以內(nèi)時(shí)）用平地機(jī)精平。8、精平整型采用平地機(jī)精平1--2次，然后檢測(cè)高程、平整度和橫坡度，對(duì)局部細(xì)集料集中現(xiàn)象進(jìn)行人工處理。控制高程，做到“寧高勿低，寧刮勿貼”，超高部分用平地機(jī)刮除。對(duì)局部高程稍低的灰土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)，應(yīng)先人工或機(jī)械松耕100m長(zhǎng)左右再進(jìn)行找補(bǔ)。9、碾壓壓路機(jī)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先低后高、先外后內(nèi)、先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。碾壓順序自右向左進(jìn)行，每一往返壓路機(jī)重疊三分之一，碾壓速度不大于4km/h。每一層的段落接頭要錯(cuò)開(kāi)2m以上的間隔。碾壓過(guò)程中試驗(yàn)室從振壓第三遍開(kāi)始檢驗(yàn)壓實(shí)度，同時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，并記錄數(shù)據(jù)。碾壓方式：土體平整后用22T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后用22T振動(dòng)壓路機(jī)低檔弱振一遍-→再用22T壓路機(jī)低檔強(qiáng)振第二遍-→22T壓路機(jī)低檔強(qiáng)振第三遍-→檢測(cè)壓實(shí)度和標(biāo)高（比較壓實(shí)度提高幅度）-→22T壓路機(jī)低檔強(qiáng)振第四遍-→檢測(cè)壓實(shí)度和標(biāo)高-→22T壓路機(jī)高檔強(qiáng)振第五遍-→檢測(cè)壓實(shí)度和標(biāo)高-→22T壓路機(jī)高檔強(qiáng)振第六遍-→檢測(cè)壓實(shí)度和標(biāo)高-→如壓實(shí)度達(dá)不到96區(qū)標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)碾壓-→檢測(cè)壓實(shí)度和標(biāo)高-→如壓實(shí)度達(dá)到96區(qū)標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)行靜壓。10、虛鋪厚度、壓實(shí)度、碾壓遍數(shù)測(cè)定（1）、每20米選取一個(gè)斷面，每個(gè)斷面上取3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量。（2）、平地機(jī)粗平后在選中的這些點(diǎn)上用焊有預(yù)埋筋的10×10×1cm鋼板埋設(shè)。埋設(shè)時(shí)要保證鋼板上面與粗平后的虛鋪面水平，用水準(zhǔn)儀測(cè)出所布點(diǎn)的虛鋪高程并認(rèn)真記錄，施工時(shí)壓實(shí)層厚度不能少于10㎝，嚴(yán)禁采用薄層補(bǔ)貼的方法找平。預(yù)埋筋要要有足夠的長(zhǎng)度保證在碾壓時(shí)鋼板不滑動(dòng)位移。（3）、壓路機(jī)振壓第三遍后開(kāi)始測(cè)壓實(shí)沉降值，壓路機(jī)每壓一遍后測(cè)出所布點(diǎn)處的沉降值一次，這樣反復(fù)觀測(cè)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后停止碾壓。壓實(shí)后用水準(zhǔn)儀測(cè)出所布點(diǎn)高程并認(rèn)真記錄。（4）、檢測(cè)沉降時(shí)同時(shí)按規(guī)范要求進(jìn)行壓實(shí)度的檢驗(yàn)，壓實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行檢驗(yàn)，每壓實(shí)一遍隨機(jī)抽查按1個(gè)點(diǎn)/20m的標(biāo)準(zhǔn)控制。（5）、確定碾壓遍數(shù)碾壓遍數(shù)測(cè)定是以碾壓后無(wú)明顯的輪跡，且碾壓后下沉量小于2mm、壓實(shí)度檢驗(yàn)達(dá)到96%的遍數(shù)為準(zhǔn)。（6）、壓實(shí)厚度、虛鋪系數(shù)計(jì)算虛鋪厚度=本層虛鋪碾壓前高程-上層壓實(shí)后頂面標(biāo)高壓實(shí)厚度=本層壓實(shí)后高程-上層壓實(shí)后頂面標(biāo)高虛鋪系數(shù)=虛鋪厚度÷壓實(shí)厚度本試驗(yàn)段按25cm的虛鋪厚度來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，從碾壓第三遍開(kāi)始檢測(cè)，所有數(shù)據(jù)記錄整理并分析完成后再開(kāi)始下一遍的碾壓施工。相關(guān)施工數(shù)據(jù)要確保真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全。試驗(yàn)段各個(gè)施工工序中，要對(duì)填料含水量、最大粒徑、虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)沉降差進(jìn)行嚴(yán)格控制。施工中技術(shù)人員要認(rèn)真觀測(cè)、詳細(xì)記錄填料的虛鋪厚度、壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降值、機(jī)械配置等。根據(jù)實(shí)驗(yàn)段的虛鋪厚度與壓實(shí)厚度計(jì)算出的實(shí)際虛鋪系數(shù)，以及壓實(shí)機(jī)械配置與達(dá)到壓實(shí)度時(shí)的碾壓遍數(shù)，作為指導(dǎo)灰土路床施工的主要依據(jù)，為路床施工打下良好的基礎(chǔ)。11、養(yǎng)護(hù)方法及交通管制（1）、待施工路段碾壓成型壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后立即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，非施工人員及車輛不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)路段。（2）、嚴(yán)禁壓路機(jī)和重型車輛在已成型的路段上行駛，灑水車等不得在成型的灰土路床上調(diào)頭或急剎車，保護(hù)勻速行駛。（3）、灑水、保濕、養(yǎng)生7天以上，此項(xiàng)工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，配備8m3的專用灑水車2臺(tái)，隨時(shí)保持灰土路床表面潮濕狀態(tài)。（4）、石灰土路床，分層施工時(shí)，下路床下層石灰土碾壓完成后，可以立即在下路床下層灑水后養(yǎng)護(hù)后，鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土進(jìn)行覆蓋隱蔽，不需要專門養(yǎng)生期，但必須保證下路床下層石灰土灰劑量、含水量、壓實(shí)度等參數(shù)合格，此工藝不但能滿足養(yǎng)護(hù)條件，也能夠起到與下層能夠充分結(jié)合的作用，從而形成一個(gè)整體。12、強(qiáng)度控制對(duì)于摻灰處理80cm的路床，路床上部7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.5Mpa、路床下部7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.4Mpa。摻灰處理40cm的路床，按不小于0.5Mpa控制。七、下路床施工注意事項(xiàng)1、下路床進(jìn)行灰土施工前必須進(jìn)行路基進(jìn)行復(fù)測(cè)工作，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的高程。2、進(jìn)行灰土施工時(shí)必須恢復(fù)中樁、邊樁。測(cè)量標(biāo)高的控制點(diǎn)的布置要均勻，每次測(cè)量時(shí)要在同一個(gè)點(diǎn)上。3、灰土取樣要有代表性，注明取樣點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。4、土的參數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5、石灰用量要準(zhǔn)確控制，未消解生石灰及石塊必須剔除。6、新老路交界處，為使新老路基緊密結(jié)合，斜坡上必須挖成階梯以利分層搭接。7、夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3～5個(gè)帶防護(hù)罩的移動(dòng)燈具（禁止使用碘鎢燈）進(jìn)行照明，保證工地的照明所需，并加強(qiáng)車輛管理，杜絕安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。8、雨天施工時(shí)，當(dāng)天填筑的灰土要當(dāng)天碾壓成型，確保頂面無(wú)積水和滲透。路基外側(cè)筑30×30cm的土坎并夯實(shí)，將水引入臨時(shí)急流槽內(nèi)，以防雨水沖刷臺(tái)背邊坡。隨時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，在雨天來(lái)臨之前提前采取防雨措施，避免雨天帶來(lái)質(zhì)量事故。雨天過(guò)后由試驗(yàn)人員檢測(cè)土質(zhì)含水率，必要時(shí)進(jìn)行翻曬，確保工程質(zhì)量。八、試驗(yàn)段施工總結(jié)灰土下路床填筑第一層后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢測(cè)項(xiàng)目包括：壓實(shí)度、高程、寬度、橫坡、平整度等，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下一層填土。通過(guò)多層填筑，重復(fù)試驗(yàn)，得出能達(dá)到要求的最佳機(jī)具組合及碾壓遍數(shù)，確保試驗(yàn)結(jié)果。1、壓實(shí)度的檢測(cè)灰土路床4%灰土填筑壓實(shí)度檢測(cè)方法為灌砂法，在碾壓第三遍時(shí)開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，以后每碾壓一遍進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測(cè)，直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的≥96%，對(duì)每一遍壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行記錄(壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)“碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度、含水率對(duì)比表”)。2、確定試驗(yàn)段參數(shù)經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)以有效控制填料厚度為依據(jù)，以平整后碾壓前測(cè)量松鋪厚度為準(zhǔn)，本標(biāo)段在以下7處分別為：RK182+620、RK182+640、RK182+660、RK182+680、RK182+700、RK182+720、RK182+740樁位左、中、右處使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)高程算出松鋪厚度和壓實(shí)厚度，并由以下數(shù)據(jù)算出松鋪系數(shù)，數(shù)據(jù)見(jiàn)下表：由以上數(shù)據(jù)得出平均松鋪系數(shù)為1.25。本標(biāo)段松鋪厚度按25cm控制，則壓實(shí)厚度為：25cm÷1.25=20cm。石灰土下路床試驗(yàn)段施工平面布置示意圖注：1、圖中“○”為高程檢測(cè)點(diǎn)，“

”為高程和距離固定樁。2、測(cè)量時(shí)，各點(diǎn)位置準(zhǔn)確量取。壓實(shí)度檢測(cè)在圖中各點(diǎn)周圍2m內(nèi)檢測(cè)。4%灰土下路床第一層填筑，松鋪厚度為25cm時(shí)：振動(dòng)碾壓3遍后平