急救護理學(xué)課程課件2_第1頁
急救護理學(xué)課程課件2_第2頁
急救護理學(xué)課程課件2_第3頁
急救護理學(xué)課程課件2_第4頁
急救護理學(xué)課程課件2_第5頁
已閱讀5頁,還剩42頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

第二章院外急救概念:指在醫(yī)院之外的環(huán)境中對各種危及生命的急癥、創(chuàng)傷、中毒、災(zāi)難事故等傷病者進行現(xiàn)場救護、轉(zhuǎn)運、及途中救護的統(tǒng)稱;即病人發(fā)病或受傷開始到醫(yī)院就醫(yī)之前這一段的救護。第一節(jié)概述一、院外急救的重要性與特點二、院外急救的任務(wù)與原那么三、我國院外急救的組織形式四、院外急救效勞系統(tǒng)設(shè)置和管理

一、院外急救的重要性與特點〔一〕院外急救的重要性為病人的生命贏得了搶救時間,提高了搶救成功率。時間就是生命!一、院外急救的重要性與特點〔二〕院外急救的特點1、突發(fā)性2、緊迫性3、艱難性4、復(fù)雜性5、靈活性二、院外急救的任務(wù)與原那么〔一〕院外急救的任務(wù)1、平時呼救病人的院外急救2、災(zāi)害或戰(zhàn)爭時對遇難者的院外急救3、特殊任務(wù)時救護值班4、通訊網(wǎng)絡(luò)中心的樞紐任務(wù)5、急救知識的普及另:孤寡老人的求救二、院外急救的任務(wù)與原那么〔二〕院外急救的任務(wù)與原那么1、先排險后施救5、先施救后運送2、先重傷后輕傷6、急救與呼救并重3、先救命后治病7、轉(zhuǎn)運與監(jiān)護急救相結(jié)合4、先止血后包扎8、緊密銜接,前后一致

三、我國城市院外急救模式

⒈廣州模式⒉重慶模式⒊上海模式⒋北京模式

5.深圳模式

6.香港模式廣州模式120急救中心為全市急救工作的總調(diào)度特點:投資少、合理利用資源、安排急救半徑缺點;不具備急救醫(yī)療支持力量、與各醫(yī)院協(xié)調(diào)困難

重慶模式急救中心依托與一家綜合性醫(yī)院、擁有現(xiàn)代化的急救設(shè)備和救護車特點:投資少,急救能力較強,但指揮權(quán)威性較差上海模式急救中心下設(shè)分站,分站負責(zé)院前急救;與各協(xié)作醫(yī)院緊密配合緊密特點:其功能與廣州模式相似,但院前急救的人、財、物均屬中心、易管理、反響快北京模式為大而全模式,集指揮調(diào)度、院前急救科、院內(nèi)急診、ICU住院病房為一體深圳模式是一個既依托各大醫(yī)院有自成體系的急救醫(yī)療指揮中心,實行“集中受理、分區(qū)處理、就近派車〞的調(diào)度原那么。特點:既充分利用現(xiàn)有的醫(yī)療設(shè)備、又能集中財力、完善指揮調(diào)度系統(tǒng)、并具有合理的急救半徑和有力的醫(yī)院支持香港模式其醫(yī)療急救采用與消防、司警統(tǒng)一的通信網(wǎng)絡(luò),報警為“999〞

四、院外急救效勞系統(tǒng)設(shè)置與管理(一)院外急救效勞系統(tǒng)設(shè)置原那么(二)院外急救效勞系統(tǒng)的管理(一)院外急救效勞系統(tǒng)設(shè)置原那么1.院外急救中心設(shè)置原那么2.分中心(站)設(shè)置原那么3.區(qū)域人口與急救車輛比例4.隨急救車醫(yī)護人員、駕駛員配置原那么5.急救半徑與反響時間要求1.院外急救中心設(shè)置原那么(1)數(shù)量:一個擁有30萬人口以上的區(qū)域應(yīng)該設(shè)置一個院前急救中心(站)。(2)地點:在區(qū)域中心地帶;車輛進出交通方便處;設(shè)在醫(yī)院內(nèi)也可設(shè)在醫(yī)院外(3)根本建筑設(shè)置(4)根本建設(shè)2.分中心(站)設(shè)置原那么(1)數(shù)量:按社區(qū)需要設(shè)立數(shù)量(2)地點:人口較密集地帶(3)根本建設(shè)設(shè)置:一般為每輛急救車占地50—100m2還包括:值班人員休息室;生活室,包括伙房、洗漱、廁所;活動室;車庫。(4)根本設(shè)備:急救車輛;急救醫(yī)療藥械;通信設(shè)備;生活設(shè)備。3.區(qū)域人口與急救車輛比例急救車輛數(shù)量配置標準:原那么上每5一10萬人口配1輛急救車。經(jīng)濟實力較強區(qū)域、災(zāi)害多發(fā)區(qū)域可增加車輛比例4.隨急救車醫(yī)護人員、駕駛員配置原那么每輛急救車與醫(yī)師及護士配編比例為

1:5急救車輛數(shù)與駕駛員數(shù)量配比為1:5

5.急救半徑與反響時間要求

急救半徑:是指急救單元所執(zhí)行院外急救效勞區(qū)域的半徑,它代表院外急救效勞范圍的最長直線輻射距離。城區(qū)急救半徑應(yīng)≤5km反響時間是急救中心(站)調(diào)度室接到呼救至急救車到達現(xiàn)場所需時間。平均反響時間指區(qū)域內(nèi)每次反響時間的平均值。市區(qū)要求15分鐘以內(nèi),條件好的區(qū)域要在10分鐘以內(nèi),郊區(qū)要求30分鐘以內(nèi)。(二)院外急救效勞系統(tǒng)的管理

1.具備良好的系統(tǒng)通訊網(wǎng)2.裝備齊全和完好的運輸工具3.配備較高技術(shù)水平的專業(yè)人員

1.具備良好的系統(tǒng)通訊網(wǎng)(1)急救(120、999等)收接暢通(2)自動顯示呼救方位與救護車的動態(tài)變化(3)自動記錄呼救時間,自動同步錄音(4)急救資料儲存(5)危重病人病情資料儲存與提供醫(yī)療咨詢2.裝備齊全和完好的運輸工具(1)擔(dān)架與運送保護用品,(2)止血、包扎、固定用品(3)人工呼吸器具(4)手術(shù)器械(5)容器(6)急救用的救生帶。(7)護理用品(8)消毒器具及一般消毒液。(9)外傷消毒藥(10)洗眼用品。(11)必要的藥物等。車輛完好3.配備較高技術(shù)水平的專業(yè)人員

yesNO運轉(zhuǎn)良好的急救網(wǎng)絡(luò)其相應(yīng)的指標有城區(qū)急救半徑≤5km;平均急救反響時間≤15分鐘;監(jiān)護型救護車≥3輛;危重病人醫(yī)療處理率達標100%;救治顯效、有效穩(wěn)定率≥90%;急救途中死亡率≤1%;醫(yī)療責(zé)任事故發(fā)生次數(shù)為0;三年內(nèi)行車重大交通事故次數(shù)為0;心臟驟?,F(xiàn)場復(fù)蘇成功率≥5%;急救物品完好率為100%;通訊設(shè)備完好率為100%;急救車輛完好率≥85%;

萬元以上儀器設(shè)備完好率≥95%;甲級病歷率≥90%;一人一針一管、一用一滅菌執(zhí)行率為100%;一次性注射器、輸液(血)器用后消毒并毀形率為100%;病人對急救滿意率≥85%;完成指令性任務(wù)為100%;來信來訪處理率為100%;調(diào)度室3聲呼救響鈴接率為100%;回車率≤3%;法定報告?zhèn)魅静÷﹫舐蕿?。第二節(jié)院外急救護理一、現(xiàn)場評估與呼救二、現(xiàn)場救護三、轉(zhuǎn)運與途中監(jiān)護一、現(xiàn)場評估與呼救

(一)現(xiàn)場評估(二)緊急呼救一、現(xiàn)場評估與呼救〔一〕現(xiàn)場評估〔1-2min內(nèi)完成〕:發(fā)病原因、環(huán)境、病情的評估1、評估造成事故、傷害及發(fā)病的原因2、評估危重病情,包括意識、氣道、呼吸、循環(huán)等?!?〕意識:推動肩膀、呼喚名字、輕拍面頰。掐壓人中、合谷穴〔2〕氣道:保持氣道通暢是呼吸的必要條件?!惨弧超F(xiàn)場評估〔3〕呼吸:一看〔看病人的胸部有無起伏〕二聽〔有無呼吸音〕三感覺〔有無氣流感〕

〔一〕現(xiàn)場評估〔4〕循環(huán):常規(guī)觸摸橈動脈,如未觸及,那么應(yīng)觸摸頸動脈或股動脈,嬰兒觸摸肱動脈。缺氧、失血、疼痛、心衰、休克時:脈率加快、變?nèi)?;心律失常出現(xiàn)脈搏不規(guī)那么;橈動脈觸摸不清:說明收縮小于80mmHg;觸摸病人的皮膚,了解末梢循環(huán)來判斷血液循環(huán)情況:了解皮膚溫度、有無發(fā)熱、有無濕冷,以及觀察有無發(fā)紺、花紋出現(xiàn),(二)緊急呼救1.救護啟動2.呼救呼救時應(yīng)清楚說明:①呼救人號碼與姓名②病人確切的地點,盡可能指出周圍明顯標記和最正確路徑等。③病人目前最危急的情況④災(zāi)害事故、突發(fā)事件:說明傷害性質(zhì)、嚴重程度、發(fā)生的原因、受傷人數(shù)等。二、現(xiàn)場救護(一)擺好體位(二)檢傷與分類(一)擺好體位1,無意識、無呼吸、無心跳者,應(yīng)將其置于復(fù)蘇體位即仰臥位,并置于堅硬的平地上。2.神志不清者,應(yīng)將其置于恢復(fù)體位即側(cè)臥位,以防止分泌物、嘔吐物吸人氣管而窒息。3.意識、呼吸與心跳存在者,根據(jù)受傷、病變部位不同應(yīng)擺好正確體位。被毒蛇咬傷下肢:患肢放低??┭撸夯紓?cè)臥位。腹痛者,屈雙膝于腹前,以放松腹肌。腳扭傷:抬高患肢,以利于血液回流??偟脑敲词?,不要隨意移動病人,以免造成再次損傷。(二)檢傷與分類1.檢傷(1)頭部體征:(2)頸部體征:(3)脊柱體征:(4)胸部體征:(5)腹部體征:(6)骨盆體征:(7)四肢體征:〔注意:期間的心理撫慰!!〕(二)檢傷與分類2.分類①輕度:標記為綠色②中度:標記為黃色③重度:標記為紅色〔紫色:USA〕④死亡:標記為黑色(二)檢傷與分類

3.現(xiàn)場救護要點(1)維持呼吸系統(tǒng)功能(2)維持循環(huán)功能(3)維持中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能(4)對癥救護措施,如止血、止痙、止痛、止吐、止喘等。(二)檢傷與分類(5)災(zāi)害、意外事故的現(xiàn)場救護(6)各種創(chuàng)傷的現(xiàn)場救護(7)對于猝死、創(chuàng)傷、燒傷及骨折等病人的現(xiàn)場急救時,要掌握松解或去除病人衣、褲、鞋和頭盔的護理技巧。(8)對疑有脊椎損傷者應(yīng)立即予以制動,以免造成(二)檢傷與分類4.分流①輕度損傷者,經(jīng)一般處理后可分流到住處或暫住點,或到社區(qū)衛(wèi)生站點。②中度損傷者,經(jīng)對癥應(yīng)急處理后可分流到附近有條件的醫(yī)院。③重度損傷者,經(jīng)現(xiàn)場急救、維持生命措施后,生命體征稍趨穩(wěn)定可分流到附近有條件的醫(yī)院。④死亡者,做好善后與遺體處理。三、轉(zhuǎn)運與途中監(jiān)護(一)常用的轉(zhuǎn)運工具與特點(二)轉(zhuǎn)運中的監(jiān)測與護理(一)常用的轉(zhuǎn)運工具與特點

1.擔(dān)架轉(zhuǎn)運特點較舒適平穩(wěn),一般不受道路、地形限制,工具缺乏時可用木板、樹枝、竹竿等為代用品來臨時制作使用。但由于非機械化,速度慢、人力消耗大,而且受氣候條件影響。(一)常用的轉(zhuǎn)運工具與特點2.汽車轉(zhuǎn)運特點速度快,受氣候條件影響小,但在不平的路面上行駛顛簸較嚴重,途中救護受到影響,而且局部傷病員易發(fā)生暈車,出現(xiàn)惡心、嘔吐,甚至加重病情。(一)常用的轉(zhuǎn)運工具與特點3.輪船、汽艇轉(zhuǎn)運特點輪船運送平穩(wěn),但速度慢,遇風(fēng)浪顛簸厲害,極易引起暈船。汽艇運送速度快,一般用于洪澇災(zāi)害時的運輸工具。4.飛機轉(zhuǎn)運特點速度快、效率高、平穩(wěn),不受道路、地形的影響。但隨飛行高度的上升,空氣中的含氧量會下降,會對肺部病變、肺功能不全等病人不利。飛機上升與下降時氣壓的變化會對開放性氣胸、腹部術(shù)后的傷病員、外傷致腦脊液漏病人不利;濕度低、氣壓低會對氣管切開病人不利等等。

(二)轉(zhuǎn)運中的監(jiān)測與護理

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論