橋梁改建工程施工組織設計

年4月19日橋梁改建工程施工組織設計文檔僅供參考目錄編制依據(jù)…………2二、工程概況…………3三、施工部署…………3四、施工準備…………5五、主要工程項目的施工方案及施工方法…………6 一)、鉆孔樁施工…………………8 二)、承臺、系梁施工……………11 三)、墩(臺)身施工……………12 四)、墩帽施工……13 五)、臺帽施工……13六)、主橋上部結構………………14七)、橋面系及附屬工程的施工……15六、質量、安全目標及保證措施………16七、工期保證措施………23八、冬、雨季施工及農忙季節(jié)的工作安排……………24九、環(huán)保措施及文明施工、……………25表1施工工藝流程圖…………………27表2施工總體計劃表…………………33表3工程進度管理曲線………………34表4施工總平面布置…………………35編制依據(jù)一>.<S202線李橋、S307線龍鳳溝橋、三里黃橋改建工程施工招標文件>二>.<S202線李橋、S307線龍鳳溝橋、三里黃橋改建工程招標圖設計>第一標段三>.安徽省路橋公司<S202線李橋、S307線龍鳳溝橋、三里黃橋改建工程施工投標文件>四>.對現(xiàn)場實地考察總結五>.有關的施工規(guī)范,試驗規(guī)范、規(guī)程:1.<公路工程技術標準> *JTGB01-2.<公路橋涵設計通用規(guī)范> *JTGD60-3.<公路橋涵施工技術規(guī)范> *JTJ041-4.<公路工程水泥砼試驗規(guī)程> *JTJ053-945.<公路工程集料試驗規(guī)程> *JTJ058-206.<公路工程石料試驗規(guī)程> *JTJ054-947.<公路工程水質分析操作規(guī)程> *JTJ056-848.<公路工程竣工驗收辦法>*JTJ071-989.<硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥> *GB175-9210.<混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范>*GB5020411.<公路工程施工安全技術規(guī)程>*JTJ076-95工程概況1.概況李橋位于省道202蕭淮線道路中心里程樁號K148+930處。橋梁跨越西淝河,橋位處水面寬約60米,常水位約29.36米。橋位處現(xiàn)在有左、右兩幅橋,橋面設明縫。老橋上部結構為3x20米簡支T梁,右幅老橋建于1998年,左幅老橋建于上世紀60年代?，F(xiàn)左幅老橋橋面下沉,結構破損嚴重,受建設單位委托,對左幅老橋拆除重建;右幅老橋當前使用狀況較好,完全利用。新建橋梁與右幅老橋對孔布置,上部結構采用3x20米裝配式部分預應力混凝土T型連續(xù)梁。2.設計技術標準設計標準:設計基準期1,設計荷載公路II級,抗震設防VII度,橋梁新建橋面寬度8.61米,利用老橋寬度8.39米,橋梁全寬17.0米,設計洪水頻率1/100。。3.地質橋位處地層分別為素填土、亞粘土、亞砂土亞粘土互層、粉砂、亞粘土亞砂土互層。施工部署1.項目管理組織機構的設置本合同段工程按項目法組織施工,成立S202線李橋、S307線龍鳳溝橋、三里黃橋改建工程第1合同段項目經理部,項目經理部下設作業(yè)層——各種專業(yè)工程施工隊。項目管理組織機構見施工組織機構框圖。施工組織機構框圖項目經理項目經理項目副經理項目副經理項目總工程師項目總工程師安全生產部技術質量部工安全生產部技術質量部工程部計劃統(tǒng)計部環(huán)保監(jiān)控室材料供應部設備保障部綜合事務部生產調度室財務部合同管理部橋梁施工隊橋梁施工隊說明:合同管理部負責合同的管理;財務部負責財務與結算;生產調度室負責生產調度;綜合事務部負責行政管理、地方關系的協(xié)調;設備保障部負責機械、設備、車輛管理;材料供應部負責材料管理與供應;工程部負責技術與生產;技術質量部負責測量、試驗、質量等;安全生產部負責施工安全管理、記錄。橋梁施工隊負責橋梁的維修、拆除以及重建等施工。2.施工隊伍部署及施工任務劃分、人員配備本合同段工程采用專業(yè)工程隊伍施工,按照”科學組織、合理部署、優(yōu)質高效”的原則布署施工隊伍;共設橋梁一個施工隊,負責本標段的響李橋的全部工程的施工。3.臨時工程規(guī)劃3.1施工便道由于本工程為老橋改建工程,原有橋梁可作為施工便道使用,在施工過程中應注意對老橋的保護及交通安全。3.2臨時供電、臨時供水、臨時通訊本合同段地電網(wǎng)密布,在工程施工現(xiàn)場、預制場等處安裝變壓器、架設電力線路。利用當?shù)仉娫垂╇?根據(jù)工程用電量與當?shù)毓╇姴块T簽訂供電合同,項目經理部及工程隊駐地生活用電接當?shù)孛裼秒娊鉀Q,在施工現(xiàn)場配備內燃發(fā)電機以滿足臨時停電時施工生產及生活正常見電。用水主要取自路線穿越的河、渠、塘,水量豐富,對混凝土無侵蝕性,可滿足生產和生活需要。3.3駐地及生活、辦公用房工程項目經理部擬設在本合同段李橋橋頭處,主要負責生活及辦公用房等用房,占地面積約3000m2。3.4中心試驗室項目經理部設1個中心實驗室,各工程施工隊試驗站,占地面積約500m2。3.5預制場本合同段混凝土構件采用預制場集中預制,根據(jù)合同段內橋涵分布特點設置預制場、預制場內設混凝土攪拌站,配自動計量配料機。本合同段設1個預制場,它們分別設在項目經理部內主要負責李橋所有T型梁的預制,占地約2.2畝。3.6施工總平面布置圖見附表4:施工總平面布置示意圖。施工準備1、資金準備我公司在當?shù)劂y行建立帳戶,籌集資金,調入當?shù)劂y行帳戶,保證施工準備的正常進行。2、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法我公司是國家公路工程施工總承包一級企業(yè),具有多年從事公路建設施工的經驗,擁有一大批經驗豐富、懂業(yè)務、懂技術、會管理的業(yè)務技術人員,同時裝備有精良的現(xiàn)代化施工機械設備。我們公司上下對此次S202蕭淮路李橋改建工程項目的投標都報以極大的熱情和充分的重視,如果我們中標,我們鄭重承諾,將派出公司最高水平的施工人員和設備,嚴格按照合同文件的要求,組織各方面人員組建項目經理部,調遣機械設備進場,同時用最短的準備時間使工程施工全面展開。施工過程中,我們還將根據(jù)本工程的特點,動態(tài)配置生產力和生產要素,以確保其人力、物力、財力在時間和數(shù)量上與工程施工需求保持有機吻合與平衡。2.1設備、人員動員周期以及運到現(xiàn)場的方法在接到中標通知書后,即開始進行人員的動員和機械設備的準備工作。項目經理部及施工工區(qū)的主管人員中標后5天內進場,施工設備和人員將根據(jù)施工進展情況分期分批進場,在施工過程中,依據(jù)現(xiàn)場的實際情況或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求,隨時加強設備、人員的數(shù)量,以滿足施工需要,確保施工正常進行。設備、人員動員周期見下表:人員及設備組成進場時間進場方法人員項目部及施工工區(qū)的主管人員中標后5天內工程指揮車橋梁工程下部結構8月汽車或火車進行運輸(部分設備直接開進現(xiàn)場)上部結構9月設備相應的機械設備儀器隨施工人員進場到位2.2材料進場方法本工程施工材料本著就近的原則進行采購,施工時根據(jù)總工期的計劃安排,結合市場價格和市場供求關系,超前做出材料供應計劃,并按照把握好季節(jié)性、市場靈活性的原則,做好周密的材料進場計劃和周期性儲備工作。鋼筋:使用馬鋼、鞍鋼或寶鋼等大廠免檢產品的鋼材,由大型車輛運輸至工地;水泥:使用巢湖、海螺、徐州巨龍、東關等大廠的水泥,由大型車輛運輸至工地;砂:優(yōu)質砂,由大型車輛運輸至工地.主要工程項目的施工方案及施工方法1.工程概況本標段S202蕭淮路李橋改建工程,上部結構:3*20m裝配式部分預應力混凝土T型連續(xù)梁,下部結構:鉆孔灌注樁。2.測量放樣工程部測量室在與業(yè)主、勘測設計單位接樁后,對在施工范圍之內的樁位(包括導線點、水準點等)進行必要的保護,并及時做好導線復測與導線點的加密,水準點的復測和加密等控制測量工作,施工測量以20米為控制步距。2.1樁位保護對所交導線點、水準點進行現(xiàn)場栓樁。在附近固定物上做好栓樁標記,并填寫栓樁記錄。在條件允許的情況下,對有關樁位應砌筑保護,并立標牌注明。2.2導線復測與導線點的加密根據(jù)所交導線的等級按相應的精度要求,使用全站型光電測距儀,采用三聯(lián)腳架法,在有利觀測時間內進行觀測,觀測時各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當天的天氣情況進行相應輸入以做改正。外業(yè)測完后,及時進行成果的整理,復測成果由技術部測量室作為原始技術資料存檔。復測中如發(fā)現(xiàn)問題,應及時與業(yè)主、設計單位聯(lián)系,協(xié)商解決。復測后,根據(jù)施工現(xiàn)場測量的需要,對導線點進行加密,加密導線點應沿中線布設成等邊直伸附合導線,附合在高級導線控制點上,并注意避開或減少不良影響。布設時保證前后點間通視,相鄰邊長之比不宜超過1:3,布設時還應滿足施工測量放樣的需要。2.3水準觀測和水準點的加密使用自動安平水準儀進行往返觀測。復測成果由技術測量室作為原始技術資料存檔。復測中如發(fā)現(xiàn)問題,應及時與業(yè)主、勘測設計單位聯(lián)系,協(xié)商解決。加密水準點(臨時水準點)布設在穩(wěn)固的地點,兩端復合聯(lián)測到高級水準點上,外業(yè)觀測按四等水準測量的精密度要求進行,內業(yè)處理時剔除粗差,對觀測值進行精密平差。按水準路線往返測閉合差進行精密評定。2.4施工放樣點和成果移交根據(jù)導線控制點和加密導線點,采用全站儀,根據(jù)設計圖紙所給定的定線關系和各類參數(shù),計算出各主要控制點的坐標,按極坐標法測設出各控制點,并使實測坐標與設計坐標較差在規(guī)定限差內,及時將各控制點、水準點的成果資料,連同現(xiàn)場點位,一并移交給施工測量班,以滿足施工測量的需要。在施工過程中,及時對路面各結構層進行位置和高程的測量復核,并填寫<測量復核記錄>,存檔保存。2.5定期復核在施工過程中,應對所有導線點、水準點、加密導線點和加密水準點定期進行復測,一般兩個月一次。所有測量資料,也需及時真實的進行填寫,作為竣工資料編入竣工文件,并應歸檔保存3.鉆孔灌注樁施工3.1概況鉆孔樁樁徑為Ф1.2共4根,全部為陸上樁,按常規(guī)方法施工。3.2施工方法①準備場地、工作平臺陸上樁施工,首先進行場地平整、壓實工作;河床上的樁用貝雷鋼架鋪設,再用工字鋼連接形成一個整體的工作平臺。根據(jù)施工圖上提供的相關數(shù)據(jù),進行樁位的坐標及方位角計算,報經監(jiān)理復核,利用全站儀進行樁位精確放樣,并經監(jiān)理復測合格后埋設護樁,施工中護樁要妥善看管,不得移位和丟失,以利于鉆孔過程的樁位復核。②埋設護筒護筒因考慮多次周轉,采用5mm鋼板制成,護筒內徑比樁徑大30cm。埋置護筒要考慮樁位的地質和水文情況,保持護筒內水頭高出施工水位(或地下水位)1.5m,護筒宜高出地面0.3～0.5m,為避免護筒底懸空,造成塌孔,漏水,漏漿,護筒底應坐在天然的結實的土層上(或夯實的粘土層上),護筒四周應回填粘土并夯實,護筒平面位置的偏差應不超5cm。護筒埋置深度,在旱地或淺水處,對于粘土應為1.0～1.5m。對于砂土不得小于1.5m,并將護筒周圍0.5～1.0m范圍的土挖除,夯實粘土至護筒底0.5m以下,在深水河床為軟土、淤泥、砂土處,護筒底埋置深度應不小于3.0m,當軟土、淤泥層較厚時,應盡可能埋入到不透水軟土層內1.0～1.5m或卵石層內0.5～1.0m。護筒采用振動打樁錘振入,比較長的鋼護筒要適當加強,以保證振入過程中鋼護筒不發(fā)生變形。護筒埋置要嚴格按照測量放樣的樁位準確就位,垂直入土。③制備泥漿制備泥漿應選用塑性指數(shù)IP＞10的粘性土或膨潤土,對不同土層泥漿比重可按下列數(shù)據(jù)選用:粘性土和亞粘土能夠就地造漿,泥漿比重在1.1～1.2之間;粉土和砂土應制備泥漿,泥漿比重在1.25～1.5之間。并備有大量泥漿粉,根據(jù)地質情況不同按需要添加,以確保泥漿的各項性能指標滿足規(guī)范要求。④鉆機就位、鉆孔施工待場地平整夯實或工作平臺搭設完成后,鉆機即可就位,把鉆頭吊起進行鉆機對中、整平工作,保證樁位中、鉆盤中、鉆機吊點在同一鉛垂線上。然后把鉆頭徐徐放入護筒內,對正樁位,啟動泥漿泵,等泥漿輸?shù)娇變纫欢〝?shù)量后,方可開始鉆孔。具有導向裝置的鉆機開鉆時,應慢速推進,待導向部位全部鉆進土層后,方可正常鉆進。泥漿池的設置要根據(jù)每根樁所處位置的特點而定。水中樁基施工可用泥漿船作泥漿池,一般宜將泥漿池低于井口。泥漿池分沉淀池和造漿池。為了做到文明施工、不污染環(huán)境,在橋位處指定地點開挖泥漿積蓄坑,把多余、廢棄的泥漿集中統(tǒng)一排放到積蓄坑里,坑邊要樹立警示牌、標語,以確保安全。鉆孔應連續(xù)進行,不得間斷,視土質及鉆進部位調整鉆進速度。開始鉆進及鉆至護筒刃腳部位時,應低檔慢速鉆進,進入砂性土時應低速慢檔鉆進,并隨時測定泥漿性能指標,以保證泥漿護壁良好。鉆進過程中,要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5m以上,泥漿如有損失、漏失,應及時補充,并采取堵漏措施。鉆進過程中,每進尺2～3m應在泥漿池撈取鉆渣,以便和設計地質資料相核對。鉆進時,為減少擴孔、彎孔和斜孔,應采用減壓法鉆進,使鉆桿維持垂直狀態(tài),使鉆頭平穩(wěn)回轉。鉆至設計深度時,用測繩測定孔的深度,算出孔底標高,采用換漿法進行一次清孔。清孔時必須保證孔內水頭,清孔后的泥漿性能指標,沉渣厚度應符合規(guī)范要求后,報請監(jiān)理檢查。終孔檢查合格后,拆卸鉆桿,提桿時避免鉆頭碰著孔壁,吊出鉆頭。然后用檢孔器測量孔徑,檢孔器的焊接可在工地自己加工,監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可使用。⑤安放鋼筋籠、導管經監(jiān)理工程師驗孔全部合格后,即可進行鋼筋籠的吊裝工作。首先;按照圖紙要求及分配長度對鋼筋進行調直、切斷、彎曲、綁扎,鋼筋籠在鋼筋加工場做成骨架后,用拖車運輸至鉆機旁,鋼筋籠存放場地應平整,保證鋼筋籠不受損變形,骨架長度由起吊設備的高度控制,一般每7--9米做成一節(jié),骨架一般分段焊接,鋼筋籠的接長,可采用搭接焊和擠壓套管連接,焊接時注意焊條和電焊鋼管的使用一定要符合規(guī)范要求。放置鋼筋籠時必須嚴格控制其標高,根據(jù)護筒上口標高和鋼筋籠總長度推算鋼筋籠頂端離護筒頂?shù)拈L度,并依據(jù)此長度制作四根鋼筋吊環(huán)焊接在鋼筋籠上口,用吊環(huán)把鋼筋籠固定在鉆機底盤上,使鋼筋籠準確定位,又可防止在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起,鋼筋籠周邊要點焊鋼筋保護層。⑥清孔、灌注水下砼砼澆筑前要進行二次清孔。水下砼采用導管法進行灌注,導管內徑為25～35cm,導管使用前要進行閉水試驗(水密、承壓、接頭抗拉),合格的導管才能使用,導管應居中穩(wěn)步沉放,不能接觸到鋼筋籠,以免導管在提升中將鋼筋籠提起,導管可吊掛在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上,導管底部距樁底的距離應符合規(guī)范要求,一般0.25～0.4m,導管頂部的貯料斗內砼量,必須滿足首次灌注剪球后導管底部能埋入砼中0.8～1.2m,施工前要仔細計算貯料斗容積,剪球后向導管內傾倒砼宜徐徐進行防止產生高壓氣囊。隨著砼的不斷澆入,及時用測繩測量砼頂面高度,根據(jù)砼頂面高度和導管剩余長度推算導管埋置深度,根據(jù)埋管深度,及時提拔拆除導管,使導管埋入砼中的深度始終保持2～6m之間。防止導管埋置過深或過淺,澆筑過程中要不斷上下抽動導管,以保證導管周圍砼的密實。每根樁的水下砼澆筑工作,應在該樁首批砼初凝前完成,在做鉆孔樁砼配合比試驗時應摻入一定量緩凝劑,推遲砼初凝時間。砼采用砼輸送泵輸送到位,砼的坍落度應滿足水下砼施工要求和泵送要求,砼澆筑應連續(xù)進行,為保證成樁的質量,應留比樁頂標高高出0.5～0.8m左右的樁頭,處于地表處的樁頭,可在砼初凝后、終凝前清除。技術人員應對鉆孔灌注樁各項原始記錄及時進行整理簽認。施工前要充分做好工料機的準備工作,調試好備用電源,以確保砼施工的連續(xù)性,杜絕斷樁事故的發(fā)生。⑦環(huán)保措施由于鉆孔樁施工過程中,需產生大量的泥漿,容易造成環(huán)境污染,因此,施工時要特別注意。按照施工實際作業(yè)場地及環(huán)保要求,在指定區(qū)域設置一個大的泥漿儲存池,把廢棄及多余泥漿統(tǒng)一由泥漿泵或排漿溝排放至儲漿池。禁止泥漿亂流、亂排,既要保證現(xiàn)場的文明施工,又要保證不污染環(huán)境。3.3工藝流程見工藝流程圖3.4主要機械設備回旋鉆機、砼攪拌機、砼輸送泵、吊車、水泵、導管、裝載機、電焊機、發(fā)電機等。3.5工期安排施工時間為08.9.1到08.9.204承臺系梁施工4.1施工方法a、圍堰施工:針對本工程水深較淺的特點,擬采用草木圍堰,圍堰完成后,檢查壩體無漏水滲水時,用抽水水泵抽排圍堰內積水,待圍堰內積水全部抽干后,修筑機械進場及運輸便道,開始基礎施工。b、基坑開挖:待灌注樁砼達到一定強度后,按設計圖紙所示的標高和尺寸進行開挖,并采取相應的排水措施;c、樁頭鑿除:對超高部分樁頭利用風鎬鑿除,同時保證樁頭伸入承臺內10～15cm,伸出部分的鋼筋籠按設計做成喇叭狀,并綁上鋼筋;d、墊層鋪設:為增強基底承載力,在基底上鋪一層15cme、系梁定位:按設計圖用全站儀定出承臺邊線位置,便于鋼筋模板成型;f、鋼筋模板安裝:鋼筋制作嚴格按照技術規(guī)范和質量要求,模板采用組合鋼模板或大塊鋼模,確保拼縫嚴密,表面平整。g、砼澆筑:砼采用分層澆筑,插入振搗器振搗,澆筑砼時檢查砼的均勻性和坍落度,砼澆筑完畢后灑水養(yǎng)生;h、基坑回填:承臺砼達到一定強度后即可拆除模板,回填土并分層夯實。4.2工藝流程見工藝流程圖4.3主要機械設備砼攪拌機、砼輸送泵、吊車、水泵、裝載機、電焊機、發(fā)電機等。4.4工期安排施工時間為08.9.10到08.9.5.墩(臺)身施工5.1施工方法墩身為圓柱式墩身,采用兩片式定型鋼模板,臺身模板采用大片鋼模拼裝。①測量放樣利用全站儀定出立柱中心,并用墨線彈出準確位置。②鋼筋、模板安裝立柱的主鋼筋在承臺施工時已預埋完成,鋼筋骨架成型過程中,確保骨架不變形,在立柱箍筋上按一定間距安放保護層,注意立柱頂端的預埋件安裝,包括盆式支座的預埋件。立柱模板采用大型定制鋼模板,模板的強度和剛度均要滿足要求。場外試拼,利用吊車吊裝就定,并在四周用纜風繩配以花籃螺絲拉緊固定。③澆筑砼砼采用拌和站集中拌和,用輸送泵泵送入模,澆筑時應以串筒或溜槽配合,以防砼離析,分層振搗。④臺身施工臺身為C30砼,分層澆筑完成。選擇合格的石料,保持石料之間的間隙、與砼的比例等,拋放時嚴禁碰撞模板。5.2工藝流程見工藝流程圖5.3主要機械設備砼攪拌機、砼輸送泵、吊車、水泵、裝載機、電焊機、發(fā)電機等。5.4工期安排施工時間為08.10.1到08.墩帽施工6.1施工方法①支架搭設及底模安裝利用貝雷鋼架作支撐,配以I25工字鋼作橫梁,即可完成蓋梁的支架搭設,安裝蓋梁底模,注意蓋梁與立柱相交處縫隙的防漏漿處理。②鋼筋側模板安裝鋼筋施工應嚴格按施工規(guī)范和設計圖紙進行,確保蓋梁、臺帽的內在質量。側模用吊車吊裝就位。③砼澆筑采用泵送砼,澆筑時應嚴格控制砼的坍落度和砼振搗質量,以確保蓋梁外觀質量?？刂坪蒙w梁的頂面標高,并做好砼收光、養(yǎng)護工作。6.2工藝流程見工藝流程圖6.3主要機械設備砼攪拌機、砼輸送泵、吊車、水泵、裝載機、電焊機、發(fā)電機等。6.4工期安排施工時間為08.10.25到08.7.臺帽施工7.1概況臺帽為普通鋼筋砼結構,共2座,按常規(guī)方法施工。7.2施工方法①支架搭設及底模安裝對臺帽底部地基進行夯實碾壓處理作為基礎,在地基上進行測量放樣,安裝臺帽底模,底模高程經過楔木調整,底模采用10mm的大塊鋼模板,底模安裝時要注意臺帽與樁基相交處縫隙的防漏漿處理。②鋼筋、側模板安裝底模安裝完成后,進行鋼筋綁扎,鋼筋施工應嚴格按施工規(guī)范和設計圖紙進行,保證鋼筋根數(shù)、搭接長度及焊接質量,確保臺帽的內在質量。在箍筋外側安放好保護層墊塊,鋼筋施工過程中應注意有關預埋件的安裝,經監(jiān)理檢查合格后即可進行側模的安裝。模板在拼裝前及拆卸后都要進行清除其表面臟物及銹跡,再用輕機油均勻涂抹,把已澆砼面上泥土、臟物清理干凈。側模用人工配合吊車安裝就位,隨后即進行調整定位、模板加固。③砼澆筑模板、鋼筋待監(jiān)理檢查合格后,方可進行砼的澆筑。砼應分層、整體、連續(xù)澆筑,逐層振搗密實。砼澆筑過程中要隨時檢查模板、支撐是否松動變形,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。砼澆筑時應嚴格控制砼的坍落度和砼振搗質量,以確保臺帽外觀質量。應注意控制好臺帽的頂面標高,并做好砼收光、養(yǎng)護工作,砼養(yǎng)生用麻袋覆蓋,灑水養(yǎng)生。7.3工藝流程見工藝流程圖7.4主要機械設備砼攪拌機、砼輸送泵、吊車、水泵、裝載機、電焊機、發(fā)電機等。7.5工期安排施工時間為08.10.15到08.8.主橋上部結構8.1主要工程量本標段S202蕭淮路李橋改建工程,上部結構:3*20m裝配式部分預應力混凝土T型連續(xù)梁。8.2梁預制安裝施工方法先預制主梁,待混凝土達到設計強度的90%后,張拉預制梁的預應力鋼束,其張拉順序為N2、N3、N1。兩端同時對稱、均勻地進行張拉,錨下張拉控制應力Ocon=0.75fPK=1395MPa。鋼束張拉完成后,應及時的進行壓漿。安裝好永久支座,逐孔安裝主梁,使之成為簡支狀態(tài)。及時連接橋面板鋼筋及非支點橫隔梁鋼筋,逐跨澆筑一期濕接縫及非支點橫隔梁混凝土。連接連續(xù)接頭段鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,對接負彎矩鋼束波紋管并穿束。在日氣溫最低時,澆筑連續(xù)接頭、墩頂中橫梁及其兩側二期濕接縫范圍內的混凝土,待現(xiàn)澆的混凝土達到設計強度的95%后,張拉頂板負彎矩預應力鋼束,并壓漿。接頭施工完成后,拆除多余支撐,完成體系轉換。連接頂板鋼束張拉預留槽口處鋼筋,現(xiàn)澆護欄施工、進行橋面鋪裝施工及伸縮縫安裝。3.3工藝流程見工藝流程圖3.4主要機械設備回旋鉆機、砼攪拌機、砼輸送泵、吊車、水泵、裝載機、電焊機、發(fā)電機等。3.5工期安排施工時間為08.10.10到08.119.橋面系及附屬工程的施工橋面系施工直接影響到橋梁的美觀,因此在橋面系施工過程中從模板制作、機具準備、勞力組織等方面做到合理安排,精心組織,精心施工。要特別注意其外觀質量。9.1護欄施工護欄模板采用廠家定制鋼模板,所有接縫處要整齊、平整、不漏漿。每一次立模前要對模板用電動鋼絲刷除去鋼模表面浮銹及水泥漿等污垢,然后刷一層薄薄脫模劑。立模要準確牢固,線條順直流暢,模板撤除時要小心操作,以免損壞混凝土表面及邊角。護欄砼所用水泥及配比要一致,確保護欄色澤一致,砼澆筑時要加強振搗質量,不得有漏漿現(xiàn)象,以確保護欄外觀質量優(yōu)良。9.2伸縮縫安裝伸縮縫安裝應做到牢固、直順、不扭曲,縫寬符合設計要求,縫兩側澆筑各50cm寬的砼帶,砼強度提高一個等級施工,以保證伸縮縫的安裝質量。伸縮縫安裝應按當時氣溫適當調整縫寬,以便伸縮縫在使用階段能良好工作。9.3橋面鋪裝施工橋面鋪裝由10CM厚C40鋼纖維防水混凝土構成。鋼筋采用D12的焊接鋼筋網(wǎng)。經過在護欄處設置50cm寬的標高帶,橋面一次全幅澆筑。砼鋪裝施工時要嚴格控制橋面標高和平整度,并及時養(yǎng)護,防止出現(xiàn)收縮裂縫。9.4工藝流程見工藝流程圖9.5主要機械設備砼攪拌機、砼輸送泵、吊車、水泵、裝載機、電焊機、發(fā)電機等。9.6工期安排施工時間為08.11.15到08.12.六、質量、安全目標及保證體系1.質量保證體系1.1質量目標:根據(jù)招標文件及我們倆公司ISO9002質量體系的要求,本工程的質量目標為:分項工程合格率100%,單位工程交、竣工驗收優(yōu)良頻率:90%,重大質量責任事故(案次):0次。創(chuàng)”三個一流”,即施工一流、管理一流、質量一流,其核心是質量一流。在工程中爭創(chuàng)全國精品工程、優(yōu)良工程。1.2質量方針:我們對本工程的質量方針是”科學決策,規(guī)范管理,創(chuàng)一流質量,鑄精品工程”。1.3質量保證措施1、質量控制遵循原則A、堅持”質量第一,用戶至上”。B、以人為核心,即以工作質量來保證工序質量、促進工程質量。C、以預防為主。加強對質量的事前、事中控制,以及對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查。D、堅持質量標準,嚴格檢查,一切用數(shù)據(jù)說話。E、貫徹科學、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。2、質量保證措施(1)我們具有多年豐富高速公路施工經驗和很強的實力,能承擔本工程范圍內所有施工項目。為保證工程質量,除業(yè)主指定外,工程不擬進行轉包、分包。(2)推行項目法施工,實行目標管理。(3)嚴格按ISO9002質量標準進行全面質量管理,建立健全各項規(guī)章制度。(4)建立完善的質量保證體系。在項目經理部設立獨立的質檢部,代表項目經理對分部分項工程直接進行質檢。各施工隊分別配備一名專職質檢工程師,并在具體施工項目中設置義務質量檢查員,形成上下相連的質量體系。(詳見質量保證體系框圖)(5)強化質量意識,嚴格崗位培訓,在參施各級人員樹立質量是企業(yè)生命的思想;把各主要技術工種工人,施工管理層的隊長、班組長、技術員、質量員、材料員作為質量技術教育重點,實行嚴格的崗位培訓,主要崗位持證上崗。(6)實行質量崗位責任制,獎優(yōu)罰劣。各分項工程,各道工序,定人、定崗、定責。驗工計價,必須有質檢人員簽字,建立定期質量評比制度。(7)堅持實行”三工”、”三檢”制度,使工程質量始終處于受控狀態(tài)?！比ぁ敝腹で凹夹g交底、工中檢查指導、工后總結評比,”三檢”指自檢、互檢、交接檢,做到一次性100%的合格,不返工。(8)實行”試驗段先行”,按規(guī)范要求每項工程開工前,首先安排”試驗段”,根據(jù)試驗結果制定切實有效的施工方案,指導全面施工,每一工序、每一部位施工后全部驗收合格后,再進行下一步施工。(9)實行旁站制度,所有工序質量均在控制范圍內。

質量控制程序框圖開工前準備開工前準備單位、分部、分項工程開工報告單位、分部、分項工程開工報告每道工序完工后每道工序完工后合格進入下道工序合格進入下道工序不合格,返工,不合格,返工,重新進行本工序承包商自檢承包商自檢填報檢驗申請批復單填報檢驗申請批復單駐地監(jiān)理、專業(yè)工程師、監(jiān)理員駐地監(jiān)理、專業(yè)工程師、監(jiān)理員抽檢、簽發(fā)檢驗申請批復單分項單元工程完工后分項單元工程完工后不合格,返工不合格,返工承包商自檢指揮部及駐地監(jiān)理檢查驗收匯總質檢資料進行質量評定、計量指揮部及駐地監(jiān)理檢查驗收匯總質檢資料進行質量評定、計量分部(分項工程)工程完成后分部(分項工程)工程完成后指揮部(業(yè)主)代表組織驗收指揮部(業(yè)主)簽認中間交工指揮部(業(yè)主)簽認中間交工證書、最終計量

質量保證體系框圖項目經理項目經理總工程師質檢部總工程師質檢部技術質量部工程部中心試驗室技術質量部工程部中心試驗室橋梁施工隊橋梁施工隊2.安全保證體系2.1安全生產目標:工傷死亡人數(shù):0人,重大安全事故:0案次。2.2成立施工安全領導小組,建立健全安全保證體系。1、嚴格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工,在作業(yè)地點掛警告示牌,嚴禁違章操作野蠻施工。2、經理部內要有嚴密的安全監(jiān)督體系,并經常對參施人員進行安全教育,提高安全意識。3、安全人員均持證上崗,認真負責。專職安全員要認真做好安全監(jiān)督工作,建立安全臺帳,對進入施工現(xiàn)場的機械及參施人員進行安全教育。4、參加施工人員都要進行學習,積極貫徹上級頒發(fā)的安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度,各專業(yè)施工人員都要參加專業(yè)安全教育,考試合格后才能上崗,特殊工種更要經過培訓持證上崗。5、施工操作人員佩帶安全防護工具,現(xiàn)場操作人員戴安全帽。吊裝作業(yè)起重臂下嚴禁站人,并有專人指揮。6、技術交底單中有安全交底內容,保證施工人員安全操作。7、施工現(xiàn)場設置足夠的照明裝置,以便施工,夜間施工設紅色標志燈。2.3施工機械安全防護措施1、現(xiàn)場施工機械定期檢測,并做好安全使用檢測、自檢記錄。2、對施工的各專業(yè)隊,機械簽定安全協(xié)議書。3、攪拌機搭防砸、防雨棚保證安裝牢固,維修、保養(yǎng)、移動時,先切斷電源,停止使用時,料斗升起必須掛好上料斗與保險鏈。4、機動翻斗車時速不超過5公里,行車中不準帶人,卸料時保持安全距離并設擋墩。5、蛙式打夯機兩人操作,操作時使用絕緣手套和絕緣鞋,機用后切斷電源,嚴禁在夯機運轉時清理積土。6、乙炔滅火器采用金屬防爆膜,禁止使用膠皮薄膜代替。氧氣瓶與乙炔瓶間距大于5m,兩瓶同焊時,間距大于10m7、工程設備施工前進行性能檢測,合格后才準許使用,專人操作。8、吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力,監(jiān)視被牽引物,禁止將重物在空中懸掛。構件提升后,操作人員不得離開。9、編制各工序的作業(yè)指導書時將安全要求專章編寫,制定詳細的操作規(guī)程。2.4現(xiàn)場管理措施1、開山放炮現(xiàn)場,必須控制施工區(qū)域所有出入口,委派專人看守,施工期間必須有明確的聲音和彩旗信號,如發(fā)現(xiàn)啞炮,采取安全、可靠的方法進行引爆處理。2、臨時工程牢固整齊,在經理部設立施工標志,標明工程名稱、建筑單位、施工單位、工地負責人、并竣工日期及施工平面布置圖、安全生產管理制度板、消防保衛(wèi)管理制度板、場容衛(wèi)生管理制度板。3、現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸麜惩?施工現(xiàn)場內有排水措施。4、料具及構件碼放整齊,各種料具應按施工現(xiàn)場平面圖指定位置存放。5、施工現(xiàn)場不許隨地大小便?，F(xiàn)場內的土方、零散碎料和垃圾應及時清理,碼放,以免影響施工。6、施工現(xiàn)場的機械、消防、安全、環(huán)保等都要指派專人負責,并定期檢查作好記錄。7、施工現(xiàn)場各種標語牌,字跡書寫規(guī)范,工整完美,并經常保持清潔完美。8、施工區(qū)域和生活區(qū)域應有明確劃分,并應劃分責任區(qū),設標志牌,分包到人。2.5消防保衛(wèi)措施1、實行消防保衛(wèi)負責制,建立消防保衛(wèi)領導小組,派專人負責。2、以現(xiàn)場施工便道為消防通道,保證消防通道的暢通。3、現(xiàn)場建立門衛(wèi)和巡邏場制度,護場守衛(wèi)佩帶值勤標志,非工作人員禁止進入現(xiàn)場,職工佩帶出入證。4、禁止賭博、酗酒、傳播非法物品和打架斗毆,發(fā)生案件和災害事故,配合公安機關查破。5、現(xiàn)場布設防火宣傳標志,配備足夠消防設備,庫房及居住房屋按防火要求搭建,保證良好的通風。6、從事設備安裝及焊接作業(yè)時內員持證上崗,須有安全交底記錄。7、現(xiàn)場嚴禁使用電熱器具,禁止吸煙。8、施工材料的存放、保管符合防火要求,施工中防火器材防止丟失,如果丟失,要及時配備不可耽誤。9、使用電器設備符合技術規(guī)范及操作規(guī)程,嚴格防火措施,施工作業(yè)用火時必須持有用火證。2.6維護社會治安1、施工隊伍自覺遵守當?shù)氐姆?、法?guī)和制度,要尊重當?shù)氐娘L俗習慣,維護民族團結。2、維護社會治安,保護良好的生活環(huán)境。3、加強施工人員的生產生活物品供應,避免影響當?shù)鼐用裾Ｉ钪刃?造成社會混亂。4、作好移民拆遷安置工作,使沿線居民安居樂業(yè)。

安全保證體系框圖安全保證體系安全保證體系組織保證技術保證經濟保證安全教育安全領導小組按操作規(guī)程施工安全抵壓合同安全第一事實和數(shù)據(jù)說話專職安全員材度安全交底經濟兌現(xiàn)把事故消滅在萌芽狀態(tài)全員活動確保工程施工無傷亡事故思想保證組織保證技術保證經濟保證安全教育安全領導小組按操作規(guī)程施工安全抵壓合同安全第一事實和數(shù)據(jù)說話專職安全員材度安全交底經濟兌現(xiàn)把事故消滅在萌芽狀態(tài)全員活動確保工程施工無傷亡事故思想保證預預防為主分工負責分工負責提高安全意識提高安全意識

七、工期保證措施工期是工程建設項目的重要問題,能否按期交付使用,將直接影響投資效益,為確保按時完成Ｓ202蕭淮路李橋工程,我公司將采取如下具體措施:1．提前做好施工準備,保證”三快”,即”進場快,安家快,開工快”,抓住有利時機,不斷掀起施工高潮。2．認真編制好施工組織設計和進度計劃。認真研究優(yōu)化施工方案,并立即編制詳細的綜合性施工組織設計和單項工程施工組織設計,并按控制工期的要求,精心、科學地編制網(wǎng)絡計劃,找出影響工期的關鍵工程,對影響工期的關鍵工程,實行專項控制,以確保工期。3．調配良好且配套的機械設備。選調公司內已有進口機械設備和性能良好的國產機械設備投入施工,例如:性能良好的工程鉆機、砼拌和站、砼輸送泵、砼輸送車、吊車等,以提高機械化施工水平。在施工中根據(jù)實際需要及供應清單由機械設備部統(tǒng)一購置并調入本工程。4．加強材料管理,保證合格材料供應。設有專業(yè)材料供應系統(tǒng),負責全部材料的采購、驗收、運輸、供應、管理,并保證材料質量,在進入冬季前要盡量備足施工用料,避免發(fā)生停工待料,影響工期。5．采用優(yōu)化的施工方案和先進的施工方法及施工工藝,展開工序施工。對關鍵工序、特殊部位工程項目,推廣新技術、新工藝采用先進的施工方法,做到各分項工程協(xié)調配合,靈活采用平行、流水、交叉等作業(yè)方式,保證工程整體均衡進展。6．工程施工期間,定期召開工程進度例會,根據(jù)工程實際進展情況,及時調整工作計劃,并監(jiān)督和督促工程計劃的實施。7．加強調度工作,項目經理部成立生產部,安排專人(生產部部長)指揮項目工程的生產,貫徹制定相應的對策對當周未完成的計劃指標,劃定分解到下一周,盡可能作到每周計劃不落空,一旦計劃未能實現(xiàn),立即分析原因,尋找對策,盡快進行分解落實。另外,每月召開工程調度例會,對各施工隊完成的情況進行檢查、評比,實行有獎有罰,充分發(fā)揮調度工作的作用。8.推行質量、工期承包責任制,將計劃指標執(zhí)行情況與部門、單位、個人的經濟利益掛鉤,一線班組以定額為標準,嚴格施工任務書管理。在管理層,將計劃指標的完成情況與個人的崗位工資、獎金掛鉤,獎金額上不封頂,下不保底,真正體現(xiàn)多勞多得,少勞少得的分配原則。從而有效地提高一線生產工人和管理人員的積極性。9.為了確保該工程按期完工,我公司將在人員、設備、資金、技術等方面繼續(xù)給予幫助和支持。最后是做好前線施工人員的后勤生活保障工作,盡可能成為她們解決一些實際的困難,使前線人員安心工作。10.協(xié)調好幾種關系,要維護監(jiān)理工程師的權威,尊重監(jiān)理工程師的正確意見和建議,執(zhí)行監(jiān)理工程師指令,發(fā)現(xiàn)設計文件、圖紙以及施工過程中與設計不符或可能影響的工程質量、進度的問題,要及時報告監(jiān)理工程師研究解決,主動配合搞好協(xié)作。要處理好和設計單位、地方政府以及當?shù)鼐用竦确椒矫婷娴年P系,要虛心聽取意見,主動反映情況,以工作為重,友好協(xié)商解決問題,使施工順利進行。八、冬季和雨季的施工安排1.冬季施工工作安排編制冬季施工計劃時,要嚴格執(zhí)行冬季施工各項要求,要充分考慮低氣溫對施工造成不利的影響因素,對于砼結構物及砌筑施工項目,盡量避免在冬季施工,對于受總的控制工期制約而無法避開在冬季施工項目,則需作出妥善的安排,同時采取相應的防凍保護措施,對于氣溫過低時,則要果斷地停止相關工程項目的施工。①、在施工氣溫低于5℃②、使用水泥標號不低于425#,同時減小砼的水灰比,控制其坍落度。③、對于梁板澆筑砼,則盡可能采用蒸氣養(yǎng)生;對于現(xiàn)澆結構物,完成施工后,則立即以草簾或細砂覆蓋。④、相應延遲結構物的拆模時間。⑤、砼澆注施工盡量安排在一天中氣溫較高的白天進行,早晚氣溫較低時停止施工。⑥、冬季施工要作好其它防凍、防滑工作,確保工程質量與施工安全。2.雨季施工工作安排亳州市處于亞熱帶與溫熱帶的過渡地帶,氣候溫和,日照充分,四季分明,春秋季明顯短于冬夏季,冬季寒冷干燥,夏季炎熱多雨,年平均氣溫為14.4攝氏度。針對以上特點雨季施工必須做到以下幾點:①、編制施工生產計劃時,充分考慮雨季施工的影響因素,能在雨季前施工的盡量抓緊施工,對不能避開雨季施工的項目要盡快施工,并做好防雨工作,對明顯危及施工安全和質量的施工項目安排在雨季后施工。②、施工現(xiàn)場及生活區(qū)內要確保排水系統(tǒng)暢通,經過設置邊溝及排水溝使之迅速排水。③、7～9月份降雨量集中,橋梁下部施工將避開在此季節(jié)施工。九、環(huán)保措施及文明施工施工中將根據(jù)國家、地方政府有關的法律、法規(guī)建立健全相應各種組織,制定有關管理制度,認真做好環(huán)境保護、水土保持工作;施工現(xiàn)場做到文明、規(guī)范化施工。1.施工環(huán)保、水土保持措施1.1大氣與水質的保護(1)鍋爐燃煤盡量采購使用低硫煤,減少二氧化硫的排放量。(2)生活污水、施工現(xiàn)場工程廢水采用沉淀池、凈化池處理,然后排放,以免污染水源。(3)工程施工產生的廢渣、費液按照有關環(huán)保要求進行處理,不得隨意棄置、排放。1.2施工區(qū)域綠化、美化措施(1)在生活區(qū)和現(xiàn)場認真進行綠化,所有臨時房屋統(tǒng)一規(guī)劃,保持與自然景觀的協(xié)調。(2)臨時道路結合當?shù)氐囊?guī)劃,做到永久結合,道路根據(jù)地行設置、避免景觀失調與破壞。2.文明、規(guī)范化施工措施堅持文明、規(guī)范化施工,促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實,使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德,杜絕野蠻施工現(xiàn)象。主要采取以下措施:橋梁預制場規(guī)范化管理①橋梁預制場的選址與設置根據(jù)本合同段內橋梁的數(shù)量、規(guī)模和分布情況以及總工期的要求,結合橋址處的水文、地址、地形地貌、現(xiàn)場設備和橋梁架設方法等情況,確定橋梁預制場的座數(shù)和位置,并同實施性施組一同報監(jiān)理工程師批準實施。②橋梁預制場的平面布置預制場的各種生產生活設施布局合理,各類機具設備排放有序,防排水系統(tǒng)完善,道路通暢。材料庫、水泥庫、鋼筋棚、場地及道路硬化等按照有關條款要求施做。預制場設立工程簡介牌、施工場地平面圖、安全文明施工標語等。③其它預制梁的臺座設置、預制梁的模板加工、預制梁砼施工、移梁和存梁嚴格按設計及規(guī)范要求進行施工。3.保通措施由于本工程老橋改建工程,需保持原有道路通行,施工時交通組織難度較大,特采取以下措施以保證施工和交通安全:①施工期間,按照實際交通量情況靈活安排本項目運輸,并在必要時請求監(jiān)理工程師召集有當?shù)亟煌ú块T參加的協(xié)調會議,討論和修改本計劃。②在安排和組織施工時,注意盡量減少各種車輛之間與施工現(xiàn)場的干擾。在施工過程中,根據(jù)現(xiàn)場情況,適當考慮加寬便道,保證通行能力。在放行的橋梁一側,設置警示標志或者信號,并安排專人(交通安全員)指揮交通,保證行駛車輛通行安全、暢通。③向車輛開放已有的各種道路時,按照計劃或監(jiān)理工程師的指示,設置明顯的照明、警告信號和標志牌等交通安全設施,并采取預防措施保護本工程和公眾的安全。④根據(jù)安全、文明施工的要求,進行施工現(xiàn)場圍擋、隔離措施,保證防塵、防噪音及施工安全。⑤要加強搶修機械設備的維修保養(yǎng),要儲備一定的搶險工具、材料和資金,以備搶險