樁板式擋墻施工方案

目錄一、工程概況………………….......................21、設計概況………………….22、場地地貌概況………………….…………2二、編制依據……….………..2三、樁板式擋墻施工方案……………………2（一）、施工布署…………………….……….2（二）、工期安排……………….…………….3（三）、人工挖孔樁施工…………..…………9（四）、擋土板施工………….11（五）、墻背回填…………….11四、確保質量的技術措施…….…………….12五、確保安全的技術措施………………….……………….15六、確保文明施工的保證措施………………..……………15七、確保工期的保證措施…………………..15（一）、人工挖孔樁施工工期控制…………..……………..15（二）、確保工期的技術措施…………………..…………..16（三）、擬投入機械設備、安全用具計劃、勞動力組織計劃…………….17附件：1、鐵爬梯大樣圖……………172、施工進度計劃橫道圖……………..……..18樁板擋墻施工方案一、工程概況1、設計概況本工程為合川區(qū)南城白鹿山路網工程濱江路段護坡整治工程，根據現場情況，經設計將樁號K1+058.50～K1+213.50段堤防形式改為樁板式擋墻+護披組合形式，全長155m，與兩端衡重式擋墻相連，樁頂高程為208.00m。樁設計為人工挖孔灌注樁，共26根樁，樁身截面尺寸為2400*1800，樁深設計為15～24m，樁基礎置于中風化基巖，且嵌入中風化基巖長度不小于1/3樁總長。樁中心間距為6m，樁間擋板墻厚度為600mm擋板通過樁身預留連接筋與樁身連接，擋板頂部及底部分別設置壓頂梁及基梁與樁身連接。樁采用砼護壁，護壁厚度為120mm，砼強度等級護壁為C20，樁芯及樁間擋板墻、梁為C302、場地地質概況樁號K1+058.50～K1+213.50段堤防擋墻位于涪江二橋南橋頭橋臺與1號橋墩間，地面絕對高程為204m，擋墻靠橋臺側為本項目主要施工道路，車流量較大。同時根據現場開挖情況看，地表上層為較厚砂粘土層，中部為砂卵石層，下部為中風化基巖，最大挖土層深約12m，以砂粘土、砂礫土層為主，其自穩(wěn)能力較差，為確保開挖順利及工后的邊坡穩(wěn)定，需設支擋加固工程（另詳專項設計）。二、編制依據1、建設單位提供的施工圖及設計變更相應資料。2、國家現行施工及驗收規(guī)范《堤防工程設計規(guī)范》GB50286-98；《堤防工程施工規(guī)范》SL260-98；《堤防工程施工質量評定與驗收規(guī)范》SL239-1999；3、本項目施工組織設計。三、1、施工準備1）、平整場地，測定樁位，并進行復核。2）、架設并接通臨時用水、用電線路，保證施工用水、用電。3）、安裝提升架，本工程因樁孔較深，運渣量較大，擬采用簡易電動井架作為提升工具，井架采用鋼管搭設，每個井口配備一臺井架。裝料容器采用密閉輪胎膠桶，提升繩具采用6.2mm4）、樁孔開挖前，先作路塹上方截水流道，同時作好場地排水，管理好施工用水。按設計邊坡要求清方至樁頂高程，為樁孔開挖作準備。5）、充分熟悉相應施工圖紙及施工規(guī)范，向作業(yè)班組及作業(yè)人員作好各分項施工技術及安全技術交底工作，重點明確施工操作的重點、難點、安全防護措施及遇特殊情況的處理，并完善相應簽字手續(xù)。2、樁井開挖樁井開挖擬采用隔樁跳挖的施工方法，禁止在塹頂上方堆放棄渣及建筑材料。1）、鎖口部分根據樁位線先行開挖并澆筑孔頂護筒，護筒頂面應高于地貌標高100~200mm，以防止在開挖過程中雨水流入井道內，經復核無誤后將樁位“十”字控制線測設于頂筒上并用紅油漆作好標識，請現場監(jiān)理驗線認可后作好相應保護工作。同時為防止下節(jié)井孔開挖時井口沉陷，將第一節(jié)護壁加厚至30cm厚，在靠近擋墻線路側鎖口與護壁應對齊，以便于掛板施工。2）、樁井掘進a、采取邊開挖邊支護的方法，每節(jié)開挖深度控制在1m，每節(jié)樁孔開挖到位后，及時清除浮土和松動巖石，并立即澆筑砼護壁使之形成矩形框架。b、當進入泥夾卵石層、地下水出露或地質風化破碎地段時，每節(jié)開挖深度控制在0.5m，以防止井壁坍塌。c、當開挖至完整性較好巖石時，可不作護壁。d、當開挖至中風化巖石后，擬采用人工切割水鉆施工的方法分層向下掘進，以防止因施工方法不當造成井壁坍塌事故，切割深度以每盤0.5m為宜。e、當開挖至設計嵌巖深度時按規(guī)定在現場監(jiān)理的見證下進行巖芯取樣檢測，待檢測結果出來后即邀請設計等各參建單位到場進行驗槽。f、當開挖遇流砂、流泥或孤石（砼）成孔施工方法當土質有較厚的亞砂土、分層土及水力坡度較大時，由于孔內水動壓力大于等于土顆粒的浸水容量、使土粒懸浮，失去穩(wěn)定而變成流動狀態(tài)，從而形成流砂（泥），如遇到該情況，可采用如下措施進行處理：a)、接近流砂，流泥層時應嚴格控制相鄰樁的間隔跳挖施工順序，保證相鄰樁進深的高差不少于2米b)、保證已開挖成孔樁的孔內抽水，做到24小時不間斷值班抽水，保持地下水位上升高度不超過已成孔樁底以上500mm。c)、成孔進尺控制在每模30～50cm，隨挖隨澆護壁砼。盡可能縮短開挖時間，為避免土層外露太久，造成大量流砂，同時為增加護壁的抗?jié)B能力，可摻入速凝劑或使用快硬早強水泥。d)、采取水下挖土（抽水或少抽水施工）減少水頭差或采用井點降水，使水位降到孔底0.5m以下。e)、在砼護壁澆筑口中間將長度約1.3O米的φ16鋼筋向下斜打入土中并形成喇叭狀，間距@150繞井也一周,每模30～50cm，再在鋼筋外側背好膠合板及稻草,使之形成外模.澆注護壁砼時在水平方向埋入φ8鋼筋，進一步加強護壁周圍土體的穩(wěn)定性。f)、對護壁后側已經沖刷形成空洞的護壁，可直接在護壁上鑿洞用С20砼填筑,以加強土體的穩(wěn)定性。同時采用壓漿（噴漿）法也可適用于流砂（泥）處理。g)、開挖段通過流塑淤泥層，成孔模板下口加水平木“十”字支模（上口利用已成孔護壁作固定點），把模板與木支撐用鐵釘固定牢，防止淤泥側向流動擠壓，避免造成孔位移或變形。h)、如因流砂、流泥較為嚴重，且地下水位較高，可采用臨時倒掛鋼井圈、密集插板，強行掘進通過；或采用鋼護筒強迫下沉，待樁身砼澆過此段后予以拔起回收。I)、根據現場地質情況，本工程HZC樁（涪江一橋段）所處部位全部為一橋建設過程中堆積的砼塊及亂石料；水塔段（HZB）樁基部位基本為上部長廊工程建設過程中堆積的棄方，其中大部份為淤泥、淤泥質粘土以及砼塊、亂石塊堆體，在開挖過程中全部采用人工清淤及人工鑿打的方式進行開挖，同時因孔壁全部為亂石料及砼塊切割造成的超挖孔洞，均采用M7.5水泥砂漿砌片石填充后再按設計進行砼護壁施工。為了輔助上述方法的實施，根據現場情況一是直接設降水井，二是利用已成孔的樁孔作為周邊孔的降水點。3）、出渣井內出渣采用人工裝渣，用電動卷揚機提升裝渣桶，渣土倒于距樁邊緣2m以外。所出渣土堆碼不能過高，應隨堆隨平。4）、護壁支撐及砼澆筑為方便預留擋土板連接筋，護壁模板擬采用木模板，支撐采用方木支撐、開挖到位及時支護。護壁施工時，豎向鋼筋上下端各設圓弧彎鉤，以便于上下節(jié)護壁鋼筋的有效連接，上節(jié)護壁豎向鋼筋伸入下節(jié)護壁長度不小于250mm，以保證護壁的整體性。護壁砼澆筑擬采用自拌砼，各種原材料均采用人工二次或多次轉運的方式轉運到施工現場，具體轉運方法及運距詳見材料、設備二次轉運方案。在砼護壁澆筑前，應復核模板定位、截面尺寸，擋土板預埋鋼筋位置等，經確認無誤后主可澆筑，在有地下水出露的護壁段，應在護壁上間隔設置泄水孔，以減小地下水對護壁的側壓力。5）、擋土板（含基梁）連接鋼筋預埋為了保證挖井作業(yè)施工安全，保證鋼筋預埋位置準確，結合護壁施工具體情況，擬就擋土板鋼筋預埋采用后埋法，即在每樁成孔完成后澆筑樁身砼前再進行擋土板預埋鋼筋安裝，具體做法為：在樁孔開挖完成后即可在護壁內側擋土板位置準確彈出擋土板鋼筋控制線，根據設計鋼筋位置及間距采用比鋼筋規(guī)格大一規(guī)格的電鉆在護壁上鉆孔，再將擬預埋鋼筋穿入孔中，確保鋼筋兩端伸出護壁表面長度不小于500mm，詳見下圖：6）、井內通風樁井開挖至8m以后，為保證井內有新鮮空氣，在井口設置專用送風機械配合軟管向井下不間斷送風。在作業(yè)人員下井前應提前向井內送風半小時，以排除井內可能存留的有害氣造成對人體的傷害。7）、井內排水施工時盡量避開雨期，當不能避開時應在井口采取遮雨措施，同時做好井口周邊及場地排水措施。本工程井孔開挖采用孔內抽水，分兩組進行，每組選1~2個挖得較深的樁井作為該組挖孔的集水井，進行集中抽排。以此輪換直至開挖到位。井內抽水機械應有可靠的漏電保護措施，抽水機械應有專人管理。8）、上下井措施為方便施工作業(yè)人員及檢查人員上下井，擬在每口井內設置鋼筋爬梯直至井底，鐵爬梯采用Φ20鋼筋現場焊制，長度一直下至井底，嚴禁人員利用電動卷揚機上下井道。鐵爬梯詳下圖：9）、井內照明井內照明采用36v以下安全電壓，燈具應有防護罩進行保護。10）、挖孔注意事項1)、多樁孔同時成孔，應采取間隔挖孔方法，以減少地下水的滲透和防止土體滑移。2)、樁孔的垂直度和直徑，應每段檢查，發(fā)現偏差，及時糾正，保證位置正確。3)、樁端終孔深度按設計要求施工，每根樁終孔后必須請勘察、設計、業(yè)主、監(jiān)理人員檢查驗收，要逐根進行隱蔽檢查。4)、遇塌孔，采取在塌方處砌磚外模，加配適量Ф6.5mm@150鋼筋，再支內模灌筑砼護壁。11）、質量要求1)、樁孔位中心線位移允許偏差：≤30mm；2)、樁孔徑允許偏差：不允許負偏差；3)、護壁混凝土厚度允許偏差：±15mm；4)、孔底沉渣厚度：不允許。3、人工的挖孔樁鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制安擬采用孔內綁扎成型施工工藝。根據設計及相應規(guī)范要求本工程樁基豎向主筋均采用直螺紋機械連接，1）、鋼筋籠制作a、材料要求：鋼筋進場必須有出廠合格證書和質量保證書，進場鋼筋應分別按規(guī)格、型號、批量堆放，并按規(guī)定進行見證取樣檢驗，請監(jiān)理單位、施工單位雙方共同現場見證取樣，檢驗結果書面通知技術負責人，報送監(jiān)理單位審批認可合格后方可加工制作，鋼筋現場堆放地點要求掛牌以備檢查，明確標示已檢查、合格、不合格字樣。b、鋼筋籠制作前應按不同的樁逐根翻出實樣，先按實樣制作箍筋，主筋采用直螺紋機械連接，該工藝在地面套絲制作井內連接，并按每500個接頭為一個驗收批抽樣送檢合格后方可使用。制作時按編號、掛牌、逐根堆放在孔口。2）、鋼筋籠綁扎施工方法a、施工前應具備的條件：①、樁成孔經有關部門驗收合格，已辦理終孔驗收手續(xù)。②、鋼材原材料具有合格證及檢驗報告。③、孔內積水已抽干，用通風機具向下輸送新鮮空氣，且孔內空氣經測試合格后。④、下井作業(yè)前已向班組進行安全及技術交底。b、工藝流程：本工程樁鋼筋籠采用井上下料焊接主筋及制作箍筋骨，井內綁扎成型的方法，具體工藝流程如下：鋼筋配料并二次轉運到施工現場→連接主筋、制作箍筋→根據設計要求向井內下放箍筋→下樁主筋→安裝綁扎定型箍→主筋與定型箍焊接→綁扎箍筋→綁扎樁身主筋保護層墊塊→辦理隱蔽手續(xù)→樁身砼澆筑。3）、鋼筋籠制作按設計要求及實際樁長，在鋼筋加工場進行統(tǒng)一的配料，再采用人我二次轉運到施工現場進行綁扎成型。當主筋搭接下料時，保證在35d或500ｍ范圍內搭接頭的數量不超過主筋的50%，箍筋制作時應確保樁主筋的保護層不得小于35mm。鋼筋籠實際長度超過9米時，鋼筋籠分段制作，制作時搭接出的鋼筋接頭應相互錯開，錯開的長度和數量應滿足規(guī)范要求；定型箍與主筋的焊接應滿足相應規(guī)范的要求。4）、鋼筋籠隱蔽檢查鋼筋籠安裝好后，應對其標高、主筋直徑、間距、箍筋間距、焊接質量、綁扎質量、保護層等進行自檢，自檢合格后書面報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格及時辦理好隱蔽工程簽字手續(xù)。5）、鋼筋籠制作允許偏差a、主筋間距：±10mmb、箍筋間距：±20mmc、鋼筋籠直徑：±10mmd、鋼筋籠長度：±50mm4、人工挖孔樁樁芯砼施工樁芯砼的運輸及澆筑必須嚴格按GB50204-2002的具體規(guī)定執(zhí)行。1）、選擇具有資質和實力的商品砼商，提前將配合比及砼澆灌許可報送給監(jiān)理單位驗收批準，待監(jiān)理工程師簽發(fā)砼澆灌許可令后方可進行樁身砼的澆搗。2）、澆灌前應事先確定砼的垂直運輸方法和澆灌順序，因施工場地限制，砼無法直接運入施工現場進行澆筑，砼車輛將砼運至施工現場就近市政道路上，若采用泵送接管線路為100~300m以上，將大大增加管道費用及人工費用，同時因管道較長，每次砼澆灌量小，砼損耗量極大，不利于工程成本的節(jié)約，故而本工程擬采用人工斗車轉運的方式自市政道路卸料后轉運至施工現場附近，搭設溜槽入模進行砼澆筑，材料轉運距離詳見材料、設備二次轉運施工方案。3）、驗收合格后，清洗護壁及樁底，確保樁底沒有沉渣，且抽干地下水，孔底剩余的少量積水須用鐵瓢把水排干。4）、鋼筋籠安裝后，應對其標高、軸線、垂直度、保護層進行檢查符合要求后，及時請監(jiān)理單位驗收，辦理隱蔽工程簽字手續(xù)。5）、澆灌前，應事先安裝好傳料串筒，串筒底距樁底砼面不大于2.0米6）、與砼供應商積極協(xié)調，嚴格控制砼的水灰比、坍落度，坍落度控制在設計配合比的范圍內，應由試驗員現場檢驗其坍落度，合格后方可開始澆搗?，F場砼試塊制作采取隨機取樣制作，制作時，應請監(jiān)理人員監(jiān)督檢查，試塊制作數量應嚴格按“JGJ94-94”7）、砼澆灌時，應采用插入式振動器，分層搗實（振搗時人工下井作業(yè)），每層澆搗高度控制在0.5~0.8米8）、在砼澆灌前，應事先測好每個樁孔口標高，及設計樁頂標高，用紅油漆作上標記，以便砼澆搗時，控制澆搗面的標高，樁頂浮漿根據現場實際澆注情況預留高度不少于0.5米5、樁身質量檢測根據區(qū)質檢站相關文件及設計文件要求，本工程樁全數進行聲波檢測。聲波檢測管每樁設三根，檢測管位置詳見設計要求，每樁檢測三個斷面，聲波管采用DN50*3.0鋼管焊接連接，聲波管下部采用1mm厚鋼板封頭，伸入樁底，樁頂伸出樁頂50cm。樁基檢測為非常規(guī)性檢測，檢測費用由建設單位承擔。2、現場施工1）、土石方開挖本工程擋土板因場地原因限制，機械設備無法進入施工現場，本工程擬全部采用人工開挖。根據現場地質情況，涪江一橋段（HZC）樁基部位全部為砼塊及亂石堆積，地質情況極不穩(wěn)定，水塔段（HZB）樁基部位基本為上部長廊工程建設過程中堆積的棄方，其中大部份為淤泥、淤泥質粘土以及砼塊、亂石塊堆體，故擬將每次開挖深度控制為1.5m，以免樁間土石體坍塌。每開挖一層后及時進行擋土板施工，按從上到下的順序采用逆作法進行施工，上一段擋土板砼強度達設計強度的75%時方可繼續(xù)向下進行擋土板施工，直至達到設計要求。邊坡采用放坡開挖，擬定開挖放坡系數為樁后側1：0.75、樁前側為1：1，擋土板基礎梁置于基巖表面，埋置深度不小于1m。2）、樁面及坡面修整土石方開挖后，將樁身位于擋板連接側護壁砼全部采用人工剔除，并將連接面樁芯砼按要求進行鑿毛，調直聯(lián)接鋼筋，然后將樁后側土石邊坡修整到位，并清除浮土與松動巖石。a、鋼筋綁扎將樁身預埋擋墻連接筋進行扶直校正，按設計要求將擋土板受力筋與樁側預留連接筋進行焊接連接，并按設計要求綁扎擋土板鋼筋，上下段豎向鋼筋全部采用搭接連接，搭接長度為35d，端部均作1800彎鉤，彎鉤直段長不小于10d。b、泄水管安裝按設計要求在擋土板上安裝Ф110PVC塑料泄水孔，間距為2000*2000呈梅花形布置，坡度為5%，坡向江心。每根泄水管采用2道“U”形鋼筋固定至鋼筋骨架上，端部與模板緊貼，“U”形鋼筋采用Ф8鋼筋，長度為30cm。c、模板安裝本工程樁間擋土板模板擬采用19厚膠合模板，輔以100*50方木及鋼管、對拉鋼筋、蝴蝶卡進行安裝加固定位，內龍骨為方木豎向貼面板鋪設，水平間距為@200mm，外龍骨為雙鋼管水平貼于方木上，豎向間距為@450mm，對拉鋼筋為Ф14鋼筋，間距為豎向@450mm、橫向@500mm，兩側面采用雙排鋼管落地腳手架進行對撐加固，確保模板體系牢固、穩(wěn)定。d、砼澆筑本工程設計擋土板厚度為30cm以內，每段擋土板鋼筋、模板制安完成經驗收合格后方可進行砼澆筑。擬采用商品砼澆筑，因施工場地限制，砼無法直接運入施工現場進行澆筑，砼車輛將砼運至施工現場就近市政道路上，采用人工斗車轉運至施工現場入模進行砼澆筑，材料轉運距離詳見材料、設備二次轉運施工方案。（五）、墻背回填：根據設計相應要求，擬全部采用級配砂卵石進行分層填筑。四、確保質量的技術措施工程質量是企業(yè)的生命，是企業(yè)信譽和效益的根本保證，也是用戶使用安全的根本保證。因此，在施工全過程中應認真貫徹百年大計、質量第一和預防為主的方針。本工程以科學的管理、先進的技術、嚴格的把關、精心的組織、精心的施工來確保工程質量達到優(yōu)良。為確保該工程質量除嚴格執(zhí)行重慶市人工挖孔砼灌注樁技術管理規(guī)定外特制定以下質量保證措施：1、認真學習圖紙、做好圖紙會審工作，對設計的意圖以及工藝要求做到全面理解；做好各項施工準備的各級技術交底工作，嚴格按施工程序施工。2、嚴格遵守國家施工規(guī)范和技術操作規(guī)程以及工程質量驗評標準，在分部、分項工程質量評定中，按國家工程質量驗評標準進行評定。3、成立由項目工程部、技術科、質量科以及單位工程項目經理部和操作班組長組成的QC小組。根據工程特點與進度要求經常開展攻關活動，并做好活動記錄。組織操作班組開展以質量為中心的勞動競賽。4、堅持操作班組自檢和各工種及工序之間交接班驗收制度，專職質檢員跟蹤檢查，項目部每周進行質量大檢查，對檢查出的質量問題及時落實整改并制定有效防范的具體措施。5、所有原材料、半成品必須有出廠合格證或質保書及試驗報告，如其中有復印件必須由原件存放單位加蓋印章，并注明原件在何處。有關材料進場后，試驗員要及時會同現場監(jiān)理或業(yè)主代表進行現場見證抽樣送檢，經檢測合格后方可使用。6、單位工程成立測量小組由工程項目經理負責，做好定位測量放線、軸線、標高、垂直監(jiān)測及沉降等工作，對軸線控制點和水準點必須選擇在牢固可靠部位并加以保護。定位放線以質檢員和技術負責人驗收復核后方可進入下道工序施工并及時辦理定位放線記錄和定位放線復核記錄。7、對軸線、標高、施工圖放樣、鋼筋料單以及原材料和加工件申請等技術復核工作，須經工程技術負責人和質檢員審核后，方可交付施工。8、做好隱蔽工程的驗收工作，在自評、自檢、自驗的基礎上，提前24小時將“隱蔽工程驗收通知單”送達現場監(jiān)理工程師，驗收合格后方可進入下道工序的施工。9、樁芯及擋板墻砼采用商品砼，每一批量砼所需的數量，必須事先計算并與供應單位聯(lián)系進場，現場有專人驗收。現場每次澆搗砼必須根據天氣預報、現場條件、結構部位確定切實可行的砼澆搗方法，并報監(jiān)理審核，審核后方可進行砼澆筑。嚴格按照規(guī)范要求做試塊取樣，取樣時必須由現場監(jiān)理簽字認可。砼振搗應密實，不允許有蜂窩麻面的現象出現，還必須有專人定時負責砼養(yǎng)護，確保砼的質量。10、施工管理人員及特殊工種施工人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。11、對上級主管部門和監(jiān)理人員所提出的質量問題或隱患，必須虛心接受認真整改，對比較復雜或雙方有爭議的時候，應相互探討，做到實事求是，取長補短。12、搞好工程技術資料的管理，從工程開工起就應按國家相應工程質量評定標準和重慶市建設行政主管部門的有關工程技術資料的各種規(guī)定收集整理。公司各部門必須按月、按規(guī)定將各種資料，如材料合格證或質保書、試驗報告、設計變更、技術核定、技術交底、驗收記錄、技術復核等收集齊全，送交技術負責人統(tǒng)一整理歸檔。13、各種材料必須按品種、規(guī)格、批量、進場日期、檢驗報告、使用部位及數量進行登記。14、分部分項工程檢測評定資料和近期工程質量動態(tài)必須及時整理、匯總并上報公司。以上各工程資料管理工作必須有專人負責整理、裝訂成冊。五、確保安全的技術措施1、安全管理制度1)、建立以項目經理、技術負責人為領導的安全生產機構。2)、制定各級人員的安全生產責任制，簽訂安全承包合同，并認真實施。3)、對新進場工人實行嚴格的教育考核制度，經考核合格后錄用上崗。4)、所有特殊工種人員一律持證上崗，并嚴格管理。5)、堅持每月二次的安全專題檢查和日常不定期檢查。6)、各分部分項安全技術交底，由各施工員針對工程的實際情況進行有針對性的交底，由技術負責人審查簽字后交班組負責人簽字。7)、對施工班級必須嚴格管理，引導班組開展好班前安全活動。8)、施工現場按文明施工要求布置有醒目的安全、文明施工宣傳標語。9)、對周圍臨近建筑和設施等，應落實好安全防護措施。10)、項目部把每月安全檢查匯總情況分為優(yōu)良、合格、不合格三等，并與工資含量和獎金掛勾，實行獎罰分明。2、“三寶、四口、五臨邊”的管理1)、正確使用好安全帽、安全帶、安全網及漏電保護器，充分發(fā)揮“四寶”在施工工程中的作用。2)、在主要通道口、井架口、出入處掛上醒目的安全標語牌。3)、進入施工現場一律正確戴好安全帽，任何人不得例外。4)、樁身砼澆筑時作業(yè)人員必須系好安全帶。3、施工用電1)、開工前根據用電負荷量接通現場施工用電。2)、配電箱及開關箱一律使用標準電箱。3)、現場架設線路均按三相五線制的要求架設，實行“三級”保護，并做到一機一閘一漏電保護。4)、各種電箱、漏電保護器等設備均選用國家有關部門認可的產品。5)、正確配置漏電保護器與電箱熔斷絲，不超負荷。6)、現場所有施工用電和生活用電均由現場專職電工管理，任何人不得亂拉亂接。7)、配電箱內各開關應標上用途標志。8)、在樁孔內及潮濕空間照明應用12v安全電壓。4、空壓機1）、空壓機安裝平穩(wěn)、牢固，行車輪要離開地面，防止在機械運行過程中產生滑動。2）、機前電氣及設備應良好，空轉試運行正常后，再加荷運轉。3）、空壓機應有完好的安全防護罩。4）、發(fā)生故障，應斷電停機，查找原因，不能強行機器運轉。5）、空壓機工作期間應有專人負責管理，工作完畢要將機械進行覆蓋，以免受潮。2）、鋼筋機械1）、切斷機操作時，應先檢查刀片的安裝情況，鋼筋必須調直后切斷，一次切斷多根鋼筋時，其總截面應在規(guī)定范圍內，剪切斷料時，手與切刀間應保持大于15cm的安全距離，短料長度小于40cm時，應用套管或夾具將短鋼筋頭夾牢。2）、彎曲機和工作臺的臺面要在同一平面上，彎曲時將鋼筋一端插入轉盤固定的間隙中，另一端緊靠機身固定銷，用手壓緊鋼筋。3)、木工機械1）、應在設備前掛安全操作牌，規(guī)定使用機械操作人員的條件及注意事項；2）、設備要有開關控制，閘箱距設備距離大于2米；3）、安全防護裝置要齊全完整；4）、木料長度不足50cm的短料，禁止上鋸。4)、潛水泵應安裝可靠的漏電保護器，使用前應檢查其靈敏程度。電纜線應采用四芯軟線。使用過程中應經常檢查安全裝置及絕緣情況是否良好，發(fā)生故障需檢查時，應先拉掉電源開關。5)、電動提升機應具備自動裝置和卡緊裝置，規(guī)定機械操作人員的條件及注意事項。機座的位置要正確，并安放平穩(wěn)、牢固。施工前應對繩、滑輪、皮帶、電源開關等進行檢查，確保操作安全六、確保文明施工保證措施1)、車輛：在大門口設洗車臺，所有外出車輛均應經沖洗，車輛本身應保持整潔，在裝卸貨物時尚須注意，不得溢、漏、撤失而污染道路，誰造成污染，一切責任由其個人承擔。外單位送貨車輛有造成溢、漏、撤失等現象，卸貨前，責令其先打掃好且外出經沖洗，方可簽字收料。2)、場內排水：經有關部門同意，基坑積水、地下抽水經三級沉淀后方可排入市政道網。3)、垃圾處理：必須設施工垃圾及生活垃圾堆場進行集中清運，嚴禁將垃圾、雜物拋向場外及周圍道路。4)、臨時設施：臨時設施應齊全且能滿足施工人員高峰期需要，現場應安排專人負責場地、設施的清理、打掃工作。5)、噪音：盡量避免可以減少的噪音，經常維護、保養(yǎng)施工機具使之噪音為最小，在澆砼時振動器不得振動鋼筋，噪音大的機具應盡量避免在公眾休息時間內使用，汽車禁止鳴喇叭，夜間施工不得大聲喧嘩。6)、材料堆放：場內材料應分類堆放整齊，保證道路暢通無阻，不再使用的材料及時外運，盡量不占用場地。材料進場應隨施工進度有計劃地進場，避免積壓現象。七、確保工期保證措施（一）、人工挖孔樁施工工期控制人工挖孔樁施工工期為30天，其進度詳見人工挖孔樁施工進度計劃橫道圖。（二）、確保工期的技術措施1、實行工期目標管理，從公司、項目經理部、施工員、操作班組制