特大橋施工組織設(shè)計大跨度變截面連續(xù)箱梁

1編制說明

1.1編制依據(jù)

1.1.1長江南路（華電大道-峨山路）段道路新建項目04標漳河大橋工程招標文件。

1.1.2由中鐵蕪湖規(guī)劃設(shè)計院提供的《蕪湖市長江南路（濱江南路南延）一期道路工程04標漳河大橋施工設(shè)計圖》。

1.1.3《蕪湖市長江南路（濱江南路南延）一期道路工程》工程地質(zhì)勘察報告（蕪湖市勘察測繪設(shè)計研究院2010.06）

1.1.4現(xiàn)場實地踏勘所獲得的資料。

1.1.5國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準和驗收辦法，以及在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定。

主要參照技術(shù)標準：

1）《城市測量規(guī)范》（CJJ8-99）

2）《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）

3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）

4）《公路軟土地基設(shè)計與施工規(guī)范》（JTJ017-96）

5）《砼外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119-2003）

6）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-2002）

7）《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測技術(shù)規(guī)程》（DB29-112-2004）

8）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）

9)《市政地下工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（DBJ08-236-2006）

10）《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2-90）

1.1.6公司管理、裝備、技術(shù)水平、綜合施工能力和物資、資金調(diào)用能力和類似工程多年施工所積累的經(jīng)驗。

1.1.7GB/T19001-2000、GB/T28001-2001和GB/T24001-2004標準及程序文件。

1.2編制原則

1.2.1在充分理解招標文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制經(jīng)濟科學切實可行的施工方案，施工部署、施工方案、施工方法及工藝做到先進科學；

1.2.2質(zhì)量目標明確，施工中采用先進技術(shù)和設(shè)備，嚴格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量在達到合格的基礎(chǔ)上力創(chuàng)黃山杯省優(yōu)工程；

1.2.3安全目標明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全；

1.2.4工期目標明確，合理高效安排施工進度，科學劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實現(xiàn)；

1.2.5施工中做到保護環(huán)境、保護文物、文明施工，整個工地達到文明施工工地標準；

1.2.6遵守招標文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標文件，認真貫徹業(yè)主及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求；

1.2.7堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合；

1.2.8自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程的嚴密監(jiān)控，科學管理的原則；

1.2.9優(yōu)化方案，推廣“四新”技術(shù)，控制工程造價。

1.2.10服務(wù)于業(yè)主；強化精品意識，以昨天為落后，視精品為合格的企業(yè)精神為指導(dǎo)，使本工程成為一項優(yōu)質(zhì)精品工程的代表。

2總體概述

2.1工程概況

青弋江在長江南路處河段，又名漳河。漳河在橋梁跨越處為規(guī)劃V級航道，兩岸防汛大堤之間的距離為270m左右。本橋起點樁號K10+565.65，終點樁號K11+300.77，設(shè)計路線全長735.12

米。平面位于直線段，全橋最大縱坡為2.5%。橋跨布置為（南引橋7×30m）+（主橋48+73+73+73+48m）+（北引橋7×30m）連續(xù)箱梁。橫斷面布置為4.5m(人非混行車道)+0.5m(分隔帶)+15.5m(機動車道)+0.5m(防撞護欄)+3m(鏤空)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(機動車道)+0.5m(分隔帶)+4.5m(人非混行車道)=45m。

道路等級：一級公路兼城市主干道；設(shè)計行車速度：60km/h，航道等級：按規(guī)劃Ⅴ級（通航孔在主橋第9、10號墩之前）。

2.1.1橋梁結(jié)構(gòu)型式

主橋上部構(gòu)造：采用（48m+73m+73m+73m+48m）五跨PC變截面連續(xù)箱梁，由上、下行分離的兩個單箱三室箱型截面組成。單個箱體頂板寬21.0m，厚度為0.26m，設(shè)2%橫坡；底板寬15.8m，厚度0.26m～0.6m，橫坡度也為2%；箱梁根部梁高4.2m，跨中梁高2.2m；腹板厚度為0.4m～0.6m；翼緣板懸臂長為2.6m，端部厚0.18m，根部厚0.45m。除在主墩墩頂設(shè)置設(shè)置一道厚2.0m的橫隔板，邊跨端部設(shè)厚1.5m的橫隔板，其余部位均不設(shè)橫隔板。

主橋下部構(gòu)造：采用鋼筋混凝土雙柱墩，低樁承臺，群樁基礎(chǔ)。墩身厚度3.0m，寬為4.0m；承臺厚度為3.0m，每個承臺下接8根直徑1.8m的鉆孔灌注樁。

過渡墩構(gòu)造：7#、12#過渡墩型式為樁柱接蓋梁，單排樁，墩柱直徑為1.5m，下接直徑1.8m的鉆孔灌注樁。

引橋上部結(jié)構(gòu)：南北側(cè)引橋均為一聯(lián)7×30m先簡支后連續(xù)預(yù)制組合箱梁。

引橋下部結(jié)構(gòu)：采用帶蓋梁的三柱式橋墩，扶壁式橋臺，均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩柱徑1.5m，樁徑1.8m，單排布置；橋臺樁徑為1.2m，雙排布置。

2.1.2主要工程項目工程數(shù)量

防汛通道填方及外進土方：61953m3

鉆孔灌注樁：

樁徑1.2m：32根

樁徑1.8m：148根

非預(yù)應(yīng)力鋼筋：4940.73t

預(yù)應(yīng)力鋼絞線：803.55t

非預(yù)應(yīng)力鋼筋籠：1172.08t

混凝土(不含主橋箱梁混凝土)：39492.3m

五跨變截面連續(xù)箱梁C50砼：13059.6m

30m箱梁：196片

聲測管：118.6t

主橋支座：20個

引橋支座：448個

錨具：16584套

2.2工程主要特點

根據(jù)本工程所處地理位置、地質(zhì)條件及設(shè)計文件與招標文件的要求，本工程具有以下特點：

（1）施工工藝、質(zhì)量要求高。主橋五跨PC變截面連續(xù)箱梁，跨徑組合為48+73+73+73+48=315m，大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁采用懸臂澆注線型控制難度大，預(yù)應(yīng)力懸澆箱梁體系轉(zhuǎn)換工藝繁雜，對質(zhì)量要求高。因此，應(yīng)制定切實可行確保質(zhì)量的控制措施，并嚴格按要求施工，以確保工程質(zhì)量。

（2）本橋構(gòu)造及力學性能復(fù)雜，確保施工質(zhì)量是本工程的關(guān)鍵，施工時要嚴格按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求執(zhí)行，對各主要工藝須制定詳細的施工細則。

（3）沿線土質(zhì)差、地下水位較高，基坑、槽開挖須需做好開挖支護、監(jiān)測和施工期間地下水的抽排。必須制定切實可行的施工措施，并嚴格按要求施工，以確保施工質(zhì)量，避免基坑槽坍塌，造成不必要損失及安全事故。33

（4）南北引橋30m先簡支后連續(xù)箱梁須分別預(yù)制，在漳河南北兩側(cè)各選定一個預(yù)制場，并且占用的場地較大，還必須便于箱梁架設(shè)。進場后首先要與業(yè)主單位及當?shù)卣块T確定好預(yù)制場地位置。

（5）四個主墩變截面連續(xù)箱梁同步施工，需要的周轉(zhuǎn)模板、掛籃及相關(guān)材料投入量較大。同時為了便于主橋施工，還須架設(shè)一座臨時便橋，成本較高。

（6）環(huán)保、文明施工要求高，本工程為蕪湖市重點工程，環(huán)保及文明施工要求高，所以必須在整個施工過程中采取可靠的措施確保減少對周圍環(huán)境的影響，同時我司承諾達到市級文明工地，以一個建設(shè)者的姿態(tài)投入到建設(shè)和諧蕪湖的潮流中去。

2.3采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備

積極推廣“四新”技術(shù)，不僅可以降低工程成本、確保質(zhì)量、縮短工期，而且可以整體提升施工技術(shù)水平和施工能力，保證工程順利按期完成。本工程設(shè)計水平先進、科學，科技含量高，我們要充分本企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢提高整體建設(shè)水平。

2.3.1在工程測量上采用高精度全站儀測量儀器，達到提高生產(chǎn)效率，縮短工期，提高測量精度的目的。

2.3.2制定基坑支護施工方案，在基坑支護結(jié)合不同的地質(zhì)情況、開挖深度采用擋土板支護、鋼板樁支護等措施，并對鋼板樁的埋深和強度安全進行計算，以確?；娱_挖安全。對于地下水豐富或滲水大的路段采用Ⅳ型拉森鋼板樁作為基坑支護，可有效解決基坑滲水、涌沙的問題，保證基坑和周邊建筑物的安全。

2.3.3出于工程質(zhì)量考慮，建議硅芯管替代箱梁結(jié)構(gòu)中波紋管，并能加快施工進度。

高密度聚乙烯(HDPE)硅芯管是目前世界上最先進的護套管，它的主要特點是：

(1)硅芯同步擠壓進管道內(nèi)壁，永久潤滑，不脫落，與外壁不

分離。

(2)項目組織機構(gòu)（附：項目組織機構(gòu)框圖）

根據(jù)本合同段工程情況，項目經(jīng)理部組建由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、安檢部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、試驗室、綜合辦公室等職能部門。項目部各科室人員由總公司有豐富施工經(jīng)驗和管理經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員及管理人員組合而成。

1、項目經(jīng)理：

認真貫徹執(zhí)行國家、上級政府及各職能部門的有關(guān)方針、政策、法規(guī)，執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理的各種指令和要求，遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，虛心接受上述各部門的檢查。制定項目部的各種規(guī)章制度，根據(jù)合同要求，有效組織各項資源的投入和調(diào)配。做到科學管理，確保工程項目達到或超過合同的要求，正確處理與當?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，遵守經(jīng)營理念，依法納稅。監(jiān)督項目部各職能部門及各施工隊對其職責的履行，對整個項目施工的結(jié)果負全責。

2、項目技術(shù)負責人：

組織貫徹執(zhí)行黨和國家的有關(guān)方針、政策及各項技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準和管理制度；擬定和檢查技術(shù)管理制度及各級技術(shù)責任制，對工程技術(shù)工作負總責；領(lǐng)導(dǎo)編制施工組織總設(shè)計、實施性施工計劃及技術(shù)措施；主持技術(shù)會議，處理重大的變更設(shè)計和質(zhì)量事故、技術(shù)安全問題。

3、質(zhì)檢部職責：

負責整個工程質(zhì)量管理工作，建立質(zhì)量保證體系，建立健全質(zhì)量管理辦法，制定各項質(zhì)量管理保證措施。開展全面質(zhì)量管理和QC小組活動，負責對工程的全過程進行質(zhì)量監(jiān)督，辦理對各分項、分部、單位工程的質(zhì)量檢查、簽證、評定工作。

4、工程技術(shù)部職責：負責整個工程的技術(shù)管理工作，編制實施性施工組織設(shè)計，施工總體安排和進度計劃，施工方案的審定，工程圖紙的審核，對各工程進行技術(shù)交底，提出指導(dǎo)性施工方法，提出建議變更設(shè)計，并負責現(xiàn)場施工技術(shù)管理以及工程測量、計量、工程檔案資料等工作。

5、物資設(shè)備部職責：負責對工程所需物資設(shè)備材料的計劃、采購、供應(yīng)工作，保證材料的品質(zhì)符合規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求。負責工程所需機械的計劃、調(diào)配、維護，保證現(xiàn)場機械能滿足生產(chǎn)要求。

6、財務(wù)部職責：根據(jù)施工預(yù)算、施工計劃、實際進度，作好工程成本控制、資金調(diào)配工作。制定完善的規(guī)章制度、負責對工程的合同管理、工程結(jié)算。

7、安檢部職責：負責整個工程的安全生產(chǎn)管理、監(jiān)督及安全保衛(wèi)工作，建立健全施工安全的各項制度、措施；落實并檢查施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作；做好工地的防火、防盜及易燃易爆品的管理工作。

8、綜合辦公室的職責：負責對外事務(wù)聯(lián)系、接待、洽談。對內(nèi)進行思想教育宣傳和日常事務(wù)、生活管理工作。

9、試驗室職責：對工程所使用的原材料、加工材料及結(jié)構(gòu)性材料的各種性能進行檢測，對結(jié)構(gòu)物砼配合比、砌筑砂漿配合比進行設(shè)計、填方工藝試驗，參與有關(guān)的課題研究，提供定量的試驗數(shù)據(jù)，指導(dǎo)監(jiān)督工程質(zhì)量管理。

3.2施工部署

3.2.1施工組織段落與施工隊伍安排

原則：根據(jù)本工程的規(guī)模和特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，積極響應(yīng)業(yè)主關(guān)于合同工期的要求，合理安排本標段的工期。施工時以主橋五跨變截面連續(xù)箱梁作為施工重點，合理劃分施工區(qū)段，安排施工周期，采取平行、交叉、梯次流水的施工組織，合理安排各分項工程施工順序，促使工程全面有序展開，確保階段性目標的實現(xiàn)。

依據(jù)本工程工程量及工期要求，擬安排四個作業(yè)區(qū)段專業(yè)工程隊承擔本工程的施工任務(wù)，橋梁工程三個作業(yè)區(qū)段下設(shè)三個施工隊、兩個預(yù)制廠，另設(shè)一個路面施工隊，施工任務(wù)劃分及隊伍部署如下：

項目經(jīng)理部設(shè)于漳河北岸，管理全工程施工生產(chǎn)任務(wù)。項目經(jīng)理部設(shè)置五部兩室（工程部、質(zhì)檢部、安檢部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、綜合辦公室、工地試驗室），項目部組織機構(gòu)框圖見后附

圖。

橋梁一隊（北引橋）：負責北側(cè)引橋施工，路線長210.06m，包括范圍內(nèi)樁基、橋梁下部、上部結(jié)構(gòu)、箱梁預(yù)制安裝、橋面、附屬物等施工及預(yù)制廠、臨時便道修建。

橋梁二隊（主橋）：負責五跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁施工，跨徑組合為48+3×73+48=315m，包括范圍內(nèi)樁基、承臺、梁體及橋面、附屬物等施工及臨時便道便橋修建。

橋梁三隊（南引橋）：負責南側(cè)引橋施工，路線長210.06m，包括范圍內(nèi)樁基、橋梁下部、上部結(jié)構(gòu)、箱梁預(yù)制安裝、橋面、附屬物等施工及預(yù)制廠、臨時便道修建。

路面施工隊：負責施工K10+565.65～K11+300.77（長735.12m）段瀝青路面工程。

3.2.2臨時工程和施工場地布置

本著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利用既有設(shè)施等原則，進場后立即組織臨時工程修建，確保早進場，早準備，早開工。

（1）施工便道、便橋

漳河兩側(cè)河堤路可加以利用，以此為基礎(chǔ)向南北各修一條施工便道。所修施工便道主要平行橋梁，便于下部結(jié)構(gòu)、樁基施工，進場后根據(jù)實際情況修建，盡量少占地為原則。在主橋跨漳河位置還須修一座便橋，便于主橋施工。

（2）施工臨建

施工臨建設(shè)置位置及數(shù)量的原則是：以建為主、就近設(shè)營、少占耕地、方便施工、方便內(nèi)外聯(lián)絡(luò)、便于管理、節(jié)約夠用。項目經(jīng)理部、各工程隊的生活辦公用房及工地試驗室采用活動板房及磚混結(jié)構(gòu)房屋相結(jié)合，屋內(nèi)外地面采用水泥地面，駐地周圍設(shè)圍欄。

（3）施工用水、用電

施工用水：南、北兩側(cè)均以河道取用及打井抽水為主。

施工用電：施工用電由既有電網(wǎng)引入，自設(shè)變壓器及配電柜，由發(fā)（配）電室引至各施工工點供施工生產(chǎn)、生活使用，輸電距離遠且附近無可用電源時，采用自發(fā)電。

施工前期，采用自發(fā)電解決現(xiàn)場施工用電，以利盡快展開施工，電網(wǎng)引入后，發(fā)電機做為備用電源。

（4）施工通訊

項目經(jīng)理部和具備接引條件的施工隊安裝程控電話，現(xiàn)場調(diào)度指揮采用無線對講機，各工程隊隊長和現(xiàn)場主要管理人員配備移動電話，以保證對內(nèi)和對外聯(lián)系暢通。

（5）施工場地

為少占耕地，節(jié)約投資，本合同段橋涵工程施工場地原則上均安排在與之相鄰的路基面上。

（6）砼拌合站及預(yù)制廠

本工程水泥砼、瀝青砼直接購買商品砼。混凝土數(shù)量較大，也可考慮自建砼拌合站。

預(yù)制廠在大橋南、北側(cè)各設(shè)一個，盡量利用部分新建道路位置。

（7）排污及垃圾處理

為達到保護環(huán)境、防止污染的目的，施工現(xiàn)場相應(yīng)設(shè)置臨時排污溝渠、沉淀池，對施工中產(chǎn)生的污水、泥漿作集中處理，并對生活及生產(chǎn)垃圾集中堆放，外運處理，挖除的耕植土和淤泥盡量填坑造田、綠化等用，最大限度地保證施工地自然環(huán)境不被破壞。

（8）工地測量、試驗室

本標段項目部設(shè)立測量隊和現(xiàn)場試驗室，另各施工隊配備一定數(shù)量的測設(shè)人員，配置足夠精密檢測儀器。選擇專業(yè)技術(shù)強，有豐富經(jīng)驗的測試人員到項目任職，確保橋梁中線、標高、構(gòu)造

物各部位尺寸放樣準確無誤，保證工程質(zhì)量。試驗人員值班作業(yè)，確保原材料進場檢驗和施工中各項試驗檢測工作及時正常進行。各項試驗、檢測儀器設(shè)備詳見附表《擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。

以上相關(guān)施工場地布置情況詳見《施工總平面布置圖》。

3.2.3總體計劃、各分項工程施工計劃安排

3.2.3.1施工階段劃分（階段性施工進度目標）

本項目總工期為：2010年11月10日（具體開工日期監(jiān)理工程師下達的開工令為準）～2012年10月20日。共計：711個日歷天，比合同要求提前20天完工。劃分為三個施工階段進行施工。

（1）第一階段：施工準備階段。從2010年11月10日～2010年12月10日，共計31天，此階段完成以下工作：

平整場地、駐地建設(shè)、預(yù)制場建設(shè)、三通一平工作。

人員、機械設(shè)備進場，完成材料采購計劃的制定，與外委單位簽訂加工、訂貨合同。按照批準的施工計劃分階段組織材料進場。

完成施工現(xiàn)場的復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果上報監(jiān)理辦審批。完成各項原材料理化指標、力學指標等試驗項目和外購材料的抽樣檢驗、試驗工作，并將試驗結(jié)果上報監(jiān)理辦審批。

編寫詳細的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理辦審批。

其它準備工作。

（2）第二階段：工程實施階段。從2010年12月11日～2012年09月30日，共計660個日歷天，其中2011年07月31日之前完成主橋下部結(jié)構(gòu)施工,2012年06月30日之前完成南北引橋施工，2012年07月31日之前主橋合攏。

主橋：

2010.12.11～2011.05.29完成主橋樁基工程施工

2011.03.01～2011.07.31完成主橋下部結(jié)構(gòu)施工

2011.08.01～2012.05.11完成主橋各墩間0#～8#塊施工2012.05.12～2012.07.31完成主橋合攏

2012.08.01～2012.09.30完成主橋橋面系及附屬物施工南北引橋：

2010.12.11～2011.06.10完成南北引橋樁基工程施工2011.03.11～2011.10.10完成南北引橋下部結(jié)構(gòu)施工2010.12.11～2011.10.10完成南北引橋箱梁預(yù)制施工

2011.10.11～2012.06.30完成南北引橋箱梁安裝及橋面系

第三階段：收尾交工階段。2012年10月01日～2012年10月20日，共計20個工作日。

3.2.3.2總體施工進度計劃

詳見《施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》。

3.2.4主要人力配置

施工期間主要人力資源配置詳見《勞動力計劃表》。

3.2.5主要材料供應(yīng)

成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、技術(shù)負責人及各工程隊隊長為副組長，以項目經(jīng)理部及各工程隊相關(guān)部門負責人為組員的材料供應(yīng)管理組織機構(gòu)，物資部負責本段工程的材料供應(yīng)管理工作。

接到中標通知書后，我單位將盡快組織物資采購人員進行市場調(diào)查，確定各種物資、設(shè)備的供貨地點和運輸方式，并報監(jiān)理單位、建設(shè)單位審查，保證采購的所有材料質(zhì)量合格、價格合理、供應(yīng)及時。

在施工過種中做好季節(jié)性材料儲備，避免停工待料現(xiàn)象發(fā)生。后附“擬投入主要材料表”

3.2.6主要機械設(shè)備配置

詳見附表“擬投入的主要施工機械設(shè)備表”及“擬投入的主要檢測、試驗儀器表”。

4主要工程項目的施工方案和方法

4.1主要項目施工技術(shù)方案的確定

本合同段主要工程內(nèi)容為橋梁工程。橋梁工程以主橋施工為重難點，包括鉆孔樁、承臺墩柱、箱梁懸澆施工為重點。

鉆孔樁采用旋挖鉆機、沖擊鉆機成孔，直升式導(dǎo)管法灌注水中混凝土成樁的施工方案。

全橋混凝土均采用泵送，要求混凝土具有高流動性、高和易性及滿足泵送混凝土性能要求，特殊部位還要求混凝土具有高強度及彈模等技術(shù)要求指標，在混凝土配制過程中，應(yīng)摻入一定量的高性能外加劑，設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B、抗凍技術(shù)要求較高，在混凝土配合比中要相應(yīng)摻入比例較常規(guī)混凝土含量高的多的抗?jié)B、抗凍外加劑使混凝土滿足施工技術(shù)要求。（如高標號混凝土中應(yīng)摻入高效早強減水劑、高質(zhì)量膨脹劑、高性能泵送劑及高性能抗?jié)B、抗凍外加劑、引氣劑等，在合攏段考慮加入“微脹劑”。在預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中，為保證鋼絞線質(zhì)量，在混凝土配合比中加入阻銹劑等。）

4.2測量控制

4.2.1平面控制網(wǎng)的建立

(1)配合建設(shè)單位、監(jiān)理部門對有關(guān)部門提供的平面控制點及高程控制點進行交接樁并做好記錄和栓樁。

(2)組織精干測量人員對平面控制點及高程控制點進行實地復(fù)測、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超出限差或控制點的精度，不能滿足施工要求時，須及時上報有關(guān)部門，此項工程應(yīng)在開工前完成。

(3)復(fù)測工作完成后，立即上報監(jiān)理部門審批。然后再結(jié)合工程的實際情況，建立測區(qū)的加密控制網(wǎng)，加密控制點一般選擇圍繞測區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點，其邊長應(yīng)不大于500m。選點時考慮不受施工作業(yè)的影響，并進行對測點的防凍脹、防碰撞保護。

(4)閉合導(dǎo)線的測量精度要依據(jù)國家標準《城市測量規(guī)范》中

一級導(dǎo)線的有關(guān)要求進行，即邊長不大于500m；測角中誤差5″以內(nèi)；兩個測回數(shù)相對閉合差達到1/15000。建立導(dǎo)線加密控制的標準是：即要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。

(5)加密控制導(dǎo)線測完后，要對測量成果進行整體平差，在滿足精度要求的基礎(chǔ)上，報監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。

4.2.2高程及平面控制測量

(1)現(xiàn)場建立三角控制網(wǎng)。

(2)高程控制加密點與加密控制導(dǎo)線相同，進行環(huán)狀閉合，高程測量，滿足精度要求后報有關(guān)部門驗收審批。

(3)結(jié)合本工程的實際情況，在施工過程中可建立臨時水準點，一般距施工現(xiàn)場不少于60m，在使用前必須進行兩點間的相互復(fù)測，確認無誤后再行使用，對于所有高程控制點要建立定期復(fù)測制度。

4.2.3施工前的測量準備工作

(1)測量員要嚴格按分項工程的圖紙進行認真熟悉學習，對設(shè)計圖紙中提交的數(shù)據(jù)以相關(guān)的幾何尺寸進行復(fù)核做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)有不符現(xiàn)象及時上報有關(guān)部門校核、更正。

(2)測量內(nèi)業(yè)的整理、計算出的各種數(shù)據(jù)、幾何尺寸要經(jīng)兩人以上的復(fù)核無誤后，方可到施工現(xiàn)場放線。

4.2.4施工測量

(1)根據(jù)各分項工程設(shè)計圖紙?zhí)峤坏臄?shù)據(jù)資料，放出各種管線中心及井位的平面位置及高程，并對施工隊進行交底，以書面文字配有草圖，注明日期，交接人要簽字存檔備查。

(2)在施工過程中主要對以下工序進行測量控制：

1）橋梁工程：控制橋梁的樁基、承臺、墩柱、支座、蓋梁、連續(xù)箱梁及附屬工程的平面位置及高程。連續(xù)箱梁支架體系建立沉降觀測點。

①橋梁工程施工樁基放樣是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鉆孔前的放樣應(yīng)嚴格

按照設(shè)計座標毫厘不差地放出各樁位中心，并延軸線兩側(cè)做出栓樁，垂直軸線的樁位兩側(cè)也要栓樁，待護筒安裝完畢后立即進行復(fù)測。

②成孔后吊裝鋼筋籠時，測量人員應(yīng)在現(xiàn)場配合質(zhì)控人員利用栓樁使鋼筋籠中心與樁中心處在同一位置上，避免成品后的樁中心發(fā)生偏移。

③橋梁結(jié)構(gòu)工程的每道工序在施工前都要嚴格進行復(fù)測，填寫復(fù)測報告，重新標完的軸線、點位及高程要及時填寫報驗單，報監(jiān)理部門審批后方可進行下道工序的施工。

2）管線工程：控制溝槽開挖時的上口開挖線、管道軸線及槽底高程、管道安裝過程中的方向及高程，嚴格控制檢查井的平面位置。

(3)測量在內(nèi)業(yè)工作中嚴肅認真反復(fù)校核做到內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)精確，萬無一失。外業(yè)工作要不辭辛苦，確保放樣的點線準確可靠，并建立完整的復(fù)測制度，搞好與鋼筋、模板、質(zhì)控、施工等人員的工作關(guān)系，群策群力，精益求精，努力做好本標段測量工作。

4.2.5竣工測量

(1)竣工測量是整個工程中的重要組成部分，因此測量人員在施工過程中一定要注意積累原始資料，每道施工工序的記錄、復(fù)測、報驗等資料一定要分門別類、分工期裝訂成冊，妥善保存。

(2)對每分項工程已經(jīng)完成的做到及時竣工、資料齊全；未完成或即將完成的分項工程做到心中有數(shù)，隨時完工隨時竣工測量。

4.3橋梁工程施工方案

主橋上部構(gòu)造：采用（48m+73m+73m+73m+48m）五跨PC變截面連續(xù)箱梁，由上、下行分離的兩個單箱三室箱型截面組成。單個箱體頂板寬21.0m，厚度為0.26m，設(shè)2%橫坡；底板寬15.8m，厚度0.26m～0.6m，橫坡度也為2%；箱梁根部梁高4.2m，跨中梁高2.2m；腹板厚度為0.4m～0.6m；翼緣板懸臂長為2.6m，端部

厚0.18m，根部厚0.45m。除在主墩墩頂設(shè)置設(shè)置一道厚2.0m的橫隔板，邊跨端部設(shè)厚1.5m的橫隔板，其余部位均不設(shè)橫隔板。

主橋下部構(gòu)造：采用鋼筋混凝土雙柱墩，低樁承臺，群樁基礎(chǔ)。墩身厚度3.0m，寬為4.0m；承臺厚度為3.0m，每個承臺下接8根直徑1.8m的鉆孔灌注樁。

過渡墩構(gòu)造：7#、12#過渡墩型式為樁柱接蓋梁，單排樁，墩柱直徑為1.5m，下接直徑1.8m的鉆孔灌注樁。

引橋上部結(jié)構(gòu)：南北側(cè)引橋均為一聯(lián)7×30m先簡支后連續(xù)預(yù)制組合箱梁。

引橋下部結(jié)構(gòu)：采用帶蓋梁的三柱式橋墩，扶壁式橋臺，均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩柱徑1.5m，樁徑1.8m，單排布置；橋臺樁徑為1.2m，雙排布置。

4.3.1鉆孔灌注樁施工

4.3.1.1準備場地

鉆孔前平整場地，場地的大小以能滿足鉆機、泥漿沖擊系統(tǒng)及混凝土輸送車的放置要求。同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應(yīng)，砂石料場，拌和機位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。當為淺水時，采用筑島法施工，筑島高度高于最高施工水位0.5m-1.0m。

4.5.1.2測量放線

根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀現(xiàn)場進行樁位精確放樣，在樁中心釘以木樁，并設(shè)護樁，放線后由主管技術(shù)人員進行復(fù)核，施工中護樁進行妥善看管，預(yù)防移位和丟失。

4.5.1.3鉆孔作業(yè)

(1)埋設(shè)護筒

a、護筒采用鋼護筒，壁厚及強度經(jīng)過計算，確保堅實、不漏水。護筒采用挖坑埋設(shè)法，入土較深時，以壓重、振動、錘擊或畏以筒內(nèi)除土等方法沉入。采用挖坑埋設(shè)法埋設(shè)時，護筒底部和

四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實。

b、護筒平面位置采用實測定位，護筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許誤差不得超過50mm，豎直線傾斜不大于1%。

c、護筒內(nèi)徑比樁徑大20-40cm。深水處的護筒內(nèi)徑比樁徑大40cm。

d、護筒處于旱地時，基頂端至少高出地面0.3m或水面2.0m以上。

e、當鉆孔內(nèi)有承壓水時，至少高于承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，必須先做試樁，是否采用鉆孔灌注樁基。

f、當處于潮水影響地區(qū)時，必須高于施工水位1.5m-2.0m，并采用穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施。

(2)安裝鉆機

鉆機中心應(yīng)對準樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移、沉陷。

鉆機轉(zhuǎn)盤中心和護筒中心誤差不得超過2cm。鉆機準確就位后鉆桿軸心線垂直于水平面。使用水平尺檢查鉆機轉(zhuǎn)盤和機架的水平度，為了準確定出樁中心，在護筒上根據(jù)測量定點拉十字線然后在鉆盤上口再拉十字線，吊重錘使上、下十字交叉點滿足孔位偏差要求。鉆機就位后，應(yīng)牢固固定鉆機以避免在鉆孔過程中因鉆機振動而影響鉆桿垂直度和平面位置；鉆機成孔時現(xiàn)場技術(shù)員經(jīng)常檢查鉆桿的垂直度及其平面位置，不符合設(shè)計要求時及時調(diào)整。

(3)泥漿制備

除地層本身全為粘性土外，在開始鉆孔前備有足夠數(shù)量的優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土以供調(diào)制泥漿。泥漿由水、粘土（或膨潤土）和添加劑組成，其性能指標必須符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。施工過

程中，保持護筒內(nèi)的泥漿頂面始終高出筒外水位或地下水位至少0.5-1.0m。

采用自然造漿方式進行護壁。漿液的比重、粘度、靜切力、酸堿度、膠體率、失水、含砂率等指標要符合該地層護壁要求。

(4)成孔

當鉆機就位并復(fù)檢后，進行鉆機調(diào)試并制作一定數(shù)量的合格泥漿，啟動泥漿泵轉(zhuǎn)盤，待泥漿形成循環(huán)后方可開始鉆進。

開孔時，應(yīng)低錘密擊，同時參照上表加粘土塊夾小片石反復(fù)沖擊造壁，孔內(nèi)泥漿面應(yīng)保持穩(wěn)定；進入基巖后，應(yīng)低錘沖擊或間斷沖擊，如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填片石至偏孔上方300－500mm處，然后重新沖孔；遇到孤石時，用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擊入孔壁，不得已時可用預(yù)爆方法處理；每鉆進4－5m深度驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗孔；進入基巖后，每鉆進100－300mm應(yīng)清孔取樣一次，以備終孔驗收。排碴采用掏碴筒進行，及時補給泥漿。每進2米或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記錄鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。

鉆孔過程中，時時維持孔內(nèi)泥漿頂面高于地表水或地下水面

1.5m以上,并隨時對泥漿各項指標進行檢查，并根據(jù)泥漿情況作出相應(yīng)的調(diào)整，確保在鉆進過程中泥漿的各項指標滿足技術(shù)規(guī)范要求，同時做好原始記錄工作。

若在鉆孔過程中，發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水頭突現(xiàn)下降，則表明鉆孔漏漿，應(yīng)立即采取措施進行處理，嚴防坍孔。

操作人員必須認真貫徹執(zhí)行崗位責任制，交接班時詳細交代本班的鉆進情況及下一班應(yīng)注意的事項。

鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有1.5～2.0m的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機鉆頭。鉆進作業(yè)要保持連續(xù)性，升降錐頭要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。拆除或加接鉆桿時力求迅速。

鉆孔泥漿用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，泥漿池容積16立方米，并設(shè)兩個容積為10立方米的沉淀池串聯(lián)使用。

鉆孔過程中，鉆機技術(shù)員及時做好詳細記錄，繪制不同地層的地質(zhì)剖面圖。當實際地質(zhì)與設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)相差較大時及時由質(zhì)檢組報告監(jiān)理工程師，同時進行分組取樣，并詳細做好記錄。

(5)第一次清孔

目的是使孔底沉碴（虛土）厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。當鉆孔達到設(shè)計深度后即停止鉆進，此時提起鉆頭，換裝掏碴筒，邊掏碴邊補充泥漿。

(6)鋼筋骨架制作加工及鋼筋籠吊放

1）鋼筋骨架制作加工

長樁骨架分段制作，分段長度根據(jù)吊裝條件確定，但須保證不變形，接頭錯開。骨架進行編號，確保吊裝順序正確。

在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向圓周不得少于4處。骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。

2）鋼筋骨架吊裝

用16t履帶式起重機吊放鋼筋籠，鉆架配合。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)，鋼筋分段綁扎、吊放，連接時，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進行機械接頭或幫條焊接，逐段連接逐段下放。吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位牢固后，在4h內(nèi)澆注混凝土，防止坍孔。

3)鋼筋骨架的制作和吊裝的允許誤差為:主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護層度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。

(7)聲測管和導(dǎo)管安裝

按規(guī)范要求,超過30米長的樁，必須埋設(shè)超聲波檢測用聲測管，將聲測管固定在鋼筋籠上。灌注砼導(dǎo)管用直徑219mm的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.0～2.5m，配1～2節(jié)長1～1.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水?；炷翝沧⒓苡尚弯撟龀桑糜谥螒业鯇?dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗，混凝土由進料斗經(jīng)儲料斗倒入漏斗，并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。同時以一臺16t履帶式吊車配合鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。

在灌注混凝土前，先對導(dǎo)管進行水密度承壓和接頭抗拉試驗。若試驗結(jié)果不符合要求則不能進行混凝土的澆注工作，最好更換導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管進行全面檢查修復(fù)，修復(fù)完成后必須進行兩次的試驗復(fù)核。

進行水密試驗的水壓不能小于孔內(nèi)水深的1.3倍的壓力，也不能小于導(dǎo)管管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內(nèi)壓力P的

1.3倍。

(8)第二次清孔

在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管準備澆注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底又會產(chǎn)生新碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，再利用導(dǎo)管進行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安設(shè)一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴。

(9)成孔質(zhì)量檢驗

孔徑、孔形和傾斜度采用外徑為鉆孔樁鋼筋直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長度為4-6倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。

(10)灌注水下砼

成孔檢驗完成后，立即進行澆注水下混凝土的工作。

混凝土配合比必須符合規(guī)范及設(shè)計要求，混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性。開始灌注混凝土時，孔底積水不應(yīng)超過50mm，澆

注時先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于1m；

首批混凝土體積數(shù)量按下式計算：

V=лD2/4(H1+H2)+лD2/4h1

式中：V---灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）

D---樁孔直徑（m）

H1---樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m

H2---導(dǎo)管初次埋置深度（m）

d---導(dǎo)管內(nèi)徑（m）

h1---樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝

土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=Hwгwгc

Hw----井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）（m）

гw----井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）

гc----混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）

隔水栓預(yù)先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，混凝土即下入到孔底，排開泥漿。

隨著澆注連續(xù)進行，隨澆隨拔管，中途停息時間不超過15分鐘，在整個澆注過程中，導(dǎo)管的埋置深度控制在2～6m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設(shè)計標高1m；在灌注過程中，經(jīng)常測探井內(nèi)混凝土在的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深；在灌注接近結(jié)束時，核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確；灌注的樁頂標高比設(shè)計高出1.0m，以保證混凝土強度，多余部分在接樁前鑿除，且保證樁頭無松散層。

(11)鉆孔灌注樁施工工藝框圖（見附圖）

(12)施工注意事項

在造孔時，要及時將孔內(nèi)殘碴排出孔外，以免孔內(nèi)殘碴太多，出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象；為防擾動孔壁造成坍孔、擴孔、卡鉆和掉鉆，應(yīng)采取有效的技術(shù)措施；沖擊成孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護筒周圍冒漿等情況時，應(yīng)停止施工，采取措施后再施工；及時將清出的鉆碴運出現(xiàn)場，防止污染施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境；澆注水下混凝土時，嚴禁導(dǎo)管提出混凝土面，專人測量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆注記錄；在澆注過程中，當導(dǎo)管內(nèi)混凝土含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi)，以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出關(guān)節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水；同時，對澆注過程中的一切故障均應(yīng)記錄備案。如果懷疑孔樁混凝土質(zhì)量有斷樁、夾泥或大土塊等質(zhì)量問題，將與監(jiān)理工程師商量，采用超聲波無破損檢驗方法進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)情況作出妥善處理。

4.3.2承臺、橋臺施工

4.3.2.1墩柱承臺及橋臺基坑開挖施工

(1)采用挖掘機進行開挖，基底比結(jié)構(gòu)設(shè)計尺寸各邊寬出0.5～1m。

(2)墩柱承臺及橋臺基礎(chǔ)：清挖樁頭鑿除至新鮮界面，經(jīng)無損探傷檢測確認合格、槽底高程及軸線經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可進行墩柱承臺及橋臺基礎(chǔ)施工。

4.3.2.2墩柱承臺及橋臺基礎(chǔ)墊層鋪設(shè)

為保證墩柱承臺及橋臺基礎(chǔ)施工質(zhì)量，使模板有一個穩(wěn)定的支撐基礎(chǔ)，在基坑開挖，驗收合格后，澆注10cm厚混凝土墊層。墊層頂面要與墩柱承臺及橋臺基礎(chǔ)底標高相同，墊層頂面要收光抹平，為墩柱承臺及橋臺基礎(chǔ)支模做好準備，墊層混凝土凝固后，按控制點彈出墩柱擴大基礎(chǔ)、墩柱承臺及橋臺基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)外圍輪廓線，并以此作為支模的邊線。墩柱承臺及橋臺基礎(chǔ)墊層頂面采用

同標號的混凝土墊塊擺放整齊，以便進行鋼筋綁扎。

4.3.2.3墩柱承臺及橋臺鋼筋制作與綁扎施工

到達現(xiàn)場的鋼筋必須附有出廠合格證明書，并且均進行復(fù)檢?，F(xiàn)場按鋼筋類型、直徑、鋼號、批號分別堆放，不得混淆。鋼筋堆放要架空，距地面30cm以上，并加以遮蓋。鋼筋表面潔凈，鐵銹、油漬、污垢等在使用前清除干凈，平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均須調(diào)直，調(diào)直時注意不得使鋼筋受損傷，下料前認真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量，防止差錯。

下料時，認真核對圖紙，嚴格按設(shè)計要求下料綁扎，仔細核對鋼筋型號和下料尺寸，鋼筋的彎制和末端彎鉤符合設(shè)計要求。

現(xiàn)場綁扎鋼筋時，鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時用點焊焊牢，水平鋼筋與豎筋垂直，臺身鋼筋位置必須準確，錨固預(yù)留筋滿足搭接長度的要求。鋼筋一次成型，制作安裝好的鋼筋要有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土時不致變動。

1）墩柱承臺、擴大基礎(chǔ)鋼筋制作、綁扎：

墩柱承臺、擴大基礎(chǔ)鋼筋制作與綁扎時嚴格按圖紙進行下料。成型鋼筋運至施工現(xiàn)場進行綁扎，在綁扎過程中，主筋間距嚴格按圖紙間距執(zhí)行，各種規(guī)格鋼筋數(shù)量滿足設(shè)計要求。鋼筋位置準確，保護層按圖紙要求控制。

在墩柱承臺、擴大基礎(chǔ)鋼筋制作與綁扎的同時，把墩柱鋼筋制作完畢與灌注樁鋼筋焊接，在墩柱筋與灌注樁鋼筋焊接時要嚴格控制樁柱鋼筋必須同心，主筋搭接采用單面焊，焊接滿足規(guī)范要求。

2）橋臺鋼筋制作、綁扎：

橋臺鋼筋制作分下部基礎(chǔ)和上部臺身兩步進行。橋臺是橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其鋼筋制作過程尤為重要。

橋臺基礎(chǔ)鋼筋制作采用場地制作，制作完成后運至施工現(xiàn)場進行綁扎，在綁扎過程中嚴格按設(shè)計圖紙間距、長度控制，鋼筋

保護層符合設(shè)計要求，鋼筋位置準確，臺身鋼筋預(yù)埋時，預(yù)埋鋼筋長度滿足搭接長度要求，臺身后鋼筋網(wǎng)豎筋采用整根預(yù)埋，其下部與橋臺基礎(chǔ)鋼筋焊接固定，并設(shè)置支撐筋，以保證鋼筋網(wǎng)傾斜度滿足要求。鋼筋預(yù)埋時一定保證預(yù)埋位置準確無誤。

臺身鋼筋網(wǎng)片綁扎在臺身模板支護完畢后進行，嚴格控制網(wǎng)片尺寸和間距，網(wǎng)片成型后用Φ12鋼筋進行支撐，支撐點一端焊接在網(wǎng)片上，一端與支護模板的拉桿連接，網(wǎng)片固定時一定做到橫、豎筋垂直，滿足保護層要求，安裝好的鋼筋要有足夠的鋼度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土時不致變動。

臺身頂端鋼筋骨架在加工場地制作完畢，運至施工現(xiàn)場進行綁扎，現(xiàn)場綁扎時鋼筋骨架與模板拉桿焊接固定。同時，按橋臺模板橫坡調(diào)整頂端高程，固定時嚴格按圖紙要求保證保護層厚度，焊接時保證骨架牢固、穩(wěn)定，使其在澆注混凝土時不致移動。

頂端支座鋼筋網(wǎng)片和抗震擋塊注意位置準確，嚴格控制軸線和尺寸，并與臺身鋼筋焊接固定，防止在混凝土澆注中移動、變形。

4.3.2.4墩柱承臺及橋臺模板支護

墩柱承臺及橋臺模板要有足夠的剛度、穩(wěn)定和嚴密性，模板拼裝時接縫緊密，不漏漿，模板內(nèi)側(cè)光滑平整，拆模后做到混凝土表面光滑，顏色一致，內(nèi)部密實。

承臺及橋臺基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板。

承臺鋼筋與墩柱接筋完畢后和橋臺基礎(chǔ)鋼筋與灌注樁接筋完畢后，即進行承臺及橋臺基礎(chǔ)模板支護，支模時采用鋼管支撐，首先用鋼管搭設(shè)支撐架，用卡扣將架管與模板固定，固定完后用鋼筋做側(cè)向外支撐，支撐點部隔1.5m設(shè)置一道，支撐端底部用方木加固，防止移動，內(nèi)拉桿采用Φ14鋼筋，兩端與支護模板的鋼管固定。

模板安裝完畢后對其平面位置、頂部標高及穩(wěn)定性等進行檢

查，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆注混凝土。

4.3.2.5墩柱承臺及橋臺混凝土施工

混凝土配比經(jīng)試驗確定并報監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行?；炷敛捎蒙唐坊炷??；炷吝\輸采用混凝土灌車運至現(xiàn)場卸入灰斗，再用混凝土泵車泵送入模板內(nèi)?；炷练謱訚沧?，人工用插入式振搗器振實，振搗時掌握快插慢拔的原則，插入深度為50～100cm，振搗間距要滿足有效振搗半徑的要求，一般為30～50cm，直至混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為止?；炷翈ｐB(yǎng)護不少于3天，脫模后混凝土結(jié)構(gòu)包裹塑料薄膜繼續(xù)進行養(yǎng)護。

4.3.3墩柱施工

詳見附圖：墩柱施工工藝框圖

4.3.3.1定位放線

根據(jù)已測定承臺、擴大基礎(chǔ)的縱、橫軸的中心線測設(shè)墩柱縱、橫軸的十字控制樁，并放出墩柱的平面位置，彈出外邊線。墩柱縱、橫軸的十字控制點，要標清楚編號，涂上油漆，醒目牢固。

4.3.3.2鑿毛處理

墩柱的平面尺寸確定后對墩柱位置處承臺、擴大基礎(chǔ)混凝土表面進行鑿毛處理，鑿出混凝土新茬后，將表面浮渣、裂紋清除干凈。

4.3.3.3鋼筋制作、安裝

(1)鋼筋進場要有合格證書，并按規(guī)定取樣進行原材抗拉、抗彎試驗。

(2)鋼筋加工前進行調(diào)直、除銹，去掉表面浮皮、鐵銹、油漬。

(3)鋼筋加工前施工人員要進行必要的圖紙學習，鋼筋下料明細表不僅要發(fā)到下料工人手中，而且要實際現(xiàn)場檢查、復(fù)核。鋼筋明細表的內(nèi)容包括鋼筋直徑、編號、下料長度、彎起鋼筋各段長度及加工數(shù)量等。

(4)每一編號的鋼筋加工成型后堆放整齊，并掛上編號牌以便檢查，及時避免施工中引起混亂。

(5)成形鋼筋應(yīng)完全符合圖紙形狀、尺寸，每種規(guī)格鋼筋先做出1～2個樣品，以便隨時檢查以后成形鋼筋的尺寸、外形。

(6)按每根柱的長度將柱筋在加工場地制作成半成品，運至施工場地進行綁扎、焊接。預(yù)制的半成品骨架要有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運送、吊裝過程中不致松散、變形。

(7)鋼筋焊接時主筋采用單面焊，焊縫長度滿足規(guī)范要求，同一截面接頭面積不大于50%。

4.3.3.4支模

墩柱采用定型模板拼裝，鋼模板及其配件加工完成后要進行試拼裝及對各部位尺寸進行檢驗。

采用25噸吊車懸吊，套裝就位。利用橫系梁預(yù)埋的錨固筋，鋼絲繩吊鏈結(jié)合，斜拉調(diào)正扶直，斜撐采用120×150mm方木固定支撐。

在模板支搭過程中，采用三臺經(jīng)緯儀交匯控制垂直度。模板拼裝時接縫緊密不漏漿，內(nèi)側(cè)光滑平整,模內(nèi)必須潔凈,并在內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，驗收合格后方能澆注混凝土。

4.3.3.5墩柱混凝土澆注:

澆注混凝土前要對支架、模板、鋼筋進行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上污垢，混凝土自高處向模板內(nèi)灌注時，為防止混凝土離析，混凝土自由傾落高度不得超過2m，并使其塌落度控制在140±30mm內(nèi)。

由于墩柱相對位置較高，澆注混凝土前，支搭操作腳手架，腳手架不得與模板、鋼筋發(fā)生聯(lián)系，以免工人在腳手架上操作時引起模板變形。在腳手架上設(shè)置溜管，溜管隨混凝土澆注往上提，使溜管下口與混凝土面始終保持在2m以內(nèi)，料口下的混凝土堆

積高度不得超過1m；運送混凝土須與施工進度相適應(yīng)，以保證從攪拌混凝土到灌注混凝土的時間，不超過混凝土的初凝時間。

使用插入式振搗器振搗混凝土時，振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍。每層澆注厚度300mm，逐層澆注,下層混凝土初凝或能重塑前澆注完成上層混凝土。每一處振搗完畢后,邊振搗邊徐徐提出振搗棒，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋?；炷翝沧⑵陂g設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時及時處理。對每一處振搗部位振搗到混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。

在澆注過程中或灌注完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動澆注混凝土的條件下將水排除，并查明原因采取措施減少泌水。結(jié)構(gòu)混凝土澆注完成后，要及時對柱頂標高進行檢測。

混凝土澆注完畢待混凝土終凝后進行灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以能保證構(gòu)件濕度為宜。

待混凝土強度達到80%以上后即可進行拆模，拆模后繼續(xù)進行養(yǎng)生。

4.3.3.6墩柱施工注意事項及安全生產(chǎn)措施

1）施工前應(yīng)進行書面技術(shù)交底，嚴格執(zhí)行交底單制度，執(zhí)行安全交底制度。

2）每一道工序完成后應(yīng)進行安全檢查及質(zhì)量檢查。

3）夜間施工要有足夠的照明設(shè)施并保證操作人員安全。

4）設(shè)專職安全人員巡視現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5）施工中應(yīng)預(yù)備足夠的防雨設(shè)備。

6）設(shè)專職人員指揮吊車，并隨時提醒操作人員注意，指揮人員指揮手式要明確。

7）澆注時，操作人員禁止踩踏鋼筋骨架，振搗時不得碰撞鋼筋骨架和模板。

8）施工操作人員應(yīng)配戴安全帽。

9）振搗棒在使用前應(yīng)檢查其防護絕緣情況是否良好，雨天施工，震搗器電機、電焊機應(yīng)有防雨裝置。

10）操作人員應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得漏電，振搗時二人要協(xié)調(diào)配合。

11）上下排架要走工作梯。

12）嚴禁金屬線與金屬線綁在一起。

13）電閘箱要放在干燥防雨處。

14）施工完畢后進行現(xiàn)場清理，并進行成品保護。

15）做好施工記錄。

4.3.4鋼筋混凝土蓋梁施工

詳見附圖：蓋梁施工工藝流程圖

4.3.4.1施工方法和技術(shù)措施

(1)測量放線：先由測量人員復(fù)核各蓋梁中心點原坐標，無誤后彈出蓋梁十字線和結(jié)構(gòu)外邊線，并標出梁底高程。

(2)施工準備：對系梁周圍地面進行硬化處理，待墩柱模板拆除后，墩柱頂面進行鑿毛處理，并做好測量放線工作，然后搭設(shè)鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)按一個蓋梁作為一個單元體系，并設(shè)置剪力撐及斜撐。

(3)排架支搭:為保證質(zhì)量并提高工效，蓋梁排架采用碗扣腳手架滿堂紅排架。排架立桿頂為60cm，橫桿步距60cm。制成架豎桿頂為可調(diào)60cm的頂托，頂托上部沿著梁縱向設(shè)12×15cm方木間距0.2m，橫向為12×15cm方木，間距60cm。立桿底托采用KT-40底托，底托下墊5cm厚、20cm寬木板，以增加支撐體系的整體穩(wěn)定性。

排架支搭時要注意：

1）支架在支搭前，需將現(xiàn)況淤泥及腐植土去除露出原狀土，然后鋪30cm厚級配石，級配石上面回填30cm厚水穩(wěn)碎石。

2）橫系梁回填土一定要夯實，密實度達到98%以上，防止沉降。

3）考慮支架承受全部荷載時彈性變形預(yù)留1cm。

4）用斜拉桿連成整體，使支架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。

5）支架安裝完畢后對其平面、頂部高程，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查。

(4)模板制作及安裝

模板采用“幫包底”形式，底模采用多層膠合板，底模下用方木支搭，方木間距50cm，側(cè)模采用定型鋼模板，現(xiàn)場拼裝，對位后用螺栓連接牢固，模板外側(cè)使用白松木板加方木做肋，以增加模板的鋼度，加固立帶使用10×10cm方木，上下口用鋼筋進行對拉，立帶外側(cè)上中下設(shè)三條橫帶，同時每75cm安一道斜撐和一道橫撐進行加固。

拼裝后板面平接縫嚴密不漏漿，各部位尺寸符合結(jié)構(gòu)尺寸要求，安裝側(cè)模進行吹風清理，將鋼筋籠內(nèi)雜物清理干凈，側(cè)模支立時下口接縫拼嚴，按蓋梁軸線調(diào)校側(cè)模垂直度、平面尺寸以及橫向坡度，檢查合格后用卡具卡緊。

模板安裝時要注意：

1）模板要組合拼裝牢固，組裝時要保證形狀、尺寸相互位置準確。

2）模板安裝支撐必須牢固，不得有跑模、漏漿現(xiàn)象，模板表面保證平整、光滑、清潔。

3）澆注混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

4）模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確。澆注時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。

5）固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞須安裝牢、位置準確。

(5)鋼筋制作綁扎

鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆存，不得混雜，且立牌以資識別，堆放時底部墊高并加以遮蓋。

鋼筋表面要潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。

鋼筋按設(shè)計圖紙要求調(diào)直、下料，有焊接接頭時留出焊接量，彎曲成型，按規(guī)格型號及部位碼放整齊。

鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場綁扎焊接，鋼筋骨架彎起筋及各種斜筋的焊接在地面上平焊，便于保證焊接質(zhì)量，每榀骨架焊接完后到柱頂進行綁扎，綁扎時按設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范要求進行。要橫平豎直，間距符合設(shè)計要求，綁扎牢固。

鋼筋綁扎前由測量員給出蓋梁中線和邊線，由施工人員根據(jù)設(shè)計鋼筋間距在底模板面上彈出布筋位置線。鋼筋綁扎前先將柱頭混凝土進行鑿毛處理，并將底模內(nèi)的雜物清理干凈。綁扎過程中將柱頭箍筋、抗錨筋一并綁上?，F(xiàn)場布筋位置準確，鋼筋綁扎牢固。鋼筋制作完成后，先將立筋固定在臨時腳手架上，依次安裝、綁扎鋼筋。蓋梁鋼筋要牢固定位，防止出現(xiàn)傾斜或扭曲。

鋼筋制作綁扎時要注意：

1）為節(jié)約鋼材要進行配料焊接，焊接要符合規(guī)范要求。

2）綁扎必須牢固，幾何尺寸正確，鋼筋規(guī)格、品種、位置、數(shù)量要符合設(shè)計要求。

3）鋼筋接頭焊接要按規(guī)范規(guī)定錯位布置。

4）彎曲某種型號的首根鋼筋按設(shè)計尺寸、規(guī)范要求、技術(shù)指標進行核實，合格后以此為標板方可成批加工。

5）所用鋼筋，鋼材種類、鋼號、直徑必須符合設(shè)計要求，附有試驗合格證和進廠證。

6）鋼筋底部保護層采用水泥砂漿墊塊。

(6）混凝土澆注

蓋梁混凝土采用商品混凝土，泵車澆注，注意控制混凝土的坍落度及和易性。

在整個平面的水平分層澆注一次完成?；炷寥肽：笥刹迦胧秸駬v棒分層振搗，分層厚度為30cm，振搗棒垂直插入混凝土內(nèi)，上層混凝土振搗要插入下一層混凝土中5～10cm，以保證混凝土良好結(jié)合。

混凝土澆注12小時后進行澆水養(yǎng)護

混凝土施工時要注意：

（1）混凝土連續(xù)澆注中間不能間斷，派專人組織好商品混凝土供應(yīng)工作。

（2）澆注時設(shè)專職木工現(xiàn)場值班，防止模板跑模。

4.3.4.2施工要求與注意事項

澆注前對支架、模板的穩(wěn)定性進行檢查，對于可能出現(xiàn)問題的地方提前進行加固；對鋼筋和預(yù)埋件數(shù)量、規(guī)格、位置進行檢查，確保無誤。

模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污泥清理干凈，模板縫加塞密封條，保證不漏漿。模板內(nèi)面涂刷脫模劑。

4.3.4.3蓋梁安全生產(chǎn)措施

4.3.4.3.1排架和腳手架

1）排架支架要把斜拉桿鎖住不能只插不鎖。

2）腳手板用5cm木板，寬度不小于20cm，不能用底朽、破裂木板，兩端要搭好，不能有探頭板。

3）立桿大橫桿接頭應(yīng)錯開，扣件螺栓要擰緊。

4）腳手板要滿鋪在腳手架上，不能有漏空，邊側(cè)立寬20cm木板，腳手板不平用木板墊實、釘牢。

5）拆除腳手架周圍設(shè)有圍欄或警式標志，并有專人看管。

6）拆除時由上而下一步一清，不準上下同時作業(yè)，剪刀撐先

拆中間再拆兩頭。

7）所拆物件用繩向下傳遞，不能往上投扔，以防傷人。

4.3.4.3.2鋼筋加工綁扎

1）鋼筋：半成品按規(guī)格品種分別碼放，工作臺支搭平整牢固。

2）拉直鋼筋卡頭卡牢，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人通行。

3）多人合運鋼筋起落轉(zhuǎn)停動作要一致，上下傳送不得在同一垂直線上操作。

4）切斷鋼筋要機械運轉(zhuǎn)正常方可斷料，手與刀口不能小于15cm，禁止超過機械的負載能力下料，切長筋有專人扶住，鋼筋擺動范圍內(nèi)非操作人員不得停留。

5）彎曲鋼筋時鋼筋要貼緊擋板，彎長筋有專人扶住，并站在彎曲方向外側(cè)。

4.3.4.3.3模板加工安裝

1）使用圓盤鋸開料操作前檢查鋸片不得有裂口不得有裂口，螺絲上緊，操作時戴防護眼鏡，手臂不得跨越鋸片，開料要慢推，手離出鋸片不小于15cm，下料用木棍推料，超過鋸片半徑的木料禁止上鋸。

2）用手刨刨木時有安全防護裝置，手指不能低于料高的一半，禁止手在料后推送。

3）支撐板按工序進行，模板支撐要牢固，拆模時嚴禁猛撬。

4.3.4.3.4混凝土澆注及灌漿

1）輸送泵管道接頭必須牢固。

2）澆注人員不得直接站在模板支撐上操作。

3）使用振動棒穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)。

4.5.5預(yù)制小箱梁施工

本標段箱梁全部在預(yù)制場集中預(yù)制，架設(shè)采用架橋機進行。

4.3.5.1預(yù)制場布置（預(yù)制場設(shè)置詳見附圖）

在主橋南、北各設(shè)一個預(yù)制廠，分別預(yù)制南北引橋的箱梁。預(yù)制臺座平行于橋軸線，南北側(cè)預(yù)制廠各設(shè)30m小箱梁臺座12條；預(yù)制場施工要點：

（1）小箱梁采用鋼絲繩兜托梁底起吊法，不設(shè)吊環(huán)，在臺座吊孔處的底模設(shè)為活動板，擺放在鋼支撐上，活動底模與兩端底模接縫可采用膠帶粘縫止?jié){，活動板下空隙要能讓鋼絲繩兜底穿入及拉出，同時在梁翼板上對應(yīng)位置預(yù)留穿索孔。

（2）在預(yù)應(yīng)力張拉或放張后，由于梁起拱，臺座兩端將承擔全部梁重，因此臺座兩端基礎(chǔ)須堅硬可靠。

4.3.5.2小箱梁的預(yù)制

預(yù)制采用周轉(zhuǎn)性臺座，箱梁臺座按垂直于橋向布置，24m寬走行式龍門架跨臺座負責模板的安拆、混凝土的澆筑、移梁。

（1）臺座及模板的設(shè)計、加工

①臺座由現(xiàn)澆30cm厚的C30號混凝土上鋪6mm的鋼板而成，寬度與梁底同寬，臺座基礎(chǔ)采用20cm厚條型擴大基礎(chǔ)，寬200cm。為防止梁張拉起拱后端部下沉，在臺座兩端200cm范圍內(nèi)基礎(chǔ)加寬加厚，以增加兩端承載能力。

②箱梁模板采用鋼模板，每6m分節(jié)，面板采用5mm鋼板，縱橫肋采用型鋼，確保模板具有足夠的強度及剛度。內(nèi)模采用活動式鋼內(nèi)模，按3m分節(jié)。模板平整、接縫嚴密。模板通過對拉螺栓和模板外加木斜支撐來加固，加固時對拉螺絲擰緊，木支撐支頂應(yīng)牢固。

（2）鋼筋加工、綁扎及波紋管安裝

鋼筋嚴格按圖紙給出的尺寸加工，加工鋼筋的允許偏差應(yīng)滿足以下規(guī)定：冷拉調(diào)直的伸長率不大于1%，調(diào)直后的局部彎曲不大于被彎鋼筋0.25倍鋼筋直徑，受力鋼筋單根成型長度誤差不大于±10mm，單根箍筋（寬、高）誤差不超過-3mm。鋼筋接頭按以下方式進行：箍筋水平筋綁扎搭接，綁扎搭接長度不小于35d鋼

筋直徑，主筋長度不夠時，采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d鋼筋直徑，焊縫寬度等于被焊接鋼筋直徑的0.8倍鋼筋直徑，焊縫厚度等于被焊接鋼筋直徑的0.3倍鋼筋直徑。將綁扎成束的鋼絞線穿入波紋管，然后搭支架立內(nèi)模綁扎頂板鋼筋。

波紋管的安裝同現(xiàn)澆箱梁波紋管安裝。

（3）支立模板

側(cè)模采用定型鋼模，分節(jié)制作安裝。為便于施工側(cè)模外側(cè)支撐做成三角；下部穿底拉桿處兩根用槽鋼背向焊接，兩槽鋼的間隙為4cm，上部用φ48鋼管做成定位拉桿，拉桿的間距為150cm。外模用松緊絲和地錨環(huán)相結(jié)合緊固，同時三角支撐下部用方木支墊。立模前，模板表面用磨光機打磨涂刷脫模劑。人工配合龍門吊進行立模，立模全過程水準儀要跟蹤調(diào)模，并配備液壓千斤頂及2.0m靠尺進行模板調(diào)整和垂直度檢查。將錨墊板安裝好后再立端模。模板安裝的幾何尺寸要符合規(guī)范要求。側(cè)模立完后，綁扎底板、腹板鋼筋及波紋管的安裝定位，搭設(shè)鋼管支架立內(nèi)模，內(nèi)模采用組合鋼模，內(nèi)模底板只立E角部分，中間不立，以便于E角部分砼的振搗；頂板中間一塊模板安裝好后不加固做成抽屜式，澆筑底板混凝土時抽開，澆完底板后安裝到位。

側(cè)模使用前應(yīng)先在底模上進行試拼，檢查各部位尺寸是否準確，對各個接縫處進行打磨平整，以保證梁體外觀質(zhì)量。嚴格控制頂板寬度和厚度。

（4）混凝土施工

①混凝土運輸采用水泥攪拌運輸車，龍門吊配合吊斗入模。先澆筑底板砼，后澆筑側(cè)板及頂板，采用插入式振動棒振搗。振搗過程應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等，經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求，錨墊板處用振動棒加強振搗。壓漿孔要采取封堵措施，可用同型號螺絲封堵，錨墊板與模板之間加一層橡膠墊，

防止砼澆筑時砼漿漏入孔道或?qū)簼{孔堵死，給施工造成困難。嚴格控制氣囊的上浮和偏移，使之不影響梁板各部結(jié)構(gòu)厚度。

②梁體澆筑完成后，用毛氈加塑料薄膜全包養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為7天或監(jiān)理工程師指定的天數(shù)。當砼強度不小于2.5MPa時拆除模板。

（5）張拉和壓漿

具體參見現(xiàn)澆箱梁施工方法的相關(guān)部分。

（6）封端混凝土

孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除錨墊板、錨具、端面混凝土上的污垢，將端面混凝土鑿毛，綁扎鋼筋、立模板澆筑砼。

后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁施工工藝框圖見附圖。

4.3.5.3預(yù)制箱梁架設(shè)安裝

4.3.5.3.1梁的吊裝安排

預(yù)制場內(nèi)移梁采用龍門架，提梁上橋面采用雙高低式龍門架，橋面上移梁采用運梁小平車，架梁安裝就位采用架橋機?？傮w吊裝方案為：

（1）小箱梁的提升：采用跨線龍門吊垂直提升。預(yù)制板梁自30聯(lián)的存梁場平移至跨線龍門吊下，龍門吊吊起安放到運梁車上。

（2）小箱梁的縱向運輸（喂梁）：在架橋機后梁面上鋪設(shè)軌道直至架橋機腹腔內(nèi)，由兩臺運梁車運梁，運梁車自行將板梁運到架橋機腹腔內(nèi)。

（3）小箱梁的架設(shè)：采用JSH50m/160t步履式雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)小箱梁。

4.3.5.3.2小箱梁架設(shè)

架橋機架設(shè)步驟如下：

架設(shè)前，先設(shè)置臨時支座，臨時支座采用硫磺砂漿制成（硫

磺砂漿內(nèi)埋入電熱絲），中墩處標出臨時支座和永久支座的位置，支座定位準確，聯(lián)端無需設(shè)臨時支座。

箱梁安裝：施工中采用捆綁式吊裝。安裝前，自行式運梁小平車將梁運至架橋機后跨內(nèi)，將兩副架移到梁吊點處，安裝吊具進行起吊，吊離運梁小平車面20-30cm時宜暫停檢查，對各受力部位進行觀察確認沒有問題時才能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。兩副架同步起吊后，宜先整機橫移到待安裝梁位軸線，再縱向吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm時，保持梁的穩(wěn)定，微橫移到待安裝的準確位置。宜先落穩(wěn)一端再落另一端，同時注意支座偏差，梁傾斜度，支座密貼。就位后應(yīng)臨時支撐，將梁橫隔板上的鋼筋與已安裝梁橫隔板上的鋼筋焊接。這樣依次安裝下一片梁，整跨梁全部安裝后，可將架橋機縱向飄架，進行下一孔的架設(shè)，如此循環(huán)直到完成。

每跨梁的架設(shè)一般先安裝其中一片邊梁，再安裝其它梁。每跨第一片邊梁安裝就位時，應(yīng)做可靠的臨時支撐，待與其相接的下一片梁安裝就位后，再將兩片梁橫隔板上的鋼筋互相焊接。

4.3.5.4梁體濕接縫、橫隔板施工

梁體架設(shè)后，將梁體主筋按設(shè)計規(guī)范要求焊接牢固，其余連接筋及鋼筋，按規(guī)定要求進行綁扎，并在行車道板鋼筋底部及橫隔板筋側(cè)面綁扎砼墊塊，而后立模。濕接縫澆筑順序是先澆筑橫隔板，后澆筑行車道板，模板安裝采用吊模方式，將模板吊在小箱梁上部橫向鋼管上，鋼管間距按2米1根，為保證底部砼的大面平整度，在底模外側(cè)縱向放一根10×10cm方木，底模吊筋穿過底模后繞過方木固定在橫向鋼管上，底模與小箱梁之間貼一層雙面膠確保與既有梁體緊密牢靠，保證濕接縫的外觀質(zhì)量。砼澆筑采用泵送入模，砼澆筑完畢后及時進行覆蓋養(yǎng)護。

4.3.5.5梁體結(jié)構(gòu)連續(xù)施工

整聯(lián)梁架設(shè)完成，并且濕接縫、橫隔板施工完成后，焊接和綁扎連結(jié)鋼筋，安放永久性支座，澆筑濕接頭；待其達到設(shè)計強度以后，張拉墩頂負彎矩鋼束封錨壓漿，最后拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。

4.3.6主橋上部構(gòu)造施工

主橋上部結(jié)構(gòu)采用五跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁，跨度為48+73+73+73+48=315m。單個箱體頂板寬21.0m，厚度為0.26m，設(shè)2%橫坡；底板寬15.8m，厚度0.26m～0.6m，橫坡度也為2%；箱梁根部梁高4.2m，跨中梁高2.2m；墩梁固結(jié)體系，箱梁為Ｃ50砼，采用三向預(yù)應(yīng)力體系。

4.3.6.1施工順序

主橋梁體總體施工程序為：主墩搭設(shè)現(xiàn)澆托架→托架立模澆筑箱梁0#塊及完成墩頂臨時支撐→拼裝輕型掛籃并進行壓載試驗→采用輕型掛籃依次對稱懸澆各墩的對稱塊1?！?#塊→邊跨現(xiàn)澆段施工→兩邊跨合攏，完成第一次體系轉(zhuǎn)換→次中跨合攏→中跨合攏，完成第二次體系轉(zhuǎn)換→拆除中跨掛籃及支架。

4.3.6.2主墩0#塊現(xiàn)澆施工

0#塊梁采用直接在平臺上用搭設(shè)落地支架的方案，擬采用預(yù)埋固定在承臺和墩身預(yù)埋件，墩身施工完成后在預(yù)埋件上焊接型鋼（I36），型鋼上架設(shè)貝雷片，I36工字鋼，上設(shè)CKC支架及模板，即形成現(xiàn)澆托架。

模板面板采用18mm光面木夾板，底模傳力梁及側(cè)模內(nèi)、外楞采用［10槽鋼，內(nèi)模支梁采用CKC腳手架。

鋼筋在固定加工場下料加工完成后，通過120t.m塔吊吊上施工部位綁扎安裝。

上部構(gòu)造砼全部采購商品砼，由砼輸送泵送至澆注點。以確保箱梁混凝土的澆注質(zhì)量。砼澆筑完成后，及時覆蓋麻袋保濕養(yǎng)護。側(cè)模在砼達到2.5Mpa后拆除，內(nèi)頂模及翼板頂模則在縱向預(yù)

應(yīng)力張拉后拆除。

其施工工藝流程：

(1)鋼結(jié)構(gòu)支架

墩身施工時在預(yù)定的位置預(yù)留孔洞，墩身施工完成后用36#工字鋼穿過孔洞焊接固定作橫梁，36#工字鋼橫梁須用型鋼焊接三角架加固，然后架設(shè)雙貝雷片，上鋪20#槽鋼搭設(shè)CKC支架。

現(xiàn)澆支架在搭設(shè)完成澆注混凝土前需加載預(yù)壓，以部分消除支架的非彈性變形。在預(yù)壓加載的過程中在支架上設(shè)觀測點，在預(yù)壓及卸載后的時段內(nèi)全過程觀測支架的變形情況，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)的結(jié)果，在安裝模板的時候合理預(yù)設(shè)預(yù)拱度。

(2)模板施工

箱梁模板考慮成型后混凝土外表的美觀需要，在箱梁外表面用18mm厚1.22×2.44m大塊光面黑夾板，內(nèi)表面則采用標準組合鋼模板。箱梁側(cè)模板的固定利用腹板上的Φ16mm拉桿固定。

(3)鋼筋施工

箱梁鋼筋在鋼筋預(yù)制場加工成型后轉(zhuǎn)運至支架下用汽車吊或塔吊吊轉(zhuǎn)到施工支架上進行安裝，鋼筋半成品的保存及轉(zhuǎn)運過程要保證鋼筋整潔不變形，鋼筋的加工與安裝必須嚴格按照設(shè)計及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標準進行。

(4)混凝土澆筑施工

由于0＃塊澆注的混凝土方量較大，澆注難度相對較大，澆注施工時間相對較長，澆注過程要特別注意混凝土分層澆注施工時的覆蓋，避免形成冷縫。在澆筑箱梁頂板砼時，應(yīng)在砼初凝前對其表面進行拉毛處理。

安排兩臺混凝土輸送泵泵送澆注混凝土，混凝土的備料及供應(yīng)混凝土數(shù)量須滿足施工的要求。

1）、混凝土澆注施工的溫控措施

0＃塊箱梁混凝土標號高，面積大，一次澆注數(shù)量多，在混凝

土的澆注施工過程中必須作好溫控措施，預(yù)防混凝土因溫度應(yīng)力過大而產(chǎn)生裂縫。

a、優(yōu)化混凝土配合比

混凝土的配合比考慮在符合滿足設(shè)計規(guī)定強度、耐久性等要求的前提下合理使用有減水、緩凝、早強性能的外加劑；盡量減少水泥用量，水泥用量控制在450kg/m3內(nèi)；水灰比控制在0.35以內(nèi)；骨料選擇性能優(yōu)良的連續(xù)級配碎石及中粗砂。

b、降低混凝土的入模溫度

粗集料的保存要避免露天暴曬，粗骨料拌和前若溫度過高需用冷水沖洗降溫；混凝土澆注時白天溫度高則盡量選擇夜間進行，混凝土輸送泵上覆蓋麻袋淋水降溫。

c、加強混凝土養(yǎng)護工作

混凝土澆注完成后，加強混凝土的養(yǎng)護工作，混凝土初凝后即開始養(yǎng)護，水平面混凝土覆蓋草席麻袋灑水養(yǎng)護，垂直面混凝土雙面澆水養(yǎng)護，混凝土表面要始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護期不少于14天。

d、另外，盡量縮短箱梁底、腹板與頂板混凝土澆注的時間差，以減少混凝土之間的溫差約束力。

（5）預(yù)應(yīng)力施工

0#塊箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束較多，預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)嚴格按照設(shè)計及有關(guān)規(guī)范的要求進行。預(yù)應(yīng)力完成之后即可進行壓漿封錨，張拉和封錨做好施工紀錄。

1）、預(yù)埋波紋管成孔

預(yù)應(yīng)力孔道采用鍍鋅波紋管，鋼帶厚度不小于0.3mm，接頭管采用大一級的波紋管。波紋管的埋設(shè)可在非預(yù)應(yīng)力筋骨架形成并墊好保護層后進行，也可根據(jù)需要，在鋼筋骨架綁扎過程中一起進行。根據(jù)設(shè)計圖紙中的預(yù)應(yīng)力波紋管孔道的曲線要素，定好波紋管定位鋼筋的位置，定位鋼筋采用井字架型式，控制預(yù)應(yīng)力

孔道位置偏差在允許偏差之內(nèi)。波紋管之間的接頭處用膠布纏繞密封，孔道與工作墊板的連接邊也應(yīng)確保密封，防止漏漿。在布置波紋管時，留設(shè)好排氣孔、排漿管，保證工作墊板與孔道中心線垂直。

2）、制束與穿束

所有預(yù)應(yīng)力筋均采用砂輪機切割下料，下料作業(yè)在鋼筋綁扎、模板安裝完成澆注混凝土前進行,預(yù)應(yīng)力鋼束采用人工穿束。

3）、施加預(yù)應(yīng)力

梁體砼強度達到設(shè)計強度的100%后，按照設(shè)計要求張拉齡期為5天才可進行張拉，預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)兩端同時對稱進行，張拉油泵采用ZB2×2－500型電動高壓油泵。預(yù)應(yīng)力張拉施工之前先對千斤頂、油泵、油表進行配套檢驗標定，合格后才能使用。

預(yù)應(yīng)力張拉初始應(yīng)力取10%σk，張拉過程逐級加壓至最大張拉力103%σk，并做好逐級張拉記錄。在伸長量符合要求后保持油表讀數(shù)穩(wěn)壓5min，再卸荷錨固。預(yù)應(yīng)力張拉控制采用張拉應(yīng)力和伸長量雙控：以張拉應(yīng)力為主，伸長量為校核，實際伸長量偏差要在設(shè)計允許偏差范圍內(nèi)，否則，要立即停止張拉，查明原因，并采取有效措施后，方可繼續(xù)張拉。

4）、壓漿

張拉完成后盡快壓漿，以使預(yù)應(yīng)力筋與梁體砼之間產(chǎn)生粘結(jié)力，均勻分布預(yù)應(yīng)力，減少錨口處的預(yù)應(yīng)力峰值。水泥漿采用525#普通水泥或硅酸鹽水泥，并在水泥漿中摻入適當?shù)臏p水劑和膨脹劑。壓漿之前，先進行水泥漿的水灰比試驗，包括進行流動性、泌水性、膨脹率和強度的試驗，以選擇最佳的壓漿配合比。

壓漿完成后，錨具夾片外留30mm的鋼絞線，多余的用砂輪鋸切割掉，用細石砼封裹錨具及張拉槽口，要求振搗密實。

4.3.6.3掛籃懸澆施工

4.3.6.3.1輕型掛籃的設(shè)計、安裝和壓載試驗

主橋箱梁采用掛籃對稱平衡懸臂澆筑工藝，按設(shè)計圖紙要求，須將一套掛籃自重控制在最大塊重0.4倍，為滿足設(shè)計要求，擬采用斜拉式輕型掛籃，掛籃自重約108.0t。

掛籃主要由主梁系、底籃系、側(cè)橫系、錨固系及支行系組成。主梁采用抗扭性能良好的箱形截面，受力明確；內(nèi)、外橫板系按全斷面一次澆注砼考慮，外模采用鋼桁架鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，箱梁腹板厚度變化引起內(nèi)頂模寬度的變化通過頂模骨架橫肋上設(shè)置的活動銷來實現(xiàn)，內(nèi)側(cè)模的豎肋與頂模橫肋連接處設(shè)鉸以利于拆模。掛籃前吊桿采用4根板帶式分段吊帶，以適應(yīng)梁體高度的變化。底籃后托梁采用２根錨桿錨固在前一已成梁段的底板上，主梁后錨則利用已成梁段的豎向高強預(yù)應(yīng)力鋼筋來平衡傾覆力矩，取消常規(guī)的尾部配重，有效地減輕掛籃自重。

掛籃各加工構(gòu)件加工完畢后，先進行單件X光探傷檢測，采用120t塔吊配合安裝。在掛籃安裝完成后，對其進行水箱加載模擬梁體自重的壓載試驗，以檢驗掛籃加工質(zhì)量，驗證設(shè)計荷載下掛籃的設(shè)計參數(shù)及承載能力，并為箱梁懸澆施工高程控制提供掛籃變形依據(jù)。在掛籃通過試驗驗證達到設(shè)計要求后，船吊配合吊裝掛籃的側(cè)模系和工作平臺。安裝完畢后即可對稱進行懸澆箱梁的施工。

4.3.6.3.2主梁1#塊懸澆施工

兩側(cè)掛籃呈扁擔式導(dǎo)梁挑起形式，測量調(diào)整好底軸線和模板標高后，綁扎底板、腹板和頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力孔道和預(yù)應(yīng)力筋，安裝內(nèi)側(cè)模，然后澆注砼。砼由現(xiàn)場攪拌站生產(chǎn)，由砼輸送泵通過鋼棧橋送至澆注點，對兩側(cè)的1#塊同時進行對稱懸澆施工。砼強度達到設(shè)計強度的85%以后，且不小于7d，按縱向→豎向→橫向的順序進行預(yù)應(yīng)力張拉，有腹板束時先張拉腹板束，再張拉頂板束，張拉完成符合要求后進行壓漿作業(yè)。

1#塊施工完成后，即可著手進行掛籃的分離接長工作。首先

鋪好行走軌道滑板，對底籃進行受力轉(zhuǎn)換：用千斤頂