建筑物施工控制網(wǎng)方案

通州產(chǎn)業(yè)基地車間及宿舍建設(shè)項(xiàng)目工程建筑物施工平面控制網(wǎng)實(shí)施方案編制人：審核人：編制單位：中機(jī)建筑工程有限公司通州項(xiàng)目經(jīng)理部編制時(shí)間：2014年6月 目錄TOC\o"1-3"\h\u第一章工程概況 工程概況工程名稱：北京金輪通州產(chǎn)業(yè)基地車間及倒班宿舍建設(shè)項(xiàng)目建筑面積：24582.95平方米。建設(shè)單位：北京金輪坤天特種機(jī)械有限公司設(shè)計(jì)單位：中機(jī)十院國際工程有限公司監(jiān)理單位：中機(jī)十院國際工程有限公司施工單位：中機(jī)建筑工程有限公司建設(shè)地點(diǎn)：北京市通州區(qū)張家灣鎮(zhèn)政府旁擬建建筑物單位工程名稱主要軸號(hào)建筑物外輪廓形狀車間一及倒班宿舍1-9軸/A-M軸C型車間二1-7軸/A-Q軸正方形車間三1-7軸/A-E軸正方形建立控制網(wǎng)的目的測量控制網(wǎng)由位于地面的一系列控制點(diǎn)構(gòu)成，控制點(diǎn)的空間位置是通過已知點(diǎn)的坐標(biāo)以及控制點(diǎn)之間的邊長、方向或高差等測量確定的?？刂凭W(wǎng)具有為工程建設(shè)提供工程范圍內(nèi)統(tǒng)一的參考框架，為各項(xiàng)測量工作提供位置基準(zhǔn)，滿足工程建設(shè)不同階段測繪在質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用等方面的要求，工程控制網(wǎng)也具有控制全局、提供基準(zhǔn)和控制測量誤差積累的作用。建立控制網(wǎng)的原則及相關(guān)規(guī)定（一）原則1.分級(jí)布設(shè)、逐級(jí)控制2.應(yīng)有足夠的精度3.應(yīng)有足夠的密度4.應(yīng)有統(tǒng)一的規(guī)格（二）相關(guān)規(guī)定1.

控制點(diǎn),應(yīng)選在通視良好、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、利于長期保存、便于施工放樣的地方.

2

.控制網(wǎng)加密的指示樁,宜選在建筑物行列線或主要設(shè)備中心線方向上.

3.

主要控制網(wǎng)點(diǎn)和主要設(shè)備中心線端點(diǎn),應(yīng)埋設(shè)固定標(biāo)樁.

4.

控制網(wǎng)軸線起始點(diǎn)的定位誤差,不應(yīng)大于2cm；兩建筑物(廠房)間有聯(lián)動(dòng)關(guān)系時(shí),不應(yīng)大于1cm,定位點(diǎn)不得少于3個(gè).

5.

水平角觀測的測回?cái)?shù),應(yīng)根椐表8.3.2中誤差的大小,按表8.3.3選定.

6.

矩形網(wǎng)的角度閉和差,不應(yīng)大于測角中誤差的4倍.

7.

邊長測量宜采用電磁波測距的方法,作業(yè)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)范表3.3.18的相關(guān)規(guī)定.二級(jí)網(wǎng)的邊長測量也采用鋼尺量距,作業(yè)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)范表3.3.21的規(guī)定.

8.

矩形網(wǎng)應(yīng)按平差結(jié)果進(jìn)行實(shí)地修正,調(diào)整到設(shè)計(jì)位置.當(dāng)增設(shè)軸線時(shí),可采用現(xiàn)場改點(diǎn)法進(jìn)行配賦調(diào)整；點(diǎn)位修正后,應(yīng)進(jìn)行矩形網(wǎng)角度的檢測第四章儀器的準(zhǔn)備根據(jù)本工程的情況，配備目前最為先進(jìn)的測量儀器（集光機(jī)、微電子技術(shù)、通信聯(lián)絡(luò)、計(jì)算機(jī)等）技術(shù)設(shè)備。儀器名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量精度用途全站儀GTS771S1臺(tái)±2＂（2+2PPm?D）軸線投測、平面放線普通經(jīng)緯儀TDJ2E1臺(tái)2＂細(xì)部尺寸線自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀NA005A1臺(tái)±0.5mm高程控制測量普通水準(zhǔn)儀DZS3—12臺(tái)±2mm高程測量鋼卷尺50m5把Ⅰ級(jí)細(xì)部放線另外，還應(yīng)配備氣壓計(jì)、溫度計(jì)、對(duì)講機(jī)和一些附屬設(shè)備。上述各種儀器、設(shè)備在使用前必須按《計(jì)量法》的規(guī)定送到有資質(zhì)的檢定單位進(jìn)行檢驗(yàn)于校正，并取得檢定合格證書。定位依據(jù)的校測定位依據(jù)樁（紅線）的校核：對(duì)甲方提供的定位依據(jù)樁的坐標(biāo)進(jìn)行內(nèi)業(yè)坐標(biāo)計(jì)算。計(jì)算后并實(shí)地對(duì)場地內(nèi)的定位依據(jù)樁進(jìn)行校測，合格后作為工程定位的依據(jù)。水準(zhǔn)點(diǎn)的校測：對(duì)甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（要求至少應(yīng)有2個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)）實(shí)地采用附合測量法進(jìn)行校核。其閉合差≤±6mm時(shí)作為整個(gè)工程高程引測的依據(jù)。第六章該工程控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)（一）控制網(wǎng)建網(wǎng)步驟1.確定控制網(wǎng)的等級(jí)2.確定布網(wǎng)形式3.確定測量儀器和操作規(guī)程4.在圖上選點(diǎn)構(gòu)網(wǎng)，到實(shí)地踏勘5.埋設(shè)標(biāo)石、標(biāo)志6.外業(yè)觀測7.內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理8.提交成果（二）分區(qū)域具體建網(wǎng)方案利用測繪院提供的各樓樓座定位外墻角點(diǎn)，采用精度為2秒的測量經(jīng)緯儀進(jìn)行引測，控制引測點(diǎn)可設(shè)置在距建筑物基槽邊上口線2米以外，保證控制引測點(diǎn)地基穩(wěn)定，通視性較好，便于施工引測。也可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，如基槽外的道路。為便于現(xiàn)場控制點(diǎn)修復(fù)或校核，將控制線引測至現(xiàn)場圍墻上，用墨斗線彈上豎線進(jìn)行雙重復(fù)核。所引測點(diǎn)基座做法及保護(hù)如下圖：1.車間一及倒班宿舍現(xiàn)場三個(gè)控制點(diǎn)坐標(biāo)如圖所示，三點(diǎn)所在直線分別投射在施工現(xiàn)場的道路，圍墻上，場地南側(cè)布置水泥釘。2.車間二車間三第七章控制點(diǎn)保護(hù)（一）實(shí)體實(shí)質(zhì)性保護(hù)1.基準(zhǔn)點(diǎn)附近，禁止堆放材料，并派專人看管。2.引測的控制樁必須用混凝土保護(hù)，需要時(shí)用鋼管進(jìn)行圍護(hù)，并用紅油漆作好測量標(biāo)記。3.嚴(yán)禁在基準(zhǔn)點(diǎn)附近加工、倒運(yùn)鋼筋及進(jìn)行其他施工活動(dòng)，防止磕碰、刮、擦破壞基準(zhǔn)點(diǎn)。4.基準(zhǔn)點(diǎn)附近設(shè)醒目的警示標(biāo)志防止遭施工機(jī)械等損壞，測量標(biāo)志一旦遭受碰損，應(yīng)立即復(fù)位并復(fù)測。對(duì)施工人員進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)的宣傳教育工作，增強(qiáng)施工人員保護(hù)基準(zhǔn)點(diǎn)的意識(shí)。（二）定期檢查施工現(xiàn)場應(yīng)派專人進(jìn)行控制點(diǎn)的定期檢查，具體內(nèi)容包括檢查控制點(diǎn)保護(hù)措施是否完好，如有保護(hù)措施受到破壞的情況，須及時(shí)復(fù)核控制點(diǎn)位置，若控制點(diǎn)位置未發(fā)生偏離，須及時(shí)進(jìn)行控制點(diǎn)保護(hù)工作，重復(fù)本節(jié)（一）步驟；若控制點(diǎn)位置發(fā)生偏離，須